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機(jī)械設(shè)備安裝標(biāo)準(zhǔn)有哪些
1概述
伴隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷滲透,飛速發(fā)展的基本建設(shè)格局,同時(shí)飛速發(fā)展的還有機(jī)電類(lèi)工程建設(shè)。隨著機(jī)電安裝工程規(guī)模的擴(kuò)大、設(shè)備的精良化、人性化和高技術(shù)性化,這些發(fā)展使有效率的控制機(jī)械設(shè)備安裝工程的質(zhì)量變成了當(dāng)前一個(gè)很難解決的難題。想要控制機(jī)械設(shè)備安裝工程施工質(zhì)量,最重要的部分就是從裝備到貨,檢查開(kāi)箱,辦理工程驗(yàn)收手續(xù)等過(guò)程中能有統(tǒng)一的安裝施工技術(shù)指導(dǎo)性法規(guī)和檢驗(yàn)安裝質(zhì)量好壞的標(biāo)準(zhǔn),那樣就能切實(shí)的保障安裝工程的質(zhì)量。本文就一些工作人員的工作實(shí)踐討論用什么方法才能在施工中放線就位和找正調(diào)平、裝配、管道安裝、準(zhǔn)備、地腳螺栓、試運(yùn)轉(zhuǎn)等多個(gè)環(huán)節(jié)中抓住工程施工質(zhì)量要點(diǎn),防止工程質(zhì)量通病。
2準(zhǔn)備施工階段
在這個(gè)階段中,最為重要和普遍的工作有三種:設(shè)備基礎(chǔ)運(yùn)行情況;施工位置及施工條件;開(kāi)箱質(zhì)檢和保管。在機(jī)械安裝過(guò)程中,設(shè)備的基礎(chǔ)運(yùn)行情況的準(zhǔn)備階段是十分重要的,只有在施工中設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行才能保證施工的順利。在施工條件和位置方面,要注意選取的位置是否被允許進(jìn)行施工,如果允許要準(zhǔn)備好相關(guān)文件才可以進(jìn)行施工,禁止盲目施工。
對(duì)比較特殊或者大型工程的設(shè)備安裝工程還要提前制定好施工方案。做好開(kāi)箱質(zhì)檢和保管工作,做好萬(wàn)全準(zhǔn)備,手續(xù)交接清楚,以防出現(xiàn)資料缺失還設(shè)備部件丟失的情況。為確保公平性,開(kāi)箱質(zhì)檢要由安裝單位和建筑單位相關(guān)負(fù)責(zé)人都在場(chǎng)的情況下進(jìn)行,當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)開(kāi)箱結(jié)果和記錄。準(zhǔn)備工作還需注意設(shè)備的基礎(chǔ)運(yùn)行環(huán)境,確保機(jī)械安裝前的機(jī)身清潔,沒(méi)有油污;碎石塊等,確保設(shè)備安裝能夠正常運(yùn)行。
3調(diào)平找正放線就位階段
安裝設(shè)備之初,要根據(jù)施工作業(yè)圖和相關(guān)建筑的軸線、標(biāo)高線和邊緣線來(lái)劃定安裝基準(zhǔn)線。設(shè)備安裝的全部標(biāo)高和平面位置,都要以劃定的基準(zhǔn)線為基準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行測(cè)量,在真實(shí)安裝測(cè)量中我們會(huì)犯很多錯(cuò)誤,以建筑物的梁、柱、墻的實(shí)際中線或邊緣線和標(biāo)高線就是我們最為常見(jiàn)的錯(cuò)誤算法。我們之所以要以基準(zhǔn)線為安裝基準(zhǔn)線,一是因?yàn)榻ㄖ锏恼鎸?shí)距離和位置以及標(biāo)高允許差值過(guò)大,這樣導(dǎo)致給安裝放線帶來(lái)過(guò)大的影響,還有就是設(shè)備放線時(shí)設(shè)備各自化定位置實(shí)不可取的,要提前劃分出一條共同的基準(zhǔn)線,所有的設(shè)備都以這條基準(zhǔn)線去劃定位置。由于測(cè)量的位置不同,設(shè)找正、調(diào)平方面測(cè)得的結(jié)果都是不同的,所以要在之前給定的位置上進(jìn)行測(cè)量和檢驗(yàn)。給定位置在設(shè)備安裝規(guī)范中應(yīng)有明確規(guī)定。復(fù)檢時(shí)還要在原來(lái)的測(cè)量位置上進(jìn)行檢查,不然會(huì)引發(fā)爭(zhēng)議。
4地腳螺栓階段
近幾年的安裝工程里最常見(jiàn)的螺栓是預(yù)留孔式地腳螺栓和漲錨栓。線路支架和管路的固定一般都使用錨螺栓,在某些靜止設(shè)備如控制箱柜的固定上應(yīng)用也非常普遍,近年來(lái)興起的機(jī)械設(shè)備地腳螺栓也慢慢被安裝工程所熟知和使用。使用這種螺栓的前提是要注意脹錨螺栓中心線要按照施工圖放線,預(yù)留孔在地腳螺栓安裝里是禁止的。在實(shí)際工程中安裝人員往往會(huì)忽視地腳安裝的位置,導(dǎo)致后續(xù)工作受到阻礙,在這需要注意的是必須對(duì)底部安裝位置進(jìn)行確認(rèn)和局部擴(kuò)孔才能接著進(jìn)行安裝。
5裝配階段
機(jī)械安裝在施工現(xiàn)場(chǎng)的裝配和組裝統(tǒng)稱(chēng)為機(jī)械安裝工程的裝配,不同于設(shè)備的其他裝配單元。在制造廠商出廠的設(shè)備和零部件、組合件中不得拆卸之后重新裝配。對(duì)零件設(shè)備裝配前要重新檢查零件的配合尺寸和精確度。在設(shè)備安裝準(zhǔn)備工作里還要將設(shè)備零件表面的防銹涂料清洗掉。清洗的方法有噴槍沖洗、清洗液沖洗等等。在這個(gè)過(guò)程中我們需要注意的就是在用清洗液清洗過(guò)后應(yīng)進(jìn)行酸堿中和,然后立即吹干,最后進(jìn)行防銹處理。
各種裝配工序的提升中,需要的是提升主要工作人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平,還要加強(qiáng)后期的檢查工作,每道工序都要進(jìn)行嚴(yán)格的處理。保證所有裝配工作都能夠按照之前所制定的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行安裝,這樣就能減少因?yàn)榘惭b完成出現(xiàn)安全隱患的情況。例如在某工程中安裝每個(gè)水泵時(shí),因?yàn)榛瑒?dòng)軸承安裝尺寸出現(xiàn)錯(cuò)誤,不能按照硬件要求進(jìn)行安裝,最終導(dǎo)致設(shè)備裝置在平時(shí)工作中損壞。
6安裝管道階段
如今應(yīng)用越來(lái)越普遍的氣動(dòng)、潤(rùn)滑等管道成為機(jī)械設(shè)備安裝工程里成為舉足輕重的成分。而在這類(lèi)機(jī)械安裝中最為重要的就是管道接口部分的安裝問(wèn)題。在管道接口中有很多連接方式:卡套式、擴(kuò)口式、插人焊接、螺紋連接還有焊接連接等。很多方式都有著國(guó)家硬性規(guī)定的管道和管道之間的安裝要求和標(biāo)準(zhǔn)。在對(duì)管道連接進(jìn)行施工之前也要先了解管道的加工要求,裝修人員要在施工前對(duì)管子的型號(hào)加工成產(chǎn)品所需要的標(biāo)準(zhǔn),然后按照所需要的方式方法對(duì)管道進(jìn)行連接。
7試運(yùn)轉(zhuǎn)階段
機(jī)械設(shè)備安裝工程常用的試運(yùn)轉(zhuǎn)有兩種:①設(shè)備單機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn);②成套設(shè)備空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)和負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。由于資源和試運(yùn)轉(zhuǎn)需要的大量資源例如:生產(chǎn)工藝流程的復(fù)雜性、新型材料稀有性、動(dòng)力資源的緊缺性、工具模具的加工困難性等種種因素,安裝工程單位一般沒(méi)辦法進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)工作。所以這一必要的安全監(jiān)測(cè)階段就只能由生產(chǎn)單位來(lái)進(jìn)行。有些設(shè)備要求規(guī)定像風(fēng)機(jī)、泵、壓縮機(jī)等這類(lèi)的設(shè)備必須帶負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn),設(shè)備只要開(kāi)動(dòng)就會(huì)帶上負(fù)荷。
