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港口機(jī)械主要包括哪些?
港口機(jī)械主要指的是港口的岸邊吊機(jī),包括門座式起重機(jī),岸橋式起重機(jī),連續(xù)式卸船機(jī),移動(dòng)式卸船機(jī),連續(xù)式裝船機(jī)等,還包括集裝箱裝卸橋。港口機(jī)械還包括后方堆場專用設(shè)備,例如集裝箱碼垛機(jī)等。拓展資料:
港口是連接海陸運(yùn)輸?shù)臉屑~,是船舶、航海、內(nèi)陸運(yùn)輸、通信、商務(wù)貿(mào)易和沿海工業(yè)的匯集點(diǎn),也是沿海區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要增長點(diǎn)。港口,作為交通運(yùn)輸?shù)臉屑~,在龐大復(fù)雜的國民經(jīng)濟(jì)物流體系中起著“泵站”轉(zhuǎn)運(yùn)作用。
港口是位于河、海,湖,水庫沿岸,有水陸城及各種設(shè)施。供泊船進(jìn)出停泊裝卸貨物或者旅客集散的地方。港口是水陸集結(jié)、工農(nóng)業(yè)產(chǎn)和進(jìn)出口物資的集散地。
集裝箱是什么?
回答:集裝箱,英文名container。是能裝載包裝或無包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸,并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種成組工具。
集裝箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng),這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造的偉大奇跡之一。
延伸:
1、冷藏集裝箱是一種附有冷凍機(jī)設(shè)備,并在內(nèi)壁敷設(shè)熱傳導(dǎo)率較低的材料,用以裝載冷凍、保溫、保鮮貨物的集裝箱。
2、汽車集裝箱是一種專門設(shè)計(jì)用來裝運(yùn)汽車,并可分為兩層裝貨的集裝箱。
3、牲畜集裝箱(PEN CONTAINER)是一種專門設(shè)計(jì)用來裝運(yùn)活"牲畜的集裝箱,有通風(fēng)設(shè)施,帶有喂料和除糞裝置。
4、獸皮集裝箱是一種專門設(shè)計(jì)用來裝運(yùn)生皮等帶汁滲漏性質(zhì)的貨物,有雙層底,可存貯滲漏出來的液體的集裝箱。
參考資料來源:百度百科-集裝箱
集裝箱屬于什么物資類別?
屬于設(shè)備類,用直線法計(jì)提折舊,折舊年限是10年,殘值率5%.屬于產(chǎn)品生產(chǎn)過程中用來改變或者影響勞動(dòng)對象的勞動(dòng)資料,是固定資本的實(shí)物形態(tài).固定資產(chǎn)在生產(chǎn)過程中可以長期發(fā)揮作用,長期保持原有的實(shí)物形態(tài),但其價(jià)值則隨著企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)而逐漸地轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品成本中去,并構(gòu)成產(chǎn)品價(jià)值的一個(gè)組成部分.根據(jù)重要原則,一個(gè)企業(yè)把勞動(dòng)資料按照使用年限和原始價(jià)值劃分固定資產(chǎn)和低值易耗品.對于原始價(jià)值較大、使用年限較長的勞動(dòng)資料,按照固定資產(chǎn)來進(jìn)行核算;而對于原始價(jià)值較小、使用年限較短的勞動(dòng)資料,按照低值易耗品來進(jìn)行核算.在中國的會(huì)計(jì)制度中,固定資產(chǎn)通常是指使用期限超過一年的房屋、建筑物、機(jī)器、機(jī)械、運(yùn)輸工具以及其他與生產(chǎn)經(jīng)營有關(guān)的設(shè)備、器具和工具等.
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