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另外,在支座、擋塊以及某些聯(lián)結(jié)部位需安設(shè)傳感器獲取反映其傳力、約束狀況等的信息。因此大型橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)的功能應(yīng)考慮以下幾個(gè)主要方面: 1)結(jié)構(gòu)整體行為方面:包括研究結(jié)構(gòu)在車橋共同作用、強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)地面運(yùn)動(dòng)下的非線性特性以及橋址
結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(Structural Health Monitoring),相比結(jié)構(gòu)工程,是一個(gè)非傳統(tǒng)學(xué)科。90年代初,美國NASA首次提出智能結(jié)構(gòu),定義三大特性:**研究機(jī)構(gòu):SHM的主要發(fā)展階段有:SHM首先要感知結(jié)構(gòu)的響應(yīng)與狀態(tài),因此最初階段由土木學(xué)者
綜合橋梁健康監(jiān)測的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀來看,主要有以下技術(shù)難題和研究進(jìn)展: 第一,健康監(jiān)測系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)。健康監(jiān)測系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)原則包括以下幾項(xiàng):(1)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)易損性分析的結(jié)果及養(yǎng)護(hù)管理的需求進(jìn)行監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè);(2)從結(jié)構(gòu)安全性、耐久性
2.2銹蝕探測和評(píng)估技術(shù)的發(fā)展,主要是以埋入式銹蝕微傳感器、磁漏探測技術(shù)為標(biāo)志的以“磁”為基礎(chǔ)的測量系統(tǒng)的不斷發(fā)展完善。2.3橋梁測試和健康監(jiān)測系統(tǒng)的發(fā)展,該系統(tǒng)主要包括利用鋼傳感器對橋梁超載進(jìn)行測量、用全球定位系統(tǒng)精確測量橋梁變形
土木工程未來發(fā)展趨勢 1三S系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展。三S系統(tǒng)由HS遙感技術(shù)、GIS地理信息技術(shù)系統(tǒng)與GPS全球定位技術(shù)系統(tǒng)構(gòu)成,可實(shí)時(shí)、整體、動(dòng)態(tài)的對地展開判別觀測、應(yīng)用分析,因此在土木工程領(lǐng)域該系統(tǒng)發(fā)揮了顯著的優(yōu)勢作用,同時(shí)具備廣闊
結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)通過在結(jié)構(gòu)上安裝各種傳感器,自動(dòng)、實(shí)時(shí)地測量結(jié)構(gòu)的環(huán)境、荷載、響應(yīng)等,對結(jié)構(gòu)的健康狀況進(jìn)行評(píng)估,科學(xué)有效地提供結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)管理的決策依據(jù),確保結(jié)構(gòu)安全運(yùn)營,延長結(jié)構(gòu)使用壽命。近年來,大型土木工程特別是大跨
土木工程結(jié)構(gòu)是結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用的一個(gè)重要對象,目前在大型橋梁、大壩、高層建筑等土木工程結(jié)構(gòu)中,健康監(jiān)測系統(tǒng)的應(yīng)用及功能驗(yàn)證是研究的一個(gè)熱點(diǎn)。英國在總長522m的三跨變高度連續(xù)箱梁的Foyle橋上布設(shè)傳感器,監(jiān)測橋梁運(yùn)
土木工程結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀及進(jìn)展?
