成功案例篇1 處于創(chuàng)業(yè)時期的高技術(shù)企業(yè)從事創(chuàng)新活動承擔(dān)著更大的風(fēng)險。通常,他們的創(chuàng)新風(fēng)險主要來源于技術(shù)風(fēng)險、市場風(fēng)險、財務(wù)風(fēng)險等三個方面。但不少企業(yè)卻能夠逆水行舟、越戰(zhàn)越勇,甚至取得了巨大的成功。據(jù)對若干企業(yè)進(jìn)行調(diào)查,發(fā)現(xiàn)“

漸變性指的是隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展而不斷提高和完善的土木工程施工技術(shù),因為就土木工程本身而言就是一個自我完善的系統(tǒng),因此漸變性是土木工程施工技術(shù)的一個明顯的特點。 2.3 土木工程施工技術(shù)的整體性 整體性不難理解,因為土木工程本身就是

太陽系只是無限宇宙中的一個天體系統(tǒng)。伽利略通過望遠(yuǎn)鏡觀察天體發(fā)現(xiàn)：月球表面凹凸不平，木星有四個衛(wèi)星，太陽有黑子，銀河由無數(shù)恒星組成，金星、水星都有盈虧現(xiàn)象等。

最后,土木工程建筑施工技術(shù)創(chuàng)新需要有一個良好的管理團(tuán)隊,但是當(dāng)前的建筑施工工程在管理上也存在管理漏洞,工程施工管理中出現(xiàn)問題,找不到相應(yīng)的責(zé)任管理人,出問題不知道找誰,很多項目都是多個部門共同管理,到最后卻推來推去,最終不了了之

最新最大的有北京大興 **，京張高鐵、鄭萬高鐵建設(shè)設(shè)計。

跪求:列舉幾個與建筑或土木工程方面的創(chuàng)新案例。。。。。。。。。。。。。。。。。

分包就此向總包提出索賠，因為分包商一直認(rèn)為合同所規(guī)定的“40CM以內(nèi)”，是指平均的概念，即只要總超挖量在40CM之內(nèi)，則不是分包的責(zé)任，總包應(yīng)付款。而且分包商強(qiáng)調(diào)，這是我國水電工程中的慣例解釋。當(dāng)然，如果總包和分包都

③由于合同存在矛盾,如果要照顧合同雙方利益,導(dǎo)致不矛盾的解釋,則認(rèn)為工程量表3.07/l已包括正常排水能力,3.07/3報價中已包括與正常的排水能力相等的額外排水能力,而超過的部分再按S3.07(3)(C)規(guī)定,按實際容量給承包商以賠償。這樣每一

就聯(lián)營合同實施中的問題,C方向B方提出一攬子索賠要求為:工期27.7個月,費用5970萬美元(原合同價為4300萬美元)。 2.分包合同一攬子索賠 1987年10月31日,C方向B方就分包合同提出2950萬美元的費用索賠(而分包合同價格為1900萬美元)。 3.

工程師否定了該索賠要求,理由是,填方的取土作為承包商的施工方案,它因受到氣候條件的影響而改變,不能提出索賠要求。在本案例中即使沒有下雨,而因業(yè)主提供的地質(zhì)報告有誤,地下土質(zhì)過差不能用于填方,承包商也不能因為另外取土而提出索賠

合同管理與索賠案例(三)

案例分析題 ( 共 6 題。每題 20 分 ) ,要求分析合理,結(jié)論正確;有計算要求的。應(yīng)簡要寫出計算過程。 1、某工程項目,建設(shè)單位與施工總承包單位按《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》簽訂了施工承包合同,并委托某監(jiān)理公司承擔(dān)施工階段的監(jiān)

四、后張法的施工工藝有哪些 這個回答不了,這不是題,呵呵,后張法就是工藝的統(tǒng)稱,是根據(jù)具體的情況分了數(shù)不清的小工藝,跟本回答不起,呵呵,比如,梁 板 懸索應(yīng)力等,都不一樣,就是梁和梁也不同,不知道實際的場合,說也說不起

1.2.主要工程量: 工程量為:支路一4919.7平方米;支路二3082.2平方米。 2、編制依據(jù): 2.1.《道路工程施工合同》; 2.2.《道路工程實施性施工組織設(shè)計》; 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 Technical Specification for Construction of Highway Aspha

