由于王鎮(zhèn)延誤軍機，明軍在土木堡被瓦刺軍包圍。449年8月31日，瓦刺軍發(fā)起進攻，明軍崩潰?；鞈?zhàn)中，王鎮(zhèn)被將軍范仲殺死，英宗被瓦剌軍俘虜。五十萬明軍死傷過半。這場戰(zhàn)役被稱為歷史上土木工程的變革。土木之變嚴重削弱了明朝

土木工程歷史上的三次飛躍 對土木工程的發(fā)展起關鍵作用的,首先是作為工程物質(zhì)基礎的土木建筑材料,其次是隨之發(fā)展起來的設計理論和施工技術。每當出現(xiàn)新的優(yōu)良的建筑材料時,土木工程就 會有飛躍式的發(fā)展。 人們在早期只能依靠泥土、木料及

鋼材的大量應用是土木工程的第二次飛躍。 十七世紀70年代開始使用生鐵、十九世紀初開始使用熟鐵建造橋梁和房屋，這是鋼結構出現(xiàn)的前奏。從十九世紀中葉開始，冶金業(yè)冶煉并軋制出抗拉和抗壓強度都很高、延性好、質(zhì)量均勻的建筑鋼材

1.1中國土木工程的歷史 遠在上古時期，中國古人類就在野處穴居，為了避免野獸侵襲，有巢氏（中國的傳說中的巢居的發(fā)明者），才教古人離開天然巖洞、構木為巢，居于樹上。我國古代土木工程多采用土、石、木等材料建造，建造

1）土木工程逐步形成一門獨立學科：牛頓力學三大定律、工程結構設計的容許應力法、極限平衡理論等.2）人工土木工程材料被發(fā)明：波特蘭水泥、鋼筋混凝土應用、轉(zhuǎn)爐煉鋼法發(fā)明.3）新施工機械和施工方法被提供：打樁機、壓路機、挖

土木工程的發(fā)展史經(jīng)歷了古代、近代和現(xiàn)代三個階段。1、古代的土木工程的歷史跨度很長，它大致從舊石器時代（約公元5000年起）到17世紀中葉。當時的各種設施主要依靠經(jīng)驗，根本沒有什么設計理論可言。所用的材料也是十分簡單的

土木工程的發(fā)展史經(jīng)歷了古代、近代和現(xiàn)代三個階段。1、古代的土木工程的歷史跨度很長，它大致從舊石器時代（約公元5000年起）到17世紀中葉。當時的各種設施主要依靠經(jīng)驗，根本沒有什么設計理論可言。所用的材料也是十分簡單的

土木工程的歷史進程

于30年代掀起了第1個大跨懸索橋建設高峰,以美國紐約、華盛頓橋(跨度1067m,1931年)、舊金山金門大橋(跨度1280m,1937年)為代表顯示出其橋梁領域的壟斷實力。二戰(zhàn)后,德國、日本再度堀起。50年代起,德國經(jīng)濟的復蘇推動了德國橋梁工程的發(fā)展

公元581～681年，建造了規(guī)模巨大（數(shù)千里）的道路工程。公元618～907年，唐太宗下詔書于全國，要保持全國范圍內(nèi)的道路暢通，并實行道路保養(yǎng)。當時的道路布置井然、氣度宏偉，影響遠及日本。公元960～1911年，在宋、元、明、

中國古代建筑的高超技藝大體上是工匠之間口傳身授，然而匠人社會地位低下，難以接受良好的文化教育，每每暗于文字，雖然多有經(jīng)典作品，可是作為一個群體，他們長期以來沒有得到社會的重視。人微自然言輕，幾千年來建 蘇州園林

兩晉、南北朝是中國歷史上一次民族大融合時期，此期間，傳統(tǒng)建筑持續(xù)發(fā)展，并有佛教建筑傳入。東漢時傳入中國的佛教此時發(fā)展起來，南北政權廣建佛寺，一時間佛教寺塔盛行。據(jù)記載，北魏建有佛寺三萬多所，僅洛陽就建有一千三百

土木工程的發(fā)展史 土木工程是建造各類工程設施的科學技術的統(tǒng)稱。它既指所應用的材料、設備和所進行的勘測、設計、施工、保養(yǎng)維修等技術活動;也指工程建設的對象,即建造在地上或地下、陸上或水中 ,直接或間接為人類生活、生產(chǎn)、軍事、科

水利工程是為了控制、利用和保護地表及地下的水資源與環(huán)境而修建的各項工程建設的總稱。土木工程中著重于水流體的自然運動與人工輸送及利用的一門分支。該工程領域與橋梁、水壩、河道、運河以及防洪堤等關于水流、江川及洋海堤道

1、古代的土木工程的歷史跨度很長，它大致從舊石器時代（約公元5000年起）到17世紀中葉。當時的各種設施主要依靠經(jīng)驗，根本沒有什么設計理論可言。所用的材料也是十分簡單的自然原料。如石塊、草筋、土抷等。到了公元前一千

工程建設的歷史?

最早的磚出現(xiàn)在公元前五世紀至公元前三世紀戰(zhàn)國時的墓室中。磚和瓦具有比土更優(yōu)越的力學性能，可以就地取材，而又易于加工制作。磚和瓦的出現(xiàn)使人們開始廣泛地、大量地修建房屋和城防工程等。由此土木工程技術得到了飛速的發(fā)

近代土木工程時期是從17世紀中葉到20世紀中葉，這期間土木工程發(fā)展迅猛，以下是近代土木工程發(fā)生了以下具有歷史意義的重大成就:瑞士數(shù)學家L.歐拉在1744年出版的《曲線的變分法》建立了柱的壓屈公式, 算出了柱的臨界壓曲荷載，

我國土木工程的發(fā)展可以施工方式的演變，大致分成三個階段：機械設備艱困階段；十大建設及其后續(xù)之十二大、十四大建設的機械化施工階段；國建六年計劃的營造自動化萌芽階段。

土木工程的發(fā)展史經(jīng)歷了古代、近代和現(xiàn)代三個階段。1、古代的土木工程的歷史跨度很長，它大致從舊石器時代（約公元5000年起）到17世紀中葉。當時的各種設施主要依靠經(jīng)驗，根本沒有什么設計理論可言。所用的材料也是十分簡單的

