土木工程試用期工作總結(jié)1 初來公司之時,雖然我是土木工程專業(yè)畢業(yè),但是沒有實際性的接觸工程這個行業(yè),所以對于施工我也不是十分了解,因為理論上的知識與實際工作中有著很大的差異,所以試用期中如何實際理解工程的含義,懂得施工的具體步驟

中級職稱評定工作總結(jié)1 本人叫xx,在工作崗位中利用空余時間在江蘇廣播電視大學進行學習土木工程,并預20xx年7月份順利畢業(yè)?，F(xiàn)還就讀于中國石油大學,預計在20xx年春即將畢業(yè)。本人從20xx年畢業(yè)后即從事建筑行業(yè),在原江蘇宏達建設咨詢有限公司

工程師年終工作總結(jié)個人通用范文(精選6篇)(篇一)    因公司人力調(diào)配,本人在年初調(diào)離到xx項目任職土建工程師,在項目同事的幫助指導下,踏踏實實,盡心盡力做好本職工作,現(xiàn)將本人一年以來的工作、學習等情況簡要總結(jié)如下:   

【篇一】建筑行業(yè)工程師個人總結(jié)范文 時光荏苒,歲月流轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)眼間參加工作一年了。我于20XX年6月7日進入北京城建集團水務部小紅門項目部業(yè)已滿一年了?；仡櫼荒甑墓ぷ?在工地領(lǐng)導及各位同志的幫助下,在思想意思、工作能力等各方面都取得了

土木工程師工作總結(jié)(一) 回顧過去的一年工作,對我來說既是繁忙又是充實的一年,我從課本上學來的科學知識理論知識應用到實際工作當中,我在工作中積累著點滴經(jīng)驗,才是我一生中最好的寶藏。 這一年內(nèi),工作有困難也有收獲,認真工作的結(jié)果

測量剛剛開始的時候,我們一組九個人分工不太明確,結(jié)果測量工作進行得很緩慢,不過,我們很快就發(fā)現(xiàn)測量工作是包括各個方面的,并且我們馬上就分配好了任務,都明確了自身的工作,比如:在測量高程時,需要兩名扶尺人員在兩個轉(zhuǎn)點扶好水準尺,一

土木工程師個人工作總結(jié)范文

土木工程實習總結(jié)2000字一 一、工程名稱:xx醫(yī)院 工程地點:xx市 施工單位:xx公司 建筑為地上三層,建筑面積為684平方米. 建筑總高度:14065米 建筑最高點:14020米 室內(nèi)外高差:0.45米。 層高:一層為4.000米,二層為4.000米,三層為

土木工程實習總結(jié)2000字范文一 經(jīng)過這些天的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。通過親身的接觸,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重

我看的到做土木的人都熱愛自己的行業(yè),都有吃苦耐勞的精神,無論什么時候,在任何崗位,都要做好自己的本職工作,這一個月的經(jīng)歷,給我?guī)砗芏嗟氖斋@,我現(xiàn)在要做的就是,把自己平時所學運用到工作中,為祖國的土木建設貢獻出自己的力量。

嚴格控制施工質(zhì)量,保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護加固工程,沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應慎選土質(zhì)并分層夯實,對其密實度和含水量進行現(xiàn)場控制;冰凍地區(qū)還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層,切斷毛細水,減少

土木工程認識實習心得體會(一) 土木工程是建造各類工程設施的學科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進

生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié),它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中,我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位,以一個高層住宅小區(qū)為實習場所,在項目部技術(shù)室主任的指導下,參加工程施工工作,順利完成了

土木工程實習總結(jié)

四、實習心得 xxxx年9月,我們?nèi)w土木工程專業(yè)的學生進行了為期一年的認識實習,實習范圍包括對未來工作奠基,進入工作角色,對未來工作認識及個人規(guī)劃。認識實習過程使我開闊了視野,同時也掌握了一些專業(yè)基本知識。 經(jīng)過為期一年的認識實習,

