1 橋梁工程概論 2 工程經(jīng)濟(jì)學(xué) 3 施工企業(yè)經(jīng)營管理 4 工程項(xiàng)目管理 5 專業(yè)外語（下）6 橋梁施工技術(shù) 7 企業(yè)財務(wù)管理 8 經(jīng)濟(jì)法與建設(shè)法規(guī) 9 橋梁實(shí)習(xí) 大四第一學(xué)期 1 公路工程施工組織學(xué)課程設(shè)計(jì) 2 項(xiàng)目投資和融資 3

水處理工程、工程力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、建筑工程材料、工程測量學(xué)；水力與水文學(xué)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、給排水管網(wǎng)工程、給排水工程結(jié)構(gòu)、給排水工程施工、道路工程概論、橋梁工程概論、房屋建筑概論、工程監(jiān)理基礎(chǔ)、市政工程造價編制等。

2.2022年前合格的路基路面工程，可頂替路基路面檢測技術(shù)課程。3.2022年前合格的橋梁工程，可頂替橋梁工程概論課程。4.2022年前合格的隧道工程，可頂替交通工程課程。5.2022年前合格的交通安全、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)課，可頂替專業(yè)課

在核心期刊雜志上或公開出版的學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表論文10余篇。 2. 教學(xué)與人材培養(yǎng) 主講橋梁工程概論，大跨度橋梁理論與設(shè)計(jì)，鋼結(jié)構(gòu)，鋼橋等多門課程。參加了鐵路工務(wù)、橋梁工程概論、鋼橋、鋼結(jié)構(gòu)、大跨懸索橋的設(shè)計(jì)與施工等教材

承擔(dān)過國家教委、省部級關(guān)于結(jié)構(gòu)可靠性理論研究、橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范修訂、橋梁承載能力評估方法、鋼橋疲勞壽命評估、大跨梁式橋的施工控制技術(shù)等課題10余項(xiàng)，發(fā)表過50篇左右的研究論文和報告。編寫出版了《鐵路工務(wù)》（橋梁工程部分編委

1. 道橋工程概論 大概的是這樣：對口專業(yè)路橋公司，主要負(fù)責(zé)道路和橋梁的修筑，從設(shè)計(jì)、測量、施工、材料、預(yù)算等多個方向深入，如果能做成骨干，能學(xué)不少東西。2. 道路與橋梁工程概論論文的摘要怎么寫 如果你已經(jīng)有論文的

摘要: 通過對《道路與橋梁工程概論》的學(xué)習(xí)閱讀,對課程基本體系進(jìn)行梳理,系統(tǒng)扼要的概括了道路路線平、縱、橫斷面和定線設(shè)計(jì)的原理和方法、路基路面和橋梁工程的分類構(gòu)造、設(shè)計(jì)方法和建筑技術(shù);對筆者較感興趣的橋梁基礎(chǔ)工程以較大篇幅介紹;

橋梁工程概論論文

一.考研的方向一般有結(jié)構(gòu)、巖土、道橋、市政、建筑經(jīng)濟(jì)管理。二.不同方向的科目要求:1.道路與鐵道工程。 科目：政治、英語、數(shù)學(xué)及材料力學(xué)，結(jié)構(gòu)力學(xué)和土力學(xué)。2.橋梁與隧道工程。 科目：政治、英語、數(shù)學(xué)及

道路橋梁工程是屬于土木工程專業(yè)的。道路橋梁工程專業(yè)的畢業(yè)生在畢業(yè)后可以去公路交通建設(shè)、市政工程建設(shè)以及鐵道工程建設(shè)相關(guān)的企事業(yè)單位，主要從事道路與橋梁工程的勘測設(shè)計(jì)、施工管理、試驗(yàn)檢測、工程監(jiān)理、造價咨詢、養(yǎng)護(hù)與管理

道路與橋梁工程專業(yè)培養(yǎng)具備道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)所必需的力學(xué)、結(jié)構(gòu)、施工、預(yù)算和監(jiān)理等方面的基本理論、基本知識和基本技能,具有道橋一線施工、管理、預(yù)算和監(jiān)理的能力,能在道橋等相關(guān)工程領(lǐng)域從事施工、管理、預(yù)算、監(jiān)理等工作,適應(yīng)道橋生

