1. 復(fù)雜環(huán)境下結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)信號時頻分析理論研究，結(jié)構(gòu)時變與非線性參數(shù)識別。2. 橋梁結(jié)構(gòu)健康診斷、損傷識別與長期健康監(jiān)測。3. 既有橋梁檢測、鑒定與加固。4. 橋梁抗震設(shè)計方法與性能評估。5. 大跨橋梁結(jié)構(gòu)空間穩(wěn)定與振動

1、陳忠林教授是重慶大學(xué)的杰出教授，目前擔(dān)任該校土木工程學(xué)院教授、博導(dǎo)，以及結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測與控制研究中心主任。他在結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測、智能交通系統(tǒng)、材料力學(xué)等領(lǐng)域的研究工作享有很高的聲譽(yù)。2、陳忠林教授畢業(yè)于重慶大學(xué)土木工程

嚴(yán)國敏對這種預(yù)應(yīng)力梁除了從應(yīng)力、張度、抗裂等因素來考慮外,又從結(jié)構(gòu)的變形角度來考慮對結(jié)構(gòu)在使用中的影響。過去在研究鋼筋混凝土梁變形方面,通常以考慮活載產(chǎn)生的撓度影響為主。而對預(yù)應(yīng)力梁而言,他特別在設(shè)計、制造、施工及使用上,對

★目前主要從事以下幾方面的研究：1、 橋梁結(jié)構(gòu)動力仿真分析，2、 橋梁結(jié)構(gòu)損傷診斷與加固，3、 橋梁結(jié)構(gòu)抗震與控制?！镏饕芯砍晒?、 提出了結(jié)構(gòu)動態(tài)分析的動態(tài)有限元變分原理與計算方法。2、 建立了結(jié)構(gòu)損傷診斷的完備

趙人達(dá) 基本情況：男，貴州畢節(jié)人，1961年11月出生，工學(xué)博士，橋梁工程系主任、結(jié)構(gòu)工程試驗(yàn)中心主任、教授 博士生導(dǎo)師 主要研究領(lǐng)域及方向：既有橋梁結(jié)構(gòu)損傷識別與健全性評估理論；現(xiàn)代橋式及橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計理論；結(jié)構(gòu)非線性分析

萊昂哈特萊昂哈特（Leonhardt，F(xiàn)ritz，1909～），德國橋梁結(jié)構(gòu)工程專家，鋼筋混凝土專家。萊昂哈特在鋼筋混凝土梁的抗剪理論方面有較深造詣。曾任國際橋梁及結(jié)構(gòu)工程協(xié)會、國際預(yù)應(yīng)力協(xié)會、國際殼體及空間結(jié)構(gòu)協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。著有《

按主要承重結(jié)構(gòu)體系分 有梁式橋、拱橋、懸索橋、剛架橋、斜張橋和組合體系橋等(圖4),前三種是橋梁的基本體系。 按橋梁上部結(jié)構(gòu)的建筑材料分 有木橋、石橋、混凝土橋、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋(有時三者統(tǒng)稱混凝土橋)、鋼橋和結(jié)合

請問國際上有哪些研究結(jié)構(gòu)損傷的知名教授,特別是研究橋梁結(jié)構(gòu)損傷的??

碧海灣比較好，這個小區(qū)還可以，周邊交通配套挺好，有好幾個公交，交通便利，附近配套的學(xué)校也有，小學(xué)初中高中都有，小孩子上學(xué)也方便，小區(qū)綠化率有30%以上，環(huán)境也不錯。

2022年11月17日至19日。根據(jù)查詢擢英中學(xué)官網(wǎng)可知，該學(xué)校田徑運(yùn)動會2022年11月17日至19日開啟。莆田擢英中學(xué)是由莆田一中校友會于1995年6月創(chuàng)辦的民辦學(xué)校，2003年6月19日，經(jīng)市政府批準(zhǔn)，省教育廳備案，學(xué)校為完全中學(xué)。

莆田一中定向生名額分配：根據(jù)《莆田市教育局關(guān)于2023年省一級達(dá)標(biāo)高中學(xué)校定向生計劃分配方案的批復(fù)》（莆教中〔2023〕20號）文件精神，莆田第一中學(xué)2023年中招定向生名額確定為420名。錄取定向生由三個因素決定：所在校的

