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畢業(yè)論文的結(jié)束語怎么寫1 在此畢業(yè)論文完成之際,我首先要感謝我的論文指導(dǎo)老師,他是一位認真負責(zé),熱情的老師,在整個畢業(yè)論文的撰寫過程中,他都對我進行了認真的指導(dǎo)和詳細的修改,從他的身上我也學(xué)到了很多,比如說
論文結(jié)尾是圍繞本論所作的結(jié)束語,其基本的要點就是總括全文,加深題意。這一部分要對緒論中提出的、本論中分析或論證的問題加以綜合概括,從而引出或強調(diào)得出的結(jié)論;或?qū)φ擃}研究未來發(fā)展趨勢進行展望;或?qū)τ嘘P(guān)論題進行
1、論文的結(jié)論是最終的、總體的結(jié)論,不是正文中各章小結(jié)的簡單重復(fù)。結(jié)論應(yīng)該觀點明確、嚴謹、完整、準確、精煉。文字必須簡明扼要。如果不可能導(dǎo)出應(yīng)有的結(jié)論,也可以沒有結(jié)論而進行必要的討論。2、可以在結(jié)論或討論中提出
論文結(jié)束語主要包括:(1)本研究結(jié)果說明了什么問題,得出了什么規(guī)律性的東西,解決了什么理論或?qū)嶋H問題;對論文創(chuàng)新內(nèi)容的概括,措辭要準確、嚴謹,不能模棱兩可,含糊其辭。不用“大概”、“也許”、“可能是”這類詞,
論文的結(jié)語的寫作方法:論文的結(jié)語,就是要圍繞這篇論文創(chuàng)作一個結(jié)束語,基本要概括全文的要點部分,不能草草收兵,也不要畫蛇添足,把自己在論文中引用的專著,按順序列出來。1、論文的結(jié)尾,是要圍繞這篇論文的所創(chuàng)作的
橋涵等各工程領(lǐng)域隨著我經(jīng)濟騰飛土木工程建設(shè)事業(yè)趨繁榮全各高層超高層建筑雨春筍般拔起截止二0一二我高速公路總程已經(jīng)超吧萬公鐵路運營總程達一一萬公工程領(lǐng)域取舉世矚目同工程建設(shè)所導(dǎo)致各種問題隨何保證工程質(zhì)量保護環(huán)境文
土木工程概論論文結(jié)束語怎么寫
畢業(yè)論文最后致謝詞九 首先感謝本人的導(dǎo)師胡仁昱教授,本篇論文從選題開題階段直到完稿過程中得到了胡教授的悉心指導(dǎo)和耐心批閱。在此謹向胡教授致以衷心的感謝和崇高的敬意! 此外,還要感謝班主任陳蕾老師和班里多位同學(xué)的熱心幫助,因為有
畢業(yè)設(shè)計論文致謝(一):這次的畢業(yè)論文設(shè)計總結(jié)是在我的指導(dǎo)老師xxx老師親切關(guān)懷和悉心指導(dǎo)下完成的。從畢業(yè)設(shè)計選題到設(shè)計完成,x老師給予了我耐心指導(dǎo)與細心關(guān)懷,有了莫老師耐心指導(dǎo)與細心關(guān)懷我才不會在設(shè)計的過程中迷失
論文致謝 篇1 值此論文完成之際,首先要由衷感謝我的導(dǎo)師xxx老師,從論文的開題直到論文的定稿,在這近一年的時間內(nèi),他都悉心地為我指導(dǎo),并提出很多寶貴的意見,使我在論文的寫作過程中更加自信并感受到很大的鼓勵,從而使我的論文工作得以
其次,要感謝和我一起做畢業(yè)設(shè)計的××、××、××、××等四位同學(xué),他們在本次設(shè)計中勤奮工作,并承擔(dān)了大部分的工作。如果沒有他們的努力工作,此次設(shè)計的完成將變得非常困難。然后,還要感謝大學(xué)四年來所有的老師,為
土木工程畢業(yè)設(shè)計致謝詞 篇1 畢業(yè)設(shè)計是對四年專業(yè)知識的一次綜合應(yīng)用、擴充和深化,也是對我們理論運用于實際設(shè)計的一次鍛煉。通過畢業(yè)設(shè)計,我不僅溫習(xí)了以前在課堂上學(xué)習(xí)的專業(yè)知識,同時我也得到了老師和同學(xué)的幫助,學(xué)習(xí)和體會到了建筑結(jié)
土木工程畢業(yè)論文致謝
畢業(yè)論文最后致謝詞九 首先感謝本人的導(dǎo)師胡仁昱教授,本篇論文從選題開題階段直到完稿過程中得到了胡教授的悉心指導(dǎo)和耐心批閱。在此謹向胡教授致以衷心的感謝和崇高的敬意! 此外,還要感謝班主任陳蕾老師和班里多位同學(xué)的熱心幫助,因為有
論文致謝 篇1 值此論文完成之際,首先要由衷感謝我的導(dǎo)師xxx老師,從論文的開題直到論文的定稿,在這近一年的時間內(nèi),他都悉心地為我指導(dǎo),并提出很多寶貴的意見,使我在論文的寫作過程中更加自信并感受到很大的鼓勵,從而使我的論文工作得以
其次,要感謝和我一起做畢業(yè)設(shè)計的××、××、××、××等四位同學(xué),他們在本次設(shè)計中勤奮工作,并承擔(dān)了大部分的工作。如果沒有他們的努力工作,此次設(shè)計的完成將變得非常困難。然后,還要感謝大學(xué)四年來所有的老師,為
土木工程畢業(yè)設(shè)計致謝詞 篇1 畢業(yè)設(shè)計是對四年專業(yè)知識的一次綜合應(yīng)用、擴充和深化,也是對我們理論運用于實際設(shè)計的一次鍛煉。通過畢業(yè)設(shè)計,我不僅溫習(xí)了以前在課堂上學(xué)習(xí)的專業(yè)知識,同時我也得到了老師和同學(xué)的幫助,學(xué)習(xí)和體會到了建筑結(jié)
土木工程畢業(yè)論文致謝
★ 畢業(yè)論文致謝老師 ★ 畢業(yè)論文致謝結(jié)束語1: 本論文是在導(dǎo)師___教授和___研究院的細細指導(dǎo)下完成的。導(dǎo)師淵博的專業(yè)知識,嚴謹?shù)闹螌W(xué)態(tài)度,精益求精的工作作風(fēng),誨人不倦的高尚師德,嚴以律己、寬以待人的崇高風(fēng)范,樸實無華、平易
畢業(yè)論文結(jié)束語范例 在論文完成之際,我衷心的感謝導(dǎo)師xxx教授在學(xué)業(yè)上對我的悉心指導(dǎo),在他的諄諄教誨下,我才得以順利完成畢業(yè)論文.兩個月中,他嚴肅的科學(xué)態(tài)度,嚴謹?shù)闹螌W(xué)精神,精益求精的工作作風(fēng),無形的鞭策和激勵著我