還有某些國(guó)家硬性規(guī)定必須進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備就必須按照相應(yīng)機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及檢驗(yàn)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。大多數(shù)的設(shè)備安裝規(guī)程中對(duì)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的范圍、內(nèi)容、對(duì)各個(gè)子系統(tǒng)的調(diào)試要求,對(duì)機(jī)械設(shè)備與各系統(tǒng)的聯(lián)合調(diào)試、設(shè)備空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn),以及負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后的工作,都作了明確的規(guī)定。之所以在進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)前還要對(duì)設(shè)備進(jìn)行是具有條件進(jìn)行分析,是為了防止由于試運(yùn)轉(zhuǎn)拖長(zhǎng)工期造成資源浪費(fèi)、測(cè)試中由于不具備條件而無(wú)法進(jìn)行等原因而導(dǎo)致的工期拖延。總的來(lái)說(shuō)進(jìn)上述工序就是為了增強(qiáng)系統(tǒng)穩(wěn)定,排除試運(yùn)行不成功的必然程序,如果試運(yùn)行之前的準(zhǔn)備工作不能解決問(wèn)題還延長(zhǎng)工期,就會(huì)得不償失,造成人力和其他資源的浪費(fèi)。
8結(jié)語(yǔ)
總的來(lái)說(shuō),只有安裝施工人員把機(jī)械安裝過(guò)程的每一道工序都認(rèn)真按照要求來(lái)進(jìn)行,貫徹質(zhì)量?jī)?yōu)先的思想制度才能保證好機(jī)械安裝工程的質(zhì)量。施工過(guò)程中不斷自我檢查,進(jìn)行高質(zhì)量的檢查制度。這同樣也是對(duì)安檢人員提出了高要求和高挑戰(zhàn)。從業(yè)相關(guān)工作人員更應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)和有關(guān)規(guī)程,并且把學(xué)習(xí)到的東西運(yùn)用到工作中,不只是形式和文件上的“口頭制度”,要真正落實(shí)到工程里。完善安裝工程的工作和檢測(cè)制度,這樣就能使機(jī)械設(shè)備安裝工程質(zhì)量得到本質(zhì)上的保證和提升。
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1. 企業(yè)資產(chǎn):
* 凈資產(chǎn)800萬(wàn)元以上。
* 注冊(cè)資本金不低于400萬(wàn)元。
2. 企業(yè)主要人員:
* 技術(shù)負(fù)責(zé)人具有10年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有工程序列高級(jí)職稱(chēng);電氣、機(jī)械等專(zhuān)業(yè)中級(jí)以上職稱(chēng)人員不少于8人,且專(zhuān)業(yè)齊全。
* 持有崗位證書(shū)的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于20人,且質(zhì)量員、安全員等人員齊全。
* 經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的工人不少于30人,其中起重信號(hào)司索工不少于6人、建筑起重機(jī)械安裝拆卸工不少于18人、電工不少于3人。
3. 企業(yè)工程業(yè)績(jī):
* 自申請(qǐng)起重設(shè)備安裝資質(zhì),在近5年承擔(dān)的各類(lèi)工程中,單項(xiàng)合同額800萬(wàn)元以上的起重設(shè)備安裝工程不少于2項(xiàng)。
4. 技術(shù)裝備和工程能力:
* 具有有效的起重設(shè)備安裝專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)的企業(yè),在近5年承擔(dān)的各類(lèi)工程中,不少于2項(xiàng),單項(xiàng)合同額500萬(wàn)元以上的起重設(shè)備安裝工程。
* 具有有效的起重設(shè)備安裝專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)的企業(yè),在近5年承擔(dān)的同類(lèi)(起重設(shè)備安裝)工程中,不少于2項(xiàng),單項(xiàng)合同額800萬(wàn)元以上的起重設(shè)備安裝工程。
5. 企業(yè)安全生產(chǎn)能力:
* 企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人具有8年以上從事工程管理工作經(jīng)歷,且具有工程序列高級(jí)職稱(chēng);電氣、機(jī)械等專(zhuān)業(yè)中級(jí)以上職稱(chēng)人員不少于4人,且專(zhuān)業(yè)齊全。
* 持有崗位證書(shū)的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于15人,且質(zhì)量員、安全員等人員齊全。
* 經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的工人不少于20人,其中起重信號(hào)司索工不少于4人、建筑起重機(jī)械安裝拆卸工不少于12人、電工不少于2人。
以上就是起重設(shè)備安裝資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容,企業(yè)可以根據(jù)自身情況來(lái)對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自評(píng)。
1.作業(yè)前準(zhǔn)備
(1)作業(yè)資料:包括總裝配圖、部件裝配圖、零件圖、物料BOM表等,直至項(xiàng)目結(jié)束,必須保證圖紙的完整性、整潔性、過(guò)程信息記錄的完整性。
(2)作業(yè)場(chǎng)所:零件擺放、部件裝配必須在規(guī)定作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)進(jìn)行,整機(jī)擺放與裝配的場(chǎng)地必須規(guī)劃清晰,直至整個(gè)項(xiàng)目結(jié)束,所有作業(yè)場(chǎng)所必須保持整齊、規(guī)范、有序。
(3)裝配物料:作業(yè)前,按照裝配流程規(guī)定的裝配物料必須按時(shí)到位,如果有部分非決定性材料沒(méi)有到位,可以改變作業(yè)順序,然后填寫(xiě)材料催工單交采購(gòu)部。
(4)裝配前應(yīng)了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、裝配技術(shù)和工藝要求。
2.基本規(guī)范
(1)機(jī)械裝配應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)部提供的裝配圖紙及工藝要求進(jìn)行裝配,嚴(yán)禁私自修改作業(yè)內(nèi)容或以非正常的方式更改零件。
