機械設備是飛機的重要設備,包括,機械設備是飛機的重要設備,包括哪些

大家好！今天讓小編來大家介紹下關于機械設備是飛機的重要設備,包括,機械設備是飛機的重要設備,包括哪些的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

飛機的機體結構？

首先介紹飛機主區(qū)域劃分

如下圖

請點擊輸入圖片描述

接下來介紹飛機結構的部件

飛機結構是指由多個零構件組成的裝配體，它能夠承受和傳遞一定范圍之內的外載荷，且能滿足一定強度、剛度、使用壽命和可靠性等要求。我們通常所說的飛機結構是指飛機的機體結構部分。一般認為，固定翼飛機的機體結構由機身、機翼、尾翼、發(fā)動機吊艙、起落架、操縱系統(tǒng)和其他系統(tǒng)的受力結構組成。

如下圖

請點擊輸入圖片描述

然后是機身的組成

機身主要是用來裝載機組人員、空乘人員、乘客、貨物、設備等。機身還作為整個機體的中樞部件，將機翼、尾翼、起落架、動力裝置等組裝在一起組成完整的飛機。機身屬干薄壁結構，由一些受力構件組成受力骨架，外面再蒙以蒙皮而形成。

請點擊輸入圖片描述

機身結構分為：構架式、桁梁式、硬殼式

早期木布結構的機身是構架式的。一般受力骨架是由縱向四根橋梁及直支柱、斜支柱、橫支柱等構成的空間槍架。受力骨架外面蒙上棉布或亞麻布的蒙皮。機身的總體載荷（彎矩、剪力、扭矩）均由空間檸架各構件承受拉壓來傳遞，布質蒙皮僅僅形成機身氣動外形，承受局部氣動載荷，是典型的維形件。

下圖是構架式機身

請點擊輸入圖片描述

桁梁式機身

析梁式機身縱向有較強的槍梁受力件，而檸條較弱，蒙皮較薄，強而有力的檸梁成為承受彎矩的主要構件，蒙皮除了承受氣動載荷外，還要以剪切形式承受剪力和扭矩。

如下圖

請點擊輸入圖片描述

請點擊輸入圖片描述

硬殼式機身


采用框架、隔框、蒙皮形成機身的外形，而蒙皮承受主要的應力。由于硬殼式機身結構沒有縱向加強件，因而蒙皮必須足夠強，以維持機身的剛性。硬殼式機身面臨的主要問題是重量較大，機身開口較困難。

如下圖

請點擊輸入圖片描述

網頁鏈接

機載設備的傳輸線主要以什么為主

機載設備的傳輸線主要以同軸線為主。
同軸傳輸線由半徑為a和b的兩根同軸的圓柱導體構成的一種寬頻帶微波傳輸線，內外導體之間填充空氣或高頻介質。
機載設備AirborneEquipment對飛機飛行中的各種信息、指令和操縱進行測量、處理、傳遞、顯示和控制的設備。軍用飛機機載設備還包括：火力控制、電子對抗、偵察、預警、反潛等設備。
機載電子設備主要包括計算機系統(tǒng)、導航系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、無線電系統(tǒng)、飛行管理系統(tǒng)、飛行參數(shù)記錄系統(tǒng)、客艙娛樂系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等多種設備。機載機械設備主要包括燃油系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、瓶體、防冰和除冰系統(tǒng)、環(huán)境控制系統(tǒng)、救生系統(tǒng)、輔助動力裝置、機輪剎車系統(tǒng)等多種設備。在航空器的使用中，機載設備故障是影響航空器正常運行和安全的主要因素之一。航空機載設備的維修就是對航空機載電子及機械設備的檢測、修理、改裝、翻修等工作。
傳輸線（transmissionline）輸送電磁能的線狀結構的設備。它是電信系統(tǒng)的重要組成部分，用來把載有信息的電磁波，沿著傳輸線規(guī)定的路由自一點輸送到另一點。

