北京建筑工程學(xué)院、天津城市建設(shè)學(xué)院、河北工程大學(xué)、河北建筑工程學(xué)院、浙大城市學(xué)院。北京建筑大學(xué)，簡(jiǎn)稱(chēng)“北建大”，是北京市和住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部共建高校；入選教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”試點(diǎn)高校、國(guó)家建設(shè)行業(yè)技能型

1 西南交通大學(xué) 橋梁工程系 趙人達(dá)、蒲黔輝、唐繼舜等 2 同濟(jì)大學(xué) 橋梁工程系 范立礎(chǔ)、李國(guó)豪、葛耀君等 3 東南大學(xué) 橋梁工程系 方福森、方左英、劉樹(shù)勛、葉見(jiàn)曙、劉其偉等 清華大學(xué) 研究方向 方秦漢、秦權(quán)

華北水利水電大學(xué)、山東建筑大學(xué)、安徽建筑大學(xué)、吉林建筑大學(xué)、河北建筑工程學(xué)院、河南城建學(xué)院、南陽(yáng)理工學(xué)院等，如果這些高校道路橋梁與渡河工程專(zhuān)業(yè)在你所在省市二批招生，可以重點(diǎn)考慮。

全國(guó)二本土木工程專(zhuān)業(yè)好一點(diǎn)的大學(xué)有：清華大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、浙江大學(xué)、大連理工大學(xué)、東南大學(xué)、河海大學(xué)、西南交通大學(xué)、湖南大學(xué)、天津大學(xué)等。清華大學(xué)有結(jié)構(gòu)工程、防災(zāi)減災(zāi)與防護(hù)工程、材料學(xué)博士點(diǎn)，并有土木工程一級(jí)學(xué)

有哪些二本的有名的橋梁工程專(zhuān)業(yè)學(xué)院

北京建筑工程學(xué)院、天津城市建設(shè)學(xué)院、河北工程大學(xué)、河北建筑工程學(xué)院、浙大城市學(xué)院。北京建筑大學(xué)，簡(jiǎn)稱(chēng)“北建大”，是北京市和住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部共建高校；入選教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”試點(diǎn)高校、國(guó)家建設(shè)行業(yè)技能型

1 西南交通大學(xué) 橋梁工程系 趙人達(dá)、蒲黔輝、唐繼舜等 2 同濟(jì)大學(xué) 橋梁工程系 范立礎(chǔ)、李國(guó)豪、葛耀君等 3 東南大學(xué) 橋梁工程系 方福森、方左英、劉樹(shù)勛、葉見(jiàn)曙、劉其偉等 清華大學(xué) 研究方向 方秦漢、秦權(quán)

華北水利水電大學(xué)、山東建筑大學(xué)、安徽建筑大學(xué)、吉林建筑大學(xué)、河北建筑工程學(xué)院、河南城建學(xué)院、南陽(yáng)理工學(xué)院等，如果這些高校道路橋梁與渡河工程專(zhuān)業(yè)在你所在省市二批招生，可以重點(diǎn)考慮。

全國(guó)二本土木工程專(zhuān)業(yè)好一點(diǎn)的大學(xué)有：清華大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、浙江大學(xué)、大連理工大學(xué)、東南大學(xué)、河海大學(xué)、西南交通大學(xué)、湖南大學(xué)、天津大學(xué)等。清華大學(xué)有結(jié)構(gòu)工程、防災(zāi)減災(zāi)與防護(hù)工程、材料學(xué)博士點(diǎn)，并有土木工程一級(jí)學(xué)

有哪些二本的有名的橋梁工程專(zhuān)業(yè)學(xué)院

2015年7月15日，由中國(guó)科學(xué)評(píng)價(jià)研究中心（RCCSE）、中國(guó)科教評(píng)價(jià)網(wǎng)和武漢大學(xué)中國(guó)教育質(zhì)量評(píng)價(jià)中心（ECCEQ）共同發(fā)布了中國(guó)研究生教育分專(zhuān)業(yè)排行榜；下面是2015年橋梁與隧道工程專(zhuān)業(yè)研究生教育排行榜前二十強(qiáng)名單（3星以上）。