通過學習和實踐,現(xiàn)在我對土木工程有了進一步的認識,我想任何事物的認識都是通過感性認識上升到理性認識的。我會堅持下去的,我也會盡我最大的努力把我的專業(yè)知識學的扎實。 在這次實習中,我主要學習建筑施工方面的知識。經(jīng)過這次實習,

土木工程生產(chǎn)實習心得體會(一) 近一個月的大四畢業(yè)實習結(jié)束了,回想這短短一個月的實習生活,我有了不少的收獲和體會,積累了許多對日后工作有用的經(jīng)驗。實習其實是一個理論與實踐相結(jié)合的好機會,也是鍛煉個人能力的一個機會。 總的來

學習期間,老師們生動的講解、耐心的解答以及課上播放的與專業(yè)有關(guān)的紀錄片讓我對土木工程的各個方向有了更加具體的認識,雖然老師講的有些專業(yè)名詞,專業(yè)技術(shù)名詞聽不大懂,但是從老師們的講解中,我深深的體會到,土木工程是一個探索的專業(yè)

即河南理工大學土木工程學院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的,給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報告,甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀,從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強調(diào)了,做為新一代的祖國建設者不僅要存結(jié)

土木工程認識實習心得體會

讓我對房屋的細部構(gòu)造有了新的了解,知道了房屋的工程量是如何組成的,加深了對書本上概念的理解;在二期工程快開工時,有機會和陶工一起監(jiān)督施工方復核標高,使我接觸了水準儀、全站儀,并溫習了一些它們的使用方法;在參與實習工作的過程中

土木工程認識實習心得體會(一) 土木工程是建造各類工程設施的學科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進

嚴格控制施工質(zhì)量,保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護加固工程,沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應慎選土質(zhì)并分層夯實,對其密實度和含水量進行現(xiàn)場控制;冰凍地區(qū)還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層,切斷毛細水,減少

生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié),它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中,我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位,以一個高層住宅小區(qū)為實習場所,在項目部技術(shù)室主任的指導下,參加工程施工工作,順利完成了

土木工程實習總結(jié)

