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機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)要定期檢查嗎,機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)要定期檢查嗎為什么
1、機(jī)械設(shè)備應(yīng)避碰撞,以確保部件的完整可靠和系統(tǒng)的良好協(xié)調(diào)性。
2、有些特殊材料的機(jī)械設(shè)備應(yīng)當(dāng)注意防銹防腐蝕,隔絕與特殊化學(xué)品的接觸。
3、軸承的保養(yǎng)。礦山機(jī)械設(shè)備中軸承負(fù)載大,運(yùn)轉(zhuǎn)頻繁,直接影響到機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)率和生產(chǎn)需要,因此軸承的維護(hù)對(duì)于設(shè)備的維護(hù)具有十分重大的意義。軸承要求注入的潤(rùn)滑油必須清潔,密封性良好。
4、設(shè)備要定期進(jìn)行檢查,緊固,進(jìn)行必要的維護(hù)保養(yǎng)。設(shè)備的例行檢查加固,檢查結(jié)果要詳細(xì)錄,以便將來(lái)分析、判斷機(jī)械故障。
隧道工程施工的特點(diǎn)是工程量大、任務(wù)重、投資高、工期緊且具有較強(qiáng)的季節(jié)性,設(shè)備的強(qiáng)制保養(yǎng)對(duì)于常年野外作業(yè),工況惡劣的隧道施工機(jī)械設(shè)備來(lái)說(shuō)尤為必要。根據(jù)常見(jiàn)的施工設(shè)備重大故障因素分解圖顯示,施工機(jī)械的重大故障有56%是因失保失養(yǎng)的問(wèn)題造成的,有38%是由于定期維修失誤,6%是由于機(jī)械操作失誤造成的。有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示:一個(gè)公司一年機(jī)械維修費(fèi)用占機(jī)械施工產(chǎn)值的17.6%,其中近60%的維修是因?yàn)槭ПJюB(yǎng),零部件早期磨損,壽命縮短而造成的,對(duì)于機(jī)械設(shè)備種類繁多,涉及面廣,設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)對(duì)于常年野外作業(yè),工況惡劣的隧道施工機(jī)械設(shè)備來(lái)說(shuō),一年機(jī)械維修費(fèi)用占機(jī)械施工產(chǎn)值的比例更高。同時(shí),從設(shè)備的整個(gè)生命周期來(lái)看,設(shè)備的使用、保養(yǎng)及維修階段占設(shè)備總壽命周期的絕大部分,且是設(shè)備真正發(fā)揮和體現(xiàn)其使用價(jià)值的保障階段。因此,大力推行隧道施工機(jī)械設(shè)備的強(qiáng)制保養(yǎng)非常必要,勢(shì)在必行。
1隧道施工機(jī)械設(shè)備強(qiáng)制保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)效益
如期、高質(zhì)量完成施工生產(chǎn)任務(wù)的前提和基礎(chǔ)是機(jī)械設(shè)備的完好運(yùn)行,而設(shè)備保養(yǎng)就是要按照機(jī)械設(shè)備本身的客觀規(guī)律,科學(xué)地進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng),以降低機(jī)械零部件的磨損速度,預(yù)防故障的發(fā)生,從而保持機(jī)械設(shè)備處于完好的狀態(tài),充分發(fā)揮機(jī)械效能,最大限度地延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備使用壽命。在目前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律下,企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)日益加劇,而現(xiàn)代化設(shè)備又是資金密集性裝備,設(shè)備投資和使用費(fèi)用十分昂貴,施工企業(yè)講究經(jīng)營(yíng)效果,迫切要求提高設(shè)備管理的經(jīng)濟(jì)效益。只有搞好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作,提高設(shè)備完好率、利用率和生產(chǎn)率,減少設(shè)備壽命周期內(nèi)的維修費(fèi)用和其他非正常開(kāi)支,降低使用成本,延長(zhǎng)使用壽命,才能進(jìn)一步提高投資效益。從表面看企業(yè)要支付資金來(lái)維持機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)工作,但從大局及長(zhǎng)期利益看有以下幾點(diǎn):
1.1維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)要求簡(jiǎn)單,費(fèi)用低,同時(shí)保證設(shè)備的正常作業(yè),減少零部件的磨損,延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,特別對(duì)大型、進(jìn)口等主要機(jī)械,必須強(qiáng)化必要的技術(shù)保養(yǎng)作業(yè),以消除故障隱患,保證設(shè)備正常運(yùn)行。比如隧道的主要開(kāi)挖設(shè)備鑿巖臺(tái)車、裝載機(jī)和大型自卸車,德國(guó)一臺(tái)1888年生產(chǎn)的設(shè)備,一直用到1988年因耗能高停用,整整使用了100年。而中鐵十五局承建的寶成復(fù)線,只運(yùn)轉(zhuǎn)了3000多小時(shí),不得不提前大修;從兩者的比較可以看出維護(hù)保養(yǎng)不但保證了工程施工生產(chǎn)任務(wù)的完成,更能減少大量的不必要成本,極大提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
1.2設(shè)備使用年限越短,可靠性越高,使用年限越長(zhǎng),可靠性越低??煽啃栽降图礄C(jī)械設(shè)備容易發(fā)生故障,設(shè)備的有形磨損越嚴(yán)重,修復(fù)其所需費(fèi)用也就越大?,F(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備是資金密集的裝備,設(shè)備投資和使用費(fèi)用十分昂貴,迫切要求設(shè)備管理的經(jīng)濟(jì)效益。因此,必經(jīng)通過(guò)對(duì)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)來(lái)減少設(shè)備的有形磨損,減少設(shè)備壽命周期內(nèi)的維修費(fèi)用和其它非正常性開(kāi)支。使得企業(yè)更為科學(xué)合理地配置有限的資源,同時(shí)達(dá)到:節(jié)流、開(kāi)源的目的。否則設(shè)備就要進(jìn)行大修或更換新設(shè)備,這樣無(wú)疑增加了企業(yè)成本,影響了企業(yè)資源的經(jīng)濟(jì)收益,更有可能隨時(shí)影響施工,甚至?xí)暗狡髽I(yè)的聲譽(yù)和信譽(yù)。如戰(zhàn)斗型架橋機(jī),在關(guān)鍵工期實(shí)施突破時(shí),故障停機(jī)一天就會(huì)少架5-7孔梁,損失是難以估量的。
2我國(guó)施工機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)方法
首先,強(qiáng)保養(yǎng)、零等候工程制度,廣西玉林柴油機(jī)廠從1994年開(kāi)始推行強(qiáng)保養(yǎng)、零等候工程,使柴油機(jī)可靠性從實(shí)現(xiàn)3萬(wàn)公里無(wú)故障升到10萬(wàn)公里無(wú)故障里程指標(biāo)考核。其工程的主體內(nèi)容是:以強(qiáng)保養(yǎng)為核心,輻射修訂和實(shí)施以生產(chǎn)者為執(zhí)行主體的64種類別的設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)和操作維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程,指定了主要生產(chǎn)設(shè)備(含進(jìn)口設(shè)備)的維修保養(yǎng)條例等管理制度;以零等候?yàn)楹诵?,輻射設(shè)備修管人員為執(zhí)行主題的軟硬件增補(bǔ)與完善。零等候是指:設(shè)備發(fā)生故障后等候維修人員時(shí)問(wèn)為零,等候維修備件時(shí)問(wèn)為零,等候維修工具時(shí)問(wèn)為零,等候維修資料時(shí)問(wèn)為零。強(qiáng)零工程對(duì)于隧道施工企業(yè)來(lái)說(shuō)同樣具有較高價(jià)值的借鑒作用。其次,中鐵十九局集團(tuán)等單位亦在推行機(jī)械設(shè)備強(qiáng)制保養(yǎng)方而取得了較好的經(jīng)驗(yàn)。