某建筑工程,地下一層,地上16層,總建筑面積28000㎡,首層建筑面積2400㎡,建筑紅線內(nèi)占地面積6000㎡,該工程位于鬧市中心,現(xiàn)場場地狹小。 施工單位為了降低成本,現(xiàn)場只設(shè)置了一條3m寬的施工道路兼作消防通道,現(xiàn)場平面呈長方形,在其斜對角

為了吊車的穩(wěn)定，在安裝好的吊車的東北角、西北角和正南三個方向分別拉一條鋼絲繩用以固定吊車，其中，正南方向的一條固定鋼絲繩橫穿王洪門前的東西道路路面，鋼絲繩最低處距離路面70厘米到80厘米。當(dāng)晚20時左右，村民王克騎

土木工程專業(yè) 道路工程考試題:簡述一個道路施工案例

例如,北海由于填海建港,填海造地、岸線縮短,灣體縮小,人工海岸比例增高,淺灘消失,海岸的天然程度降低,損害生物的生態(tài)環(huán)境,使海洋漁獲量減少,物種也減少很多。最近香港最高法院否決了在灣仔地區(qū)圍海造陸的工程,理由是這個地區(qū)經(jīng)常有帆船和

1、有迫切及凌駕性的當(dāng)前需要，包括社群的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會需要。2、沒有其他可行方法。3、對海港的損害減至最少。部分沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式粗放，高投入、高消耗、高污染，土地、海域、能源等資源要素未能得到節(jié)約集約利用。

目前海底隧道采用的盾構(gòu)法、鉆爆法、沉管法都會對海洋生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生不利影響。在施工過程中,海洋生態(tài)也受到施工船舶溢油的嚴(yán)重污染,等等。 3.投資回報因素。經(jīng)濟(jì)因素,即投入產(chǎn)出因素,也是目前要考慮的一個重要方面。根據(jù)目前公開的研究結(jié)

海洋環(huán)境復(fù)雜：瓊州海峽是一個開放的海洋環(huán)境，受到海浪、海流、潮汐、海嘯等多種自然力的影響，同時在海底修建隧道需要面對海床的地質(zhì)條件、海底生物的生存等問題，這使得海底隧道的修建面臨很大的技術(shù)挑戰(zhàn)和環(huán)境風(fēng)險。水文地質(zhì)

海底土木工程有哪些著名例子?這些工程項目對海洋生態(tài)環(huán)境有什么影響?

土木工程專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)工程力學(xué)、巖土工程、結(jié)構(gòu)工程、市政工程、給水排水工程和水利工程學(xué)科的基本理論和知識,受到工程制圖、工程測量、計算機(jī)應(yīng)用、專業(yè)實驗、結(jié)構(gòu)設(shè)計及施工實踐等方面的基本訓(xùn)練,以及具備從事建筑工程、交通土建工程、水利

例如，中國的長城、都江堰、大運河、趙州橋、應(yīng)縣木塔，埃及的金字塔，希臘的巴臺農(nóng)神廟，羅馬的給水工程、科洛西姆圓形競技場（羅馬大斗獸場），以及其他許多著名的教堂、宮殿等。3.實踐性　土木工程是具有很強(qiáng)的實踐性的學(xué)科

土木工程十分特殊而又具有系統(tǒng)性。因為幾乎所有的土木工程師設(shè)計和建造的構(gòu)筑物都是不一樣的，絕不可能出現(xiàn)兩個完全相同的建筑物。有些建筑物雖然看似相同，但是建筑的場地條件（地基、風(fēng)荷載、地震荷載等）都是不同的。像水

例如,中國的長城、都江堰、大運河、趙州橋、應(yīng)縣木塔,埃及的金字塔,希臘的巴臺農(nóng)神廟,羅馬的給水工程、科洛西姆圓形競技場(羅馬大斗獸場),以及其他許多著名的教堂、宮殿等。產(chǎn)業(yè)革命以后,特別是到了20世紀(jì),一方面社會向土木工程提出了新的

遠(yuǎn)在上古時期，中國古人類就在野處穴居，為了避免野獸侵襲，有巢氏（中國的傳說中的巢居的發(fā)明者），才教古人離開天然巖洞、構(gòu)木為巢，居于樹上。我國古代土木工程多采用土、石、木等材料建造，建造技術(shù)和藝術(shù)造型達(dá)到當(dāng)時極