1、土木工程專業(yè)就業(yè)前景：我國房地產(chǎn)市場火熱，各類房地產(chǎn)企業(yè)也處于瘋狂擴(kuò)張中，因此存在對土木工程專業(yè)畢業(yè)生大量的需求。身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起，寬闊蜿蜒的高速公里四通八達(dá)，這都需要專業(yè)的土木人才。學(xué)生學(xué)習(xí)土

代表行業(yè)：工程勘察設(shè)計(jì)單位、房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)、交通或市政工程類**機(jī)關(guān)職能部門、工程造價咨詢機(jī)構(gòu)等。就業(yè)前景：各種勘察設(shè)計(jì)院對工程設(shè)計(jì)人員的需求近年來持續(xù)增長，城市規(guī)劃作為一種新興職業(yè)，隨著城市建設(shè)的不斷深入，也需要更

土木工程類包括道路和橋梁。土木工程是建造各類土地工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的統(tǒng)稱。它既指所應(yīng)用的材料、設(shè)備和所進(jìn)行的勘測、設(shè)計(jì)、施工、保養(yǎng)、維修等技術(shù)活動，也指工程建設(shè)的對象。即建造在地上或地下、陸上，直接或間接為人類

土木工程——橋梁

答：橋梁工程是交通系統(tǒng)中非常重要的組成部分，是關(guān)鍵部位，在工程建設(shè)時是關(guān)鍵**，它是貫穿整個交通系統(tǒng)中的重要紐帶，是整個交通系統(tǒng)安全運(yùn)行暢通的重中之重。

1、橋文化內(nèi)涵豐富。從政者專注于創(chuàng)造橋梁政治文化。古代，“為官一任，造福一方”是清官們的理想，造橋修路是其重要的從政目標(biāo)，當(dāng)政者親自主持造橋是一種優(yōu)秀的政治文化傳統(tǒng)。2、宗教信仰者在橋梁上注入宗教文化。宗教信徒

關(guān)于各種橋的介紹：1.盧溝橋（Lugou Bridge）亦稱蘆溝橋，位于北京市豐臺區(qū)永定河，因橫跨盧溝河（即永定河）而得名，是北京市現(xiàn)存最古老的石造聯(lián)拱橋。2.趙州橋（Zhaozhou Bridge），又稱安濟(jì)橋，俗稱大石橋，是中國河北

四川灌縣的珠浦橋是竹索橋的代表,它位于著名的都江堰口,橫跨岷江的內(nèi)外兩橋,長340米,8孔,最大一孔跨徑為61米,它的24根粗5寸的竹索由細(xì)竹篾編織而成,橋的兩端和中間石室中,安放絞竹索和木絞車等設(shè)備,橋始建于宋代以前,歷代時毀

能保證行車的通暢、舒適和安全；橋梁運(yùn)量既能滿足當(dāng)前需要，也可適當(dāng)照顧今后發(fā)展；對跨越線路或河流的橋梁，要求不妨礙橋下交通或通航；靠近城市、村鎮(zhèn)等的橋梁，還當(dāng)綜合考慮橋頭和引橋地區(qū)的環(huán)境和發(fā)展；在使用年限內(nèi)，橋梁

1、橋是一種架空的人造通道。由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)三部分組成。上部結(jié)構(gòu)包括橋身和橋面；下部結(jié)構(gòu)包括橋墩、橋臺；基礎(chǔ)有明挖基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)、沉箱基礎(chǔ)、管柱基礎(chǔ)和承臺等構(gòu)成。2、主要作用：即為了解決跨水或

橋梁，一般指架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物。為適應(yīng)現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設(shè)的使通行更加便捷的建筑物。橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)、支座和附

對橋梁的初步認(rèn)識

橋梁工程 （一）橋梁的組成與分類 1、橋梁的基本組成部分 （1）上部結(jié)構(gòu)：橋梁結(jié)構(gòu)中直接承受車輛和其他荷載并跨越各種障礙物的結(jié)構(gòu)部分。一般包括：橋面結(jié)構(gòu)（人行道、車行道、欄桿等）、橋梁跨越部分的承載結(jié)構(gòu)和橋梁支座。

基本概況如何？以下是中達(dá)咨詢整理公路與橋梁工程基本介紹：公路橋梁工程公路跨越水域、山谷及一切交通通道的構(gòu)造物的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、維修等全部工作。為了幫助建筑企業(yè)人員進(jìn)一步了解公路與橋梁工程具體內(nèi)容，中達(dá)咨詢推薦一