學(xué)科所屬的橋梁與隧道實(shí)驗(yàn)室為 陜西省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。橋梁與隧道工程學(xué)科在橋梁結(jié)構(gòu)理論、大跨徑橋梁工程控制、在役橋梁可靠性研究、橋梁維護(hù)與管理、橋梁新結(jié)構(gòu)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用等研究方向取得了一批重大研究成果。道路橋梁與渡河工程（

已指導(dǎo)橋梁與隧道工程專(zhuān)業(yè)碩士研究生十四人。 大跨徑橋梁設(shè)計(jì)理論與工程控制本研究方向在國(guó)內(nèi)很早就從事拱橋結(jié)構(gòu)體系、設(shè)計(jì)理論及工程控制研究,具有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和雄厚的實(shí)力,并在鋼管混凝土拱橋、懸索橋和吊拉組合橋方面作了深入系統(tǒng)的研究,

承載結(jié)構(gòu)和建筑材料)的特性,并通過(guò)控制爆破、錨噴支護(hù)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)等手段成功應(yīng)用,提高了我國(guó)的公路隧道建設(shè)水平;而且在實(shí)踐中也對(duì)新奧法進(jìn)一步發(fā)展,特別是結(jié)合我國(guó)公路隧道建設(shè)國(guó)情,在基礎(chǔ)理論方面開(kāi)展了進(jìn)一步的探索研究,如淺埋暗挖法等。

  2.具有較強(qiáng)的獨(dú)立從事科學(xué)研究或擔(dān)負(fù)專(zhuān)門(mén)技術(shù) 工作 的能力，能運(yùn)用現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法、工程施工技術(shù)、科學(xué)理論、實(shí)驗(yàn)技術(shù)及 計(jì)算機(jī) 技術(shù)等手段，從事橋梁與隧道工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工、管理和相關(guān)技術(shù)研究工作。 &ems

（四） 隧道設(shè)計(jì)理論與優(yōu)化 運(yùn)用結(jié)構(gòu)力學(xué)、混凝土理論、現(xiàn)代巖土力學(xué)等基礎(chǔ)理論，研究地層處理、開(kāi)挖、支護(hù)及襯砌的設(shè)計(jì)與計(jì)算方法。掌握復(fù)雜情況下隧道及地下結(jié)構(gòu)分析原理，運(yùn)用現(xiàn)代非線性分析、優(yōu)化設(shè)計(jì)等方法，研究隧道工程的地

高分急求:橋梁與隧道工程國(guó)內(nèi)外研究情況及水平?

同濟(jì)大學(xué)。根據(jù)同濟(jì)大學(xué)大學(xué)官網(wǎng)的招生欄目顯示，同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院設(shè)有土木工程專(zhuān)業(yè)在職博士項(xiàng)目，面向具備相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的在職人員招生。

讀土木工程博士性?xún)r(jià)比不太高。具體如下：其實(shí)啊，搞建筑并不需要哪么高的學(xué)歷。讀到研究生就可以了。 土木的博士就業(yè)的話，我認(rèn)為有以下前景：在高校當(dāng)老師；去做結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；做一些課題研究。 如果進(jìn)外企的話，英語(yǔ)好的話

有出路，在自己，不在專(zhuān)業(yè)。土木工程博士就業(yè)前景較好，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求：隨著城市化進(jìn)程的**，交通、水利、能源、環(huán)境等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求不斷增長(zhǎng)，需要大量土木工程專(zhuān)業(yè)人才。2. 政策與投資支持：

綜上所述，考博士對(duì)于土木工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)是非常有必要的。通過(guò)博士課程的學(xué)習(xí)和科研項(xiàng)目的實(shí)踐，能夠提升學(xué)生的學(xué)術(shù)水平和專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，為未來(lái)的職業(yè)發(fā)展提供更多的機(jī)會(huì)和選擇，同時(shí)還能為學(xué)生提供更多的學(xué)術(shù)交流和合作機(jī)會(huì)，是

想考博士 學(xué)土木工程的

就橋梁專(zhuān)業(yè)而言，國(guó)內(nèi)高校排名為：同濟(jì)、西南、中南（西南非985）能上同濟(jì)最好，走遍全國(guó)都可以去，西南、中南也不錯(cuò)，設(shè)計(jì)院也都收 就業(yè)都不是問(wèn)題，當(dāng)然最好的單位就是中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院，需要985名校碩士排名前20才可以

