建筑設(shè)計頂崗實習(xí)總結(jié)1 自參加工作以來,我遵守公司及所在項目部的各項 規(guī)章制度 ,進取服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,圓滿完成工作任務(wù),維護團體榮譽,思想上要求提高,進取響應(yīng)公司的號召,認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神。工作進取努力,任勞任怨,認(rèn)真

第二,現(xiàn)場可供利用的原有建筑物不多,如果全部搭建臨時用房,成本較高。建議將兩棟結(jié)構(gòu)簡單的平房———磚混結(jié)構(gòu)的儀器維修車間和鋼結(jié)構(gòu)的干煤棚開工時搶建后(干煤棚的鋼柱、鋼屋架提前在綜合廠預(yù)制好),作為工地辦公用房、工具用房和

周記1：時間飛逝，一轉(zhuǎn)眼，就到了實習(xí)期了，這是對我們兩年半以來學(xué)習(xí)成果的檢驗，也是對我們這些剛踏出校園，走向社會的大學(xué)生的一種鍛煉。我?guī)е木o張與激動踏上了實習(xí)的征程時，感受到了就業(yè)的壓力，實習(xí)崗位也不好

通過緊張的面試，我終于如愿進入到XX公司實習(xí)，實習(xí)期為三個月。學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)近3年了，但這是我第一次真正的接觸相關(guān)的工作。因為這是我的第一份實習(xí)工作，心里難免有些忐忑不安。怕自己沒有能夠做好相關(guān)的工作，給該企

急求建筑專業(yè)頂崗實習(xí)周記

通過生產(chǎn)實習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識,進一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,并通過撰寫實習(xí)報告,使我學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識,提高了分析和解決專業(yè)問題的能力。通過這次實習(xí)使

一般工程的內(nèi)業(yè)材料都要一式三份,一份給建筑單位,一份給監(jiān)理單位,一份留在施工單位存檔。由于文件數(shù)量很多,整理起來相當(dāng)麻煩,所以施工員說在今后的幾天都可能要做這方面的事。今天主要學(xué)習(xí)了一些工程中的術(shù)語,如:建設(shè)工程指土木工程,

實習(xí)目的: 鞏固文秘專業(yè)的主業(yè)知識,提高實際操作技能,豐富實際工作和社會經(jīng)驗,掌握操作技能,將所學(xué)知識用于實際工作。 二、實習(xí)時間: 20xx年11月1日至11月20日。 三、實習(xí)單位: xxx公司辦公室。 四、實習(xí)主要內(nèi)容: 按照老師的安排,

這周已經(jīng)是實習(xí)的第六周了,按照學(xué)校的要求,我的實習(xí)周期的一半已經(jīng)過去了?；仡欉@過去的六周時間,我從一個對人對環(huán)境一切都很陌生的實習(xí)生慢慢地開始熟悉環(huán)境,熟悉周圍的人和事并能獨立處理一些事的人。剛進公司,我從擦桌子、端茶倒

瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處,往往由于壓實不足,容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害,影響路面的平整度和耐久性,施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工,中間設(shè)計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪

這一周我沒有去實習(xí)，我把我自己找的和家人介紹的單位多做了比較，考慮我最終的去向。不過這幾天我的心情也是很激動的，主要是我要開始工作了，雖然上學(xué)期也有過實習(xí)的經(jīng)歷，但是時間很短還沒融入到工作中去假期就結(jié)束。

求土木工程專業(yè)畢業(yè)生 土建施工員實習(xí)周記和總結(jié),謝謝啦!

2020大學(xué)生頂崗實習(xí)周記 第一周周記 臨近畢業(yè)的最后一年,是我們真正實習(xí)生活的開始,是匯報我們這三年來在學(xué)校學(xué)習(xí)成果的開始,是步入社會大展宏圖的開始。 我對社會充滿了信心和對我自己充滿自信參加了多場的招聘會、面試了多家的公司、

大學(xué)生畢業(yè)實習(xí)周記【通用版】二 會計實習(xí)周記(一) 今天是周六,挑一個晴朗的早晨記下我第一周來的實習(xí)心得。實習(xí),雖然不是真正的工作,但卻是我工作生涯的一個起點,也是從學(xué)生過渡到工作人士的一個不可或缺的必經(jīng)階段。 剛進入公司

大學(xué)生的頂崗實習(xí)是進入社會的第一課,那么你們知道怎樣寫大學(xué)生頂崗實習(xí)周記?下面是我給大家?guī)淼拇髮ｍ攳徶苡?00字(精選10篇),以供大家參考! 大專頂崗周記500字1 工作漸漸的步入正軌,現(xiàn)在也開始做一些事了,很少向外跑,因為現(xiàn)在才發(fā)覺

第一周周記 臨近畢業(yè)的最后一年,是我們真正實習(xí)生活的開始,是匯報我們這三年來在學(xué)校學(xué)習(xí)成果的開始,是步入社會大展宏圖的開始。 我對社會充滿了信心和對我自己充滿自信參加了多場的招聘會、面試了多家的公司、但是一次又一次的失落快把

大學(xué)頂崗周記300字1 大學(xué)頂崗實習(xí)周記1 實習(xí)第一個星期，實際算是適應(yīng)期。主要了解一些公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向和前景等。另外，嘗試跟同事多溝通，多聽，從交談中也能學(xué)到不少東西。同事們都很熱心，很照顧我，經(jīng)常在

雖然實習(xí)結(jié)束了,但這僅僅是我的社會生涯的開始,我會從此次實習(xí)中吸取經(jīng)驗教訓(xùn),認(rèn)真規(guī)劃我的人生,讓我在將來的人生道路上越走越好。 大學(xué)生頂崗實習(xí)周記總結(jié)心得體會【二】 漸漸地,我們要離開xxx時間慢慢的快到了。心中是萬分的不舍。

大學(xué)生頂崗周記1 第一周 經(jīng)過一周的實習(xí),對公司的運作流程也有了一些了解,雖然還沒有具體的操作過,但是在接觸到新的事務(wù)不再不知所措,學(xué)會了如何去處理一些突發(fā)事件。懂得從中學(xué)到一定的處理事情的發(fā)那個發(fā),而且從工作地過程中明白