1、土木工程的發(fā)展經(jīng)歷了古代、近代和現(xiàn)代三個階段。2、古代的土木工程的歷史跨度很長，大致從舊石器時代（約公元5000年起）到17世紀中葉。3、近代的土木工程的時間跨度為17世紀中葉到第二次世界大戰(zhàn)前后，歷時300余年，在這

土木工程的發(fā)展史經(jīng)歷了古代、近代和現(xiàn)代三個階段。1、古代的土木工程的歷史跨度很長，它大致從舊石器時代（約公元5000年起）到17世紀中葉。當時的各種設施主要依靠經(jīng)驗，根本沒有什么設計理論可言。所用的材料也是十分簡單的

土木工程的發(fā)展史經(jīng)歷了古代、近代和現(xiàn)代三個階段.1、古代的土木工程的歷史跨度很長,它大致從舊石器時代（約公元5000年起）到17世紀中葉.當時的各種設施主要依靠經(jīng)驗,根本沒有什么設計理論可言.所用的材料也是十分簡

土木工程的發(fā)展可分為哪幾個歷史階段

燃氣供熱工程、隧道及地下空間（地鐵）工程、 **工程、港口航道工程、特種工程結構、給排水及引水工程、水利工程等學科。一般土木工程實施要經(jīng)過勘察、設計、施工和維護四個階段（也有的稱為勘察、設計、施工三個階段）。

我國土木工程的發(fā)展可以施工方式的演變，大致分成三個階段：機械設備艱困階段；十大建設及其后續(xù)之十二大、十四大建設的機械化施工階段；國建六年計劃的營造自動化萌芽階段。

分為三個階段：古代、近代和現(xiàn)代 （一）古代（約公元前5000年起至17世紀中葉）：1、古代土木工程的特點：無設計理論，主要依靠經(jīng)驗；建造材料主要取之于自然；工具簡單，尚無施工機械。2、東西方古代有歷史意義的宏偉建筑和

土木工程的發(fā)展史經(jīng)歷了古代、近代和現(xiàn)代三個階段。1、古代的土木工程的歷史跨度很長，它大致從舊石器時代（約公元5000年起）到17世紀中葉。當時的各種設施主要依靠經(jīng)驗，根本沒有什么設計理論可言。所用的材料也是十分簡單的

土木工程的發(fā)展可分為那幾個歷史階段各階段分別有何

土木工程[1]是伴隨著人類社會的發(fā)展而發(fā)展起來的。它所建造的工程設施反映出各個歷史時期社會經(jīng)濟、文化、科學、技術發(fā)展的面貌,因而土木工程也就成為社會歷史發(fā)展的見證之一。遠古時代,人們就開始修筑簡陋的房舍、道路、橋梁和溝洫,以滿足

土木工程的發(fā)展史 土木工程是建造各類工程設施的科學技術的統(tǒng)稱。它既指所應用的材料、設備和所進行的勘測、設計、施工、保養(yǎng)維修等技術活動;也指工程建設的對象,即建造在地上或地下、陸上或水中 ,直接或間接為人類生活、生產(chǎn)、軍事、科

各類土木工程的規(guī)劃、勘測、設計、施工、管理和維修。四、土木工程的發(fā)展歷史：分為三個階段：古代、近代和現(xiàn)代 （一）古代（約公元前5000年起至17世紀中葉）：1、古代土木工程的特點：無設計理論，主要依靠經(jīng)驗；建造材料主

1、古代的土木工程的歷史跨度很長，它大致從舊石器時代（約公元5000年起）到17世紀中葉。當時的各種設施主要依靠經(jīng)驗，根本沒有什么設計理論可言。所用的材料也是十分簡單的自然原料。如石塊、草筋、土抷等。2、近代的土木

1、古代的土木工程的歷史跨度很長，它大致從舊石器時代（約公元5000年起）到17世紀中葉。當時的各種設施主要依靠經(jīng)驗，根本沒有什么設計理論可言。所用的材料也是十分簡單的自然原料。如石塊、草筋、土抷等。到了公元前一千

我國古代土木工程多采用土、石、木等材料建造，建造技術和藝術造型達到當時極高的成就。像長城、趙州橋、都江堰等都是具有代表性的中國古代土木工程的杰作。1.2 世界土木工程發(fā)展歷史 在歐洲，大約8000年前已開始采用曬干的磚

土木工程的歷史和傳統(tǒng)是什么?

最早的磚出現(xiàn)在公元前五世紀至公元前三世紀戰(zhàn)國時的墓室中。磚和瓦具有比土更優(yōu)越的力學性能，可以就地取材，而又易于加工制作。磚和瓦的出現(xiàn)使人們開始廣泛地、大量地修建房屋和城防工程等。由此土木工程技術得到了飛速的發(fā)

我國土木工程的發(fā)展可以施工方式的演變，大致分成三個階段：機械設備艱困階段；十大建設及其后續(xù)之十二大、十四大建設的機械化施工階段；國建六年計劃的營造自動化萌芽階段。

土木工程的發(fā)展史經(jīng)歷了古代、近代和現(xiàn)代三個階段.1、古代的土木工程的歷史跨度很長,它大致從舊石器時代（約公元5000年起）到17世紀中葉.當時的各種設施主要依靠經(jīng)驗,根本沒有什么設計理論可言.所用的材料也是十分簡

土木工程進入了鋼筋混凝土和預應力混凝土占統(tǒng)治地位的歷史時期?；炷恋某霈F(xiàn)給建筑物帶來了新的經(jīng)濟、美觀的工程結構形式,使土木工程產(chǎn)生了新的施工技術和工程結構設計理論。這是土木工程的又一次飛躍發(fā)展。 土木工程的特點 建造一項工程設施

近代土木工程時期是從17世紀中葉到20世紀中葉，這期間土木工程發(fā)展迅猛，以下是近代土木工程發(fā)生了以下具有歷史意義的重大成就:瑞士數(shù)學家L.歐拉在1744年出版的《曲線的變分法》建立了柱的壓屈公式, 算出了柱的臨界壓曲荷載，

分為三個階段：古代、近代和現(xiàn)代 （一）古代（約公元前5000年起至17世紀中葉）：1、古代土木工程的特點：無設計理論，主要依靠經(jīng)驗；建造材料主要取之于自然；工具簡單，尚無施工機械。2、東西方古代有歷史意義的宏偉建筑和

土木工程的發(fā)展史經(jīng)歷了古代、近代和現(xiàn)代三個階段。1、古代的土木工程的歷史跨度很長，它大致從舊石器時代（約公元5000年起）到17世紀中葉。當時的各種設施主要依靠經(jīng)驗，根本沒有什么設計理論可言。所用的材料也是十分簡單的

土木工程發(fā)展史經(jīng)歷了哪幾個時期?