“長風(fēng)破浪會有時,直掛云帆濟滄海。”這是我少年時最喜歡的詩句。就用這話作為這篇論文的一個結(jié)尾,也是一段生活的結(jié)束。希望自己能夠繼續(xù)少年時的夢想,永不放棄。畢業(yè)論文結(jié)束語范文 畢業(yè)設(shè)計即將結(jié)束,在老師
畢業(yè)論文結(jié)束語:畢業(yè)設(shè)計即將結(jié)束,在老師的指導(dǎo)和同學(xué)的幫助之下,學(xué)生對于道路設(shè)計有了更多新的認知,對路基路面設(shè)計有了更深一步的認識,對路基路面綜合設(shè)計的整體脈絡(luò)了解得更加的清晰透徹。通過畢業(yè)設(shè)計,學(xué)生對自己大學(xué)四
如果沒有他們的幫忙,此次畢業(yè)論文的完成將變得困難。他們在我設(shè)計中給了我許多寶貴的意見和推薦。同時也要感謝自己遇到困難的時候沒有一蹶不振,取而代之的是找到了最好的方法來解決問題。最后,感謝生我養(yǎng)我的父母。謝謝
畢業(yè)設(shè)計結(jié)束語模板一 經(jīng)過近三個月的設(shè)計,在老師的悉心指導(dǎo)和嚴格要求下,我完成了青島市東天山小區(qū)2-1樓的工程預(yù)算與施工組織設(shè)計。畢業(yè)設(shè)計是對大學(xué)四年學(xué)習(xí)成果的一次大檢閱,平時課堂上學(xué)到的知識很難以融會貫通,
結(jié)束語一:感謝我的導(dǎo)師### 教授,他們嚴謹細致、一絲不茍的作風(fēng)一直是我工作、學(xué)習(xí)中的榜樣;他們循循善誘的教導(dǎo)和不拘一格的思路給予我無盡的啟迪。感謝我的#老師,這片論文的每個實驗細節(jié)和每個數(shù)據(jù),都離不開你的細
畢業(yè)設(shè)計結(jié)束語
“長風(fēng)破浪會有時,直掛云帆濟滄海。”這是我少年時最喜歡的詩句。就用這話作為這篇論文的一個結(jié)尾,也是一段生活的結(jié)束。希望自己能夠繼續(xù)少年時的夢想,永不放棄。畢業(yè)論文結(jié)束語范文 畢業(yè)設(shè)計即將結(jié)束,在老師
論文結(jié)束語致謝 篇1 本論文是在導(dǎo)師雷群芳研究員和邵爽教授的悉心指導(dǎo)下完成的。從論文的選題、實驗方案的設(shè)計、結(jié)果分析到論文的撰寫,無不傾注了雷老師的大量心血和辛勤汗水。雷老師深厚的理論基礎(chǔ)、豐富的實踐經(jīng)驗、嚴謹求實的治學(xué)態(tài)度,
2.時光荏苒,兩年半的研究生生涯就要結(jié)束了。回想這兩年多的時光,我經(jīng)歷了很多,也學(xué)到了很多。臨近畢業(yè)之際,心中不禁升起無限的感慨。首先,要特別感謝我的導(dǎo)師XX副教授對我的悉心指導(dǎo)。在論文的寫作過程中,從小論文的
畢業(yè)設(shè)計結(jié)束語 篇1 在學(xué)校、院系領(lǐng)導(dǎo)的安排下,我們進行了為期近兩個月的畢業(yè)設(shè)計,這也是我們大學(xué)生涯里的最后一次設(shè)計??催@兩個月來所做的緊張而有序的設(shè)計工作,禁不住生出很多感想,也就有一種總結(jié)的沖動。 首先來說,這次設(shè)計是
[論文結(jié)束語范文5篇]畢業(yè)設(shè)計結(jié)束語范文
畢業(yè)設(shè)計論文致謝(一):這次的畢業(yè)論文設(shè)計總結(jié)是在我的指導(dǎo)老師xxx老師親切關(guān)懷和悉心指導(dǎo)下完成的。從畢業(yè)設(shè)計選題到設(shè)計完成,x老師給予了我耐心指導(dǎo)與細心關(guān)懷,有了莫老師耐心指導(dǎo)與細心關(guān)懷我才不會在設(shè)計的過程中迷失
畢業(yè)設(shè)計論文的致謝篇一: 畢業(yè)設(shè)計已經(jīng)接近了尾聲,這也意味著我的大學(xué)生活就要結(jié)束了,學(xué)生活一晃而過,回首走過的歲月,心中倍感充實,當(dāng)我寫完這篇畢業(yè)論文的時候,有一種如釋重負的感覺,感慨良多。首先,我要特別
優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計致謝詞范文 本科畢業(yè)設(shè)計歷時兩個半月,在這兩個半月中,我能按照預(yù)期進度安排,按時按量的完成設(shè)計任務(wù)。都要感謝老師和同學(xué)們的幫助。設(shè)計初期,我復(fù)習(xí)了《結(jié)構(gòu)力學(xué)》、《鋼結(jié)構(gòu)》、《鋼筋混凝土》等知識,查閱了
畢業(yè)設(shè)計論文致謝語八 大學(xué)四年的學(xué)習(xí)時光已經(jīng)接近尾聲,在此我想對我的母校、我的父母、我的老師和同學(xué)們表達我由衷的謝意。 感謝武漢工程大學(xué)郵電與信息工程學(xué)院,給我提供這么好的學(xué)習(xí)生活環(huán)境,在這里學(xué)習(xí)和生活的四年是我一生中一段
其次,要感謝和我一起做畢業(yè)設(shè)計的××、××、××、××等四位同學(xué),他們在本次設(shè)計中勤奮工作,并承擔(dān)了大部分的工作。如果沒有他們的努力工作,此次設(shè)計的完成將變得非常困難。然后,還要感謝大學(xué)四年來所有的老師,為
土木工程畢業(yè)論文致謝1 在這篇論文的寫作過程中,我的導(dǎo)師xxx教授給予了我很大的幫助,本論文能夠順利完成,離不開導(dǎo)師的悉心指導(dǎo)和嚴格要求,導(dǎo)師淵博的專業(yè)知識,嚴謹?shù)闹螌W(xué)態(tài)度,精益求精的工作作風(fēng),誨人不倦的高尚師德,嚴以律己、寬以待
土木工程畢業(yè)論文致謝 篇1 畢業(yè)設(shè)計是對四年專業(yè)知識的一次綜合應(yīng)用、擴充和深化,也是對我們理論運用于實際設(shè)計的一次鍛煉。通過畢業(yè)設(shè)計,我不僅溫習(xí)了以前在課堂上學(xué)習(xí)的專業(yè)知識,同時我也得到了老師和同學(xué)的幫助,學(xué)習(xí)和體會到了建筑結(jié)構(gòu)
土木工程畢業(yè)設(shè)計致謝詞