(2)裝配的零件必須是質(zhì)檢部驗(yàn)收合格的零件,裝配過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)漏檢的不合格零件,應(yīng)及時(shí)上報(bào)。
(3)裝配環(huán)境要求清潔,不得有粉塵或其它污染,零件應(yīng)存放在干燥、無(wú)塵、有防護(hù)墊的場(chǎng)所。
(4)裝配過(guò)程中零件不得磕碰、切傷,不得損傷零件表面,或使零件明顯彎、扭、變形,零件的配合表面不得有損傷。
(5)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件,裝配時(shí)接觸面間應(yīng)加潤(rùn)滑油(脂)。
(6)相配零件的配合尺寸要準(zhǔn)確。
(7)裝配時(shí),零件、工具應(yīng)有專(zhuān)門(mén)的擺放設(shè)施,原則上零件、工具不允許擺放在機(jī)器上或直接放在地上,如果需要的話,應(yīng)在擺放處鋪設(shè)防護(hù)墊或地毯。
(8)裝配時(shí)原則上不允許踩踏機(jī)械,如果需要踩踏作業(yè),必須在機(jī)械上鋪設(shè)防護(hù)墊或地毯,重要部件及非金屬?gòu)?qiáng)度較低部位嚴(yán)禁踩踏。
3.聯(lián)接方法
(1)螺栓聯(lián)接
A.螺栓緊固時(shí),不得采用活動(dòng)扳手,每個(gè)螺母下面不得使用1個(gè)以上相同的墊圈,沉頭螺釘擰緊后,釘頭應(yīng)埋入機(jī)件內(nèi),不得外露。
B.一般情況下,螺紋連接應(yīng)有防松彈簧墊圈,對(duì)稱(chēng)多個(gè)螺栓擰緊方法應(yīng)采用對(duì)稱(chēng)順序逐步擰緊,條形連接件應(yīng)從中間向兩方向?qū)ΨQ(chēng)逐步擰緊。
C.螺栓與螺母擰緊后,螺栓應(yīng)露出螺母1-2個(gè)螺距;螺釘在緊固運(yùn)動(dòng)裝置或維護(hù)時(shí)無(wú)須拆卸部件的場(chǎng)合,裝配前螺絲上應(yīng)加涂螺紋膠。
D.有規(guī)定擰緊力矩要求的緊固件,應(yīng)采用力矩扳手,按規(guī)定擰緊力矩緊固。未規(guī)定擰緊力矩的螺栓,其擰緊力矩可參考《附表》的規(guī)定。
(2)銷(xiāo)連接
A.定位銷(xiāo)的端面一般應(yīng)略高出零件表面,帶螺尾的錐銷(xiāo)裝入相關(guān)零件后,其大端應(yīng)沉入孔內(nèi)。
B.開(kāi)口銷(xiāo)裝入相關(guān)零件后,其尾部應(yīng)分開(kāi)60°-90°。
(3)鍵聯(lián)接
A.平鍵與固定鍵的鍵槽兩側(cè)面應(yīng)均勻接觸,其配合面間不得有間隙。
B.間隙配合的鍵(或花鍵)裝配后,相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件沿著軸向移動(dòng)時(shí),不得有松緊不均現(xiàn)象。
C.鉤頭鍵、鍥鍵裝配后其接觸面積應(yīng)不小于工作面積的70%,且不接觸部分不得集中于一處;外露部分的長(zhǎng)度應(yīng)為斜面長(zhǎng)度的10%-15%。
(4)鉚接
A.鉚接的材料和規(guī)格尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求,鉚釘孔的加工應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
B.鉚接時(shí)不得破壞被鉚接零件的表面,也不得使被鉚接零件的表面變形。
C.除有特殊要求外,一般鉚接后不得出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象,鉚釘?shù)念^部必須與被鉚接零件緊密接觸,并應(yīng)光滑圓整。
(5)脹套聯(lián)接
脹套裝配:在脹套涂上潤(rùn)滑油脂,將脹套放入裝配的轂孔中,套入安裝軸后調(diào)整好裝配位置,然后擰緊螺栓。擰緊的次序以開(kāi)縫為界,左右交叉對(duì)稱(chēng)依次先后擰緊,確保達(dá)到額定力矩值。
(6)緊定聯(lián)接
錐端緊定螺絲的錐端和坑眼應(yīng)均為90°,緊定螺絲應(yīng)對(duì)準(zhǔn)坑眼擰緊。
4.滾動(dòng)軸承的裝配
(1)軸承裝配前,軸承位不得有任何的污質(zhì)存在。
(2)軸承裝配時(shí)應(yīng)在配合件表面涂一層潤(rùn)滑油,軸承無(wú)型號(hào)的一端應(yīng)朝里,即靠軸肩方向。
(3)軸承裝配時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)用壓具,嚴(yán)禁采用直接擊打的方法裝配,套裝軸承時(shí)加力的大小、方向、位置應(yīng)適當(dāng),不應(yīng)使保護(hù)架或滾動(dòng)體受力,應(yīng)均勻?qū)ΨQ(chēng)受力,保證端面與軸垂
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直。
(4)軸承內(nèi)圈端面一般應(yīng)緊靠軸肩(軸卡),軸承外圈裝配后,其定位端軸承蓋與墊圈或外圈的接觸應(yīng)均勻。
(5)滾動(dòng)軸承裝好后,相對(duì)運(yùn)動(dòng)件的轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活、輕便,如果有卡滯現(xiàn)象,應(yīng)檢查分析問(wèn)題的原因并作相應(yīng)處理。
(6)軸承裝配過(guò)程中,若發(fā)現(xiàn)孔或軸配合過(guò)松時(shí),應(yīng)檢查公差;過(guò)緊時(shí)不得強(qiáng)行野蠻裝配,都應(yīng)檢查分析問(wèn)題的原因并作相應(yīng)處理。
(7)單列圓錐滾子軸承、推力角接觸軸承、雙向推力球軸承在裝配時(shí)軸向間隙符合圖紙及工藝要求。
(8)對(duì)采用潤(rùn)滑脂的軸承及與之相配合的表面,裝配后應(yīng)注入適量的潤(rùn)滑脂。對(duì)于工作溫度不超過(guò)65℃的軸承,可按GB491《鈣基潤(rùn)滑脂》采用ZG-5潤(rùn)滑脂;對(duì)于工作溫度高于65℃的軸承,可按GB492《鈣基潤(rùn)滑脂》采用ZN-2、ZN-3潤(rùn)滑脂。
(9)普通軸承在正常工作時(shí)溫升不應(yīng)超過(guò)35℃,工作時(shí)的最高溫度不應(yīng)超過(guò)70℃。
5.直線軸承的裝配
(1)組裝前,軸承內(nèi)部應(yīng)涂抹潤(rùn)滑脂。
(2)軸承壓入支承座時(shí),應(yīng)采用專(zhuān)用安裝工具壓靠外圈端面,不允許直接敲打軸承,以免變形。
(3)軸承與支承座的配合必須符合公差要求,過(guò)緊使導(dǎo)軌軸與軸承過(guò)盈配合,會(huì)損壞軸承;過(guò)松會(huì)使軸承無(wú)法在支承座中固定。
(4)導(dǎo)軌軸裝入軸承時(shí),應(yīng)對(duì)準(zhǔn)中心輕輕插入,如歪斜地插入,會(huì)使?jié)L珠脫落,保持架變形。
(5)軸承裝入支承座時(shí),不允許轉(zhuǎn)動(dòng),強(qiáng)行使其轉(zhuǎn)動(dòng),會(huì)損壞軸承。
(6)不允許用緊定螺絲直接緊定在軸承外圈上,否則會(huì)發(fā)生變形。
6.直線導(dǎo)軌的裝配
(1)導(dǎo)軌安裝部位不得有污質(zhì),安裝面平整度必須達(dá)到要求。
(2)導(dǎo)軌側(cè)面有基準(zhǔn)邊時(shí),應(yīng)緊貼基準(zhǔn)邊安裝,無(wú)基準(zhǔn)邊時(shí),應(yīng)保證導(dǎo)軌的滑動(dòng)方向與設(shè)計(jì)要求一致,導(dǎo)軌固定螺絲擰緊后,應(yīng)檢查滑塊的滑動(dòng)方向是否有偏差,否則必須調(diào)整。
(3)如果滑塊以傳動(dòng)帶帶動(dòng),傳動(dòng)帶與滑塊固定張緊后,傳動(dòng)帶不得有斜拉的現(xiàn)象,否則必須調(diào)整帶輪,使傳動(dòng)帶的帶動(dòng)方向與導(dǎo)軌平行。
7.鏈輪鏈條的裝配
(1)鏈輪與軸的配合必須符合設(shè)計(jì)要求。