可以。擢英中學(xué)是由莆田一中校友會于1995年6月創(chuàng)辦的民辦學(xué)校，2003年6月19日，經(jīng)市政府批準(zhǔn)，省教育廳備案，學(xué)校為完全中學(xué)?？梢赞D(zhuǎn)學(xué)毓英，兩學(xué)校師資力量雄厚，教學(xué)設(shè)備齊全。

有。根據(jù)莆田擢英中學(xué)的招生簡章得知，莆田擢英中學(xué)是由莆田一中校友會于1995年6月創(chuàng)辦的民辦學(xué)校，該學(xué)校2023年的錄取分?jǐn)?shù)線在642分。所以莆田民辦高中有看分?jǐn)?shù)線的。

莆田一中全國排名莆田第一中學(xué)：創(chuàng)建于1902年，原名興郡崇實(shí)中學(xué)堂，以后曾度易名為官立興郡中學(xué)堂、興化中學(xué)校、福建省立十中、福建省立莆田中學(xué)等，莆田一中是省首批重點(diǎn)中學(xué)，省一級達(dá)標(biāo)學(xué)校和省級文明學(xué)校。年福建省高中前

現(xiàn)有班級數(shù)36個，常規(guī)教學(xué)班33個，體育特長班3個，在校學(xué)生2100多人，教職工220多人，其中有24人攻讀研究生學(xué)業(yè)，15人為省市級學(xué)科帶頭人。學(xué)校自創(chuàng)辦以來，已畢業(yè)學(xué)生30000多。校友中有兩院院士4人，教授、高級工程師約5000

福建省莆田一中的著名校友

篇一:初級職稱評定個人工作總結(jié) 本人于2013年6月畢業(yè)于河北某大學(xué)自動化專業(yè),被授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。畢業(yè)后,受聘于某公司工作?，F(xiàn)就一年來的工作總結(jié)如下: 初進(jìn)公司我被分配到車間班組實(shí)習(xí),從事廠區(qū)內(nèi)的電氣安裝調(diào)試檢修維護(hù)等實(shí)習(xí)工作。

施工過程中嚴(yán)格按照設(shè)計施工圖和國家規(guī)范、規(guī)程和通用圖集的要求施工,并按照創(chuàng)精品工程細(xì)部做法要求精心完成每一個分項(xiàng)工程,實(shí)現(xiàn)了“創(chuàng)高標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)質(zhì)工程”的質(zhì)量目標(biāo)。通過對該工程技術(shù)工作的直接參與和控制,使該工程的質(zhì)量、進(jìn)度和效益都收到

初級職稱評定個人工作總結(jié) 篇1 我于XX年XX月XX日出生,XX年XX月畢業(yè)于四川工業(yè)學(xué)院工業(yè)與民用建筑專業(yè),大專學(xué)歷,XX年XX月評定為助理工程師。畢業(yè)后我一直從事工程項(xiàng)目施工管理工作。在此期間,我努力鉆研專業(yè)技術(shù)知識,在施工現(xiàn)場技術(shù)管理過

工程師評定個人總結(jié)模板篇1 緊張而有序的一年又要過去了,忙碌的一年里,在領(lǐng)導(dǎo)及各部門各同事的幫助下,我順利的完成了本年度的工作。為了今后更好的工作,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、完善不足,本人就本年度的工作總結(jié)如下: 1、及時響應(yīng)了各部門的電腦軟

工程師評審個人工作總結(jié)|初級工程師評定工作總結(jié)

畢業(yè)設(shè)計的致謝詞 篇1 感激我的導(dǎo)師xxx教師,班主任xxx教師,他們嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、一絲不茍的作風(fēng)不斷是我任務(wù)、學(xué)習(xí)中的典范;他們循循善誘的教誨和形形色色的思緒給予我無盡的啟迪。 感激我的徒弟xxx,這篇論文的每個細(xì)節(jié)和每個數(shù)據(jù),都離不

畢業(yè)設(shè)計論文的致謝篇一： 畢業(yè)設(shè)計已經(jīng)接近了尾聲，這也意味著我的大學(xué)生活就要結(jié)束了，學(xué)生活一晃而過，回首走過的歲月，心中倍感充實(shí)，當(dāng)我寫完這篇畢業(yè)論文的時候，有一種如釋重負(fù)的感覺，感慨良多。首先，我要特別

畢業(yè)設(shè)計報告致謝三 在本次畢業(yè)設(shè)計完成之際，首先，我要感謝我此次畢業(yè)設(shè)計的指導(dǎo)老師馬老師，以及土木學(xué)院的全體 教師，在我四年的學(xué)習(xí)中，他們以淵博的學(xué)識、孜孜不倦的教誨和兢兢業(yè)業(yè)的愛崗精神以及偉大的人格魅力對我

