溫馨提示:這篇文章已超過812天沒有更新,請注意相關的內(nèi)容是否還可用!
1991年,美國土木工程師學會將安濟橋選定為第12個“國際歷史土木工程的里程碑”,并在橋北端東側建造了“國際歷史土木工程古跡”銅牌紀念碑。趙州橋, 又名安濟橋,位于河北趙縣洨河上,它是世界上現(xiàn)存最早、保存最好的巨大石拱橋。被譽
隋開皇十五年至大業(yè)初(595~605)建造趙州橋(安濟橋)。唐中書令張嘉貞著《安濟橋銘》中記有:"趙州蛟河石橋,隋匠李春之跡也,制造奇特,人不知其所以為。"但趙州橋存世1400多年,堪稱中國建筑史上的奇跡之一。趙州橋歷史
趙州橋始建于隋代,由匠師李春設計建造,后由宋哲宗趙煦賜名安濟橋,并以之為正名。趙州橋是世界上現(xiàn)存年代久遠、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋,其建造工藝獨特,在世界橋梁史上首創(chuàng)“敞肩拱”結構形式,具有
對于趙州橋的設計建造者李春的生平,史料中缺乏詳細的資料記載,其中一種說法認為李春為趙州人。雖然這種說法目前還沒有充分的依據(jù),但是從趙州陀羅尼經(jīng)幢為本州人何興、李玉等人設計建造以及后來建造的柏林寺塔,從這兩座建筑高超的建筑
趙州橋是由著名匠師李春設計建造的,始建于隋開皇十五年至隋大業(yè)元年。結構奇特、造型美觀、居世榜首的趙州橋,凝聚了李春的無數(shù)的汗水和心血。李春也成為中國、乃至世界建筑史上第一位橋梁專家。這個濃縮了中華人民智慧結晶
趙州橋的設計和建造者是隋朝匠師李春。李春,隋代造橋匠師?,F(xiàn)今河北邢臺臨城人士。隋開皇十五年至大業(yè)初(595~605)建造趙州橋(安濟橋)。趙州橋建于隋代,隋朝統(tǒng)一中國后,結束了長期以來南北分裂、兵戈相見的局面,促進
二、被授于,國際土木工程歷史古跡,榮譽稱號的趙州橋它的設計和主持者 趙州橋又稱安濟橋,趙縣人叫大石橋,坐落在河北省趙縣洨河上。 建于隋代大業(yè)年間(公元605年-618年),由著名匠師李春設計和建造,距今已有約1400年的歷史,是當今世界
被授于,國際土木工程歷史古跡,榮譽稱號的趙州橋它的設計和主持者
趙州橋又叫安濟橋,相傳是隋朝石匠李春設計建造的,距今已有1300多年了,是我國現(xiàn)存的最古老的石拱橋,也是世界上建造最早的這種類型的石拱橋。趙州橋橫跨在河北趙縣城南的洨河上,建成于隋代開皇末年至大業(yè)初年(公元605年以前),全長50.82米
1、趙州橋始建于隋代,由匠師李春設計建造,已有1400余年歷史。2、唐貞元八年(792年)七月,趙州橋第一次修繕。據(jù)劉超然《新修石橋記》載:建橋200年,因大水沖壞橋北面西側的金剛墻,橋臺下沉,使排(小拱)有欹斜
趙州橋,是一座位于河北省石家莊市趙縣城南洨河之上的石拱橋,因趙縣古稱趙州而得名。當?shù)厝朔Q之為大石橋,以區(qū)別于城西門外的永通橋(小石橋)。趙州橋始建于隋代,由匠師李春設計建造,后由宋哲宗趙煦賜名安濟橋,并以之
趙州橋又稱安濟橋,位于河北省石家莊東南約四十公里趙縣城南2.6公里處,它橫跨洨水南北兩岸,由匠師李春設計建造。因橋體全部用石料建成,俗稱“大石橋”。2、趙州橋的傳說 趙州橋的傳說是流傳在河北省趙縣一帶的民間故事。
1、趙州橋又稱安濟橋(宋哲宗賜名,意為“安渡濟民”),位于河北省石家莊東南約四十多公里趙縣城南2.6公里處,它橫跨洨水南北兩岸,建于隋朝大業(yè)元年至十一年(605——616),由匠師李春設計建造。距今已有1400年的歷史。