飛機的主要組成部分是什么？

你好，
　　飛機作為使用最廣泛、最具有代表性的航空器，其主要組成部分有以下五部分：
　　推進系統(tǒng)：包括動力裝置(發(fā)動機及其附屬設備) 以及燃料。其主要功能是產生推動飛機前進的推力(或拉力)；
　　操縱系統(tǒng)：其主要功能是形成與傳遞操縱指令，控制飛機的方向舵及其它機構，使飛機按預定航線飛行；
　　機體：我們所看見的飛機整個外部都屬于機體部分，包括機翼、機身及尾翼等。機翼用來產生升力；同時機翼和機身中可以裝載燃油以及各種機載設備，并將其它系統(tǒng)或裝置連接成一個整體，形成一個飛行穩(wěn)定、易于操縱的氣動外形；
　　起落裝置：包括飛機的起落架和相關的收放系統(tǒng)，其主要功能是飛機在地面停放、滑行以及飛機的起飛降落時支撐整個飛機，同時還能吸收飛機著陸和滑行時的撞擊能量并操縱滑行方向。
　　機載設備：是指飛機所載有的各種附屬設備，包括飛行儀表、導航通訊設備、環(huán)境控制、生命保障、能源供給等設備以及武器與火控系統(tǒng)(對軍用飛機而言)或客艙生活服務設施(對民用飛機而言)。
　　從飛機的外面看，我們只能看見機體和起落裝置這兩部分。下面我們著重來看一看機體的結構。由于機體是整個飛機的外殼，氣流的作用力直接作用在機體上，而且機體連接著飛機的各個組成部分，因此它所承受的外力很大(尤其是飛機的飛行速度很高時)，這就要求機體的結構不但要輕，而且要有相當高的強度。所以飛機的機體除了采用強度很高的金屬材料外，其結構是一種中空的梁架結構(有一點類似于老式房頂?shù)慕Y構)，這種結構既能保證飛機有足夠的強度，又能減輕飛機的重量，而且機翼中間還可以裝載燃油等物品。

飛機最重要的部件是什么

軍用航空電子設備
噴氣發(fā)動機
噴氣發(fā)動機反推力裝置
座倉控制器
機械航空器電纜
機艙用記錄器
機身及機身部件
渦輪葉片夾，航空機
渦輪室（飛機）
直升機元件
直升機著陸臺
直升機零件
著陸機械裝置
翼和翼部件
航天器用窗
航天器翼和翼部件
航天用五金器具及配件
航天用橡膠制品
航天飛機用玻璃
航天飛機用窗
航空器天線
航空器渦輪室
航空器電纜（機械的）
航空宇宙加工業(yè)者
航空宇宙機械加工
航空宇宙用地毯
航空宇宙用鍛造品
航空控制器
航空機制造商
航空機和航空宇宙加工業(yè)者
航空機安全帶
航空機引擎潤滑系統(tǒng)
航空機折翼
航空機渦輪葉片夾
航空機渦輪機架
航空機燃料罐
航空機用制動器
航空機用剎車
航空機用器具面板
航空機用多組分裝置
航空機用擋板
航空機用整流裝置
航空機用機器面板
航空機用輪
航空機用鍛造品
航空機車輪
航空用五金器具及配件
航空用橡膠制品
航空用閥
航空電子工學
航空電子設備
航行器地毯
航行器機械加工
航行器用玻璃
艙內記錄器
金屬航空機管材
靜電 釋放器
飛機 靜電 釋放器
飛機發(fā)動機
飛機發(fā)動機啟動器
飛機發(fā)動機罩
飛機發(fā)動機艙及發(fā)動機部件
飛機發(fā)動機零件
飛機地毯
飛機座位
飛機座艙內飾品（面板襯套等）
飛機座艙設備
飛機控制器
飛機控制機械系統(tǒng)
飛機控制系統(tǒng)
飛機機艙照明設備
飛機機身及機身部件
飛機燈及照明設備
飛機用地板
飛機用記錄器
飛機著陸裝置
飛機維修服務
飛機維護服務
飛機翼和翼部件
飛機艙門
飛機螺旋推進器葉片
飛機螺旋槳
飛機附件
飛機零件及附件
飛行器天線
飛行控制系統(tǒng)
飛行記錄器
黑盒子

以上就是小編對于機械設備是飛機的重要設備,包括,機械設備是飛機的重要設備,包括哪些問題和相關問題的解答了，機械設備是飛機的重要設備,包括,機械設備是飛機的重要設備,包括哪些的問題希望對你有用！