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山東省知名換熱器品牌山東北辰SDBC豪邁換熱器邦德BANGDE魯本斯RUBENS金字江蘇省知名換熱器品牌中圣派斯特PANSTAR寶色BAOSE常蒸三川換熱器歐洲知名換熱器品牌Alfalaval阿法拉伐APV安培威Kelvion凱絡(luò)文SONDEX桑德斯舒瑞普SWEP換熱器等級/榮譽(yù)榜單品牌榮譽(yù)、品牌獎(jiǎng)項(xiàng)是企業(yè)的無形的資產(chǎn)?,F(xiàn)代企業(yè)競爭日益強(qiáng)烈,而品牌榮譽(yù)和獎(jiǎng)項(xiàng)可以讓企業(yè)脫穎而出。換熱器著名商標(biāo)是指具有較高市場聲譽(yù)和商業(yè)價(jià)值,為相關(guān)公眾所熟知,并依法被認(rèn)定的注冊商標(biāo),對選知名度高的換熱器有一點(diǎn)的參考作用。換熱器省級名牌是指實(shí)物質(zhì)量達(dá)到省內(nèi)同類產(chǎn)品先進(jìn)水平、在省內(nèi)同類產(chǎn)品中處于領(lǐng)先地位、市場占有率和知名度居行業(yè)前列、用戶滿意程度高等,是具有較強(qiáng)換熱器市場競爭力的產(chǎn)品。
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1、表面式換熱器
表面式換熱器是溫度不同的兩種流體在被壁面分開的空間里流動(dòng),通過壁面的導(dǎo)熱和流體在壁表面對流,兩種流體之間進(jìn)行換熱。表面式換熱器有管殼式、套管式和其他型式的換熱器。
2、蓄熱式換熱器
蓄熱式換熱器通過固體物質(zhì)構(gòu)成的蓄熱體,把熱量從高溫流體傳遞給低溫流體,熱介質(zhì)先通過加熱固體物質(zhì)達(dá)到一定溫度后,冷介質(zhì)再通過固體物質(zhì)被加熱,使之達(dá)到熱量傳遞的目的。蓄熱式換熱器有旋轉(zhuǎn)式、閥門切換式等。
3、流體連接間接式換熱器
流體連接間接式換熱器,是把兩個(gè)表面式換熱器由在其中循環(huán)的熱載體連接起來的換熱器,熱載體在高溫流體換熱器和低溫流體之間循環(huán),在高溫流體接受熱量,在低溫流體換熱器把熱量釋放給低溫流體。
4、直接接觸式換熱器
直接接觸式換熱器是兩種流體直接接觸進(jìn)行換熱的設(shè)備,例如,冷水塔、氣體冷凝器等。
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制冷機(jī)組和熱泵機(jī)組有什么區(qū)別
制冷機(jī)組和熱泵機(jī)組有什么區(qū)別
構(gòu)成部件不同,結(jié)構(gòu)不同,可以實(shí)現(xiàn)的功能不同。
制冷機(jī)組只有單一的制冷降溫作用,構(gòu)成其系統(tǒng)的主要部件有壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流部件、蒸發(fā)器,制冷劑在蒸發(fā)器和冷凝器內(nèi)單向流動(dòng)。制冷機(jī)組的蒸發(fā)器、冷凝器的換熱面積可以適當(dāng)減小一些,壓縮機(jī)能力也可以適當(dāng)選擇小一些,通過提高冷凝風(fēng)機(jī)和蒸發(fā)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量來實(shí)現(xiàn)平衡。制冷機(jī)組系統(tǒng)管路中大多不需要儲(chǔ)液罐的存在,氣液分離器也不是必須有的部件。
而熱泵機(jī)組由于要實(shí)現(xiàn)制冷制熱模式切換,其系統(tǒng)管路中除了有壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流部件、蒸發(fā)器之外,還有一個(gè)非常重要的部件-四通換向閥,系統(tǒng)執(zhí)行通過四通換向閥的切換來實(shí)現(xiàn)熱泵機(jī)組制冷制熱模式的轉(zhuǎn)換。而熱泵機(jī)組模式轉(zhuǎn)換四通換向閥切換的短時(shí)間內(nèi)會(huì)有較多的液態(tài)冷媒向壓縮機(jī)流動(dòng),為了不引起壓縮機(jī)液擊,阻止液態(tài)冷媒直接回到壓縮機(jī),在壓縮機(jī)吸氣管路上需要增加大小合適的氣液分離器。機(jī)組制熱執(zhí)行所需要的冷媒流量小于制冷執(zhí)行時(shí)所需要的冷媒流量,過多的冷媒需要有專門的儲(chǔ)液罐來儲(chǔ)存,熱泵機(jī)組系統(tǒng)中設(shè)定有專門的儲(chǔ)液罐。
水源熱泵制冷機(jī)組和地源熱泵制冷機(jī)組有什么區(qū)別?設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)該注意些什么?