道路橋梁與渡河工程考研學(xué)校排名如下：同濟(jì)大學(xué)、東南大學(xué)、清華大學(xué)、北京工業(yè)大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、浙江大學(xué)、天津大學(xué)、大連理工大學(xué)、河海大學(xué)、湖南大學(xué)。

道橋?qū)I(yè)，以下大學(xué)可以。同濟(jì)大學(xué)、西南交大、長(zhǎng)安大學(xué)、湖南大學(xué)、中南大學(xué)、哈工大道路。同濟(jì)大學(xué)歷史悠久、聲譽(yù)卓著，是中國(guó)最早的國(guó)立大學(xué)之一，是教育部直屬并與上海市共建的全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)。經(jīng)過(guò)110年的發(fā)展，同濟(jì)大學(xué)已經(jīng)成為

1 西南交通大學(xué) 橋梁工程系 趙人達(dá)、蒲黔輝、唐繼舜等 2 同濟(jì)大學(xué) 橋梁工程系 李國(guó)豪、范立礎(chǔ)、姚玲森、葛耀君等 3 中南大學(xué) 橋梁工程系 劉寶琛、曾慶元等 4 東南大學(xué) 橋梁工程系 方福

本人要考研,急求最新橋梁專(zhuān)業(yè)大學(xué)排名,比較同濟(jì)大學(xué)和西南交大實(shí)力,就業(yè)情況,待遇情況,可追加分至200