土木工程實習總結(jié)3000字 　　下面網(wǎng)我為大家提供了土木工程實習總結(jié)3000字，僅供參考，歡迎瀏覽： 　　經(jīng)過兩周的生產(chǎn)實習，感受深刻。在施工技術(shù)上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學生活中應該發(fā)展的方向，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰(zhàn)。 　　生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中，我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習場所，在項目部技術(shù)室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了兩周的實習任務。同時，也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。 　　實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經(jīng)歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結(jié)束了，在這半多月里我還是有不少的收獲。實習結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先，通過兩的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。 　　本工程在施工中采用了較多的新技術(shù)、新材料。主體結(jié)構(gòu)是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)，墻內(nèi)設置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質(zhì)陶?；炷粮魤l板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優(yōu)點，不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節(jié)約成本。 　　在構(gòu)造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考，我向技術(shù)室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置， 　　學習是無止境的，通過看到的結(jié)果，積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術(shù)題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。 　　實習結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先，通過兩周的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過實習，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。 　　在學習實踐了許多課內(nèi)外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細節(jié)以及管理過程有了更真實更進一步的了解。 　　在施工項目管理的過程中涉及到的具體管理進度及計劃的變更以及項目進度計劃及評價由于受到各種干擾，經(jīng)常出現(xiàn)實際進度與計劃進度不一致的現(xiàn)象。這種偏差必須采取措施予以糾正。我們通常采用對進度計劃的執(zhí)行情況進行跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題后，及時采取措施加以解決。 　　通過項目經(jīng)理部的管理施工進度旬月報，對工程的施工進度及存在的問題進行了解。由負責計劃的工程師去現(xiàn)場，檢查進度計劃的實際執(zhí)行情況，并定期與不定期的參加現(xiàn)場會議，了解工程實際進展情況，同時協(xié)調(diào)有關(guān)方面的進度關(guān)系。在我公司承建的中環(huán)線張貴莊路頂管工程中，我項目部采用橫道圖比較法對照工程的實際執(zhí)行狀況與計劃目標的差異。 　　當出現(xiàn)工程進度出現(xiàn)大于10天以上的偏差時，我們一般要分析偏差的原因，分析偏差是否影響到后續(xù)工作和總工期，這種分析是通過時標網(wǎng)絡計劃進行的。