3實(shí)施機(jī)械設(shè)備強(qiáng)制保養(yǎng)的措施
針對(duì)施工機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)的現(xiàn)狀以及施工企業(yè)的新特點(diǎn)、新情況,我國(guó)提出了機(jī)械設(shè)備強(qiáng)制保養(yǎng)制度。對(duì)于隧道施工企業(yè)來(lái)說(shuō),要在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,就必須要有高的施工效率和較高的經(jīng)濟(jì)效益。機(jī)械的維修保養(yǎng)可以提高效率,但如何在保證使用效率的前提下使維修保養(yǎng)的費(fèi)用達(dá)到最低,最終達(dá)到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益最優(yōu),這是所有隧道施工必須面對(duì)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,筆者經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)踐和探索總結(jié)出幾條建議,希望能得到同行的指正。3.1提高認(rèn)識(shí),明確強(qiáng)制保養(yǎng)的原則所謂強(qiáng)制保養(yǎng),是對(duì)保養(yǎng)的硬性規(guī)定,必須按時(shí)進(jìn)行,決不能因?yàn)槭┕ぞo張而不安排時(shí)間、人員進(jìn)行保養(yǎng)。要開(kāi)展現(xiàn)代化設(shè)備管理教育,使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大設(shè)備管理者明白機(jī)械設(shè)備的完好率和使用壽命,很大程度上決定于保養(yǎng)工作的好壞。如忽視機(jī)械技術(shù)保養(yǎng),只顧眼前,直到機(jī)械設(shè)備不能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)才停用,則必然會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的早期磨損、壽命縮短,各種材料消耗增加,甚至?xí)<鞍踩a(chǎn)。不按照規(guī)定保養(yǎng)設(shè)備,粗野的使用、愚昧的管理,這與現(xiàn)代化企業(yè)的科學(xué)管理是背道而馳的。
3.2要建立健全保養(yǎng)制度并合理確定維護(hù)保養(yǎng)周期施工企業(yè)應(yīng)該采取定期維護(hù)、保養(yǎng)、檢查(點(diǎn)檢)制,執(zhí)行養(yǎng)修并重,預(yù)防為主的方針,嚴(yán)格執(zhí)行定班保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、巡回保養(yǎng)制度,并按各級(jí)保養(yǎng)規(guī)程執(zhí)行,低級(jí)保養(yǎng)由操作人員進(jìn)行,高級(jí)保養(yǎng)由維修人員會(huì)同機(jī)械操作上進(jìn)行。只有保養(yǎng)做好了,機(jī)械出現(xiàn)故障的幾率下降了,才能降低維修費(fèi)用,提高經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí),維護(hù)保養(yǎng)周期應(yīng)根據(jù)機(jī)械設(shè)備使用維修的實(shí)際情況,收集使用維修的各種數(shù)據(jù),分析機(jī)械設(shè)備各子系統(tǒng)的使用標(biāo)準(zhǔn),故障出現(xiàn)的規(guī)律等多種因素綜合確定,其方法有概率統(tǒng)計(jì)法、技術(shù)一經(jīng)濟(jì)分析法和維護(hù)作業(yè)統(tǒng)計(jì)法等。
3.3強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)的技術(shù)管理隧道工程施工的特點(diǎn)是工程量大、任務(wù)重、投資高、工期緊且具有較強(qiáng)的季節(jié)性。隧道機(jī)械設(shè)備具有施工工期較強(qiáng)的季節(jié)性、施工作業(yè)的分散流動(dòng)性和作業(yè)環(huán)境的惡劣。針對(duì)隧道工程施工機(jī)械設(shè)備的這些特點(diǎn),加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng),和及時(shí)維修是強(qiáng)化其技術(shù)管理工作的主要內(nèi)容。首先,加強(qiáng)保養(yǎng),確保設(shè)備技術(shù)狀況良好,要樹(shù)立按時(shí)保養(yǎng)、按級(jí)保養(yǎng)、按項(xiàng)保養(yǎng)的思想,突出科學(xué)性、強(qiáng)制性、預(yù)見(jiàn)性,做到防患于未然。其次,精心修理,保障設(shè)備及時(shí)修復(fù)。在設(shè)備維修工作中要配備技術(shù)水平高、經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員,突出預(yù)防性、針對(duì)性和有效性,注重裝配工藝和優(yōu)化修復(fù)工藝。另外,要注意加和設(shè)備生產(chǎn)廠家的溝通聯(lián)系,與生產(chǎn)廠家建立友好的協(xié)作關(guān)系,確保機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),以防因關(guān)鍵設(shè)備維修而耽誤工期。最后,將技術(shù)保養(yǎng)上作制度化、規(guī)范化。各類型的機(jī)械設(shè)備在使用和保養(yǎng)手冊(cè)中都有明確的保養(yǎng)規(guī)定,在實(shí)際上作中對(duì)此要強(qiáng)制企業(yè)相關(guān)人員重視起來(lái)。
總之,實(shí)施機(jī)械設(shè)備強(qiáng)制保養(yǎng)管理的目的是把隧道施工機(jī)械設(shè)備強(qiáng)制保養(yǎng)維護(hù)好,保證機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于良好的運(yùn)行狀態(tài),提高設(shè)備的完好率和利用率,減少事故率和不必要的停工損失,為隧道施工提供最好的前提條件。
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通過(guò)擦拭、清掃、潤(rùn)滑、調(diào)整等一般方法對(duì)設(shè)備進(jìn)行護(hù)理,以維持和保護(hù)設(shè)備的性能和技術(shù)狀況,稱為設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的要求主要有四項(xiàng):
(1) 清潔 設(shè)備內(nèi)外整潔,各滑動(dòng)面、絲杠、齒條、齒輪箱、油孔等處無(wú)油污,各部位不漏油、不漏氣,設(shè)備周圍的切屑、雜物、臟物要清掃干凈;
(2) 整齊 工具、附件、工件(產(chǎn)品) 要放置整齊,管道、線路要有條理;
(3) 潤(rùn)滑良好 按時(shí)加油或換油,不斷油,無(wú)干摩現(xiàn)象,油壓正常,油標(biāo)明亮,油路暢通,油質(zhì)符合要求,油槍、油杯、油氈清潔;
(4) 安全 遵守安全操作規(guī)程,不超負(fù)荷使用設(shè)備,設(shè)備的安全防護(hù)裝置齊全可靠,及時(shí)消除不安全因素。
設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容一般包括日常維護(hù)、定期維護(hù)、定期檢查和精度檢查,設(shè)備潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)維護(hù)也是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的一個(gè)重要內(nèi)容。