橋梁方面實(shí)力當(dāng)然是同濟(jì)更強(qiáng)一些，西南交大的強(qiáng)項(xiàng)在道路與鐵道工程方面，橋隧方面的實(shí)力也還算不錯(cuò)。 西南交大要比容易考一些。 總的來(lái)說(shuō)這兩所院校的專(zhuān)業(yè)實(shí)力都還是很不錯(cuò)的，就業(yè)情況比一般院校要好不少。 另外：浙大、清華還有長(zhǎng)安大學(xué)在橋梁方面的實(shí)力也挺強(qiáng)。
我是交大土木的，對(duì)橋梁專(zhuān)業(yè)還是比較了解，今年的就業(yè)形勢(shì)比往年好些，但是好的設(shè)計(jì)院比如鐵二院還是挺難進(jìn)，畢竟橋梁有100多號(hào)人，但是你不挑剔進(jìn)個(gè)普通的市政之類(lèi)的設(shè)計(jì)院還不難！ 進(jìn)鐵路部門(mén)聯(lián)系緊密的單位，比如鐵道部下屬的幾個(gè)設(shè)計(jì)院，鐵一院一直到新的鐵五院，還有大橋局，西南交通大學(xué)可能更好進(jìn)些，畢竟對(duì)口關(guān)系。但是在公路系統(tǒng)，同濟(jì)的師兄弟還是相當(dāng)多的，也有很多都在領(lǐng)導(dǎo)崗位上，對(duì)同濟(jì)的牌子是相當(dāng)認(rèn)可的。 學(xué)術(shù)水平肯定同濟(jì)數(shù)一數(shù)二的，但是交大橋梁也不弱，尤其最近高鐵勢(shì)頭很火，交大也很有前途?？纪瑵?jì)的話，沒(méi)個(gè)全國(guó)前十把握真的不大，因?yàn)樗麄冋惺彰~不多，交大相對(duì)容易考一些，但是分也很高，畢竟是我們學(xué)校的王牌專(zhuān)業(yè)哈！你還是仔細(xì)考慮下吧！
土木工程專(zhuān)業(yè)要考博，越高文憑對(duì)工作有好處。它以供有五大方向：巖土工程、結(jié)構(gòu)工程、市政工程、橋梁與隧道工程以及新興熱門(mén)專(zhuān)業(yè)，方向不同，在擇校和未來(lái)的就業(yè)就會(huì)有差異。 土木工程，是指一切和水、土、文化有關(guān)的基礎(chǔ)建設(shè)的計(jì)劃、建造和維修。一般的土木工作項(xiàng)目包括：道路、水務(wù)、渠務(wù)、防洪工程及交通等。過(guò)去曾經(jīng)將一切非軍事用途的民用工程項(xiàng)目，歸類(lèi)入此類(lèi)，但隨著工程科學(xué)日益廣闊，不少原來(lái)屬于土木工程范圍的內(nèi)容都已經(jīng)獨(dú)立成科。從狹義定義上來(lái)說(shuō)，土木工程（Civil Engineering）也就是民用工程，即建筑工程（或稱(chēng)結(jié)構(gòu)工程）、橋梁與隧道工程、巖土工程、公路與城市道路、鐵路工程等這個(gè)小范圍。
總結(jié)一下我讀博士的感受： 1. 讀博士前想想清楚：這個(gè)領(lǐng)域是不是自己喜歡且感興趣的？不一定本科學(xué)什么，博士還是學(xué)什么。 2. 讀博士會(huì)經(jīng)歷一個(gè)或長(zhǎng)或短的苦悶期，積極面對(duì)并不難過(guò)。 3. 結(jié)構(gòu)工程這個(gè)學(xué)科博士的難度比較低，因?yàn)楫吘故欠浅Ｆ貙?shí)踐的學(xué)科，并不需要基礎(chǔ)理論創(chuàng)新。 4. 結(jié)構(gòu)工程博士畢業(yè)后的待遇，我只能說(shuō)不一定比研究生高很多，更多的時(shí)候，博士給你的是一個(gè)平臺(tái)。 5. 我絕對(duì)不會(huì)勸你讀結(jié)構(gòu)工程的博士。 后面都是我的經(jīng)歷，說(shuō)的可能有些沒(méi)有邏輯，想到什么說(shuō)什么，大家沒(méi)時(shí)間可以只看上面。 --------------------------------------------------------------------------------------------------- 結(jié)構(gòu)工程博士3年級(jí)，預(yù)計(jì)明年畢業(yè)。說(shuō)一說(shuō)自己的感覺(jué)供大家參考吧。先說(shuō)待遇，肯定夠生活。我們基本工資一般一個(gè)月3000 元， 做橫向會(huì)有一些額外的補(bǔ)助。有一些同學(xué)還會(huì)自己在網(wǎng)上接一些分析的工作，也會(huì)有額外收入（或多或少吧）；科研搞得好就更好，學(xué)校會(huì)有論文獎(jiǎng)勵(lì)，我們這發(fā)一篇sci學(xué)校最少補(bǔ)助1000元；文章很多到年底還可以搞國(guó)獎(jiǎng)，3w元；成果多學(xué)校還有各種其他獎(jiǎng)學(xué)金可以申請(qǐng)。 總之，博士期間好好干，生活不成問(wèn)題。 