機械設備維護與保養(yǎng)書籍,機械設備維護與保養(yǎng)書籍有哪些

大家好！今天讓小編來大家介紹下關于機械設備維護與保養(yǎng)書籍,機械設備維護與保養(yǎng)書籍有哪些的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

對設備的維護和保養(yǎng)需要掌握哪些設備相關的專業(yè)知識

設備維護保養(yǎng)的內(nèi)容是保持設備清潔、整齊、潤滑良好、安全運行。

在經(jīng)濟發(fā)展與建設的過程中，工程生產(chǎn)過程中會運用各種各樣的機械設備，所以對設備操作人員也提出了更高的要求，一些大型高速旋轉設備在使用的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)隱藏的故障，造成生產(chǎn)活動的中斷，這就需要對機械設備進行定期的保養(yǎng)與維修，這樣才能起到預防性的作用，保證高效的生產(chǎn)效率。

長時間不對機械設備進行維護與保養(yǎng)，會造成零部件出現(xiàn)磨損，一旦在生產(chǎn)活動中發(fā)生故障，那么受到的損失將會更加嚴重。一些維護與保養(yǎng)的工人不具備熟練的操作技術，也會在一定程度上影響設備的維護與保養(yǎng)效果。

只有保證機械設備的使用性能，才能切實提高工程的生產(chǎn)效率，因此，機械設備的維修與保養(yǎng)非常重要。只有做好了設備的維修與保養(yǎng)，才可以提高機械設備的完好率、利用率和生產(chǎn)率，降低機械設備的使用成本，延長設備的使用壽命。

首先，當前的工程企業(yè)缺少對機械設備進行維修與保養(yǎng)的意識，這種意識的缺失實際上體現(xiàn)了相關工作者并沒有從長遠的利益考慮問題，一味的要求設備長時間超負荷的工作，認為只要不出問題就沒有關系，但是一旦出現(xiàn)問題后。

機械設備的損害程度往往都是相當嚴重的，反而會對工程生產(chǎn)造成更大的經(jīng)濟損失。這些問題都是因為不具備維修與保養(yǎng)意識造成的，機械設備長時間處在一種不安全的生產(chǎn)狀態(tài)中，實際上也就為生產(chǎn)活動埋下了極大的隱患。

新手必須知道的常見故障

新手必須知道的常見故障

在日常生活當中，我們出行總是要用到汽車，但實際上來講的話，經(jīng)常駕駛汽車的人會知道，汽車有很多的故障。 對于汽車來講，哪些是經(jīng)常發(fā)生故障的呢？常見的故障又有哪些呢？廢話不多說，下面咱們進入正題。

汽車機械構造:

在日常生活中，咱們的汽車難免會經(jīng)過那些路況不好、坑坑洼洼的道路，如果沒有汽車擋泥板的話，肯定會有很多泥沙隨著汽車而行駛，從而進入到汽車的機械構造中，而產(chǎn)生故障。其次就是汽車車鎖的構造，我感覺它是汽車中很容易發(fā)生的故障的一個地方，另外就是拉桿和轉向汽車構造，一旦它們發(fā)生故障，就會影響到汽車的使用壽命，甚至會出現(xiàn)轉向等方面的故障，致使危險的發(fā)生。

改換車門鎖:

門鎖壞了是個問題。 可車開出一段距離，車鎖系統(tǒng)又恢復正常。 其實這些都是電控的，所以換了總成以后，就能夠順利地通過鑰匙對車輛發(fā)送信號，進行鎖車和開鎖。

加裝問題:

在生活中，相信有很多的車主是加裝了倒車影像、行車記錄儀，但是會出現(xiàn)畫面不顯示的情況，而這種狀況一般都是咱們拆裝的時候，不小心導致一些模塊的插接頭有松動或者使線束有所受損，亦或者是加裝部件的解碼器不兼容所觸發(fā)的黑屏。

4s店可更換零件:

有網(wǎng)友透露，自己的德系車有的零件出現(xiàn)了損壞，但還好是在保質(zhì)期以內(nèi)，很快就把問題解決了。其實只要是通過4S店進行購置和出售的車，大伙兒在提車的時候，都要仔細看一下汽車的零部件狀況。

空調(diào)故障:

在夏天，感覺車內(nèi)的每個部件都散發(fā)著一種難聞的刺鼻氣味，就好像新裝修的房子一樣，在想解決這些異味之前，咱們先看看這些氣味都來自哪里。 故障首先出現(xiàn)在冷卻系統(tǒng)、壓縮機、電扇離合器、冷凝器和散熱片、空氣調(diào)節(jié)器真空管等零部件上， 我感覺空氣調(diào)節(jié)器壓縮機可謂是車上最輕易壞的單個零部件其中一個。

