我開始了我這個假期的社會實踐-走進 了餐廳。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為

1、緊緊圍繞“節(jié)能減排”的主題,積極關注節(jié)能減排,參與節(jié)能減排,努力開展實踐調(diào)研,推動社會節(jié)能減排活動的開展,為建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會做貢獻。 2、通過實地調(diào)研、科學論證、決策咨詢等活動,提出可操作性調(diào)研方案,就江西經(jīng)濟社會

社會實踐報告1 暑假如期而至,這個暑假是我中學生活的第一個暑假。想充實下暑假生活,必須在學習的同時積極參加社會活動,這樣不僅可以增加自己的社會 經(jīng)驗 ,而且可以在 人際交往 方面可以得到提高,擴大自己的社會接觸面增加個人在社會競爭中

社會實踐報告范文5000字1: 一、實踐目的:大學生社會實踐作為高等院校實踐 教育 的重要組成部分,目的在于彌補學校教育教學工作的不足,豐富和深化大學生思想政治教育的實踐內(nèi)容,促進青年學生在理論和實踐相結合的過程中增長才干、健康成長的

業(yè)務培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)掌握工程力學、流體力學、巖土力學和市政工程學科的基本理論和基本知識，具備從事土木工程的項目規(guī)劃、設計、研究開發(fā)、施工及管理的能力，能在房屋建筑、地下建筑、隧道、道路、橋梁、礦井等的設計、研究

土木工程 道橋?qū)I(yè)社會實踐報告!!!急!!!!!!!!!!!!!

土木工程專業(yè)的職業(yè)生涯規(guī)劃書1 一.我對職業(yè)規(guī)劃的看法 作為一名大學生,走在人生的轉折道路上,內(nèi)心不免有些慌亂,不知所措。面對未來,我們應該做些什么,應該怎樣去做,是時刻困擾我們的人生難題。我們不應該把大學當作人生的避難所,只

1. 通過興趣島小游戲我學習了職業(yè)興趣探索的一些基本原理,職業(yè)興趣和工作環(huán)境可以分為實用型、研究型、藝術型、社會型、企業(yè)型和事務型六種。當職業(yè)興趣與工作環(huán)境相符合是,職業(yè)滿意度、幸福感和控制感都會增強,這樣不僅有利于個人的發(fā)展

職業(yè)生涯規(guī)劃,是指個人與組織相結合,在對一個人職業(yè)生涯的主客觀條件進行測定、分析、總結的基礎上,對自己的興趣、愛好、能力、特點進行綜合分析與權衡,結合時代特點,根據(jù)自己的職業(yè)傾向,確定其最佳的職業(yè)奮斗目標,并為實現(xiàn)這一目標做出行

土木工程專業(yè)就業(yè)方向很多，其主要就業(yè)方向可以分為以下幾種：（1）、工程技術方向 ；（2）、設計、規(guī)劃及預算方向；（3）、質(zhì)量監(jiān)督及工程監(jiān)理方向；（4）、公務員、教學及科研方向 。而我個人比較偏好工程技術方向和設計、

土木工程專業(yè)的個人職業(yè)規(guī)劃報告怎么寫

積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。

土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。 作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說,如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的,為此,學院帶領

2. 畢業(yè)實習報告的主要內(nèi)容包括實習企業(yè)的生產(chǎn)組織方式、工藝流程等基本情況;實習企業(yè)相關崗位職責、操作規(guī)范、員工工作要求及管理制度等具體內(nèi)容;實習企業(yè)在生產(chǎn)應用中的新技能、新工藝、新方法;實習企業(yè)在生產(chǎn)、管理中存在的不足、問題及其

生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié),它是所學理論知識與 工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中,我以一個住宅小區(qū)為實習場所,參加工程施工工作,順利完成了四周的實習任務。同時,也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。

誰能幫我弄個畢業(yè)實習調(diào)查報告,我是土木工程專業(yè)的,2000字以上,謝謝啊,很急!!

土木工程生產(chǎn)實習報告實習時間:實習單位:實習地點:實習者:目錄一、 公司簡介二、 實習目的三、 實習要求四、 實習概況五、 生產(chǎn)實習總結六、 意見和建議七、 生產(chǎn)實習結束語一、公司簡介我從2010年7月5日開始,到7月30日結束,歷時四周

在這四次實習中,我們?nèi)ミ^氣象局,去過關王廟,看過各類的橋梁,我們知道了有關土木工程的更多知識,了解了路和橋的建筑工序和方法,知道了路和橋的大體分類,掌握了一些實踐的知識,這次實習不僅培養(yǎng)了我們的學習興趣,同時也拓展了我們的知識

根據(jù)學校安排我于xxxx年xx月xx日到武漢第xx建筑公司武漢xxx項目部進 行建筑施工實習，.一：工程簡介 本工程是武漢市xxxx國企投資公司開發(fā)的公寓樓，承建單位是武 漢第xxx建筑公司，分別是五號和六號樓，及高爾夫球健身樓，

土木工程認知實習報告1 實習是每一個畢業(yè)生必經(jīng)的一段經(jīng)歷,它使我們在實踐中了解社會,鞏固知識,實習又是對每一位畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗,它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識,既開闊了視野,又增長了見識,運用所學習的專業(yè)

土木工程認知實習報告

xxxx年，全市建筑企業(yè)完成總產(chǎn)值169898萬元，比上年增長29.1%。其中，建筑工程產(chǎn)值114029萬元，同比增長42.4%，占建筑企業(yè)總產(chǎn)值的主體地位；安裝工程產(chǎn)值52217萬元，同比增長23.5%。（二）新簽合同額快速增長，企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模

下面是中達咨詢給大家?guī)黻P于近年我國工程項目管理工作的調(diào)研報告,以供參考。2007年3月,建筑市場管理司組織成立工程項目管理調(diào)研組,分別對湖北、北京、上海、重慶四個省市近幾年來工程項目管理工作情況進行了重點考察。同時對其他省、自治區(qū)

建筑設計行業(yè)是建筑工程項目中重要的環(huán)節(jié)之一。然而，由于設計階段投資占整個項目投資的比重較小，再加上建筑業(yè)的黃金時代以經(jīng)過去，最近幾年市場行情已經(jīng)大不如前。作為一名建筑設計專業(yè)研究生，我深入上海設計單位一線，親身

工程調(diào)研報告可以分為三個部分來描寫,首先可以描寫調(diào)研的目的,第二個可以描寫調(diào)研的主要內(nèi)容,第三個可以描寫調(diào)研的總體情況。工程調(diào)研報告范文篇1一、社會調(diào)查概況1、調(diào)查對象:天津市青年京劇團業(yè)務辦公樓、演員招待所工程2、調(diào)查時間:2006

《四川省建筑業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》提出的四川建筑業(yè)具體發(fā)展目標是：20xx年建筑業(yè)總產(chǎn)值超過8000億元，建筑業(yè)增加值超過2600億元，全社會從業(yè)人數(shù)達到500萬人。隨著建筑業(yè)的迅猛發(fā)展，建筑工程施工專業(yè)人才的短缺問題日漸突出。

通過電話、網(wǎng)絡方式對以下院校進行本年度建筑工程技術專業(yè)開設情況的調(diào)研:濟南工程職業(yè)學院、山東城建職業(yè)學院。 四、調(diào)研數(shù)據(jù)分析 (一)行業(yè)調(diào)研分析 山東省是一個建筑業(yè)大省,到20xx年,山東省建筑企業(yè)共有11933家,從業(yè)人員達到370萬人,建

建筑工地調(diào)研報告第一篇: 近幾年隨著xxxx經(jīng)濟不斷發(fā)展,xxxx建筑業(yè)得到了較快的發(fā)展,規(guī)模不斷擴大,已然成為我市的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。然而在建筑迅速發(fā)展的同時,建筑工業(yè)施工安全問題也引起了社會各界的廣泛關注,其中建筑起重機械使用安全成為安全施工