(2)主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪的輪齒幾何中心平面應(yīng)重合,其偏移量不得超過(guò)設(shè)計(jì)要求。若設(shè)計(jì)未規(guī)定,一般應(yīng)小于或等于兩輪中心距的2‰。
(3)鏈條與鏈輪嚙合時(shí),工作邊必須拉緊,并保證嚙合平穩(wěn)。
(4)鏈條非工作邊的下垂度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。若設(shè)計(jì)未規(guī)定,應(yīng)按兩鏈輪中心距1%~2%調(diào)整。
8.齒輪的裝配
(1)互相嚙合的齒輪在裝配后,當(dāng)齒輪輪緣寬度小于或等于20mm時(shí),軸向錯(cuò)位不得大于1mm;當(dāng)齒輪輪緣寬度大于20mm時(shí),軸向錯(cuò)位不得超過(guò)輪緣寬度的5%。
(2)圓柱齒輪、圓錐齒輪、蝸桿傳動(dòng)的安裝精度要求,應(yīng)根據(jù)傳動(dòng)件的精度及規(guī)格大小分別在JB179-83《漸開(kāi)線圓柱齒輪精度》、JB180-60《圓錐齒輪傳動(dòng)公差
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》及JB162-60《蝸桿傳動(dòng)公差》確定。
(3)齒輪嚙合面需按技術(shù)要求保證正常的潤(rùn)滑,齒輪箱需按技術(shù)要求加注潤(rùn)滑油至油位線。
(4)齒輪箱滿載運(yùn)轉(zhuǎn)的噪聲不得大于80dB。
9.同步帶輪的裝配
(1)主從動(dòng)同步帶輪軸必須互相平行,不許有歪斜和擺動(dòng),傾斜度誤差不應(yīng)超過(guò)2‰。
(2)當(dāng)兩帶輪寬度相同時(shí),它們的端面應(yīng)該位于同一平面上,兩帶輪軸向錯(cuò)位不得超過(guò)輪緣寬度的5%。
(3)同步帶裝配時(shí)不得強(qiáng)行撬入帶輪,應(yīng)通過(guò)縮短兩帶輪中心距的方法裝配,否則可能損傷同步帶的抗拉層。
(4)同步帶張緊輪應(yīng)安裝在松邊張緊,而且應(yīng)固定兩個(gè)緊固螺栓。
10.平皮帶的裝配
(1)安裝前,所有的輸送平面應(yīng)調(diào)整好水平。
(2)帶輪中心點(diǎn)連線應(yīng)調(diào)整至于同一豎直面上,且軸線相互平行。
(3)平皮帶的輸送方向應(yīng)按照皮帶上標(biāo)識(shí)的箭頭方向安裝,否則將影響其使用壽命。
11.電機(jī)、減速器的裝配
(1)檢查電機(jī)型號(hào)是否正確,減速機(jī)型號(hào)是否正確。
(2)裝配前,將電機(jī)軸和減速的連接部份清潔干凈。
(3)電機(jī)法蘭螺絲擰緊前,應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)糾正電機(jī)軸與減速機(jī)聯(lián)軸器的同心度,再將電機(jī)法蘭與減機(jī)連接好,對(duì)角擰緊固定螺栓。
(4)伺服電機(jī)在裝配過(guò)程中,應(yīng)保證電機(jī)后部編碼器不受外力作用,嚴(yán)禁敲打伺服電機(jī)軸。
(5)伺服減速機(jī)的安裝:
A.移動(dòng)減速機(jī)法蘭外側(cè)的密封螺絲以便于調(diào)整夾緊螺絲。
B.旋開(kāi)夾緊螺絲,將電機(jī)法蘭與減速機(jī)連接好,對(duì)角擰緊定位螺栓。
C.使用合適扭力將夾緊環(huán)擰緊,然后擰緊密封螺絲。
D.將電機(jī)法蘭螺栓扭至松動(dòng),點(diǎn)動(dòng)伺服電機(jī)軸或用手轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)軸幾圈,糾正電機(jī)軸與減速機(jī)聯(lián)軸器的同心度。
E.最后將電機(jī)法蘭與減速機(jī)連接好,對(duì)角擰緊定位螺栓。
12.機(jī)架的調(diào)整與聯(lián)接
(1)不同段的機(jī)架高度調(diào)節(jié)應(yīng)按照同一基準(zhǔn)點(diǎn),調(diào)整到同一高度。
(2)所有機(jī)架的墻板,應(yīng)調(diào)整至同一豎直面上。
(3)各段機(jī)架調(diào)整到位、符合要求后,應(yīng)安裝相互之間的固定聯(lián)接板。
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13.氣動(dòng)元件的裝配
(1)每套氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的配置,必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)部提供的氣路圖進(jìn)行連接,閥體、管接頭、氣缸等連接時(shí)必須核對(duì)無(wú)誤。
(2)總進(jìn)氣減壓閥按照箭頭方向進(jìn)行進(jìn)出口連接,空氣過(guò)濾器和油霧器的水杯和油杯必須豎直向下安裝。
(3) 配管前應(yīng)充分吹凈管內(nèi)的切削粉末和灰塵。
(4)管接頭是螺紋擰入的,如果管螺紋不帶螺紋膠,則應(yīng)纏繞生料帶,纏繞方向從正面看,朝順時(shí)針?lè)较蚶p繞,不得將生料帶混入閥內(nèi),生料帶纏繞時(shí),應(yīng)預(yù)留1個(gè)螺牙。
(5)氣管布置要整齊、美觀,盡量不要交叉布置,轉(zhuǎn)彎處應(yīng)采用90°彎頭,氣管固定時(shí)不要使接頭處受到額外的應(yīng)力,否則會(huì)引起漏氣。
(6)電磁閥連接時(shí),要注意閥上各氣口編號(hào)的作用:P:總進(jìn)氣;A:出氣1;B:出氣2;R(EA):與A對(duì)應(yīng)的排氣;S(EB):與B對(duì)應(yīng)的排氣。
(7)氣缸裝配時(shí),活塞桿的軸線與負(fù)載移動(dòng)的方向應(yīng)保持一致。
(8)使用直線軸承導(dǎo)向時(shí),氣缸活塞桿前端與負(fù)載聯(lián)接后,在整個(gè)行程中,不得有任何的別勁存在,否則將損壞氣缸。
(9)使用節(jié)流閥時(shí),應(yīng)注意節(jié)流閥的類(lèi)型,一般而言,以閥體上標(biāo)識(shí)的大箭頭加以區(qū)分,大箭頭指向螺紋端的為氣缸使用;大箭頭指向管端的為電磁閥使用。
14.裝配檢查工作
(1)每完成一個(gè)部件的裝配,都要按以下的項(xiàng)目檢查,如發(fā)現(xiàn)裝配問(wèn)題應(yīng)及時(shí)分析處理。
A. 裝配工作的完整性,核對(duì)裝配圖紙,檢查有無(wú)漏裝的零件。
B. 各零件安裝位置的準(zhǔn)確性,核對(duì)裝配圖紙或如上規(guī)范所述要求進(jìn)行檢查。
C. 各聯(lián)接部分的可靠性,各緊固螺絲是否達(dá)到裝配要求的扭力,特殊的緊固件是否達(dá)到防止松脫要求。
D. 活動(dòng)件運(yùn)動(dòng)的靈活性,如輸送輥、帶輪、導(dǎo)軌等手動(dòng)旋轉(zhuǎn)或移動(dòng)時(shí),是否有卡滯或別滯現(xiàn)象,是否有偏心或彎曲現(xiàn)象等。
(2)總裝完畢主要檢查各裝配部件之間的聯(lián)接,檢查內(nèi)容按(1)中規(guī)定的“四性”作為衡量標(biāo)準(zhǔn)。
(3)總裝完畢應(yīng)清理機(jī)器各部分的鐵屑、雜物、灰塵等,確保各傳動(dòng)部分沒(méi)有障礙物存在。
(4)試機(jī)時(shí),認(rèn)真做好啟動(dòng)過(guò)程的監(jiān)視工作,機(jī)器啟動(dòng)后,應(yīng)立即觀察主要工作參數(shù)和運(yùn)動(dòng)件是否正常運(yùn)動(dòng)。
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大家好!今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于機(jī)械設(shè)備安裝標(biāo)準(zhǔn)有哪些的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
機(jī)械設(shè)備安裝工程施工技術(shù)要點(diǎn)解析?