當(dāng)時(shí)選擇讀博士是一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，本來(lái)只是碩士，后來(lái)連讀了。博士開(kāi)始后的大半年沒(méi)有確定博士課題，還是在做碩士的課題。因?yàn)槲覀兘M主要是以工程項(xiàng)目為主，直接做縱向的博士比較少。即使做縱向，很多時(shí)候也在做組里的橫向。所以，剛開(kāi)始的大半年，就是在做各種工程項(xiàng)目，也沒(méi)想博士課題的事情。 后來(lái)，組里有了一個(gè)973的子課題，但是跟課題組的主流方向非常不同，是海洋工程方面的?？墒悄菚r(shí)候博士一年級(jí)已經(jīng)快結(jié)束了，仍然沒(méi)有合適的課題，就選擇這個(gè)在組里很小眾（其實(shí)當(dāng)時(shí)只有我一個(gè)人做這個(gè)方向）的課題。由于課題方向比較偏，自己很多東西不熟悉，組里又只有我一個(gè)人在做。因?yàn)檎n題有論文要求，需要在一年內(nèi)出3篇SCI 論文！所以，當(dāng)時(shí)壓力非常大，因?yàn)檫@幾個(gè)論文基本都需要我來(lái)寫(xiě)。當(dāng)時(shí)，我只是一個(gè)碩士，只有兩篇中文EI。 只能頂著壓力，看英文論文，找方法做下去。大概過(guò)了大半年又，陸陸續(xù)續(xù)投出去幾篇論文。印象最深的是第一篇。這個(gè)論文投出去后不久就悲劇咯，審搞人意見(jiàn)非常直接，拒稿！而且評(píng)價(jià)說(shuō)這是他看過(guò)最爛的論文！不過(guò)，他仍然很敬業(yè)的給了7頁(yè)的審稿意見(jiàn)。經(jīng)過(guò)這次，我學(xué)到了很多寫(xiě)論文和科研的方法，后面的幾篇論文都比較順利的錄用了。這期間，還經(jīng)歷了失戀，申請(qǐng)出國(guó)聯(lián)合培養(yǎng)等等。總之算是我人生中比較充實(shí)的一年了。 再后來(lái)就到了現(xiàn)在了，今年3月到了倫敦，整體上壓力已經(jīng)比較小了。算是度過(guò)了讀博士最苦悶的時(shí)期。
（一） 橋梁結(jié)構(gòu)工程與抗震分析 以物理和幾何非線性分析方法為基礎(chǔ)，傳統(tǒng)橋梁和新型橋梁結(jié)構(gòu)(如連續(xù)梁橋、剛構(gòu)橋、斜拉橋和組合梁橋等)的受力分析、設(shè)計(jì)理論和施工技術(shù)。 通過(guò)橋梁在車(chē)輛、地震、風(fēng)等動(dòng)力荷載作用下的動(dòng)力響應(yīng)分析，研究橋梁結(jié)構(gòu)的安全性、動(dòng)力可靠性及損傷、失效機(jī)理、壽命評(píng)估及可靠性設(shè)計(jì)方法。 （二） 橋隧檢測(cè)、加固技術(shù)與可靠性分析 橋梁及隧道施工信息監(jiān)測(cè)、分析與反饋理論、技術(shù)和應(yīng)用，包括各類(lèi)橋梁及隧道健康檢測(cè)方法、加固技術(shù)、結(jié)構(gòu)可靠性分析方法和結(jié)構(gòu)可靠性實(shí)用設(shè)計(jì)的原理及方法等。橋梁及隧道運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的可靠性診斷與維護(hù)技術(shù)理論。 （三） 橋隧工程仿真分析 掌握橋梁隧道設(shè)計(jì)的基本方法，包括結(jié)構(gòu)尺寸擬定、荷載確定、結(jié)構(gòu)內(nèi)力分析以及鋼筋配置等；運(yùn)用混凝土理論、鋼結(jié)構(gòu)理論、現(xiàn)代非線性分析方法，研究橋梁及隧道施工方法、工藝措施等。 掌握計(jì)算機(jī)仿真數(shù)值模擬分析原理與方法，模擬橋隧施工方法、施工過(guò)程、移動(dòng)荷載、預(yù)加應(yīng)力、混凝土收縮和徐變、支座沉降、溫度變化等橋梁隧道結(jié)構(gòu)分析特定問(wèn)題。 （四） 隧道設(shè)計(jì)理論與優(yōu)化 運(yùn)用結(jié)構(gòu)力學(xué)、混凝土理論、現(xiàn)代巖土力學(xué)等基礎(chǔ)理論，研究地層處理、開(kāi)挖、支護(hù)及襯砌的設(shè)計(jì)與計(jì)算方法。掌握復(fù)雜情況下隧道及地下結(jié)構(gòu)分析原理，運(yùn)用現(xiàn)代非線性分析、優(yōu)化設(shè)計(jì)等方法，研究隧道工程的地質(zhì)環(huán)境及其評(píng)估方法、硐室開(kāi)挖后的力學(xué)動(dòng)態(tài)、支護(hù)結(jié)構(gòu)的力學(xué)效應(yīng)及其特征、隧道支護(hù)體系的設(shè)計(jì)及優(yōu)化原則和方法等內(nèi)容。 （五） 隧道施工新技術(shù)及信息化 掌握隧道主要施工技術(shù)和方法，施工期間的力學(xué)動(dòng)態(tài)與行為；掌握隧道施工新方法和新技術(shù)，包括盾構(gòu)隧道的受力特征及主要的設(shè)計(jì)分析方法、盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)形式及最新發(fā)展趨勢(shì)等，并能夠?qū)μ厥猸h(huán)境條件下的復(fù)雜隧道進(jìn)行綜合分析與設(shè)計(jì)。 研究控制隧道工程的關(guān)鍵技術(shù)和方法，隧道與地下工程地質(zhì)災(zāi)害理論體系，隧道防災(zāi)控制工程規(guī)劃與設(shè)計(jì)理論框架等。運(yùn)用工程測(cè)量、力學(xué)、計(jì)算機(jī)、管理等專(zhuān)業(yè)及基礎(chǔ)知識(shí)，研究隧道與地下工程設(shè)計(jì)與施工的信息化方法，包括信息監(jiān)測(cè)、分析與反饋理論、技術(shù)和應(yīng)用等。
學(xué)科簡(jiǎn)介： 橋梁與隧道工程屬于工學(xué)學(xué)科中土木工程專(zhuān)業(yè)下設(shè)的一個(gè)二級(jí)學(xué)科。 它是集設(shè)計(jì)、施工與工程管理為一體的具有很強(qiáng)實(shí)踐性的工程學(xué)科，旨在培養(yǎng)與工程建設(shè)領(lǐng)域相關(guān)的各種高級(jí)技術(shù)與管理人才。該學(xué)科面向國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中基礎(chǔ)工程建設(shè)，涉及工民建、交通、水利、礦山、鐵道及空港工程等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。 培養(yǎng)目標(biāo)： 1.在堅(jiān)實(shí)掌握土木工程專(zhuān)業(yè)的理論基礎(chǔ)知識(shí)之上，了解本專(zhuān)業(yè)的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)，進(jìn)一步掌握橋梁與隧道工程的結(jié)構(gòu)分析方法及橋梁與隧道工程的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)管理的科學(xué)方法，主要包括：學(xué)習(xí)和掌握結(jié)構(gòu)分析方法、數(shù)值計(jì)算方法等并熟練用于橋梁與隧道工程結(jié)構(gòu)分析;學(xué)習(xí)和掌握橋梁施工控制理論和方法;掌握和運(yùn)用橋梁與隧道工程結(jié)構(gòu)的監(jiān)測(cè)監(jiān)控新技術(shù)和新方法等。同時(shí)應(yīng)具有相鄰學(xué)科和人文學(xué)科較廣的知識(shí)面。 2.具有較強(qiáng)的獨(dú)立從事科學(xué)研究或擔(dān)負(fù)專(zhuān)門(mén)技術(shù)工作的能力，能運(yùn)用現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法、工程施工技術(shù)、科學(xué)理論、實(shí)驗(yàn)技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等手段，從事橋梁與隧道工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工、管理和相關(guān)技術(shù)研究工作。 3.掌握一門(mén)外國(guó)語(yǔ)，要求能熟練地閱讀本專(zhuān)業(yè)的外文資料，并具有較強(qiáng)的寫(xiě)作能力。 就職部門(mén)： 交通、城建、鐵道行業(yè)各類(lèi)施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等企事業(yè)單位，如設(shè)計(jì)院、中鐵集團(tuán)、中宏路橋等。 職業(yè)發(fā)展： 路橋工程師、道橋建設(shè)工程師、橋梁設(shè)計(jì)工程師、道路、隧道專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師、市政公路/橋梁設(shè)計(jì)員、橋梁工程勘測(cè)、養(yǎng)護(hù)等工程技術(shù)工作或管理工作。 就業(yè)前景： 只要國(guó)家不停止建設(shè)的腳步，該專(zhuān)業(yè)人才的需求就永遠(yuǎn)不會(huì)枯竭，尤其在一些發(fā)展迅速的大中城市，對(duì)城市的建設(shè)更加重視，更需要這類(lèi)人才給予及時(shí)的補(bǔ)充。因此，總的說(shuō)來(lái)，該專(zhuān)業(yè)就業(yè)道路寬闊，前景可觀! 橋梁與隧道工程研究生專(zhuān)業(yè)排名：