建筑工程調(diào)研報告

　　土木工程專業(yè)實習報告 　　1、 工程名稱：xx礦區(qū)醫(yī)院 　　工程地點：xx市 　　施工單位：xx二建第四分公司 　　建筑為地上三層，建筑面積為684平方米. 　　建筑總高度:14065米 建筑最高點:14020米 室內(nèi)外高差:0.45米.。 　　層高：一層為4.000米，二層為4.000米，三層為3.000米（三層樓面至坡頂檐口） 　　本工程為磚混結構，局部為鋼筋混凝土結構。本工程耐火等級為二級，抗震設防烈度為8度。 建筑耐火年限為50年。屋面防水等級為Ⅱ級。 　　2、 標高及尺寸 　　1）、本工程設計標高+/-0.000由現(xiàn)場施工時決定 　　2）、本圖除標高及總平面位置圖以米為單位計量外，其余尺寸均以毫米為單位。 　　3、 墻體 　　1）、外墻：本工程外墻采用360厚實心黏土磚墻。 　　2）、內(nèi)墻：本工程內(nèi)墻采用240厚實心黏土磚墻。局部采用120厚實心黏土磚墻。 　　4、門窗工程 　　1）、本工程所有外窗采用塑鋼及雙層窗，玻璃厚度由承制廠商根據(jù)立面分塊要求及抗風壓值確定。 　　2）、所有外門窗制作及安裝均應符合國家氣密性，水密性，抗風壓、抗震的要求。 　　5、屋面工程 　　本工程的屋面防水等級為Ⅱ級，防水層合理使用年限為15年，屋面排水組織見屋頂平面圖。 　　6、其他 　　1）、凡有水濕的房間，樓地面均須做坡，坡像地漏、排水口、排水溝，坡度在0.5-1%之間，以不存水為原則。 　　2）、凡管道穿過水濕房間樓板時，須預埋套管并按規(guī)范規(guī)定高出樓地板完成面30mm. 　　3）、凡外露鐵件均須作防銹處理，除銹后刷防銹器一道，予埋木件須做防腐處理。 　　4）、所有室內(nèi)門窗洞口、墻的仰角處抹1：2水泥沙漿20厚，高同門窗洞口的高度。 　　5）、室內(nèi)二次裝修不應危急結構安全，影響水電系統(tǒng)，并應滿足放火要求。 　　6）、本施工圖未盡事項，在施工中應由業(yè)主，建筑師，施工單位共同商定，裝修材料須按樣品和施工樣板共同選定。 　　三. 實習內(nèi)容 　　由于實習時間有限，僅參與了一部分的工程預算和幾個小工程的預算?，F(xiàn)做簡要的概述如下： 　　1、收集和掌握各個和工程有關的資料 {如全套施工設計圖及有關標準圖案、建筑工程預算定額或地區(qū)單位估價表、現(xiàn)行材料預算價格、各種取費標準文件等等。} 　　2、熟悉核對施工圖紙 {對施工圖及有關標準圖集要由粗到細，由整體到細部進行審閱，一方面使工程的全貌扎根于腦內(nèi)；另一方面發(fā)現(xiàn)錯誤可以向有關單位提出，便于修改或補充，以利于預算勝利進行。} 　　3、深入現(xiàn)場和有關部門了解情況 {如工地的土重類別、運土距離、施工方法、半成品構件加工地點等等。都要了解清楚，以便于使用定額。} 　　4、計算工程量 {對以上準備工作做好后，即可根據(jù)預算定額各個分部的說明和計算規(guī)則，計算各分項工程的工程量。 　　5、套用預算單價計算直接費 {預算單價既是預算定額或單位估價表中的基價或單價。在工程量計算出后按下式計算： 　　各分項工程直接費=分項工程量╳*預算單價 　　其中，分項工程是指按不同規(guī)格、不同材料和不同施工方法等劃分的工程項目，如基礎工程中劃分為基坑開挖、灰土墊層、基礎砌磚等分項工程，墻體工程劃分為外墻、內(nèi)墻、粘土實心磚墻等分項工程。 　　各分部工程直接費=各分項工程直接費之和 　　其中，分部工程是指按建筑的部位劃分的工程項目。預算定額劃分為土石方工程、樁基及基坑支護工程、砌筑工程、腳手架工程。 　　單位工程直接費=各分部工程直接費之和 } 　　2009年5月9號到17號，我們?nèi)w土木工程專業(yè)的學生進行了為期一周的認識實習，實習范圍包括我們學校的第三教學樓、第二實驗樓、第四教學樓以及基礎施工工地，住宅小區(qū)，南充圖書館新館施工工地，上中壩大橋等。認識實習過程使我開闊了視野，同時也掌握了一些專業(yè)基本知識。 　　四·實習心得 　　2010年9月，我們?nèi)w土木工程專業(yè)的學生進行了為期一年的認識實習，實習范圍包括對未來工作奠基，進入工作角色，對未來工作認 　　識及個人規(guī)劃。認識實習過程使我開闊了視野，同時也掌握了一些專業(yè)基本知識。 　　經(jīng)過為期一年的認識實習，我了解了很多與專業(yè)有關的知識，實習時還學到不少建筑基本常識，比如主教學樓道向都很明確，一般都是 　　東西朝向，這樣可減少太陽直射的時間；公共建筑都有很開闊的門廳和處于明顯位置的樓梯等。知道了這些知識，對于我們以后的專業(yè)學 　　習有很大幫助。 　　原文地址：http:// 5ykj /Article/zjbgsxbg/86200.htm
前言 實習方向：土木工程認識實習 實習地點：黃淮學院附近建筑物及關王廟中央儲備糧倉建設工地 實習時間：11月1日，11月8日，11月9日，11月15日 實習學生:??／土木0805班 為了讓同學們更好地學習，學校讓學生到施工現(xiàn)場去實地學習。認識實習不僅對學生能否在參觀中學習知識，而且也能培養(yǎng)學生的敬業(yè)精神和吃苦耐勞精神。 土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養(yǎng)，為此，學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識，在我們學期的中段，組織了三次外出實習，好讓大家可以建立一個專業(yè)基礎，對將來的學習將會有很大幫助，因為等將來一開專業(yè)課我們都能聯(lián)想起來這幾次實習所見到的東西，所以我們都很高興能有這些寶貴的實習機會。 進入土木專業(yè)已經(jīng)快一學期了，可對這個專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識 ，我們感到十分的開心。認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環(huán)節(jié)，所以對學生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用。 實習主要有兩方面：參觀建筑物，工地和各種路橋；聽授老師的講解。 通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：1：實際觀察各種道路橋梁，初步認識并了解路橋的結構，2：通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的基本常識，3：了解框架樓的各種特點及填充墻的來歷特點。4：了解鋼構的優(yōu)點和安全性方面的問題。5：了解一般民房所使用的空心磚，多孔磚等新型磚。 目錄 1：前言 2：目錄 一：了解普通道路橋梁以及教學樓結構 二：參觀天中廣場附近標志性建筑物 三：參觀政府機構樓房及村莊平房 四：參觀中央儲備糧糧倉施工現(xiàn)場及面粉廠廠房 五：結束語 2 一：了解普通道路橋梁以及教學樓結構 11月1日下午，我們土木5、6、7、8四個班到了學校旗桿下集合，兩位老師對實習的安排作了詳細的說明。由于大家對首次實習很重視，所以同學們都按時到了指定地點。給我們介紹實習內(nèi)容的是一個原來沒有見過的老師，通過介紹我們才知道他們都是很有權威的專家,通過他的介紹我們知道了實習的有關時間（11月1日、8日、9日、15日）目的（加強理論與實踐的聯(lián)系）地點（大部分是在黃淮學院附近，個別是去別的地方）以及實習期間我們所應該完成的一些任務（仔細觀察各種建筑的結構和構造，每天都要寫一篇日記）。在這之后他有強調(diào)了實習中應注意的安全問題，這是一個非常嚴肅的問題，所以大家都比較認真聽取如何注意安全。因為是認識實習，我們的專業(yè)知識肯定不夠應付實習中所遇到的一些問題，所以老師建議我們在實習時都帶個筆記本，在實習期間把不懂的和新的知識都記下來，然后整理成實習日記，以便整理成材料，弄懂和加深對實習時遇到的不明白的地方的理解 老師還交代了一下實習中的注意事項。我們要遵守實習規(guī)定的時間，按時到達和按時回來。我們要團結和互相幫助，這樣我們的實習一定會順利的完成。并且在每天的實習之后我們還要寫一篇實習日記，記錄每天的實習所得。 然后我們一行140多名同學就跟隨老師首先察看了學校的道路，通過講解我了解到：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外，按照公路的位置以及在國民經(jīng)濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道及專用公路幾種。 