畢業(yè)設(shè)計論文致謝語八 大學(xué)四年的學(xué)習(xí)時光已經(jīng)接近尾聲,在此我想對我的母校、我的父母、我的老師和同學(xué)們表達(dá)我由衷的謝意。 感謝武漢工程大學(xué)郵電與信息工程學(xué)院,給我提供這么好的學(xué)習(xí)生活環(huán)境,在這里學(xué)習(xí)和生活的四年是我一生中一段

優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計致謝詞范文 本科畢業(yè)設(shè)計歷時兩個半月，在這兩個半月中，我能按照預(yù)期進(jìn)度安排，按時按量的完成設(shè)計任務(wù)。都要感謝老師和同學(xué)們的幫助。設(shè)計初期，我復(fù)習(xí)了《結(jié)構(gòu)力學(xué)》、《鋼結(jié)構(gòu)》、《鋼筋混凝土》等知識，查閱了

其次，要感謝和我一起做畢業(yè)設(shè)計的××、××、××、××等四位同學(xué)，他們在本次設(shè)計中勤奮工作，并承擔(dān)了大部分的工作。如果沒有他們的努力工作，此次設(shè)計的完成將變得非常困難。然后，還要感謝大學(xué)四年來所有的老師，為

土木工程畢業(yè)論文致謝 篇1 畢業(yè)設(shè)計是對四年專業(yè)知識的一次綜合應(yīng)用、擴(kuò)充和深化,也是對我們理論運(yùn)用于實(shí)際設(shè)計的一次鍛煉。通過畢業(yè)設(shè)計,我不僅溫習(xí)了以前在課堂上學(xué)習(xí)的專業(yè)知識,同時我也得到了老師和同學(xué)的幫助,學(xué)習(xí)和體會到了建筑結(jié)構(gòu)

土木工程畢業(yè)設(shè)計致謝詞

畢業(yè)論文感謝致辭1 論文致謝 光陰荏苒，大學(xué)生活即將結(jié)束，四年的學(xué)習(xí)生活使我受益匪淺。經(jīng)歷大半年時間的磨礪，畢業(yè)論文最后完稿，回首大半年來收集、整理、思索、停滯、修改直至最終完成的過程，我得到了許多的關(guān)懷和幫忙，

論文致謝 篇10 首先感謝我的指導(dǎo)老師。本論文是在老師的指導(dǎo)下和同學(xué)們的幫助下修改完成的土木工程專業(yè)論文。在此,我要向他們的細(xì)心幫助和指導(dǎo)表示由衷的感謝。在這段時間里,我從他們身上不僅學(xué)到了許多的專業(yè)知識,更感受到他們工作中

畢業(yè)論文中的致謝范文一: 通過這三個月來的忙碌和學(xué)習(xí),本次畢業(yè)論文設(shè)計已接近尾聲,作為一個大專生的畢業(yè)設(shè)計,由于 經(jīng)驗(yàn) 的匱乏,難免有許多考慮不周全的地方,在這里衷心感謝指導(dǎo)老師的督促指導(dǎo),以及一起學(xué)習(xí)的同學(xué)們的支持,讓我按時

其次，要感謝和我一起做畢業(yè)設(shè)計的××、××、××、××等四位同學(xué)，他們在本次設(shè)計中勤奮工作，并承擔(dān)了大部分的工作。如果沒有他們的努力工作，此次設(shè)計的完成將變得非常困難。然后，還要感謝大學(xué)四年來所有的老師，為

土木工程畢業(yè)設(shè)計致謝詞 篇1 畢業(yè)設(shè)計是對四年專業(yè)知識的一次綜合應(yīng)用、擴(kuò)充和深化,也是對我們理論運(yùn)用于實(shí)際設(shè)計的一次鍛煉。通過畢業(yè)設(shè)計,我不僅溫習(xí)了以前在課堂上學(xué)習(xí)的專業(yè)知識,同時我也得到了老師和同學(xué)的幫助,學(xué)習(xí)和體會到了建筑結(jié)