一、古代 對土木工程的發(fā)展起關鍵作用的，首先是作為工程物質(zhì)基礎的土木建筑材料，其次是隨之發(fā)展起來的設計理論和施工技術。每當出現(xiàn)新的優(yōu)良的建筑材料時，土木工程就會有飛躍式的發(fā)展。 人們在早期只能依靠泥土、木料及其它天然材料從事營造活動，后來出現(xiàn)了磚和瓦這種人工建筑材料，使人類第一次沖破了天然建筑材料的束縛。中國在公元前11世紀的西周初期制造出瓦。最早的磚出現(xiàn)于公元前5世紀至公元前3世紀戰(zhàn)國時的墓室中。磚和瓦具有比土更優(yōu)越的力學性能，可以就地取材，而又易于加工制作。 磚和瓦的出現(xiàn)使人們開始廣泛地、大量地修建房屋和城防工程等。由此土木工程技術得到了飛速的發(fā)展。直至18～19世紀，在長達兩千多年時間里，磚和瓦一直是土木工程的重要建筑材料，為人類文明做出了偉大的貢獻，還被廣泛采用。 二、近代 鋼材的大量應用是土木工程的第二次飛躍。 17世紀70年代開始使用生鐵、19世紀初開始使用熟鐵。 從19世紀中葉開始，冶金業(yè)冶煉并軋制出抗拉和抗壓強度都很高、延性好、質(zhì)量均勻的建筑鋼材，隨后又生產(chǎn)出高強度鋼絲、鋼索 。于是適應發(fā)展需要的鋼結構得到蓬勃發(fā)展。除應用原有的梁、拱結構外，新興的桁架、框架、網(wǎng)架結構、懸索結構逐漸推廣，出現(xiàn)了結構形式百花爭艷的局面。 建筑物跨徑從磚結構、石結構、木結構的幾米、幾十米發(fā)展到鋼結構的百米、幾百米，直到現(xiàn)代的千米以上。于是在大江、海峽上架起大橋，在地面上建造起摩天大樓和高聳鐵塔，甚至在地面下鋪設鐵路，創(chuàng)造出前所未有的奇跡。 為適應鋼結構工程發(fā)展的需要，在牛頓力學的基礎上，材料力學、結構力學、工程結構設計理論等就應運而生。施工機械、施工技術和施工組織設計的理論也隨之發(fā)展，土木工程從經(jīng)驗上升成為科學，在工程實踐和基礎理論方面都面貌一新，從而促成了土木工程更迅速的發(fā)展。 19世紀20年代，波特蘭水泥制成后，混凝土問世了。混凝土骨料可以就地取材，混凝土構件易于成型，但混凝土的抗拉強度很小，用途受到限制。 19世紀中葉以后，鋼鐵產(chǎn)量激增，隨之出現(xiàn)了鋼筋混凝土這種新型的復合建筑材料，其中鋼筋承擔拉力，混凝土承擔壓力，發(fā)揮了各自的優(yōu)點。20世紀初以來，鋼筋混凝土廣泛應用于土木工程的各個領域。 從30年代開始，出現(xiàn)了預應力混凝土。預應力混凝土結構的抗裂性能、剛度和承載能力，大大高于鋼筋混凝土結構，因而用途更為廣闊。土木工程進入了鋼筋混凝土和預應力混凝土占統(tǒng)治地位的歷史時期。 混凝土的出現(xiàn)給建筑物帶來了新的經(jīng)濟、美觀的工程結構形式，使土木工程產(chǎn)生了新的施工技術和工程結構設計理論。這是土木工程的又一次飛躍發(fā)展。 現(xiàn)代 第二次世界大戰(zhàn)之后的科學技術的迅速發(fā)展，使得土木工程可以以現(xiàn)代科學技術為依托進一步發(fā)展。最重要的土木材料及建筑材料：混凝土和鋼都有較大的發(fā)展，強度成倍提高，可靠性，耐久性等其他性能也有了很大改善。 分支 1、工程測量學 工程測量學為一種應用測量學原理，應用在各種工程上，例如道路、隧道、橋梁及住宅等，主要是將原本在工程圖說上的設計圖放樣到現(xiàn)場，以利工程人員依照所放樣的位置制做出。 工程圖紙上的設計圖上的構造物，其放樣的結果的正確性甚為重要，若錯誤可能導致工程甚大損失，工程測量所需成本對工程成本而言甚小，但重要性甚大。 2、材料科學與工程 土木工程的建造過程必須使用各種金屬材料或非金屬材料，因而與材料科學與材料工程密切相關。材料科學本身就是一個跨領域?qū)W科，涉及物質(zhì)的性質(zhì)及其在各個科學和工程領域的應用。它研究材料的制備或加工工藝、材料的微觀結構與材料宏觀性能三者之間的相互關系的科學。 涉及的理論包括應用物理學、固體物理學及化學等；而在與土木工程的結合上則衍生出土木材料、結構材料、建筑材料、機械材料、耐火材料等不同應用。 隨著近年來媒體將注意力大量集中在奈米科學和奈米技術上，材料科學在許多大學被推到了最前沿。它也是工程鑒定和破壞分析中的一個重要組成部分。 3、大地工程 大地工程又名土力工程、巖土工程、地工技術，主要研究泥土構成物質(zhì)的工程特性。大地工程師會研究從工地采集的泥土樣本和巖石樣本中的數(shù)據(jù)，然后計算工地上的建筑所需的格構。地基、地樁、護土墻、水壩、隧道等都是需要大地工程師為工程提供土力意見的建設項目。 大地工程可以細分為土壤力學、基礎工程、工程地質(zhì)、巖石力學等學科。 4、結構工程 結構工程是分析和設計荷載作用下的建筑結構的工程學科。結構工程通常被歸類為土木工程的分支，但也可以作為一門獨立學科來研究。 結構工程師通常參予房屋建筑和其他大型結構的設計，但也能參與到諸如機械、醫(yī)療設備、車輛等結構可靠性會影響使用和安全的領域。 結構工程師必須按照國家或行業(yè)規(guī)范來設計，確保安全性（如：結構不能在毫無征兆的強況下破壞）、可維護性以及可用性（如：房屋不能有太大的變形，避免使用者不適）。設計出來的建筑必須能承受巨大的荷載，以及氣候變化和自然災害。 結構工程理論是建立于在不同場地和材料下，結構所表現(xiàn)出來的物理規(guī)律和工程經(jīng)驗之上。結構設計一般用少數(shù)幾種簡單的結構構件來組成復雜的結構體系。 5、地震工程 地震工程又名防震工程，是當建筑物受到地震影響時對其結構行為的研究，用以減少地震發(fā)生時對于建筑物的損害，屬于結構設計和土木工程的一環(huán)。振動控制技術和基礎隔離是地震工程里最強而有力和最經(jīng)濟的工具。 