我們在采取了各種手段解決進度滯后問題后，一般還要調(diào)整工作順序、改變某些工作的邏輯關(guān)系、縮短某些工作的持續(xù)時間等方法，用工期優(yōu)化的方法對原網(wǎng)絡計劃進行調(diào)整。 　　在實習中不僅可以學到知識，也可以讓你怎樣處理好人際關(guān)系，施工單位是個人員和復雜的單位，我們要真誠待人.我剛來到時，遇到很多新的面孔，由于和他們未熟悉，所以不敢和他們說太多的話，而且對工作未曾了解，開始覺得不太適應.后來我慢慢發(fā)現(xiàn)，只要真誠待人，虛心請教同事，他們也很樂意和我交往.還教教會我一些技術(shù)，由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要學會如何做事，而且要學會如何做人.正確處理同事之間的關(guān)系是非常重要的，它會關(guān)系到你能否開展工作.孤芳自賞并不能說明你有個性，過于清高是很難融入大集體的. 勤學好問.剛來到單位時，我對很多方面都未熟悉，這就需要我勤學好問.因為經(jīng)驗對于新人來說是很重要的，不過能學到東西才是最重要的.做事要講究條理.年輕人剛到工作單位時往往會表現(xiàn)急躁，這是正常的，但最好不要急功近利，急于表現(xiàn)自己可能會使自己處于不利地位.我們要抱著踏實的態(tài)度來做事，虛心點往往能得到別人的認同.其實我發(fā)覺前輩做事有一點很值得學習的，就是他們做事很講究條理，他們遇到問題會一步步去解決，而不是驚慌失策.多和同事交流。同事們都有工作經(jīng)驗，多和他們交流，能從中學到不少社會經(jīng)驗，也可避免走一些彎路。 　　緊張的兩周的實習生活結(jié)束了，在這兩周里我還是有不少的收獲。 以上提到的管理經(jīng)驗與做法，是我?guī)啄陙碓诮Y(jié)合知識學習與施工現(xiàn)場工作中得來的。可見要想做好施工進度的有效控制，將會成為一個企業(yè)能否占領(lǐng)建設市場的一個關(guān)鍵。 　　施工項目是建筑施工企業(yè)對一個建筑產(chǎn)品的'施工過程和成果，也就是建筑施工企業(yè)的生產(chǎn)對象，可能是一個建設項目的施工，也可能是其中的一個單項工程或單位工程的施工。其主要特征：一是建設項目或是其中的單項工程，或單位工程的施工任務;二是以企業(yè)建筑施工企業(yè)為管理主體的;三是任務的范圍是由工程承包合同界定的。施工項目管理包含以下幾方面內(nèi)容： 一、 施工項目的組織機構(gòu)管理二、 施工項目質(zhì)量管理三、 施工項目的成本管理四、 施工項目安全生產(chǎn)與文明施工的管理 ，管理好一項工程需要從各個方面具體著手控制好各項具體施工步驟。 　　兩周的實習雖然短暫，讓我學會了不少東西，繼續(xù)回到學校腳踏實地的努力工作學習，擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中。 　　這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。 　　此次實習，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。 　　大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。 　　很榮幸能接觸到師傅來帶我，給了我工作上的知道和幫助，在實踐中使自己能夠充分的將所學的理論與實踐結(jié)合起來，明確了自己今后的發(fā)展方向，雖然在實習的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙，但是更使得自己明確了自身的不足努力學習，踏實工作，積極面對每一次新的機遇。 ;
土木工程實習總結(jié)2000字 　　土木工程專業(yè)培養(yǎng)掌握各類土木工程學科的基本理論和基本知識，能在房屋建筑、地下建筑(含礦井建筑)、道路、隧道、橋梁建筑、水電站、港口及近海結(jié)構(gòu)與設施、給水排水和地基處理等領(lǐng)域從事規(guī)劃、設計、施工、管理和研究工作的高級工程技術(shù)人才。如下是我為大家整理的關(guān)于土木工程實習總結(jié)2000字的范文，希望大家喜歡! 　　土木工程實習總結(jié)2000字一 　　一、工程名稱：xx醫(yī)院 　　工程地點：xx市 　　施工單位：xx公司 　　建筑為地上三層，建筑面積為684平方米. 　　建筑總高度:14065米 建筑最高點:14020米 室內(nèi)外高差:0.45米。 　　層高：一層為4.000米，二層為4.000米，三層為3.000米(三層樓面至坡頂檐口) 　　本工程為磚混結(jié)構(gòu)，局部為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。