問題三:橋梁樁基技術(shù)交底工程概況怎么寫 樁基數(shù)量、類型、平面位置、設(shè)計(jì)樁長、地質(zhì)情況、詳細(xì)施工流程(放樁-開挖-埋護(hù)筒-沖進(jìn)-成孔驗(yàn)收-鋼筋籠制作及安裝-清孔驗(yàn)收-混凝土灌注)、各階段施工質(zhì)量要求、常見施工問題解決方法 問題四:城

承載結(jié)構(gòu)梁式橋梁式橋是指其結(jié)構(gòu)在垂直荷載作用下，其支座僅產(chǎn)生垂直反力，而無水平推力的橋梁。梁式橋的特點(diǎn)是其橋跨的承載結(jié)構(gòu)由梁組成。梁式橋可分為簡支梁式橋、連續(xù)梁式橋、懸臂梁式橋。拱式橋拱式橋的特點(diǎn)是其橋

橋梁工程指橋梁勘測、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)和檢定等的工作過程，以及研究這一過程的科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程中屬于結(jié)構(gòu)工程的一個分支。橋梁工程學(xué)的發(fā)展主要取決于交通運(yùn)輸對它的需要。是土木工程的下屬學(xué)科。設(shè)計(jì)使用年限：設(shè)

橋梁工程學(xué)主要研究橋渡設(shè)計(jì)，包括選擇橋址，決定橋梁孔徑，考慮通航和線路要求以確定橋面高程，考慮基底不受沖刷或凍脹以確定基礎(chǔ)埋置深度，設(shè)計(jì)導(dǎo)流建筑物等；橋式方案設(shè)計(jì)；橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；橋梁施工；橋梁檢定；橋梁試驗(yàn)；橋梁

建筑工程概述之橋梁工程?

