進(jìn)入設(shè)計(jì)單位后大多數(shù)日常工作就是負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，在室內(nèi)辦公室上班，也很少往工地跑。不過，普通的土木工程畢業(yè)生想進(jìn)去設(shè)計(jì)單位的話，難度會(huì)比較大，進(jìn)設(shè)計(jì)單位學(xué)歷最低也是研究生，而且從事設(shè)計(jì)工作的話，休息時(shí)間會(huì)比較少，會(huì)

土木工程畢業(yè)后還可以往房地產(chǎn)開發(fā)、路橋施工、建筑工程師、技術(shù)經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理等方面發(fā)展。一般大部分的大專生和本科畢業(yè)的都進(jìn)入了施工單位和監(jiān)理單位，研究生畢業(yè)進(jìn)入業(yè)主單位、設(shè)計(jì)院和質(zhì)量監(jiān)督站的占絕大部分。土木工程(

一般是去工務(wù)段，做鐵路線路橋涵的維護(hù)、保養(yǎng)工作 相對來說，剛畢業(yè)可能去下面的工區(qū)，地方也是比較偏僻

1、施工技術(shù)方向。這是大部分土木畢業(yè)生的選擇，施工方向是專業(yè)對口的一個(gè)工作。大的施工和小的單位工資待遇相差很大。中建，中鐵等這些工資待遇通常比一般施工單位能高出1000元。但是大的施工單位通常是天南地北到處做工程，

土木工程是干啥的 土木工程專業(yè)的畢業(yè)生能在政府機(jī)關(guān)建設(shè)職能部門，機(jī)關(guān)及工礦企事業(yè)單位的基建管理部門，建筑、市政工程設(shè)計(jì)院，土木工程科研院所，建筑、公路、橋梁等施工企業(yè)，工程質(zhì)量監(jiān)督站，工程建設(shè)監(jiān)理部門，各鐵路局工

土木工程專業(yè)學(xué)生一般會(huì)被分配到工務(wù)段，負(fù)責(zé)鐵路線路及橋隧設(shè)備的保養(yǎng)與維修工作。新入職的話，如果沒有關(guān)系，會(huì)被分配到最基層，從事的工作大概就是扛著榔頭，穿著黃馬甲，沿著鐵路在荒郊野外巡邏，有時(shí)需要抬枕木，這個(gè)玩意

土木工程在進(jìn)入鐵路系統(tǒng)時(shí)，適合從事以下幾個(gè)工種：1. 鐵路設(shè)計(jì)工程師：負(fù)責(zé)鐵路線路、橋梁、隧道和其他相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計(jì)工作。他們根據(jù)規(guī)范和技術(shù)要求，制定合理的設(shè)計(jì)方案，并確保工程的安全和可持續(xù)性。2. 鐵路施工工程師

土木工程本科生能不能進(jìn)鐵路 進(jìn)了之后是干什么

土木工程專業(yè)適宜北京鐵路局的建筑段。土木工程主要研究各類土地工程設(shè)施的勘測、設(shè)計(jì)、建造、保養(yǎng)、維修等方面的基礎(chǔ)知識(shí)和技術(shù)，進(jìn)行各類工程建筑物的新建、改建或擴(kuò)建，以及相關(guān)配套設(shè)施的勘察、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工等。

鐵路局一般招三個(gè)專業(yè)的本科，是交通運(yùn)輸、交通工程和軌道交通信號(hào)與控制。1、交通運(yùn)輸和交通工程。對于這兩個(gè)專業(yè)大家要知道的是人家不是技術(shù)活，學(xué)生畢業(yè)之后從事的也不是技術(shù)類型的崗位。交通運(yùn)輸涉及到運(yùn)輸，規(guī)劃等工作；

一般情況下來說的話呢，如果你是末流211的土木工程碩士的話，想進(jìn)西安鐵路局的校招也是有可能的，但是呢，你一定要有自己的實(shí)力，并且要把自己的簡歷寫好一點(diǎn)就可以了，希望能夠幫助到你，祝你生活愉快

按所學(xué)專業(yè)土木工程研究生一般不進(jìn)鐵路局而應(yīng)該是進(jìn)中鐵一至十八局等為鐵路工程局。鐵路局為行政管理單位。

土木水利可以去鐵路局。土木工程適合去的, 這是屬于基礎(chǔ)建設(shè)方面的。

工程局。對于土木工程專業(yè)的學(xué)生來說，鐵路局是國企中很有實(shí)力的單位，考工程局最好考，面試不難，就是聊家常，主要是看會(huì)不會(huì)適應(yīng)工地環(huán)境，還有就是專業(yè)對口。

容易。土木工程專業(yè)的去鐵路工務(wù)段專業(yè)對口，每年鐵路局也會(huì)招聘大量這個(gè)專業(yè)的人才，土木工程專業(yè)主要學(xué)習(xí)一切和水、土、文化相關(guān)的基礎(chǔ)建設(shè)的計(jì)劃、建造和維修，涉及到道路、水務(wù)、渠務(wù)、防洪工程和交通等。