趙州橋的資料
趙州橋坐落于河北省趙縣縣城南部的_河之上,因趙縣古稱趙州,因此得名趙州橋,又因大橋用石頭砌造而成,故當?shù)厮追Q大石橋 趙州橋(安濟橋,俗稱大石橋),建于公元595-605年(隋開皇后期至大業(yè)元年。趙州橋是一座巨型單
趙州橋出自工匠李春之手,是一座弧形單孔石拱橋。在橋兩端的石拱上,辟有兩個券洞,這種結構叫“敞肩拱”,是世界橋梁中的首創(chuàng)。趙州橋修建于隋代開皇年間(公元591—596年)。唐代中書令張嘉貞撰寫的《石橋銘序》記載:“
趙州橋1961年被國務院列為第一批全國重點文物保護單位。1991年,美國土木工程師學會將安濟橋選定為第12個“國際歷史土木工程的里程碑”,并在橋北端東側建造了“國際歷史土木工程古跡”銅牌紀念碑。趙州橋, 又名安濟橋(宋
1、趙州橋,又名安濟橋,坐落于河北省趙縣縣城南部的_河之上,因趙縣古稱趙州,因此得名趙州橋。 2、趙州橋全長64.4米,拱頂寬9米,拱腳寬9.6米,跨徑37.02米,拱矢7.23米。從整體看,它是一座單孔弧形石橋,由
趙州橋介紹?
1、趙州橋又稱安濟橋。因為橋是石頭做的,所以俗稱大石橋。隋朝公元595-605年,由著名工匠李春設計建造。它有1400多年的歷史,是世界上最早、最完整的古代單孔敞肩石拱橋。 2、趙州橋于1958年第八次修復。對趙州橋進行了
正確答案:安濟橋 趙州橋(ZhaozhouBridge),又稱安濟橋,俗稱大石橋,是中國河北省石家莊市趙縣境內(nèi)一座跨洨河的石拱橋,由隋朝匠師李春建造,是世界上現(xiàn)存年代最久遠、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋。
趙州橋又叫大石橋。趙州橋,是一座位于河北省石家莊市趙縣城南洨河之上的石拱橋,因趙縣古稱趙州而得名。當?shù)厝朔Q之為大石橋,以區(qū)別于城西門外的永通橋(小石橋)。趙州橋始建于隋代,由匠師李春設計建造,后由宋哲宗趙煦賜
趙州橋又稱安濟橋,俗稱“大石橋”,趙州橋是入選世界紀錄協(xié)會世界最早的敞肩石拱橋,創(chuàng)造了世界之最。被譽為“華北四寶之一”。
趙州橋被稱為什么
安濟橋是世界上現(xiàn)存最早、保存最好的石拱橋,1991年被美國土木工程學會命名為“國際土木工程歷史古跡”,標志著安濟橋與巴黎埃菲爾鐵塔、巴拿馬運河、埃及金字塔等世界著名景觀齊名。 趙州橋又名安濟橋,建于隋大業(yè)(公元605-618)年間,是
趙州橋,是一座位于河北省石家莊市趙縣城南_河之上的石拱橋,因趙縣古稱趙州而得名。當?shù)厝朔Q之為大石橋,以區(qū)別于城西門外的永通橋(小石橋)。趙州橋始建于隋代,由匠師李春設計建造,后由宋哲宗趙煦賜名安濟橋,并以
回答:1991年,趙州橋被美國土木工程師學會認定為世界第十二處“國際土木工程歷史古跡”,并贈送銅牌立碑紀念。這標志著趙州橋已與埃及金字塔、巴拿馬運河、巴黎埃菲爾塔等世界著名歷史古跡并稱而齊名。
趙州橋 1991年,趙州橋被美國土木工程師學會認定為世界第十二處“國際土木工程歷史古跡”,并贈送銅牌立碑紀念。這標志著趙州橋已與埃及金字塔、巴拿馬運河、巴黎埃菲爾塔等世界著名歷史古跡并稱而齊名。
1991年美國土木工程師學會將趙州橋遴選為“國際土木工程歷史古跡”。 四、趙州橋是怎樣建成的 趙州橋1961年被國務院列為第一批全國重點文物保護單位.1991年,美國土木工程師學會將安濟橋選定為第12個國際歷史土木工程的里程碑.又名安濟橋
國際土木工程歷史古跡都是那些?