在這里,首先要感謝我的導(dǎo)師××教授。盡管她工作繁忙,但在我做設(shè)計的每個階段,從建筑面積、工程量的計算到查閱資料、施工方法的確定,中期檢查,后期施工組織設(shè)計、施工平面圖布置等都給予了我悉心的指導(dǎo)。我的設(shè)計較為復(fù)雜煩瑣,但是××老師仍然細心地幫助我糾正設(shè)計方案和圖紙中的錯誤。除了敬佩××老師的專業(yè)水平外,她治學(xué)嚴謹?shù)目茖W(xué)態(tài)度和理論聯(lián)系實際的工作方法也是值得我永遠學(xué)習(xí)的榜樣,并將積極影響我今后的學(xué)習(xí)和工作。 其次,要感謝和我一起做畢業(yè)設(shè)計的××、××、××、××等四位同學(xué),他們在本次設(shè)計中勤奮工作,并承擔(dān)了大部分的工作。如果沒有他們的努力工作,此次設(shè)計的完成將變得非常困難。 然后,還要感謝大學(xué)四年來所有的老師,為我們打下土木專業(yè)知識的基礎(chǔ);同時還要感謝所有的同學(xué)們,正是因為有了你們的支持和鼓勵,此次畢業(yè)設(shè)計才能順利完成。論文結(jié)束語主要包括: (1)本研究結(jié)果說明了什么問題,得出了什么規(guī)律性的東西,解決了什么理論或?qū)嶋H問題;對論文創(chuàng)新內(nèi)容的概括,措辭要準確、嚴謹,不能模棱兩可,含糊其辭。不用“大概”、“也許”、“可能是”這類詞,以免使人有似是而非的感覺,從而懷疑論文的真正價值?! ?(2)對前人有關(guān)問題的看法作了哪些檢驗,哪些與本研究結(jié)果一致,哪些不一致,作者作了哪些修正、補充、發(fā)展或否定?! ?(3)本研究的不足之處或遺留問題。如是否存在例外情況或本論文尚難以解釋或解決的問題,也可提些進一步研究本課題的建議。 結(jié)束語范例論文: 長期以來,我國汽車產(chǎn)品主要靠集團消費,20世紀90年代以后,由于微型汽車的價格低廉、經(jīng)濟實惠,在市場中取得了好評。隨之而來的是環(huán)境問題和燃油價格問題,所以市場下一步的導(dǎo)向應(yīng)該是向小排放量,低消耗的經(jīng)濟型方向發(fā)展。 為有效解決該問題,在本次前驅(qū)發(fā)動機裝配設(shè)計,采用了電子燃油噴射系統(tǒng)。電子控制的汽油噴射系統(tǒng)由進氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)及包括傳感器、電子控制單元、執(zhí)行元件在內(nèi)的控制系統(tǒng)組成。 其優(yōu)點在于可以根據(jù)控制燃油噴射量,使燃油在汽缸內(nèi)完全燃燒,從而節(jié)約能源,降低有害氣體排放。電噴車相對于化油器車具有功率高、省油、噪音低、一次點火率高等性能優(yōu)點。 設(shè)計的任務(wù)是前驅(qū)發(fā)動機裝配設(shè)計,從實際使用成本來說,前驅(qū)車傳動路線比較簡單,傳動效率更高,整備質(zhì)量相對也輕一點,它的燃油經(jīng)濟性比后驅(qū)車要好因為微型發(fā)動機具有成本低,用途廣泛等特點,所以可以將其應(yīng)用在農(nóng)業(yè),工業(yè)等其他領(lǐng)域。 汽車作為代步工具,在舒適性上對內(nèi)部空間有一定的要求,前驅(qū)車在這方面比較有利。前驅(qū)發(fā)動機裝配設(shè)計,也就是發(fā)動機裝配的工藝。為了提高發(fā)動機工作效率、延長發(fā)動機使用壽命,最有效的提高產(chǎn)品價值。 其設(shè)計步驟的合理性以及發(fā)動機的懸置顯得尤為重要。本設(shè)計采用液壓懸置目前在轎車上得到比較廣泛的應(yīng)用。 隨著汽車工業(yè)在我國的發(fā)展,經(jīng)濟型汽車要占主導(dǎo)地位。由于能源問題,以及汽車在民間的普及,也只有經(jīng)濟型汽車才能更好的適應(yīng)市場,只有適應(yīng)市場才能更好的發(fā)展,走良性循環(huán)的軌道。
論文的結(jié)語,就是要圍繞這篇論文創(chuàng)作一個結(jié)束語,基本要概括全文的要點部分,不能草草收兵,也不要畫蛇添足,把自己在論文中引用的專著,按順序列出來。 第一,論文結(jié)語怎么寫,論文的結(jié)尾,是要圍繞這篇論文的所創(chuàng)作的結(jié)束語,是要基本的概括全文的要點部分,加深題目意義,論文結(jié)語,就是要對緒論中提出的,分析或者論證的問題加以解釋,概括,從而,引出的出的結(jié)論。或者對論文題目研究未來的發(fā)展趨勢,進行自己的分析。 第二,論文結(jié)語怎么寫,論文結(jié)尾切記草草收兵,結(jié)尾和開頭不符合,更不要畫蛇添足,拖泥帶水。 第三,論文結(jié)語怎么寫,在知網(wǎng)論文查詢的尾端,要列出的參考文獻在文中使用過的,包括專著,論文,如果不是正式出版物,就不用列出來了,需要列出來的參考文獻應(yīng)該按照論文參考的順序排列出來,不能以別的順序排列,比如說按照文獻的知名度排列,列出參考文獻的目的就是言之有據(jù),也是對原作者的研究成果尊重,最后也方便他人的查找。
土木工程畢業(yè)論文致謝范文(精選15篇) 時間稍縱即逝,充滿意義的大學(xué)生活即將結(jié)束,大學(xué)生們畢業(yè)前都要通過最后的畢業(yè)論文,畢業(yè)論文是一種有計劃的檢驗大學(xué)學(xué)習(xí)成果的形式,來參考自己需要的畢業(yè)論文吧!以下是我?guī)痛蠹艺淼耐聊竟こ坍厴I(yè)論文致謝,僅供參考,希望能夠幫助到大家。 土木工程畢業(yè)論文致謝1 在這篇論文的寫作過程中,我的導(dǎo)師xxx教授給予了我很大的幫助,本論文能夠順利完成,離不開導(dǎo)師的悉心指導(dǎo)和嚴格要求,導(dǎo)師淵博的專業(yè)知識,嚴謹?shù)闹螌W(xué)態(tài)度,精益求精的工作作風(fēng),誨人不倦的高尚師德,嚴以律己、寬以待人的崇高風(fēng)范,樸實無華、平易近人的人格魅力對我影響深遠,不僅使我樹立了自己的學(xué)術(shù)目標、掌握了基本的研究方法,還使我明白了許多待人接物與為人處世的道理。本論文從選題到完成,每一步都是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下完成的,傾注了導(dǎo)師大量的心血。在此,謹向?qū)煴硎境绺叩木匆夂椭孕牡母兄x! 