土木工程專業(yè)能進(jìn)鐵路局嗎

土木工程都是干什么的土木工程系主要是搞房屋、橋梁、隧道等建筑設(shè)施的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。一般的土木工作項(xiàng)目包括：道路、水務(wù)、渠務(wù)、防洪工程及交通等。過去曾經(jīng)將一切非軍事用途的民用工程項(xiàng)目，歸類入此類，但隨著工程科學(xué)日益廣闊，

鐵路局都有若干房建段(房建生活段、房建公寓段等)，屬于鐵路局后勤單位，負(fù)責(zé)鐵路房屋區(qū)規(guī)劃建設(shè)、工程監(jiān)理、物業(yè)管理、水電繳費(fèi)等。曾經(jīng)屬于鐵路的多種經(jīng)營領(lǐng)域。國家鐵路局主要職責(zé)：1、起草鐵路監(jiān)督管理的法律法規(guī)、規(guī)章草案

3. 鐵路維護(hù)工程師：負(fù)責(zé)鐵路線路和設(shè)施的維護(hù)和修復(fù)工作。他們進(jìn)行巡查和檢測，識(shí)別潛在問題并采取適當(dāng)?shù)木S護(hù)措施，確保鐵路運(yùn)行的安全和順暢。4. 鐵路工程技術(shù)員：提供技術(shù)支持和協(xié)助工作。他們負(fù)責(zé)收集、整理和分析工程數(shù)據(jù)，

鐵路后勤工作包括：1、負(fù)責(zé)組織行改后勤，保衛(wèi)工作等指導(dǎo)協(xié)調(diào)，臨督和管理。2、公司日常行政管理運(yùn)作（運(yùn)送安排郵件和固定的供給等等。3、公司內(nèi)部治安管理。4、行政管理約的成本控制及水電管理。5、配合部門經(jīng)理制公司行政管理

土木工程在寧東鐵路局后勤干啥工作

進(jìn)設(shè)計(jì)院好,土木工程本科畢業(yè)生在哪里工作工資都不低，但一般都被放到建筑單位，很有可能長期在野外工作（建筑隧道、橋梁等等），比較辛苦的，而且也不利于以后的家庭生活。但如果在設(shè)計(jì)院，就很穩(wěn)定了，工資高，作業(yè)量不大

我同學(xué)爸爸是土木工程畢業(yè)的，現(xiàn)在在工務(wù)段混得很不錯(cuò)！可是那是20多年前的?，F(xiàn)在，大學(xué)畢業(yè)去的，剛開始的話工資沒有人家當(dāng)兵回去的工資高，剛?cè)ツ苡?000多就不錯(cuò)了。人家都是4000~5000多的。加上加班工資獎(jiǎng)金神馬的很

鐵路局不算好單位，也不算差單位 土木的，待遇不是很高，大多去工務(wù)段，工作較為辛苦

三本可以進(jìn)蕪湖算不錯(cuò)的 。看在工務(wù)段什么職位了

容易。土木工程專業(yè)的去鐵路工務(wù)段專業(yè)對口，每年鐵路局也會(huì)招聘大量這個(gè)專業(yè)的人才，土木工程專業(yè)主要學(xué)習(xí)一切和水、土、文化相關(guān)的基礎(chǔ)建設(shè)的計(jì)劃、建造和維修，涉及到道路、水務(wù)、渠務(wù)、防洪工程和交通等。

我是土木工程本科畢業(yè)生,進(jìn)鐵路局工務(wù)段好嗎?

1.首先工程局是施工，條件苦是肯定的。但無論從技術(shù)和能力講，對一個(gè)人的成長和鍛煉是很好的。如果想穩(wěn)定一點(diǎn)，就去鐵路局。土木一般分到工務(wù)段，但鐵路局晉升很難，最好有點(diǎn)關(guān)系。2.當(dāng)前?？飘厴I(yè)生到工程局基本工資1200

工務(wù)段相對而言比較苦一點(diǎn)，我學(xué)的是工程管理今年也簽到烏魯木齊鐵路工務(wù)段。工務(wù)段的分區(qū)跟你所在的鐵路局有關(guān)系，像烏魯木齊鐵路局有6個(gè)工務(wù)段，哈密，烏魯木齊，奎屯，庫爾勒，阿克蘇，喀什。我跟你你一樣專業(yè)不對口，工務(wù)段

進(jìn)鐵路局工務(wù)段還是不錯(cuò)的。土木工程（Civil Engineering）是建造各類土地工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的統(tǒng)稱。它既指所應(yīng)用的材料、設(shè)備和所進(jìn)行的勘測、設(shè)計(jì)、施工、保養(yǎng)、維修等技術(shù)活動(dòng)，也指工程建設(shè)的對象。培養(yǎng)要求 本專業(yè)培養(yǎng)掌握

