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重型機(jī)械設(shè)備一般是憑什么表示品質(zhì),重型機(jī)械設(shè)備一般是憑什么表示品質(zhì)的
2011-07-18
13:46
重型機(jī)械門戶
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2015-05-25
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其實(shí)探究這個(gè)問題其實(shí)是沒什么意義的。按照我國(guó)和歐洲大陸國(guó)家的分類,機(jī)械設(shè)備基本分成
生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備(各種生產(chǎn)裝備等)、運(yùn)輸設(shè)備(車船軌道交通飛機(jī)等)、電氣設(shè)備(發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)變壓器變頻器)、辦公設(shè)備(打印機(jī)復(fù)印機(jī)計(jì)算機(jī))、儀器儀表。
在這其中,涉及重型機(jī)械與輕型機(jī)械分類的是前三類。其實(shí)輕重機(jī)械的區(qū)別就在于機(jī)械設(shè)備本身的重量。但是,又因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備的基本材料都是鋼,能源都是電氣,
是比較均質(zhì)的,所以一般機(jī)械設(shè)備越重,其體積越大,該設(shè)備所加工的對(duì)象尺寸越大,輸出功率越大。
因此,那些體積大、輸出功率大、加工對(duì)象大的機(jī)械設(shè)備就被分類稱作重型機(jī)械,體積小,輸出功率小,加工對(duì)象小的機(jī)械設(shè)備就被稱為輕型機(jī)械。其實(shí)重型機(jī)械和
輕型機(jī)械這個(gè)二分法基本是沒有什么意義的。重型機(jī)械里有生產(chǎn)資料(工程機(jī)械、冶金機(jī)械等等),也有生活資料(大型客船客車列車),輕型機(jī)械也一樣,機(jī)床里
有一半就屬于輕型機(jī)械,而所有家用機(jī)動(dòng)車都是輕型機(jī)械,所以不存在一個(gè)比另一個(gè)更基本更重要的問題。重型機(jī)械不一定全都由實(shí)力雄厚的大企業(yè)經(jīng)營(yíng),也有很多
中小企業(yè)(500人以下),比如美國(guó)生產(chǎn)工程機(jī)械(這類機(jī)械基本都是重型機(jī)械)的企業(yè)平均規(guī)模兩百人出頭,日本生產(chǎn)工程機(jī)械的90%(統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)正好就是
90%)是500人以下的企業(yè),但是重型機(jī)械領(lǐng)域里也有像卡特皮勒,
man一樣幾萬(wàn)人的大企業(yè);生產(chǎn)輕型機(jī)械的也不一定全是中小企業(yè),比如大眾通用豐田一汽東風(fēng)這些汽車巨頭全部都是生產(chǎn)輕型機(jī)械(家用汽車)的,因此也不存在一個(gè)比另一個(gè)更是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的骨干支柱的問題。重型機(jī)械也不一定就代表高科技高生產(chǎn)力,輕型機(jī)械也不一定就代表無(wú)關(guān)緊要,比如,大飛機(jī)、高鐵、航天飛機(jī)這些重型機(jī)械確實(shí)凝聚了高科技,但是現(xiàn)在鍛壓機(jī)床即使做的再大再重,沒有自動(dòng)化,就是過(guò)時(shí)的東西;而dmg,巨浪,哈斯生
產(chǎn)的數(shù)控機(jī)床,其中九成都是輕型機(jī)械,特斯拉電動(dòng)汽車,無(wú)疑也是輕型機(jī)械,但是這些設(shè)備都凝聚了最前沿科技??偠灾?,機(jī)械設(shè)備本無(wú)名分,都是人為分割分
類命名的,類別的名字代表不了什么,更何況是單純以一個(gè)“輕”“重”二分法就想概括數(shù)不清種類的千差萬(wàn)別的機(jī)械設(shè)備之間的差異,那真是好像剛會(huì)寫自己的名
字就要做大文豪一樣。分辨這組概念幾乎是毫無(wú)意義的,研究機(jī)械領(lǐng)域的問題還是要具體地逐個(gè)具體類別地具體討論。太抽象的概括就是空談。
可靠性是指工程機(jī)械在使用過(guò)程中能夠長(zhǎng)時(shí)間保持穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài),不易出現(xiàn)故障或損壞。
耐用性是指工程機(jī)械的使用壽命長(zhǎng),能夠經(jīng)受住長(zhǎng)期的使用和重型工作。
高效性是指工程機(jī)械產(chǎn)品的運(yùn)作效率高,能夠快速完成工作任務(wù)。
大家好!今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于重型機(jī)械設(shè)備一般是憑什么表示品質(zhì),重型機(jī)械設(shè)備一般是憑什么表示品質(zhì)的的問題,以下是小編對(duì)此問題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