去筑龍網(wǎng)
道路橋梁工程技術(shù)高職畢業(yè)生就業(yè)率高 在《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020）》中，職業(yè)教育成為重點(diǎn)關(guān)注之一。高職教育是推動我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)就業(yè)、改善民生的重要途徑，也是緩解勞動力供求結(jié)構(gòu)矛盾的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。據(jù)麥可思調(diào)查顯示，在2008屆本科應(yīng)屆畢業(yè)生的就業(yè)率與薪資呈現(xiàn)下降的情況下，高職高專顯示出較強(qiáng)的穩(wěn)定性。并且，近年高職與本科就業(yè)率和薪資的差距逐漸縮小，示范性高職院校畢業(yè)生的就業(yè)率甚至超過了部分非“211”本科院校。這肯定了高職高專以社會需求為導(dǎo)向的成功定位，凸現(xiàn)了中國高職高專教育建設(shè)的進(jìn)步。
土木工程最需要的是物理和數(shù)學(xué)，這兩門學(xué)科很重要，缺一不可。 在土木工程中最好的專業(yè)是公路橋梁，畢業(yè)以后可以到設(shè)計(jì)院、公路局等單位。 俗稱“金橋、銀路”啊！
隨著城市建設(shè)和公路建設(shè)的不斷升溫，土木工程專業(yè)的就業(yè)形勢近年持續(xù)走高。找到一份工作，對大多數(shù)畢業(yè)生來講并非是難事，然而土木工程專業(yè)的就業(yè)前景與國家政策及經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向密切相關(guān)，其行業(yè)薪酬水平近年來更是呈現(xiàn)出管理高于技術(shù)的傾向，而從技術(shù)轉(zhuǎn)向管理，也成為諸多土木工程專業(yè)畢業(yè)生職業(yè)生涯中不可避免的瓶頸。如何在大學(xué)階段就為“錢”途做好準(zhǔn)備，找到正確的職業(yè)發(fā)展方向呢? 木土工程專業(yè)大體可分為道路與橋梁工程與建筑工程兩個不同的方向，在職業(yè)生涯中，這兩個方向的職位既有大體上的統(tǒng)一性，又有細(xì)節(jié)上的具體區(qū)別?？傮w來說，土木工程專業(yè)的主要就業(yè)方向有以下幾種： 1、工程技術(shù)方向 代表職位：施工員、建筑工程師、結(jié)構(gòu)工程師、技術(shù)經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理等。 代表行業(yè)：建筑施工企業(yè)、房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)、路橋施工企業(yè)等。 就業(yè)前景：就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣，土木建筑行業(yè)對工程技術(shù)人才的需求也隨之不斷增長。2004年進(jìn)入各個人才市場招聘工程技術(shù)人員的企業(yè)共涉及到100多個行業(yè)，其中在很多城市的人才市場上，房屋和土木工程建筑業(yè)的人才需求量已經(jīng)躍居第一位。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和路網(wǎng)改造、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作的不斷深入，土建工程技術(shù)人員在當(dāng)前和今后一段時期內(nèi)需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎(chǔ)設(shè)施的更新?lián)Q代，只要人才市場上沒有出現(xiàn)過度飽合的狀況，可以說土木工程技術(shù)人員一直有著不錯的就業(yè)前景。 典型職業(yè)通路：施工員/技術(shù)員-工程師/工長、標(biāo)段負(fù)責(zé)人-技術(shù)經(jīng)理-項(xiàng)目經(jīng)理/總工程師。 年薪參考：施工員/技術(shù)員：1.5萬～2.5萬元；工長：2.5萬～4萬元；技術(shù)質(zhì)量管理經(jīng)理：4.5萬～7萬元；項(xiàng)目經(jīng)理：5萬～10萬元； 專家建議：隨著我國執(zhí)業(yè)資格認(rèn)證制度的不斷完善，土建行業(yè)工程技術(shù)人員不但需要精通專業(yè)知識和技術(shù)，還需要取得必要的執(zhí)業(yè)資格證書。工程技術(shù)人員的相關(guān)執(zhí)業(yè)資格認(rèn)證主要有全國一、二級注冊建筑師、全國注冊土木工程師、全國一、二級注冊結(jié)構(gòu)工程師等。需要注意的是，這些執(zhí)業(yè)資格認(rèn)證均需要一定年限的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)才能報考，因此土木工程專業(yè)的畢業(yè)生即使走上工作崗位后也要注意知識結(jié)構(gòu)的更新，盡早報考以取得相關(guān)的執(zhí)業(yè)資格。想要從事工程技術(shù)工作的大學(xué)生，在實(shí)習(xí)中可選擇建筑工地上的測量、建材、土工及路橋標(biāo)段的路基、路面、小橋涵的施工、測量工作。 2、設(shè)計(jì)、規(guī)劃及預(yù)算方向 代表職位：項(xiàng)目設(shè)計(jì)師、結(jié)構(gòu)審核、城市規(guī)劃師、預(yù)算員、預(yù)算工程師等。 代表行業(yè)：工程勘察設(shè)計(jì)單位、房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)、交通或市政工程類**機(jī)關(guān)職能部門、工程造價咨詢機(jī)構(gòu)等。 