另一方面，土木工程建設(shè)中的計(jì)算工作，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)發(fā)展完善，變得越來(lái)越方便和快捷。所以，任何對(duì)工程感興趣的理科類同學(xué)報(bào)考土木工程都沒(méi)有問(wèn)題，尤其適合那些考慮問(wèn)題全面系統(tǒng)的同學(xué)，選擇學(xué)習(xí)土木工程是能夠發(fā)揮個(gè)人才干的。從

改革開(kāi)放以來(lái)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高漲，主要是靠土木工程拉動(dòng)的，土木工程建設(shè)對(duì)我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率達(dá)到了1/3，主要包括道路建設(shè)、房屋設(shè)施建設(shè)、隧道及橋梁等設(shè)施建設(shè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的重要組成部分。

長(zhǎng)江三角洲干流疏浚工程等。中國(guó)的隧道建設(shè)：中國(guó)的隧道建設(shè)也取得了巨大成就，如北京地鐵的隧道建設(shè)、橫跨喜馬拉雅山脈的珠穆朗瑪峰隧道等。這些杰出成就展示了中國(guó)土木工程建設(shè)的強(qiáng)大實(shí)力，也為國(guó)家的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

2，土木工程的發(fā)展促進(jìn)了社會(huì)就業(yè)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)收入的增長(zhǎng)。土木工程的發(fā)展，使得路橋施工、城鎮(zhèn)化建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施施工和材料制造等行業(yè)的快速發(fā)展，帶動(dòng)了大批勞動(dòng)力就業(yè)。3，對(duì)社會(huì)環(huán)境的發(fā)展起到了促進(jìn)作用，支撐了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的可持

2、土木工程是伴隨著人類社會(huì)的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的。它所建造的工程設(shè)施反映出各個(gè)歷史時(shí)期社會(huì)經(jīng)濟(jì)、文化、科學(xué)、技術(shù)發(fā)展的面貌，因而土木工程也就成為社會(huì)歷史發(fā)展的見(jiàn)證之一。3、土木工程是具有很強(qiáng)的實(shí)踐性的學(xué)科。在早期，

土木工程是個(gè)系統(tǒng)工程，涉及方方面面的知識(shí)和技術(shù)，是運(yùn)用多種工程技術(shù)進(jìn)行勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工的成果。土木工程隨著社會(huì)科學(xué)技術(shù)和管理水平而發(fā)展，是技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、藝術(shù)統(tǒng)一的歷史見(jiàn)證。影響土木工程的因素既多又復(fù)雜，使得土木工程

土木工程對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn)

1戰(zhàn)國(guó)時(shí)期都江堰工程，科學(xué)。2長(zhǎng)城 世界奇跡 3靈渠 4阿房宮（被毀了）5隋唐大運(yùn)河 6秦國(guó)時(shí)期北上的“直道，馳道”7李春 趙州橋 8洛陽(yáng)龍門石窟（應(yīng)該也算土木，當(dāng)時(shí)龍門山是一片荒蕪的大山區(qū)）9圓明園 。故宮。頤和園

1、三峽工程 三峽水電站是世界上規(guī)模最大的水電站，也是中國(guó)有史以來(lái)建設(shè)最大型的工程項(xiàng)目。而由它所引發(fā)的移民搬遷、環(huán)境等諸多問(wèn)題，使它從開(kāi)始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭(zhēng)議相伴。三峽水電站的功能有十多種，航運(yùn)

18、四川雅礱江錦屏二級(jí)水電站 19、連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道一期工程 20、沙特達(dá)曼SGP集裝箱碼頭一期工程 21、上海市軌道交通11號(hào)線工程 22、深圳市軌道交通7號(hào)線工程 23、長(zhǎng)沙磁浮快線工程 24、深圳福田站綜合交通樞紐 25、

中國(guó)土木工程建設(shè)有許多杰出成就，下面列舉幾個(gè)具有代表性的例子：中國(guó)的高鐵建設(shè)：中國(guó)的高鐵建設(shè)是全球最先進(jìn)的，已經(jīng)覆蓋了全國(guó)的主要城市。中國(guó)的跨海大橋：中國(guó)已經(jīng)建成了許多跨海大橋，如首都高速的珠海橫琴大橋、長(zhǎng)江大橋

中國(guó)土木工程建設(shè)上的杰出成就有哪些?