本工程耐火等級為二級，抗震設防烈度為8度。建筑耐火年限為50年。屋面防水等級為Ⅱ級。 　　二、標高及尺寸 　　1)、本工程設計標高+/-0.000由現(xiàn)場施工時決定 　　2)、本圖除標高及總平面位置圖以米為單位計量外，其余尺寸均以毫米為單位。 　　3、 墻體 　　1)、外墻：本工程外墻采用360厚實心黏土磚墻。 　　2)、內(nèi)墻：本工程內(nèi)墻采用240厚實心黏土磚墻。局部采用120厚實心黏土磚墻。 　　4、門窗工程 　　1)、本工程所有外窗采用塑鋼及雙層窗，玻璃厚度由承制廠商根據(jù)立面分塊要求及抗風壓值確定。 　　2)、所有外門窗制作及安裝均應符合國家氣密性，水密性，抗風壓、抗震的要求。 　　5、屋面工程 　　本工程的屋面防水等級為Ⅱ級，防水層合理使用年限為15年，屋面排水組織見屋頂平面圖。 　　6、其他 　　1)、凡有水濕的房間，樓地面均須做坡，坡像地漏、排水口、排水溝，坡度在0.5-1%之間，以不存水為原則。 　　2)、凡管道穿過水濕房間樓板時，須預埋套管并按規(guī)范規(guī)定高出樓地板完成面30mm. 　　3)、凡外露鐵件均須作防銹處理，除銹后刷防銹器一道，予埋木件須做防腐處理。 　　4)、所有室內(nèi)門窗洞口、墻的仰角處抹1：2水泥沙漿20厚，高同門窗洞口的高度。 　　5)、室內(nèi)二次裝修不應危急結(jié)構(gòu)安全，影響水電系統(tǒng)，并應滿足放火要求。 　　6)、本施工圖未盡事項，在施工中應由業(yè)主，建筑師，施工單位共同商定，裝修材料須按樣品和施工樣板共同選定。 　　三、實習內(nèi)容 　　由于實習時間有限，僅參與了一部分的工程預算和幾個小工程的預算?，F(xiàn)做簡要的概述如下： 　　1、收集和掌握各個和工程有關(guān)的資料 {如全套施工設計圖及有關(guān)標準圖案、建筑工程預算定額或地區(qū)單位估價表、現(xiàn)行材料預算價格、各種取費標準文件等等。} 　　2、熟悉核對施工圖紙 {對施工圖及有關(guān)標準圖集要由粗到細，由整體到細部進行審閱，一方面使工程的全貌扎根于腦內(nèi);另一方面發(fā)現(xiàn)錯誤可以向有關(guān)單位提出，便于修改或補充，以利于預算勝利進行。} 　　3、深入現(xiàn)場和有關(guān)部門了解情況 {如工地的土重類別、運土距離、施工方法、半成品構(gòu)件加工地點等等。都要了解清楚，以便于使用定額。} 　　4、計算工程量 {對以上準備工作做好后，即可根據(jù)預算定額各個分部的說明和計算規(guī)則，計算各分項工程的工程量。 　　5、套用預算單價計算直接費 {預算單價既是預算定額或單位估價表中的基價或單價。在工程量計算出后按下式計算：各分項工程直接費=分項工程量╳*預算單價 　　其中，分項工程是指按不同規(guī)格、不同材料和不同施工方法等劃分的工程項目，如基礎工程中劃分為基坑開挖、灰土墊層、基礎砌磚等分項工程，墻體工程劃分為外墻、內(nèi)墻、粘土實心磚墻等分項工程。 　　各分部工程直接費=各分項工程直接費之和 　　其中，分部工程是指按建筑的部位劃分的工程項目。預算定額劃分為土石方工程、樁基及基坑支護工程、砌筑工程、腳手架工程。 　　單位工程直接費=各分部工程直接費之和 } 　　xxxx年5月9號到17號，我們?nèi)w土木工程專業(yè)的學生進行了為期一周的認識實習，實習范圍包括我們學校的第三教學樓、第二實驗樓、第四教學樓以及基礎施工工地，住宅小區(qū)，圖書館新館施工工地等。認識實習過程使我開闊了視野，同時也掌握了一些專業(yè)基本知識。 　　四、實習心得 　　xxxx年9月，我們?nèi)w土木工程專業(yè)的學生進行了為期一年的認識實習，實習范圍包括對未來工作奠基，進入工作角色，對未來工作認識及個人規(guī)劃。認識實習過程使我開闊了視野，同時也掌握了一些專業(yè)基本知識。 　　經(jīng)過為期一年的認識實習，我了解了很多與專業(yè)有關(guān)的知識，實習時還學到不少建筑基本常識。知道了這些知識，對于我們以后的專業(yè)學習有很大幫助。 　　土木工程實習總結(jié)2000字二 　　這次去沈陽實習，讓我了解了很多東西，這次實習讓我學到了課本上沒有的知識，見到了具體的實例跟書本上的東西有很大區(qū)別，我們這次實習參觀的有世博園鳳之翼、奧體、沈大高速公路、渾河大橋。 　　我們乘車來到沈陽奧體中心，當我們?nèi)サ臅r候，工地里正在緊鑼密鼓的施工中。我們看到工地里，有帶著不同顏色的帽子的工人正在施工，這令我們很好奇，為什么帶著不同顏色的帽子呢?后來經(jīng)過工作人員的介紹才知道，黃色的是施工人員，白色的是管安全的，藍色的是監(jiān)理，紅色的是甲方。