土木工程畢業(yè)論文致謝

林蘭英（1918- 2003） 中國半導(dǎo)體材料之母、世界級的科學(xué)家：1918年生，福建莆田縣人。1940年畢業(yè)于協(xié)和大學(xué)，1955年獲美國賓州大學(xué)固體物理學(xué)博士學(xué)位。1957年回國后歷任中國科學(xué)院半導(dǎo)體研究所研究員，副所長，中國科協(xié)副主席，全國人大代表、常委，1980年當(dāng)選為中國科學(xué)院院士。四次在我國返回式衛(wèi)星上生長生長砷化鎵單晶，在空間晶體生長、材料物理研究及器件應(yīng)用等方面取得了許多令世界同行矚目的科研成果。1989年獲中科院科技進(jìn)步一等獎，1990年獲國家科技進(jìn)步三等獎，1996年獲何梁何利科技進(jìn)步獎，1998年獲霍英東成就獎。 吳淞笙（1945年4月4日-2007年12月23日） 圍棋名手。九段。福建莆田人。1960年入上海棋社集訓(xùn)，受前輩劉棣懷、王幼宸、魏海鴻、汪振雄等指導(dǎo)。1961年被選入國家隊(duì)。1972年起任國家隊(duì)教練。1964年、1966年獲全國圍棋錦標(biāo)賽亞軍。1974年訪日成績是六勝一負(fù)，其中包括勝十段棋手橋本昌二。1978年在首次中、日“三番棋”賽中，以二比一勝九段牛之浜撮雄。年國家體委批準(zhǔn)授予九段段位，是中國最早的九段棋手之一。吳淞笙棋風(fēng)渾厚自然，剛?cè)峒鎮(zhèn)?，官子?xì)膩。1983年獲國家體委頒發(fā)的“體育榮譽(yù)獎?wù)隆?。曾任國家圍棋集?xùn)隊(duì)教練員。1985年移居澳大利亞。1999年回國，任東北棋牌學(xué)校副校長。2000年，定居北京，任中國圍棋協(xié)會培訓(xùn)中心高級教練。NO.3 翁祖烈 翁祖烈 男，福建省莆田市城廂人。1986年加入中國共產(chǎn)黨。曾任福建省體委、全國田徑協(xié)會委員，省人大代表、政協(xié)委員、新中國第一批國家級裁判、中學(xué)特級教師等。1931年7月上海東亞體育專科畢業(yè)，同年8月起在莆一中執(zhí)教，在莆田一中辛勤耕耘60個春秋。 榮獲“全國千名優(yōu)秀體育教師”、“全國優(yōu)秀裁判員”、“中華人民共和國榮譽(yù)裁判員”稱號，榮膺國際業(yè)余田徑聯(lián)合會頒發(fā)的榮譽(yù)獎狀。入選“中國名人辭典”。他以莆田一中為基地，精心撫育人才，艱苦開拓莆田的體育事業(yè)。翁老師師德高尚，謙虛謹(jǐn)慎，愛護(hù)學(xué)生，關(guān)心同志，以身作則，率先垂范，深受學(xué)生愛戴和全社會敬重。歷任莆田第一中學(xué)體育專利號，中華全國體育總會委員、福建省分會副主席，國家級田徑裁判員。從事體育教育五十多年，培養(yǎng)出一大批體育人才，為莆田榮獲“田徑之鄉(xiāng)”作出貢獻(xiàn)。 陳肇雄 國際機(jī)器翻譯科研領(lǐng)域的知名專家，曾經(jīng)是我國最年輕的國家科技進(jìn)步一等獎第一獲獎人（時年33歲）。 陳肇雄連續(xù)三屆當(dāng)選中華全國青年聯(lián)合會副主席，還連續(xù)三屆受聘擔(dān)任國家信息化專家咨詢委員會委員。他當(dāng)選國際機(jī)器翻譯和語言信息處理會議主席（1999）、國際信息處理協(xié)會（IFIP）中國委員會主席，并受聘擔(dān)任清華大學(xué)、中國科技大學(xué)等多所重點(diǎn)大學(xué)教授。此外，陳肇雄還獲得了“中國十大杰出青年”、“中國杰出青年科學(xué)家”、“全國十大優(yōu)秀發(fā)明企業(yè)家”、“聯(lián)合國發(fā)明創(chuàng)新之星”、“國家有突出貢獻(xiàn)的中青年科技專家”等眾多榮譽(yù)稱號，現(xiàn)為湖南省副省長。 陳宜瑜 陳宜瑜，國家自然科學(xué)基金委員會主任、黨組書記。