如1824年波特蘭水泥的發(fā)明。1867年鋼筋混凝土開(kāi)始應(yīng)用于土木工程史上。1859年火爐煉鋼法的成功使得鋼材得以大量生產(chǎn)并應(yīng)用于房屋、橋梁的建筑上。最后，施工技術(shù)進(jìn)步很大，建造規(guī)模日益擴(kuò)大，建造速度大大加快。3、現(xiàn)代的土木工程為

近代土木工程時(shí)期是從17世紀(jì)中葉到20世紀(jì)中葉，這期間土木工程發(fā)展迅猛，以下是近代土木工程發(fā)生了以下具有歷史意義的重大成就:瑞士數(shù)學(xué)家L.歐拉在1744年出版的《曲線的變分法》建立了柱的壓屈公式, 算出了柱的臨界壓曲荷載，

一、近年來(lái)，我國(guó)在建設(shè)方面比較出名的有：港珠澳大橋、上海中心大廈、北京地鐵網(wǎng)絡(luò)等。二、港珠澳大橋這是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，兼具世界上最長(zhǎng)的沉管海底隧道——港珠澳大橋，它將香港、澳門、珠海三地連為一體。工程師

中國(guó)的水利工程：中國(guó)的水利工程建設(shè)也取得了巨大成就，如三峽工程、長(zhǎng)江三角洲干流疏浚工程等。中國(guó)的隧道建設(shè)：中國(guó)的隧道建設(shè)也取得了巨大成就，如北京地鐵的隧道建設(shè)、橫跨喜馬拉雅山脈的珠穆朗瑪峰隧道等。這些杰出成就展示了

11、新建鐵路大同至西安客運(yùn)專線工程（太原南—西安北）12、海南環(huán)島高鐵 13、長(zhǎng)沙市營(yíng)盤路湘江隧道工程 14、香港中環(huán)灣仔繞道銅鑼灣避風(fēng)塘隧道工程 15、烏茲別克斯坦安革連至琶布鐵路卡姆奇克隧道工程 16、伊春至綏化高速公路 1

1、三峽工程 三峽水電站是世界上規(guī)模最大的水電站，也是中國(guó)有史以來(lái)建設(shè)最大型的工程項(xiàng)目。而由它所引發(fā)的移民搬遷、環(huán)境等諸多問(wèn)題，使它從開(kāi)始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭(zhēng)議相伴。三峽水電站的功能有十多種，航運(yùn)

中國(guó)近年在土木工程建設(shè)上的杰出成就(如橋梁隧道民用建筑)

主要是鋼結(jié)構(gòu)的崛起和空間結(jié)構(gòu)的發(fā)展，越來(lái)越多的超高層建筑的出現(xiàn)

1、古代的土木工程的歷史跨度很長(zhǎng)，它大致從舊石器時(shí)代（約公元5000年起）到17世紀(jì)中葉。當(dāng)時(shí)的各種設(shè)施主要依靠經(jīng)驗(yàn)，根本沒(méi)有什么設(shè)計(jì)理論可言。所用的材料也是十分簡(jiǎn)單的自然原料。如石塊、草筋、土抷等。2、近代的土木

1、古代的土木工程的歷史跨度很長(zhǎng)，它大致從舊石器時(shí)代（約公元5000年起）到17世紀(jì)中葉。當(dāng)時(shí)的各種設(shè)施主要依靠經(jīng)驗(yàn)，根本沒(méi)有什么設(shè)計(jì)理論可言。所用的材料也是十分簡(jiǎn)單的自然原料。如石塊、草筋、土抷等。到了公元前一

2、近代的土木工程的時(shí)間跨度為17世紀(jì)中葉到第二次世界大戰(zhàn)前后，歷時(shí)300余年。在這一時(shí)期，土木工程逐漸形成一門獨(dú)立學(xué)科。與古代的土木工程相比，它有了自己新的特點(diǎn)和提高。首先，有力學(xué)和結(jié)構(gòu)理論作為指導(dǎo)。如1683年意大利

18、四川雅礱江錦屏二級(jí)水電站 19、連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道一期工程 20、沙特達(dá)曼SGP集裝箱碼頭一期工程 21、上海市軌道交通11號(hào)線工程 22、深圳市軌道交通7號(hào)線工程 23、長(zhǎng)沙磁浮快線工程 24、深圳福田站綜合交通樞紐 25、

中國(guó)的水利工程：中國(guó)的水利工程建設(shè)也取得了巨大成就，如三峽工程、長(zhǎng)江三角洲干流疏浚工程等。中國(guó)的隧道建設(shè)：中國(guó)的隧道建設(shè)也取得了巨大成就，如北京地鐵的隧道建設(shè)、橫跨喜馬拉雅山脈的珠穆朗瑪峰隧道等。這些杰出成就展示了

4、港珠澳大橋 港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道，全長(zhǎng)55公里，建成后將成為世界最長(zhǎng)的跨海大橋。其中，工程量最大、技術(shù)難度最高的是長(zhǎng)約29.6公里的橋—島—隧集群的主體工程。主體工程“海中橋隧”