機(jī)械設(shè)備安裝工程施工技術(shù)要點(diǎn)有哪些?準(zhǔn)備施工階段要做哪些事情?請(qǐng)看中達(dá)咨詢編輯的文章。1概述
伴隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷滲透,飛速發(fā)展的基本建設(shè)格局,同時(shí)飛速發(fā)展的還有機(jī)電類(lèi)工程建設(shè)。隨著機(jī)電安裝工程規(guī)模的擴(kuò)大、設(shè)備的精良化、人性化和高技術(shù)性化,這些發(fā)展使有效率的控制機(jī)械設(shè)備安裝工程的質(zhì)量變成了當(dāng)前一個(gè)很難解決的難題。想要控制機(jī)械設(shè)備安裝工程施工質(zhì)量,最重要的部分就是從裝備到貨,檢查開(kāi)箱,辦理工程驗(yàn)收手續(xù)等過(guò)程中能有統(tǒng)一的安裝施工技術(shù)指導(dǎo)性法規(guī)和檢驗(yàn)安裝質(zhì)量好壞的標(biāo)準(zhǔn),那樣就能切實(shí)的保障安裝工程的質(zhì)量。本文就一些工作人員的工作實(shí)踐討論用什么方法才能在施工中放線就位和找正調(diào)平、裝配、管道安裝、準(zhǔn)備、地腳螺栓、試運(yùn)轉(zhuǎn)等多個(gè)環(huán)節(jié)中抓住工程施工質(zhì)量要點(diǎn),防止工程質(zhì)量通病。
2準(zhǔn)備施工階段
在這個(gè)階段中,最為重要和普遍的工作有三種:設(shè)備基礎(chǔ)運(yùn)行情況;施工位置及施工條件;開(kāi)箱質(zhì)檢和保管。在機(jī)械安裝過(guò)程中,設(shè)備的基礎(chǔ)運(yùn)行情況的準(zhǔn)備階段是十分重要的,只有在施工中設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行才能保證施工的順利。在施工條件和位置方面,要注意選取的位置是否被允許進(jìn)行施工,如果允許要準(zhǔn)備好相關(guān)文件才可以進(jìn)行施工,禁止盲目施工。
對(duì)比較特殊或者大型工程的設(shè)備安裝工程還要提前制定好施工方案。做好開(kāi)箱質(zhì)檢和保管工作,做好萬(wàn)全準(zhǔn)備,手續(xù)交接清楚,以防出現(xiàn)資料缺失還設(shè)備部件丟失的情況。為確保公平性,開(kāi)箱質(zhì)檢要由安裝單位和建筑單位相關(guān)負(fù)責(zé)人都在場(chǎng)的情況下進(jìn)行,當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)開(kāi)箱結(jié)果和記錄。準(zhǔn)備工作還需注意設(shè)備的基礎(chǔ)運(yùn)行環(huán)境,確保機(jī)械安裝前的機(jī)身清潔,沒(méi)有油污;碎石塊等,確保設(shè)備安裝能夠正常運(yùn)行。
3調(diào)平找正放線就位階段
安裝設(shè)備之初,要根據(jù)施工作業(yè)圖和相關(guān)建筑的軸線、標(biāo)高線和邊緣線來(lái)劃定安裝基準(zhǔn)線。設(shè)備安裝的全部標(biāo)高和平面位置,都要以劃定的基準(zhǔn)線為基準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行測(cè)量,在真實(shí)安裝測(cè)量中我們會(huì)犯很多錯(cuò)誤,以建筑物的梁、柱、墻的實(shí)際中線或邊緣線和標(biāo)高線就是我們最為常見(jiàn)的錯(cuò)誤算法。我們之所以要以基準(zhǔn)線為安裝基準(zhǔn)線,一是因?yàn)榻ㄖ锏恼鎸?shí)距離和位置以及標(biāo)高允許差值過(guò)大,這樣導(dǎo)致給安裝放線帶來(lái)過(guò)大的影響,還有就是設(shè)備放線時(shí)設(shè)備各自化定位置實(shí)不可取的,要提前劃分出一條共同的基準(zhǔn)線,所有的設(shè)備都以這條基準(zhǔn)線去劃定位置。由于測(cè)量的位置不同,設(shè)找正、調(diào)平方面測(cè)得的結(jié)果都是不同的,所以要在之前給定的位置上進(jìn)行測(cè)量和檢驗(yàn)。給定位置在設(shè)備安裝規(guī)范中應(yīng)有明確規(guī)定。復(fù)檢時(shí)還要在原來(lái)的測(cè)量位置上進(jìn)行檢查,不然會(huì)引發(fā)爭(zhēng)議。
4地腳螺栓階段
近幾年的安裝工程里最常見(jiàn)的螺栓是預(yù)留孔式地腳螺栓和漲錨栓。線路支架和管路的固定一般都使用錨螺栓,在某些靜止設(shè)備如控制箱柜的固定上應(yīng)用也非常普遍,近年來(lái)興起的機(jī)械設(shè)備地腳螺栓也慢慢被安裝工程所熟知和使用。使用這種螺栓的前提是要注意脹錨螺栓中心線要按照施工圖放線,預(yù)留孔在地腳螺栓安裝里是禁止的。在實(shí)際工程中安裝人員往往會(huì)忽視地腳安裝的位置,導(dǎo)致后續(xù)工作受到阻礙,在這需要注意的是必須對(duì)底部安裝位置進(jìn)行確認(rèn)和局部擴(kuò)孔才能接著進(jìn)行安裝。
5裝配階段
機(jī)械安裝在施工現(xiàn)場(chǎng)的裝配和組裝統(tǒng)稱(chēng)為機(jī)械安裝工程的裝配,不同于設(shè)備的其他裝配單元。在制造廠商出廠的設(shè)備和零部件、組合件中不得拆卸之后重新裝配。對(duì)零件設(shè)備裝配前要重新檢查零件的配合尺寸和精確度。在設(shè)備安裝準(zhǔn)備工作里還要將設(shè)備零件表面的防銹涂料清洗掉。清洗的方法有噴槍沖洗、清洗液沖洗等等。在這個(gè)過(guò)程中我們需要注意的就是在用清洗液清洗過(guò)后應(yīng)進(jìn)行酸堿中和,然后立即吹干,最后進(jìn)行防銹處理。
各種裝配工序的提升中,需要的是提升主要工作人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平,還要加強(qiáng)后期的檢查工作,每道工序都要進(jìn)行嚴(yán)格的處理。保證所有裝配工作都能夠按照之前所制定的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行安裝,這樣就能減少因?yàn)榘惭b完成出現(xiàn)安全隱患的情況。例如在某工程中安裝每個(gè)水泵時(shí),因?yàn)榛瑒?dòng)軸承安裝尺寸出現(xiàn)錯(cuò)誤,不能按照硬件要求進(jìn)行安裝,最終導(dǎo)致設(shè)備裝置在平時(shí)工作中損壞。
6安裝管道階段
如今應(yīng)用越來(lái)越普遍的氣動(dòng)、潤(rùn)滑等管道成為機(jī)械設(shè)備安裝工程里成為舉足輕重的成分。而在這類(lèi)機(jī)械安裝中最為重要的就是管道接口部分的安裝問(wèn)題。在管道接口中有很多連接方式:卡套式、擴(kuò)口式、插人焊接、螺紋連接還有焊接連接等。很多方式都有著國(guó)家硬性規(guī)定的管道和管道之間的安裝要求和標(biāo)準(zhǔn)。在對(duì)管道連接進(jìn)行施工之前也要先了解管道的加工要求,裝修人員要在施工前對(duì)管子的型號(hào)加工成產(chǎn)品所需要的標(biāo)準(zhǔn),然后按照所需要的方式方法對(duì)管道進(jìn)行連接。
7試運(yùn)轉(zhuǎn)階段
機(jī)械設(shè)備安裝工程常用的試運(yùn)轉(zhuǎn)有兩種:①設(shè)備單機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn);②成套設(shè)備空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)和負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。由于資源和試運(yùn)轉(zhuǎn)需要的大量資源例如:生產(chǎn)工藝流程的復(fù)雜性、新型材料稀有性、動(dòng)力資源的緊缺性、工具模具的加工困難性等種種因素,安裝工程單位一般沒(méi)辦法進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)工作。所以這一必要的安全監(jiān)測(cè)階段就只能由生產(chǎn)單位來(lái)進(jìn)行。有些設(shè)備要求規(guī)定像風(fēng)機(jī)、泵、壓縮機(jī)等這類(lèi)的設(shè)備必須帶負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn),設(shè)備只要開(kāi)動(dòng)就會(huì)帶上負(fù)荷。