就業(yè)前景：各種勘察設(shè)計(jì)院對工程設(shè)計(jì)人員的需求近年來持續(xù)增長，城市規(guī)劃作為一種新興職業(yè)，隨著城市建設(shè)的不斷深入，也需要更多的現(xiàn)代化設(shè)計(jì)規(guī)劃人才。隨著咨詢業(yè)的興起，工程預(yù)決算等建筑行業(yè)的咨詢服務(wù)人員也成為土建業(yè)內(nèi)新的就業(yè)增長點(diǎn)。 典型職業(yè)通路：預(yù)算員-預(yù)算工程師-高級咨詢師。 年薪參考：預(yù)算員：1.5萬～3萬元；預(yù)算工程師：2.5萬～6萬元；城市規(guī)劃師：4萬～7萬元 建筑設(shè)計(jì)師：4萬～10萬元；總建筑設(shè)計(jì)師：25萬元以上。 專家建議：此類職位所需要的不僅是要精通專業(yè)知識，更要求有足夠的大局觀和工作經(jīng)驗(yàn)。一般情況下來說，其薪酬與工作經(jīng)驗(yàn)成正比。以建筑設(shè)計(jì)師為例，現(xiàn)代建筑還要求環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展，這些都需要建筑設(shè)計(jì)師擁有扎實(shí)的功底以及廣博的閱歷，同時善于學(xué)習(xí)，并在實(shí)踐中去體會。目前，市場上對建筑設(shè)計(jì)人才大多要求5年以上的工作經(jīng)驗(yàn)，具有一級注冊建筑師資質(zhì)，并擔(dān)任過大型住宅或建設(shè)工程開發(fā)的設(shè)計(jì)。此類職位也需要取得相應(yīng)的執(zhí)業(yè)資格證書，如建筑工程師需要通過國家組織的注冊建筑師的職業(yè)資格考試拿到《注冊建筑師資格證書》才能上崗，預(yù)算工程師需要取得注冊造價師或預(yù)算工程師資格。另外，從事此類職業(yè)還需要全方面地加強(qiáng)自身修養(yǎng)，如需要熟悉電腦操作和維護(hù),能熟練運(yùn)用CAD繪制各種工程圖以及用P3編制施工生產(chǎn)計(jì)劃等，有的職位如建筑設(shè)計(jì)師還需要對人類學(xué)、美學(xué)、史學(xué)，以及不同時代不同國家的建筑精華有深刻的認(rèn)知，并且要能融會貫通，鍛造出自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格。這些都需要從學(xué)生時代開始積累自己的文化底蘊(yùn)。實(shí)習(xí)時應(yīng)盡量選取一些相關(guān)的單位和工作，如房地產(chǎn)估價、工程預(yù)算、工程制圖等。 3、質(zhì)量監(jiān)督及工程監(jiān)理方向 代表職位：監(jiān)理工程師 代表行業(yè)：建筑、路橋監(jiān)理公司、**工程質(zhì)量檢測監(jiān)督部門。 就業(yè)前景：工程監(jiān)理是近年來新興的一個職業(yè)，隨著我國對建筑、路橋施工質(zhì)量監(jiān)管的日益規(guī)范，監(jiān)理行業(yè)自誕生以來就面臨著空前的發(fā)展機(jī)遇，并且隨著國家工程監(jiān)理制度的日益完善有著更加廣闊的發(fā)展空間。 典型職業(yè)通路：監(jiān)理員—資料員—項(xiàng)目直接負(fù)責(zé)人-專業(yè)監(jiān)理工程師-總監(jiān)理工程師。 年薪參考：現(xiàn)場監(jiān)理員：1.8萬～2.5萬元；項(xiàng)目直接負(fù)責(zé)人：2.5萬～4萬元；專業(yè)監(jiān)理工程師：3萬～5萬元；總監(jiān)理工程師：4萬～8萬元。 專家建議：監(jiān)理行業(yè)是一個新興行業(yè)，因此也是一個與執(zhí)業(yè)資格制度結(jié)合得相當(dāng)緊密的行業(yè)，其職位的晉升與個人資質(zhì)的取得密切相關(guān)。一般來說，監(jiān)理員需要取得省監(jiān)理員上崗證，項(xiàng)目直接負(fù)責(zé)人需要取得省監(jiān)理工程師或監(jiān)理員上崗證，工作經(jīng)驗(yàn)豐富、有較強(qiáng)的工作能力。專業(yè)監(jiān)理工程師需要取得省監(jiān)理工程師上崗證，總監(jiān)理工程師需要取得國家注冊監(jiān)理工程師職業(yè)資格證。木土工程專業(yè)的大學(xué)生想要進(jìn)入這個行業(yè)，在校期間就可以參加省公路系統(tǒng)、建筑系統(tǒng)舉辦的監(jiān)理培訓(xùn)班，通過考試后取得監(jiān)理員上崗證，此后隨工作經(jīng)驗(yàn)的增加考取相應(yīng)級別的執(zhí)業(yè)資格證書。在實(shí)習(xí)期間，可選擇與路橋、建筑方向等與自己所學(xué)方向相一致的監(jiān)理公司，從事現(xiàn)場監(jiān)理、測量、資料管理等工作。 4、公務(wù)員、教學(xué)及科研方向 代表職位：公務(wù)員、教師 代表行業(yè)：交通、市政管理部門、大中專院校、科研及設(shè)計(jì)單位。 就業(yè)前景：公務(wù)員制度改革為普通大學(xué)畢業(yè)生打開了進(jìn)入**機(jī)關(guān)工作的大門，路橋、建筑行業(yè)的飛速發(fā)展帶來的巨大人才需要使得土木工程專業(yè)師資力量的需求隨之增長，但需要注意的是，這些行業(yè)的競爭一般較為激烈，需要求職者具有較高的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)。 年薪參考：高校教師：2.5萬～4.5萬元；中等專業(yè)學(xué)校教師：1.8萬～3萬元；普通公務(wù)員：2萬～3.5萬元。專家建議：想要從事此類行業(yè)，一方面在校期間要學(xué)好專業(yè)課，使自己具有較高的專業(yè)水平，另一方向特別要注意理論知識的學(xué)習(xí)和個人綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，使自己具備較高的普通話、外語、計(jì)算機(jī)水平和較好的應(yīng)變能力