近代土木工程時(shí)期有哪些主要成就

瑞士數(shù)學(xué)家L.歐拉在1744年出版的《曲線的變分法》建立了柱的壓屈公式, 算出了柱的臨界壓曲荷載，這個(gè)公式在分析工程構(gòu)筑物的彈性穩(wěn)定方面得到了廣泛的應(yīng)用。伽利略，牛頓等所闡述的力學(xué)原理是近代土木工程發(fā)展的起點(diǎn)。意大利

一、個(gè)人資料就現(xiàn)在來(lái)說(shuō)可能很多人對(duì)于這個(gè)名字感覺(jué)到比較陌生，但是他是一個(gè)非常偉大的人，他出生在上海市，是建筑工程與土木工程施工技術(shù)專家。同時(shí)他也是中國(guó)工程院院士，曾獲得國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)；1995年的南浦大橋

我國(guó)古代土木工程多采用土、石、木等材料，建造建造技術(shù)和藝術(shù)造型達(dá)到當(dāng)時(shí)世界極高的成就。像長(zhǎng)城（今河北一帶）、趙州橋（今河北趙縣）、都江堰（現(xiàn)屬四川成都）等都是具有代表性的中國(guó)古代土木工程的杰作。

1戰(zhàn)國(guó)時(shí)期都江堰工程，科學(xué)。2長(zhǎng)城 世界奇跡 3靈渠 4阿房宮（被毀了）5隋唐大運(yùn)河 6秦國(guó)時(shí)期北上的“直道，馳道”7李春 趙州橋 8洛陽(yáng)龍門石窟（應(yīng)該也算土木，當(dāng)時(shí)龍門山是一片荒蕪的大山區(qū)）9圓明園 。故宮。頤和園

20、沙特達(dá)曼SGP集裝箱碼頭一期工程 21、上海市軌道交通11號(hào)線工程 22、深圳市軌道交通7號(hào)線工程 23、長(zhǎng)沙磁浮快線工程 24、深圳福田站綜合交通樞紐 25、中國(guó)-中亞天然氣管道工程 26、上海市白龍港城市污水處理廠污泥處理工

1、三峽工程 三峽水電站是世界上規(guī)模最大的水電站，也是中國(guó)有史以來(lái)建設(shè)最大型的工程項(xiàng)目。而由它所引發(fā)的移民搬遷、環(huán)境等諸多問(wèn)題，使它從開(kāi)始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭(zhēng)議相伴。三峽水電站的功能有十多種，航運(yùn)

中國(guó)的水利工程：中國(guó)的水利工程建設(shè)也取得了巨大成就，如三峽工程、長(zhǎng)江三角洲干流疏浚工程等。中國(guó)的隧道建設(shè)：中國(guó)的隧道建設(shè)也取得了巨大成就，如北京地鐵的隧道建設(shè)、橫跨喜馬拉雅山脈的珠穆朗瑪峰隧道等。這些杰出成就展示了

中國(guó)土木工程建設(shè)上有哪些杰出成就?