基于虛擬儀器的光纖電壓傳感器的研究 智能測厚儀的設(shè)計(jì) 光纖光柵橫向應(yīng)變傳感器的研究 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制器設(shè)計(jì) 光纖光柵特性及其色散特性的應(yīng)用 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在軋機(jī)AGC系統(tǒng)中的應(yīng)用研究 光纖微位移傳感器的研究 基于偏振調(diào)制的光纖電壓傳感器
5)確定光纖光柵傳感器靈敏度系數(shù)K:依據(jù)所選定的光纖光柵傳感器的結(jié)構(gòu)形式和安裝方式,選定靈敏度系數(shù)K值,并在解調(diào)軟件中進(jìn)行設(shè)置,測量結(jié)果直接顯示應(yīng)變值。6)結(jié)構(gòu)整體狀態(tài)的分析和評(píng)估:依據(jù)結(jié)構(gòu)上各測點(diǎn)的實(shí)測應(yīng)變值,進(jìn)行
2. 上海世博會(huì)項(xiàng)目:“大型建筑的光纖光柵安全監(jiān)測系統(tǒng)”(主要負(fù)責(zé)人)3. 國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)項(xiàng)目“多維多參量光纖光柵無線傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)研究”(課題負(fù)責(zé)人)專利:1.輪輻式溫度補(bǔ)償型光纖光柵壓力傳感器,
1965年,黃尚廉院士在重慶大學(xué)創(chuàng)始了計(jì)量光柵技術(shù)研究領(lǐng)域。主持研制成功液壓驅(qū)動(dòng)長光柵動(dòng)態(tài)光刻機(jī)、GSX——2型長光柵位移數(shù)字顯示裝置,獲1979年重慶市重大科技成果二等獎(jiǎng)。由于在光柵制造與應(yīng)用方面的優(yōu)良成績,同年獲四川省重
在結(jié)構(gòu)監(jiān)測的智能傳感元件方面,他研制開發(fā)出光纖光柵系列封裝傳感器、壓電薄膜裂紋監(jiān)測傳感器、機(jī)敏混凝土和碳纖維筋應(yīng)變傳感器,上述部分傳感器已經(jīng)定型化,并正在產(chǎn)業(yè)化。 在結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測智能系統(tǒng)方面,他建立了智能傳感監(jiān)測集成系統(tǒng)、無線傳感網(wǎng)絡(luò)
分布式光纖光柵傳感器具有靈敏度高、抗電磁干擾強(qiáng)、多點(diǎn)測量、時(shí)間短等優(yōu)點(diǎn),可用于滑坡體內(nèi)推力、溫度、位移和孔隙水壓多參數(shù)的變化觀測以及橋梁、水利、建筑等工程災(zāi)害的監(jiān)測,適合于巖土層山體滑坡內(nèi)推力、溫度、位移和孔隙水壓
圖1 光纖光柵位移計(jì)結(jié)構(gòu)示意圖 帶有溫度自補(bǔ)償?shù)墓饫w光柵位移計(jì)的組成部分主要包括:1)測量探桿:感知外界位移,是位移計(jì)的輸入端;2)楔塊:將位移量轉(zhuǎn)換為等強(qiáng)度梁的撓度;3)等強(qiáng)度梁:位移計(jì)的核心組件,兩個(gè)光纖光柵
光纖光柵位移計(jì) 結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測光纖光柵位移計(jì)的研制
1.1 橋梁結(jié)構(gòu)檢測的定義橋梁結(jié)構(gòu)檢測主要是對橋梁技術(shù)狀況的調(diào)查,即橋梁缺陷和損傷的性質(zhì)、部位、嚴(yán)重程度及發(fā)展趨勢,找出產(chǎn)生缺陷和損傷的主要原因,分析和評(píng)論其對橋梁質(zhì)量和使用承載能力的影響,為橋梁維修和加固設(shè)計(jì)提供可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)和
還應(yīng)看到,橋梁健康監(jiān)測帶來的將不僅是監(jiān)測系統(tǒng)和對某特定橋梁設(shè)計(jì)的反思,它還可能并應(yīng)該成為橋梁研究的"現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)室".盡管橋梁抗風(fēng)、抗震領(lǐng)域的研究成果以及新材料新工藝的出現(xiàn)不斷推動(dòng)著橋梁的發(fā)展,但是,大跨度橋梁的設(shè)計(jì)中還存在很多未知
一線施工資料、原材料試驗(yàn)資料以及日常檢測、歷史維修等資料,然后有的放矢的制定監(jiān)測工作的方向,選擇適當(dāng)?shù)臋z測方法,根據(jù)檢測工作要求安排計(jì)劃、準(zhǔn)備各類檢測和試驗(yàn)器具,進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)檢測,根據(jù)檢測結(jié)果進(jìn)行健康評(píng)估,提供橋梁現(xiàn)狀分析報(bào)告。
所謂大型橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測技術(shù)就是指利用一些設(shè)置在大型橋梁關(guān)鍵部位的測試元件、測試系統(tǒng)、測試儀器,實(shí)時(shí)、在線地量測大型橋梁結(jié)構(gòu)在運(yùn)營過程中的各種反應(yīng),并通過對這些大型橋梁結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位的測試數(shù)據(jù)的現(xiàn)場采集、數(shù)據(jù)與指令的遠(yuǎn)程傳輸、數(shù)據(jù)
