秦朝的阿房宮、萬里長城、隋朝的大明宮、明朝的永樂宮，清朝的圓明園。

1、古代的土木工程的歷史跨度很長，它大致從舊石器時代（約公元5000年起）到17世紀(jì)中葉。當(dāng)時的各種設(shè)施主要依靠經(jīng)驗(yàn)，根本沒有什么設(shè)計(jì)理論可言。所用的材料也是十分簡單的自然原料。如石塊、草筋、土抷等。到了公元前一

比如說秦鑿渠、零渠、陡河、興安運(yùn)河、湘桂運(yùn)河，它是古代中國勞動人民創(chuàng)造的一項(xiàng)偉大工程。在公元前214年開始使用，是世界上最古老的運(yùn)河之一，號稱“世界古代水利建筑明珠”。3、樂山大佛“樂山大佛”是后人對這座位于四川省

例如，在古代中國，土木工程的發(fā)展水平在世界上處于領(lǐng)先地位，如長城、故宮等建筑都是土木工程技術(shù)的杰出代表。在現(xiàn)代，中國在土木工程領(lǐng)域也取得了巨大的成就，如高鐵、橋梁、建筑等，這些都展示了中國的大國自信。3. 社會：

我國古代土木工程多采用土、石、木等材料，建造建造技術(shù)和藝術(shù)造型達(dá)到當(dāng)時世界極高的成就。像長城（今河北一帶）、趙州橋（今河北趙縣）、都江堰（現(xiàn)屬四川成都）等都是具有代表性的中國古代土木工程的杰作。

我國古代土木工程多采用土、石、木等材料建造，建造技術(shù)和藝術(shù)造型達(dá)到當(dāng)時極高的成就。像長城、趙州橋、都江堰等都是具有代表性的中國古代土木工程的杰作。1.2 世界土木工程發(fā)展歷史 在歐洲，大約8000年前已開始采用曬干的磚

我國古代土木工程的杰出成就有哪些?

我國古代土木工程多采用土、石、木等材料，建造建造技術(shù)和藝術(shù)造型達(dá)到當(dāng)時世界極高的成就。像長城（今河北一帶）、趙州橋（今河北趙縣）、都江堰（現(xiàn)屬四川成都）等都是具有代表性的中國古代土木工程的杰作。

瑞士數(shù)學(xué)家L.歐拉在1744年出版的《曲線的變分法》建立了柱的壓屈公式, 算出了柱的臨界壓曲荷載，這個公式在分析工程構(gòu)筑物的彈性穩(wěn)定方面得到了廣泛的應(yīng)用。伽利略，牛頓等所闡述的力學(xué)原理是近代土木工程發(fā)展的起點(diǎn)。意大利

1戰(zhàn)國時期都江堰工程，科學(xué)。2長城 世界奇跡 3靈渠 4阿房宮（被毀了）5隋唐大運(yùn)河 6秦國時期北上的“直道，馳道”7李春 趙州橋 8洛陽龍門石窟（應(yīng)該也算土木，當(dāng)時龍門山是一片荒蕪的大山區(qū)）9圓明園 。故宮。頤和園

1、三峽工程 三峽水電站是世界上規(guī)模最大的水電站，也是中國有史以來建設(shè)最大型的工程項(xiàng)目。而由它所引發(fā)的移民搬遷、環(huán)境等諸多問題，使它從開始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭議相伴。三峽水電站的功能有十多種，航運(yùn)

18、四川雅礱江錦屏二級水電站 19、連云港港30萬噸級航道一期工程 20、沙特達(dá)曼SGP集裝箱碼頭一期工程 21、上海市軌道交通11號線工程 22、深圳市軌道交通7號線工程 23、長沙磁浮快線工程 24、深圳福田站綜合交通樞紐 25、

中國土木工程建設(shè)有許多杰出成就，下面列舉幾個具有代表性的例子：中國的高鐵建設(shè)：中國的高鐵建設(shè)是全球最先進(jìn)的，已經(jīng)覆蓋了全國的主要城市。中國的跨海大橋：中國已經(jīng)建成了許多跨海大橋，如首都高速的珠海橫琴大橋、長江大橋

中國土木工程建設(shè)上的杰出成就有哪些?