6、水利工程 水利工程是為了控制、利用和保護地表及地下的水資源與環(huán)境而修建的各項工程建設的總稱。土木工程中著重于水流體的自然運動與人工輸送及利用的一門分支。 該工程領域與橋梁、水壩、河道、運河以及防洪堤等關于水流、江川及洋海堤道工程的設計與施工有著密切的關聯(lián)，亦涉及公共衛(wèi)生與環(huán)境工程等這些和水相關的環(huán)境生態(tài)及用水范疇。 水利工程主要的工作為各種水工結構物，包括水壩與河海堤防、給水管網(wǎng)與集水管網(wǎng)、生態(tài)永續(xù)、洪水管理、沉積物運移以及其他的與水土保持工程和大地工程有關的事務。 7、環(huán)境工程 環(huán)境工程為應用科學與工程之方法來改善環(huán)境（包括空氣、水、土地資源），進而為人類之居住以及其他生物體提供對健康有益的水、空氣以及土壤，亦包括污染場址之復育。我們可經(jīng)由教育大眾、保護環(huán)境、訂立規(guī)定以及應用良好工程實作來減輕與控制對環(huán)境的負面影響。 8、交通工程 交通工程是土木工程學中的一個分支，包括公路交通、鐵路交通、航空交通、航海交通、管道交通五項內(nèi)容。 以上內(nèi)容參考 百度百科-土木工程
一）基礎性： 土木工程是一個國家的基礎產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)，與人類的生活、生產(chǎn)乃至生存息息相關，密不可分。 （二）帶動性： 土木工程對對國民經(jīng)濟發(fā)展的帶動作用，主要表現(xiàn)在土木工程的資金投入大，帶動行業(yè)多，是挖掘和吸納勞動力資源的重要平臺之一。 （三）綜合性： 現(xiàn)代科學技術的發(fā)展和時代的進步，不斷為土木工程技術注入新理念，提供新工具，造就新工藝，提出新要求。 三、土木工程專業(yè)學習和未來工作的核心內(nèi)容： （3分鐘） 各類土木工程的規(guī)劃、勘測、設計、施工、管理和維修。 四、土木工程的發(fā)展歷史： 分為三個階段：古代、近代和現(xiàn)代 （一）古代（約公元前5000年起至17世紀中葉）： 1、古代土木工程的特點：無設計理論，主要依靠經(jīng)驗；建造材料主要取之于自然；工具簡單，尚無施工機械。 2、東西方古代有歷史意義的宏偉建筑和遺址： 西方：埃及的金字塔、墨西哥的奇琴伊扎城、法國的加爾橋、希臘的帕特農(nóng)神廟、古羅馬的斗獸場、土耳其伊斯坦布爾的索菲亞大教堂、埃塞俄比亞拉里貝拉的獨石教堂、羅馬帝國的道路網(wǎng)等 中國：中國古代偉大的磚石結構—萬里長城、四川灌縣的都江堰水利工程、陜西秦皇陵兵馬俑、京杭(北京—杭州)大運河、河北趙縣交河趙州橋（安濟橋）、山西應縣木塔(佛宮寺釋伽塔)、北京故宮、天壇、秦朝全國郡縣間馳道網(wǎng)（咸陽中心）等。 （二）近代（17世紀中葉至1945年二戰(zhàn)結束）： 1、近代土木工程的特點： 1）土木工程逐步形成一門獨立學科：牛頓力學三大定律、工程結構設計的容許應力法、極限平衡理論等。 2）人工土木工程材料被發(fā)明：波特蘭水泥、鋼筋混凝土應用、轉(zhuǎn)爐煉鋼法發(fā)明。 3）新施工機械和施工方法被提供：打樁機、壓路機、挖土機、掘進機、起重機。 4）基礎設施的社會需求日益廣泛和深入。 2、優(yōu)秀近代土木工程杰作： 西方：第一座鋼筋混凝土梁橋于1875年由法國莫尼埃主持建成長16m；第一幢鋼鐵框架承重大樓，現(xiàn)代高層建筑開端—美國芝加哥保險公司大樓；法國巴黎的艾菲爾鐵塔；第一條鐵路—北美大陸鐵路；1863年在英國倫敦建成第一條地下鐵道；蘇伊士運河和巴拿馬運河；美國舊金山金門大橋；美國紐約的帝國大廈； 我國：詹天佑于1909年建成京張鐵路；茅以升主持建造的我國第一條公鐵兩種雙層鋼結構橋—錢塘江大橋；1934年建成的號稱30年代遠東第一樓的上海國際飯店等。 （三）現(xiàn)代（1945年二戰(zhàn)結束至今）： 1、現(xiàn)代土木工程特點： 1）功能多樣化 2）建設立體化 3）交通快速化 4）設施大型化 2、現(xiàn)代土木工程代表工程：中國臺北國際金融中心；馬來西亞吉隆坡的國家石油雙子星座大廈（雙塔）；中國上海金茂大廈；美國芝加哥西爾斯大樓；中國香港國際金融中心大廈2期；沈大高速公路；上海磁懸浮鐵路；臺灣高速鐵路網(wǎng)；廣深準高速鐵路；巴黎戴高樂 **；芝加哥國際 **；日本明石海峽大橋；丹麥大貝爾特東橋；中國江陰長江大橋；英國恒伯爾橋；香港青馬大橋；英吉利海峽隧道；日本青函海底隧道；紐約世界貿(mào)易中心；中國廣州中信廣場大廈；中國深圳地王大廈；美國紐約帝國大廈；中國香港中環(huán)廣場大廈；中國香港中國銀行大廈；加拿大多倫多電視塔；莫斯科電視塔；上海東方明珠電視塔；我國青海龍羊峽大壩；瑞士大狄克桑壩；俄國薩楊蘇申克壩； 五、“土木工程”的展望與未來： 1、材料向多功能、智能化發(fā)展 2、項目趨大、全、新并向太空、海洋、荒漠開拓 3、規(guī)劃設計科學化、自動化，施工建造精細化、工廠化 4、可持續(xù)發(fā)展是必經(jīng)之路
