機械設(shè)備故障診斷技術(shù)的方法有哪些,機械設(shè)備故障診斷技術(shù)的方法有哪些呢

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于機械設(shè)備故障診斷技術(shù)的方法有哪些,機械設(shè)備故障診斷技術(shù)的方法有哪些呢的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

機械故障檢測都有哪些方法

任何一臺機械自動化都是由執(zhí)行元件，傳感器部分，控制器部分三部分組成，當自動化設(shè)備突然出現(xiàn)故障不工作，或者工作順序失常，就必須進行故障診斷。下面我們從組成設(shè)備的三部分來了解一下診斷自動化設(shè)備故障的方法。
1． 檢查機械自動化的所有電源，氣源，液壓源。電源，氣源和液壓源的問題會經(jīng)常導致自動化設(shè)備出現(xiàn)故障。比如供電出現(xiàn)問題，包括整個車間供電的故障，比如電源功率低，保險燒毀，電源插頭接觸不良等；氣泵或液壓泵未開啟，氣動三聯(lián)件或二聯(lián)件未開啟，液壓系統(tǒng)中的泄荷閥或某些壓力閥未開啟等。檢測自動化設(shè)備時應(yīng)包括以下幾個方面：電源，包括每臺設(shè)備的供電電源和車間的動力電。氣源，包括氣動裝置所需的氣壓源。液壓源，包括自動化設(shè)備液壓裝置需要的液壓泵的工作情況。
2． 檢查自動化設(shè)備的傳感器位置是否出現(xiàn)偏移。由于設(shè)備維護人員的疏忽，可能某些傳感器的位置出現(xiàn)差錯，比如沒有到位，傳感器故障，靈敏度故障等。要經(jīng)常檢查傳感器的傳感位置和靈敏度，出現(xiàn)偏差及時調(diào)節(jié)，傳感器如果壞掉，立刻更換。很多時候，此外，由于自動化設(shè)備的震動，大部分的傳感器在長期使用后，都會出現(xiàn)位置松動的情況，所以在日常維護時要經(jīng)常檢查傳感器的位置是否正確，是否固定牢固。
3． 檢查自動化設(shè)備的繼電器，流量控制閥，壓力控制閥繼電器和磁感應(yīng)式傳感器一樣，長期使用也會出現(xiàn)搭鐵粘連的情況，從而無法保證電氣回路的正常，需要更換。在氣動或液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥開口度和壓力閥的壓力調(diào)節(jié)彈簧，也會隨著設(shè)備的震動而出現(xiàn)松動或滑動的情況。這些裝置與傳感器一樣，在自動化設(shè)備中都是需要進行日常維護的部件。
4． 檢查電氣，氣動和液壓回路連接如果以上三步都沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，那么檢查所有回路。查看電路中的導線是否出現(xiàn)斷路，尤其是線槽內(nèi)的導線是否由于拉扯被線槽剮斷。檢查氣管是否有損壞性的折痕。檢查液壓油管是否堵塞。如果氣管出現(xiàn)嚴重折痕，立刻更換。液壓油管一樣要更換。
5.在保證上述步驟無誤后，故障才有可能出現(xiàn)在自動化設(shè)備的控制器中，但永遠不可能是程序問題。首先，不要肯定是控制器毀壞，只要沒有出現(xiàn)過嚴重的短路，控制器內(nèi)部都具有短路保護，一般性的短路不會燒毀控制器。
本文出自： newmilestone /htm/xwzx/gxdt-cn/2013_0307_171.html

新能源汽車機械故障和電子控制系統(tǒng)故障的診斷技術(shù)都有什么呢？

機械故障診斷技術(shù)主要包括經(jīng)驗判斷法、儀器儀表測量法。經(jīng)驗判斷法應(yīng)用以往的新能源汽車的維修經(jīng)驗，利用視覺、觸覺及聽覺等對汽車的故障進行判斷。儀器儀表測量法主要是利用汽車維修的設(shè)備，如百分表、壓力表、聽診器、游標卡尺等對新能源汽車的機械部件、磨損情況等進行分析，這是新能源汽車故障診斷的基本技能。

新能源汽車的電子控制系統(tǒng)包括3部分，分別為控制單元、執(zhí)行器、傳感器。電子控制系統(tǒng)的診斷技術(shù)包括電阻測量法、電壓測量法、數(shù)據(jù)流法、動作測試法、替換法等。電阻測量法利用萬用表電阻檔對導線的狀態(tài)進行測量，如是否存在短路故障，測量繼電器、離合器線圈等器件的電阻值，測量切記切斷電源，做好防護工作。

電壓測量法是利用萬用表電壓檔對線路的電壓進行測量，判斷電源電壓是否正常。數(shù)據(jù)流法是利用診斷儀對傳感器、開關(guān)等的數(shù)據(jù)流進行讀取，從而觀測元件的數(shù)據(jù)流變化值。動作測試法以車輛不拆解為前提，利用診斷儀驅(qū)動執(zhí)行器工作，從而判斷控制電路和執(zhí)行器是否正常工作。

替換法包括元件替換和信號替換兩種，如檢測中傳感器的元件替換、執(zhí)行器的元件替換等，通過替換前后的運行狀態(tài)或數(shù)據(jù)流變化對傳感器的故障進行判斷。

上圖是新能源汽車高壓系統(tǒng)的設(shè)備組成，設(shè)備診斷技術(shù)主要包括電壓測量法、電阻測量法等，電壓測量法就是利用電壓法對新能源汽車的高壓部件如充電系統(tǒng)、逆變器等性能進行檢測。電阻測量法用于判斷高壓互鎖裝置、PTC加熱器和驅(qū)動電機等性能是否正常。