此外,本文研究工作還得到了安徽省消防總隊xx高工、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)火災(zāi)科學(xué)國家重點實驗室xxx博士、xx博士、xxx碩士的熱情幫助,他們在專業(yè)領(lǐng)域的通曉給了我極大的幫助,在此向他們表示真誠的謝意! 我還也要感謝學(xué)校所有辛苦工作、為我們精心安排每次學(xué)習(xí)與活動的老師們,感謝他們給予我學(xué)業(yè)上無私的教誨和生活上親切的關(guān)懷! 同時,尤其感謝多年來一直給予我鼎力支持和無私奉獻的父母以及默默支持和照顧我學(xué)業(yè)和生活的妻子,沒有他們的付出與犧牲,我的課題研究就談不上順利完成,再次真心地感謝和祝福他們! 最后,謹向所有在攻讀工程碩士學(xué)位期間曾經(jīng)關(guān)心和幫助過本人的老師和同學(xué)表示最誠摯的謝意! 土木工程畢業(yè)論文致謝2 畢業(yè)設(shè)計是對四年專業(yè)知識的一次綜合應(yīng)用、擴充和深化,也是對我們理論運用于實際設(shè)計的一次鍛煉。通過畢業(yè)設(shè)計,我不僅溫習(xí)了以前在課堂上學(xué)習(xí)的專業(yè)知識,同時我也得到了老師和同學(xué)的幫助,學(xué)習(xí)和體會到了建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計的基本技能和思想。對四年來所有培養(yǎng)和關(guān)心我的各位尊敬老師表示由衷的感謝,特別對在畢業(yè)設(shè)計過程中給予我悉心指導(dǎo)的唐柳麗老師、鄭文靜老師致以崇高的謝意和敬意! 在進行結(jié)構(gòu)設(shè)計的過程中,我發(fā)現(xiàn)了自己理論知識的不足,很多細節(jié)問題很模糊,導(dǎo)致每個階段的設(shè)計,都會出現(xiàn)大大小小的疑問。但經(jīng)過唐柳麗和鄭文靜老師以誨人不倦的精神給我指導(dǎo)和點撥,加上同學(xué)的幫助和自己的努力,所有疑問都得以一一解決,現(xiàn)在的知識才真正成為屬于自己的東西。 XXX和XXX老師在畢業(yè)設(shè)計上給予我最重要的指導(dǎo)和幫助。他不但使我學(xué)到了很多專業(yè)知識,更重要的是我學(xué)到了很多做人,做學(xué)問,做工作的道理。此外,對同組同學(xué)給予的幫助與支持也深表感謝,在這段日子我們共同學(xué)習(xí)共同研討共同進步,讓我感受到深刻的友情。 在此,我再次向他們表示崇高的敬意和衷心的感謝! 土木工程畢業(yè)論文致謝3 首先要向恩師表示衷心的感謝和深深的敬意。在兩年半的研究生生活中,于老師無論是在學(xué)習(xí)上、工作上還是生活上都給了我極大的幫助,在為人處事上給予了我很大的啟發(fā)。尤其是在本論文的創(chuàng)作過程中,從論文的選題、材料的準備、開題、一直到論文撰寫的整個過程,于老師都給予了我認真的檢查和悉心的指導(dǎo),于老師的這種嚴謹認真的治學(xué)態(tài)度,對我論文創(chuàng)作的整個過程都起到了巨大的推動作用。她嚴謹?shù)闹螌W(xué)精神、勤奮的工作態(tài)度和謙虛的處事風(fēng)格無不時刻激勵著我、啟發(fā)著我,在今后的工作、生活和學(xué)習(xí)中我要更加勤奮努力、銳意進取。 其次,我要由衷的感謝許駿老師對我論文前期準備工作的指導(dǎo)以及在深入企業(yè)調(diào)研和實施過程中,我的校外導(dǎo)師及中國建筑工程第八工程局有限公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事們給我的幫助以及給我提供的寶貴資料。同時,我還要感謝我的家人、朋友和同學(xué)們對我論文寫作提供的支持和幫助。 最后,我要向在百忙之中抽出時間對本文進行評審和參加我答辯并提出寶貴意見的各位老師和專家表示衷心的感謝! 土木工程畢業(yè)論文致謝4 時光荏苒,轉(zhuǎn)眼間巳是本科生涯結(jié)束之際,浙江大學(xué),曾是我高中時夢想的高等學(xué)府,大學(xué)時念念不忘的目標志向,感謝2011年那個堅定的自己,通過種種努力最終成為浙大能源工程學(xué)院的一名本科生?;厥走^往,本科生活的點點滴滴都涌上心頭,三年多豐富的科研生活,是我人生中收獲最大、成長最快的時光。 時值本科論文即將完成之際,謹對多年來給予我支持與幫助的良師益友、親人們致以最誠摯的謝意! 首先感謝我的導(dǎo)師黃鎮(zhèn)宇教授在學(xué)習(xí)上對我的悉心指導(dǎo)和生活上無微不至的關(guān)懷。黃老師在畢業(yè)論文的選題、實驗方法的擬定以及論文的撰寫等各方面都給予了精心的指導(dǎo)。黃老師治學(xué)嚴謹,博學(xué)善思,為我創(chuàng)造了良好的科研和學(xué)習(xí)環(huán)境。同時也學(xué)習(xí)到了很多為人處事與待人接物的道理。黃老師以身作則、愛崗敬業(yè)的崇高風(fēng)范,平易近人、謙遜和藹的人格魅力,令人如沐春風(fēng),倍感溫馨。 感謝水煤漿課題組的岑可法院士、周俊虎教授、劉建忠教授、王智化教授、周志軍教授、程軍教授、楊衛(wèi)娟副教授、張彥威副教授給予我的莫大指導(dǎo)和幫助。 感謝熱能所為我提供了一個設(shè)備先進、學(xué)風(fēng)嚴謹?shù)膶W(xué)習(xí)科研環(huán)境。 感謝葛立超在我最初的學(xué)術(shù)探究過程中為我指引方向,在我學(xué)術(shù)遇到困難時為我答疑解惑,感謝李燕、陳鎮(zhèn)超、殷科等師兄師姐在學(xué)業(yè)和生活上的指導(dǎo),感謝林振敏、韓克鑫、沈銘科、李謙、林法偉、劉龍龍等同學(xué)和師弟們在實驗過程中提供的幫助。 感謝G樓304的孫晶師姐、馬巖師姐、楊文闖師兄、楊宗波、胡磊清等,難忘我們一起騎行、節(jié)日聚餐等每一個溫馨而感動的瞬間。感謝同寢室的張明、鐘瑩、許姣,我們分享生活,共同成長,成為了親密無間的摯友。感謝好閨蜜張明慧一直以來的支持陪伴,讓我的生活充滿了色彩和收獲。 還有感謝那些遠在他鄉(xiāng)的朋友、學(xué)長的支持和幫助,感謝這些真心的朋友愿意耽誤自己的休息時間給我哪怕一點點幫助,謝謝你們。也要感謝一直站在我身后默默無私奉獻的我的父母,你們是我心里永遠的牽掛,不論我飛的多高飛的多遠,你們始終是我心靈深處最溫暖的港灣。 