2、靈渠說起靈渠，在運河史上可謂是一大工程渠位于現(xiàn)今的廣西壯族自治區(qū)興安縣境內(nèi)，在古代有好幾個稱謂。比如說秦鑿渠、零渠、陡河、興安運河、湘桂運河，它是古代中國勞動人民創(chuàng)造的一項偉大工程。在公元前214年開始使用，

a中國著名土木工程實例 如長城,都江堰,高鐵等

　　都 江 堰 　　我以為，中國歷史上最激動人心的工程不是長城，而是都江堰。 　　長城當(dāng)然也非常偉大，不管孟姜女們?nèi)绾瓮纯蘖魈椋具h(yuǎn)了看，這個苦難的民族竟用人力在野山荒漠間修了一條萬里屏障，為我們生存的星球留下了一種人類意志力的驕傲。長城到了八達(dá)嶺一帶已經(jīng)沒有什么味道，而在甘肅、陜西、山西、內(nèi)蒙一帶，勁厲的寒風(fēng)在時斷時續(xù)的頹壁殘垣間呼嘯，淡淡的夕照、荒涼的曠野溶成一氣，讓人全身心地投入對歷史、對歲月、對民族的巨大驚悸，感覺就深厚得多了。 　　但是，就在秦始皇下令修長城的數(shù)十年前，四川平原上已經(jīng)完成了一個了不起的工程。它的規(guī)模從表面上看遠(yuǎn)不如長城宏大，卻注定要穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)卦旄Ｇ?。如果說，長城占據(jù)了遼闊的空間，那么，它卻實實在在地占據(jù)了邈遠(yuǎn)的時間。長城的社會功用早已廢弛，而它至今還在為無數(shù)民眾輸送汩汩清流。有了它，旱澇無常的四川平原成了天府之國，每當(dāng)我們民族有了重大災(zāi)難，天府之國總是沉著地提供庇護(hù)和濡養(yǎng)。因此，可以毫不夸張地說，它永久性地灌溉了中華民族。 　　有了它，才有諸葛亮、劉備的雄才大略，才有李白、杜甫、陸游的川行華章。說得近一點，有了它，抗日戰(zhàn)爭中的中國才有一個比較安定的后方。 　　它的水流不像萬里長城那樣突兀在外，而是細(xì)細(xì)浸潤、節(jié)節(jié)延伸，延伸的距離并不比長城短。長城的文明是一種僵硬的雕塑，它的文明是一種靈動的生活。長城擺出一副老資格等待人們的修繕，它卻卑處一隅，像一位絕不炫耀、毫無所求的鄉(xiāng)間母親，只知貢獻(xiàn)。一查履歷，長城還只是它的后輩。 　　它，就是都江堰。 　　我去都江堰之前，以為它只是一個水利工程罷了，不會有太大的游觀價值。連葛洲壩都看過了，它還能怎么樣？只是要去青城山玩，得路過灌縣縣城，它就在近旁，就乘便看一眼吧。因此，在灌縣下車，心緒懶懶的，腳步散散的，在街上胡逛，一心只想看青城山。 　　七轉(zhuǎn)八彎，從簡樸的街市走進(jìn)了一個草木茂盛的所在。臉面漸覺滋潤，眼前愈顯清朗，也沒有誰指路，只向更滋潤、更清朗的去處走。忽然，天地間開始有些異常，一種隱隱然的騷動，一種還不太響卻一定是非常響的聲音，充斥周際。如地震前兆，如海嘯將臨，如山崩即至，渾身起一種莫名的緊張，又緊張得急于趨附。不知是自己走去的還是被它吸去的，終于陡然一驚，我已站在伏龍館前，眼前，急流浩蕩，大地震顫。 　　即便是站在海邊礁石上，也沒有像這里這樣強(qiáng)烈地領(lǐng)受到水的魅力。海水是雍容大度的聚會，聚會得太多太深，茫茫一片，讓人忘記它是切切實實的水，可掬可捧的水。這里的水卻不同，要說多也不算太多，但股股迭迭都精神煥發(fā)，合在一起比賽著飛奔的力量，踴躍著喧囂的生命。這種比賽又極有規(guī)矩，奔著奔著，遇到江心的分水堤，刷地一下裁割為二，直竄出去，兩股水分別撞到了一道堅壩，立即乖乖地轉(zhuǎn)身改向，再在另一道堅壩上撞一下，于是又根據(jù)筑壩者的指令來一番調(diào)整……也許水流對自己的馴順有點惱怒了，突然撤起野來，猛地翻卷咆哮，但越是這樣越是顯現(xiàn)出一種更壯麗的馴順。