大學(xué)生頂崗實習(xí)周記200字

那么好的周記是什么樣的呢?下面是我給大家?guī)淼娜f能頂崗周記銷售(精選10篇),以供大家參考! 萬能頂崗周記銷售1 20-年-月-日,到--一中實習(xí)一周了,還是有些緊張興奮。由學(xué)生到老師的轉(zhuǎn)變讓我意識到成長的意義。 作為一名學(xué)生,太多

萬能頂崗周記1 第一周周記 臨近畢業(yè)的最后一年,是我們真正實習(xí)生活的開始,是匯報我們這三年來在學(xué)校學(xué)習(xí)成果的開始,是步入社會大展宏圖的開始。 我對社會充滿了信心和對我自我充滿自信參加了多場的招聘會、面試了多家的公司、但是一次

大學(xué)生頂崗周記1 第一周 經(jīng)過一周的實習(xí),對公司的運作流程也有了一些了解,雖然還沒有具體的操作過,但是在接觸到新的事務(wù)不再不知所措,學(xué)會了如何去處理一些突發(fā)事件。懂得從中學(xué)到一定的處理事情的發(fā)那個發(fā),而且從工作地過程中明白

大學(xué)生頂崗實習(xí)周記200字 篇1 頂崗實習(xí)周記【一】 不得不感嘆一下的是時間的快速流逝。這一周,我有了新的收獲,那就是創(chuàng)造了不少自己的第一,第一次上機,那是星期二,那個小小師傅在鉆孔,對好刀,調(diào)整好距離在擠壓往下鉆孔,我看的手

大專頂崗周記500字1 工作漸漸的步入正軌,現(xiàn)在也開始做一些事了,很少向外跑,因為現(xiàn)在才發(fā)覺自己對這個城市認(rèn)識的太少了。好多的路都是不認(rèn)識的?，F(xiàn)在大部分的時間都是在店里做些事。當(dāng)什么都不做時,總高傲的以為自己什么都會,可是當(dāng)真

大學(xué)萬能頂崗周記500字1 離實習(xí)結(jié)束的時間越來越近了,這一周是實習(xí)的倒數(shù)第二周,可是突然間發(fā)現(xiàn)還有很多東西都還沒有學(xué)習(xí)到,但就是時間不繞人,只能把沒有學(xué)習(xí)到東西留到以后工作在去學(xué)習(xí)。這么多周下來,深切體會到會計專業(yè)的特殊性,

萬能頂崗周記200字1 日積月累。方有源頭活水。課堂上才不會出現(xiàn)或者少出現(xiàn)捉襟見肘的尷尬情況。教學(xué)相長,學(xué)生促使我學(xué)的多一點,學(xué)的深一點,感謝學(xué)生對我的促進。 自我反思除了從以上幾方面反思以外,還可以反思使用的教材有無缺點。

萬能頂崗周記200字10篇

下面是我給大家?guī)淼娜f能頂崗周記200字(通用10篇),以供大家參考! 萬能頂崗周記200字1 日積月累。方有源頭活水。課堂上才不會出現(xiàn)或者少出現(xiàn)捉襟見肘的尷尬情況。教學(xué)相長,學(xué)生促使我學(xué)的多一點,學(xué)的深一點,感謝學(xué)生對我的促進

頂崗實習(xí)工作記錄周記 篇1 頂崗實習(xí)周記【一】 不得不感嘆一下的是時間的快速流逝。這一周,我有了新的收獲,那就是創(chuàng)造了不少自己的第一,第一次上機,那是星期二,那個小小師傅在鉆孔,對好刀,調(diào)整好距離在擠壓往下鉆孔,我看的手癢癢

第一周：通過緊張的面試，我終于如愿進入到XX公司實習(xí)，實習(xí)期為三個月。學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)近3年了，但這是我第一次真正的接觸相關(guān)的工作。因為這是我的第一份實習(xí)工作，心里難免有些忐忑不安。怕自己沒有能夠做好相關(guān)的工作

工程造價學(xué)生頂崗周記通用(一) 工程造價實習(xí)周記一 大二下期期末的實習(xí)終于到來了,因為這次實習(xí)從剛?cè)雽W(xué)的就聽說了,所以對實習(xí)充滿了害怕和期待,害怕是因為實習(xí)的到來意味著我們大學(xué)生活的即將結(jié)束,期待是因為實習(xí)的到來意味著我就可以踏

第一周7月18日，首次來到建筑設(shè)計院實習(xí)，中景建筑設(shè)計院泉州分院，規(guī)模不大，裝修也相對簡單。領(lǐng)導(dǎo)給我安排的實習(xí)導(dǎo)師姓陳，我曾在建筑施工工地實習(xí)過一段時間，也了解行里的規(guī)矩，所以我稱他為陳工，我的座位就在他左側(cè)。