設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)是設(shè)備維護(hù)的基礎(chǔ)工作,必須做到制度化和規(guī)范化。對(duì)設(shè)備的定期維護(hù)保養(yǎng)工作要制定工作定額和物資消耗定額,并按定額進(jìn)行考核,設(shè)備定期維護(hù)保養(yǎng)工作應(yīng)納入車間承包責(zé)任制的考核內(nèi)容。設(shè)備定期檢查是一種有計(jì)劃的預(yù)防性檢查,檢查的手段除人的感官以外,還要有一定的檢查工具和儀器,按定期檢查卡執(zhí)行,定期檢查有人又稱為定期點(diǎn)檢。對(duì)機(jī)械設(shè)備還應(yīng)進(jìn)行精度檢查,以確定設(shè)備實(shí)際精度的優(yōu)劣程度。
設(shè)備維護(hù)應(yīng)按維護(hù)規(guī)程進(jìn)行。設(shè)備維護(hù)規(guī)程是對(duì)設(shè)備日常維護(hù)方面的要求和規(guī)定,堅(jiān)持執(zhí)行設(shè)備維護(hù)規(guī)程,可以延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,保證安全、舒適的工作環(huán)境。其主要內(nèi)容應(yīng)包括:
(1) 設(shè)備要達(dá)到整齊、清潔、堅(jiān)固、潤(rùn)滑、防腐、安全等的作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、使用的工器具及材料、達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng);
(2) 日常檢查維護(hù)及定期檢查的部位、方法和標(biāo)準(zhǔn);
(3) 檢查和評(píng)定操作工人維護(hù)設(shè)備程度的內(nèi)容和方法等。
二、設(shè)備的三級(jí)保養(yǎng)制
三級(jí)保養(yǎng)制度是我國(guó)20世紀(jì)60年代中期開(kāi)始,在總結(jié)前蘇聯(lián)計(jì)劃預(yù)修制在我國(guó)實(shí)踐的基礎(chǔ)上,逐步完善和發(fā)展起來(lái)的一種保養(yǎng)修理制,它體現(xiàn)了我國(guó)設(shè)備維修管理的重心由修理向保養(yǎng)的轉(zhuǎn)變,反映了我國(guó)設(shè)備維修管理的進(jìn)步和以預(yù)防為主的維修管理方針的更加明確。三級(jí)保養(yǎng)制內(nèi)容包括:設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)和二級(jí)保養(yǎng)。三級(jí)保養(yǎng)制是以操作者為主對(duì)設(shè)備進(jìn)行以保為主、保修并重的強(qiáng)制性維修制度。三級(jí)保養(yǎng)制是依靠群眾、充分發(fā)揮群眾的積極性,實(shí)行群管群修,專群結(jié)合,搞好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的有效辦法。
(一)設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)
設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng),一般有日保養(yǎng)和周保養(yǎng),又稱日例保和周例保。
1.日例保
日例保由設(shè)備操作工人當(dāng)班進(jìn)行,認(rèn)真做到班前四件事、班中五注意和班后四件事。
(1) 班前四件事 消化圖樣資料,檢查交接班記錄。擦拭設(shè)備,按規(guī)定潤(rùn)滑加油。檢查手柄位置和手動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)部位是否正確、靈活,安全裝置是否可靠。低速運(yùn)轉(zhuǎn)檢查傳動(dòng)是否正常,潤(rùn)滑、冷卻是否暢通。
(2) 班中五注意 注意運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,設(shè)備的溫度、壓力、液位、電氣、液壓、氣壓系統(tǒng),儀表信號(hào),安全保險(xiǎn)是否正常。
(3) 班后四件事 關(guān)閉開(kāi)關(guān),所有手柄放到零位。清除鐵屑、臟物,擦凈設(shè)備導(dǎo)軌面和滑動(dòng)面上的油污,并加油。清掃工作場(chǎng)地,整理附件、工具。填寫交接班記錄和運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)時(shí)記錄,辦理交接班手續(xù)。
2.周例保
周例保由設(shè)備操作工人在每周末進(jìn)行,保養(yǎng)時(shí)間為:一般設(shè)備2h,精、大、稀設(shè)備4h。
(1) 外觀 擦凈設(shè)備導(dǎo)軌、各傳動(dòng)部位及外露部分,清掃工作場(chǎng)地。達(dá)到內(nèi)外潔凈無(wú)死角、無(wú)銹蝕,周圍環(huán)境整潔。
(2) 操縱傳動(dòng) 檢查各部位的技術(shù)狀況,緊固松動(dòng)部位,調(diào)整配合間隙。檢查互鎖、保險(xiǎn)裝置。達(dá)到傳動(dòng)聲音正常、安全可靠。
(3) 液壓潤(rùn)滑 清洗油線、防塵氈、濾油器,油箱添加油或換油。檢查液壓系統(tǒng),達(dá)到油質(zhì)清潔,油路暢通,無(wú)滲漏,無(wú)研傷。
(4) 電氣系統(tǒng) 擦拭電動(dòng)機(jī)、蛇皮管表面,檢查絕緣、接地,達(dá)到完整、清潔、可靠。
(二)一級(jí)保養(yǎng)
一級(jí)保養(yǎng)是以操作工人為主,維修工人協(xié)助,按計(jì)劃對(duì)設(shè)備局部拆卸和檢查,清洗規(guī)定的部位,疏通油路、管道,更換或清洗油線、毛氈、濾油器,調(diào)整設(shè)備各部位的配合間隙,緊固設(shè)備的各個(gè)部位。一級(jí)保養(yǎng)所用時(shí)間為4-8h,一保完成后應(yīng)做記錄并注明尚未清除的缺陷,車間機(jī)械員組織驗(yàn)收。一保的范圍應(yīng)是企業(yè)全部在用設(shè)備,對(duì)重點(diǎn)設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。一保的主要目的是減少設(shè)備磨損,消除隱患、延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,為完成到下次一保期間的生產(chǎn)任務(wù)在設(shè)備方面提供保障。
(三) 二級(jí)保養(yǎng)
二級(jí)保養(yǎng)是以維修工人為主,操作工人參加來(lái)完成。二級(jí)保養(yǎng)列入設(shè)備的檢修計(jì)劃,對(duì)設(shè)備進(jìn)行部分解體檢查和修理,更換或修復(fù)磨損件,清洗、換油、檢查修理電氣部分,使設(shè)備的技術(shù)狀況全面達(dá)到規(guī)定設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)的要求。二級(jí)保養(yǎng)所用時(shí)間為7天左右。
二保完成后,維修工人應(yīng)詳細(xì)填寫檢修記錄,由車間機(jī)械員和操作者驗(yàn)收,驗(yàn)收單交設(shè)備動(dòng)力科存檔。二保的主要目的是使設(shè)備達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn),提高和鞏固設(shè)備完好率,延長(zhǎng)大修周期。
實(shí)行“三級(jí)保養(yǎng)制”,必須使操作工人對(duì)設(shè)備做到“三好”、“四會(huì)”、“四項(xiàng)要求” 并遵守“五項(xiàng)紀(jì)律”。三級(jí)保養(yǎng)制突出了維護(hù)保養(yǎng)在設(shè)備管理與計(jì)劃?rùn)z修工作中的地位,把對(duì)操作工人“三好”、“四會(huì)”的要求更加具體化,提高了操作工人維護(hù)設(shè)備的知識(shí)和技能。三級(jí)保養(yǎng)制突破了原蘇聯(lián)計(jì)劃預(yù)修制的有關(guān)規(guī)定,改進(jìn)了計(jì)劃預(yù)修制中的一些缺點(diǎn)、更切合實(shí)際。在三級(jí)保養(yǎng)制的推行中還學(xué)習(xí)吸收了軍隊(duì)管理武器的一些做法,并強(qiáng)調(diào)了群管群修。三級(jí)保養(yǎng)制在我國(guó)企業(yè)取得了好的效果和經(jīng)驗(yàn),由于三級(jí)保養(yǎng)制的貫徹實(shí)施,有效地提高了企業(yè)設(shè)備的完好率,降低了設(shè)備事故率,延長(zhǎng)了設(shè)備大修理周期、降低了設(shè)備大修理費(fèi)用,取得了較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。
三、精、大、稀設(shè)備的使用維護(hù)要求
(一) 四定工作