土木工程的發(fā)展史經(jīng)歷了古代、近代和現(xiàn)代三個階段。 1、古代的土木工程的歷史跨度很長，它大致從舊石器時代（約公元5000年起）到17世紀中葉。當時的各種設施主要依靠經(jīng)驗，根本沒有什么設計理論可言。所用的材料也是十分簡單的自然原料。如石塊、草筋、土抷等。到了公元前一千年左右才開始采用燒制的磚。并且，這一時期的工具也是很簡單。盡管如此，我們的老祖宗還是給我們留下了許多有歷史價值的建筑，甚至有些工程從現(xiàn)代的角度來看也是非常偉大的、難以現(xiàn)象的。 2、近代的土木工程的時間跨度為17世紀中葉到第二次世界大戰(zhàn)前后，歷時300余年。在這一時期，土木工程逐漸形成一門獨立學科。與古代的土木工程相比，它有了自己新的特點和提高。 首先，有力學和結構理論作為指導。如1683年意大利學者伽利略發(fā)表了“關于兩門新科學的對話”。1687年牛頓總結出力學三大定理。1852年法國的納維建立了土木工程中結構設計的容許應力法。其次，磚、瓦、木、石等建筑材料得到日益廣泛的使用，混凝土、鋼材、鋼筋混凝土以及早期的預應力混凝土得到發(fā)展。如1824年波特蘭水泥的發(fā)明。1867年鋼筋混凝土開始應用于土木工程史上。1859年火爐煉鋼法的成功使得鋼材得以大量生產(chǎn)并應用于房屋、橋梁的建筑上。最后，施工技術進步很大，建造規(guī)模日益擴大，建造速度大大加快。 3、現(xiàn)代的土木工程為20世紀中葉第二次世界大戰(zhàn)結束后至今的土木工程。二戰(zhàn)以后，許多國家經(jīng)濟起飛，現(xiàn)代科學技術迅速發(fā)展，從而為土木工程的進步發(fā)展提供了強大的物質(zhì)基礎和技術手段。 時代的不同，其建筑史的發(fā)展也有所差異，此時期的建筑具有以下特點：土木工程功能化；城市建設立體化；交通運輸高速化。由于社會發(fā)展出現(xiàn)了以上3方面的要求，必然使得構成土木工程的3 個要素：材料、施工和理論也要出有新的發(fā)展趨勢，即建筑材料的輕質(zhì)高強化，施工過程的工業(yè)化、裝配化，設計理論的精確化、科學化。
土木工程的發(fā)展史經(jīng)歷了古代、近代和現(xiàn)代三個階段。 1、古代的土木工程的歷史跨度很長，它大致從舊石器時代（約公元5000年起）到17世紀中葉。當時的各種設施主要依靠經(jīng)驗，根本沒有什么設計理論可言。所用的材料也是十分簡單的自然原料。如石塊、草筋、土抷等。到了公元前一千年左右才開始采用燒制的磚。并且，這一時期的工具也是很簡單。盡管如此，我們的老祖宗還是給我們留下了許多有歷史價值的建筑，甚至有些工程從現(xiàn)代的角度來看也是非常偉大的、難以現(xiàn)象的。 2、近代的土木工程的時間跨度為17世紀中葉到第二次世界大戰(zhàn)前后，歷時300余年。在這一時期，土木工程逐漸形成一門獨立學科。與古代的土木工程相比，它有了自己新的特點和提高。 首先，有力學和結構理論作為指導。如1683年意大利學者伽利略發(fā)表了“關于兩門新科學的對話”。1687年牛頓總結出力學三大定理。1852年法國的納維建立了土木工程中結構設計的容許應力法。其次，磚、瓦、木、石等建筑材料得到日益廣泛的使用，混凝土、鋼材、鋼筋混凝土以及早期的預應力混凝土得到發(fā)展。如1824年波特蘭水泥的發(fā)明。1867年鋼筋混凝土開始應用于土木工程史上。1859年火爐煉鋼法的成功使得鋼材得以大量生產(chǎn)并應用于房屋、橋梁的建筑上。最后，施工技術進步很大，建造規(guī)模日益擴大，建造速度大大加快。 3、現(xiàn)代的土木工程為20世紀中葉第二次世界大戰(zhàn)結束后至今的土木工程。二戰(zhàn)以后，許多國家經(jīng)濟起飛，現(xiàn)代科學技術迅速發(fā)展，從而為土木工程的進步發(fā)展提供了強大的物質(zhì)基礎和技術手段。 時代的不同，其建筑史的發(fā)展也有所差異，此時期的建筑具有以下特點：土木工程功能化；城市建設立體化；交通運輸高速化。由于社會發(fā)展出現(xiàn)了以上3方面的要求，必然使得構成土木工程的3 個要素：材料、施工和理論也要出有新的發(fā)展趨勢，即建筑材料的輕質(zhì)高強化，施工過程的工業(yè)化、裝配化，設計理論的精確化、科學化。
一）基礎性： 土木工程是一個國家的基礎產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè),與人類的生活、生產(chǎn)乃至生存息息相關,密不可分. （二）帶動性： 土木工程對對國民經(jīng)濟發(fā)展的帶動作用,主要表現(xiàn)在土木工程的資金投入大,帶動行業(yè)多,是挖掘和吸納勞動力資源的重要平臺之一. （三）綜合性： 現(xiàn)代科學技術的發(fā)展和時代的進步,不斷為土木工程技術注入新理念,提供新工具,造就新工藝,提出新要求. 三、土木工程專業(yè)學習和未來工作的核心內(nèi)容：（3分鐘） 各類土木工程的規(guī)劃、勘測、設計、施工、管理和維修. 四、土木工程的發(fā)展歷史： 分為三個階段：古代、近代和現(xiàn)代 （一）古代（約公元前5000年起至17世紀中葉）： 1、古代土木工程的特點：無設計理論,主要依靠經(jīng)驗；建造材料主要取之于自然；工具簡單,尚無施工機械. 2、東西方古代有歷史意義的宏偉建筑和遺址： 西方：埃及的金字塔、墨西哥的奇琴伊扎城、法國的加爾橋、希臘的帕特農(nóng)神廟、古羅馬的斗獸場、土耳其伊斯坦布爾的索菲亞大教堂、埃塞俄比亞拉里貝拉的獨石教堂、羅馬帝國的道路網(wǎng)等 中國：中國古代偉大的磚石結構—萬里長城、四川灌縣的都江堰水利工程、陜西秦皇陵兵馬俑、京杭(北京—杭州)大運河、河北趙縣交河趙州橋（安濟橋）、山西應縣木塔(佛宮寺釋伽塔)、北京故宮、天壇、秦朝全國郡縣間馳道網(wǎng)（咸陽中心）等. （二）近代（17世紀中葉至1945年二戰(zhàn)結束）： 1、近代土木工程的特點： 1）土木工程逐步形成一門獨立學科：牛頓力學三大定律、工程結構設計的容許應力法、極限平衡理論等. 2）人工土木工程材料被發(fā)明：波特蘭水泥、鋼筋混凝土應用、轉(zhuǎn)爐煉鋼法發(fā)明. 3）新施工機械和施工方法被提供：打樁機、壓路機、挖土機、掘進機、起重機. 4）基礎設施的社會需求日益廣泛和深入. 