以上就是小編的全部介紹，希望可以幫助到大家。

煤礦機械設(shè)備故障診斷方法有哪些

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簡述數(shù)控機床故障診斷與維修的一般方法有哪些

數(shù)控機床故障診斷一般包括三個步驟：第一步驟是故障檢測；第二步驟是故障判定及隔離；第三步驟是故障定位。數(shù)控機床故障診斷一般采用追蹤法、自診斷、參數(shù)檢查、替換法、測量法。
1.追蹤法
追蹤法是指在故障診斷和維修前，維修人員要先對故障發(fā)生的時間、機床的運行狀態(tài)和故障類型進行詳細的了解，然后尋找產(chǎn)生故障的各種跡象。
追蹤法檢查是一種基本的檢查故障的方法，發(fā)向故障后要查找引起故障的根源，采取合理的方法給與排除。
2.自診斷功能
現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)尤其是全功能數(shù)控系統(tǒng)具有很強的自診斷功能，通過隨時監(jiān)控系統(tǒng)各部分的工作，及時判斷故障并立刻在CRT上顯示報警信息。有時當硬件發(fā)生故障而不能發(fā)出報警信息時，就要通過發(fā)光二極管的閃爍來指示故障的大致起因。自診斷一般分為現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)尤其是全功能數(shù)控系統(tǒng)具有很強的自診斷功能，通過隨時監(jiān)控系統(tǒng)各部分的工作，及時判斷故障并立刻在CRT上顯示報警信息。有時當硬件發(fā)生故障而不能發(fā)出報警信息時，就要通過發(fā)光二極管的閃爍來指示故障的大致起因。自診斷一般分為啟動自診斷、在線自診斷和離線自診斷。
啟動診斷是指CNC系統(tǒng)每次從通電開始，系統(tǒng)內(nèi)部診斷程序就自動執(zhí)行診斷。診斷的內(nèi)容為系統(tǒng)中最關(guān)鍵的硬件和系統(tǒng)控制軟件，如 CPU、存儲器、I/O 等單元模塊，以及MDI/CRT單元、紙帶閱讀機、軟盤單元等裝置或外部設(shè)備。只有當全部項目都確認正確無誤之后，整個系統(tǒng)才能進入正常運行的準備狀態(tài)。否則，將在CRT畫面或發(fā)光二極管用報警方式指示故障信息。此時起動診斷過程不能結(jié)束，系統(tǒng)無法投入運行。
在線診斷是指通過CNC系統(tǒng)的內(nèi)裝程序，在系統(tǒng)處于正常運行狀態(tài)時對CNC系統(tǒng)本身及CNC裝置相連的各個伺服單元、伺服電機、主軸伺服單元和主軸電動機以及外部設(shè)備等進行自動診斷、檢查。只要系統(tǒng)不停電，在線診斷就不會停止。
在線診斷一般包括自診斷功能的狀態(tài)顯示有上千條，常以二進制的0、1來顯示其狀態(tài)。對正邏輯來說，0表示斷開狀態(tài)，1表示接通狀態(tài)，借助狀態(tài)顯示可以判斷出故障發(fā)生的部位。常用的有接口狀態(tài)和內(nèi)部狀態(tài)顯示，如利用I/O接口狀態(tài)顯示，再結(jié)合PLC梯形圖和強電控制線路圖，用推理法和排除法即可判斷出故障點所在的真正位置。故障信息大都以報警號形式出現(xiàn)。一般可分為以下幾大類：過熱報警類；系統(tǒng)報警類；存儲報警類；編程/設(shè)定類；伺服類；行程開關(guān)報警類；印刷線路板間的連接故障類。
離線診斷是指數(shù)控系統(tǒng)出現(xiàn)故障后，數(shù)控系統(tǒng)制造廠家或?qū)I(yè)維修中心利用專用的診斷軟件和測試裝置進行停機（或脫機）檢查。力求把故障定位到盡可能小的范圍內(nèi)，如縮小到某個功能模塊、某部分電路，甚至某個芯片或元件，這種故障定位更為精確。
3.參數(shù)檢查
系統(tǒng)參數(shù)是確定系統(tǒng)功能的依據(jù)，參數(shù)設(shè)定錯誤就可能造成系統(tǒng)的故障或某功能無效。發(fā)生故障時應(yīng)及時核對系統(tǒng)參數(shù)，參數(shù)一般存放在磁泡存儲器或存放在需由電池保持的 CMOS RAM中，一旦電池電量不足或由于外界的干擾等因素，使個別參數(shù)丟失或變化，發(fā)生混亂，使機床無法正常工作。此時，可通過核對、修正參數(shù)，將故障排除。
4.替換法
替換法是在數(shù)控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，利用備用電路板、模塊、集成電路芯片及其他元器件代替有疑點的部位，觀察故障點的轉(zhuǎn)移情況，確定故障點的位置，是一種快速而簡便的找出故障點的方法。當無備用板時，也可以用同型號系統(tǒng)上的元器件來代替。
5.測量法
CNC系統(tǒng)生產(chǎn)廠在設(shè)計印刷線路板時，為了調(diào)整和維修方便，在印刷線路板上設(shè)計了一些檢測端子。維修人員通過測量這些檢測端子的電壓或波形，可檢查有關(guān)電路的工作狀態(tài)是否正常。但利用檢測端子進行測量之前，應(yīng)先熟悉這些檢測端子的作用及有關(guān)部分的電路或邏輯關(guān)系。

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