土木工程畢業(yè)論文致謝5 時光如流水,我已經(jīng)記不清楚當(dāng)年來長春的時候自己那稚嫩的樣子,回首在長工程學(xué)習(xí)和生活的這兩千三百多個日日夜夜,有歡樂,有困苦,有奮斗,有辛勞,自己也在這苦與樂中不斷的成長和蛻變。 首先我要感謝老師對我論文的悉心指導(dǎo)!在這兩年半的研究生生涯中,是導(dǎo)師一直鼓勵和鞭策著我,就像一盞明燈一直指引我前進,不僅讓我對學(xué)習(xí)充滿動力和方向,更讓我對生活充滿著希望,自己也變得越來越自信。我一直堅信嚴師出高徒,沒有老師對我的嚴厲和照顧,我不會有今天這樣的收獲和成績,在此我對導(dǎo)師朱偉剛副教授表示深切的感謝和敬意! 感謝在學(xué)位論文數(shù)據(jù)處理學(xué)習(xí)中給予的指導(dǎo)與幫助,耐心認真的教授我專業(yè)知識,無論是在學(xué)習(xí)還是在生活上,對我都很關(guān)心和照顧,在此由衷的感謝! 感謝親愛的同學(xué)們贈與我相關(guān)程序資料,在我論文中有關(guān)程序編寫部分提出一些寶貴的意見,感謝師弟、師妹在我論文中給予的幫助,尤其感謝他們六個針對我論文提出的一些修改意見,在這里也希望他們學(xué)業(yè)有成!生活愉快! 感謝一直以來對我的幫助和關(guān)心!感謝那些教導(dǎo)過我的老師們!沒有老師們的教誨和指引就沒有今天的我,在此祝福老師們健康快樂,幸福平安! 感謝那些幫助和鼓勵我的同學(xué)和朋友們!大家一起上課,一起學(xué)習(xí),彼此相互照顧和督促,建立了深厚的友誼,尤其是在論文撰寫過程中的互相探討和鼓勵,沒有他們四個,我的研究生生活不能夠有現(xiàn)在這樣的充實。在這里希望以后的他們能事業(yè)有成!事事順心! 最后感謝我的父母一直以來對我的照顧和支持,讓我可以在成長的路上無所畏懼、披荊斬棘! 感謝各位專家在百忙之中抽出時間評閱本論文。 土木工程畢業(yè)論文致謝6 本論文的研究是在導(dǎo)師悉心指導(dǎo)下完成的。淵博的學(xué)識、嚴謹?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、踏實的工作作風(fēng)和敏銳的洞察力讓我受益終生。老師不僅給予我學(xué)術(shù)上的指導(dǎo),同時也給予我生活上的關(guān)懷、精神上的鼓勵,我的點點滴滴的進步無不凝聚著導(dǎo)師的心血和汗水,于老師是我學(xué)業(yè)上的榜樣,更是我做人的楷模,導(dǎo)師的言傳身教我將永遠銘記在心。在此,謹向尊敬的于老師表示崇高的敬意和衷心的感謝! 感謝研究中心的同學(xué)們,我們在學(xué)業(yè)上共同進步,生活上互相關(guān)心,度過了很多美好、快樂的時光。感謝他們在學(xué)習(xí)上、生活上給予我的關(guān)懷和幫助;同時也營造了輕松的學(xué)習(xí)環(huán)境,促使著我努力學(xué)習(xí),共同進步。 感謝管理學(xué)院兩年來對我的培養(yǎng),感謝學(xué)院各級領(lǐng)導(dǎo)、老師對我的大力支持和幫助,在此深表謝意!衷心感謝我的家人,是他們一直默默地在支持著我,鼓勵著我,是我學(xué)習(xí)進步的堅強后盾,在我困惑、迷茫的時候為我指明了前進的方向,讓我找回了學(xué)習(xí)、生活的自信。 最后,感謝所有關(guān)心、幫助過我的人。 土木工程畢業(yè)論文致謝7 在本論文即將完成之際,謹此向我的導(dǎo)師致以衷心的感謝和崇高的敬意!本論文的工作是在竇老師的悉心指導(dǎo)下完成的。竇老師以他敏銳的洞察力、淵博的知識、嚴謹?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、精益求精的工作作風(fēng)和對科學(xué)的獻身精神給我留下了刻骨銘心的印象,這些使我受益匪淺,并將成為我終身獻身科學(xué)和獻身事業(yè)的動力。 衷心感謝學(xué)院對我的培養(yǎng),向土木工程學(xué)院及研究生部的所有老師致敬,感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和老師給予我的大力支持和幫助。 真誠感謝各位老師在本人學(xué)位論文完成的過程中給予的指導(dǎo)與幫助。 感謝實驗室的每一名成員。我們實驗室既是一個溫馨、和諧、充滿朝氣的大家庭,又是一個團結(jié)、奮進、戰(zhàn)斗的團隊。能有這樣的學(xué)習(xí)和工作環(huán)境,歸功于實驗室的每一位老師及工作人員,在此表示深深的謝意!同時要感謝同門師兄弟在學(xué)文論文完成的過程中給予的幫助,正是集體的努力才使得項目進展順利。他們的才華與笑容已經(jīng)深深地印在我的腦海中,這其中的過程值得我一生去回味。 感謝在研究生學(xué)習(xí)生活期間給我?guī)淼臍g樂和美好的回憶! 同學(xué)們的無私幫助和支持讓我體會到了同學(xué)友情的真諦。 最后衷心地感謝為評閱本論文而付出寶貴時間和辛勤勞動的專家和教授們! 土木工程畢業(yè)論文致謝8 行文至此,論文已接近尾聲;歲月如梭,三年的碩士研究生生活即將結(jié)束。離別在即,感謝導(dǎo)師湯斌教授對我論文的指導(dǎo),讓我克服一個個困難、解明疑惑,直至論文順利的完成,在此謹向湯老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。 感謝父母多年的養(yǎng)育之恩,正是他們的養(yǎng)育、關(guān)心支持以及溫暖的關(guān)懷下,讓我專心致志、積極向上的完成自己的學(xué)業(yè)。衷心地感謝俞xx教授、雷xx教授、陳xx老師、史xx老師平時在學(xué)習(xí)和生活上給我的指導(dǎo)和幫助,時常能感受到他們對我的關(guān)心和幫助。尤其是陳xx老師在我數(shù)值模擬過程給予我極大的幫助與支持。 在資料文獻收集和論文撰寫的過程中,師兄單,師姐、師弟郭、涂、程、師妹張以及同學(xué)謝、譚等都給予我無私的幫助和支持,他們幫助我解決了很多的困惑,在論文方面給了我很大的幫助與指點。希望我們以后能夠繼續(xù)合作,共同進步。 誠摯的感謝評閱和出席論文答辯的各位專家和教授,感謝你們在百忙之中審閱論文,并給與了寶貴的意見和指導(dǎo)。 土木工程畢業(yè)論文致謝9 首先感謝我的指導(dǎo)老師。本論文是在老師的指導(dǎo)下和同學(xué)們的幫助下修改完成的土木工程專業(yè)論文。