(1) 定使用人員。按定人定機(jī)制度,精、大、稀設(shè)備操作工人應(yīng)選擇本工種中責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)水平高和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富者,并盡可能保持較長(zhǎng)時(shí)間的相對(duì)穩(wěn)定;
(2) 定檢修人員。精、大、稀設(shè)備較多的企業(yè),根據(jù)本企業(yè)條件,可組織精、大、稀設(shè)備專業(yè)維修或修理組,專門負(fù)責(zé)對(duì)精、大、稀設(shè)備的檢查、精度調(diào)整、維護(hù)、修理;
(3) 定操作規(guī)程。精、大、稀設(shè)備應(yīng)分機(jī)型逐臺(tái)編制操作規(guī)程,加以顯示并嚴(yán)格執(zhí)行;
(4) 定備品配件。根據(jù)各種精、大、稀設(shè)備在企業(yè)生產(chǎn)中的作用及備件來(lái)源情況,確定儲(chǔ)備定額,并優(yōu)先解決。
(二) 精密設(shè)備使用維護(hù)要求
(1) 必須嚴(yán)格按說(shuō)明書規(guī)定安裝設(shè)備;
(2) 對(duì)環(huán)境有特殊要求的設(shè)備(恒溫、恒濕、防震、防塵)企業(yè)應(yīng)采取相應(yīng)措施,確保設(shè)備精度性能:
(3) 設(shè)備在日常維護(hù)保養(yǎng)中,不許拆卸零部件,發(fā)現(xiàn)異常立即停車,不允許帶病運(yùn)轉(zhuǎn);
(4) 嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備說(shuō)明書規(guī)定的切削規(guī)范,只允許按直接用途進(jìn)行零件精加工。加工余量應(yīng)盡可能小。加工鑄件時(shí),毛坯面應(yīng)預(yù)先噴砂或涂漆;
(5) 非工作時(shí)間應(yīng)加護(hù)罩,長(zhǎng)時(shí)間停歇,應(yīng)定期進(jìn)行擦拭,潤(rùn)滑、空運(yùn)轉(zhuǎn);
(6) 附件和專用工具應(yīng)有專用柜架擱置,保持清潔,防止研傷,不得外借。
四、動(dòng)力設(shè)備的使用維護(hù)要求
動(dòng)力設(shè)備是企業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備,在運(yùn)行中有高溫、高壓、易燃、有毒等危險(xiǎn)因素,是保證安全生產(chǎn)的要害部位,為做到安全連續(xù)穩(wěn)定供應(yīng)生產(chǎn)上所需要的動(dòng)能,對(duì)動(dòng)力設(shè)備的使用維護(hù)應(yīng)有特殊要求:
(1) 運(yùn)行操作人員必須事先培訓(xùn)并經(jīng)過(guò)考試合格;
(2) 必須有完整的技術(shù)資料、安全運(yùn)行技術(shù)規(guī)程和運(yùn)行記錄;
(3) 運(yùn)行人員在值班期間應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行巡回檢查,不得隨意離開(kāi)工作崗位;
(4) 在運(yùn)行過(guò)程中遇有不正常情況時(shí),值班人員應(yīng)根據(jù)操作規(guī)程緊急處理,并及時(shí)報(bào)告上級(jí);
(5) 保證各種指示儀表和安全裝置靈敏準(zhǔn)確,定期校驗(yàn)。備用設(shè)備完整可靠;
(6) 動(dòng)力設(shè)備不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn),任何一處發(fā)生故障必須及時(shí)消除;
(7) 定期進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)和季節(jié)性檢查;
(8) 經(jīng)常對(duì)值班人員進(jìn)行安全教育,嚴(yán)格執(zhí)行安全保衛(wèi)制度。
五、設(shè)備的區(qū)域維護(hù)
設(shè)備的區(qū)域維護(hù)又稱維修工包機(jī)制。維修工人承擔(dān)一定生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的設(shè)備維修工作,與生產(chǎn)操作工人共同做好日常維護(hù)、巡回檢查、定期維護(hù)、計(jì)劃修理及故障排除等工作,并負(fù)責(zé)完成管區(qū)內(nèi)的設(shè)備完好率、故障停機(jī)率等考核指標(biāo)。區(qū)域維修責(zé)任制是加強(qiáng)設(shè)備維修為生產(chǎn)服務(wù)、調(diào)動(dòng)維修工人積極性和使生產(chǎn)工人主動(dòng)關(guān)心設(shè)備保養(yǎng)和維修工作的一種好形式。
設(shè)備專業(yè)維護(hù)主要組織形式是區(qū)域維護(hù)組。區(qū)域維護(hù)組全面負(fù)責(zé)生產(chǎn)區(qū)域的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)和應(yīng)急修理工作,它的工作任務(wù)是:
(1) 負(fù)責(zé)本區(qū)域內(nèi)設(shè)備的維護(hù)修理工作,確保完成設(shè)備完好率、故障停機(jī)率等指標(biāo);
(2) 認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備定期點(diǎn)檢和區(qū)域巡回檢查制,指導(dǎo)和督促操作工人做好日常維護(hù)和定期維護(hù)工作;
(3) 在車間機(jī)械員指導(dǎo)下參加設(shè)備狀況普查、精度檢查、調(diào)整、治漏,開(kāi)展故障分析和狀態(tài)監(jiān)測(cè)等工作。
區(qū)域維護(hù)組這種設(shè)備維護(hù)組織形式的優(yōu)點(diǎn)是:在完成應(yīng)急修理時(shí)有高度機(jī)動(dòng)性,從而可使設(shè)備修理停歇時(shí)間最短,而且值班鉗工在無(wú)人召請(qǐng)時(shí),可以完成各項(xiàng)預(yù)防作業(yè)和參與計(jì)劃修理。
設(shè)備維護(hù)區(qū)域劃分應(yīng)考慮生產(chǎn)設(shè)備分布、設(shè)備狀況、技術(shù)復(fù)雜程度、生產(chǎn)需要和修理鉗工的技術(shù)水平等因素。可以根據(jù)上述因素將車間設(shè)備劃分成若干區(qū)域,也可以按設(shè)備類型劃分區(qū)域維護(hù)組。流水生產(chǎn)線的設(shè)備應(yīng)按線劃分維護(hù)區(qū)域。
區(qū)域維護(hù)組要編制定期檢查和精度檢查計(jì)劃,并規(guī)定出每班對(duì)設(shè)備進(jìn)行常規(guī)檢查時(shí)間。為了使這些工作不影響生產(chǎn),設(shè)備的計(jì)劃?rùn)z查要安排在工廠的非工作日進(jìn)行,而每班的常規(guī)檢查要安排在生產(chǎn)工人的午休時(shí)間進(jìn)行。
六、提高設(shè)備維護(hù)水平的措施
為提高設(shè)備維護(hù)水平應(yīng)使維護(hù)工作基本做到三化,即規(guī)范化、工藝化、制度化。
規(guī)范化就是使維護(hù)內(nèi)容統(tǒng)一,哪些部位該清洗、哪些零件該調(diào)整、哪些裝置該檢查,要根據(jù)各企業(yè)情況按客觀規(guī)律加以統(tǒng)一考慮和規(guī)定。
工藝化就是根據(jù)不同設(shè)備制訂各項(xiàng)維護(hù)工藝規(guī)程,按規(guī)程進(jìn)行維護(hù)。
制度化就是根據(jù)不同設(shè)備不同工作條件,規(guī)定不同維護(hù)周期和維護(hù)時(shí)間,并嚴(yán)格執(zhí)行。
對(duì)定期維護(hù)工作,要制定工時(shí)定額和物質(zhì)消耗定額并要按定額進(jìn)行考核。
設(shè)備維護(hù)工作應(yīng)結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制進(jìn)行考核。同時(shí),企業(yè)還應(yīng)發(fā)動(dòng)群眾開(kāi)展專群結(jié)合的設(shè)備維護(hù)工作?!獫h高機(jī)械
大家好!今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)要定期檢查嗎,機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)要定期檢查嗎為什么的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
礦山機(jī)械設(shè)備如何維護(hù)保養(yǎng)?