中國橋梁建設(shè)取得的成就 作為四大文明古國的一員,中國有著極其悠久和燦爛的文化。在橋梁工程領(lǐng)域,我國在周秦時期,梁索浮三種橋型就已經(jīng)基本具備;兩漢時期,以棧橋建設(shè)為主;隋唐時期,技術(shù)日益成熟,達(dá)到飛躍;兩宋時期,全面開展,大規(guī)模進(jìn)行;

那明顯提高了施工效率，短短幾年就能建成一條隧道，甚至比隧道工程還要復(fù)雜，如港珠澳大橋，是人類史上最大的隧道一體化工程，施工難度大，還需要技術(shù)，遠(yuǎn)比英吉利海峽隧道多。可見，中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)熱潮的標(biāo)題還沒有蓋上，

一、近年來，我國在建設(shè)方面比較出名的有：港珠澳大橋、上海中心大廈、北京地鐵網(wǎng)絡(luò)等。二、港珠澳大橋這是世界上最長的跨海大橋，兼具世界上最長的沉管海底隧道——港珠澳大橋，它將香港、澳門、珠海三地連為一體。工程師

11、新建鐵路大同至西安客運(yùn)專線工程（太原南—西安北）12、海南環(huán)島高鐵 13、長沙市營盤路湘江隧道工程 14、香港中環(huán)灣仔繞道銅鑼灣避風(fēng)塘隧道工程 15、烏茲別克斯坦安革連至琶布鐵路卡姆奇克隧道工程 16、伊春至綏化高速公路 1

中國的水利工程：中國的水利工程建設(shè)也取得了巨大成就，如三峽工程、長江三角洲干流疏浚工程等。中國的隧道建設(shè)：中國的隧道建設(shè)也取得了巨大成就，如北京地鐵的隧道建設(shè)、橫跨喜馬拉雅山脈的珠穆朗瑪峰隧道等。這些杰出成就展示了

1、三峽工程 三峽水電站是世界上規(guī)模最大的水電站，也是中國有史以來建設(shè)最大型的工程項(xiàng)目。而由它所引發(fā)的移民搬遷、環(huán)境等諸多問題，使它從開始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭議相伴。三峽水電站的功能有十多種，航運(yùn)

中國近年在土木工程建設(shè)上的杰出成就(如橋梁隧道民用建筑)

瑞士數(shù)學(xué)家L.歐拉在1744年出版的《曲線的變分法》建立了柱的壓屈公式, 算出了柱的臨界壓曲荷載，這個公式在分析工程構(gòu)筑物的彈性穩(wěn)定方面得到了廣泛的應(yīng)用。伽利略，牛頓等所闡述的力學(xué)原理是近代土木工程發(fā)展的起點(diǎn)。意大利

1戰(zhàn)國時期都江堰工程，科學(xué)。2長城 世界奇跡 3靈渠 4阿房宮（被毀了）5隋唐大運(yùn)河 6秦國時期北上的“直道，馳道”7李春 趙州橋 8洛陽龍門石窟（應(yīng)該也算土木，當(dāng)時龍門山是一片荒蕪的大山區(qū)）9圓明園 。故宮。頤和園

20、沙特達(dá)曼SGP集裝箱碼頭一期工程 21、上海市軌道交通11號線工程 22、深圳市軌道交通7號線工程 23、長沙磁浮快線工程 24、深圳福田站綜合交通樞紐 25、中國-中亞天然氣管道工程 26、上海市白龍港城市污水處理廠污泥處理工

1、三峽工程 三峽水電站是世界上規(guī)模最大的水電站，也是中國有史以來建設(shè)最大型的工程項(xiàng)目。而由它所引發(fā)的移民搬遷、環(huán)境等諸多問題，使它從開始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭議相伴。三峽水電站的功能有十多種，航運(yùn)

中國的水利工程：中國的水利工程建設(shè)也取得了巨大成就，如三峽工程、長江三角洲干流疏浚工程等。中國的隧道建設(shè)：中國的隧道建設(shè)也取得了巨大成就，如北京地鐵的隧道建設(shè)、橫跨喜馬拉雅山脈的珠穆朗瑪峰隧道等。這些杰出成就展示了

1、三峽工程 三峽水電站是世界上規(guī)模最大的水電站，也是中國有史以來建設(shè)最大型的工程項(xiàng)目。而由它所引發(fā)的移民搬遷、環(huán)境等諸多問題，使它從開始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭議相伴。三峽水電站的功能有十多種，航運(yùn)

中國土木工程建設(shè)上有哪些杰出成就?