建筑頂崗周記40篇通用

估計這個也沒人幫你寫。你可以網(wǎng)上搜索類似的總結(jié)，參考別人的自己寫吧。 1、實習(xí)的基本情況介紹實習(xí)的目的、時間、地點、內(nèi)容、 2、實習(xí)單位的情況介紹一下和你實習(xí)目的有關(guān)的內(nèi)容 3、實習(xí)中的收獲，體會你都做了什么，成績在哪，不足在哪， 4、你以后的打算你將來的努力方向是什么。實習(xí)給你的啟示，等等
　　土木工程施工報告 　　2011年7月10日 晴 　　經(jīng)過考慮我還是選擇的這個工地實習(xí)，華宸建設(shè)股份有限公司，地點在天津市北辰區(qū)大張莊鎮(zhèn)。前幾天還在夢中幻想著接下來幾天在施工現(xiàn)場的學(xué)習(xí)，工作，生活的狀況。坐在出租車上看著周圍環(huán)境，慢慢的駛離了學(xué)校，我沉思著：今天終于帶著大包小包的行李踏上了征程，可以說這是第一次工作，也是進入社會的第一步，這是我人生的另一個征程的起點，所以我要認(rèn)真的對待這次實習(xí)，認(rèn)真的學(xué)習(xí)，踏實的工作。出租車上的司機師傅（他說他也曾經(jīng)在建筑工地上工作過）告訴我們（我和冉旺盛）：你在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折，凡是都要忍耐，年輕人千萬不可憑一時沖動作出一些傻事來，一定要堅持。終于到達(dá)了施工現(xiàn)場，讓我大吃一驚的是這個技術(shù)員曾經(jīng)是我的同學(xué)，他初中畢業(yè)后在工地上工作了6年，就成了技術(shù)員。我在想：在這里工作完全不用高等教育的大學(xué)生，有能力，有經(jīng)驗完全就可以在這里獨撐。由于沒有紅色的安全帽了，我們倆只有帶著黃色的帽子了。下午我們參觀了施工現(xiàn)場，近距離的觀看了東西，基坑槽，樁，明渠排水，塔吊，腳手架，模板等……清楚了今后我們在1號、2號、5號、6號、7號、12號、13號、14號樓工作于學(xué)習(xí)。 　　2011年7月11日 上午 晴 下午 有雨 　　今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天，今天的主要的內(nèi)容是放線。每項建筑工程施工開始就是施工定位放線，它關(guān)系到整個工程的成敗，是保證工程質(zhì)量至關(guān)重要的一環(huán)。放線白了就是把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上，放線人員不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數(shù)值，要求精確的操作等等。首先學(xué)會經(jīng)緯儀的操作，然后學(xué)習(xí)識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體等。放線主要的工具有，卷尺，長鋼尺，墨斗，油漆，小刷子等…. 　　2011年7月12日 晴 　　今天是我工作的地三天。今天的工作還是放線。在今天中午下班的時候我和一個農(nóng)民工一起回到生活區(qū)的，他是安徽的，一問年齡才知道他都60了。等到下午上班的時候，我仔細(xì)觀察了一下這里的工人，有鋼筋工，木工，壯工，焊工等，其中有幾個高齡的，看到他們還那樣為了生活還汗流浹背的辛苦的工作著，（其實自己何嘗不是滿頭大汗）心里突然有了些默默的傷感。今天晚上八點的時候項目經(jīng)理突然要開會，開會的時候經(jīng)理說了許多的話，但是項目經(jīng)理是江蘇的，不通話說的不太好，沒有聽懂太多，但主要是強調(diào)工作時要縮小誤差。但是由于自己剛才開會出去時匆忙，把手機忘在宿舍了，可是回來后發(fā)現(xiàn)自己的手機不見了，找了好長時間也沒有找到，可能被別人偷了吧！突然對這里的人又有些了氣憤。 　　2011年7月13日 晴 　　今天是我工作的地四天。今天出了放線之外還了解了一下監(jiān)理。一般，開發(fā)公司是甲方，施工單位是乙方，監(jiān)理公司屬于代表甲方行使監(jiān)管職責(zé)。在監(jiān)理合同中，開發(fā)公司是甲方，監(jiān)理公司是 乙方。對施工現(xiàn)場監(jiān)理的工作程序、質(zhì)量控制、監(jiān)理旁站、獨立抽檢等工作進行監(jiān)督檢查。放線到九點多的時候，聽說監(jiān)理要來抽查，心里還是比較激動，因為這是第一次面對監(jiān)理，這是對我們工作的檢測合格與否，這次來了六個監(jiān)理，可是讓我意外的是，這其中就有一個老者，其余的幾個人看起來都像是實習(xí)生，這次的抽查是橫軸和縱軸的總長度。在抽查中，我把長尺零端放到的邊軸線上，固定不動，然后監(jiān)理人員看另一對應(yīng)邊軸線的長尺刻度，再查看誤差的大小，來及時的修正。結(jié)果我們幾乎沒有誤差。其實，技術(shù)員早已經(jīng)做了手腳，為了最后的測量長度與實際的相同，零端早已不在了邊軸線上，實際上的誤差是1cm。最后，我感覺這的監(jiān)理也有中應(yīng)付事兒的感覺，不管技術(shù)員還是監(jiān)理人員對待工作都不認(rèn)真對待。 　　2011年7月14日 上午 晴 下午 有雨 　　今天是我工作的第五天。今天上午測繪局的相關(guān)人員來我們工地進行了檢查，他們主要是對整棟樓的檢測，看整棟樓的整體偏移情況，結(jié)果這棟樓的整體向南偏移的2cm，這就需要在以后的放線的過程中更正過來，可是我想那么這些樁都偏移了2cm啊，這么大的誤差，讓我感到很吃驚。下午我們對其中一棟樓的樁頂標(biāo)高，要求比槽里的墊層高出5cm，然后截樁。截樁：一般設(shè)計的樁長是指基礎(chǔ)底至樁間的長度，在實際施工中，樁一般是在基礎(chǔ)為開挖的時候施工的，為施工方便，肯定會使制作的樁比實際的長，但經(jīng)過打入（或其他工藝）到設(shè)計深度后，基礎(chǔ)底面以上的多余部分就必須截去，就叫截樁。截樁的方法首先將樁頂標(biāo)高采用水準(zhǔn)儀標(biāo)出，然后再采用空壓機風(fēng)鎬沿設(shè)計樁頂標(biāo)高以100mm處將樁身周圍剔細(xì)，剝除灌注樁內(nèi)的鋼筋，留出足夠錨入底板內(nèi)的鋼筋長度，其余的采用延期乙炔高溫融化方法（或手提切割機）將鋼筋切斷。 　　2011年7月15日 上午 有雨 下午 晴 　　今天是我工作的第六天。今天上午一直下著小雨，沒有辦法下工地了，所以就學(xué)習(xí)了一下圖紙。這些圖紙一般按專業(yè)類別可分為建筑、結(jié)構(gòu)、電.