其實(shí)很具體的說地源熱泵包括水源熱泵,而你說的地源熱泵應(yīng)該是土壤源熱泵
簡單的說水源熱泵靠地下水換熱,地源熱泵(土壤)是與土壤換熱
設(shè)計(jì)水源熱泵系統(tǒng)時(shí)候要看有沒有合適的熱源,也就是地下水充不充足
了解當(dāng)?shù)氐乃|(zhì)以及地質(zhì)情況,來確定是否可以用水源熱泵和確定取水井以及回水井的數(shù)量。
土壤源熱泵適用于沒有地下水或者其他熱源的地方!地埋管造價(jià)比較高,占地面積較大。
風(fēng)冷熱泵機(jī)組與空氣能熱泵機(jī)組有什么區(qū)別
使用的主要功能不太一樣,風(fēng)冷模組主要用于制冷,制熱也要可以;空氣源熱泵制熱的居多。但是結(jié)構(gòu)方面沒有太大的區(qū)別,原理是類似的
煙臺(tái)冰輪制冷機(jī)組和大冷三洋機(jī)組有什么區(qū)別?
煙臺(tái)冰輪的制冷機(jī)組制冷量比較大,相對價(jià)格也比較便宜,適合于大冷量的系統(tǒng),比如500KW以上,用于氨系統(tǒng)比較不錯(cuò),手動(dòng)操作。要是用于氟利昂系統(tǒng)或自動(dòng)化程度高的系統(tǒng)不是很適合。
大連三洋的機(jī)組適合于制冷量要求較小的系統(tǒng),只能用于氟利昂系統(tǒng),自動(dòng)化程度也比較好。缺點(diǎn):不能用于氨系統(tǒng),價(jià)格較高。
風(fēng)冷熱泵機(jī)組和空氣源熱泵機(jī)組有什么區(qū)別
風(fēng)冷熱泵就是空氣源熱泵,是為了叫賣的一種叫法。風(fēng)冷熱泵、空氣源熱泵、風(fēng)源熱泵
單冷的水冷機(jī)組和熱泵機(jī)組有什么區(qū)別,他們工作原理有什么不同之處
本質(zhì)上就有區(qū)別,水冷是靠水做導(dǎo)熱劑,散發(fā)熱量至空氣。熱泵原理類似冰箱、空調(diào)。
汽輪機(jī)直接空冷機(jī)組和間接空冷機(jī)組有什么區(qū)別?