公路的結構建設：路基建設、路面建設、公路排水構筑物建設、公路特殊構筑物、公路沿線附屬結構建設?？赐炅说缆?，同學們提意見兵分兩路，道路橋梁專業(yè)的去參觀橋梁，而工業(yè)民用建筑方向的去中區(qū)圖書館施工現(xiàn)場參觀，大家意見都一致，所以我們就去了市政府，看到市政府的宏偉磅礴，自豪感油然而生．我們來到了政府門前的一座橋梁前，老師開始給我們講解關于橋梁的有關知識．在與具體的路和橋建筑接觸之前，我們只是大概知道橋的一些構造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況：橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結構工程。橋梁按其受力特點和結構體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：（1）按用途分類 公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。（2）按照橋梁全長和主跨徑的不同分類 特大橋（多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m）、大橋（多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m）、中橋（多孔橋全長小于100m，大于30m；單孔橋全長小于40m，大于20m）和小橋（多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m，大于5m)。(3)按照橋梁主要承重結構所用的材料分類 垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋（易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采用）等（4）按照跨越障礙的性質(zhì)分類 跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。（5）按照上部結構的行車道位置 分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結構為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結構，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支承結構年，橋臺和橋墩都是有臺（墩）帽、臺（墩）身和基礎組成。這樣我們才對橋梁有了一些更深入的了解！看完橋梁模型之后，我們一行回到了學校，對我們的教學樓進行觀察，這時候我們才發(fā)現(xiàn)了教學樓設計的一些巧妙之處，比如那個剪刀式的樓梯，還有那些抗震縫，伸縮縫，沉降縫等專業(yè)的東西，通過講解我了解了建筑物施工過程中所需要考慮的事項，當然，最重要的就是安全問題，具體一點就是防火抗震，這時候我們才理解那些公眾個樣的結構的作用，關于抗震縫：為防止因地震原因引起的過大結構附加應力而設置的，（1）建筑物平面長度和外伸長度超出規(guī)范的限值，又沒有采取措施時； （2）建筑物各部分剛度相差懸殊，采用不同材料和不同結構體系時； （3）建筑物各部分質(zhì)量相差很大時； （4）建筑物有較大錯層時；上述四種情況應該設置抗震縫．沉降縫：為克服結構不均勻沉降而設置的縫，須從基礎到上部結構完全分開；伸縮縫：為克服過大的溫度應力而設置的縫，基礎可不斷開；如此這樣我們才建筑對有了一些基本的了解，老師一面講解我們一面做著紀錄，不知不覺第一次的實習就結束了，我也受益匪淺，總的來說感覺還是不錯的，雖然天不是很好，但是我們還是堅持下來了，這使我們對接下來的實習更有信心了 二：參觀天中廣場附近標志性建筑物 實習日期：2008年11月8日 實習目的：分析建筑物的結構特點與鋼結構的優(yōu)點 實習地點：會展中心，市氣象局，建業(yè)森林半島 早上九點的時候全班的同學都集中到了天中廣場，也就是我們的第一站：會展中心。這個建筑物巧奪天工，特別是艦船式樓頂?shù)脑O計，正在同學們還驚訝的時候，我們已經(jīng)不知不覺來到了第二站－氣象局，這時候我們更感到了吃驚，沒想到還能有這么新穎獨特的建筑，不禁對設計者的其思妙想感到敬佩，這時我們又對鋼構有了初步了解，大體知道了建造這類建筑所需要的材料．了解到鋼構是以鋼材制作為主的結構，是主要的建筑結構類型之一。其特點有：1、鋼結構自重較輕 2、鋼結構工作的可靠性較高 3、鋼材的抗振性、抗沖擊性好4、鋼結構制造的工業(yè)化程度較高 5、鋼結構可以準確快速地裝配 6、容易做成密封結構 7、鋼結構易腐蝕 8、鋼結構耐火性差．就這樣我們又在實地觀察中學到了不少知識．這時我們決定繼續(xù)向另一個目的地進軍，大概十點半鐘我們來到了第三站，也是最后一站－建業(yè)森林半島，這里高樓林立，其中還有不少地方運用了鋼構制作，由于剛才對鋼構有了一定的了解，所以對這些建筑就不覺得那么陌生了，能夠很好的知道其中所用的一些施工技巧，還有與環(huán)境之間的和諧，比如居民區(qū)外的一圈門面房，不僅可以起到隔離，隔音的作用，而且還能將房子租出去，做一些生意，這樣還能方便人們的生活．就這樣已經(jīng)十一點了，所以老師組織我們回學校了，在路上老師說第二天繼續(xù)實習，去看一下有藝術品位的建筑物，回來后我就在思考，今天學到了不少東西，但是還跟高水平的有很大差距，所以就趕快整理寫材料，把所學到的都紀錄下來，依然是很充實的一天． 三：參觀政府機構樓房及村莊平房 實習日期：2008年11月9日 實習目的：了解建筑藝術和普通民房所使用的材料 實習地點： 市水資源管理中心，學校后面村莊 ？ 四：參觀中央儲備糧糧倉施工現(xiàn)場及面粉廠廠房 實習日期：2008年11月15日 實習目的： ？ 實習地點：關王廟中央儲備糧糧倉施工現(xiàn)場及面粉廠 五里墩立交橋簡介：？ 今天的實習任務是觀看有關混凝土的教學錄象，通過一個小時的對？混凝土？的了解和學習我大體上知道了這一在現(xiàn)代建筑中幾乎離不開的材料的一些訊息：（1）混凝土是當代世界最主要的土木工程材料之一。它是由膠結材料、骨料和水按一定比例配制，經(jīng)過攪拌振搗成型，在一定條件下養(yǎng)護而成的人造石料?；炷辆哂性县S富，價格低廉，生產(chǎn)工藝簡單的特點，因而其使用兩越來越大；同時混凝土還具有抗壓強度高，耐久性好，強度等級范圍廣，使用范圍十分廣泛，不僅在各種土木工程中使用，就是在造船業(yè)，機械工業(yè)，海洋開發(fā)，地熱工程等中，混凝土也是重要的材料。其種類很多，按膠凝材料的不同，分為水泥混凝土（有叫普通混凝土）、瀝青混凝土、石膏混凝土及聚合物混凝土等；按表觀密度的不同，分為重混凝土（密度》2600Kg/m^3）普通混凝土（密度=1950--2600Kg/m^3），輕混凝土（密度《1950Kg/m^3）；按使用功能不同，分為結構用混凝土、道路混凝土、水工混凝土、耐熱混凝土、耐酸混凝土及防輻射混凝土等；按施工工藝不同，又分為噴射混凝土、振動灌漿混凝土等。為了克服混凝土抗拉強度低的缺陷，人們還將混凝土與其他材料復合，出現(xiàn)了鋼筋混凝土，預應力混凝土，各種纖維增強混凝土及聚合物浸漬混凝土等。 （2）混凝土的早期養(yǎng)護：混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發(fā)，保溫應達到下述要求：1）防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。2）防止混凝土超冷，應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。3）防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束?；炷恋脑缙陴B(yǎng)護，主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關聯(lián)的?；炷系谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч睦碚撋戏治?，新澆混凝土中所含水分完 全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。 五：結束語 短暫的認識實習就這樣結束了，累計四天的時間的確很短，可是它帶給我們的卻是永遠也忘不了的經(jīng)歷。 在這四次實習中，我們?nèi)ミ^氣象局，去過關王廟，看過各類的橋梁，我們知道了有關土木工程的更多知識，了解了路和橋的建筑工序和方法，知道了路和橋的大體分類，掌握了一些實踐的知識，這次實習不僅培養(yǎng)了我們的學習興趣，同時也拓展了我們的知識面，接觸了好多有用的新名詞、新術語，也為我們將要進行的專業(yè)課的學習鋪下了道路。在這短短的幾天里，我們不僅在知識上更上一曾樓，而且在意志力上也有一定的提高，同學們都有一種不怕吃苦，不怕累的精神?？傊?，在這次實習中，我們的各個方面都有了進步，相信這次實習給我們帶來的經(jīng)歷一定可以為我們將來的學習和生活提供很大的幫助