已經(jīng)咆哮到讓人心魄俱奪，也沒有一滴水濺錯了方位。陰氣森森間，延續(xù)著一場千年的收伏戰(zhàn)。水在這里，吃夠了苦頭也出足了風(fēng)頭，就像一大撥翻越各種障礙的馬拉松健兒，把最強(qiáng)悍的生命付之于規(guī)整，付之于企盼，付之于眾目睽睽。看云看霧看日出各有勝地，要看水，萬不可忘了都江堰。 　　這一切，首先要歸功于遙遠(yuǎn)得看不出面影的李冰。 　　四川有幸，中國有幸，公元前251年出現(xiàn)過一項毫不惹人注目的任命：孿冰任蜀郡守。 　　此后中國千年官場的慣例，是把一批批有所執(zhí)持的學(xué)者遴選為無所專攻的官僚，而李冰，卻因官位而成了一名實踐科學(xué)家。這里明顯地出現(xiàn)了兩種判然不同的政治走向。在李冰看來，政治的含義是浚理，是消災(zāi)，是滋潤，是濡養(yǎng)，它要實施的事兒，既具體又質(zhì)樸。他領(lǐng)受了一個連孩童都能領(lǐng)悟的簡單道理：既然四川最大的困擾是旱澇，那么四川的統(tǒng)治者必須成為水利學(xué)家。 　　前不久我曾接到一位極有作為的市長的名片，上面的頭銜只印了“土木工程師”，我立即追想到了李冰。 　　沒有證據(jù)可以說明李冰的政治才能，但因有過他，中國也就有過了一種冰清玉潔的政治綱領(lǐng)。 　　他是郡守，手握一把長鍤，站在滔滔的江邊，完成了一個“守”字的原始造型。那把長鍤，千年來始終與金杖玉璽、鐵戟鋼錘反復(fù)辯論。他失敗了，終究又勝利了。 　　他開始叫人繪制水系圖譜。這圖譜，可與今天的裁軍數(shù)據(jù)、登月線路遙相呼應(yīng)。 　　他當(dāng)然沒有在哪里學(xué)過水利。但是，以使命為學(xué)校，死鉆幾載，他總結(jié)出治水三字經(jīng)（“深淘灘，低作堰”）、八字真言（“遇灣截角，逢正抽心”），直到20世紀(jì)仍是水利工程的圭桌。他的這點學(xué)問，永遠(yuǎn)水氣淋漓，而后于他不知多少年的厚厚典籍，卻早已風(fēng)干，松脆得無法翻閱。 　　他沒有料到，他治水的韜略很快被替代成治人的計謀；他沒有料到，他想灌溉的沃土將會時時成為戰(zhàn)場，沃土上的稻谷將有大半充作軍糧。他只知道，這個人種要想不滅絕，就必須要有清泉和米糧。 　　他大愚，又大智。他大拙，又大巧。他以田間老農(nóng)的思維，進(jìn)入了最澄徹的人類學(xué)的思考。 　　他未曾留下什么生平數(shù)據(jù)，只留下硬扎扎的水壩一座，讓人們?nèi)ゲ略敗Ｈ藗兊竭@兒一次次納悶：這是誰呢？死于兩千年前，卻明明還在指揮水流。站在江心的崗?fù)で?，“你走這邊，他走那邊”的吆喝聲、勸誡聲、慰撫聲，聲聲入耳。沒有一個人能活得這樣長壽。 　　秦始皇筑長城的指令，雄壯、蠻嚇、殘忍；他筑堰的指令，智能、仁慈、透明。 　　有什么樣的起點就會有什么樣的延續(xù)。長城半是壯膽半是排場，世世代代，大體是這樣。直到今天，長城還常常成為排場。 　　都江堰一開始就清朗可鑒，結(jié)果，它的歷史也總顯出超乎尋常的格調(diào)。李冰在世時已考慮事業(yè)的承續(xù)，命令自己的兒子作3個石人，鎮(zhèn)于江間，測量水位。李冰逝世400年后，也許3個石人已經(jīng)損缺，漢代水官重造高及3米的“三神石人”測量水位。這“三神石人”其中一尊即是李冰雕像。這位漢代水官一定是承接了李冰的偉大精魂，竟敢于把自己尊敬的祖師，放在江中鎮(zhèn)水測量。他懂得李冰的心意，唯有那里才是他最合適的崗位。這個設(shè)計竟然沒有遭到反對而順利實施，只能說都江堰為自己流瀉出了一個獨持的精神世界。 　　石像終于被歲月的淤泥掩埋，本世紀(jì)70年代出土?xí)r，有一尊石像頭部已經(jīng)殘缺，手上還緊握著長鍤。