原任中國科學(xué)院副院長、黨組成員。魚類學(xué)家、動物分類學(xué)家。1944年4月22日出生于福建仙游。1964年畢業(yè)于廈門大學(xué)生物系。畢業(yè)后分配在中國科學(xué)院水生生物研究所工作，先后任水生生物研究所副所長、研究員，1991年當(dāng)選為中科院學(xué)部委員，同時任中科院水生生物研究所所長；1995年任中國科學(xué)院副院長，曾當(dāng)選為第六、七屆全國人大代表和中共第十四、十五次全國代表。任第十屆全國人大代表、常委。2004年1月任國家自然科學(xué)基金委員會主任。曾任國際地圈--生物圈計劃（IGBP）中國委員會主席、現(xiàn)任國際生物多樣性計劃（DIVERSITAS）科學(xué)指導(dǎo)委員會委員、國際生物多樣性計劃中國委員會主席?！吨袊茖W(xué)》、《科學(xué)通報》、《動物學(xué)報》、《生態(tài)學(xué)報》、《水生生物學(xué)報》等學(xué)術(shù)刊物編委，中國動物學(xué)會理事長、中國海洋湖沼學(xué)會副理事長等職務(wù)。（來源/國家自然科學(xué)基金委網(wǎng)站） 陳蘭通 陳蘭通 (1938.01-)籍 貫 福建莆田 現(xiàn)任職務(wù) 現(xiàn)任第十屆全國政協(xié)委員 中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會執(zhí)行副會長兼理事長,中國僑聯(lián)顧問;國家協(xié)調(diào)勞動關(guān)系三方會議副主席 1989～1999年 任中國僑聯(lián)副主席、黨組成員兼機(jī)關(guān)黨委書記，兼任中**商投資企業(yè)協(xié)會副會長、中國企業(yè)聯(lián)合會副會長，中國中小企業(yè)國際合作協(xié)會顧問。 林文肯 林文肯　男，漢，1945年11月出生，福建莆田人。中國社會科學(xué)院研究院碩士研究生。曾任司法部研究室副主任、辦公廳副主任（正廳級，主持工作），中央辦公廳法規(guī)室主任，中央紀(jì)委副秘書長兼研究室主任，中央紀(jì)委委員，中紀(jì)委駐中國社會科學(xué)院紀(jì)檢組組長,國務(wù)院僑務(wù)辦公室紀(jì)檢組組長。 林元培 林元培（1936.2.8 -） 橋梁專家。出生于上海市，福建省莆田縣人。1954年畢業(yè)于上海土木工程學(xué)校。曾任上海市政工程設(shè)計研究院總工程師、中國土木工程學(xué)會市政學(xué)會副主任?，F(xiàn)任上海市政工程設(shè)計研究總院資深總工程師。 林元和 林元和：男，1950年11月生，福建莆田人，漢族，1969年1月參加工作，1981年12月加入中國共產(chǎn)黨，學(xué)歷在職研究生（中國科技大學(xué)管理科學(xué)系管理科學(xué)與工程專業(yè)），管理學(xué)碩士、工程師?，F(xiàn)任中共廣州市委副書記、市委常委，兼任市委黨校校長。 2006年11月任佛山市委委員、常委、書記。 林超倫 林超倫;福建莆田，上世紀(jì)70年代高中畢業(yè)后上山下鄉(xiāng)，高考恢復(fù)后考入對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)。80年代初大學(xué)畢業(yè)后留校任教，并在職攻讀研究生，1986年獲得英語語言文學(xué)碩士學(xué)位后，1990年獲英國的蘭卡斯特大學(xué)博士學(xué)位。曾在英國BBC工作7年。