三輥閘機芯的修理成本低:

三輥閘又稱三棍閘，是通道閘的一種，是人流通道的出入口智能控制終端設備，而又因為三輥閘的機芯采用的是機械定位與傳動，所以內(nèi)部只有一塊控制板，并沒有過多的電子控制部分，所以它的維修很是容易，即便部件壞了也輕易更換，成本也低，對修理技術人員的專業(yè)水平要求不高。

吊掛異響:

有人說吊掛結構是屬于金屬件嗎？ 為何什么會輕易壞掉呢？回答：它是金屬件。汽車在行駛時如果車輪四周會發(fā)出咚咚或咔嚓的聲音，可能是由于吊掛部件松動導致的異響，處理吊掛異響一定要到正規(guī)的修理點去修理，千萬不能掉以輕心。

汽車蓄電池:

蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。 由于免維護型蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，在充電時產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它比傳統(tǒng)蓄電池更有優(yōu)勢，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優(yōu)點。蓄電池的使用壽命一般是27個月、如果平常用車比較省、新車的電池可以用到3到4年，但是更換過一次后，可能要2年左右就要再更換了。

很多車主在日常對汽車蓄電池都是疏于保養(yǎng)的，這樣就造成了蓄電池的使用壽命減少，其實電池的日常保養(yǎng)對延長電池使用壽命是很有用的，同時也能有效防止出現(xiàn)電池“罷gong”現(xiàn)象。蓄電池的使用壽命和性質(zhì)功能取決于車主、蓄電池的充電、保護和修理狀況。 雖然網(wǎng)上有許多自己修車的教程，但是店內(nèi)的專業(yè)人士不僅可以幫車主找出故障的根源，還能夠確定所需的配件，并很好的安裝。