在此,我要向他們的細心幫助和指導(dǎo)表示由衷的感謝。在這段時間里,我從他們身上不僅學(xué)到了許多的專業(yè)知識,更感受到他們工作中的兢兢業(yè)業(yè),生活中的平易近人。此外,他們嚴謹?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和忘我的工作精神值得我去學(xué)習(xí)。 非常感謝大家在我的畢業(yè)設(shè)計中,給予我極大的幫助,使我對整個畢業(yè)設(shè)計的思路有了總體的把握,并耐心的幫我解決了許多實際問題,使我有了很大的收獲。同時,他們在整個開發(fā)過程中提出了許多建設(shè)性意見,并給我解決了一些專業(yè)性問題。 感謝多年來傳授我知識的老師們,更要感謝那些對我學(xué)習(xí)上支持和鼓勵的人。同時感謝所有關(guān)心幫助過我的同學(xué)、老師和學(xué)校。 總之,在以后的學(xué)習(xí)生活中我將以加倍的努力對給予我?guī)椭膶W(xué)校、老師及同學(xué)們的回報。 土木工程畢業(yè)論文致謝10 三年的研究生生活即將走向結(jié)尾,本人的學(xué)位畢業(yè)論文也在導(dǎo)師的指導(dǎo)下完成。再次,我要感謝母校西南交通大學(xué),在這里,我得到了很多人的幫助與支持,感激之情溢于言表。 首先我要感謝我的導(dǎo)師李xx老師,三年過來,李老師讓我對自己的學(xué)術(shù)觀點和研究方法都有了新的認識,從論文的選題到課題組的成立,直至最后論文的落稿,他都傾注了大量的時間與精力,并使我日后在建筑設(shè)計的道路上堅定的走下去。 其次,我要感謝西南交大11級建筑學(xué)院的所有老師和同學(xué),他們在我論文撰寫過程中提供了很多寶貴意見,同時給予我的學(xué)習(xí)和生活上的幫助也使我免去了很多后顧之憂,從而更多的將精力投入到論文當(dāng)中。 最后,我要感謝我的父母和家人,他們對我研究生期間的理解和支持是我完成學(xué)業(yè)的重要基石。 土木工程畢業(yè)論文致謝11 本研究是在XXX教授的悉心指導(dǎo)和鼎力支持下完成的。首先感謝導(dǎo)師根據(jù)我的實際工作情況給我指點的這個十分有意義的研究方向。在攻讀博士學(xué)位期間,XXX教授淵博的學(xué)識、嚴謹?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和崇高的人格魅力,深深地感染了我,使我在工作、學(xué)習(xí)和做人方面得到了很多啟發(fā),受益匪淺。XXX教授的寬嚴適度的管理方式,給我在研究方面很大的發(fā)揮空間,即指明研究方向,提出具體進度要求,又留出了鍛煉自主開展研究能力的空間。如果說本研究有所突破創(chuàng)新,完全得益于XXX教授的悉心關(guān)懷和循循善誘的指導(dǎo)。 感謝各位老師在我博士學(xué)習(xí)期間給予的關(guān)心和幫助。 感謝各位同學(xué)在我學(xué)習(xí)過程中給予的無私幫助。 感謝單位領(lǐng)導(dǎo)和同事們?yōu)槲业膶W(xué)習(xí)研究提供的支持和幫助,使我可以結(jié)合本職工作開展相關(guān)研究。 感謝各位評審專家,百忙之中,審閱作者的博士論文。 最后,感謝我的家人對我的理解和支持。 在今后的日子里,我將加倍珍惜博士期間所獲得的收獲,把自己的學(xué)識應(yīng)用到工作中,做出成績回饋社會,不辜負關(guān)心和支持我的每一個人。 土木工程畢業(yè)論文致謝12 在論文完成之際,我感慨良多,一方面是為即將結(jié)束三年的研究生生活,二是為傾注了大半年心血的`畢業(yè)論文,經(jīng)過不斷的思考、修改、整理終于完稿。 在這里,我首先要感謝我的導(dǎo)師鄭先友副教授自始至終的悉心指導(dǎo),無論是日常的學(xué)習(xí)、科研項目的研究以及論文的撰寫,都給予了我極大的支持和關(guān)心。老師廣博的學(xué)識、嚴謹?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和一絲不茍的鉆研精神,終會讓我受益終身。在此,謹向?qū)熤乱宰钪孕牡母兄x!同時,要感謝研究生期間的授課老師:李早、吳永發(fā)教授,石建和、蘇劍鳴、葉鵬、賀為才、王東坡、張曉瑞副教授,吳敏、王旭和胡曉鳳老師等等。我的任何進步都與他們的指導(dǎo)緊密相連。在此,表示衷心的感謝! 在論文的調(diào)研和資料收集過程中,合肥海創(chuàng)建筑規(guī)劃設(shè)計咨詢有限公司的總建筑師韓明清先生;合肥工業(yè)大學(xué)建筑設(shè)計研究院總建筑師唐望松先生、查昕高工;安徽省建筑設(shè)計研究院方案創(chuàng)作中心的王博建筑師;安徽地平線建筑設(shè)計事務(wù)所第四工作室的李岸星建筑師;深圳市建筑設(shè)計研究總院有限公司合肥分院的尹磊建筑師;安徽省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院的張倩建筑師;黃山市水墨建筑設(shè)計咨詢有限公司的陳炳耀建筑師;上海UA國際第一設(shè)計所黃二炕建筑師和上海聯(lián)創(chuàng)國際建筑四部的徐蘭宇建筑師等,接受了訪談并給予了熱情的幫助,在此一并致以誠摯謝意! 還要感謝我的朋友和在研究生工作和學(xué)習(xí)中一起學(xué)習(xí)和工作過的同學(xué),感謝合肥工業(yè)大學(xué)建筑設(shè)計研究院第一工作室的全體同人。在此還要特別感謝師兄尹磊、王博,同學(xué)付衛(wèi)平、安家興、陳皓、宋慶邦、柳王華和董偉給我的幫助,感謝大家給予我的幫助和支持! 最后,感謝我的爸爸、媽媽、姐姐和姐夫,他們在我學(xué)習(xí)期間,無微不至的關(guān)心我,幫我度過了一個又一個難關(guān),真誠的祝愿他們身體健康,生活幸福! 土木工程畢業(yè)論文致謝13 歷經(jīng)半年多時間的磨礪,碩士畢業(yè)論文終于完稿。論文寫作過程中遇到很多的問題和困難,由于得到了許多的幫助和關(guān)懷才能得以最終完成。在這里要對他們表達我最誠摯的謝意。 首先,我要深深感謝我的導(dǎo)師肖亞明老師。本論文是在肖老師指導(dǎo)下完成的,從論文的開題、資料搜集到寫作階段,肖老師都給予了我極大的幫助和鼓勵。