目前國內(nèi)外電站空冷是二大類:一是間接空氣冷卻系統(tǒng),二是直接空氣冷卻系統(tǒng)。其中間接空氣冷卻系統(tǒng)又分為混合式空氣冷卻系統(tǒng)和表面式空氣冷卻系統(tǒng)。世界上第一臺(tái)1500KW直接空冷發(fā)電機(jī)組,于1938年在德國一個(gè)坑口電站投運(yùn),已有60多年的歷史,幾個(gè)典型空冷機(jī)組是:1958年義大利空冷電站2X36MW機(jī)組投運(yùn)、1968年西班牙160MW電站空冷機(jī)組投運(yùn)、1978年美國懷俄明州Wodok電站365MW空冷機(jī)組投運(yùn)、1987年南非Matimba電站6X665MW直接空冷機(jī)組投運(yùn)。當(dāng)今采用表面式冷凝器間接空冷系統(tǒng)的最大單機(jī)容量為南非肯達(dá)爾電站6X686MW;采用混合式凝汽器間接空冷系統(tǒng)的最大單機(jī)容量為300MW級,目前在伊朗投運(yùn)的325MW(哈爾濱空調(diào)股份有限公司供貨)執(zhí)行良好。全世界空冷機(jī)組的裝機(jī)容量中,直接空冷機(jī)組的裝機(jī)容量占60%,間接空冷機(jī)組約占40%。
1.2 直接空冷系統(tǒng)的特點(diǎn)
無論是直接空冷,還是間接空冷電廠,經(jīng)過幾十年的執(zhí)行實(shí)踐,證明均是可*的。但不排除空冷系統(tǒng)在執(zhí)行中,存在種種原因引發(fā)的問題,如嚴(yán)寒、酷暑、大風(fēng)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)不夠合理、執(zhí)行管理不當(dāng)?shù)取?br/> 這些問題有的已得到解決,從國內(nèi)已投運(yùn)的200MW空冷機(jī)組執(zhí)行實(shí)踐證明了這一點(diǎn)。
從執(zhí)行電站空冷系統(tǒng)比較,直接空冷系統(tǒng)具有主要特點(diǎn):
(1)背壓高;
(2)由于強(qiáng)制通風(fēng)的風(fēng)機(jī),使電耗大;
(3)強(qiáng)制通風(fēng)的風(fēng)機(jī)產(chǎn)生噪聲大;
(4)鋼平臺(tái)占地,要比鋼筋混凝土塔為??;
(5)效益要比間接冷卻系統(tǒng)大30%左右,散熱面積要比間冷少30%左右;
(6)造價(jià)相比經(jīng)濟(jì)。
2. 直接空冷系統(tǒng)的組成和范圍
2.1 直接空冷系統(tǒng)的熱力系統(tǒng)
直接空冷系統(tǒng),即汽輪機(jī)排汽直接進(jìn)入空冷凝汽器,其冷凝水由凝結(jié)水泵排入汽輪機(jī)組的回?zé)嵯到y(tǒng)。
2.2 直接空冷系統(tǒng)的組成和范圍
自汽輪機(jī)低壓缸排汽口至凝結(jié)水泵入口范圍內(nèi)的裝置和管道,主要包括:
(1)汽輪機(jī)低壓缸排汽管道;
(2)空冷凝汽器管束;
(3)凝結(jié)水系統(tǒng);
(4)抽氣系統(tǒng);
(5)疏水系統(tǒng);
(6)通風(fēng)系統(tǒng);
(7)直接空冷支撐結(jié)構(gòu);
(8)自控系統(tǒng);
(9)清洗裝置。
3. 直接空冷系統(tǒng)各組成部分的作用和特點(diǎn)
3.1排汽管道
對大容量空冷機(jī)組,排汽管道直徑比較粗,南非Matimba電站665MW直接空冷機(jī)組為2缸4排汽,采用2XDN5000左右直徑管道排汽,目前國內(nèi)幾個(gè)空冷電站設(shè)計(jì)情況來看,300MW機(jī)組排汽管道直徑在DN5000多,600MW機(jī)組排汽管道在DN6000左右。
排汽管道從汽機(jī)房A列引出后,橫向排汽母管布置,目前有兩種方式,一種為低位布置、一種為高位布置。大直徑管道的壁厚優(yōu)化和制造是難點(diǎn),同時(shí)也是影響工程造價(jià)的重點(diǎn)之一。
3.2 空冷凝汽器的冷卻裝置
(1)A一型架構(gòu):
