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1、土木工程專業(yè)本身就是一個比較寬泛的專業(yè),包括了很多方向,如城市規(guī)劃、城市設(shè)計、建筑設(shè)計、裝飾工程、結(jié)構(gòu)工程、巖土工程、市政工程、橋梁與隧道工程、道路工程、防災(zāi)減災(zāi)工程及防護工程、建筑材料、水文結(jié)構(gòu)工程、水利水電
建筑學專業(yè)。建筑學與土木工程專業(yè)密切相關(guān),具備共同的理論和技術(shù)基礎(chǔ),因此建筑學專業(yè)是本科土木工程跨考的一個不錯的選擇。
1、土木工程專業(yè)主要學高層建筑設(shè)計、建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計、房屋建筑學、建筑制圖、結(jié)構(gòu)力學、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計、建筑工程CAD、材料力學、施工組織與管理、工程項目管理、土力學與地基基礎(chǔ)、工程造價與計價原理、建筑設(shè)備、
1. 城市規(guī)劃:城市規(guī)劃涉及到城市設(shè)計、土地利用、交通規(guī)劃等方面,與土木工程專業(yè)有一定的聯(lián)系,是一個比較容易跨入的專業(yè)。2. 地質(zhì)工程:地質(zhì)工程是研究巖土力學、地下水文學、工程地質(zhì)學等方面的學科,與土木工程也有很大的
如果想在工科方向的話,可以考慮計算機,人工智能方向。如果你計算機感興趣又不知如何從眾多分支中選擇時,建議報個計算機科學與技術(shù)。比土木適合跨考的專業(yè)有結(jié)構(gòu)工程、巖土工程以及其他與土木工程相關(guān)的專業(yè)。
土木最好跨的專業(yè)
考研本身就是有難度的,可想而知,跨專業(yè)考研究生難度是不小的??鐚I(yè)考研的難度和跨度的大小有關(guān)??鐚I(yè)考研難度分析 平行跨越 :原本科專業(yè)與研究生專業(yè)屬于相同一級學科下的不同二級學科。如:油氣井工程專業(yè)跨為
你學的是土木工程,與交通工程、從考研的角度來講、跨度不大,因為政治、數(shù)學、英語是一樣的,只有一門專業(yè)課有點區(qū)別,而且交通工程的專業(yè)課一般來講不是很難,只要自己努力,一定沒問題,你必須先了解一下北交的專業(yè)考試
跨度還可以,力學、機械設(shè)計、CAD,你基本上都學過,而且土木對這些科目的要求更高!有一點是建議,做熟不做生,考研最好還是土木,不管以后的就業(yè)還是接著的讀研,最起碼直觀上能給你提供很多的便利,土木的研究生就業(yè)還是
可以。根據(jù)查詢新東方考研官網(wǎng)顯示,考研是可以跨專業(yè)的,理論力學和材料力學都是通的,都是理工科,都是以分析力為主的,所以土木工程可以跨研車輛專業(yè)。
不難。土木工程跨考交通運輸專業(yè)不難,因為本身土木工程專業(yè)的知識就涵蓋交通運輸專業(yè),而且在交通運輸專業(yè)里的一些基礎(chǔ)知識都是建立在土木施工的技術(shù)上,兩者之間的跨度不大。交通運輸專業(yè)就是研究鐵路,公路,水路及航空運輸,
可以,理論力學和材料力學都是通的,都是理工科,都是以分析力為主的,專業(yè)上的東西好學。難度不大。北京理工大學的車輛工程是全國重點學科,但是因為長期來的軍工背景,使其畢業(yè)生在地方汽車企業(yè)的人不多,也就造成了在汽
土木工程跨考車輛工程難嗎
土木工程考研可以跨考工程管理、工程造價、交通規(guī)劃與管理、經(jīng)濟管理、管理科學與工程等專業(yè)。土木工程是一門普通高等學校本科專業(yè),屬土木類專業(yè),基本修業(yè)年限為四年,授予工學學士學位。
2、跨考碩士研究生最重要的是專業(yè)課的復(fù)習,由于報考的專業(yè)不是本科就讀專業(yè),需要耗費很大的精力自學專業(yè)課程,同時還不能影響本科就讀專業(yè)的學習。3、部分學??赡軐τ诳缈伎忌衅渌膱罂家?,提前查詢招生簡章了解具體要求
據(jù)我所知除了都學習高數(shù)、理論力學、材料力學這些基礎(chǔ)課程之外,別的好像不怎么沾邊,跨度有點大,日語對你考研來說沒多大幫助,除非你去日本讀研!
從土木工程專業(yè)跨考到機械工程,跨度確實有點大。要考到機械工程的專碩,難度一定不小。雖然大學基礎(chǔ)課差不多,但專業(yè)課相差太遠,幾乎沒有交叉。所以,要考機械工程領(lǐng)域的專碩,起碼你要學完機械設(shè)計原理等五六門專業(yè)課。如
我是一名本二的土木工程專業(yè)的學生,我想跨專業(yè)考機械工程的研,請問有可能嗎?