2、優(yōu)秀近代土木工程杰作： 西方：第一座鋼筋混凝土梁橋于1875年由法國莫尼埃主持建成長16m；第一幢鋼鐵框架承重大樓,現(xiàn)代高層建筑開端—美國芝加哥保險公司大樓；法國巴黎的艾菲爾鐵塔；第一條鐵路—北美大陸鐵路；1863年在英國倫敦建成第一條地下鐵道；蘇伊士運河和巴拿馬運河；美國舊金山金門大橋；美國紐約的帝國大廈； 我國：詹天佑于1909年建成京張鐵路；茅以升主持建造的我國第一條公鐵兩種雙層鋼結構橋—錢塘江大橋；1934年建成的號稱30年代遠東第一樓的上海國際飯店等. （三）現(xiàn)代（1945年二戰(zhàn)結束至今）： 1、現(xiàn)代土木工程特點： 1）功能多樣化 2）建設立體化 3）交通快速化 4）設施大型化 2、現(xiàn)代土木工程代表工程：中國臺北國際金融中心；馬來西亞吉隆坡的國家石油雙子星座大廈（雙塔）；中國上海金茂大廈；美國芝加哥西爾斯大樓；中國香港國際金融中心大廈2期；沈大高速公路；上海磁懸浮鐵路；臺灣高速鐵路網(wǎng)；廣深準高速鐵路；巴黎戴高樂 **；芝加哥國際 **；日本明石海峽大橋；丹麥大貝爾特東橋；中國江陰長江大橋；英國恒伯爾橋；香港青馬大橋；英吉利海峽隧道；日本青函海底隧道；紐約世界貿(mào)易中心；中國廣州中信廣場大廈；中國深圳地王大廈；美國紐約帝國大廈；中國香港中環(huán)廣場大廈；中國香港中國銀行大廈；加拿大多倫多電視塔；莫斯科電視塔；上海東方明珠電視塔；我國青海龍羊峽大壩；瑞士大狄克桑壩；俄國薩楊蘇申克壩； 五、“土木工程”的展望與未來： 1、材料向多功能、智能化發(fā)展 2、項目趨大、全、新并向太空、海洋、荒漠開拓 3、規(guī)劃設計科學化、自動化,施工建造精細化、工廠化 4、可持續(xù)發(fā)展是必經(jīng)之路
一）基礎性： 土木工程是一個國家的基礎產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)，與人類的生活、生產(chǎn)乃至生存息息相關，密不可分。 （二）帶動性： 土木工程對對國民經(jīng)濟發(fā)展的帶動作用，主要表現(xiàn)在土木工程的資金投入大，帶動行業(yè)多，是挖掘和吸納勞動力資源的重要平臺之一。 （三）綜合性： 現(xiàn)代科學技術的發(fā)展和時代的進步，不斷為土木工程技術注入新理念，提供新工具，造就新工藝，提出新要求。 三、土木工程專業(yè)學習和未來工作的核心內(nèi)容： （3分鐘） 各類土木工程的規(guī)劃、勘測、設計、施工、管理和維修。 四、土木工程的發(fā)展歷史： 分為三個階段：古代、近代和現(xiàn)代 （一）古代（約公元前5000年起至17世紀中葉）： 1、古代土木工程的特點：無設計理論，主要依靠經(jīng)驗；建造材料主要取之于自然；工具簡單，尚無施工機械。 2、東西方古代有歷史意義的宏偉建筑和遺址： 西方：埃及的金字塔、墨西哥的奇琴伊扎城、法國的加爾橋、希臘的帕特農(nóng)神廟、古羅馬的斗獸場、土耳其伊斯坦布爾的索菲亞大教堂、埃塞俄比亞拉里貝拉的獨石教堂、羅馬帝國的道路網(wǎng)等 中國：中國古代偉大的磚石結構—萬里長城、四川灌縣的都江堰水利工程、陜西秦皇陵兵馬俑、京杭(北京—杭州)大運河、河北趙縣交河趙州橋（安濟橋）、山西應縣木塔(佛宮寺釋伽塔)、北京故宮、天壇、秦朝全國郡縣間馳道網(wǎng)（咸陽中心）等。 （二）近代（17世紀中葉至1945年二戰(zhàn)結束）： 1、近代土木工程的特點： 1）土木工程逐步形成一門獨立學科：牛頓力學三大定律、工程結構設計的容許應力法、極限平衡理論等。 2）人工土木工程材料被發(fā)明：波特蘭水泥、鋼筋混凝土應用、轉(zhuǎn)爐煉鋼法發(fā)明。 3）新施工機械和施工方法被提供：打樁機、壓路機、挖土機、掘進機、起重機。 4）基礎設施的社會需求日益廣泛和深入。 2、優(yōu)秀近代土木工程杰作： 西方：第一座鋼筋混凝土梁橋于1875年由法國莫尼埃主持建成長16m；第一幢鋼鐵框架承重大樓，現(xiàn)代高層建筑開端—美國芝加哥保險公司大樓；法國巴黎的艾菲爾鐵塔；第一條鐵路—北美大陸鐵路；1863年在英國倫敦建成第一條地下鐵道；蘇伊士運河和巴拿馬運河；美國舊金山金門大橋；美國紐約的帝國大廈； 我國：詹天佑于1909年建成京張鐵路；茅以升主持建造的我國第一條公鐵兩種雙層鋼結構橋—錢塘江大橋；1934年建成的號稱30年代遠東第一樓的上海國際飯店等。 （三）現(xiàn)代（1945年二戰(zhàn)結束至今）： 1、現(xiàn)代土木工程特點： 1）功能多樣化 2）建設立體化 3）交通快速化 4）設施大型化 2、現(xiàn)代土木工程代表工程：中國臺北國際金融中心；馬來西亞吉隆坡的國家石油雙子星座大廈（雙塔）；中國上海金茂大廈；美國芝加哥西爾斯大樓；中國香港國際金融中心大廈2期；沈大高速公路；上海磁懸浮鐵路；臺灣高速鐵路網(wǎng)；廣深準高速鐵路；巴黎戴高樂 **；芝加哥國際 **；日本明石海峽大橋；丹麥大貝爾特東橋；中國江陰長江大橋；英國恒伯爾橋；香港青馬大橋；英吉利海峽隧道；日本青函海底隧道；紐約世界貿(mào)易中心；中國廣州中信廣場大廈；中國深圳地王大廈；美國紐約帝國大廈；中國香港中環(huán)廣場大廈；中國香港中國銀行大廈；加拿大多倫多電視塔；莫斯科電視塔；上海東方明珠電視塔；我國青海龍羊峽大壩；瑞士大狄克桑壩；俄國薩楊蘇申克壩； 五、“土木工程”的展望與未來： 1、材料向多功能、智能化發(fā)展 2、項目趨大、全、新并向太空、海洋、荒漠開拓 3、規(guī)劃設計科學化、自動化，施工建造精細化、工廠化 4、可持續(xù)發(fā)展是必經(jīng)之路