在研究生三年時間的學(xué)習(xí)中,肖老師嚴謹?shù)闹螌W(xué)之風(fēng)、深厚的學(xué)術(shù)造詣和寬廣的胸懷將影響和激勵我的一生。借此機會,我謹向肖老師致以誠摯的謝意。 其次,我還要感謝我的同門王金祥、劉順、程鑫、夏晶,我的室友李健、繆彤彤和師弟師妹董文秀、汪俊等等諸位同學(xué),在論文的寫作過程中也給予了我不少的幫助。同時,感謝他們?nèi)陙韺ξ业年P(guān)心、支持和幫助。在各位同學(xué)的共同努力下,我們始終擁有一個良好的生活環(huán)境和學(xué)術(shù)氛圍。能在這樣的團隊中度過我的碩士階段,是我極大的榮幸。 最后,我要感謝我的家人給予我學(xué)業(yè)上的支持理解和生活上的關(guān)心,他們給了我極大的鼓勵。 土木工程畢業(yè)論文致謝14 本論文是在導(dǎo)師XXX教授嚴格要求和悉心指導(dǎo)下完成的。在兩年半的研究生生活中,X老師淵博的學(xué)術(shù)知識和嚴謹?shù)闹螌W(xué)態(tài)度讓本人受益匪淺,在此,謹向胡老師表示衷心的感謝! 在論文的研究過程中,還得到紡織材料實驗室老師的悉心指導(dǎo),給出很多建設(shè)性的意見。在此也對紡織材料實驗室的老師們表示由衷的感謝! 在試樣測試中,重點實驗室XXX老師和XXX老師,紡材實驗室XXX老師,XXX老師,也給予了我無私地幫助,在此深深地向他們表示感謝。 在做論文期間,同學(xué)XXX、XXX都給予我很多生活上關(guān)心和幫助,在此表示感謝。 土木工程畢業(yè)論文致謝15 時光飛逝,三年的研究生生活轉(zhuǎn)瞬即逝。回首過去,七年的合工大生活如彈指一揮間。在這即將離別母校的日子里,各種感情洶涌而至。借此機會,對在過去幫助我、照顧我的每一位人表示深深的謝意! 首先,我要感謝家人,感謝家人這堅強的后盾,是他們的支持與鼓勵使我順利完成學(xué)業(yè)。我要感謝我的母校,這里承載著我們無悔的青春,愿您在以后的日子里更加輝煌奪目。 其次,要感謝胡成老師、殷永高教授級高工。本文從開題到定稿,傾注了兩位老師的大量心血。兩位老師嚴謹治學(xué)的教學(xué)作風(fēng),求真務(wù)實的工作態(tài)度深深影響著我。學(xué)習(xí)上胡老師悉心指導(dǎo),生活上像親人一樣關(guān)懷備至。殷老師給我在馬鞍山長江大橋現(xiàn)場實習(xí)時提供了許多幫助,并對實習(xí)提供了指導(dǎo)性建議。在此學(xué)生向兩位導(dǎo)師致以最崇高的敬意和最真切的問候,祝兩位老師身體健康,工作順利。 還要感謝緯地樓510的各位兄弟姐妹,研35班的各位同學(xué),以及629宿舍的各位舍友,謝謝你們的幫助。是你們的陪伴使我的研究生生活更加絢麗多彩。 最后,衷心感謝各位評閱專家、答辯委員。謝謝你們百忙之中抽出時間對我的論文進行評閱及所給出的意見。你們的評審與意見是對我這些年努力學(xué)習(xí)的最好檢驗。 ;
新中式四合院屋面防水滲漏的原因進行了初步分析,提出了進行質(zhì)量控制的管理措施。屋面防水滲漏包括開裂、鼓泡、起泡和尿墻等質(zhì)量通病,其原因是由人、機、物、法、環(huán)五大因素造成的,應(yīng)切實加強防水施工全員、全過程、全方位的質(zhì)量管理。從管理層面提出了預(yù)控措施。 關(guān)鍵詞:防水滲漏原因預(yù)控措施 在城市建設(shè)中,建筑工程質(zhì)量對城市環(huán)境和人們的日常生活十分重要。特別是新中式四合院屋面防水滲漏,成為影響最大、投訴最多、最難根治的質(zhì)量通病,主要表現(xiàn)為: 一是開裂、翹曲引起滲漏。通常在沿預(yù)制板、屋面板支座、沿女兒墻底腳處出現(xiàn)裂縫,在變形縫、挑檐處出現(xiàn)規(guī)律的或不規(guī)則的裂縫。由于以上部位實體出現(xiàn)變形裂縫,導(dǎo)致屋面卷材防水?dāng)嗔?,造成屋面雨水滲漏。另外,女兒墻防水卷材粘貼未到壓頂層,由于日光暴曬卷材翹曲或開裂,雨水直接進入防水層引起滲漏。 二是防水層出現(xiàn)鼓泡、起泡。局部卷材與基層或下層卷材脫空而鼓泡、起泡,造成局部卷材破損,大量雨水直接進入防水層,使屋面防水材料被浸泡甚至大量積水,導(dǎo)致室內(nèi)棚面潮濕甚至漏水。
新中式四合院屋面防水滲漏的原因進行了初步分析,提出了進行質(zhì)量控制的管理措施。屋面防水滲漏包括開裂、鼓泡、起泡和尿墻等質(zhì)量通病,其原因是由人、機、物、法、環(huán)五大因素造成的,應(yīng)切實加強防水施工全員、全過程、全方位的質(zhì)量管理。從管理層面提出了預(yù)控措施。 關(guān)鍵詞:防水滲漏原因預(yù)控措施 在城市建設(shè)中,建筑工程質(zhì)量對城市環(huán)境和人們的日常生活十分重要。特別是新中式四合院屋面防水滲漏,成為影響最大、投訴最多、最難根治的質(zhì)量通病,主要表現(xiàn)為: 一是開裂、翹曲引起滲漏。通常在沿預(yù)制板、屋面板支座、沿女兒墻底腳處出現(xiàn)裂縫,在變形縫、挑檐處出現(xiàn)規(guī)律的或不規(guī)則的裂縫。由于以上部位實體出現(xiàn)變形裂縫,導(dǎo)致屋面卷材防水?dāng)嗔眩斐晌菝嬗晁疂B漏。另外,女兒墻防水卷材粘貼未到壓頂層,由于日光暴曬卷材翹曲或開裂,雨水直接進入防水層引起滲漏。 二是防水層出現(xiàn)鼓泡、起泡。局部卷材與基層或下層卷材脫空而鼓泡、起泡,造成局部卷材破損,大量雨水直接進入防水層,使屋面防水材料被浸泡甚至大量積水,導(dǎo)致室內(nèi)棚面潮濕甚至漏水。