暖5、水五個部分。每一份的圖紙又由目錄，設(shè)計說明，各種圖紙和修改通知組成。設(shè)計總說明是圖紙設(shè)計進行的必要說明。如：建筑設(shè)計總說明中有：設(shè)計依據(jù)，工程概況，各個分項工程的做法（墻體、樓地面、頂棚、屋面、室外工程、門窗、油漆等做法和一些必要的說明門窗表等）。建筑部分圖紙主要有平、立、剖、面組成。結(jié)構(gòu)部分圖紙主要有基礎(chǔ)，柱網(wǎng)，各層結(jié)構(gòu)以及屋面平面圖，梁板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等等大樣圖組成。排水系統(tǒng)圖一般在底層給水排水平面圖中找出與之對應(yīng)的系統(tǒng)，然后按各個系統(tǒng)看出與該系統(tǒng)相連的立管位置。再找出各樓層給水排水平面圖中該立管的位置，一次按水池、地漏、衛(wèi)生器具、連接管、橫支管、立管的順序識讀。 　　2011年7月16日 晴 　　今天是我工作的第七天。今天的工作依然是放線。所以我了解了一下我們樓的結(jié)構(gòu)，我們這幾棟樓為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，同時外墻為保溫墻?？蚣?剪力墻結(jié)構(gòu)也稱框剪結(jié)構(gòu)，在高層建筑中為了提高房屋結(jié)構(gòu)的抗側(cè)力剛度在其中設(shè)置的鋼筋混凝土墻稱為“剪力墻”，剪力墻的主要作用在于提高整個房屋的抗剪強度和剛度，墻體同時也作為維護及房間分隔構(gòu)件。剪力墻結(jié)構(gòu)中，由鋼筋混凝土墻體承受全部水平和豎向荷載，剪力墻沿橫向縱向正交布置，它剛度大，空間整體性好抗震性好，而且可以使房間不露梁柱，整齊美觀。保溫墻指采用一定的固定方式（粘結(jié)、機械錨固、粘貼+機械錨固、噴涂、澆注等），把導(dǎo)熱系數(shù)較低（即保溫隔熱效果較好）的絕熱材料與建筑物墻體固定一體，增加墻體的平均熱阻值，從而達(dá)到保溫或隔熱效果的一種工程做法。它的一個缺點就是容易出現(xiàn)裂縫。 　　2011年7月17日 晴 　　今天是我工作的第八天。今天我們做了引樁。學(xué)習(xí)并掌握了引樁的方法與作用，引樁是恢復(fù)軸線位置的方法 由于在開挖基槽時，角樁和中心樁要被挖掉，為了便于在施工中，恢復(fù)各軸線位置，應(yīng)把各軸線延長到基槽外安全地點，并做好標(biāo)志。其方法有設(shè)置軸線控制樁， 軸線控制樁設(shè)置在基槽外，基礎(chǔ)軸線的延長線上，作為開槽后，各施工階段恢復(fù)軸線的依據(jù)。軸線控制樁一般設(shè)置在基槽外2～4m處，打下木樁，樁頂釘上小釘，準(zhǔn)確標(biāo)出軸線位置，并用混凝土包裹木樁。如附近有建筑物，亦可把軸線投測到建筑物上，用紅漆作出標(biāo)志，以代替軸線控制樁。 　　2011年7月18日 上午 晴 下午 有雨 　　今天是我工作的第九天。今天我們的工作主要還是放線，目前我們先放的是1號、2號、5號、6號樓的，這倆天放線放得全身的酸痛。上午九點多的時候本來剛彈完了線可以找個避蔭的地方休息一會兒，項目部的人員居然叫我們倆個人到項目部去彈出停車位線（這不是份內(nèi)的事），心里非常不情愿的，去了之后發(fā)現(xiàn)他們本來就有墨斗，他們完全可以自己彈出來，在他們的指手畫腳下我們倆彈出了停車位線，想起了司機師傅的話，一定要忍。下午在劃線的時候突然下起了大雨，由于不確定是否還有水平儀在另一個槽里，我們的技術(shù)員說要看看，我當(dāng)時客氣的說了一句；我去吧。唉！他毫不猶豫的說：行，那你去吧。我沒有辦法了，只好冒著大雨去看收儀器。這時候想起了自己的父母、同學(xué)、朋友……也許在今后參加工作之后要遇到更大的挫折，但是我想我一定要堅持。 　　2011年7月19日 晴 　　今天是我工作的第十天。今天在我空閑之余我看了鋼筋工人的綁扎鋼筋，了解到綁扎鋼筋的流程一般是先固定一側(cè)的水平鋼筋，將兩端頭的柱位置和垂直度控制好，再將豎向鋼筋按畫好的間距一一對應(yīng)放置，再放置另一側(cè)水平鋼筋，綁扎相交點，掛拉鉤和保護層。注意事項有：1.是否按圖施工，綁扎成型的鋼筋骨架，直徑，品種，數(shù)量，間距，形狀是否正確。2.綁扎成型的骨架外形尺寸是否符合設(shè)計要求，偏差是否超過規(guī)定，保護層厚度是否符合要求，構(gòu)造筋是否符合構(gòu)造要求。3.錨固長度，箍筋加密區(qū)及加密間距是否符合要求。4.鋼筋接頭：綁扎搭接，搭接長度，接頭位置數(shù)量是否符合要求；焊接接頭和機械連接，外觀質(zhì)量，取樣力學(xué)性能試驗是否達(dá)到要求，接頭位置數(shù)量是否符合要求。為了熟悉配筋圖和更多的了解鋼筋，我拿著配筋圖的圖紙，和鋼筋工綁扎的鋼筋一一對應(yīng)查看，發(fā)現(xiàn)了多處錯誤，有的是鋼筋型號錯誤，有的是剪力墻柱的形狀，當(dāng)我把錯誤告訴負(fù)責(zé)人時，發(fā)現(xiàn)他和鋼筋工的眼神不對勁的看著我，因為他們又得拆除重新綁扎……難道這么多的錯誤與這么大誤差將來就帶進了整棟樓。 　　2011年7月20日 晴 　　今天是我工作的第十一天。今天和技術(shù)員一起完成了定軸線。首先先把水準(zhǔn)儀在其中一個引樁控制點的位置架好調(diào)平，然后另一個人在另一個引樁的控制點哪紅藍(lán)色鉛筆的筆頭在釘子上點好，技術(shù)員通過調(diào)整水準(zhǔn)儀找到筆頭，固定好鏡頭。然后再下到槽里面，首先通過通過上下調(diào)節(jié)水準(zhǔn)儀鏡頭，先大概的固定其中一個木樁，然后在木樁上準(zhǔn)確的釘上釘子（注意釘子不要釘?shù)降祝?，這樣在最外邊的軸線上類似的找到幾個點，最后在各個木杖的釘子上拴上白線，這樣就定出了其中一條軸線，再通過排尺確定出其他軸線。理論上沒有什么難理解的，可是到實際操作中中往往會遇到很多的困難，例如，當(dāng)時控制點的環(huán)境不好，儀器老化不好用，再加上酷熱的天氣。這些都需要我們?nèi)タ朔? 　　2011年7月21日 晴 　　今天是我工作的第十二天。今天我剛又得知在我們這幾棟樓的南邊還有一個地下車庫，今后我們的任務(wù)又多了一個地下車庫。今天和技術(shù)員，華宸公司的施工管理員用全站儀找出了地下車得庫四個角點。這時我才發(fā)現(xiàn)在這片空地上有許多井點降水，所以我回憶了一下輕型井點降水的知識，輕型井點是人工降低地下水位的一種方法，它是沿基坑四周或一側(cè)將直徑較細(xì)的井管沉入深于基底的含水層內(nèi)，井管上部與總管連接，通過總管利用抽水設(shè)備將地下水從井管內(nèi)不斷抽出，使原有地下水位降低到基底以下。