礦山機(jī)械、選冶設(shè)備在礦山采選冶煉中應(yīng)用范圍廣,種類多,工作量大,較易磨損破壞,因此維護(hù)好礦山機(jī)械設(shè)備不僅具有巨大的經(jīng)濟(jì)利益,更有利于礦山選冶工程的順利進(jìn)行。礦山機(jī)械在實(shí)際應(yīng)用中最基本的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)該注意以下幾點(diǎn):1、機(jī)械設(shè)備應(yīng)避碰撞,以確保部件的完整可靠和系統(tǒng)的良好協(xié)調(diào)性。
2、有些特殊材料的機(jī)械設(shè)備應(yīng)當(dāng)注意防銹防腐蝕,隔絕與特殊化學(xué)品的接觸。
3、軸承的保養(yǎng)。礦山機(jī)械設(shè)備中軸承負(fù)載大,運(yùn)轉(zhuǎn)頻繁,直接影響到機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)率和生產(chǎn)需要,因此軸承的維護(hù)對(duì)于設(shè)備的維護(hù)具有十分重大的意義。軸承要求注入的潤(rùn)滑油必須清潔,密封性良好。
4、設(shè)備要定期進(jìn)行檢查,緊固,進(jìn)行必要的維護(hù)保養(yǎng)。設(shè)備的例行檢查加固,檢查結(jié)果要詳細(xì)錄,以便將來(lái)分析、判斷機(jī)械故障。
淺談施工機(jī)械設(shè)備的維護(hù)及保養(yǎng)?
從設(shè)備的整個(gè)生命周期來(lái)看,設(shè)備的使用、保養(yǎng)及維修階段占設(shè)備總壽命周期的絕大部分,且是設(shè)備真正發(fā)揮和體現(xiàn)其使用價(jià)值的保障階段。文章首先研究了隧道施工機(jī)械設(shè)備強(qiáng)制保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)效益,然后探討了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的維護(hù)保養(yǎng)制度與方法對(duì)隧道施工機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)的啟示,并在此基礎(chǔ)上,提出了實(shí)施機(jī)械設(shè)備強(qiáng)制保養(yǎng)的措施。隧道工程施工的特點(diǎn)是工程量大、任務(wù)重、投資高、工期緊且具有較強(qiáng)的季節(jié)性,設(shè)備的強(qiáng)制保養(yǎng)對(duì)于常年野外作業(yè),工況惡劣的隧道施工機(jī)械設(shè)備來(lái)說(shuō)尤為必要。根據(jù)常見(jiàn)的施工設(shè)備重大故障因素分解圖顯示,施工機(jī)械的重大故障有56%是因失保失養(yǎng)的問(wèn)題造成的,有38%是由于定期維修失誤,6%是由于機(jī)械操作失誤造成的。有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示:一個(gè)公司一年機(jī)械維修費(fèi)用占機(jī)械施工產(chǎn)值的17.6%,其中近60%的維修是因?yàn)槭ПJюB(yǎng),零部件早期磨損,壽命縮短而造成的,對(duì)于機(jī)械設(shè)備種類繁多,涉及面廣,設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)對(duì)于常年野外作業(yè),工況惡劣的隧道施工機(jī)械設(shè)備來(lái)說(shuō),一年機(jī)械維修費(fèi)用占機(jī)械施工產(chǎn)值的比例更高。同時(shí),從設(shè)備的整個(gè)生命周期來(lái)看,設(shè)備的使用、保養(yǎng)及維修階段占設(shè)備總壽命周期的絕大部分,且是設(shè)備真正發(fā)揮和體現(xiàn)其使用價(jià)值的保障階段。因此,大力推行隧道施工機(jī)械設(shè)備的強(qiáng)制保養(yǎng)非常必要,勢(shì)在必行。
1隧道施工機(jī)械設(shè)備強(qiáng)制保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)效益
如期、高質(zhì)量完成施工生產(chǎn)任務(wù)的前提和基礎(chǔ)是機(jī)械設(shè)備的完好運(yùn)行,而設(shè)備保養(yǎng)就是要按照機(jī)械設(shè)備本身的客觀規(guī)律,科學(xué)地進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng),以降低機(jī)械零部件的磨損速度,預(yù)防故障的發(fā)生,從而保持機(jī)械設(shè)備處于完好的狀態(tài),充分發(fā)揮機(jī)械效能,最大限度地延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備使用壽命。在目前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律下,企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)日益加劇,而現(xiàn)代化設(shè)備又是資金密集性裝備,設(shè)備投資和使用費(fèi)用十分昂貴,施工企業(yè)講究經(jīng)營(yíng)效果,迫切要求提高設(shè)備管理的經(jīng)濟(jì)效益。只有搞好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作,提高設(shè)備完好率、利用率和生產(chǎn)率,減少設(shè)備壽命周期內(nèi)的維修費(fèi)用和其他非正常開(kāi)支,降低使用成本,延長(zhǎng)使用壽命,才能進(jìn)一步提高投資效益。從表面看企業(yè)要支付資金來(lái)維持機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)工作,但從大局及長(zhǎng)期利益看有以下幾點(diǎn):
1.1維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)要求簡(jiǎn)單,費(fèi)用低,同時(shí)保證設(shè)備的正常作業(yè),減少零部件的磨損,延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,特別對(duì)大型、進(jìn)口等主要機(jī)械,必須強(qiáng)化必要的技術(shù)保養(yǎng)作業(yè),以消除故障隱患,保證設(shè)備正常運(yùn)行。比如隧道的主要開(kāi)挖設(shè)備鑿巖臺(tái)車、裝載機(jī)和大型自卸車,德國(guó)一臺(tái)1888年生產(chǎn)的設(shè)備,一直用到1988年因耗能高停用,整整使用了100年。而中鐵十五局承建的寶成復(fù)線,只運(yùn)轉(zhuǎn)了3000多小時(shí),不得不提前大修;從兩者的比較可以看出維護(hù)保養(yǎng)不但保證了工程施工生產(chǎn)任務(wù)的完成,更能減少大量的不必要成本,極大提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
1.2設(shè)備使用年限越短,可靠性越高,使用年限越長(zhǎng),可靠性越低??煽啃栽降图礄C(jī)械設(shè)備容易發(fā)生故障,設(shè)備的有形磨損越嚴(yán)重,修復(fù)其所需費(fèi)用也就越大?,F(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備是資金密集的裝備,設(shè)備投資和使用費(fèi)用十分昂貴,迫切要求設(shè)備管理的經(jīng)濟(jì)效益。因此,必經(jīng)通過(guò)對(duì)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)來(lái)減少設(shè)備的有形磨損,減少設(shè)備壽命周期內(nèi)的維修費(fèi)用和其它非正常性開(kāi)支。使得企業(yè)更為科學(xué)合理地配置有限的資源,同時(shí)達(dá)到:節(jié)流、開(kāi)源的目的。否則設(shè)備就要進(jìn)行大修或更換新設(shè)備,這樣無(wú)疑增加了企業(yè)成本,影響了企業(yè)資源的經(jīng)濟(jì)收益,更有可能隨時(shí)影響施工,甚至?xí)暗狡髽I(yè)的聲譽(yù)和信譽(yù)。如戰(zhàn)斗型架橋機(jī),在關(guān)鍵工期實(shí)施突破時(shí),故障停機(jī)一天就會(huì)少架5-7孔梁,損失是難以估量的。
2我國(guó)施工機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)方法