就我所在的學(xué)校（西南交大）而言土木人進(jìn)鐵路局、工程局很容易，不用憑關(guān)系，一般少有人去。如果你把原鐵道部的設(shè)計(jì)院也當(dāng)作鐵路部門的話，我們本科生進(jìn)入也還是相當(dāng)有難度的。

代表行業(yè)：軌道交通，鐵路工務(wù)段(處)。五、公務(wù)員、教學(xué)及科研方向 代表職位：公務(wù)員、教師 代表行業(yè)：交通、市政管理部門、大中專院校、科研及設(shè)計(jì)單位。根據(jù)以上五個(gè)土木工程專業(yè)主要就業(yè)方向，就可以得出，土木工程就業(yè)比較容

土木工程專業(yè)去鐵路工務(wù)段容易嗎

不容易。鐵路局是大型國有企業(yè)，招聘規(guī)定中說明只招收一本和研究生甚至博士，三本想要進(jìn)鐵路局是很不容易的。鐵路局是中國鐵路三級體制的重要組成部分，屬于中央企業(yè)單位--國家鐵路集團(tuán)的全資控股公司。

看關(guān)系

三本學(xué)校畢業(yè)生最好的出路是考研，特別是考一所211的大學(xué)。那是找工作就好得多??！1、關(guān)于專業(yè)選擇，首選還是土木工程或建筑工程，鐵路基建也需要這個(gè)專業(yè)的?？佳凶詈貌灰鐚I(yè)考研，不然畢業(yè)不好找工作。具體事例下面跟你

可以。根據(jù)濟(jì)南鐵路局發(fā)布的招聘信息，濟(jì)南鐵路局要求學(xué)歷最低為本科，三本屬于本科學(xué)歷，所以能過審核。濟(jì)南鐵路局指中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司。中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司是中國國家鐵路集團(tuán)有限公司管理的18個(gè)鐵路局集團(tuán)有限

三本土木能進(jìn)鐵路局么

進(jìn)設(shè)計(jì)院好,土木工程本科畢業(yè)生在哪里工作工資都不低，但一般都被放到建筑單位，很有可能長期在野外工作（建筑隧道、橋梁等等），比較辛苦的，而且也不利于以后的家庭生活。 但如果在設(shè)計(jì)院，就很穩(wěn)定了，工資高，作業(yè)量不大，環(huán)境也非常好。 建議：市政設(shè)計(jì)院 祝成功??！
我同學(xué)爸爸是土木工程畢業(yè)的，現(xiàn)在在工務(wù)段混得很不錯(cuò)！可是那是20多年前的?，F(xiàn)在，大學(xué)畢業(yè)去的，剛開始的話工資沒有人家當(dāng)兵回去的工資高，剛?cè)ツ苡?000多就不錯(cuò)了。人家都是4000~5000多的。加上加班工資獎(jiǎng)金神馬的很客觀哇！鐵路上已經(jīng)連續(xù)加了N次工資 了！一直加下去是必須的。自己考慮~自己考慮~ 哥哥！您老211的畢業(yè)的不會(huì)那么沒有競爭力吧！去大城市吧！去大城市吧！去大城市吧！
土木工程專業(yè)學(xué)生一般會(huì)被分配到工務(wù)段，負(fù)責(zé)鐵路線路及橋隧設(shè)備的保養(yǎng)與維修工作。新入職的話，如果沒有關(guān)系，會(huì)被分配到最基層，從事的工作大概就是扛著榔頭，穿著黃馬甲，沿著鐵路在荒郊野外巡邏，有時(shí)需要抬枕木，這個(gè)玩意很重的。反正是要做好風(fēng)刮日曬吃苦的準(zhǔn)備，以及身邊全是男性，見不到女性的準(zhǔn)備。至于入職若干年后，能否脫離最基層，就看自己的路子了。總之，不要太樂觀。
鐵路局的土木系一般去工務(wù)系統(tǒng)，有工務(wù)段、工務(wù)大修段、工務(wù)機(jī)械段三類單位，如果有關(guān)系的話想進(jìn)什么單位都可以。一般去上述三類單位的，鐵道工程方面的專業(yè)進(jìn)去還算是對口，土木工程專業(yè)基本就廢了，如果想專業(yè)學(xué)有所用，就去工程局吧。
這個(gè)得看你自己的基礎(chǔ)和毅力，如果工作輕松的話，自己基礎(chǔ)又比較好（英語、高數(shù)）還是比較容易考上的，否則煩雜的工作和上下級關(guān)系會(huì)使你失去考研的興趣，不過進(jìn)了鐵路局考研的意義已經(jīng)不大了，適合土木工程的研究生的工作并不多，想進(jìn)修可以看看工程碩士
土木工程對應(yīng)的是工務(wù)系統(tǒng)，也就是工務(wù)段或橋工段?，F(xiàn)在本科生一般先進(jìn)段里基層單位（車間甚至工區(qū)）鍛煉半年至一年，時(shí)間滿后。如果你有能力有關(guān)系可以馬上提升為干部，就在機(jī)關(guān)里或是車間里了。