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,綜合多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域的橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng),可以極大延拓橋梁檢測的內(nèi)容,并可連續(xù)地、實(shí)時(shí)地、在線地對結(jié)構(gòu)“健康”狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測和評(píng)估,確保運(yùn)營安全和提高橋梁的管理水平。2、常用的橋梁健康監(jiān)測儀器設(shè)備 2.1
橋梁健康監(jiān)測技術(shù)簡介 [論橋梁健康監(jiān)測技術(shù)]
2健康監(jiān)測系統(tǒng)的基本概念 結(jié)構(gòu)健康簽測(structuralhealthmonitoring,SHM)是指利用現(xiàn)場的無損傳感技術(shù),分析通過包括結(jié)構(gòu)響應(yīng)在內(nèi)的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)特性,達(dá)到檢測結(jié)構(gòu)損傷或退化的一些變化。 損傷識(shí)別:工程結(jié)構(gòu)一般會(huì)受到兩種損傷,即突然損傷和積累損傷。
橋梁健康監(jiān)測實(shí)例---東海大橋 東海大橋工程2002年6月26日正式開工建設(shè),歷經(jīng)35個(gè)月的艱苦施工,于2005年5月25日實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)貫通,是我國第一座真正意義上的跨海大橋。東海大橋起始于上海南匯區(qū)蘆潮港,北與滬蘆高速公路相連,南跨杭州灣北部
所謂大型橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測技術(shù)就是指利用一些設(shè)置在大型橋梁關(guān)鍵部位的測試元件、測試系統(tǒng)、測試儀器,實(shí)時(shí)、在線地量測大型橋梁結(jié)構(gòu)在運(yùn)營過程中的各種反應(yīng),并通過對這些大型橋梁結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位的測試數(shù)據(jù)的現(xiàn)場采集、數(shù)據(jù)與指令的遠(yuǎn)程傳輸、數(shù)據(jù)
檢驗(yàn)和監(jiān)測建筑工程主體部分的結(jié)構(gòu)質(zhì)量,是一個(gè)極其繁復(fù)的過程,所以監(jiān)督人員必須具備一定的專業(yè)素質(zhì)和實(shí)踐能力,樹立高度的責(zé)任感,不受賄,不為權(quán)勢所迫,完成這項(xiàng)極富挑戰(zhàn)性的工作。運(yùn)用科學(xué)合理的方法,熟悉檢驗(yàn)和監(jiān)測流程,
整體結(jié)構(gòu)監(jiān)測的主要內(nèi)容包括沉降觀測,位移觀測、撓度觀測、裂縫觀測和振動(dòng)觀測等。每一種建筑物的觀測內(nèi)容,應(yīng)根據(jù)建筑物的具體情況和實(shí)際要求綜合確定測量專案。健康監(jiān)測方法與測量儀器的發(fā)展密切相關(guān)。目前,GPS定位技術(shù)已經(jīng)在區(qū)
工程結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測?
本書內(nèi)容包括:建筑工程與建設(shè)程序;土木工程材料;建筑構(gòu)造;建筑結(jié)構(gòu);公路橋梁工程;工程項(xiàng)目管理;建筑工程施工;給排水工程;暖通與空調(diào)工程;建筑電氣。全書扼要地介紹了這些學(xué)科的`概念和基本知識(shí),是土木工程類,特別是
結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)通過在結(jié)構(gòu)上安裝各種傳感器,自動(dòng)、實(shí)時(shí)地測量結(jié)構(gòu)的環(huán)境、荷載、響應(yīng)等,對結(jié)構(gòu)的健康狀況進(jìn)行評(píng)估,科學(xué)有效地提供結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)管理的決策依據(jù),確保結(jié)構(gòu)安全運(yùn)營,延長結(jié)構(gòu)使用壽命。 近年來,大型土木工程特別是大跨度橋梁結(jié)構(gòu)的健
結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)采集反結(jié)構(gòu)服役狀況的相關(guān)數(shù)據(jù),采用一定的損傷識(shí)別算法判斷損傷的位置與程度,及時(shí)有效地評(píng)估結(jié)構(gòu)的安全性,預(yù)測結(jié)構(gòu)的性能變化并對突發(fā)事件進(jìn)行預(yù)警,因而可以較全面地把握結(jié)構(gòu)建造與服役全過程的受力與損傷演化規(guī)律,土
土木工程結(jié)構(gòu)是結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用的一個(gè)重要對象,目前在大型橋梁、大壩、高層建筑等土木工程結(jié)構(gòu)中,健康監(jiān)測系統(tǒng)的應(yīng)用及功能驗(yàn)證是研究的一個(gè)熱點(diǎn)。英國在總長522m的三跨變高度連續(xù)箱梁的Foyle橋上布設(shè)傳感器,監(jiān)測橋梁運(yùn)
結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(Structural Health Monitoring),相比結(jié)構(gòu)工程,是一個(gè)非傳統(tǒng)學(xué)科。90年代初,美國NASA首次提出智能結(jié)構(gòu),定義三大特性:**研究機(jī)構(gòu):SHM的主要發(fā)展階段有:SHM首先要感知結(jié)構(gòu)的響應(yīng)與狀態(tài),因此最初階段由土木學(xué)者

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