首先,強(qiáng)保養(yǎng)、零等候工程制度,廣西玉林柴油機(jī)廠從1994年開(kāi)始推行強(qiáng)保養(yǎng)、零等候工程,使柴油機(jī)可靠性從實(shí)現(xiàn)3萬(wàn)公里無(wú)故障升到10萬(wàn)公里無(wú)故障里程指標(biāo)考核。其工程的主體內(nèi)容是:以強(qiáng)保養(yǎng)為核心,輻射修訂和實(shí)施以生產(chǎn)者為執(zhí)行主體的64種類別的設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)和操作維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程,指定了主要生產(chǎn)設(shè)備(含進(jìn)口設(shè)備)的維修保養(yǎng)條例等管理制度;以零等候?yàn)楹诵?,輻射設(shè)備修管人員為執(zhí)行主題的軟硬件增補(bǔ)與完善。零等候是指:設(shè)備發(fā)生故障后等候維修人員時(shí)問(wèn)為零,等候維修備件時(shí)問(wèn)為零,等候維修工具時(shí)問(wèn)為零,等候維修資料時(shí)問(wèn)為零。強(qiáng)零工程對(duì)于隧道施工企業(yè)來(lái)說(shuō)同樣具有較高價(jià)值的借鑒作用。其次,中鐵十九局集團(tuán)等單位亦在推行機(jī)械設(shè)備強(qiáng)制保養(yǎng)方而取得了較好的經(jīng)驗(yàn)。
3實(shí)施機(jī)械設(shè)備強(qiáng)制保養(yǎng)的措施
針對(duì)施工機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)的現(xiàn)狀以及施工企業(yè)的新特點(diǎn)、新情況,我國(guó)提出了機(jī)械設(shè)備強(qiáng)制保養(yǎng)制度。對(duì)于隧道施工企業(yè)來(lái)說(shuō),要在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,就必須要有高的施工效率和較高的經(jīng)濟(jì)效益。機(jī)械的維修保養(yǎng)可以提高效率,但如何在保證使用效率的前提下使維修保養(yǎng)的費(fèi)用達(dá)到最低,最終達(dá)到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益最優(yōu),這是所有隧道施工必須面對(duì)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,筆者經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)踐和探索總結(jié)出幾條建議,希望能得到同行的指正。3.1提高認(rèn)識(shí),明確強(qiáng)制保養(yǎng)的原則所謂強(qiáng)制保養(yǎng),是對(duì)保養(yǎng)的硬性規(guī)定,必須按時(shí)進(jìn)行,決不能因?yàn)槭┕ぞo張而不安排時(shí)間、人員進(jìn)行保養(yǎng)。要開(kāi)展現(xiàn)代化設(shè)備管理教育,使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大設(shè)備管理者明白機(jī)械設(shè)備的完好率和使用壽命,很大程度上決定于保養(yǎng)工作的好壞。如忽視機(jī)械技術(shù)保養(yǎng),只顧眼前,直到機(jī)械設(shè)備不能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)才停用,則必然會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的早期磨損、壽命縮短,各種材料消耗增加,甚至?xí)<鞍踩a(chǎn)。不按照規(guī)定保養(yǎng)設(shè)備,粗野的使用、愚昧的管理,這與現(xiàn)代化企業(yè)的科學(xué)管理是背道而馳的。
3.2要建立健全保養(yǎng)制度并合理確定維護(hù)保養(yǎng)周期施工企業(yè)應(yīng)該采取定期維護(hù)、保養(yǎng)、檢查(點(diǎn)檢)制,執(zhí)行養(yǎng)修并重,預(yù)防為主的方針,嚴(yán)格執(zhí)行定班保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、巡回保養(yǎng)制度,并按各級(jí)保養(yǎng)規(guī)程執(zhí)行,低級(jí)保養(yǎng)由操作人員進(jìn)行,高級(jí)保養(yǎng)由維修人員會(huì)同機(jī)械操作上進(jìn)行。只有保養(yǎng)做好了,機(jī)械出現(xiàn)故障的幾率下降了,才能降低維修費(fèi)用,提高經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí),維護(hù)保養(yǎng)周期應(yīng)根據(jù)機(jī)械設(shè)備使用維修的實(shí)際情況,收集使用維修的各種數(shù)據(jù),分析機(jī)械設(shè)備各子系統(tǒng)的使用標(biāo)準(zhǔn),故障出現(xiàn)的規(guī)律等多種因素綜合確定,其方法有概率統(tǒng)計(jì)法、技術(shù)一經(jīng)濟(jì)分析法和維護(hù)作業(yè)統(tǒng)計(jì)法等。
3.3強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)的技術(shù)管理隧道工程施工的特點(diǎn)是工程量大、任務(wù)重、投資高、工期緊且具有較強(qiáng)的季節(jié)性。隧道機(jī)械設(shè)備具有施工工期較強(qiáng)的季節(jié)性、施工作業(yè)的分散流動(dòng)性和作業(yè)環(huán)境的惡劣。針對(duì)隧道工程施工機(jī)械設(shè)備的這些特點(diǎn),加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng),和及時(shí)維修是強(qiáng)化其技術(shù)管理工作的主要內(nèi)容。首先,加強(qiáng)保養(yǎng),確保設(shè)備技術(shù)狀況良好,要樹(shù)立按時(shí)保養(yǎng)、按級(jí)保養(yǎng)、按項(xiàng)保養(yǎng)的思想,突出科學(xué)性、強(qiáng)制性、預(yù)見(jiàn)性,做到防患于未然。其次,精心修理,保障設(shè)備及時(shí)修復(fù)。在設(shè)備維修工作中要配備技術(shù)水平高、經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員,突出預(yù)防性、針對(duì)性和有效性,注重裝配工藝和優(yōu)化修復(fù)工藝。另外,要注意加和設(shè)備生產(chǎn)廠家的溝通聯(lián)系,與生產(chǎn)廠家建立友好的協(xié)作關(guān)系,確保機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),以防因關(guān)鍵設(shè)備維修而耽誤工期。最后,將技術(shù)保養(yǎng)上作制度化、規(guī)范化。各類型的機(jī)械設(shè)備在使用和保養(yǎng)手冊(cè)中都有明確的保養(yǎng)規(guī)定,在實(shí)際上作中對(duì)此要強(qiáng)制企業(yè)相關(guān)人員重視起來(lái)。
總之,實(shí)施機(jī)械設(shè)備強(qiáng)制保養(yǎng)管理的目的是把隧道施工機(jī)械設(shè)備強(qiáng)制保養(yǎng)維護(hù)好,保證機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于良好的運(yùn)行狀態(tài),提高設(shè)備的完好率和利用率,減少事故率和不必要的停工損失,為隧道施工提供最好的前提條件。
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重點(diǎn)機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)有哪些要求
一、設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)通過(guò)擦拭、清掃、潤(rùn)滑、調(diào)整等一般方法對(duì)設(shè)備進(jìn)行護(hù)理,以維持和保護(hù)設(shè)備的性能和技術(shù)狀況,稱為設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的要求主要有四項(xiàng):
(1) 清潔 設(shè)備內(nèi)外整潔,各滑動(dòng)面、絲杠、齒條、齒輪箱、油孔等處無(wú)油污,各部位不漏油、不漏氣,設(shè)備周圍的切屑、雜物、臟物要清掃干凈;
(2) 整齊 工具、附件、工件(產(chǎn)品) 要放置整齊,管道、線路要有條理;
(3) 潤(rùn)滑良好 按時(shí)加油或換油,不斷油,無(wú)干摩現(xiàn)象,油壓正常,油標(biāo)明亮,油路暢通,油質(zhì)符合要求,油槍、油杯、油氈清潔;