一般雙排管束由鋼管鋼翅片所組成,為防腐表面渡鋅。單排管為鋼管鋁翅片,釬焊在大直徑矩形橢園管上。它上端同蒸汽配管焊接,下端與凝結(jié)水聯(lián)箱聯(lián)結(jié)。每8片或10片構(gòu)成一個(gè)散熱單元,每個(gè)單元的管束為59.50—60.50角組成A一型架構(gòu)。
(2)冷卻元件:
冷卻元件即翅片管,它是空冷系統(tǒng)的核心,其效能直接影響空冷系統(tǒng)的冷卻效果。對翅片管的效能基本要求:
a. 良好的傳熱效能;b. 良好的耐溫效能;c. 良好的耐熱沖擊力;d. 良好的耐大氣腐蝕能力;e. 易于清洗塵垢:f. 足夠的耐壓能力,較低的管內(nèi)壓降:g.較小的空氣側(cè)阻力;h. 良好的抗機(jī)械振動(dòng)能力;i. 較低的制造成本。
空冷凝汽器冷卻元件,采用園管外繞翅片為多排管,如福哥式冷卻元件。后發(fā)展為大口徑橢園管套矩形翅片為雙排管,近期發(fā)展出大口徑扁管翅片管,又稱之為單排管。應(yīng)當(dāng)說此三種冷卻元件在直接空冷系統(tǒng)中都得到了成功的應(yīng)用。目前生產(chǎn)鋼制多排管的主要是德國巴 克杜爾(BDT)公司,國內(nèi)生產(chǎn)基地位于張家口市;生產(chǎn)雙排管的主要是德國基伊埃(GEA)公司,國內(nèi)生產(chǎn)基地在太原市捷益公司、哈爾濱空調(diào)股份有限公司;原比利時(shí)哈蒙(HAMON)公司生產(chǎn)單排管,國內(nèi)沒有生產(chǎn)線,去年被BDT公司總部購并后,與BDT合并為同一家公司,于今年在天津上了兩條生產(chǎn)線,到目前為至,三種管型均在國內(nèi)有了合資生產(chǎn)線,或獨(dú)立生產(chǎn)。
(3) 雙排管的構(gòu)成
橢園鋼管鋼翅片,管徑是100X20mm的橢園鋼管,纏繞式套焊矩形翅片,管兩端呈半園,中間呈矩形。首先接受空氣側(cè)的內(nèi)側(cè)管翅片距為4mm,外側(cè)管翅片距為2.5mm。管距為50mm,根據(jù)散熱面積大小,可以變化管子根數(shù),多根管陣列成一個(gè)管束,每8片或10片管束構(gòu)成一個(gè)散熱單元,兩個(gè)管束約成60度角構(gòu)成“A”字形結(jié)構(gòu)。 單排管的構(gòu)成:橢園鋼管鋼翅片,管徑是200×20mm,兩端呈半園,中間呈矩形。蛇形翅片,釬焊在橢園鋼管上。
翅片管的下端同收集凝結(jié)水的集水箱聯(lián)結(jié)。集水箱同逆流單元相結(jié)。在逆流單元管根部留有排汽口。
(3) 散熱單元布置
每臺(tái)機(jī)組布置成垂直、平行汽機(jī)房方向有列、行之分。300MW機(jī)組布置6列4行或5行單元數(shù),單元總數(shù)為24或30;600MW機(jī)組布置8列6行、7行或8行單元數(shù),單元總數(shù)有48、56、64散熱單元。ko結(jié)構(gòu)
散熱單元有順流和逆流單元之分。其順流是指明蒸汽自上而下,凝結(jié)水也是自上而下,當(dāng)順流單元內(nèi)蒸汽不能完全冷凝,而剩余蒸汽在逆流單元冷凝,在這里蒸汽與冷凝水相反方向流動(dòng),即蒸汽由下而上,水自上而下相反方向流動(dòng)。
眾所周知,機(jī)組執(zhí)行蒸汽內(nèi)總是有不可凝汽體隨蒸汽運(yùn)動(dòng),設(shè)定逆流單元主要是排除不可凝汽體和在寒冷地區(qū)也可以防凍。
在寒冷地區(qū),順、逆流單元面積比,約5:1,單元數(shù)相比約2.5:1。在600MW機(jī)組的散熱器每列是2組逆流單元,而在300MW機(jī)組的散熱器每列是1組逆流單元。每臺(tái)機(jī)組順、逆流單元散熱面積之和,為散熱總面積。這面積為渡夏要求有一定裕量,因?yàn)楣苁崞蠈?shí)際污染要比試驗(yàn)值大、大風(fēng)地區(qū)瞬間風(fēng)速高于4.0m/s、管束機(jī)械加工質(zhì)量缺陷,尤其電廠投產(chǎn)后溫度場變化,其溫度要比氣象站所測溫度高出2.0 C以上,豐鎮(zhèn)間冷是3.0 C。這些問題應(yīng)引起重視。
3.3抽氣系統(tǒng)
在逆流單元管束的上端裝置排氣口,與設(shè)定的抽汽泵相聯(lián)。抽氣泵是抽氣,分執(zhí)行和啟動(dòng),啟動(dòng)抽氣時(shí)間短,300MW機(jī)組的系統(tǒng)容積大約5300m3,抽氣同時(shí)在降背壓,使之接近執(zhí)行背壓。時(shí)間約40分鐘。