有人說，這是李冰的兒子。即使不是，我仍然把他看成是李冰的兒子。一位現(xiàn)代作家見到這尊塑像怦然心動，“沒淤泥而藹然含笑，斷頸項而長鍤在握”，作家由此而向現(xiàn)代官場袞袞諸公詰問：活著或死了應(yīng)該站在哪里？ 　　出土的石像現(xiàn)正在伏龍館里展覽。人們在轟鳴如雷的水聲中向他們默默祭奠。在這里，我突然產(chǎn)生了對中國歷史的某種樂觀。只要都江堰不坍，李冰的精魂就不會消散，李冰的兒子會代代繁衍。轟鳴的江水便是至圣至善的遺言。 　　繼續(xù)往前走，看到了一條橫江索橋。橋很高，橋索由麻繩、竹篾編成?？缟先?，橋身就猛烈擺動，越猶豫進(jìn)退，擺動就越大。在這樣高的地方偷看橋下會神志慌亂，但這是索橋，到處漏空，由不得你不看。一看之下，先是驚嚇，后是驚嘆。腳下的江流，從那么遙遠(yuǎn)的地方奔來，一派義無返顧的決絕勢頭，挾著寒風(fēng)，吐著白沫、凌厲銳進(jìn)。我站得這么高還感覺到了它的砭膚冷氣，估計它是從雪山趕來的罷。但是，再看橋的另一邊，它硬是化作許多亮閃閃的河渠，改惡從善。人對自然力的馴服，干得多么爽利。如果人類干什么事都這么爽利，地球早已是另一副模樣。 　　但是，人類總是缺乏自信，進(jìn)進(jìn)退退，走走停停，不停地自我耗損，又不斷地為耗損而再耗損。結(jié)果，僅僅多了一點自信的李冰，倒成了人們心中的神。離索橋東端不遠(yuǎn)的玉壘山麓，建有一座二王廟，祭祀李冰父子。人們在虔誠膜拜，膜拜自己同類中更像一點人的人。鍾鼓鈸盤，朝朝暮暮，重一聲，輕一聲，伴和著江濤轟鳴。 　　李冰這樣的人，是應(yīng)該找個安靜的地方好好紀(jì)念一下的，造個二王廟，也合民眾心意。 　　實實在在為民造福的人升格為神，神的世界也就會變得通情達(dá)理、平適可親。中國宗教頗多世俗氣息，因此，世俗人情也會染上宗教式的光斑。一來二去，都江堰倒成了連接兩界的橋墩。 　　我到邊遠(yuǎn)地區(qū)看儺戲，對許多內(nèi)容不感興趣，特別使我愉快的是，儺戲中的水神河伯，換成了灌縣李冰。儺戲中的水神李冰比二王廟中的李冰活躍得多，民眾圍著他狂舞吶喊，祈求有無數(shù)個都江堰帶來全國的風(fēng)調(diào)雨順，水土滋潤。攤戲本來都以神話開頭的，有了一個李冰，神話走向?qū)嶋H，幽深的精神天國一下子貼近了大地，貼近了蒼生。 　　看看吧原文!其實不用在意他個人的觀點!他只是說他自己的觀點,你要學(xué)會的是反思別他說什么就是什么,我看的書就知道點我不知道的故事!不要把別的意見強(qiáng)壓給自己!
寫作思路：做到條理清楚、自然、明白，不雜亂，要傾注自己的思想感情，或探索人生真諦，或談?wù)撍枷雴栴}、治學(xué)精神，使讀者受到啟迪和教育。這樣的文章有了哲理，給予讀者的感受也就更加豐富了。 正文內(nèi)容： 時光荏苒，如白駒過隙般匆匆而去，眼看的一年實習(xí)生活馬上就要成為美好的回憶。在這短短一年的時間里我感覺自己成長了許多，從象牙塔邁出的第一步走的特別的穩(wěn)重，感謝學(xué)校給我提供了一個努力拼搏的舞臺，讓我學(xué)會了如何面對這個真實的社會，實現(xiàn)了從在校學(xué)子向職場人士的轉(zhuǎn)變。 實習(xí)是繼中考后又一個人生的十字路口，它意味著人生一個新時期的到來——告別學(xué)校走入社會。社會是個大的集合，不管是以前的學(xué)校還是現(xiàn)在的實習(xí)單位都同屬這個集合。這幾個月來，給我感覺學(xué)校純一點，單位復(fù)雜一點。 不過我知道不論學(xué)校還是單位其實都是社會的縮影。實習(xí)的真正目的就是讓我們這些在校的學(xué)生走入社會。社會是形形色色、方方面面的，你要學(xué)會的是適應(yīng)這個社會而不是讓這個社會適應(yīng)你。 