什么是重型機(jī)械,什么是輕型機(jī)械,如何劃分
我想知道重型機(jī)械與輕型機(jī)械有什么區(qū)別?。?br/>分享|2011-07-18
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其實(shí)探究這個(gè)問題其實(shí)是沒什么意義的。按照我國(guó)和歐洲大陸國(guó)家的分類,機(jī)械設(shè)備基本分成
生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備(各種生產(chǎn)裝備等)、運(yùn)輸設(shè)備(車船軌道交通飛機(jī)等)、電氣設(shè)備(發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)變壓器變頻器)、辦公設(shè)備(打印機(jī)復(fù)印機(jī)計(jì)算機(jī))、儀器儀表。
在這其中,涉及重型機(jī)械與輕型機(jī)械分類的是前三類。其實(shí)輕重機(jī)械的區(qū)別就在于機(jī)械設(shè)備本身的重量。但是,又因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備的基本材料都是鋼,能源都是電氣,
是比較均質(zhì)的,所以一般機(jī)械設(shè)備越重,其體積越大,該設(shè)備所加工的對(duì)象尺寸越大,輸出功率越大。
因此,那些體積大、輸出功率大、加工對(duì)象大的機(jī)械設(shè)備就被分類稱作重型機(jī)械,體積小,輸出功率小,加工對(duì)象小的機(jī)械設(shè)備就被稱為輕型機(jī)械。其實(shí)重型機(jī)械和
輕型機(jī)械這個(gè)二分法基本是沒有什么意義的。重型機(jī)械里有生產(chǎn)資料(工程機(jī)械、冶金機(jī)械等等),也有生活資料(大型客船客車列車),輕型機(jī)械也一樣,機(jī)床里
有一半就屬于輕型機(jī)械,而所有家用機(jī)動(dòng)車都是輕型機(jī)械,所以不存在一個(gè)比另一個(gè)更基本更重要的問題。重型機(jī)械不一定全都由實(shí)力雄厚的大企業(yè)經(jīng)營(yíng),也有很多
中小企業(yè)(500人以下),比如美國(guó)生產(chǎn)工程機(jī)械(這類機(jī)械基本都是重型機(jī)械)的企業(yè)平均規(guī)模兩百人出頭,日本生產(chǎn)工程機(jī)械的90%(統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)正好就是
90%)是500人以下的企業(yè),但是重型機(jī)械領(lǐng)域里也有像卡特皮勒,
man一樣幾萬(wàn)人的大企業(yè);生產(chǎn)輕型機(jī)械的也不一定全是中小企業(yè),比如大眾通用豐田一汽東風(fēng)這些汽車巨頭全部都是生產(chǎn)輕型機(jī)械(家用汽車)的,因此也不存在一個(gè)比另一個(gè)更是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的骨干支柱的問題。重型機(jī)械也不一定就代表高科技高生產(chǎn)力,輕型機(jī)械也不一定就代表無(wú)關(guān)緊要,比如,大飛機(jī)、高鐵、航天飛機(jī)這些重型機(jī)械確實(shí)凝聚了高科技,但是現(xiàn)在鍛壓機(jī)床即使做的再大再重,沒有自動(dòng)化,就是過(guò)時(shí)的東西;而dmg,巨浪,哈斯生
產(chǎn)的數(shù)控機(jī)床,其中九成都是輕型機(jī)械,特斯拉電動(dòng)汽車,無(wú)疑也是輕型機(jī)械,但是這些設(shè)備都凝聚了最前沿科技??偠灾?,機(jī)械設(shè)備本無(wú)名分,都是人為分割分
類命名的,類別的名字代表不了什么,更何況是單純以一個(gè)“輕”“重”二分法就想概括數(shù)不清種類的千差萬(wàn)別的機(jī)械設(shè)備之間的差異,那真是好像剛會(huì)寫自己的名
字就要做大文豪一樣。分辨這組概念幾乎是毫無(wú)意義的,研究機(jī)械領(lǐng)域的問題還是要具體地逐個(gè)具體類別地具體討論。太抽象的概括就是空談。
工程機(jī)械產(chǎn)品的三大品質(zhì)是什么
這個(gè)品質(zhì)是可靠性、耐用性和高效性。可靠性是指工程機(jī)械在使用過(guò)程中能夠長(zhǎng)時(shí)間保持穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài),不易出現(xiàn)故障或損壞。
耐用性是指工程機(jī)械的使用壽命長(zhǎng),能夠經(jīng)受住長(zhǎng)期的使用和重型工作。
高效性是指工程機(jī)械產(chǎn)品的運(yùn)作效率高,能夠快速完成工作任務(wù)。
以上就是小編對(duì)于重型機(jī)械設(shè)備一般是憑什么表示品質(zhì),重型機(jī)械設(shè)備一般是憑什么表示品質(zhì)的問題和相關(guān)問題的解答了,重型機(jī)械設(shè)備一般是憑什么表示品質(zhì),重型機(jī)械設(shè)備一般是憑什么表示品質(zhì)的的問題希望對(duì)你有用!
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