還有某些國(guó)家硬性規(guī)定必須進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備就必須按照相應(yīng)機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及檢驗(yàn)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。大多數(shù)的設(shè)備安裝規(guī)程中對(duì)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的范圍、內(nèi)容、對(duì)各個(gè)子系統(tǒng)的調(diào)試要求,對(duì)機(jī)械設(shè)備與各系統(tǒng)的聯(lián)合調(diào)試、設(shè)備空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn),以及負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后的工作,都作了明確的規(guī)定。之所以在進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)前還要對(duì)設(shè)備進(jìn)行是具有條件進(jìn)行分析,是為了防止由于試運(yùn)轉(zhuǎn)拖長(zhǎng)工期造成資源浪費(fèi)、測(cè)試中由于不具備條件而無(wú)法進(jìn)行等原因而導(dǎo)致的工期拖延。總的來(lái)說(shuō)進(jìn)上述工序就是為了增強(qiáng)系統(tǒng)穩(wěn)定,排除試運(yùn)行不成功的必然程序,如果試運(yùn)行之前的準(zhǔn)備工作不能解決問(wèn)題還延長(zhǎng)工期,就會(huì)得不償失,造成人力和其他資源的浪費(fèi)。
8結(jié)語(yǔ)
總的來(lái)說(shuō),只有安裝施工人員把機(jī)械安裝過(guò)程的每一道工序都認(rèn)真按照要求來(lái)進(jìn)行,貫徹質(zhì)量?jī)?yōu)先的思想制度才能保證好機(jī)械安裝工程的質(zhì)量。施工過(guò)程中不斷自我檢查,進(jìn)行高質(zhì)量的檢查制度。這同樣也是對(duì)安檢人員提出了高要求和高挑戰(zhàn)。從業(yè)相關(guān)工作人員更應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)和有關(guān)規(guī)程,并且把學(xué)習(xí)到的東西運(yùn)用到工作中,不只是形式和文件上的“口頭制度”,要真正落實(shí)到工程里。完善安裝工程的工作和檢測(cè)制度,這樣就能使機(jī)械設(shè)備安裝工程質(zhì)量得到本質(zhì)上的保證和提升。
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起重設(shè)備安裝資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)介紹?
起重設(shè)備安裝資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下內(nèi)容:1. 企業(yè)資產(chǎn):
* 凈資產(chǎn)800萬(wàn)元以上。
* 注冊(cè)資本金不低于400萬(wàn)元。
2. 企業(yè)主要人員:
* 技術(shù)負(fù)責(zé)人具有10年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有工程序列高級(jí)職稱(chēng);電氣、機(jī)械等專(zhuān)業(yè)中級(jí)以上職稱(chēng)人員不少于8人,且專(zhuān)業(yè)齊全。
* 持有崗位證書(shū)的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于20人,且質(zhì)量員、安全員等人員齊全。
* 經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的工人不少于30人,其中起重信號(hào)司索工不少于6人、建筑起重機(jī)械安裝拆卸工不少于18人、電工不少于3人。
3. 企業(yè)工程業(yè)績(jī):
* 自申請(qǐng)起重設(shè)備安裝資質(zhì),在近5年承擔(dān)的各類(lèi)工程中,單項(xiàng)合同額800萬(wàn)元以上的起重設(shè)備安裝工程不少于2項(xiàng)。
4. 技術(shù)裝備和工程能力:
* 具有有效的起重設(shè)備安裝專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)的企業(yè),在近5年承擔(dān)的各類(lèi)工程中,不少于2項(xiàng),單項(xiàng)合同額500萬(wàn)元以上的起重設(shè)備安裝工程。
* 具有有效的起重設(shè)備安裝專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)的企業(yè),在近5年承擔(dān)的同類(lèi)(起重設(shè)備安裝)工程中,不少于2項(xiàng),單項(xiàng)合同額800萬(wàn)元以上的起重設(shè)備安裝工程。
5. 企業(yè)安全生產(chǎn)能力:
* 企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人具有8年以上從事工程管理工作經(jīng)歷,且具有工程序列高級(jí)職稱(chēng);電氣、機(jī)械等專(zhuān)業(yè)中級(jí)以上職稱(chēng)人員不少于4人,且專(zhuān)業(yè)齊全。
* 持有崗位證書(shū)的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于15人,且質(zhì)量員、安全員等人員齊全。
* 經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的工人不少于20人,其中起重信號(hào)司索工不少于4人、建筑起重機(jī)械安裝拆卸工不少于12人、電工不少于2人。
以上就是起重設(shè)備安裝資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容,企業(yè)可以根據(jù)自身情況來(lái)對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自評(píng)。
機(jī)械裝配作業(yè)機(jī)械裝配技術(shù)規(guī)范?
本技術(shù)規(guī)范適合于公司從事機(jī)械裝配作業(yè)之員工或技術(shù)人員。1.作業(yè)前準(zhǔn)備
(1)作業(yè)資料:包括總裝配圖、部件裝配圖、零件圖、物料BOM表等,直至項(xiàng)目結(jié)束,必須保證圖紙的完整性、整潔性、過(guò)程信息記錄的完整性。
(2)作業(yè)場(chǎng)所:零件擺放、部件裝配必須在規(guī)定作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)進(jìn)行,整機(jī)擺放與裝配的場(chǎng)地必須規(guī)劃清晰,直至整個(gè)項(xiàng)目結(jié)束,所有作業(yè)場(chǎng)所必須保持整齊、規(guī)范、有序。
(3)裝配物料:作業(yè)前,按照裝配流程規(guī)定的裝配物料必須按時(shí)到位,如果有部分非決定性材料沒(méi)有到位,可以改變作業(yè)順序,然后填寫(xiě)材料催工單交采購(gòu)部。