1991年9月,趙州橋被美國土木工程師學會選定取為第十二個“國際土木工程里程碑”,并在橋北端東側建造了“國際土木工程歷史古跡”銅牌紀念碑。bingmayong
趙州橋,是一座位于河北省石家莊市趙縣城南_河之上的石拱橋,因趙縣古稱趙州而得名。當?shù)厝朔Q之為大石橋,以區(qū)別于城西門外的永通橋(小石橋)。趙州橋始建于隋代,由匠師李春設計建造,后由宋哲宗趙煦賜名安濟橋,并以之為正名。趙州橋是世界上現(xiàn)存年代久遠、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋,其建造工藝獨特,在世界橋梁史上首創(chuàng)“敞肩拱”結構形式,具有較高的科學研究價值;雕作刀法蒼勁有力,藝術風格新穎豪放,顯示了隋代渾厚、嚴整、俊逸的石雕風貌,橋體飾紋雕刻精細,具有較高的藝術價值。趙州橋在中國造橋史上占有重要地位,對全世界后代橋梁建筑有著深遠的影響。1961年3月4日,安濟橋(大石橋)被中華人民共和國國務院公布為第一批全國重點文物保護單位。[4]2010年,趙州橋景區(qū)被評為國家AAAA級旅游景區(qū)。
,又名安濟橋、大石橋 ,是位于中國河北省趙縣城南五里洨河上的一座石拱橋 ,設計者是隋代杰出的工匠李春,建造于大業(yè)六年(610年)。 趙州橋是目前世界上最古老,完好的大跨度單孔敞肩坦弧石拱橋。 評價與榮譽1961年, 趙州橋(大石橋)和趙縣的另一座著名的圓弧拱橋永通橋(小石橋)、四川瀘定橋同列全國重點文物保護單位,成為中國重點保護的三座古橋。 1962年中國人民郵政發(fā)行趙州橋特種紀念郵票。 1991年美國土木工程師學會(American Society of Civil Engineers)將趙州橋定為國際土木工程歷史古跡。迄今為止,中國境內(nèi)有趙州橋和萬里長城獲選。 1996年中國文物局向聯(lián)合國教育科學文化組織提交趙州橋申遺報告,提名理由為“趙州橋首創(chuàng)敞肩圓弧拱橋,在世界橋梁建筑史上占據(jù)重要的地位”。現(xiàn)已列入聯(lián)合國教育科學文化組織世界文化遺產(chǎn)候選名錄第95號;趙州橋。 國內(nèi)外學界對趙州橋有很高的評價: 梁思成:“河北趙縣趙州橋……可稱為中國工程界一絕”。 李約瑟:“在西方圓弧拱橋都被看作是偉大的杰作,而中國的杰出工匠李春,約在610年修筑了可與之輝映,甚至技藝更加超群的拱橋”。 橋梁專家福格61邁耶(H. Fugl-Meyer):“羅馬拱橋屬于巨大的磚石結構建筑……獨特的中國拱橋是一種薄石殼體…… 中國拱橋建筑,最省材料,是理想的工程作品,滿足了技術和工程雙方面的要求”。
1991年9月,趙州橋被美國土木工程師學會選定取為第十二個“國際土木工程里程碑”,并在橋北端東側建造了“國際土木工程歷史古跡”銅牌紀念碑。

發(fā)表評論
還沒有評論,來說兩句吧...