剛剛走進(jìn)社會不適應(yīng)是正常的。人有的時候很奇怪：心情或者更準(zhǔn)確地說是熱情往往會因時間、環(huán)境、所經(jīng)歷的事而起伏。就像我對境界一詞的理解：人與他所受教育、所處環(huán)境、所經(jīng)歷對事物的理解、判斷、預(yù)知的程度就是這個人的境界。 作為一名中專生，專業(yè)需求的建筑認(rèn)識實訓(xùn)開始了，我們?nèi)珜I(yè)的同學(xué)在__的各大建筑工地認(rèn)識實習(xí)，對于我當(dāng)初選擇土木工程這樣的專業(yè)，說真的我并不知道什么是土木工程?，F(xiàn)在我對土木工程有了基本的感性認(rèn)識了，我想任何事的認(rèn)識都是通過感性認(rèn)識上升到理性認(rèn)識的，這次認(rèn)識實習(xí)應(yīng)該是一個鍛煉的好機(jī)會! 土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測、設(shè)計、施工等工程技術(shù)活動。 我應(yīng)該知道現(xiàn)在的我還不夠成熟，如果說人生是一片海洋，那么我應(yīng)該在這片海洋里劈波斬浪，揚帆遠(yuǎn)航而不是躲在避風(fēng)港里。只要經(jīng)歷多了，我就會成熟;我就會變強(qiáng)。我相信。那時的成功是領(lǐng)導(dǎo)、師傅們給我鼓勵，是實習(xí)的經(jīng)歷給我力量，所以我感謝領(lǐng)導(dǎo)師傅還有我的好朋友們，也感謝學(xué)校給我這次實習(xí)的機(jī)會。 一年的實習(xí)生活中，緊張過，努力過，醒悟過，開心過。這些從為有過的經(jīng)歷讓我進(jìn)步了，成長了。學(xué)會了一些在學(xué)校從未學(xué)過以后也學(xué)不到的東西，也有很多的感悟。 短短一年時間，我收獲了誠摯的友情，結(jié)識了和我一同來的實習(xí)生;我收獲了寶貴的經(jīng)驗，收獲了真正的成熟
美國墨西哥灣原油泄漏事件 2010年4月20日，英國石油公司在美國墨西哥灣租用的鉆井平臺“深水地平線”發(fā)生爆炸，導(dǎo)致大量石油泄漏，釀成一場經(jīng)濟(jì)和環(huán)境慘劇。美國政府證實，此次漏油事故超過了1989年阿拉斯加?？松就郀柕掀澯洼喌男孤┦录?，是美國歷史上“最嚴(yán)重的一次”漏油事故。很多國家向美國運送了設(shè)備及人員，以幫助美國盡快處理污染問題。伊朗雖然與美國在核能項目上存在嚴(yán)重沖突，也向美國提供打減壓井的技術(shù)。美國海岸警衛(wèi)隊2010年4月24日說，“深水地平線”鉆井平臺爆炸沉沒約兩天，海下受損油井開始漏油。這口油井位于海面下1525米處。海下探測器探查顯示，鉆井隔水導(dǎo)管和鉆探管開始漏油，估計漏油量為每天1000桶左右?！拔覀冋J(rèn)為這是一起嚴(yán)重的溢出事故。2010年7月15日，英國石油公司宣布，新的控油裝置已成功罩住水下漏油點，"再無原油流入墨西哥灣"。 “埃克森·瓦爾迪茲”號油輪漏油事故 1989年3月24日，美國?？松镜囊凰揖扌陀洼喸诎⒗辜又菝?、加交界的威廉王子灣附近觸礁，原油泄出達(dá)800多萬加侖，在海面上形成一條寬約1公里、長達(dá)800公里的漂油帶。事故發(fā)生地點是一個原來風(fēng)景如畫的地方，盛產(chǎn)魚類，海豚海豹成群。事故發(fā)生后，礁石上沾滿一層黑乎乎的油污，不少魚類死亡，附近海域的水產(chǎn)業(yè)受到很大損失，純凈的生態(tài)環(huán)境遭受巨大的破壞。這是一起人為事故，船長痛飲伏特加之后昏昏大睡，掌舵的三副未能及時轉(zhuǎn)彎，致使油輪一頭撞上暗礁——一處眾所周知的暗礁。