在抽氣時(shí)注意,蒸汽和不凝氣體的分壓力,抽氣不可抽出蒸汽。抽氣系統(tǒng)也是保證系統(tǒng)背壓的。
3.4凝結(jié)水系統(tǒng)
冷卻單元下端集水箱,從翅片管束收集的凝結(jié)水自流至平臺(tái)地面或以下的熱井,通過凝結(jié)泵再將凝結(jié)水送往凝結(jié)水箱并送回?zé)崃ο到y(tǒng)。
3.5 通風(fēng)系統(tǒng)
直接空冷系統(tǒng)散熱目前均采用強(qiáng)制通風(fēng),大型空冷機(jī)組宜采用大直徑軸流風(fēng)機(jī),風(fēng)可為單速、雙速、變頻調(diào)速三種。根據(jù)工程條件可選擇任一種或幾種優(yōu)化組合方案。就目前國內(nèi)外設(shè)計(jì)和執(zhí)行經(jīng)驗(yàn),在寒冷地區(qū)或晝夜溫差變化較大的地區(qū),采用變頻調(diào)速使風(fēng)機(jī)有利于 變工況執(zhí)行,同時(shí)也可降低廠用電耗。為減少風(fēng)機(jī)臺(tái)數(shù),通常采用大直徑軸流風(fēng)機(jī),直徑達(dá)9.14m、10.36m;減速齒輪箱易發(fā)生漏油和磨損,目前以采用進(jìn)口裝置比較安全;變頻調(diào)速器國內(nèi)已有合資公司,比進(jìn)口裝置造價(jià)有較大幅度的降低;為降低噪音,風(fēng)機(jī)葉片的選型很重要,葉片材質(zhì)為玻璃鋼,耐久性強(qiáng),不宜破損。近年來,國內(nèi)直接空冷電站對風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的噪音日益嚴(yán)格,按照環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)區(qū)三類標(biāo)準(zhǔn)要求在距空冷凝汽器平臺(tái)150m處的風(fēng)機(jī)噪音聲壓水平,白天不得超過65dB(A),夜間不得超過55dB(A),風(fēng)機(jī)選型一般是低噪音或超低噪音風(fēng)機(jī)。此類風(fēng)機(jī)國內(nèi)目前生產(chǎn)水平難以滿足噪音標(biāo)準(zhǔn)要求,通常采用的進(jìn)口風(fēng)機(jī)有義大利COFIMCO公司和波蘭HOWDEN公司生產(chǎn)的軸流風(fēng)機(jī)在直接空冷系直接空冷系統(tǒng)的執(zhí)行受環(huán)境在溫度、機(jī)組負(fù)荷等因素變化影響較敏感,并且變化頻次也較多,自控系統(tǒng)對空冷凝汽器的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)為達(dá)到上述三項(xiàng)任務(wù),必須對空氣流量和蒸汽流量進(jìn)行控制。為散熱器單元都要裝配清洗泵,用以翅片管上的污垢,如大風(fēng)產(chǎn)生的雜物、平時(shí)積累的灰塵等。清洗有高壓空氣或高壓水,后者優(yōu)于前者,高壓水泵的壓力在130ram(大氣壓),每小時(shí)10噸。一般每年清支撐結(jié)構(gòu)是直接空冷裝置的主要承重裝置,上部為鋼桁架結(jié)構(gòu),下部為鋼筋混凝土支柱和基礎(chǔ),結(jié)構(gòu)體系龐大,受各種荷載作用復(fù)雜。**對此已經(jīng)有了成熟的設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn),同國際先進(jìn)水平相比,國內(nèi)目前針對大型直接空冷機(jī)組支撐結(jié)構(gòu)方面的研究工作較晚,對支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及力學(xué)計(jì)算屬于需要開發(fā)。目前國內(nèi)在建的幾個(gè)空冷電站支撐結(jié)構(gòu)鋼桁架均由**公司設(shè)計(jì)完成。
4. 直接空冷系統(tǒng)有待研究的幾個(gè)問題