建設工程的一切活動雖然屬于國民經(jīng)濟的特定領域(與生產(chǎn)領域和流通領域相對而言)，卻與國民經(jīng)濟的各個部門息息相關，影響到社會生產(chǎn)和人民生活的水平。因此，一切建設項目的投資方向、工程規(guī)模、區(qū)域布置等重大問題上必須按照各個時期的經(jīng)濟建設方針，服從國家長遠規(guī)劃。國家和地區(qū)的各級主管部門對于建設項目的立項、決策、資金籌集、物資分配以及涉外事宜等重要方面要實行有效的宏觀控制。根據(jù)權限劃分為國家、部門和地區(qū)(即各省、市、自治區(qū))三級管理。這些管理的內(nèi)容構成了工程項目建設程序的一個組成部分。50年代至70年代,由國家統(tǒng)一對有關工程建設程序各個階段的劃分以及內(nèi)容要點，制定頒發(fā)執(zhí)行，是建設領域內(nèi)的立法文件。建國后，1951年政務院財經(jīng)委員會頒發(fā)了《基本建設工作程序暫行辦法》。其側重點對基本建設計劃的核準和先設計、后施工的步驟，作了具體規(guī)定，將基本建設的全部過程分為四個階段，即：計劃之擬訂及核準；設計工作；施工與撥款；工程決算與驗收交接。大致的順序為：首先根據(jù)國家計劃委員會在國家長期計劃范圍內(nèi)規(guī)定的各項建設項目與指標，確定建設對象，然后開始草擬設計任務書(或稱設計計劃任務書)；在編制設計任務書之前和進行設計過程中，做好調(diào)查勘察和建設地址的選定工作；在設計完成后，制定基本建設年度計劃；在撥款施工過程中進行檢查監(jiān)督；竣工之后，進行驗收交接，并辦理工程決算。70年代末至80年代,1978年由國家計委、國家建委、財政部聯(lián)合頒發(fā)了《關于基本建設程序的若干規(guī)定》，規(guī)定中述及一個項目從計劃建設到建成投產(chǎn)，一般要經(jīng)過下述幾個階段；根據(jù)發(fā)展國民經(jīng)濟長遠規(guī)劃和布局的要求，編制計劃任務書，選定建設地點；經(jīng)批準后，進行勘察設計；初步設計經(jīng)過批準，列入國家年度計劃后，組織施工；工程按照設計內(nèi)容建成，進行驗收、交付生產(chǎn)使用。全部過程包括以下階段內(nèi)容；計劃任務書；建設地點的選擇；設計文件；建設準備；計劃安排；施工；生產(chǎn)準備；竣工驗收、交付生產(chǎn)。90年代以后,1991年12月國家計委下發(fā)文件明確規(guī)定，將現(xiàn)行國內(nèi)投資項目的設計任務書和利用外資項目的可行性研究報告統(tǒng)一稱為可行性研究報告，取消設計任務書的名稱。文件還規(guī)定今后所有國內(nèi)投資項目和利用外資的建設項目，在批準項目建議書以后，并在進行可行性研究的基礎上，一律編報可行性研究報告，其內(nèi)容及深度要求與以前的設計任務書相同，經(jīng)批準的可行性研究報告是確定建設項目、編制設計文件的依據(jù)。根據(jù)國民經(jīng)濟發(fā)展長遠規(guī)劃，經(jīng)過初步調(diào)查研究，由項目的主辦單位編制項目建議書，按照投資管理權限向所屬的投資管理部門推薦擬建項目，經(jīng)批準后列入建設前期工作計劃。投資主管部門對所推薦的擬建項目進行綜合平衡，在條件成熟時選擇一批需要而又有前途的建設項目交與項目的主辦單位委托設計或工程咨詢單位進行可行性研究。對于可行的項目，在經(jīng)過預審、修改、復審和評估后，提出可行性研究報告，上報投資主管部門批準后，此項目即算成立，可安排年度建設計劃，進行工程設計和建設前期的準備工作。項目的主辦單位，應組建或指定建設主管單位，對外進行各類協(xié)議和合同的談判、預約或簽訂，進行勘察設計，廠址選擇，土地征用，資金籌集等一系列準備。根據(jù)批準的設計文件(初步設計、技術設計，施工詳圖設計)，組織招標投標，簽訂工程承包合同，組織設備材料的訂貨、供應、運輸、開展施工，同時進行生產(chǎn)準備工作，于工程結尾時，組織調(diào)整試車，辦理交工和竣工驗收，使建設項目按預定目標進入生產(chǎn)時期。
隨著我國建筑業(yè)的發(fā)展和成熟,工程招投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制、風險管理制等基本制度逐步建立和完善,建筑市場主體的行為更加規(guī)范化、法制化和國際化,合同管理在企業(yè)經(jīng)營、工程項目管理中的地位和作用也更加突出和重要。鑒于國內(nèi)外建筑市場不斷變化的新需要,我國施工合同是否與之相符合,面對這一問題,迫切需要分析我國施工合同的發(fā)展軌跡,總結出目前的應用狀況和影響其發(fā)展的關鍵因素,以便能更好的預測施工合同未來的發(fā)展方向。我國施工合同應充分利用建筑業(yè)迅速發(fā)展和建筑市場不斷擴大的機遇,充分發(fā)揮在工程建設過程中作用,完善和優(yōu)化我國建筑市場機制。 因此,本文圍繞我國建設工程施工合同的發(fā)展主要討論以下幾方面的問題: 詳細分析施工合同制度的立法歷程和在工程建設過程中的應用歷程,總結出施工合同在我國建設工程中發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問題; 對國際上通用的幾種工程合同文本的總體發(fā)展狀況和在我國的應用情況進行比較分析,從而歸納出國際工程標準合同的發(fā)展趨勢和對我國建筑業(yè)的啟示。 運用解釋結構分析法和層次分析法分析和歸納出影響施工合同發(fā)展的關鍵性因素; 根據(jù)前幾章所得結論,應用SWOT分析法對我國施工合同的發(fā)展機遇、威脅、優(yōu)勢和劣勢進行全方位分析,從而總結出我國施工合同的發(fā)展趨勢,并提出促進合同發(fā)展的對策。 http://cdmd ki /Article/CDMD-10703-2009136157.htm