井點布置：依據(jù)開挖尺寸，在距離基坑邊緣約1.0m處，布置井點吸水管位置。高程布置：井點吸水管的濾水管必須埋設(shè)在透水層內(nèi)，埋設(shè)深度可按下式計算：H1≥h2+h1+il1（m），h2：井點管埋置面至基坑底面的距距離h1：基坑底面至降低后的地下水位線的距離，一般取0.5~1.0m， i：水力坡度，環(huán)型井點降水一般取1/10， l1：井點管距基坑中心的水平距離（m） 按照上式計算出來的H1值，一般情況不超過6m，井點管露出地面高度不超過0.3m，如果大于6m，則要降低井點系統(tǒng)頂面標(biāo)高?？墒俏野l(fā)現(xiàn)這的井點排水相當(dāng)?shù)暮唵?，就只在這篇車庫場地上布置了幾個井點，沒有總管與分管，就是利用了一個水泵，一個一個井點的降水。不知道其中的原因何在。 　　2011年7月22日 晴 　　今天是我工作的第十三天。今天幫助其他人員在基坑周邊挖排水溝。以前都是把四鄰的基坑內(nèi)的滲水統(tǒng)一都排到一個積水坑內(nèi)，所以因為前倆天下大雨，基坑內(nèi)的水不能及時排除，造成了集水坑內(nèi)的積水，影響到了施工。排水溝要求頭端—50cm（以+—0.00為標(biāo)準(zhǔn)），尾端—80cm。在這途中我了解到了明渠排水在施工時要注意的一些事項。明渠排水一般用于土質(zhì)較好，地下水位不高的基坑排水。一般是用抽水泵，將水抽至坑定排水溝或者坑頂集水井內(nèi)，防止亂排產(chǎn)生回滲，保證施工現(xiàn)場水流暢通，不集水，四鄰地區(qū)不倒灌。抽水泵的電器部分必須做好防止漏電的保護措施，嚴(yán)格執(zhí)行接地接零和使用漏電開關(guān)三項的要求， 下泵時和運轉(zhuǎn)過程中將繩索套在水泵環(huán)上，不得使電纜手里，下入設(shè)計深度后將泵體吊住，隨時檢查水泵的運轉(zhuǎn)情況，對運轉(zhuǎn)不正常的水泵及時修理，并配有備用水泵，并安排專人及時清理排水溝內(nèi)的淤泥，保證抽水的連續(xù)性。所以為保證基礎(chǔ)施工不受到積水影響，要有一人進行日常基坑排水，如遇到大雨的情況，要增加人員，排水泵進行及時處理，做到大雨雨后基坑無積水，小雨天基礎(chǔ)可以正常施工。 　　2011年7月23日 晴 　　今天是我工作的第十四天。今天的工作像往常一樣，放線超平。工作之余我觀看了承臺梁的支模?；A(chǔ)承臺梁支模配板使用組合木模板，按圖紙要求斷面尺寸加設(shè)穿墻螺栓，一控制混凝土澆筑時漲?，F(xiàn)象。支模鋼管扣件鎖牢，基礎(chǔ)承臺梁外圍梁的支撐由于基礎(chǔ)四周有雙排圍護混凝土樁，故基礎(chǔ)外邊承臺梁外膜支撐在圍護樁作支撐點。模板拆除時應(yīng)將支撐件和連接逐漸拆卸，模板應(yīng)逐塊拆卸傳遞，拆除時不得損傷模板和混凝土，拆下的模板和配件勻應(yīng)分類堆放整齊。 　　2011年7月24日 晴 　　今天是我工作的第十五天。今天1號、2號、5號、6號樓的承臺梁的鋼筋都綁扎完畢了，下午的時候進行了澆筑混凝土。我仔細(xì)觀察了混凝土的澆筑，澆筑買的一般要求;1.混凝土自吊斗下落的自由傾落度不得超過2m。2.因為承臺梁的澆筑是大體積澆筑，整體性要求較高，根據(jù)結(jié)構(gòu)的大小，鋼筋的疏密，混凝土的初凝時間等具體情況采用分層澆筑，一般為振搗器作用部分長度的1.25倍。3.使用插入式振搗器應(yīng)快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振搗。4.澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進行，如必須間歇，其間隔時間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土初凝前，將混凝土澆筑完畢。同時，大體積混凝土結(jié)構(gòu)截面大，水熱化大，由此形成較大的溫差，容易使混凝土產(chǎn)生裂縫，因此在澆筑大體積混凝土?xí)r，必須采取適當(dāng)?shù)拇胧??？墒窃跐仓^程中由于某些原因遇到了跑模現(xiàn)象，幸虧木工人員及時的補救措施，沒有造成太大的影響。 　　2011年7月25日 晴 　　今天是我工作的第十六天。由于昨天晚上澆筑混凝土，我們昨天晚上加班了，今天上午休息半天。昨天晚上領(lǐng)導(dǎo)分給我們的任務(wù)是測量每一車的混凝土的坍落度，每一車需要測量三次，并且記錄每一車的開始澆筑時間，所以重新復(fù)習(xí)了坍落度實驗。1.用濕布將拌板及坍落度筒內(nèi)外擦凈、潤滑，并將筒頂部加上漏斗，放在木板上。2.用鐵鍬將混凝土裝入桶內(nèi)，并插搗，頂層裝料時，應(yīng)使拌合物高出筒頂。3. 插搗完畢后卸下漏斗，將多余的拌和物用鏝刀刮去，使之與筒頂面齊平，筒周圍拌板上的雜物刮凈、清除。4.將坍落度筒小心平穩(wěn)地垂直向上提起，不得歪斜，提離過程約5～10s 內(nèi)完成，將筒放在拌和物試體一旁，量出坍落后拌和物試體最高點與筒的高度差（以mm為單位，讀數(shù)精確至5mm），即為該拌和物的坍落度。 　　2011年7月26日 晴 　　今天是我工作的第十七天。今天和技術(shù)員完成了對塔吊垂直度的檢測。塔吊垂直度檢測是在設(shè)備（塔吊）安裝完畢后使用前進行的一次垂直度檢測，塔吊的垂直度直接影響到安全及設(shè)備（塔吊）載重量的問題。首先架立好經(jīng)緯儀，距離要適中，不要太遠(yuǎn)也不要太近，在望遠(yuǎn)鏡中十字絲豎絲看塔吊，瞄準(zhǔn)塔頂上標(biāo)志點，從上往下轉(zhuǎn)動豎直微動螺旋至塔吊底標(biāo)志，看是否偏移，有則說明塔吊偏斜。每一個塔吊要測量它的東西和南北倆個方向，看是否在允許范圍中之內(nèi)，來及時調(diào)整。塔吊在以后的工作中也要定時的檢測偏移，來及時修正，保證安全施工。結(jié)果我們測量的塔吊上下大約偏移了1cm，在允許范圍之內(nèi)。 　　2011年7月27日 晴 　　今天是我工作的第十八天。已經(jīng)在這工地工作了這么多天，已經(jīng)和其他一些管理人員，領(lǐng)班人員，技術(shù)人員等比較熟悉了，并且清楚了這些人的工資分配等。大包指包工包料即人工及各種建筑材料均由乙方購買，大清包是指只包工不包料也就是各種材料均由甲方去購買，乙方只負(fù)責(zé)人工。甲方：指建設(shè)單位或總承包單位，乙方：指分包單位。