中國近年在土木工程建設(shè)上的杰出成就很多，下面列舉幾個： 1、三峽工程 三峽水電站是世界上規(guī)模最大的水電站，也是中國有史以來建設(shè)最大型的工程項(xiàng)目。而由它所引發(fā)的移民搬遷、環(huán)境等諸多問題，使它從開始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭議相伴。三峽水電站的功能有十多種，航運(yùn)、發(fā)電、種植等等。三峽水電站1992年獲得中國全國人民代表大會批準(zhǔn)建設(shè)，1994年正式動工興建，2003年六月一日下午開始蓄水發(fā)電，于2009年全部完工。 2、京滬高鐵 京滬高速鐵路是新中國成立以來一條建設(shè)里程長、投資大、標(biāo)準(zhǔn)高的高速鐵路。線路由北京南站至上海虹橋站，全長1318公里，縱貫北京、天津、上海三大直轄市和冀魯皖蘇四省，連接京津冀城市群和長江三角洲城市群兩大城市群?？偼顿Y約2209億元，設(shè)23個車站。 3、青藏鐵路 青藏鐵路、簡稱青藏線，是指青海省至西藏自治區(qū)的鐵路，屬于中國國家干線鐵路之一。青藏鐵路經(jīng)過幾十年的努力，項(xiàng)目四起三下：西格段814千米，20世紀(jì)50年代準(zhǔn)備建設(shè)，1979年鋪軌，1984年運(yùn)營；格拉段1142千米（新建線1110千米）因存在千里凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱三大世界級難題而長期停建，最終克服難題而于2001年6月開工，2006年7月1日建成通車運(yùn)營。2014年8月16日，青藏鐵路延伸線拉日鐵路全線開通運(yùn)營。 4、港珠澳大橋 港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道，全長55公里，建成后將成為世界最長的跨海大橋。其中，工程量最大、技術(shù)難度最高的是長約29.6公里的橋—島—隧集群的主體工程。主體工程“海中橋隧”長35.578公里，其中海底隧道長約6.75公里。建成后將會為 G4-京港澳高速以及 G94-珠三角環(huán)線高速的一部分。 5、上海東方明珠廣播電視塔 東方明珠廣播電視塔是上海的標(biāo)志性文化景觀之一，位于浦東新區(qū)陸家嘴，塔高約468米。該建筑于1991年7月興建，1995年5月投入使用，承擔(dān)上海6套無線電視發(fā)射業(yè)務(wù)，地區(qū)覆蓋半徑80公里。東方明珠廣播電視塔是國家首批AAAAA級旅游景區(qū)。塔內(nèi)有太空艙、旋轉(zhuǎn)餐廳、上海城市歷史發(fā)展陳列館等景觀和設(shè)施，1995年被列入上海十大新景觀之一。
中國近年在土木工程建設(shè)上的杰出成就很多，下面列舉幾個： 1、三峽工程 三峽水電站是世界上規(guī)模最大的水電站，也是中國有史以來建設(shè)最大型的工程項(xiàng)目。而由它所引發(fā)的移民搬遷、環(huán)境等諸多問題，使它從開始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭議相伴。三峽水電站的功能有十多種，航運(yùn)、發(fā)電、種植等等。三峽水電站1992年獲得中國全國人民代表大會批準(zhǔn)建設(shè)，1994年正式動工興建，2003年六月一日下午開始蓄水發(fā)電，于2009年全部完工。 2、京滬高鐵 京滬高速鐵路是新中國成立以來一條建設(shè)里程長、投資大、標(biāo)準(zhǔn)高的高速鐵路。線路由北京南站至上海虹橋站，全長1318公里，縱貫北京、天津、上海三大直轄市和冀魯皖蘇四省，連接京津冀城市群和長江三角洲城市群兩大城市群?？偼顿Y約2209億元，設(shè)23個車站。 3、青藏鐵路 青藏鐵路、簡稱青藏線，是指青海省至西藏自治區(qū)的鐵路，屬于中國國家干線鐵路之一。青藏鐵路經(jīng)過幾十年的努力，項(xiàng)目四起三下：西格段814千米，20世紀(jì)50年代準(zhǔn)備建設(shè)，1979年鋪軌，1984年運(yùn)營；格拉段1142千米（新建線1110千米）因存在千里凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱三大世界級難題而長期停建，最終克服難題而于2001年6月開工，2006年7月1日建成通車運(yùn)營。