1.土木考研方向——土木工程(學碩)/土木水利(專碩)學碩:工學(08)——土木工程(0814)——方向:結(jié)構(gòu)工程、市政工程、巖土工程、工程管理。專碩:土木水利( 0859)這兩個方向可能是大家最常見也是最熟悉的方向,一般應(yīng)屆
一.考研的方向一般有結(jié)構(gòu)、巖土、道橋、市政、建筑經(jīng)濟管理。二.不同方向的科目要求:1.道路與鐵道工程。 科目:政治、英語、數(shù)學及材料力學,結(jié)構(gòu)力學和土力學。2.橋梁與隧道工程。 科目:政治、英語、數(shù)學及
1、土木工程專業(yè)考研方向一:道路與鐵道工程。道路與鐵道工程是一級學科交通運輸工程的二級學科,此學科是研究鐵道、公路、城市道路和 **等交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、運營、養(yǎng)護和管理中基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)的學科。
1、土木工程專業(yè)考研方向一:道路與鐵道工程 道路與鐵道工程是一級學科交通運輸工程的二級學科,此學科是研究鐵道、公路、城市道路和 **等交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、運營、養(yǎng)護和管理中基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)的學科。
土木工程專業(yè)考研機械方向
雖然專業(yè)基礎(chǔ)課是可以自學的,但沒有學過專業(yè)課,所以對于專業(yè)基礎(chǔ)課上的知識,并沒有專業(yè)方面的支撐,學不透,學不深。需要花費比較大的功夫。其實,土木工程本身也是很好的專業(yè),考本專業(yè)的研究生可能更好一些吧。
這個難度不是很大。因為車輛工程的初試專業(yè)課為《工程力學》,工程力學專業(yè)的學生考起來比較容易的。所以,初試相當于不跨專業(yè)。問題在于,復(fù)試的時候會考《汽車理論》《電工電子技術(shù)》,《控制工程》等專業(yè)科目,初試結(jié)束后,要
我是學理工科的,研究生期間得幫老師做項目,金融類的不太清楚,如果實在不喜歡土木工程可以考考金融類的試試。2、經(jīng)濟類的最難的應(yīng)該是專業(yè)課,因為它數(shù)學三,數(shù)學三應(yīng)該是考研數(shù)學里面最簡單的了,雖然考的東西比較多,
可以。有一部分專業(yè)是可以接收跨專業(yè)考生的,但是必須要有一定的基礎(chǔ),否則難以考上研,即使僥幸考上,在以后的學習生涯中也會是一場噩夢,這樣跨專業(yè)考研就失去了實際的意義。但是,有的專業(yè)不接受跨專業(yè)考研的考生,不是
跨專業(yè)考研要看選擇的專業(yè)、院校和地區(qū),一般來說普通院校想考??鐚I(yè)難的部分要屬專業(yè)課學習,因為跨專業(yè)考研時面對的是一個嶄新的學科。在這里推薦農(nóng)業(yè)類專業(yè)考研。農(nóng)業(yè)類專業(yè)優(yōu)勢:1,報名門檻低:無學士學位要求,??茲M
跨度還可以,力學、機械設(shè)計、CAD,你基本上都學過,而且土木對這些科目的要求更高!有一點是建議,做熟不做生,考研最好還是土木,不管以后的就業(yè)還是接著的讀研,最起碼直觀上能給你提供很多的便利,土木的研究生就業(yè)還是
難度不大。北京理工大學的車輛工程是全國重點學科,但是因為長期來的軍工背景,使其畢業(yè)生在地方汽車企業(yè)的人不多,也就造成了在汽車行業(yè)影響力不大。但是畢業(yè)留京希望很大。同濟大學的車輛工程專業(yè)不是全國重點學科,長期以來
我學的土木想跨專業(yè)考試機械或車輛工程的研究生,不知道如何?會不會難度很大
行行出狀元,學好了,哪行都好就業(yè)。土木好就業(yè),整體工資低,累不算太跨~但是汽車方面的專業(yè)知識你肯定欠缺,除非你本科看過~~正常不會歧視的,也看你考什么學校~名校,就難說了~~去你們學校的圖書館~汽車的專業(yè)課本,汽車結(jié)構(gòu)、汽車理論、汽車設(shè)計、汽車發(fā)動機原理、汽車電控技術(shù)等等~~~
我正考土木的。機械的不清楚,我就說說土木的情況吧。土木大多數(shù)考的都是結(jié)構(gòu)力學,要學好結(jié)構(gòu)力學,要先修理論力學和材料力學(不知道工程力學可不可以代替這兩門,我沒學過工程力學,工程力學是理論力學和材料力學的那些最基礎(chǔ)的部分)不知道你的力學基礎(chǔ)怎么樣。結(jié)構(gòu)力學說難也不難,這是比較系統(tǒng),比較理論的學科。有點力學基礎(chǔ)的話都能看的懂,而關(guān)鍵是在于解題,解題比看懂書本更難。 查看原帖>>
應(yīng)該可以,只要你提前選好了專業(yè)和學校,最好和學校聯(lián)系一下,問問具體情況,如果可以的話,就要自己努力了,尤其是專業(yè)課方面,如果你打算明年考研的話,現(xiàn)在應(yīng)該準備開始了,機會總是垂青有準備的人!

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