1953年被省教育廳定為省首批重點(diǎn)中學(xué)，1978年被確定為省首批辦好重點(diǎn)中學(xué)，1994年初被省教委確認(rèn)“一級達(dá)標(biāo)中學(xué)”。學(xué)校也多次受到上級的表彰，是歷屆省級文明學(xué)校、“全國青少年體育工作先進(jìn)單位”、“中國百強(qiáng)中學(xué)”、“全國基礎(chǔ)教育名?！薄ⅰ笆∷刭|(zhì)教育工作先進(jìn)學(xué)?！?、“省五一勞動獎狀單位”、“省青少年體育衛(wèi)生工作先進(jìn)學(xué)校”、“省青少年科技教育突出貢獻(xiàn)學(xué)?！?、“省模范職工之家”及“市育人獎”、“市素質(zhì)教育優(yōu)秀學(xué)?！?、“市文明學(xué)校標(biāo)兵”、“市雙擁工作先進(jìn)單位”、“市依法治理工作先進(jìn)單位”、“市安全工作先進(jìn)單位”、“市扶教先進(jìn)單位”、“市先進(jìn)基層黨組織”等榮譽(yù)稱號，還是國家基礎(chǔ)教育外語實(shí)驗(yàn)學(xué)校、人民教育出版社多媒體實(shí)驗(yàn)基地學(xué)校、教育部全國教育科學(xué)“十五”規(guī)劃課題《創(chuàng)新學(xué)習(xí)研究與實(shí)驗(yàn)》實(shí)驗(yàn)學(xué)校等?，F(xiàn)有高中46個班，在校學(xué)生2700多人，在編教職工223人(其中高級教師73人，碩士研究生26人)；擢英分校（老校區(qū)）50個班，學(xué)生3200多人，教職工150多人。學(xué)校自創(chuàng)辦以來，已畢業(yè)學(xué)生四萬多人。校友遍布海內(nèi)外，都是各行各業(yè)的棟梁之才。校友中有王于潔、林春暉、陳維钅柔、歐成龍、余壽章等革命烈士；有林蘭英、閔桂榮、黃維垣、楊錦宗等院士；有林一心、肖健、林汝楠、黃國璋、陳金海、李禮輝等高級領(lǐng)導(dǎo)干部；有郭風(fēng)、俞元桂、朱維干等著名的文學(xué)家、歷史學(xué)家和藝術(shù)家；有劉玉煌、翁康強(qiáng)等國際體育明星；還有后起之秀全國“十佳”大學(xué)生黃巖誼、盧國強(qiáng)等200多位博士生。據(jù)不完全統(tǒng)計，校友中有教授、高級工程師、主任醫(yī)師等2000多人。
大跨度橋主要有四種類型：拱橋、懸索橋、斜拉橋、協(xié)作體系橋； 中小跨徑橋主要有：拱橋、梁橋、拱梁組合體系橋、鋼桁架橋... 其中梁橋又分：簡支梁橋、連續(xù)梁橋、懸臂梁橋、剛架橋等等... 拱橋又分簡單拱橋、桁拱橋、連拱橋.... 梁拱組合體系橋又分：上承式橋、中承式橋(俗稱飛鳥式)、下承式(俗稱系桿拱)。 還有橋型的各種組合以及各種不常見的怪橋如：升降橋、帶拉橋等等... 以上只是從大的方面分類，如果從材料及局部構(gòu)造上分就更多了， 如單索面斜拉橋，雙索面斜拉橋，混凝土斜拉橋、疊合梁斜拉橋...... 按主要承重結(jié)構(gòu)體系分 有梁式橋、拱橋、懸索橋、剛架橋、斜張橋和組合體系橋等（圖4），前三種是橋梁的基本體系。 按橋梁上部結(jié)構(gòu)的建筑材料分 有木橋、石橋、混凝土橋、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋（有時三者統(tǒng)稱混凝土橋）、鋼橋和結(jié)合梁橋等。木橋易腐蝕多用于臨時性橋梁。石料和混凝土抗壓強(qiáng)度高而抗拉強(qiáng)度低,主要用于拱橋。鋼筋混凝土橋?yàn)槟蛪旱幕炷梁涂估?、抗壓性能均好的鋼筋結(jié)合而成的橋，主要用于跨度不大的梁式橋和拱橋。預(yù)應(yīng)力混凝土橋是采用高強(qiáng)度鋼筋(絲)和高標(biāo)號混凝土建成，可達(dá)到比鋼筋混凝土大得多的跨度，可采用的結(jié)構(gòu)體系也比鋼筋混凝土橋廣泛得多。鋼橋用結(jié)構(gòu)鋼制造，現(xiàn)常用于實(shí)腹梁橋及大跨度的桁架梁橋、拱橋、斜張橋和懸索橋。其主要優(yōu)點(diǎn)是施工速度較快，跨越能力大；缺點(diǎn)是用鋼量較多，維修費(fèi)大。