土木工程建設(shè)是推動社會發(fā)展的巨大動力,其中包括房屋,道路,鐵路, 橋涵等各個工程領(lǐng)域。隨著我國經(jīng)濟的騰飛,土木工程建設(shè)事業(yè)也日趨繁榮。全國各地高層,超高層建筑如雨后春筍般拔地而起。截止到2012年我國高速公路總里程已經(jīng)超過8萬公里,鐵路運營總里程達到11萬公里,在工程領(lǐng)域取得了舉世矚目的成就。同時工程建設(shè)所導(dǎo)致的各種問題也隨之而來。如何保證工程質(zhì)量,保護環(huán)境和人文是土木工程師應(yīng)時時銘記的重任。 關(guān)鍵詞:土木工程 建設(shè) 成就 問題 責(zé)任 前言 2008年汶川大地震中我們失去了很多同胞,新聞記者拍攝的一幅幅感人的畫面能夠讓我們在無情的天災(zāi)面前感受到一絲絲溫暖,但是作為土木工程師,我們必須從專業(yè)角度對問題進行更加深入的思考。從大量危房圖片中可以看到地震中大多數(shù)居民樓完全損壞,從斷裂的梁柱中可以看出鋼筋配置的數(shù)量無法滿足抗震要求,有些鋼筋甚至已經(jīng)嚴重的銹蝕,以及使用的建筑材料無法達到規(guī)定的抗震要求。此外,在青藏高原多年凍土地區(qū)修建青藏公路,由于當(dāng)時機械化程度相對落后,且在如此嚴苛的自然條件下修建公路在全世界尚屬首例,無工程經(jīng)驗可以借鑒,該公路修建過程中出現(xiàn)了大量的工程問題。比如由于沒有充分考慮多年凍土地區(qū)的凍脹融沉的情況,在道路附近就地取土導(dǎo)致出現(xiàn)大面積的融湖,同時工程對當(dāng)?shù)夭亓缪虻倪w徙以及脆弱的生態(tài)植被的破壞也是無法避免的。 從上述事例可以看出,土木工程師肩負著一個國家建設(shè)的巨大責(zé)任,同時對社會環(huán)境,文化,經(jīng)濟具有重大影響。美國工程師專業(yè)發(fā)展委員會倫理準則的第一條就要求工程師“利用其知識和技能促進人類福利”,其基本準則的第一條又規(guī)定“工程師應(yīng)當(dāng)將公眾的安全,健康和福利置于至高無上的地位”??梢娮鳛橐幻聊竟こ處?,我們肩負著對社會安全穩(wěn)定的重大責(zé)任。 工程師的社會責(zé)任具體可以分為兩個方面,一方面是工程師的職業(yè)責(zé)任,指工程師以對社會和工程有益,并不損害自身的社會形象的方式來使用自己的知識和技能,也可表述為“義務(wù)—責(zé)任”。另一方面是傷害行為責(zé)任,即將過錯或過失歸咎于他人或外部環(huán)境而自己不愿意或拒絕承擔(dān)相應(yīng)的職責(zé),可表述為“過失—責(zé)任”。本文結(jié)合土木工程實際,從風(fēng)險意識,環(huán)境意識和人文意識以及對工程事故正確處理態(tài)度四個方面具體闡述土木工程師的社會責(zé)任。
1825年9月27日,世界上第一條行駛蒸汽機車的永久性公用運輸設(shè)施,英國斯托克頓——達靈頓的鐵路正式通車了。在盛況空前的通車典禮上,由機車、煤水車、32輛貨車和1輛客車組成的載重量約90噸的“旅行”號列車,由設(shè)計者斯蒂芬森親自駕駛,上午9點從伊庫拉因車站出發(fā),下午3點47分到達斯托克頓,共運行了31.8公里。 斯托克頓——達靈頓鐵路的正式開業(yè)運營,標志了近代鐵路運輸業(yè)的開端。鐵路以其迅速、便利、經(jīng)濟等優(yōu)點,深受人們的重視。 鐵路的基本發(fā)展趨勢 鐵路作為陸上運輸?shù)闹髁?,在長達一個多世紀的時間里居于壟斷地位。但是自本世紀以來,隨著汽車、航空和管道運輸?shù)难杆侔l(fā)展,鐵路不斷受到新的浪潮的沖擊。 為了適應(yīng)社會和經(jīng)濟發(fā)展的需要,適應(yīng)貨主和旅客——安全、準確、快速、方便、舒適的要求。各國鐵路紛紛進行大規(guī)模的現(xiàn)代化技術(shù)改造,同時改革運輸組織工作,積極采用高新技術(shù),在重載、高速運輸和信息技術(shù)方面取得了新的突破,再加之現(xiàn)代管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)以及鐵路的區(qū)域聯(lián)網(wǎng)、洲際聯(lián)網(wǎng),使鐵路增添了新的活力,在陸上運輸中仍繼續(xù)發(fā)揮著骨干作用,在現(xiàn)代化運輸方式中占著重要的地位。 各國鐵路客運發(fā)展的共同趨勢是高速、大密度,擴編或采用雙層客車。采用動車組和電力機車牽引旅客列車是實現(xiàn)客運高速化的重要條件。輕軌交通將倍受青睞,因為它是改善城市交通環(huán)境、最富有生命力的一種交通工具;市郊鐵路與地下鐵道、輕軌鐵路緊密合作,共線、共站,共同組成大城市的快速運輸系統(tǒng),這是各國解決人口密度較大地區(qū)客運繁忙的有效措施。在未來的鐵路發(fā)展中,大城市快速運輸系統(tǒng)將同全國鐵路網(wǎng)連接,緊密配合,形成客運統(tǒng)一運輸網(wǎng)。 在貨物運輸方面,集中化、單元化和大宗貨物運輸重載化是各國鐵路發(fā)展的共同趨勢。重載單元列車是用同型車輛,固定編組、定點定線循環(huán)運轉(zhuǎn),首先用于煤炭運輸,后來擴展到其他散裝貨物,對提高運能,減少燃油消耗,節(jié)省運營車、會讓站、乘務(wù)人員等都有顯著效果,經(jīng)濟上受益很大,如美國鐵路貨運量有60%是由單元列車這種方式完成的。俄羅斯曾試驗開行了重量為43407噸的超長重載列車,列車由440輛車組成,全長6.5公里,由4臺電力機車牽引,情景十分壯觀。 現(xiàn)代鐵路的列車性能已趨于能源和維護費用的極限。旅客列車的速度受到安全的約束,貨物列車的重量也已達到橋梁和線路的活載極限。鐵路的軟件革命即改進管理與控制,可使鐵路的技術(shù)設(shè)備發(fā)揮更高效能。由電子計算機、光導(dǎo)纖維、數(shù)字技術(shù)構(gòu)成的信息系統(tǒng),將改變傳統(tǒng)的通信、信號兩個領(lǐng)域的關(guān)系。發(fā)展的趨勢是以計算機聯(lián)鎖,取代目前的電氣—機械聯(lián)鎖。另外,自動排列進路,可使密集列車運行作業(yè)最優(yōu)化,并使調(diào)度員擺脫人腦速度和能力的限制。 在電氣化鐵路上,采用最高用電量控制技術(shù),即在峰值時,可自動地暫時切斷采暖等用電,以保證正常牽引用電。目前,日本及西歐各國大部分電氣化鐵路都采用了遠動系統(tǒng)。這種系統(tǒng)的發(fā)展過程是:從有接點的繼電系統(tǒng),到無接點的半導(dǎo)體電子系統(tǒng),直至電子計算機控制系統(tǒng)。 在硬件方面,各國都在加強鐵路機車車輛的技術(shù)改造。隨著內(nèi)燃機車代用燃料的出現(xiàn),對傳統(tǒng)內(nèi)燃機車發(fā)動機重新優(yōu)化已成必然,目前,大部分電力機車采用直流串勵電動機,這種電機盡管有良好的牽引特性,但易發(fā)生空轉(zhuǎn)。采用交流電力機車已是

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