2014年8月16日，青藏鐵路延伸線拉日鐵路全線開通運(yùn)營。 4、港珠澳大橋 港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道，全長55公里，建成后將成為世界最長的跨海大橋。其中，工程量最大、技術(shù)難度最高的是長約29.6公里的橋—島—隧集群的主體工程。主體工程“海中橋隧”長35.578公里，其中海底隧道長約6.75公里。建成后將會為 G4-京港澳高速以及 G94-珠三角環(huán)線高速的一部分。 5、上海東方明珠廣播電視塔 東方明珠廣播電視塔是上海的標(biāo)志性文化景觀之一，位于浦東新區(qū)陸家嘴，塔高約468米。該建筑于1991年7月興建，1995年5月投入使用，承擔(dān)上海6套無線電視發(fā)射業(yè)務(wù)，地區(qū)覆蓋半徑80公里。東方明珠廣播電視塔是國家首批AAAAA級旅游景區(qū)。塔內(nèi)有太空艙、旋轉(zhuǎn)餐廳、上海城市歷史發(fā)展陳列館等景觀和設(shè)施，1995年被列入上海十大新景觀之一。
土木工程是指房屋、公路、鐵路、橋梁、水工、港工、地下等工程的總稱。 我國古代土木工程多采用土、石、木等材料，建造建造技術(shù)和藝術(shù)造型達(dá)到當(dāng)時世界極高的成就。像長城（今河北一帶）、趙州橋（今河北趙縣）、都江堰（現(xiàn)屬四川成都）等都是具有代表性的中國古代土木工程的杰作。
中國近年在土木工程建設(shè)上的杰出成就很多，下面列舉幾個： 1、三峽工程 三峽水電站是世界上規(guī)模最大的水電站，也是中國有史以來建設(shè)最大型的工程項(xiàng)目。而由它所引發(fā)的移民搬遷、環(huán)境等諸多問題，使它從開始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭議相伴。三峽水電站的功能有十多種，航運(yùn)、發(fā)電、種植等等。三峽水電站1992年獲得中國全國人民代表大會批準(zhǔn)建設(shè)，1994年正式動工興建，2003年六月一日下午開始蓄水發(fā)電，于2009年全部完工。 2、京滬高鐵 京滬高速鐵路是新中國成立以來一條建設(shè)里程長、投資大、標(biāo)準(zhǔn)高的高速鐵路。線路由北京南站至上海虹橋站，全長1318公里，縱貫北京、天津、上海三大直轄市和冀魯皖蘇四省，連接京津冀城市群和長江三角洲城市群兩大城市群。總投資約2209億元，設(shè)23個車站。 3、青藏鐵路 青藏鐵路、簡稱青藏線，是指青海省至西藏自治區(qū)的鐵路，屬于中國國家干線鐵路之一。青藏鐵路經(jīng)過幾十年的努力，項(xiàng)目四起三下：西格段814千米，20世紀(jì)50年代準(zhǔn)備建設(shè)，1979年鋪軌，1984年運(yùn)營；格拉段1142千米（新建線1110千米）因存在千里凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱三大世界級難題而長期停建，最終克服難題而于2001年6月開工，2006年7月1日建成通車運(yùn)營。2014年8月16日，青藏鐵路延伸線拉日鐵路全線開通運(yùn)營。 4、港珠澳大橋 港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道，全長55公里，建成后將成為世界最長的跨海大橋。其中，工程量最大、技術(shù)難度最高的是長約29.6公里的橋—島—隧集群的主體工程。主體工程“海中橋隧”長35.578公里，其中海底隧道長約6.75公里。建成后將會為 G4-京港澳高速以及 G94-珠三角環(huán)線高速的一部分。 5、上海東方明珠廣播電視塔 東方明珠廣播電視塔是上海的標(biāo)志性文化景觀之一，位于浦東新區(qū)陸家嘴，塔高約468米。該建筑于1991年7月興建，1995年5月投入使用，承擔(dān)上海6套無線電視發(fā)射業(yè)務(wù)，地區(qū)覆蓋半徑80公里。東方明珠廣播電視塔是國家首批AAAAA級旅游景區(qū)。塔內(nèi)有太空艙、旋轉(zhuǎn)餐廳、上海城市歷史發(fā)展陳列館等景觀和設(shè)施，1995年被列入上海十大新景觀之一。