結(jié)合梁橋也稱組合梁橋，是由兩種不同建筑材料結(jié)合而成的橋,通常指用鋼梁和鋼筋混凝土橋面板結(jié)合而成的橋,可以節(jié)省鋼材。 此外，還有用輕質(zhì)混凝土、鋁合金、玻璃鋼等建筑材料建造的橋梁。 按用途分 有公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、城市橋。公路橋的活載一般小于鐵路橋,但活載的作用點(diǎn)(車輪)在橋的橫向是變化的,橋面較寬，橋梁的容許撓度也大。鐵路橋活載沿軌道運(yùn)行，在橋上橫向位置不變，橋面系易于布置，但橋面通常較窄，在大跨度鐵路橋的設(shè)計中，由于橫向穩(wěn)定、剛度和風(fēng)振等原因而需加寬橋梁；其活載大，容許撓度小，因此在選擇結(jié)構(gòu)體系上不如公路橋有較多的自由。在同一橋位上供公路和鐵路使用的橋梁稱公鐵兩用橋。公路、鐵路一般分別布置在上、下兩個平面上；也可布置在同一平面上，將公路設(shè)置在鐵路兩側(cè),但運(yùn)營性能較差。城市橋的構(gòu)造接近公路橋,但車行道和人行道較寬，橋梁高度要低，以減少橋頭引道長度和填土數(shù)量；在通行混合交通時，橋梁縱坡不宜大于2％;設(shè)計中應(yīng)考慮公用事業(yè)管線（電信、照明、自來水、暖氣和雨水管等）的過橋設(shè)置，不得妨礙橋梁的維修和養(yǎng)護(hù)，但高壓輸電線路、煤氣管、輸油管與污水管等不允許在橋上敷設(shè)。城市橋應(yīng)視為重要的藝術(shù)建筑之一，應(yīng)注意橋梁本身的造型要和周圍的景觀協(xié)調(diào)，對橋頭堡、欄桿、燈柱的藝術(shù)要求也高。城市橋上游人樂于駐足，以選用不影響眺覽風(fēng)景的上承式橋梁為最好。 此外,尚有人行橋、飛 **橋、運(yùn)河橋、給水橋(渡橋)和供油、供氣、供煤粉的管道橋等。 按跨越障礙分 有跨河橋、跨谷橋、跨線橋和高架線路橋等?？绾訕虻拈L度和高度，應(yīng)滿足泄洪和通航的要求，在主河槽部分的橋梁稱為正橋，跨度較大；其余部分稱為引橋，其跨度一般由經(jīng)濟(jì)條件確定，宜優(yōu)先選用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計（見橋梁標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計）?？绻葮虻拈L度和高度由地形決定?？缇€橋?yàn)榫€路（公路、鐵路等）立體交叉時，一條線路跨越另一條線路的橋梁，也稱立交橋；如在地下穿過既有線路的稱為地道橋。高架線路橋是修建于地面或道路上空，供車輛行駛的旱橋，是一種用橋梁結(jié)構(gòu)代替路堤的高架線路，可以避免線路平面交叉，提高交通運(yùn)輸能力。 按橋面位置分 有上承式橋、中承式橋、下承式橋和雙層橋。將橋面布置在主要承重結(jié)構(gòu)之上的稱為上承式橋(圖4a、b),在主要承重結(jié)構(gòu)下緣附近的稱為下承式橋(圖3);介于上、下緣之間的稱為中承式橋；上下緣均設(shè)橋面的稱為雙層橋。上承式橋具有構(gòu)造簡單、容易養(yǎng)護(hù)、制造架設(shè)方便，節(jié)省墩臺圬工數(shù)量以及視野開闊等優(yōu)點(diǎn)，在橋梁設(shè)計中常優(yōu)先選用。中、下承式橋都具有橋梁建筑高度小的優(yōu)點(diǎn)，視設(shè)計要求而用。雙層橋多用于公鐵兩用橋。 按橋梁平面的形狀分 有正交橋、斜橋和彎橋。正交橋的橋梁中心線和主河槽的流向（或被跨越線路的中心線）正交。斜橋的中心線和主河槽流向斜交。斜交的度數(shù)一般用橋梁的中心線和支承線的法線交角表示。斜橋受力和構(gòu)造都較復(fù)雜，用材料也多。彎橋是主要承重結(jié)構(gòu)軸線順著線路曲線布置的橋，其受力和構(gòu)造也較復(fù)雜；為便于行車，橋面應(yīng)按線路要求設(shè)置超高及加寬。 