其中大清包又將其中的許多小分項工程分包出去，例如有：木工承包、鋼筋承包、混凝土澆筑承包，下水管道承包，焊工承包，鋼管腳手架搭設(shè)承包等等我想也許就是現(xiàn)代的建筑施工管理模式吧，這樣確實可以提高很大的效率，但同時一味的提高效率，造成了工程有很大的誤差與錯誤。 　　2011年7月28日 晴 29日 上午有雨 下午晴 　　這是我工作的第十九天、二十天。本來打算在這實習(xí)一個月的，可是駕校通知我馬上回來考試，我不得不提前回來了，明天（30號）回家?；叵胍幌逻@么多天的學(xué)習(xí)與工作使我認(rèn)識到了幾點：1.做施工的確實非常的辛苦。每天的工作時間為6：00——11:00,2:00——7:00.，就在這工地上呆了20天，就已經(jīng)把我曬得特別黑了。2.做施工的確實需要很多經(jīng)驗。我發(fā)現(xiàn)我周圍的施工人員，幾乎就沒有大學(xué)生，但是他們都是都有著幾十年，十幾年的工作經(jīng)驗。3.出了辛苦之外，做施工的確實比較容易賺錢。4.以后工作時，一定不能懶惰，做事要積極主動，和周邊的任何人要搞好關(guān)系。5.最讓我處動驚心的是，每棟樓都有那么多的錯誤與誤差，夸張的說，這幾棟樓自己真不敢住。
你好！ 六月七日，星期一，多云轉(zhuǎn)晴 實習(xí)，不僅是學(xué)習(xí)，更多的是體驗生活，――在實習(xí)開始之前我就如是想了。我不僅要到工地學(xué)習(xí)實踐，還要觀察那些在工地上生活的人們，不論是民工還是工程師。 第一天實習(xí)，早上就等待集合，不料到下午才開始。有幾個同學(xué)還遲到了。 隨老師到工地后，老師將帶我們的工程師介紹給我們。老師與工程師遞煙寒喧一番后，便開始實質(zhì)性學(xué)習(xí)了。老師與工程師帶領(lǐng)我們參觀這座大樓。對實習(xí)所在地有了初步了解。工地負(fù)責(zé)人李工便帶我們參觀了現(xiàn)場并大概介紹了工程概況以及施工進度等方面的情況。 帶我們的工程師說，北區(qū)這棟樓正在進行精裝修，我們將看到從地面裝修到大型中央空調(diào)安裝的全過程。我們聽了很興奮，能有所獲不正是我們的目的嗎？ 我們參觀了近一個小時的施工工地后，來到辦公室，工程師說，我們以后就在這里學(xué)習(xí)看圖紙。我們聽了很高興，沒想到以后我們也可以在辦公室里辦公了，呵呵~~~~我們在辦公室里看了一些圖紙，對綜合樓的內(nèi)部有了初步了解，再看施工圖，對于裝修的進程心里有了數(shù)。 晚上回來后，與在不同組的同學(xué)交流，才知道我們相對而言輕松許多。我們不用每天花近一個小時坐車到工地，不用花錢。而他們聽說我們就在學(xué)校北區(qū)實習(xí)也很羨慕。――這也算是我幸運之事之一吧，而且我身體不好，不宜在外奔波，幸好班長將我分到這組。 六月八日，星期二，多云轉(zhuǎn)晴 今天，我們不用隨老師和工程師帶領(lǐng)了，要自由行動，觀察體驗。一早，我們就來了，發(fā)現(xiàn)這幫工程師真夠懶的，到了九點還沒有來。我們自己參觀起來。 我觀察起民工的生活來，他們真的很辛苦，炎火夏日，他們要頂著烈日在上面工作。且他們的生活環(huán)境真的讓我感慨萬分。 轉(zhuǎn)到學(xué)習(xí)上來吧。為期三個星期的實習(xí)，當(dāng)然要有計劃了。從基本資料到實習(xí)體驗都要有條不紊。先從實習(xí)地的基本資料說起吧，昨天記下了，今天寫到日記上來，算是學(xué)習(xí)進程見證。 原先只叫它北區(qū)綜合樓，打聽清楚，才知它叫經(jīng)管學(xué)院大樓，當(dāng)時很感慨，咱們學(xué)校的經(jīng)管學(xué)院不咋的，大樓竟是最氣派??！真是匪夷所思。該大樓基本情況如下：該樓總建筑面積為308157平方米，主要有中間主樓（九層）和兩側(cè)裙樓（5層和地下架空層）組成，主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。另外為了構(gòu)造要求和使用要求，在樓中間沒有天井。建筑內(nèi)高天井，之前，我們在校圖書館也有見過。主要是滿足構(gòu)造要注且可以在建筑上搞綠化。 除了對建筑進一步了解，我們還從將課本和圖書館的資料帶來，對照圖紙學(xué)習(xí)。 今天，挺有收獲的：）六月九日，星期三，多云轉(zhuǎn)晴 我很討厭，很討厭作流水帳一樣寫日記，我要寫自己的日記，寫下真實的生活，真實的體驗，真實的思想！ 民工的生活是苦的，我真佩服他們在那么吵的環(huán)境之下能安然午睡。在二樓大廳，我發(fā)現(xiàn)民工睡的床，――其實那不是床，只是大木板而已。幾大張連在一起。他們的大麻袋裝的便是他們的全部家檔了。有時，我懷疑，如果他們發(fā)生了不幸，他們的家人都不需來收拾遺物。 在另一角落，我發(fā)現(xiàn)了一張相比而言優(yōu)越得多的床。――因為這張也是木板的床有個蚊帳。但仔細(xì)觀察，在蚊帳上，我看見一些蚊子帶著血跡的尸體。當(dāng)時，我內(nèi)心顫動了，有蚊帳都被咬成這樣，剛才看到的那些沒有蚊帳的民工們情形可慘了。 中國有大量這樣的民工，他們沒有權(quán)益，法律也保護不了他們應(yīng)有權(quán)益。他們晚上遭受著蚊子吸血，白天遭受著包工頭的吸血。 他們?yōu)榱松疃v奔波，他們也是我們的同胞，而在既得利益眼中他們與豬狗一樣！ 我不想詛咒，但是我的內(nèi)心在流淚，為了這些同樣有血有淚的同胞流淚。 六月十日，星期四，晴 我決定帶上相機，照下我看到的生活。我的良心在勸我將之公布出來。 今天，我偷偷照下了在工地午睡的女民工。那里環(huán)境很艱苦，在不見陽光的室內(nèi)，她掛著的她的衣服。沒有一件好衣服。 另一張，我照下了八個中年民工在抗一個大的水泥管。我不知它叫什么，它看上去很重，恐怕有幾噸，八個人走得很慢，看上去很累。走著走著，突然繩子松了，掉了下來，幸好沒有人受傷。――我將那一刻他們表情的無奈和疲憊攝了下來。 我照下了在高空涂墻的民工，我看著都害怕，而他們竟能在工作時邊說邊笑。我感慨他們的樂觀。 除了照相，下午我還瀏覽了部分該項工程的圖紙，與大家邊看邊討論，交流心得，氣氛相當(dāng)活躍。我重點看了有關(guān)于配筋的幾張圖，看到了關(guān)于配筋的幾種形式；比如，縱筋、架立筋、分布筋和箍筋。以及配筋的幾種布置方式，尤其是構(gòu)造鋼筋的幾種特殊形式：分布筋，與主梁垂直的負(fù)彎矩鋼筋，與承重砌體墻垂直的副彎矩鋼筋，以及板角負(fù)彎矩鋼筋。 六月十一日，星期五，晴 時間真快，不知不覺到了這個星期實習(xí)的最后一天。在其他組同學(xué)眼中，我們的實習(xí)是輕松的。