(4) 安全 遵守安全操作規(guī)程,不超負(fù)荷使用設(shè)備,設(shè)備的安全防護(hù)裝置齊全可靠,及時(shí)消除不安全因素。
設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容一般包括日常維護(hù)、定期維護(hù)、定期檢查和精度檢查,設(shè)備潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)維護(hù)也是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的一個(gè)重要內(nèi)容。
設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)是設(shè)備維護(hù)的基礎(chǔ)工作,必須做到制度化和規(guī)范化。對(duì)設(shè)備的定期維護(hù)保養(yǎng)工作要制定工作定額和物資消耗定額,并按定額進(jìn)行考核,設(shè)備定期維護(hù)保養(yǎng)工作應(yīng)納入車間承包責(zé)任制的考核內(nèi)容。設(shè)備定期檢查是一種有計(jì)劃的預(yù)防性檢查,檢查的手段除人的感官以外,還要有一定的檢查工具和儀器,按定期檢查卡執(zhí)行,定期檢查有人又稱為定期點(diǎn)檢。對(duì)機(jī)械設(shè)備還應(yīng)進(jìn)行精度檢查,以確定設(shè)備實(shí)際精度的優(yōu)劣程度。
設(shè)備維護(hù)應(yīng)按維護(hù)規(guī)程進(jìn)行。設(shè)備維護(hù)規(guī)程是對(duì)設(shè)備日常維護(hù)方面的要求和規(guī)定,堅(jiān)持執(zhí)行設(shè)備維護(hù)規(guī)程,可以延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,保證安全、舒適的工作環(huán)境。其主要內(nèi)容應(yīng)包括:
(1) 設(shè)備要達(dá)到整齊、清潔、堅(jiān)固、潤(rùn)滑、防腐、安全等的作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、使用的工器具及材料、達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng);
(2) 日常檢查維護(hù)及定期檢查的部位、方法和標(biāo)準(zhǔn);
(3) 檢查和評(píng)定操作工人維護(hù)設(shè)備程度的內(nèi)容和方法等。
二、設(shè)備的三級(jí)保養(yǎng)制
三級(jí)保養(yǎng)制度是我國(guó)20世紀(jì)60年代中期開(kāi)始,在總結(jié)前蘇聯(lián)計(jì)劃預(yù)修制在我國(guó)實(shí)踐的基礎(chǔ)上,逐步完善和發(fā)展起來(lái)的一種保養(yǎng)修理制,它體現(xiàn)了我國(guó)設(shè)備維修管理的重心由修理向保養(yǎng)的轉(zhuǎn)變,反映了我國(guó)設(shè)備維修管理的進(jìn)步和以預(yù)防為主的維修管理方針的更加明確。三級(jí)保養(yǎng)制內(nèi)容包括:設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)和二級(jí)保養(yǎng)。三級(jí)保養(yǎng)制是以操作者為主對(duì)設(shè)備進(jìn)行以保為主、保修并重的強(qiáng)制性維修制度。三級(jí)保養(yǎng)制是依靠群眾、充分發(fā)揮群眾的積極性,實(shí)行群管群修,專群結(jié)合,搞好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的有效辦法。
(一)設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)
設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng),一般有日保養(yǎng)和周保養(yǎng),又稱日例保和周例保。
1.日例保
日例保由設(shè)備操作工人當(dāng)班進(jìn)行,認(rèn)真做到班前四件事、班中五注意和班后四件事。
(1) 班前四件事 消化圖樣資料,檢查交接班記錄。擦拭設(shè)備,按規(guī)定潤(rùn)滑加油。檢查手柄位置和手動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)部位是否正確、靈活,安全裝置是否可靠。低速運(yùn)轉(zhuǎn)檢查傳動(dòng)是否正常,潤(rùn)滑、冷卻是否暢通。
(2) 班中五注意 注意運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,設(shè)備的溫度、壓力、液位、電氣、液壓、氣壓系統(tǒng),儀表信號(hào),安全保險(xiǎn)是否正常。
(3) 班后四件事 關(guān)閉開(kāi)關(guān),所有手柄放到零位。清除鐵屑、臟物,擦凈設(shè)備導(dǎo)軌面和滑動(dòng)面上的油污,并加油。清掃工作場(chǎng)地,整理附件、工具。填寫交接班記錄和運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)時(shí)記錄,辦理交接班手續(xù)。
2.周例保
周例保由設(shè)備操作工人在每周末進(jìn)行,保養(yǎng)時(shí)間為:一般設(shè)備2h,精、大、稀設(shè)備4h。
(1) 外觀 擦凈設(shè)備導(dǎo)軌、各傳動(dòng)部位及外露部分,清掃工作場(chǎng)地。達(dá)到內(nèi)外潔凈無(wú)死角、無(wú)銹蝕,周圍環(huán)境整潔。
(2) 操縱傳動(dòng) 檢查各部位的技術(shù)狀況,緊固松動(dòng)部位,調(diào)整配合間隙。檢查互鎖、保險(xiǎn)裝置。達(dá)到傳動(dòng)聲音正常、安全可靠。
(3) 液壓潤(rùn)滑 清洗油線、防塵氈、濾油器,油箱添加油或換油。檢查液壓系統(tǒng),達(dá)到油質(zhì)清潔,油路暢通,無(wú)滲漏,無(wú)研傷。
(4) 電氣系統(tǒng) 擦拭電動(dòng)機(jī)、蛇皮管表面,檢查絕緣、接地,達(dá)到完整、清潔、可靠。
(二)一級(jí)保養(yǎng)
一級(jí)保養(yǎng)是以操作工人為主,維修工人協(xié)助,按計(jì)劃對(duì)設(shè)備局部拆卸和檢查,清洗規(guī)定的部位,疏通油路、管道,更換或清洗油線、毛氈、濾油器,調(diào)整設(shè)備各部位的配合間隙,緊固設(shè)備的各個(gè)部位。一級(jí)保養(yǎng)所用時(shí)間為4-8h,一保完成后應(yīng)做記錄并注明尚未清除的缺陷,車間機(jī)械員組織驗(yàn)收。一保的范圍應(yīng)是企業(yè)全部在用設(shè)備,對(duì)重點(diǎn)設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。一保的主要目的是減少設(shè)備磨損,消除隱患、延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,為完成到下次一保期間的生產(chǎn)任務(wù)在設(shè)備方面提供保障。
(三) 二級(jí)保養(yǎng)
二級(jí)保養(yǎng)是以維修工人為主,操作工人參加來(lái)完成。二級(jí)保養(yǎng)列入設(shè)備的檢修計(jì)劃,對(duì)設(shè)備進(jìn)行部分解體檢查和修理,更換或修復(fù)磨損件,清洗、換油、檢查修理電氣部分,使設(shè)備的技術(shù)狀況全面達(dá)到規(guī)定設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)的要求。二級(jí)保養(yǎng)所用時(shí)間為7天左右。
二保完成后,維修工人應(yīng)詳細(xì)填寫檢修記錄,由車間機(jī)械員和操作者驗(yàn)收,驗(yàn)收單交設(shè)備動(dòng)力科存檔。二保的主要目的是使設(shè)備達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn),提高和鞏固設(shè)備完好率,延長(zhǎng)大修周期。
實(shí)行“三級(jí)保養(yǎng)制”,必須使操作工人對(duì)設(shè)備做到“三好”、“四會(huì)”、“四項(xiàng)要求” 并遵守“五項(xiàng)紀(jì)律”。三級(jí)保養(yǎng)制突出了維護(hù)保養(yǎng)在設(shè)備管理與計(jì)劃?rùn)z修工作中的地位,把對(duì)操作工人“三好”、“四會(huì)”的要求更加具體化,提高了操作工人維護(hù)設(shè)備的知識(shí)和技能。三級(jí)保養(yǎng)制突破了原蘇聯(lián)計(jì)劃預(yù)修制的有關(guān)規(guī)定,改進(jìn)了計(jì)劃預(yù)修制中的一些缺點(diǎn)、更切合實(shí)際。在三級(jí)保養(yǎng)制的推行中還學(xué)習(xí)吸收了軍隊(duì)管理武器的一些做法,并強(qiáng)調(diào)了群管群修。三級(jí)保養(yǎng)制在我國(guó)企業(yè)取得了好的效果和經(jīng)驗(yàn),由于三級(jí)保養(yǎng)制的貫徹實(shí)施,有效地提高了企業(yè)設(shè)備的完好率,降低了設(shè)備事故率,延長(zhǎng)了設(shè)備大修理周期、降低了設(shè)備大修理費(fèi)用,取得了較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。