(4)裝配前應(yīng)了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、裝配技術(shù)和工藝要求。
2.基本規(guī)范
(1)機(jī)械裝配應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)部提供的裝配圖紙及工藝要求進(jìn)行裝配,嚴(yán)禁私自修改作業(yè)內(nèi)容或以非正常的方式更改零件。
(2)裝配的零件必須是質(zhì)檢部驗(yàn)收合格的零件,裝配過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)漏檢的不合格零件,應(yīng)及時(shí)上報(bào)。
(3)裝配環(huán)境要求清潔,不得有粉塵或其它污染,零件應(yīng)存放在干燥、無(wú)塵、有防護(hù)墊的場(chǎng)所。
(4)裝配過(guò)程中零件不得磕碰、切傷,不得損傷零件表面,或使零件明顯彎、扭、變形,零件的配合表面不得有損傷。
(5)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件,裝配時(shí)接觸面間應(yīng)加潤(rùn)滑油(脂)。
(6)相配零件的配合尺寸要準(zhǔn)確。
(7)裝配時(shí),零件、工具應(yīng)有專(zhuān)門(mén)的擺放設(shè)施,原則上零件、工具不允許擺放在機(jī)器上或直接放在地上,如果需要的話,應(yīng)在擺放處鋪設(shè)防護(hù)墊或地毯。
(8)裝配時(shí)原則上不允許踩踏機(jī)械,如果需要踩踏作業(yè),必須在機(jī)械上鋪設(shè)防護(hù)墊或地毯,重要部件及非金屬?gòu)?qiáng)度較低部位嚴(yán)禁踩踏。
3.聯(lián)接方法
(1)螺栓聯(lián)接
A.螺栓緊固時(shí),不得采用活動(dòng)扳手,每個(gè)螺母下面不得使用1個(gè)以上相同的墊圈,沉頭螺釘擰緊后,釘頭應(yīng)埋入機(jī)件內(nèi),不得外露。
B.一般情況下,螺紋連接應(yīng)有防松彈簧墊圈,對(duì)稱(chēng)多個(gè)螺栓擰緊方法應(yīng)采用對(duì)稱(chēng)順序逐步擰緊,條形連接件應(yīng)從中間向兩方向?qū)ΨQ(chēng)逐步擰緊。
C.螺栓與螺母擰緊后,螺栓應(yīng)露出螺母1-2個(gè)螺距;螺釘在緊固運(yùn)動(dòng)裝置或維護(hù)時(shí)無(wú)須拆卸部件的場(chǎng)合,裝配前螺絲上應(yīng)加涂螺紋膠。
D.有規(guī)定擰緊力矩要求的緊固件,應(yīng)采用力矩扳手,按規(guī)定擰緊力矩緊固。未規(guī)定擰緊力矩的螺栓,其擰緊力矩可參考《附表》的規(guī)定。
(2)銷(xiāo)連接
A.定位銷(xiāo)的端面一般應(yīng)略高出零件表面,帶螺尾的錐銷(xiāo)裝入相關(guān)零件后,其大端應(yīng)沉入孔內(nèi)。
B.開(kāi)口銷(xiāo)裝入相關(guān)零件后,其尾部應(yīng)分開(kāi)60°-90°。
(3)鍵聯(lián)接
A.平鍵與固定鍵的鍵槽兩側(cè)面應(yīng)均勻接觸,其配合面間不得有間隙。
B.間隙配合的鍵(或花鍵)裝配后,相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件沿著軸向移動(dòng)時(shí),不得有松緊不均現(xiàn)象。
C.鉤頭鍵、鍥鍵裝配后其接觸面積應(yīng)不小于工作面積的70%,且不接觸部分不得集中于一處;外露部分的長(zhǎng)度應(yīng)為斜面長(zhǎng)度的10%-15%。
(4)鉚接
A.鉚接的材料和規(guī)格尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求,鉚釘孔的加工應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
B.鉚接時(shí)不得破壞被鉚接零件的表面,也不得使被鉚接零件的表面變形。
C.除有特殊要求外,一般鉚接后不得出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象,鉚釘?shù)念^部必須與被鉚接零件緊密接觸,并應(yīng)光滑圓整。
(5)脹套聯(lián)接
脹套裝配:在脹套涂上潤(rùn)滑油脂,將脹套放入裝配的轂孔中,套入安裝軸后調(diào)整好裝配位置,然后擰緊螺栓。擰緊的次序以開(kāi)縫為界,左右交叉對(duì)稱(chēng)依次先后擰緊,確保達(dá)到額定力矩值。
(6)緊定聯(lián)接
錐端緊定螺絲的錐端和坑眼應(yīng)均為90°,緊定螺絲應(yīng)對(duì)準(zhǔn)坑眼擰緊。
4.滾動(dòng)軸承的裝配
(1)軸承裝配前,軸承位不得有任何的污質(zhì)存在。
(2)軸承裝配時(shí)應(yīng)在配合件表面涂一層潤(rùn)滑油,軸承無(wú)型號(hào)的一端應(yīng)朝里,即靠軸肩方向。
(3)軸承裝配時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)用壓具,嚴(yán)禁采用直接擊打的方法裝配,套裝軸承時(shí)加力的大小、方向、位置應(yīng)適當(dāng),不應(yīng)使保護(hù)架或滾動(dòng)體受力,應(yīng)均勻?qū)ΨQ(chēng)受力,保證端面與軸垂
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直。
(4)軸承內(nèi)圈端面一般應(yīng)緊靠軸肩(軸卡),軸承外圈裝配后,其定位端軸承蓋與墊圈或外圈的接觸應(yīng)均勻。
(5)滾動(dòng)軸承裝好后,相對(duì)運(yùn)動(dòng)件的轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活、輕便,如果有卡滯現(xiàn)象,應(yīng)檢查分析問(wèn)題的原因并作相應(yīng)處理。
(6)軸承裝配過(guò)程中,若發(fā)現(xiàn)孔或軸配合過(guò)松時(shí),應(yīng)檢查公差;過(guò)緊時(shí)不得強(qiáng)行野蠻裝配,都應(yīng)檢查分析問(wèn)題的原因并作相應(yīng)處理。
(7)單列圓錐滾子軸承、推力角接觸軸承、雙向推力球軸承在裝配時(shí)軸向間隙符合圖紙及工藝要求。
(8)對(duì)采用潤(rùn)滑脂的軸承及與之相配合的表面,裝配后應(yīng)注入適量的潤(rùn)滑脂。對(duì)于工作溫度不超過(guò)65℃的軸承,可按GB491《鈣基潤(rùn)滑脂》采用ZG-5潤(rùn)滑脂;對(duì)于工作溫度高于65℃的軸承,可按GB492《鈣基潤(rùn)滑脂》采用ZN-2、ZN-3潤(rùn)滑脂。
(9)普通軸承在正常工作時(shí)溫升不應(yīng)超過(guò)35℃,工作時(shí)的最高溫度不應(yīng)超過(guò)70℃。
5.直線軸承的裝配
(1)組裝前,軸承內(nèi)部應(yīng)涂抹潤(rùn)滑脂。
(2)軸承壓入支承座時(shí),應(yīng)采用專(zhuān)用安裝工具壓靠外圈端面,不允許直接敲打軸承,以免變形。
(3)軸承與支承座的配合必須符合公差要求,過(guò)緊使導(dǎo)軌軸與軸承過(guò)盈配合,會(huì)損壞軸承;過(guò)松會(huì)使軸承無(wú)法在支承座中固定。
(4)導(dǎo)軌軸裝入軸承時(shí),應(yīng)對(duì)準(zhǔn)中心輕輕插入,如歪斜地插入,會(huì)使?jié)L珠脫落,保持架變形。
(5)軸承裝入支承座時(shí),不允許轉(zhuǎn)動(dòng),強(qiáng)行使其轉(zhuǎn)動(dòng),會(huì)損壞軸承。
(6)不允許用緊定螺絲直接緊定在軸承外圈上,否則會(huì)發(fā)生變形。
6.直線導(dǎo)軌的裝配
(1)導(dǎo)軌安裝部位不得有污質(zhì),安裝面平整度必須達(dá)到要求。
(2)導(dǎo)軌側(cè)面有基準(zhǔn)邊時(shí),應(yīng)緊貼基準(zhǔn)邊安裝,無(wú)基準(zhǔn)邊時(shí),應(yīng)保證導(dǎo)軌的滑動(dòng)方向與設(shè)計(jì)要求一致,導(dǎo)軌固定螺絲擰緊后,應(yīng)檢查滑塊的滑動(dòng)方向是否有偏差,否則必須調(diào)整。