淺談施工機械設備的維護及保養(yǎng)？

從設備的整個生命周期來看，設備的使用、保養(yǎng)及維修階段占設備總壽命周期的絕大部分，且是設備真正發(fā)揮和體現(xiàn)其使用價值的保障階段。文章首先研究了隧道施工機械設備強制保養(yǎng)的經(jīng)濟效益，然后探討了國內(nèi)先進的維護保養(yǎng)制度與方法對隧道施工機械設備保養(yǎng)的啟示，并在此基礎上，提出了實施機械設備強制保養(yǎng)的措施。
隧道工程施工的特點是工程量大、任務重、投資高、工期緊且具有較強的季節(jié)性，設備的強制保養(yǎng)對于常年野外作業(yè)，工況惡劣的隧道施工機械設備來說尤為必要。根據(jù)常見的施工設備重大故障因素分解圖顯示，施工機械的重大故障有56%是因失保失養(yǎng)的問題造成的，有38%是由于定期維修失誤，6%是由于機械操作失誤造成的。有關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：一個公司一年機械維修費用占機械施工產(chǎn)值的17.6%，其中近60%的維修是因為失保失養(yǎng)，零部件早期磨損，壽命縮短而造成的，對于機械設備種類繁多，涉及面廣，設備的維護保養(yǎng)對于常年野外作業(yè)，工況惡劣的隧道施工機械設備來說，一年機械維修費用占機械施工產(chǎn)值的比例更高。同時，從設備的整個生命周期來看，設備的使用、保養(yǎng)及維修階段占設備總壽命周期的絕大部分，且是設備真正發(fā)揮和體現(xiàn)其使用價值的保障階段。因此，大力推行隧道施工機械設備的強制保養(yǎng)非常必要，勢在必行。
1隧道施工機械設備強制保養(yǎng)的經(jīng)濟效益
如期、高質(zhì)量完成施工生產(chǎn)任務的前提和基礎是機械設備的完好運行，而設備保養(yǎng)就是要按照機械設備本身的客觀規(guī)律，科學地進行維護和保養(yǎng)，以降低機械零部件的磨損速度，預防故障的發(fā)生，從而保持機械設備處于完好的狀態(tài)，充分發(fā)揮機械效能，最大限度地延長機械設備使用壽命。在目前市場經(jīng)濟規(guī)律下，企業(yè)之間競爭日益加劇，而現(xiàn)代化設備又是資金密集性裝備，設備投資和使用費用十分昂貴，施工企業(yè)講究經(jīng)營效果，迫切要求提高設備管理的經(jīng)濟效益。只有搞好機械設備的維護保養(yǎng)工作，提高設備完好率、利用率和生產(chǎn)率，減少設備壽命周期內(nèi)的維修費用和其他非正常開支，降低使用成本，延長使用壽命，才能進一步提高投資效益。從表面看企業(yè)要支付資金來維持機械設備的保養(yǎng)工作，但從大局及長期利益看有以下幾點：
1.1維護保養(yǎng)技術要求簡單，費用低，同時保證設備的正常作業(yè)，減少零部件的磨損，延長設備的使用壽命，特別對大型、進口等主要機械，必須強化必要的技術保養(yǎng)作業(yè)，以消除故障隱患，保證設備正常運行。比如隧道的主要開挖設備鑿巖臺車、裝載機和大型自卸車，德國一臺1888年生產(chǎn)的設備，一直用到1988年因耗能高停用，整整使用了100年。而中鐵十五局承建的寶成復線，只運轉了3000多小時，不得不提前大修；從兩者的比較可以看出維護保養(yǎng)不但保證了工程施工生產(chǎn)任務的完成，更能減少大量的不必要成本，極大提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
1.2設備使用年限越短，可靠性越高，使用年限越長，可靠性越低。可靠性越低即機械設備容易發(fā)生故障，設備的有形磨損越嚴重，修復其所需費用也就越大?，F(xiàn)代化機械設備是資金密集的裝備，設備投資和使用費用十分昂貴，迫切要求設備管理的經(jīng)濟效益。因此，必經(jīng)通過對設備的維護和保養(yǎng)來減少設備的有形磨損，減少設備壽命周期內(nèi)的維修費用和其它非正常性開支。使得企業(yè)更為科學合理地配置有限的資源，同時達到：節(jié)流、開源的目的。否則設備就要進行大修或更換新設備，這樣無疑增加了企業(yè)成本，影響了企業(yè)資源的經(jīng)濟收益，更有可能隨時影響施工，甚至會波及到企業(yè)的聲譽和信譽。如戰(zhàn)斗型架橋機，在關鍵工期實施突破時，故障停機一天就會少架5-7孔梁，損失是難以估量的。
2我國施工機械設備的維護保養(yǎng)方法