道路工程包括路基路面工程、橋梁工程、隧道工程等多個方面的專業(yè)知識，因此相對較難。其中最困難的是內(nèi)容多，分?jǐn)?shù)比較分散，除了道路路線設(shè)計之外，專業(yè)知識分值比例相近。 基礎(chǔ)知識 考試分值比列 專業(yè)知識分值比列 如果你想充分了解這些知識，那么如果沒有兩三年的復(fù)習(xí)時間，就很難完全掌握考試內(nèi)容。那么，最好的方法是在最后一段時間里做更多與考試相對接近的模擬題。就像其他專業(yè)資格考試一樣，因為是剛恢復(fù)考試，今年考試應(yīng)該比較簡單，能夠快速理解問題的類型，掌握試題的方向，成功率很大。 如果你想通過刷題了解出題方向，我來毛遂自薦，達(dá)聰學(xué)習(xí)網(wǎng)注冊土木工程師考試題庫集合了歷年真題，章節(jié)題庫，還有模擬試題，可以自行搜索參考。最后，考試加油！
注冊道路工程師即勘察設(shè)計注冊土木工程師(道路工程)，是從事道路工程專業(yè)設(shè)計及相關(guān)業(yè)務(wù)的專業(yè)技術(shù)人員。 資格考試主要包括基礎(chǔ)考試和專業(yè)考試，基礎(chǔ)考試合格并符合本辦法規(guī)定的專業(yè)考試報名條件的，即可報名參加專業(yè)考試。 其中基礎(chǔ)考試中包括科目分值比重如下： 高等數(shù)學(xué) 10% 、建筑材料10%、土質(zhì)學(xué)與土力學(xué) 10% 、工程地質(zhì)10%、工程測量10%、普通物理5% 、普通化學(xué) 5%、理論力學(xué) 5%、流體力學(xué)5%、材料力學(xué)5%、計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)5%、電子電工技術(shù)5%、 結(jié)構(gòu)設(shè)計原理 5% 、工程經(jīng)濟(jì)5%、職業(yè)法規(guī)5% 專業(yè)考試中包括科目分值比重如下： 道路路線設(shè)計 25%、路基工程15%、路面工程15% 、交叉工程15%、橋梁工程10%、隧道工程10%、交通工程及沿線設(shè)施5%、 道路工程施工組織與概預(yù)算5% 總的來說，道路工程師考試涉及的知識內(nèi)容比較多，所以在備考時可能會需要花更多的時間和精力，建議可以用上學(xué)吧找答案去做題復(fù)習(xí)，可以幫助你提高復(fù)習(xí)效率。
建筑學(xué)和土木工程是兩個專業(yè)，都屬于工科。建筑學(xué)是工學(xué)和藝術(shù)學(xué)的結(jié)合，是設(shè)計房子的；土木工程則是把設(shè)計好的房子蓋出來。土木工程上四年，建筑學(xué)一般需要五年。
往年因為望文生義填專業(yè)，結(jié)果進(jìn)了學(xué)校發(fā)現(xiàn)和自己原來想象的不是一回事的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，這就是對專業(yè)不了解而造成的。別看只差一個字，很多從學(xué)習(xí)內(nèi)容到以后就業(yè)方向都大有不同，希望考生和家長們不要弄混了