直接空冷系統(tǒng)在國內(nèi)處于起步階段,在設(shè)計(jì)和執(zhí)行上均缺乏更多經(jīng)驗(yàn),電廠業(yè)主關(guān)注的不僅是空冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化的經(jīng)濟(jì)性,更關(guān)心的是空冷系統(tǒng)的安全性,所謂安全性主要包括兩個(gè)方面:一是夏季高溫能否保證設(shè)計(jì)考核點(diǎn)的滿發(fā),二是在冬季低溫條件下能否有效防凍。 為此,在直接空冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)和執(zhí)行過程中有必要研究和總結(jié)以下幾方面的課題:
4.1 大風(fēng)影響
直接空冷系統(tǒng)受不同風(fēng)向和不同風(fēng)速影響比較敏感,特別是風(fēng)速超過3.0m/s以上時(shí),對空冷系統(tǒng)散熱效果就有一定影響,特別是當(dāng)風(fēng)速達(dá)到6.0/s以上時(shí),不同的風(fēng)向會(huì)對空冷系統(tǒng)形成熱回流,甚至降低風(fēng)機(jī)效率。為了使大風(fēng)的影響降低到最低限度,設(shè)計(jì)上必須研 究夏季高溫時(shí)段,某一風(fēng)速出現(xiàn)最大頻率的風(fēng)向,在設(shè)計(jì)布置時(shí)應(yīng)避開,甚至適當(dāng)拉大與A列的距離。在執(zhí)行期間通過氣象觀測收集有關(guān)資料,根據(jù)電廠發(fā)電負(fù)荷的變化進(jìn)行總結(jié),工程實(shí)施前進(jìn)行必要的物?;驍?shù)模試驗(yàn),以指導(dǎo)設(shè)計(jì)和今后執(zhí)行采集的資料進(jìn)行對比總結(jié)。
4.2 熱風(fēng)再回流
電廠執(zhí)行時(shí),冷空氣通過散熱器排出的熱氣上升,呈現(xiàn)羽流狀況。當(dāng)大風(fēng)從爐后吹向平臺(tái)散熱器,風(fēng)速度超出8m/s,羽流狀況要被破壞而出現(xiàn)熱風(fēng)再回流。熱氣上升氣流被爐后來風(fēng)壓下至鋼平臺(tái)以下,這樣的熱風(fēng)又被風(fēng)機(jī)吸入,形式熱風(fēng)再回圈。甚至最邊一行風(fēng)機(jī)出現(xiàn)反向轉(zhuǎn)動(dòng)。在工程上是增設(shè)擋風(fēng)墻來克服熱風(fēng)再回圈,擋風(fēng)墻高度要通過設(shè)計(jì)而確定。
4.3 平臺(tái)高度
支撐結(jié)構(gòu)平臺(tái)高度與電廠總體規(guī)劃、空冷系統(tǒng)自身的要求綜合考慮。平臺(tái)高度的確定原則是使平臺(tái)下部有足夠的空間,以利空氣能順利地流向風(fēng)機(jī)。平臺(tái)越高,對進(jìn)風(fēng)越有利,但增加工程造價(jià)。如何合理確定平臺(tái)高度,目前沒有完善的理論公式,各家只有習(xí)慣的經(jīng)驗(yàn)設(shè) 算,解決此問題的途徑是根據(jù)多家經(jīng)驗(yàn),通過不同條件的模型計(jì)算和現(xiàn)場執(zhí)行期間的測試,研究總結(jié)出一個(gè)較理想的計(jì)算方法。
4.4 防凍保護(hù)
直接空冷系統(tǒng)的防凍是影響電廠安全執(zhí)行的一個(gè)重要問題,從**設(shè)計(jì)和執(zhí)行經(jīng)驗(yàn)有許多措施來保證防凍是有效的。
a. 設(shè)計(jì)上采用合理的順流與逆流面積比,即K/D結(jié)構(gòu)。對嚴(yán)寒地區(qū)“K/D”取小值,對炎熱地區(qū)取大值。
b. 加設(shè)擋風(fēng)墻,預(yù)防大風(fēng)的襲擊。
c. 采用能逆轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī),以形成內(nèi)部熱風(fēng)回圈。
d. 正確計(jì)算汽機(jī)排汽壓力與環(huán)境氣溫的關(guān)系,以確定風(fēng)機(jī)合理執(zhí)行方式。