但是凡事都如此，你想苦總是能學(xué)到更多東西的，可惜我比較懶，呵呵~~~~ 今天上午我們在辦公室看圖紙。下午，我又帶上相機尋找拍攝素材。 今天下午，我看到了讓我震驚的一幕。我看到一位沒有帶任何安全措施的工人在梁上邊工作邊走動，那梁是懸空，且是弧狀的，是正門前的遮陽之地。具體做什么，我也不清楚。當(dāng)時想問，但又怕給工人分神。身邊也沒有可問的工程師。但我敢肯定，這是違規(guī)操作！ 每年都會可類的事故，導(dǎo)致有人失去丈夫，失去兄弟。而他們的命在有些人眼中是不值錢的。六月十四日，星期一，晴 第二星期就開始了，周末兩天真的過得太快了。可能是單調(diào)的生活中，時間總是飛逝吧。 早上我們來到工地，那幾個工程師又犯老毛病了，來時都快九點了。我們參觀今天的工地，發(fā)現(xiàn)與往日不同，今天工地上的人比往日多了幾倍！各個平坦的地面上都有了水泥和沙漿。地面上還有許多地磚和木材。我們意識到大型的裝修開工了。直在中，看見施工人員用推車裝沙漿，推到泥地面的工人那里。 墻面上，工人們在抹白顏料。有的墻面上，工人們在往上面瓷面。我們向工人資詢了一些問題。比如，我看到一位工人在用錘子敲大理石瓷面，當(dāng)時我很好奇，問后才知道那錘子是膠做的。錘子是用來將磁面敲平的，瓷面依著拉直的線而進行。這是技術(shù)活，經(jīng)驗很重要的。 在今天的實習(xí)中，我們從監(jiān)理那里得知，這些工作要持續(xù)兩個星期左右。我想難怪樓上到處都是沙子和水泥。 我們還看了課本，對照施工技術(shù)中講述的內(nèi)容，――這叫做理論聯(lián)系實際。 六月十五日，星期二，晴轉(zhuǎn)雷陣雨 這幾天，感覺進度挺快的，每天都能有新發(fā)現(xiàn)。 鋪墊，拋光磚，地板等工作仍進行著，我們沒發(fā)現(xiàn)什么進度，但是在監(jiān)理眼中，這些工作是心中有數(shù)的。對于這方面，我們和工程師眼光不同， 我們只看到了表面，而工程師更關(guān)注的是在。在二樓，我發(fā)現(xiàn)原先裝配好的要框全被拆掉了，監(jiān)理說，那是為提高耐火等級。他們把原先預(yù)訂的要門框換成了梓門框，這種材料是經(jīng)化學(xué)浸泡而后成的。具有強度和耐火雙重效果。 從大樓的裝修中，我們親身感知到建筑裝飾材料在朝著更美更耐用方面發(fā)展。 除了學(xué)習(xí)上的，生活中體驗也不少。 今天，給我印象最深的是一對母子。母親在弄水泥，我不知怎么說稱呼。就是搗活水泥了。那個只有五六歲的孩子在旁邊玩耍，用著一根竹棍幫著媽媽，上面真沾不了多少水泥，與其說是幫不如說他在玩耍。 我拿著手中的相機拍下母子倆的情景，當(dāng)母親發(fā)現(xiàn)后，有些驚訝。而孩子而是好奇，看著我手中的相機，不明白我為什么會為他們拍照。 其實，我是想給那孩子留下張照片的。我想，這樣的孩子是很少照相的?；蛟S我這幾張照片便是他童年中少有的幾張。六月十六日，星期三，小雨 因為今天的天氣不大好，我身體也不大舒服，所以遲到了，在工地上沒干什么活。 我在樓內(nèi)走了走，但看到了一些情景是難忘的。工人們的忙碌真的很辛苦。 而他們的住宿條件之惡劣讓我刻骨銘心。我想進入他們的住處照相，但是他們懷著警惕的目光讓我離開。我真的沒有惡意，我只是想了解他們真正的生活而已。 我將我看到的，寫在這兒吧。 他們住在還未完工的樓內(nèi)，里面燈光昏暗，他們是不可能用高亮度的燈的，因為工地管理者不會讓他們用，而即使是他們自己掏錢，他們也絕對舍不得。里面掛著他們的衣服，在往里看的同時，我聽到一位孩子的聲音。在孩子這個年齡，本應(yīng)該在托兒所或幼兒園的，但是這些民工的子女是沒有這個條件的。 歐洲一體化進度加快了，新的歐盟通過一部憲法，這意味在憲法框架內(nèi)，無論你是英國人還是東歐人，你可以獲得同樣的受教育的機會，可以自由遷徙，自由工作。是的，他們是不同國家的人，但是他們是一樣的公民，擁有憲法所賦予的不可剝奪的權(quán)力。 而我苦難的同胞，我們何時才能在同一個國度成為一樣的公民呢？ 樓主把日期改下，希望對你有所幫助.
一、 實習(xí)目的： 通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習(xí)認(rèn)識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計、公路橋梁的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。 二、實習(xí)時間： XXXX年XX月XX日 三、實習(xí)地點： 西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地。 西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。 永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設(shè)計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際 **。 四、實習(xí)內(nèi)容： 路基部分 路基的實習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。 1、路基處理： 該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計盲溝。 對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表；然后就是按照設(shè)計要求打網(wǎng)格，進行土方調(diào)配設(shè)計；最后確定機械的夯實機能（120噸米，60噸米）。 另外，對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。 對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導(dǎo)致強度增加，穩(wěn)定性提高。 方法是先原地面進行碾壓，用環(huán)刀法測定密實度；再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間（超高路段等需要時，則宜先低后高）。壓實時，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實度，以達(dá)到符合規(guī)定壓實度的要求。 土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。 碾壓機械采用羊足碾壓實。 