同濟(jì)大學(xué)、西南交通大學(xué)、北京交通大學(xué)、中南大學(xué)、清華大學(xué) 、浙江大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、湖南大學(xué)、重慶交通大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、 武漢理工大學(xué)、 長(zhǎng)沙理工大學(xué)、華中科技大學(xué)、福州大學(xué)、蘭州交通大學(xué)、東南大學(xué) 、北京工業(yè)大學(xué)、大連海事大學(xué)、西安建筑科技大學(xué)、天津大學(xué)、大連理工大學(xué) 、河海大學(xué)、重慶大學(xué)、華南理工大學(xué)、石家莊鐵道學(xué)院等。
山東交通學(xué)院 是山東的老交通了，很有歷史，并且現(xiàn)在也很強(qiáng)勁，很多公路系統(tǒng)的人都是出自那兒，現(xiàn)在已在山東交通部門(mén)位居要職。魯東大學(xué)魯東大學(xué)路橋是合并的以前煙臺(tái)交校，煙臺(tái)交校歷史更久，是山東最早的交通學(xué)校了。不過(guò)近幾年有些沒(méi)落，不過(guò)在公路系統(tǒng)的各個(gè)部門(mén)還是有很多牛逼的人物都畢業(yè)于此校。也不錯(cuò)。山東建筑大學(xué)也是歷史悠久，路橋也不錯(cuò)，但是我感覺(jué)它的工民建要比路橋強(qiáng)許多。這都是本科，專(zhuān)科山東交通職業(yè)學(xué)院，濟(jì)南鐵道職業(yè)學(xué)院，濟(jì)南城市建筑學(xué)院等也還行。其他的路橋大多數(shù)都是半路出家，沒(méi)什么歷史，辦的也不怎么樣。最好從這三個(gè)中選。
同濟(jì)大學(xué)、西南交通大學(xué)、北京交通大學(xué)、中南大學(xué)、清華大學(xué) 、浙江大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、湖南大學(xué)、重慶交通大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、 武漢理工大學(xué)、 長(zhǎng)沙理工大學(xué)、華中科技大學(xué)、福州大學(xué)、蘭州交通大學(xué)、東南大學(xué) 、北京工業(yè)大學(xué)、大連海事大學(xué)、西安建筑科技大學(xué)、天津大學(xué)、大連理工大學(xué) 、河海大學(xué)、重慶大學(xué)、華南理工大學(xué)、石家莊鐵道學(xué)院等。
集美大學(xué)工程技術(shù)學(xué)院 廈門(mén)大學(xué)建筑與土木工程學(xué)院 西安建筑科技大學(xué) 西北工業(yè)大學(xué) 長(zhǎng)安大學(xué) 西安交通大學(xué) 結(jié)構(gòu)工程、巖土工程碩士授予點(diǎn) 遼寧工程技術(shù)大學(xué) 2008-2009年度中國(guó)橋梁工程專(zhuān)業(yè)大學(xué)排名 排名 大學(xué) 建制 傳承學(xué)術(shù)帶頭人 1 西南交通大學(xué) 橋梁工程系 趙人達(dá)、蒲黔輝、唐繼舜等 2 同濟(jì)大學(xué) 橋梁工程系 范立礎(chǔ)、李國(guó)豪、葛耀君等 3 東南大學(xué) 橋梁工程系 方福森、方左英、劉樹(shù)勛、葉見(jiàn)曙、劉其偉等 清華大學(xué) 研究方向 方秦漢、秦權(quán)、辛克貴、聶建國(guó)等 湖南大學(xué) 橋梁工程系 劉光棟、陳政清、趙躍宇等 4 長(zhǎng)安大學(xué) 橋梁專(zhuān)業(yè) 劉健新、胡兆同、胡慶安、劉萬(wàn)鋒等 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 橋梁工程系 華中科技大學(xué) 橋梁工程系 方秦漢等 5 長(zhǎng)沙理工大學(xué) 橋梁工程系 大連理工大學(xué) 橋梁研究所 張哲等 6 武漢理工大學(xué); 橋梁工程系 7 重慶交院 橋梁工程系 8 石家莊鐵道學(xué)院 橋梁工程系 9 蘭州交院 橋梁工程系 10 福州大學(xué) 橋梁工程系 陳寶春、肖丹等 上海交通大學(xué)橋梁 研究方向 劉西拉等 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 浙江大學(xué) 大連理工大學(xué) 東南大學(xué) 河海大學(xué) 西南交通大學(xué) 湖南大學(xué) 天津大學(xué) 中南大學(xué) 北京交通大學(xué)(原北方交通大學(xué)) 重慶大學(xué) 西安建筑科技大學(xué) 華南理工大學(xué) 華中科技大學(xué) 武漢理工大學(xué) 冶金部建筑研究總院 福州大學(xué) 廣州大學(xué) 東北大學(xué) 廣西大學(xué) 哈爾濱工程大學(xué) 河北工程大學(xué)(原河北建筑科技學(xué)院) 貴州工業(yè)大學(xué)