(3)如果滑塊以傳動(dòng)帶帶動(dòng),傳動(dòng)帶與滑塊固定張緊后,傳動(dòng)帶不得有斜拉的現(xiàn)象,否則必須調(diào)整帶輪,使傳動(dòng)帶的帶動(dòng)方向與導(dǎo)軌平行。
7.鏈輪鏈條的裝配
(1)鏈輪與軸的配合必須符合設(shè)計(jì)要求。
(2)主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪的輪齒幾何中心平面應(yīng)重合,其偏移量不得超過(guò)設(shè)計(jì)要求。若設(shè)計(jì)未規(guī)定,一般應(yīng)小于或等于兩輪中心距的2‰。
(3)鏈條與鏈輪嚙合時(shí),工作邊必須拉緊,并保證嚙合平穩(wěn)。
(4)鏈條非工作邊的下垂度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。若設(shè)計(jì)未規(guī)定,應(yīng)按兩鏈輪中心距1%~2%調(diào)整。
8.齒輪的裝配
(1)互相嚙合的齒輪在裝配后,當(dāng)齒輪輪緣寬度小于或等于20mm時(shí),軸向錯(cuò)位不得大于1mm;當(dāng)齒輪輪緣寬度大于20mm時(shí),軸向錯(cuò)位不得超過(guò)輪緣寬度的5%。
(2)圓柱齒輪、圓錐齒輪、蝸桿傳動(dòng)的安裝精度要求,應(yīng)根據(jù)傳動(dòng)件的精度及規(guī)格大小分別在JB179-83《漸開(kāi)線圓柱齒輪精度》、JB180-60《圓錐齒輪傳動(dòng)公差
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》及JB162-60《蝸桿傳動(dòng)公差》確定。
(3)齒輪嚙合面需按技術(shù)要求保證正常的潤(rùn)滑,齒輪箱需按技術(shù)要求加注潤(rùn)滑油至油位線。
(4)齒輪箱滿載運(yùn)轉(zhuǎn)的噪聲不得大于80dB。
9.同步帶輪的裝配
(1)主從動(dòng)同步帶輪軸必須互相平行,不許有歪斜和擺動(dòng),傾斜度誤差不應(yīng)超過(guò)2‰。
(2)當(dāng)兩帶輪寬度相同時(shí),它們的端面應(yīng)該位于同一平面上,兩帶輪軸向錯(cuò)位不得超過(guò)輪緣寬度的5%。
(3)同步帶裝配時(shí)不得強(qiáng)行撬入帶輪,應(yīng)通過(guò)縮短兩帶輪中心距的方法裝配,否則可能損傷同步帶的抗拉層。
(4)同步帶張緊輪應(yīng)安裝在松邊張緊,而且應(yīng)固定兩個(gè)緊固螺栓。
10.平皮帶的裝配
(1)安裝前,所有的輸送平面應(yīng)調(diào)整好水平。
(2)帶輪中心點(diǎn)連線應(yīng)調(diào)整至于同一豎直面上,且軸線相互平行。
(3)平皮帶的輸送方向應(yīng)按照皮帶上標(biāo)識(shí)的箭頭方向安裝,否則將影響其使用壽命。
11.電機(jī)、減速器的裝配
(1)檢查電機(jī)型號(hào)是否正確,減速機(jī)型號(hào)是否正確。
(2)裝配前,將電機(jī)軸和減速的連接部份清潔干凈。
(3)電機(jī)法蘭螺絲擰緊前,應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)糾正電機(jī)軸與減速機(jī)聯(lián)軸器的同心度,再將電機(jī)法蘭與減機(jī)連接好,對(duì)角擰緊固定螺栓。
(4)伺服電機(jī)在裝配過(guò)程中,應(yīng)保證電機(jī)后部編碼器不受外力作用,嚴(yán)禁敲打伺服電機(jī)軸。
(5)伺服減速機(jī)的安裝:
A.移動(dòng)減速機(jī)法蘭外側(cè)的密封螺絲以便于調(diào)整夾緊螺絲。
B.旋開(kāi)夾緊螺絲,將電機(jī)法蘭與減速機(jī)連接好,對(duì)角擰緊定位螺栓。
C.使用合適扭力將夾緊環(huán)擰緊,然后擰緊密封螺絲。
D.將電機(jī)法蘭螺栓扭至松動(dòng),點(diǎn)動(dòng)伺服電機(jī)軸或用手轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)軸幾圈,糾正電機(jī)軸與減速機(jī)聯(lián)軸器的同心度。
E.最后將電機(jī)法蘭與減速機(jī)連接好,對(duì)角擰緊定位螺栓。
12.機(jī)架的調(diào)整與聯(lián)接
(1)不同段的機(jī)架高度調(diào)節(jié)應(yīng)按照同一基準(zhǔn)點(diǎn),調(diào)整到同一高度。
(2)所有機(jī)架的墻板,應(yīng)調(diào)整至同一豎直面上。
(3)各段機(jī)架調(diào)整到位、符合要求后,應(yīng)安裝相互之間的固定聯(lián)接板。
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13.氣動(dòng)元件的裝配
(1)每套氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的配置,必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)部提供的氣路圖進(jìn)行連接,閥體、管接頭、氣缸等連接時(shí)必須核對(duì)無(wú)誤。
(2)總進(jìn)氣減壓閥按照箭頭方向進(jìn)行進(jìn)出口連接,空氣過(guò)濾器和油霧器的水杯和油杯必須豎直向下安裝。
(3) 配管前應(yīng)充分吹凈管內(nèi)的切削粉末和灰塵。
(4)管接頭是螺紋擰入的,如果管螺紋不帶螺紋膠,則應(yīng)纏繞生料帶,纏繞方向從正面看,朝順時(shí)針?lè)较蚶p繞,不得將生料帶混入閥內(nèi),生料帶纏繞時(shí),應(yīng)預(yù)留1個(gè)螺牙。
(5)氣管布置要整齊、美觀,盡量不要交叉布置,轉(zhuǎn)彎處應(yīng)采用90°彎頭,氣管固定時(shí)不要使接頭處受到額外的應(yīng)力,否則會(huì)引起漏氣。
(6)電磁閥連接時(shí),要注意閥上各氣口編號(hào)的作用:P:總進(jìn)氣;A:出氣1;B:出氣2;R(EA):與A對(duì)應(yīng)的排氣;S(EB):與B對(duì)應(yīng)的排氣。
(7)氣缸裝配時(shí),活塞桿的軸線與負(fù)載移動(dòng)的方向應(yīng)保持一致。
(8)使用直線軸承導(dǎo)向時(shí),氣缸活塞桿前端與負(fù)載聯(lián)接后,在整個(gè)行程中,不得有任何的別勁存在,否則將損壞氣缸。
(9)使用節(jié)流閥時(shí),應(yīng)注意節(jié)流閥的類(lèi)型,一般而言,以閥體上標(biāo)識(shí)的大箭頭加以區(qū)分,大箭頭指向螺紋端的為氣缸使用;大箭頭指向管端的為電磁閥使用。
14.裝配檢查工作
(1)每完成一個(gè)部件的裝配,都要按以下的項(xiàng)目檢查,如發(fā)現(xiàn)裝配問(wèn)題應(yīng)及時(shí)分析處理。
A. 裝配工作的完整性,核對(duì)裝配圖紙,檢查有無(wú)漏裝的零件。
B. 各零件安裝位置的準(zhǔn)確性,核對(duì)裝配圖紙或如上規(guī)范所述要求進(jìn)行檢查。
C. 各聯(lián)接部分的可靠性,各緊固螺絲是否達(dá)到裝配要求的扭力,特殊的緊固件是否達(dá)到防止松脫要求。
D. 活動(dòng)件運(yùn)動(dòng)的靈活性,如輸送輥、帶輪、導(dǎo)軌等手動(dòng)旋轉(zhuǎn)或移動(dòng)時(shí),是否有卡滯或別滯現(xiàn)象,是否有偏心或彎曲現(xiàn)象等。
(2)總裝完畢主要檢查各裝配部件之間的聯(lián)接,檢查內(nèi)容按(1)中規(guī)定的“四性”作為衡量標(biāo)準(zhǔn)。
(3)總裝完畢應(yīng)清理機(jī)器各部分的鐵屑、雜物、灰塵等,確保各傳動(dòng)部分沒(méi)有障礙物存在。
(4)試機(jī)時(shí),認(rèn)真做好啟動(dòng)過(guò)程的監(jiān)視工作,機(jī)器啟動(dòng)后,應(yīng)立即觀察主要工作參數(shù)和運(yùn)動(dòng)件是否正常運(yùn)動(dòng)。
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