首先，強保養(yǎng)、零等候工程制度，廣西玉林柴油機廠從1994年開始推行強保養(yǎng)、零等候工程，使柴油機可靠性從實現(xiàn)3萬公里無故障升到10萬公里無故障里程指標考核。其工程的主體內(nèi)容是:以強保養(yǎng)為核心，輻射修訂和實施以生產(chǎn)者為執(zhí)行主體的64種類別的設備完好標準和操作維護保養(yǎng)規(guī)程，指定了主要生產(chǎn)設備(含進口設備)的維修保養(yǎng)條例等管理制度;以零等候為核心，輻射設備修管人員為執(zhí)行主題的軟硬件增補與完善。零等候是指:設備發(fā)生故障后等候維修人員時問為零，等候維修備件時問為零，等候維修工具時問為零，等候維修資料時問為零。強零工程對于隧道施工企業(yè)來說同樣具有較高價值的借鑒作用。其次，中鐵十九局集團等單位亦在推行機械設備強制保養(yǎng)方而取得了較好的經(jīng)驗。
3實施機械設備強制保養(yǎng)的措施
針對施工機械設備保養(yǎng)的現(xiàn)狀以及施工企業(yè)的新特點、新情況，我國提出了機械設備強制保養(yǎng)制度。對于隧道施工企業(yè)來說，要在市場經(jīng)濟條件下提高企業(yè)的市場競爭力，就必須要有高的施工效率和較高的經(jīng)濟效益。機械的維修保養(yǎng)可以提高效率，但如何在保證使用效率的前提下使維修保養(yǎng)的費用達到最低，最終達到企業(yè)的經(jīng)濟效益最優(yōu)，這是所有隧道施工必須面對的現(xiàn)實問題，筆者經(jīng)過長期的實踐和探索總結出幾條建議，希望能得到同行的指正。3.1提高認識，明確強制保養(yǎng)的原則所謂強制保養(yǎng)，是對保養(yǎng)的硬性規(guī)定，必須按時進行，決不能因為施工緊張而不安排時間、人員進行保養(yǎng)。要開展現(xiàn)代化設備管理教育，使各級領導和廣大設備管理者明白機械設備的完好率和使用壽命，很大程度上決定于保養(yǎng)工作的好壞。如忽視機械技術保養(yǎng)，只顧眼前，直到機械設備不能運轉時才停用，則必然會導致設備的早期磨損、壽命縮短，各種材料消耗增加，甚至會危及安全生產(chǎn)。不按照規(guī)定保養(yǎng)設備，粗野的使用、愚昧的管理，這與現(xiàn)代化企業(yè)的科學管理是背道而馳的。
3.2要建立健全保養(yǎng)制度并合理確定維護保養(yǎng)周期施工企業(yè)應該采取定期維護、保養(yǎng)、檢查(點檢)制，執(zhí)行養(yǎng)修并重，預防為主的方針，嚴格執(zhí)行定班保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、巡回保養(yǎng)制度，并按各級保養(yǎng)規(guī)程執(zhí)行，低級保養(yǎng)由操作人員進行，高級保養(yǎng)由維修人員會同機械操作上進行。只有保養(yǎng)做好了，機械出現(xiàn)故障的幾率下降了，才能降低維修費用，提高經(jīng)濟效益。同時，維護保養(yǎng)周期應根據(jù)機械設備使用維修的實際情況，收集使用維修的各種數(shù)據(jù)，分析機械設備各子系統(tǒng)的使用標準，故障出現(xiàn)的規(guī)律等多種因素綜合確定，其方法有概率統(tǒng)計法、技術一經(jīng)濟分析法和維護作業(yè)統(tǒng)計法等。
3.3強化機械設備保養(yǎng)的技術管理隧道工程施工的特點是工程量大、任務重、投資高、工期緊且具有較強的季節(jié)性。隧道機械設備具有施工工期較強的季節(jié)性、施工作業(yè)的分散流動性和作業(yè)環(huán)境的惡劣。針對隧道工程施工機械設備的這些特點，加強機械設備的保養(yǎng)，和及時維修是強化其技術管理工作的主要內(nèi)容。首先，加強保養(yǎng)，確保設備技術狀況良好，要樹立按時保養(yǎng)、按級保養(yǎng)、按項保養(yǎng)的思想，突出科學性、強制性、預見性，做到防患于未然。其次，精心修理，保障設備及時修復。在設備維修工作中要配備技術水平高、經(jīng)驗豐富的維修人員，突出預防性、針對性和有效性，注重裝配工藝和優(yōu)化修復工藝。另外，要注意加和設備生產(chǎn)廠家的溝通聯(lián)系，與生產(chǎn)廠家建立友好的協(xié)作關系，確保機械設備正常運轉，以防因關鍵設備維修而耽誤工期。最后，將技術保養(yǎng)上作制度化、規(guī)范化。各類型的機械設備在使用和保養(yǎng)手冊中都有明確的保養(yǎng)規(guī)定，在實際上作中對此要強制企業(yè)相關人員重視起來。
總之，實施機械設備強制保養(yǎng)管理的目的是把隧道施工機械設備強制保養(yǎng)維護好，保證機械設備經(jīng)常處于良好的運行狀態(tài)，提高設備的完好率和利用率，減少事故率和不必要的停工損失，為隧道施工提供最好的前提條件。
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自學機械需要哪些書？