您好！收到您的求助了，我這里是有些這方面的的零散資料，但不知對您是否有幫助，發(fā)過去您參考一下吧。
　　認識實習總結報告↑上面放?；? 　　姓名：W君 　　班號:0813101 　　學號:1081310116 　　實習時間：2010年7月12日 　　- 2010年7月23日 　　認識實習總結報告 　　在這如火如荼的七月，為了讓我們圣@哈爾濱工地大學08級工程管理專業(yè)的同學對所學習過的課程有進一步的學習和深入了解，并為以后更深入的專業(yè)課的開展做好準備，系里組織進行了為期兩周的認識實習活動。兩周的實習過程中，在老師們細心周到的安排下，同學們到多個工程現(xiàn)場進行了認識實習，得到了許多與優(yōu)秀工程師交流和直面現(xiàn)代化工程現(xiàn)場的機會，經(jīng)過兩周里老師們的無私付出和同學們認真努力的學習，各位同學獲得了巨大的收獲，為此我們歡欣鼓舞。 　　在工程現(xiàn)場的認識實習不用言說必然是對我們未來的工作是十分重要的，在此我要對兩周的認識實習獲得的經(jīng)驗和學習到的東西進行一下總結。 　　一.實習目的 　　實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎，在這樣的實際條件下，我們十分有必要去進行一次次現(xiàn)場實習。 　　二.實習地點 　　本次認識實習為期兩周，總共去了五處工程現(xiàn)場，分別是： 　　1.香坊區(qū) 香檳橋 　　2.道里區(qū) 群力新區(qū) 金鼎文化廣場3#樓 　　3.南崗區(qū) 黑龍江大學教職工小區(qū) 　　4.南崗區(qū) 哈爾濱工業(yè)大學青年教師公寓 　　5.南崗區(qū) 英倫名邸 　　這幾個工程現(xiàn)場都是現(xiàn)在哈爾濱建設中做的非常好的幾處工程，其中香檳橋?qū)儆谑姓こ淘O施，是一處城市中的道橋工程；金鼎文化廣場3#樓是一個大型公共建筑；黑龍江大學教職工小區(qū)是一個多層住宅小區(qū)；哈爾濱工業(yè)大學青年教師公寓則是一處高層住宅加地下層，我們主要去參觀地下層；英倫名邸則還在進行基礎施工，我們本來要去參觀建筑物的基礎建設，結果因為某些原因為能成行，有些遺憾。 　　三.實習過程 　　本次實習分為兩部分，第一部分是認識實習的理論知識的講座，第二部分是到工程現(xiàn)場進行的參觀學習。 　　理論知識的講座共進行了兩次半。其中第一次是退休回來發(fā)揮余熱的呂老師為我們帶來的監(jiān)理知識和工程質(zhì)量控制的講座，第二次是許老師為我們帶來的工程管理專業(yè)同學未來的發(fā)展和認識實習告一段落的總結講座，半次則是實習正式開始前的認識實習動員大會。 　　到工程現(xiàn)場進行的參觀學習共有五次，分別是香檳橋、金鼎文化廣場3#樓、黑龍江大學教職工小區(qū)、哈爾濱工業(yè)大學青年教師公寓和英倫名邸，這些都是哈爾濱正在進行施工的優(yōu)質(zhì)工程，到這樣的工程現(xiàn)場參觀的機會是十分難得的，同學們也十分珍惜這些機會。在現(xiàn)場的優(yōu)秀工程師為我們細心講解了各個工程的特點和施工方法還有各種技術細節(jié)，并給同學們解答了各種各樣的問題，可以說是毫無保留地把知識傳授給了我們。通過幾次的現(xiàn)場觀摩實習，同學們對課本理論知識的理解又有所提高，并結合了實際獲得了新的收獲。 　　四.實習內(nèi)容 　?。ㄒ唬┙ㄖW知識 　　通過參觀單體建筑及建筑組群，參觀特色建筑，了解以下內(nèi)容： 　　1.根據(jù)所學知識，對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析； 　　2.參觀建筑物外觀及內(nèi)部，了解各層平面布局及房間布置，觀察建筑外觀特點。運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法； 　　3.分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。 　　（二）房屋構造 　　通過去參觀在建工程現(xiàn)場情況，了解以下內(nèi)容： 　　1.了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等； 　　2.了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法； 　　3.了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點； 　　4.了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造，了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點； 　　5.了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造； 　　6.了解建筑物的建筑裝修構造。 　?。ㄈ┙ㄖ┕? 　　通過去施工現(xiàn)場參觀，要求了解以下內(nèi)容： 　　1.了解各施工工種的工藝過程，生產(chǎn)特點以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況； 　　2.磚混結構施工工序，現(xiàn)澆構件的施工工序； 　　3.建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求。 　　五.實習體會 　　1 對工程管理專業(yè)及從業(yè)發(fā)展的體會 　　學習工程管理這個專業(yè)已經(jīng)一年多了，對本專業(yè)的專業(yè)知識不能說說學了很多，但至少，我已經(jīng)大概了解了本專業(yè)相關知識。隨著城市建設的不斷升溫，工程管理專業(yè)的就業(yè)形勢近年持續(xù)走高。找到一份工作，對我們來講絕非是難事，然而建筑行業(yè)的就業(yè)前景與國家政策及經(jīng)濟發(fā)展方向密切相關，而行業(yè)收入水平近年來更是呈現(xiàn)出管理高于技術的傾向。 　　就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣，建筑行業(yè)對工程技術人才的需求也隨之不斷增長。隨著經(jīng)濟發(fā)展和路網(wǎng)改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入，土建工程技術人員在當前和今后一段時期內(nèi)需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新?lián)Q代，我們工程管理人員的發(fā)展前景是廣闊的。 　　在許老師在講座上，許老師為我們介紹了幾位本系校友的經(jīng)歷，頗為傳奇，在我們心中，先輩校友們?nèi)迥晟锨f甚至上億都不再是空想。 　　2 對專業(yè)理論知識學習的體會 　　在工程現(xiàn)場，專業(yè)知識十分重要，沒有了專業(yè)知識，我們什么都不是，根本沒有可能去指導工人進行施工，我們必須努力學習，學好各門專業(yè)課程，如房屋建筑學、建筑材料、材料力學等等，這些都是我們將在未來工作中實際需要到的，成為一名合格的工程技術人員所必須的。 　　同樣的，在工程進行過程中，工程管理人員的管理水平與管理能力更是十分重要，除了在學校里開設的管理學課程需要認真學習外，我們還要把握機會在更多的時候?qū)W習管理的技巧，獲得將來在工程現(xiàn)場進行有效管理的能力。 　　除了這些，我還體會到了執(zhí)行力的重要性，在工程現(xiàn)場，不需要發(fā)揮想象力，進行天馬行空的施工，工程現(xiàn)場需要的是安全、高效、保證質(zhì)量的施工，在這些條件的約束下，我們必須提高執(zhí)行力，認真按照各種規(guī)范的要求，在上級領導的指揮下進行工程現(xiàn)場的施工作業(yè)。