工程類職稱有很多，具體如下： 1、建工類:工民建工程師、建筑工程師、建設設計工程師、建筑施工工程師、測量工程師、地質(zhì)勘測工程師、建筑預算工程師、建筑管理工程師、道路與橋梁工程師、土木工程工程師、市政工程師、公路工程師、土建工程師、土建結構工程師、造價工程師、建筑監(jiān)理工程師、路橋工程師及近年新興安全工程師 2、機械、自動化類 :機械工程師、自動化工程師、機電設備工程師、機械設計工程師、鑄造設計工程師、機械制造工程師、采礦工程師、機電一體化工程師 3、裝飾設計類:環(huán)境藝術設計工程師、建筑裝飾工程師 4、水暖、化工類:建筑水電安裝工程師、消防水電工程師、給排水工程師、水利水電工程師、暖通工程師、熱處理工程師、暖通空調(diào)工程師、化工工程師 5、建筑電氣:電氣工程師、電氣設備工程師 6、計算機、電子、通信:計算機工程師、電子儀表工程師、通信工程工程師、電子信息工程工程師、計算機及應用工程師、電子技術工程師、光電子技術工程師、電子信息工程師 7、園林、園藝類:農(nóng)藝師、園藝師、講師、園林設計工程師 8、船舶、冷凍類:船舶技術工程師、冷凍工程師 市政工程師職稱評審學歷、資歷條件(中級職稱)工程師職稱資格申報條件: 申報工程技術系列須符合下列條件之一: 1、博士研究生畢業(yè); 2、碩士研究生畢業(yè)后，從事所申報專業(yè)工作滿2年; 3、本科畢業(yè)后，從事所申報專業(yè)工作滿5年; 4、?？飘厴I(yè)后，從事所申報專業(yè)工作滿7年; 5、?？萍耙陨蠈W歷畢業(yè)后，取得助師級專業(yè)技術(職務任職)資格滿4年; (初級職稱)助理工程師資格申報條件 1、本科畢業(yè)后，從事所申報專業(yè)工作滿1年; 2、?？飘厴I(yè)后，從事所申報專業(yè)工作滿3年; 3、中專畢業(yè)后，從事所申報專業(yè)工作滿5年。 市政工程師職稱申報材料 1.《專業(yè)技術職務評審表》(中、初級一式兩份)、附件表(一式一份);正表中主要工作業(yè)績一欄要填寫詳細、具體。 2.上一年度的《專業(yè)技術人員考核登記表》。 3.專業(yè)論文和業(yè)務工作總結。 4.交驗畢業(yè)證、初級職稱證原件。 5.《專業(yè)技術人員水平能力測試合格證》; 6.其它能反映本人工作能力和重要業(yè)績的相關材料。 7.一寸彩照6張，身份證，學歷證復印件各兩份。