2、橋涵： 高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習(xí)的主要包括咸陽 **高架橋和雙星溝大橋兩段。 這段咸陽 **高架橋全長980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線，減小形變增加承載力。 雙星溝大橋是一個2×85米T型鋼構(gòu)橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法?，F(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設(shè)計高度為51.5米，下面樁基深達(dá)75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設(shè)計。 3、路面部分 路面的實習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地（瀝青路面）。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細(xì)集料等。基層為二灰穩(wěn)定碎石；底基層為二灰穩(wěn)定土。 熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。 廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎（礫）石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現(xiàn)場鋪筑兩個階段。 1、瀝青混合料的拌制與運輸 在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。 在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱 拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機）、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度（連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。 材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。 2、鋪筑 鋪筑工序如下： （1）基層準(zhǔn)備和放樣 面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。 為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機攤鋪時，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機運行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。高速公路和一級公 路在施工前應(yīng)鋪筑試驗段。試驗段的長度應(yīng)根據(jù)試驗?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗可安排在不同的試驗段上。 （2）攤鋪 瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機械攤鋪。 瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推鳌⒙菪龜備伷?、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。 （3）碾壓 瀝青混合料攤鋪平整之后，應(yīng)趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。 瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。初壓用60～80KN雙輪壓路機以1.5～2.0 km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩(wěn)定。隨即用100～120KN三輪壓路機或輪胎式壓路機復(fù)壓4～6遍。碾壓速度：三輪壓路機為3 km/h；輪胎式壓路機為5 km/h。復(fù)壓階段碾壓至穩(wěn)定無顯著輪跡為止。復(fù)壓是碾壓過程最重要的階段，混合料能否達(dá)到規(guī)定的密實度，關(guān)鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復(fù)壓之后用60～80KN雙輪壓路機以3 km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡，并確保路面表面的平整。 碾壓時壓路機開行的方向應(yīng)平行于路中心線，并由一側(cè)路邊緣壓向路中。用三輪壓路機碾壓時，每次應(yīng)重疊后輪寬的1/2；雙輪壓路機則每次重疊30cm；輪胎式壓路機亦應(yīng)重疊碾壓。由于輪胎式壓路機能調(diào)整輪胎的內(nèi)壓，可以得到所需的接觸地面壓力使骨料相互嵌擠咬合，易于獲得均一的密實度，而且密實度可以提高2～3%。所以輪胎式壓路機最適宜用于復(fù)壓階段的碾壓。 （4）、接縫施工 瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由于壓實不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設(shè)計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應(yīng)注意處理。 （5）、排水設(shè)施 整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。 五、實習(xí)總結(jié) 通過這次外業(yè)的道路實習(xí)，使我們對高速公路的路基、路面的設(shè)計與施工有了一次比較全面的感性認(rèn)識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說，更應(yīng)該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設(shè)計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。