身體力行，負責好自己的項目。 　　3 對本次認識實習實踐的體會 　　本次認識實習很快就過去了，但回首整個實習的點點滴滴，我感觸頗多，俗話說，實踐是檢驗真理的唯一標準，通過這次認識實習實踐，我認為我從中學到了很多切實的東西。 　　經(jīng)過這幾天的認識實習，看到了很多也學到了很多，其中許多是書本上所沒有的，這不僅鞏固了所學知識，而且還學了很多新的知識。通過認識實習初步了解到建筑工程的施工工藝、施工流程等，在以前所學知識的基礎上，結合現(xiàn)場的實際情況，對現(xiàn)場的施工方法、施工管理有一定的認識，這也為以后更進一步專業(yè)課的學習打下了堅實的基礎。這次認識實習是很重要的，也是很必要的，它讓我知道了在以后的學習中應掌握什么技能，同時在實踐中發(fā)現(xiàn)很多問題，有問題是起來和想起來都很簡單可是實際操作真的很難，這就充分說明我們在以后的學習中除了要掌握書本專業(yè)知識外還要加強動手能力，還有也認識到未來這個行業(yè)的發(fā)展以及自身的發(fā)展。 　　在每次參觀結束后我們都做了很認真的總結，把自己在參觀時學到的，了解到的知識進行梳理，也同時為今后的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收獲，而實習的意義也在于此。 　　這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
這個問題讓小編如何回答呢? 據(jù)說這是學土木工程女生的待遇之一！ ” 此外還有： l 照集體照永遠是中心。 l 每個人都叫我班花，代表了班級顏值最高水平 l 出去吃飯永遠不花錢。 l 每天坐在男人堆里，逃課想讓別人替答到都做不到。 l 搬東西從來不用自己動手。 l 時間長了一半漢子一半姑娘的脾氣。 l 全學院都認識我，走到哪都能叫上我名字。 l 一般男生到了大學都不怎么學習，獎學金這種事情永遠少不了。 玩笑歸玩笑！如果要用“好與不好”這兩個答案來回答這個問題的話，過來人幾乎都會統(tǒng)一的回答：“真的不好！” 以下引用知乎網(wǎng)友楊嘉寧的回答： 首先從就業(yè)說起，并不是歧視，土木工程有些工作的確不合適女生做。 搞土木的，80%都是去工地的，三分用腦七分用力。如果你對工地沒什么概念，你可以想象一下下礦井采石油是怎樣的活，環(huán)境差不了多少，特別是做路橋和隧道的，我們班幾個女生剛畢業(yè)的時候，基本都因為找不到合適的工作最后去了工地。 當然你可能覺得，女生去甲方做合同做造價也還是挺合適的，可是你要知道甲方并不是只有你一個人想去，并且甲方也并沒你想象中的那么輕松，土建方向的話可能還好一些，路橋方向的，政治任務是常有的事，領導來巡視一遍工地，丟下一句半年內(nèi)通車，你就等著看和這個項目有關的一切人員都忙成狗吧。 第二是從業(yè)人員素質(zhì)，由于整天和工人打交道，工人們文化水平較低，所以整個行業(yè)的素質(zhì)也就一般般了，像我在讀書期間，基本不說粗話，后來去工地實習了半年左右吧，回到學校開口就是生殖器，其他去實習回來的同學也基本是一個樣，直到后來我離開了這種環(huán)境，才慢慢糾正過來。任何人長期處于這樣的環(huán)境之下，并不是什么好事。 第三是環(huán)境，工地是隨時有危險的地方，雖說女生不大可能去當施工員，但是有時候看到一些女生穿著高跟鞋就想去工地參觀也真是醉了。而且你要知道，你住的地方就是板房，有可能就在荒郊野嶺，板房會漏水，廁所可能連門都沒有，浴室外邊常常會有工人們在色瞇瞇地等著你出來，就為了對你吹幾聲口哨，這些你受得了嗎？ 第四是受氣，雖然說每行每業(yè)都有這問題，但是建筑行業(yè)特別嚴重，之前網(wǎng)上傳說中那個改圖猝死的造價師不是鬧著玩的，有時候甲方也就是這么無理，打印出來少了小數(shù)點一位，也讓你改；突然覺得項目名字不是很好聽，也要你改；項目完成了，說要改圖紙，全部重新做一遍，但是錢只給一次，也是有的...... 而甲方你以為就不受氣了嗎？大錯特錯了，甲方上邊還是有領導，建設部、交通部、財政局、發(fā)改委，遇上幾個不好說話的，分分鐘讓你從老爺變孫子。 第五是應酬，如果待工地，一周喝個3次是跑不了的，雖然說現(xiàn)在風氣比以前好得多，一般也不會強迫女生喝酒，但是男人喝多了以后總是會失控的，領導喝多了讓女生敬酒也是屢見不鮮，而且酒喝多了，說話也會變得很輕浮，這時候你就會覺得氣氛很尷尬了。 所以嘛，雖然土木行業(yè)女生很珍貴，但是相對的，就業(yè)方向也是比較狹隘的，設計院也并不是非常好的選擇，如果你不愿意長期加班，那么你的收入肯定會比你的同事差一大截。 至于有人提到在甲方做造價，我本身就是做造價的，但是我在乙方，但也是同理，并不必設計院的好到哪里去，我們做的東西，雖然不需要手把手地編制，但是甲方也需要審核，有時候項目大，項目多，也是讓人很頭疼的，但是多少會比在乙方輕松些，前提是你要進得去。 而公務員嘛，像檢測站，女生照樣要出外檢，有時候做路面試驗，太陽再大，你也還是得出門曬兒去，以前我也在檢測單位實習過，當時有女員工就認為領導性別歧視，不讓她們做外檢（外檢工資有補貼）就去鬧，結果去到現(xiàn)場第一天就哭了，原因一是曬（露天作業(yè)），二是累（一天要走十幾公里），三是路上沒廁所（就在公路上搞檢測）。 那么如果女生已經(jīng)就讀了土木工程專業(yè)，又該怎樣規(guī)劃畢業(yè)后五年內(nèi)的職業(yè)生涯呢？ 以下引用知乎網(wǎng)友郝暄東的回答： 首先，女生學這個專業(yè)，的確最好是考研。 如果不考研，工作主要有四個方向： 1.施工單位，工作極度不穩(wěn)定，風吹日曬，四海為家，住在工地上的集體宿舍，生活條件極差，沒有隱私，沒有個人生活。工地上大多都是男人，很多農(nóng)民工素質(zhì)很差，赤身裸體到處亂跑是家常便飯，尤其對于女生來說，既危險又尷尬。 2.造價咨詢單位，工作枯燥，簡單重復，強度很大，加班非常多。好處是按工作量拿錢，干得多拿得多，只要豁得出去加班，收入可以很高。 3.監(jiān)理，對技術幾乎沒有要求，混吃等死，好處是自由時間多，可以看書，可以做兼職，沒人管你。 4.公務員，工作穩(wěn)定的鐵飯碗，但是收入不高，發(fā)展前景不好，職業(yè)認同感低 考研之后有幾個方向： 設計院，毫無疑問是建筑行業(yè)技術含量最高，職業(yè)前景最好的方向，但是加班也很多。如果你真的對技術非常感興趣，想要挑戰(zhàn)自己的話，毫無疑問這是你的目標。值得一提的是，國內(nèi)的設計院，應屆生剛進去說是搞設計，其實就是繪圖員，這可能跟你的期望有很大的差距。而且現(xiàn)在設計軟件發(fā)展的都很完善了，對一般的民用建筑來說，你的技術和創(chuàng)造性其實不是那么重要。 甲方，工作輕松，收入尚可，但是容易陷于繁瑣的行政工作，時間一長技術都荒廢了。 公務員 讀博，留校任教，現(xiàn)在這種機會不多了，可遇不可求，如果遇不到這種機會，讀博之后就只能進設計院了。 說完了這些，再說些別的，夾帶了我自己對這個行業(yè)的認知，我姑妄說之，大家姑妄聽之。職業(yè)規(guī)劃是很復雜的東西，除了和你自身的性格特點和興趣愛好有關之外，還必須考慮各個行業(yè)的特殊性，以及你自己對未來生活的期望。 相比于其他行業(yè)，工程行業(yè)的一個特殊性在于，這一份工作對于從業(yè)人員來說，不僅僅是一份工作，而往往意味著一種生活狀態(tài)。 比如你真的了解工程行業(yè)的工作狀態(tài)嗎？你能不能忍受人跟項目走，常年四海為家的生活？將來結婚之后能不能接受長期兩地分居？你能接受，你確定你的伴侶也能接受？如果他不能接受，你打算怎么處理？你能不能坦然面對工程行業(yè)人固有的粗俗和猥瑣？能不能接受各種半葷半素的玩笑？能不能接受酒桌上的推杯換盞？你能不能接受高強度的連續(xù)加班，以至于自己沒有任何私生活？等等這些問題都是非?，F(xiàn)實的，現(xiàn)在看起來似乎不重要，其實這些才是真正影響你生活的關鍵。而這些，遠不是霍蘭德職業(yè)興趣測驗能夠告訴你的。 作為女生如果你并不熟悉也很難接受建筑行業(yè)這種濃重的江湖氣，我建議你轉行。如果堅持不想轉行的話，我覺得唯一的道路就是讀研進設計院，如果考研失敗，或者讀了研還是沒能進設計院，你在這個行業(yè)的工作會讓你非常痛苦。預計未來幾年建筑行業(yè)的前景都不會太好，各個設計院的用人需要也很有限，對此你要有心理準備。 另外，這個行業(yè)的性別歧視的確非常嚴重，即使你在智力、創(chuàng)造力、效率上不輸于同專業(yè)男性競爭者，甚至略勝一籌，也肯吃苦，（無論是否在高勞動力場所工作）性別歧視在這時仍然會占很大比例！