按制造方法分 混凝土橋分就地灌筑橋和裝配式橋兩類。后者的構(gòu)件在工廠(場)中預(yù)制，運(yùn)往工地拼裝架設(shè),其優(yōu)點(diǎn)可使橋梁制造工業(yè)化、機(jī)械化，降低成本,提高速度，而且質(zhì)量也有保證。也有兩者結(jié)合的裝配、現(xiàn)澆式混凝土橋。鋼橋一般都是裝配式的。 按橋梁長度分 橋梁在技術(shù)要求和養(yǎng)護(hù)設(shè)施等方面需要按橋梁長度進(jìn)行分類。 按使用期限分 有臨時性橋、永久性橋和半永久性橋。臨時性橋的構(gòu)造簡易，僅在有限的短期內(nèi)使用或在永久性橋未建成以前供維持交通之用。永久性橋?yàn)殚L期使用的橋梁，需按規(guī)定的設(shè)計洪水頻率、橋面寬度和檢查維修設(shè)備等進(jìn)行設(shè)計。半永久性橋一般是下部結(jié)構(gòu)按永久性橋設(shè)計，而上部結(jié)構(gòu)是臨時性的。 其他特殊橋梁 有活動橋、軍用橋與漫水橋等?；顒訕蚴菢蚩缃Y(jié)構(gòu)可以移動或轉(zhuǎn)動，以擴(kuò)大或開放橋下自由通道的橋梁，多用于河流下游靠近入海的港口處。軍用橋是為軍事目的而設(shè)的臨時性橋梁，用以跨越河流、峽谷溝壕、與彈坑等障礙，通常要求材料重量輕而強(qiáng)度高，構(gòu)件可以互換，拆裝簡便，能迅速組裝成各種跨度和不同承載力的橋梁。漫水橋是三、四級公路在交通容許有限度中斷時修建的一種半永久性橋梁，橋面建在設(shè)計洪水位標(biāo)高之下，汛期洪水漫頂而過，常采用圬工材料建造。 橋梁-基本特點(diǎn) 梁式橋包括簡支板梁橋、懸臂梁橋、連續(xù)梁橋其中簡支板梁橋跨越能力最小,一般一跨在8-20m.連續(xù)梁橋國內(nèi)最大跨徑在200m以下,**已達(dá)240m。 拱橋在豎向荷載作用下，兩端支承處產(chǎn)生豎向反力和水平推力,正是水平推力大大減小了跨中彎矩,使跨越能力增大.理論推算,混凝土拱極限跨度在500m左右,鋼拱可達(dá)1200m.亦正是這個推力,修建拱橋時需要良好的地質(zhì)條件。 剛架橋有T形剛架橋和連續(xù)剛構(gòu)橋,T形剛架橋主要缺點(diǎn)是橋面伸縮縫較多,不利于高速行車.連續(xù)剛構(gòu)主梁連續(xù)無縫,行車平順.施工時無體系轉(zhuǎn)換.跨徑我國最大已達(dá)270m(虎門大橋輔航道橋)。 纜索承重橋(斜拉橋和懸索橋)是建造跨度非常大的橋梁最好的設(shè)計.道路或鐵路橋面靠鋼纜吊在半空，纜索懸掛在橋塔之間。斜拉橋已建成的主跨可達(dá)890m,懸索橋可達(dá)1991m。 組合體系橋有梁拱組合體系,如系桿拱、桁架拱、多跨拱梁結(jié)構(gòu)等.梁剛架組合體系,如T形剛構(gòu)橋等。 桁梁式橋：有堅固的橫梁，橫梁的每一端都有支撐。最早的橋梁就是根據(jù)這種構(gòu)想建成的。他們不過是橫跨在河流兩岸之間的樹干或石塊。現(xiàn)代的桁梁式橋，通常是以鋼鐵或混凝土制成的長型中空桁架為橫梁。這使橋梁輕而堅固。利用這種方法建造的橋梁叫做箱式梁橋。 懸臂橋：橋身分成長而堅固的數(shù)段，類似桁梁式橋，不過每段都在中間而非兩端支承。 拱橋：借拱形的橋身向橋兩端的地面推壓而承受主跨度的應(yīng)力?，F(xiàn)代的拱橋通常采用輕巧、開敞式的結(jié)構(gòu)。 吊橋：是建造跨度非常大的橋梁最好的設(shè)計。道路或鐵路橋面靠鋼纜吊在半空，鋼纜牢牢地懸掛在橋塔之間。較古老的吊橋有的使用鐵鏈，有的甚至使用繩索而不是用鋼纜。 拉索橋：有系到橋柱的鋼纜。鋼纜支撐橋面的重量，并將重量轉(zhuǎn)移到橋柱上，使橋柱承受巨大的壓力。 玻璃橋：純玻璃制成的一種橋梁。 廊橋：加建亭廊的橋，稱為亭橋或廊橋，可供游人遮陽避雨，又增加橋的形體變化。
很不錯，但是在國內(nèi)發(fā)展前景目前不明，以后這個方向會廣泛應(yīng)用