中國(guó)近年在土木工程建設(shè)上的杰出成就很多，下面列舉幾個(gè)： 1、三峽工程 三峽水電站是世界上規(guī)模最大的水電站，也是中國(guó)有史以來(lái)建設(shè)最大型的工程項(xiàng)目。而由它所引發(fā)的移民搬遷、環(huán)境等諸多問(wèn)題，使它從開(kāi)始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭(zhēng)議相伴。三峽水電站的功能有十多種，航運(yùn)、發(fā)電、種植等等。三峽水電站1992年獲得中國(guó)全國(guó)人民代表大會(huì)批準(zhǔn)建設(shè)，1994年正式動(dòng)工興建，2003年六月一日下午開(kāi)始蓄水發(fā)電，于2009年全部完工。 2、京滬高鐵 京滬高速鐵路是新中國(guó)成立以來(lái)一條建設(shè)里程長(zhǎng)、投資大、標(biāo)準(zhǔn)高的高速鐵路。線路由北京南站至上海虹橋站，全長(zhǎng)1318公里，縱貫北京、天津、上海三大直轄市和冀魯皖蘇四省，連接京津冀城市群和長(zhǎng)江三角洲城市群兩大城市群。總投資約2209億元，設(shè)23個(gè)車站。 3、青藏鐵路 青藏鐵路、簡(jiǎn)稱青藏線，是指青海省至西藏自治區(qū)的鐵路，屬于中國(guó)國(guó)家干線鐵路之一。青藏鐵路經(jīng)過(guò)幾十年的努力，項(xiàng)目四起三下：西格段814千米，20世紀(jì)50年代準(zhǔn)備建設(shè)，1979年鋪軌，1984年運(yùn)營(yíng)；格拉段1142千米（新建線1110千米）因存在千里凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱三大世界級(jí)難題而長(zhǎng)期停建，最終克服難題而于2001年6月開(kāi)工，2006年7月1日建成通車運(yùn)營(yíng)。2014年8月16日，青藏鐵路延伸線拉日鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。 4、港珠澳大橋 港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道，全長(zhǎng)55公里，建成后將成為世界最長(zhǎng)的跨海大橋。其中，工程量最大、技術(shù)難度最高的是長(zhǎng)約29.6公里的橋—島—隧集群的主體工程。主體工程“海中橋隧”長(zhǎng)35.578公里，其中海底隧道長(zhǎng)約6.75公里。建成后將會(huì)為 G4-京港澳高速以及 G94-珠三角環(huán)線高速的一部分。 5、上海東方明珠廣播電視塔 東方明珠廣播電視塔是上海的標(biāo)志性文化景觀之一，位于浦東新區(qū)陸家嘴，塔高約468米。該建筑于1991年7月興建，1995年5月投入使用，承擔(dān)上海6套無(wú)線電視發(fā)射業(yè)務(wù)，地區(qū)覆蓋半徑80公里。東方明珠廣播電視塔是國(guó)家首批AAAAA級(jí)旅游景區(qū)。塔內(nèi)有太空艙、旋轉(zhuǎn)餐廳、上海城市歷史發(fā)展陳列館等景觀和設(shè)施，1995年被列入上海十大新景觀之一。
中國(guó)近年在土木工程建設(shè)上的杰出成就很多，下面列舉幾個(gè)： 1、三峽工程 三峽水電站是世界上規(guī)模最大的水電站，也是中國(guó)有史以來(lái)建設(shè)最大型的工程項(xiàng)目。而由它所引發(fā)的移民搬遷、環(huán)境等諸多問(wèn)題，使它從開(kāi)始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭(zhēng)議相伴。三峽水電站的功能有十多種，航運(yùn)、發(fā)電、種植等等。三峽水電站1992年獲得中國(guó)全國(guó)人民代表大會(huì)批準(zhǔn)建設(shè)，1994年正式動(dòng)工興建，2003年六月一日下午開(kāi)始蓄水發(fā)電，于2009年全部完工。 2、京滬高鐵 京滬高速鐵路是新中國(guó)成立以來(lái)一條建設(shè)里程長(zhǎng)、投資大、標(biāo)準(zhǔn)高的高速鐵路。線路由北京南站至上海虹橋站，全長(zhǎng)1318公里，縱貫北京、天津、上海三大直轄市和冀魯皖蘇四省，連接京津冀城市群和長(zhǎng)江三角洲城市群兩大城市群?？偼顿Y約2209億元，設(shè)23個(gè)車站。 3、青藏鐵路 青藏鐵路、簡(jiǎn)稱青藏線，是指青海省至西藏自治區(qū)的鐵路，屬于中國(guó)國(guó)家干線鐵路之一。青藏鐵路經(jīng)過(guò)幾十年的努力，項(xiàng)目四起三下：西格段814千米，20世紀(jì)50年代準(zhǔn)備建設(shè)，1979年鋪軌，1984年運(yùn)營(yíng)；格拉段1142千米（新建線1110千米）因存在千里凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱三大世界級(jí)難題而長(zhǎng)期停建，最終克服難題而于2001年6月開(kāi)工，2006年7月1日建成通車運(yùn)營(yíng)。2014年8月16日，青藏鐵路延伸線拉日鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。 4、港珠澳大橋 港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道，全長(zhǎng)55公里，建成后將成為世界最長(zhǎng)的跨海大橋。其中，工程量最大、技術(shù)難度最高的是長(zhǎng)約29.6公里的橋—島—隧集群的主體工程。主體工程“海中橋隧”長(zhǎng)35.578公里，其中海底隧道長(zhǎng)約6.75公里。建成后將會(huì)為 G4-京港澳高速以及 G94-珠三角環(huán)線高速的一部分。 5、上海東方明珠廣播電視塔 東方明珠廣播電視塔是上海的標(biāo)志性文化景觀之一，位于浦東新區(qū)陸家嘴，塔高約468米。該建筑于1991年7月興建，1995年5月投入使用，承擔(dān)上海6套無(wú)線電視發(fā)射業(yè)務(wù)，地區(qū)覆蓋半徑80公里。東方明珠廣播電視塔是國(guó)家首批AAAAA級(jí)旅游景區(qū)。塔內(nèi)有太空艙、旋轉(zhuǎn)餐廳、上海城市歷史發(fā)展陳列館等景觀和設(shè)施，1995年被列入上海十大新景觀之一。
可以搭理發(fā)展綠色建筑和節(jié)能環(huán)保的建筑。。。。在建筑外墻面做保溫，這樣可以節(jié)省能源。。。采用低碳量的建筑材料新型材料。。。。
南海造這么多人工島需要搞土木的，搞導(dǎo)彈發(fā)射需要搞隧道的，各種都需要啊