　　本人有幸于三月中旬到六月上旬間在天津市塘沽區(qū)的天津大道項目實習，以實習期間對天津大道項目路基工程的了解和認識為素材，并按照工程施工的順序分析路基施工中的要點。 　　一、天津地區(qū)氣象水文及地質(zhì)情況 　　天津位于北半球暖溫帶，中緯度亞歐大陸東岸，四季分明，介于大陸性欲海洋性氣候的過渡帶上，屬于半濕潤季風氣候。春季干燥多風，冷暖多變；夏季溫高濕重，雨熱共濟；秋季天高云淡，風和日麗；冬季寒冷干燥，雨雪稀少。年平均氣溫1～12℃，七月平均氣溫25.9℃，一月平均氣溫-5℃，極端最低氣溫-21℃，極端最高氣溫40.3℃。年平均降雨652.5mm,一日最大暴雨量304.4mm，最大積雪深度29mm。春秋兩季降雨量分別占全年的10%和14%；夏季6月中旬～9月中旬為雨季（汛期），平均雨日34天左右，占全年降水量的73%以上；冬季與血量占全年的1%～3%. 　　天津地區(qū)位于海河流域下游，海河水系是華北地區(qū)最大水系，本工程自北向南，橫貫扇面中央，共永定河、中亭河，子牙河等3條一級河道，龍河、中泓故道、南運河等3條二級河道，并且沿線灌溉、排水渠道密布，基本形成排灌水網(wǎng)系。 　　二、天津大道工程概況 　　天津大道連接天津市中心城區(qū)小白樓商務區(qū)與濱海新區(qū)于家堡、響羅灣商務區(qū)，為城市快速路，西起外環(huán)線津沽立交，東至中央大道，雙向八車道，設計行車速度80km/h。 　　三、材料要求 　?。ㄒ唬?路基填土 　　1、路基填料宜優(yōu)先選用級配良好的礫類土、砂類土作為填料，泥炭、淤泥凍土、強膨脹土、有機質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土等，不得直接用于填筑路基。 　　2、本工程位于冰凍地區(qū)，嚴禁采用未經(jīng)處理的粉質(zhì)土直接填筑路基。當采用其他細土時，路基填料CBR應滿足要求。此外，液限大于50%，塑性指數(shù)大于26的細粒土不得直接作為路基填料。 　　3、禁止使用沼澤土、泥炭及淤泥、含有樹根、樹樁、易腐朽物質(zhì)或有機質(zhì)含量大于5%，氯鹽含量大于3%，碳酸鹽含量大于0.8%的土。 　　4、中央分隔帶及綠化帶填土按綠化回填要求進行填筑。 　　5、細粒土盡可能粉碎，粒徑不得大于15mm。 　　（二） 碎石 　　1、碎石中不含植物殘體、垃圾等雜物。 　　2、最大粒徑應小于30mm，要求其壓碎值不超過30%、強度不小于15MP（未篩分碎石）。 　　3、 碎石的顆粒組成應符合JTJ034-2000中第2.2.1.6中2#級配要求，為方便施工，宜采用10～30mm的粗集料，5～10mm的中集料，0～5mm的石屑細集料三種粒料配合。 　　3、池塘路基處理碎石墊層用碎石強度不小于15MP（未篩分碎石），最大粒徑應小于150mm，通過20mm篩孔的選料不得超過總量的30%，通過0.075mm篩孔的選料不超過總量的10%。 　?。ㄈ?鋼塑雙向土工格柵 　　1、鋼塑雙向土工格柵應采用凸結點形式，以保證連接牢靠，其性能要求如下： 　　縱向抗拉強度：≥80KN 橫向抗拉強度：≥80KN 　　伸縮率：≤3% 結點剝離力：≥350N 　　2、同時為盡量減少搭接程數(shù)量，鋼塑雙向土工格柵幅寬不宜小于4m。 　　(四) 石灰 　　1、石灰應采用消石灰或生石灰粉；消石灰中不得有未消解的生石灰顆粒，石灰等級應在三級以上。 　　2、 如采用生石灰，鈣質(zhì)生石灰中有效氧化鈣氧化鎂的含量應大于70%；如采用消石灰，鈣質(zhì)消石灰中有效氧化鈣氧化鎂的含量應大于50%。 　　3、石灰劑量=石灰質(zhì)量/干土質(zhì)量，生石灰塊應在使用前7～10天充分消解。消解的生石灰應保持一定的濕度，不得產(chǎn)生揚塵，也不得過濕成團。消石灰宜過孔10mm的篩，并盡快使用。 　　（五） 水泥 　　水泥應符合國家技術標準的要求，宜采用42.5MPa的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥。 　?。?土壤固化劑 　　1、土壤固化劑采用液粉土壤固化劑路邦EN-1(濃縮液)，固化劑濃縮液摻入劑量為0.014%,或根據(jù)實驗確定。 　　2、土壤固化劑的技術性能指標應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《土壤固化劑》CJ/T3073的規(guī)定，溶液的固體含量不得大于3%，不得有沉淀或絮狀現(xiàn)象。 　?。ㄆ撸?水 　　應采用飲用水或PH大于或等于6的水。 　　四、施工程序 　?。ㄒ唬┞坊韺诱w處理方案 　　由于本工程均處于稻、葦?shù)氐瘸睗竦囟危坊钪皯宄乇聿萜?、樹根、腐殖土、垃圾、雜物等，路基清表30cm后大致找平并進行碾壓，壓實度應符合設計（90%）要求，如達不到壓實度要求，可采用5%戧灰處理；如戧灰0～50cm仍達不到壓實度要求，需換填50cm碎石墊層，以加快工程進度。 　　路基填筑高度小于路面和路床總厚度時，應將地基表層土進行超挖并分層回填壓實，處理深度不應小于路床底面。 　　工程所處區(qū)域為平原地貌，土質(zhì)為粘土或粉質(zhì)粘土，地下水豐富，土質(zhì)含水量較高，全線路基處于潮濕、中濕狀態(tài)，因此需要對路基表層按實際情況分別進行處理方可進行路基填筑。 　　1、 填土高度大于2m的路段（路床最低點距清表后地表距離）： 　　地表整平后晾曬，對露出地下水的路段應設置臨時排水溝，排除地表積水，經(jīng)推土機排壓后填筑30cm混渣，經(jīng)12t以上壓路機碾壓3～4遍后通鋪雙向土工格柵，土工格柵反包其上灰土層（20cm厚，5%戧灰）2m，繼續(xù)分層填筑分層壓實灰土（5%戧灰，如達不到相應層位壓實度及強度要求，增加灰量至8%）至路床頂以下80cm，對無法承受12t以上壓路機地段應增加混渣厚度,各層壓實度及強度滿足設計說明的要求。 　　2、 填土高度大于1.3m、小于2m的路段（路床最低點距清表后地表距離）： 　　地表整平后晾曬，對露出地下水的路段應設置臨時排水溝，排除地表積水，經(jīng)推土機排壓后填筑40cm混渣，經(jīng)18t以上壓路機碾壓3～4遍后通鋪雙向土工格柵，土工格柵反包其上灰土層（20cm厚，5%戧灰）2m，繼續(xù)分層填筑分層壓實灰土（5%戧灰，如達不到相應層位壓實度及強度要求，增加灰量至8%）至路床頂以下80cm，對無法承受18t以上壓路機地段應增加混渣厚度,各層壓實度及強度滿足設計說明的要求。 　　