e. 先停順流單元風(fēng)機(jī),后停逆流單元風(fēng)機(jī)。
f. 嚴(yán)格控制凝結(jié)水的過冷度。
g. 嚴(yán)格控制逆流管束出口溫度,及時(shí)調(diào)節(jié)逆流風(fēng)機(jī)的執(zhí)行時(shí)數(shù)。以上是設(shè)計(jì)和執(zhí)行兩方面對防凍保護(hù)的一些措施,如何應(yīng)用合理得當(dāng),仍要在設(shè)計(jì)和現(xiàn)場根據(jù)不同的工程條件進(jìn)行必要的研究和總結(jié)。
5.空冷汽輪機(jī)的執(zhí)行工況
5.1 空冷汽輪機(jī)的執(zhí)行工況
a.TRL工況一能力工況
b.T—MCR工況一最大連續(xù)工況
c. VWO工況一閥門全開工況
d. THA工況一額定工況
e. 阻塞背壓。
5.2 空冷機(jī)組的匹配關(guān)系
(1)鍋爐容量與汽機(jī)VWO工況進(jìn)汽量相匹配;
(2)發(fā)電機(jī)最大連續(xù)功率與機(jī)組相匹配;
(3)空冷裝置匹配關(guān)系應(yīng)同時(shí)滿足下列條件:
a. 空冷裝置容量應(yīng)保證在規(guī)定的夏季某氣溫條件下的T—MCR工況發(fā)額定功率,并留有一定空冷單元或相當(dāng)風(fēng)量裕量;
b.空冷裝置在典型年最高溫條件下,機(jī)組進(jìn)汽量為VWO工況汽量的背壓值與機(jī)組安全限制背壓之間留有15kpa以上的裕量,以適應(yīng)不利的環(huán)境風(fēng)速變化下安全執(zhí)行;
c. 當(dāng)一個(gè)空冷單元風(fēng)機(jī)停運(yùn)或檢修時(shí),機(jī)組正常執(zhí)行背壓在限制背壓以內(nèi)。
6. 結(jié)語
大型發(fā)電機(jī)組直接空冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)在國內(nèi)應(yīng)用較晚,在內(nèi)蒙地區(qū)更晚,目前上都電廠、豐鎮(zhèn)三期、托電三期、烏拉山等空冷電廠只進(jìn)入施工詳圖設(shè)計(jì)階段或投標(biāo)階段,設(shè)計(jì)和執(zhí)行缺乏經(jīng)驗(yàn)。
中央空調(diào)中關(guān)于冷水機(jī)組和熱泵機(jī)組有什么區(qū)別和聯(lián)絡(luò)嗎?是不是冷水機(jī)組只能制冷,熱泵機(jī)組即可以制冷也能
是的,你的理解正確。冷水機(jī)是只能產(chǎn)生冷水,而熱泵機(jī)是可產(chǎn)生冷水也可產(chǎn)生熱水(當(dāng)然不是同時(shí)呵,機(jī)組的內(nèi)部有一個(gè)四通換向閥切換制冷劑的流向進(jìn)行控制,是將制冷時(shí)的冷凝器和蒸發(fā)器<即產(chǎn)冷器>變換成了制熱時(shí)的蒸發(fā)器和冷凝器<即產(chǎn)熱器>),可用夏季供冷水冬季供熱水。
熱泵和制冷機(jī)有什么區(qū)別
原理一樣的。
制冷機(jī)是用來制冷的,把多余的熱量排掉;
熱泵是用來制熱的,把多余的冷量排掉。
水源熱泵機(jī)組可否在夏季利用制冷機(jī)組的冷卻水制熱
可以,在冷卻系統(tǒng)加個(gè)換熱器。
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基伊埃機(jī)械設(shè)備天津有限公司成立于2011年01月21日,法定代表人:Alexander Ruediger Krausse,注冊資本:1,784.0歐元,地址位于天津新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)武清開發(fā)區(qū)泉達(dá)路8號。
公司經(jīng)營狀況:
基伊埃機(jī)械設(shè)備天津有限公司目前處于開業(yè)狀態(tài),公司擁有3項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán),招投標(biāo)項(xiàng)目1項(xiàng)。
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