三、精、大、稀設(shè)備的使用維護(hù)要求
(一) 四定工作
(1) 定使用人員。按定人定機(jī)制度,精、大、稀設(shè)備操作工人應(yīng)選擇本工種中責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)水平高和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富者,并盡可能保持較長(zhǎng)時(shí)間的相對(duì)穩(wěn)定;
(2) 定檢修人員。精、大、稀設(shè)備較多的企業(yè),根據(jù)本企業(yè)條件,可組織精、大、稀設(shè)備專業(yè)維修或修理組,專門負(fù)責(zé)對(duì)精、大、稀設(shè)備的檢查、精度調(diào)整、維護(hù)、修理;
(3) 定操作規(guī)程。精、大、稀設(shè)備應(yīng)分機(jī)型逐臺(tái)編制操作規(guī)程,加以顯示并嚴(yán)格執(zhí)行;
(4) 定備品配件。根據(jù)各種精、大、稀設(shè)備在企業(yè)生產(chǎn)中的作用及備件來(lái)源情況,確定儲(chǔ)備定額,并優(yōu)先解決。
(二) 精密設(shè)備使用維護(hù)要求
(1) 必須嚴(yán)格按說(shuō)明書規(guī)定安裝設(shè)備;
(2) 對(duì)環(huán)境有特殊要求的設(shè)備(恒溫、恒濕、防震、防塵)企業(yè)應(yīng)采取相應(yīng)措施,確保設(shè)備精度性能:
(3) 設(shè)備在日常維護(hù)保養(yǎng)中,不許拆卸零部件,發(fā)現(xiàn)異常立即停車,不允許帶病運(yùn)轉(zhuǎn);
(4) 嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備說(shuō)明書規(guī)定的切削規(guī)范,只允許按直接用途進(jìn)行零件精加工。加工余量應(yīng)盡可能小。加工鑄件時(shí),毛坯面應(yīng)預(yù)先噴砂或涂漆;
(5) 非工作時(shí)間應(yīng)加護(hù)罩,長(zhǎng)時(shí)間停歇,應(yīng)定期進(jìn)行擦拭,潤(rùn)滑、空運(yùn)轉(zhuǎn);
(6) 附件和專用工具應(yīng)有專用柜架擱置,保持清潔,防止研傷,不得外借。
四、動(dòng)力設(shè)備的使用維護(hù)要求
動(dòng)力設(shè)備是企業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備,在運(yùn)行中有高溫、高壓、易燃、有毒等危險(xiǎn)因素,是保證安全生產(chǎn)的要害部位,為做到安全連續(xù)穩(wěn)定供應(yīng)生產(chǎn)上所需要的動(dòng)能,對(duì)動(dòng)力設(shè)備的使用維護(hù)應(yīng)有特殊要求:
(1) 運(yùn)行操作人員必須事先培訓(xùn)并經(jīng)過(guò)考試合格;
(2) 必須有完整的技術(shù)資料、安全運(yùn)行技術(shù)規(guī)程和運(yùn)行記錄;
(3) 運(yùn)行人員在值班期間應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行巡回檢查,不得隨意離開(kāi)工作崗位;
(4) 在運(yùn)行過(guò)程中遇有不正常情況時(shí),值班人員應(yīng)根據(jù)操作規(guī)程緊急處理,并及時(shí)報(bào)告上級(jí);
(5) 保證各種指示儀表和安全裝置靈敏準(zhǔn)確,定期校驗(yàn)。備用設(shè)備完整可靠;
(6) 動(dòng)力設(shè)備不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn),任何一處發(fā)生故障必須及時(shí)消除;
(7) 定期進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)和季節(jié)性檢查;
(8) 經(jīng)常對(duì)值班人員進(jìn)行安全教育,嚴(yán)格執(zhí)行安全保衛(wèi)制度。
五、設(shè)備的區(qū)域維護(hù)
設(shè)備的區(qū)域維護(hù)又稱維修工包機(jī)制。維修工人承擔(dān)一定生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的設(shè)備維修工作,與生產(chǎn)操作工人共同做好日常維護(hù)、巡回檢查、定期維護(hù)、計(jì)劃修理及故障排除等工作,并負(fù)責(zé)完成管區(qū)內(nèi)的設(shè)備完好率、故障停機(jī)率等考核指標(biāo)。區(qū)域維修責(zé)任制是加強(qiáng)設(shè)備維修為生產(chǎn)服務(wù)、調(diào)動(dòng)維修工人積極性和使生產(chǎn)工人主動(dòng)關(guān)心設(shè)備保養(yǎng)和維修工作的一種好形式。
設(shè)備專業(yè)維護(hù)主要組織形式是區(qū)域維護(hù)組。區(qū)域維護(hù)組全面負(fù)責(zé)生產(chǎn)區(qū)域的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)和應(yīng)急修理工作,它的工作任務(wù)是:
(1) 負(fù)責(zé)本區(qū)域內(nèi)設(shè)備的維護(hù)修理工作,確保完成設(shè)備完好率、故障停機(jī)率等指標(biāo);
(2) 認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備定期點(diǎn)檢和區(qū)域巡回檢查制,指導(dǎo)和督促操作工人做好日常維護(hù)和定期維護(hù)工作;
(3) 在車間機(jī)械員指導(dǎo)下參加設(shè)備狀況普查、精度檢查、調(diào)整、治漏,開(kāi)展故障分析和狀態(tài)監(jiān)測(cè)等工作。
區(qū)域維護(hù)組這種設(shè)備維護(hù)組織形式的優(yōu)點(diǎn)是:在完成應(yīng)急修理時(shí)有高度機(jī)動(dòng)性,從而可使設(shè)備修理停歇時(shí)間最短,而且值班鉗工在無(wú)人召請(qǐng)時(shí),可以完成各項(xiàng)預(yù)防作業(yè)和參與計(jì)劃修理。
設(shè)備維護(hù)區(qū)域劃分應(yīng)考慮生產(chǎn)設(shè)備分布、設(shè)備狀況、技術(shù)復(fù)雜程度、生產(chǎn)需要和修理鉗工的技術(shù)水平等因素。可以根據(jù)上述因素將車間設(shè)備劃分成若干區(qū)域,也可以按設(shè)備類型劃分區(qū)域維護(hù)組。流水生產(chǎn)線的設(shè)備應(yīng)按線劃分維護(hù)區(qū)域。
區(qū)域維護(hù)組要編制定期檢查和精度檢查計(jì)劃,并規(guī)定出每班對(duì)設(shè)備進(jìn)行常規(guī)檢查時(shí)間。為了使這些工作不影響生產(chǎn),設(shè)備的計(jì)劃?rùn)z查要安排在工廠的非工作日進(jìn)行,而每班的常規(guī)檢查要安排在生產(chǎn)工人的午休時(shí)間進(jìn)行。
六、提高設(shè)備維護(hù)水平的措施
為提高設(shè)備維護(hù)水平應(yīng)使維護(hù)工作基本做到三化,即規(guī)范化、工藝化、制度化。
規(guī)范化就是使維護(hù)內(nèi)容統(tǒng)一,哪些部位該清洗、哪些零件該調(diào)整、哪些裝置該檢查,要根據(jù)各企業(yè)情況按客觀規(guī)律加以統(tǒng)一考慮和規(guī)定。
工藝化就是根據(jù)不同設(shè)備制訂各項(xiàng)維護(hù)工藝規(guī)程,按規(guī)程進(jìn)行維護(hù)。
制度化就是根據(jù)不同設(shè)備不同工作條件,規(guī)定不同維護(hù)周期和維護(hù)時(shí)間,并嚴(yán)格執(zhí)行。
對(duì)定期維護(hù)工作,要制定工時(shí)定額和物質(zhì)消耗定額并要按定額進(jìn)行考核。
設(shè)備維護(hù)工作應(yīng)結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制進(jìn)行考核。同時(shí),企業(yè)還應(yīng)發(fā)動(dòng)群眾開(kāi)展專群結(jié)合的設(shè)備維護(hù)工作?!獫h高機(jī)械
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