3、填土高度小于1.3m的路段（路床最低點距清表后地表距離）： 　　地表應繼續(xù)下挖至距路床頂1.3m的高度，排除地表積水后晾曬，經(jīng)推土機排壓后填筑30cm混渣，經(jīng)18t以上壓路機碾壓2～3遍后繼續(xù)填筑20cm的碎石，在混渣和碎石之間通鋪雙向土工格柵，土工格柵反包其上碎石2m，碎石經(jīng)18t壓路機碾壓3～4遍后用平地機刮平碎石層準備填筑灰土。 　?。ǘ┗煸钪? 　　1、混渣填筑厚度較大時應分層填筑分層壓實，每層以20～25cm為宜 　　2、混渣填筑時應嚴格控制含水量，對于含水量較大的應進行適當?shù)牧罆穹娇梢赃M行碾壓。而且應避免使用含土量過大的混渣，如果有含土量較大的材料進場，應先進行堆備，待其他含土量較少的混渣進場時摻拌后填入路基中。 　　3、混渣的強度應保證不小于15MP，最大粒徑應保證小于150mm，通過20mm篩孔的選料不得超過總量的30%，其通過0.075mm的不超過總量的10%，大粒徑渣石應填筑在下部，小粒徑渣石填筑在上層，保證混渣頂?shù)钠秸?誤差不超過2cm)空隙較大時應掃入石渣(未篩分)，或石屑填充，上部可填筑渣石或石屑。 　　4、雨天時注意對基槽進行排水，杜絕在含水量過大的情況下對混渣進行碾壓。 　　5、為避免地基產(chǎn)生過分擾動造成地基基底無法壓實，壓路機在碾壓過程中嚴禁使用震動碾壓。但與此同時為保證填料的密實性，在碾壓過程中橫向接頭要重疊50cm進行碾壓，做到無漏壓，保證碾壓均勻，且嚴格控制碾壓遍數(shù)為四遍。碎石填料與混渣碾壓要求相同。 　?。ㄈ┧槭钪? 　　1、由于碎石填筑厚度僅為20cm，應嚴格控制混渣頂面高程，杜絕混渣侵入碎石填筑范圍，減少碎石填筑厚度。 　　2、碎石填料粒徑應控制在5cm以內(nèi)，其通過0.075mm的總量不超過總量的10%，且級配良好，無雜物。 　　3、使用碎石強度不小于15MP（未篩分碎石）。 　　4、大粒徑碎石應填筑在下部，小粒徑碎石填筑在上層，保證碎石頂?shù)钠秸?誤差不超過2cm)。 　　(四)鋼塑雙向土工格柵的鋪設 　　1、土工格柵存放及鋪設直接接觸的填料中嚴禁含強酸性、強堿性物質(zhì)、 　　2、一般路段土工格柵的鋪設應垂直于路堤軸線方向，橋頭路基處理段土工格柵應順路堤軸線方向鋪設。 　　3、土工格柵之間的連接應使用尼龍卡扣呈梅花型綁扎牢固，搭接長度不小于30cm，間距不得大于3各空格。 　　4、土工格柵鋪設完成后應及時填筑調(diào)料，避免受陽光長時間暴曬，鋪設與填料填筑時間間隔應不超過48小時。 　　5、施工中應采取措施避免是土工格柵受損，出現(xiàn)破損及時修補或更換。 　　6、土工格柵下乘層應平整，鋪設時應拉直、平順、繃緊，緊貼下承層，不得扭曲褶皺。 　　7、土工格柵上的第一層填料應采用輕型機械攤平和碾壓，一切車輛及施工機械只允許沿路堤軸向方向行駛。 　　8、鋪設土工格柵時，應在路堤每邊各預留不小于2m的長度，回折覆裹在已壓實的填筑層面上，折回外露部分應用土覆蓋。 　　9、混渣層大致平整密實，大塊石頭盡量壓到下層土中或者人工撿走，避免石塊咯爛土工格柵。 　　10、平地機在整平碎石時，下刀要注意掌握力度，發(fā)現(xiàn)土工格柵立即收刀，整平時現(xiàn)場必須有人緊盯，發(fā)現(xiàn)問題人工及時處理。 　?。ㄎ澹┞坊┕ぬ钔烈? 　　1、一般路基段填土處理 　?。?）路基必須分層填筑分層碾壓。每層最大壓實厚度不宜超過20cm（當壓實機械可以保證壓實度并經(jīng)現(xiàn)場試驗、檢測合格后可適當加大壓實厚度），路床頂面最后一層壓實厚度為20cm（遇特殊情況不滿足設計要求是，最小壓實厚度不得小于10cm）。 　?。?）含水量應控制在壓實最佳含水量±2%之內(nèi)。 　?。?）路基填筑寬度每側應寬出填筑層設計寬度30cm，壓實寬度不小于設計寬度，最后銷坡。 　?。?）路基表面應具有2%～4%的向外橫坡，防止積水。為避免路基邊坡被雨水沖刷，路基填筑過程中要求在路基下坡腳外兩米處設置臨時排水埝和排水設施。 　　（5）征地邊線外兩側各10m范圍內(nèi)禁止集中取土。 　?。?）路基填筑范圍內(nèi)嚴禁作為施工便道使用。 　?。?）路基填筑應均勻密實，路床頂面橫坡于路拱橫坡一致。 　?。?）路基填土壓實度、填料最小強度及最大粒徑不小于表1要求。 　　路基壓實度、填料最小強度及最大粒徑 表1 　　項目分類 壓實度（%）（重型壓實標準） 填料最大粒徑（cm） 填料最小強度（CBR）% 　　路堤 上路床（0～30cm） ≥96 10 8 　　下路床（30～80cm） ≥96 10 5 　　上路堤（80～150cm） ≥94 15 4 　　下路堤（＞150cm） ≥93 15 3 　　零填及路塹路床（0～30cm） ≥96 10 8 　　注：表中所列壓實度系按《公路土工試驗規(guī)程》（JTJ051）重型擊實實驗法求得的最大干密度計算所得。 　　（9）路基填土高度 　　路基最小填土高度須保證不因地下水、地表水、毛細水及凍脹作用而影響穩(wěn)定性。本工程為城市道路，路基設計最小填土高度應大于路床處于潮濕或中濕狀態(tài)的臨界高度。根據(jù)沿線各鉆孔（鉆探時間為6月份最不利季節(jié)）揭示的地下水位以及Ⅱ4區(qū)路基處于潮濕、中濕狀態(tài)的臨界高度計算的路基最小填土高度見表2。 　　處于中濕、潮濕狀態(tài)時的最小填土高度 表2 　　名稱 　　孔位 ZK48 ZK49 ZK50 ZK51 　　孔口標高 2.25 1.9 1.35 2.55 　　靜止水位埋深（m） 1.3 0.9 0.7 1.75 　　水位標高（m） 0.95 1.00 0.65 0.80 　　中濕狀態(tài)路基設計標高（m） 3.90 3.95 3.60 3.75 　　中濕填土高度（m） 1.62 2.02 2.22 1.17 　　潮濕狀態(tài)路基設計標高（m） 3.20 3.25 2.90 3.05 　　潮濕填土高度（m） 0.95 1.35 1.55 0.5 　　2、特殊路基段處理 　?。?）橋頭引路段 　　橋頭引路路基填方路段處于中濕狀態(tài)，應對現(xiàn)狀地坪清表整平后，回填路基土，然后在距路床頂面以下40cm以下做20cm土壤固化劑固化石灰土（5%石灰）+20cm土壤固化劑水泥石灰土（2%水泥+3%石灰），保證土基不出現(xiàn)軟彈現(xiàn)象。 　