一般來說，機械專業(yè)系統(tǒng)的課程包括以下幾門了，供您參考下：
1.機械制圖與CAD: 技術基礎課。主要講授投影作圖和機械制圖等內(nèi)容，使學生掌握正確正投影法的基本原理和基本方法，熟悉機械制圖國家標準。培養(yǎng)學生具有一定的圖示能力，讀圖能力，空間形體的想象能力，要求學生能較熟練地繪制一定復雜程度機械零件工作圖和部件裝配圖，并能按給定的要求正確標注尺寸、公差配合及表面粗糙度等。熟練運用計算機繪圖，掌握一種計算機輔助繪圖軟件的應用。
2.工程力學: 主要講授靜力學、運動學、動力學和材料力學。靜力學和運動學部分，使學生認識物體機械運動的基本規(guī)律，學會運用這些規(guī)律和方法分析、解決工程實際中的力學問題；材料力學部分，使學生掌握桿件強度、剛度和穩(wěn)定性等方面的知識，能熟練地對構件進行強度和剛度計算，并具有較強的實踐能力。
3.機械設計基礎:主要講授常用機構的運動與動力分析、常用機械零件的設計等內(nèi)容。本課程使學生掌握常用機構，具有分析機械運動和動力性能的能力；掌握通用機械零件的知識，具有分析、選用和設計機械零部件及機械傳動裝置的能力和查閱、運用有關資料的能力。
4.金屬工藝學: 主要講授金屬材料來源，力學性能，晶體結構鋼的熱處理，常用工程材料、鑄造、鍛壓和焊接等內(nèi)容。使學生了解機械零件毛坯各種成形方法特點和應用；掌握常用工程材料的性能及金屬熱處理方法；具有選用材料、毛坯及分析毛坯結構工藝性的能力。
5.公差配合與測量技術:公差部分主要講授光滑圓柱公差配合、形位公差，表面粗糙度和圓錐度結合，螺紋結合，鍵聯(lián)接，圓柱齒輪等公差及直線尺寸鏈等內(nèi)容。通過大型作業(yè)綜合訓練，使學生掌握公差配合的概念；了解有關公差標準的規(guī)定；對圖樣上常見的公差標準能正確地解釋和標注；能按公差選用原則，用類比法選擇確定合理的公差配合。
6.測量技術部分主要講授測量技術知識，光滑工件檢測及光滑量規(guī)設計，螺紋、鍵、圓柱齒輪的測量等內(nèi)容。使學生了解常用測量儀器的種類，應用范圍和檢測方法，能設計極限量規(guī)和位置量規(guī)。并通過實驗教學，使學生具有正確選用和使用現(xiàn)場常用測量儀器，對機械零件進行綜合檢測的能力。
7.液壓與氣壓技術：主要講授液壓傳動的相關知識，液壓元件、液壓基本回路及典型液壓系統(tǒng)等內(nèi)容，使學生熟悉常用液壓元件的工作原理及選用方法；能參照說明書閱讀設備的液傳動系統(tǒng)圖；通過綜合實驗，掌握常見故障的分析和排除方法，并具有調(diào)試和設計一定設備液壓系統(tǒng)的能力。
8.電氣控制技術：主要講授常用低壓電器，常用金屬切削機床繼電器故障的排除方法；可編程控制器的工作原理及用可編程控制器組成控制線路的方法。使學生能熟練地閱讀常用機床可編程控制線路的原理圖。對其常見的故障有一定的分析能力，并能用可編程控制器組成較復雜的控制線路
9.金屬切削原理與刀具：主要講授刀具的幾何角度與切削要素、刀具材料、切削變形、切削力、切削熱及溫度，刀具磨損與耐用度、刀具幾何參數(shù)的合理選擇等內(nèi)容使學生具有根據(jù)工藝要求合理選擇各類刀具、確定刀具幾何要素、選擇切削用量和設計標準刀具能力。
10.機械加工設備：主要講授機床結構性能、傳動、使用和機床設計基本知識等內(nèi)容，使學生掌握機床的基本知識。培養(yǎng)學生能正確選用，合理使用，維護、保養(yǎng)、安裝、調(diào)試以及檢查驗收常用機床，并具有改裝機床部件和設計專用機床的初步能力。
11.機械制造工藝學：主要講授工藝規(guī)程設計、典型零件加工工藝和質(zhì)量，生產(chǎn)率，經(jīng)濟性綜合分析等內(nèi)容。使學生掌握機械加工工藝的理論知識，了解典型零件加工的常規(guī)工藝和適用的先進工藝技術，具有編制、貫徹工藝規(guī)程和分析解決工藝技術問題的能力。
12.機床夾具設計：主要講授工件的定位機構、夾緊機構和專用夾具設計等內(nèi)容。使學生掌握工件的定位夾緊原理和誤差分析方法，熟悉典型機床夾具的結構特點，具有設計一般復雜程度機床夾具的能力。
13.數(shù)控機床操作入門：主要講授數(shù)控機床的工作原理、主要技術參數(shù)、結構與編程、使用及日常保養(yǎng)等方面知識，也兼顧介紹與典型普通機床使用與保養(yǎng)有關的知識。培養(yǎng)學生正確操作典型數(shù)控機床、編制較復雜零件的加工程序的能力，具有合理選用數(shù)控機床和普通機床的類型、規(guī)格的基本知識和基本能力；具備分析、解決生產(chǎn)中與現(xiàn)代機床相關的實際技術問題的初步知識，具有日常保養(yǎng)維護、管理和改造機床的基本知識。
14.CAXA制造工程師：主要是加工制造類的專業(yè)知識。
這些書可以穿插學習，沒有特別固定的順序，當然最終為了應用么，所以重復強化性的鉆研學習是必須的，也是有效果的。

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