?。?）池塘段路基處理 　　○1路線在穿越大面積池塘及大型溝渠處應打壩、抽水、清淤、整平后分層填筑分層壓實混渣（每層以20cm～30cm為宜）至距路床頂以下100cm處，通鋪鋼塑雙向土工格柵后填筑20cm碎石，碎石之上分層填筑灰土。池塘、大型溝渠等邊坡應開蹬成臺階狀，蹬高0.4m，兩步為一蹬，蹬寬≥0.6m，開蹬處鋪設≥1.6m寬的鋼塑雙向土工格柵。 　　○2路線經(jīng)大面積池塘時，應將各池塘間堤埝鏟平后再進行填筑混渣墊層、鋪設土工格柵等工作，以確保路基整體性。 　?。?）橋頭路基處理 　　○1橋頭兩側地基處理根據(jù)地質(zhì)條件、填土高度和施工周期，采用加固土樁（水泥攪拌樁）+石灰土（8%）的處理方式，加固土樁采用梅花形布置。加固土樁橫向布置范圍放坡一側應超出引路坡腳以外至少1.0m。 　　○2成樁后應鑿出樁頭50cm，樁頂先鋪30cm碎石墊層，然后鋪土工格柵，最后再鋪30cm碎石墊層 。 　　○3橋頭處理范圍控制在50m，根據(jù)處理前后恭候沉降差的情況，靠近橋頭50m范圍內(nèi)（除臺背回填）路堤填料采用8%石灰土，所填填料應分層碾壓夯實，壓實度要求達到重型90%。橋臺后背回填采用14%石灰土分層碾壓夯實。 　?。┗彝撂钪? 　　施工時按照“四區(qū)段”和“八流程”進行?！八膮^(qū)段”即：“上土攤鋪區(qū)、翻曬拌合區(qū)、整平碾壓去、報驗養(yǎng)生區(qū)”，“八流程”即：“上土、攤鋪、翻曬、布灰、拌合、整平、碾壓、養(yǎng)生”。具體施工工藝如下： 　　1、試驗標定 　　在上土之前應取現(xiàn)場土樣測定土的天然含水量及液塑限并進行標準擊實試驗確定最佳含水量和最大干密度。 　　2、測量放樣 　　測量組準確放出道路中心線。 　　3、路堤填筑時在取土場用挖掘機和裝載機將土裝入自卸汽車，運到填土路基處。根據(jù)路基寬度、自卸汽車方量及松鋪厚度，用白灰灑線打網(wǎng)格，確定每車土的卸土位置，以保證填土厚度。 　　4、素土攤鋪粗平后，首先應根據(jù)虛鋪系數(shù)追蹤測定高程，在考慮虛鋪系數(shù)的情況下若高程達不到設計值應及時采取措施補救，待滿足要求后用鏵犁和旋耕犁進行翻曬和粉碎。在上灰前，檢查土的含水量，當接近最佳含水量時及時上灰。 　　5、 攤鋪石灰：素土整平穩(wěn)壓后，按眼路線走向5×10m打好方格，根據(jù)配比將每格需要的石灰量人工攤鋪均勻。上灰時應保證灰土中無雜質(zhì)、無未消解的灰塊。 　　6、 路拌機拌合：石灰攤鋪完成后，均需用路拌機拌合，拌合遍數(shù)2遍以上，要用專人在路拌機后面隨時檢查拌合深度，拌合深度以打入路床頂以下5～10mm為宜，確保無素土夾層，保證拌合均勻色澤一致，沒有灰花團和花條，檢測混合料的含水量和灰劑量，含水量控制在最佳含水量1～2個百分點，灰劑量符合規(guī)范要求。 　　7、 整平和碾壓：用平地機、水準儀跟蹤控制高程。當高程、橫坡達到規(guī)范要求時，先用振動壓路機穩(wěn)壓一遍，再用振動壓路機振壓兩遍，然后用18～21t壓路機進行碾壓三遍，由路肩向路中心碾壓，碾壓時輪跡重疊1/2輪寬，路肩處應多壓2～3遍。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上急調(diào)頭或急剎車，以保證石灰土的表面不被破壞。若在碾壓過程中出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，應采用挖除、重新?lián)Q填或摻石灰或水泥等措施進行處理。在壓路機碾壓結束之前用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱符合設計要求。終平應仔細進行，必須將局部高出部分刮除并掃除路外，對局部低洼之處不再進行找補，可待鋪筑下層時處理。 　　8、 試驗檢測：一段路基完成后，試驗人員及時進行路面外形、壓實度、灰劑量等的試驗檢測，自檢合格后報請監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后進行下層施工。 　　外形管理的測量頻率和質(zhì)量標準 　　項次 規(guī)定值 檢查方法和頻率 　　縱段高程（mm） +5～-20 每20延米1處 　　厚度（mm） -10～-25 每1500～2000 m26個點 　　寬度 不小于設計值 每40延米1處 　　平整度（mm） 15 3m直尺，每200延米2處，每處連續(xù)10尺 　　橫坡（%） +0.5,-0.5 每100延米3處 　　參考文獻： 　　1、《城市道路設計規(guī)范》（CJJ37-90） 　　2、《天津市城市快速路設計標準》(J10542-2005) 　　3、《公路路基設計規(guī)范》（JTG D30-2004）
社會實踐報告 系部名稱： 專業(yè)： ______ 年級______ 班級：_________ 姓名： _____ 學號:____ 實踐單位： 實踐時間： 2012年--月--日 至 2012 年--月--日 一、實踐目的：介紹實踐的目的,意義, 實踐單位或部門的概況及發(fā)展情況, 實踐要求等內(nèi)容。這部分內(nèi)容通常以前言或引言形式,不單列標題及序號。 二、實踐內(nèi)容：先介紹實踐安排概況,包括時間,內(nèi)容,地點等，然后按照安排順序逐項介紹具體實踐流程與實踐工作內(nèi)容、專業(yè)知識與專業(yè)技能在實踐過程中的應用。以記敘或白描手法為基調(diào),在完整介紹實踐內(nèi)容基礎上,對自己認為有重要意義或需要研究解決的問題重點介紹,其它一般內(nèi)容則簡述。 三、實踐結果：圍繞實踐目的要求,重點介紹對實踐中發(fā)現(xiàn)的問題的分析,思考,提出解決問題的對策、建議等。分析討論及對策建議要有依據(jù),有參考文獻,并在正文后附錄。分析討論的內(nèi)容及推理過程是實踐報告的重要內(nèi)容之一,包括所提出的對策建議,是反映或評價實習報告水平的重要依據(jù)。 四、實踐總結或體會：用自己的語言對實踐的效果進行評價,著重介紹自己的收獲體會，內(nèi)容較多時可列出小標題,逐一匯報?？偨Y或體會的最后部分,應針對實踐中發(fā)現(xiàn)的自身不足之處,簡要地提出今后學習,鍛煉的努力方向。