整個沈陽奧體中心工程為一場三館式布局，“一場”為主體育場;“三館”為綜合體育館、游泳館、網(wǎng)球館。主體育場是奧體中心建設的重中之重。奧體中心主體育場建筑面積為14萬平方米，占奧體中心總面積的一半還多，建成后可保證6萬名觀眾在體育場中同時觀看比賽。 　　再來之前我們在網(wǎng)上查到，外觀是“水晶皇冠”+“翅膀”從外觀上看，主體育場猶如勝利女神手中的水晶皇冠(見一版報眼圖)，而東西方向的三個室內(nèi)場館猶如勝利女神的一雙翅膀。”沈陽市規(guī)劃局相關(guān)負責人如此詮釋著奧體中心的設計構(gòu)思。 　　它由兩個結(jié)構(gòu)主體組成，看臺部分采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，屋蓋采用拱形鋼結(jié)構(gòu)，拱形屋蓋一共由6片鋼結(jié)構(gòu)組成，東西各分3片，這樣的結(jié)構(gòu)布局既減小了施工難度，又使場館的外觀形成流線型效果。 　　內(nèi)部 兩層看臺+100個包廂，在主體育場的設計上，奧體中心主體育場應用了很多國際流行的理念。 　　在6個拱形片中，每兩片間留有一定縫隙，不僅保證場館內(nèi)的空氣流通，還可以有效避免其它大型場館產(chǎn)生回聲，觀眾聽不清廣播的問題。 　　引人注目的是，主體育場屋頂全部采用陽光板、玻璃等透光材料，這使場內(nèi)的草坪充分享受陽光照射，提高草坪的養(yǎng)護周期。 　　此外，奧體中心主體育場將打破大多數(shù)場館的三層看臺模式，采用兩層看臺結(jié)構(gòu)。 　　三層看臺視線非常陡，坐在第三層的觀眾看比賽很不人性化，相比之下兩層看臺舒服得多，另外還在一、二層看臺之間專門設置了100個貴賓包廂，迎接國內(nèi)外貴賓的到來。沈陽奧體中心開工 20xx年奧運會足球賽在此開戰(zhàn)。兩年后，當您傍晚徜徉于渾南大道時會發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)一座外型如水晶皇冠般的建筑，熱烈的吶喊聲不時地從建筑中傳出……這座“水晶皇冠”便是沈城720萬市民期待已久的沈陽奧林匹克體育中心，2008年奧運會的足球賽場。我們從奧體中心出來時，工作人員給我們介紹，其實奧體中心不但外表好看，其最特別的是他的安全體系，在一樓與二樓之間的房間設置的是電力供應室，如果出現(xiàn)意外，供電室可在觀眾根本感覺不到的情況下把電力補充上，以免停點之后場內(nèi)發(fā)生混亂。真實太令人驚訝了?？赐陫W體中心后，感到在這里看球賽，一定是一種享受。 　　沈陽世博園鳳之翼位于沈陽市沈河區(qū)的世博園，也是世博園的四個標志性建筑之一，是一座斜拉橋。鳳之翼位于世博園主入口廣場，是園區(qū)的大門，建筑面積4168平方米，主塔高72米“鳳翼”長210米中間貫穿10根斜拉鋼索，建筑整體造型如鳳凰展翅，象征振興騰飛，這座建筑初名為“盛世之翼”后經(jīng)專家建議，正式命名為“鳳之翼”，象征沈陽像鳳凰涅盤“浴火重生”后正在騰飛。 　　我們下一個參觀的是渾河及其兩側(cè)灘地是集生態(tài)綠化、運動休閑、旅游觀光、防洪排澇等功能于一體的城市生態(tài)帶，由城市中心區(qū)連接東部旅游風景區(qū)，向西貫穿“西部工業(yè)走廊”。灘地內(nèi)建設體育運動區(qū)域。結(jié)合灘地主要出入口，將公共服務設施如餐飲、零售、廁所、碼頭、游覽車站、自行車租賃點等集中設置在停車場周圍。 　　未來，渾河灘地內(nèi)的交通方式將包括：小汽車、電瓶車、自行車、步行、乘船五種。游覽路按機動車路、自行車道與游人步行路三級設置。北灘地內(nèi)規(guī)劃機動車路，寬度為7至9米;南北灘地均設置濱水自行車道，寬度為6米;游人步行路規(guī)劃寬度為2至3米 　　渾河橋于2003年11月14日竣工通車，該橋總造價4000余萬元，橋?qū)?9、5米，雙向10車道，其中機動車道寬36、5米，兩側(cè)非機動車道各6、5米，極大地改善了渾河橋通行和負載能力，日車流量將達五萬輛，兩側(cè)路燈采用可定時的光控路燈，車行道邊緣設置每組6到8個直徑為10厘米的泄水孔，河橋地處沈陽的南大門，是連接沈陽市區(qū)與渾南新區(qū)的交通動脈?？煞?00年一遇洪水 　　由于渾河是沈陽市的主要河流，因此在設計時特意為防洪作了準備。( 7lizhi )整座橋的高度比300年一遇洪水水位高度還多出大約1米的距離。橋體兩側(cè)分別設置兩個22、5米寬的橋拱，中間設置14個33米寬的橋拱，這樣可以減少洪水對橋體的沖刷，加強橋體穩(wěn)固性。 　　老渾河橋建于1942年“偽滿”時期，全長664米，寬9米，該橋整體結(jié)構(gòu)為雙懸臂式，橋墩為3柱式結(jié)構(gòu)(橋墩由3根柱子并排支撐)，橋身共有30個孔，其中中間28個孔跨度為22米，兩側(cè)各15米。橋基礎深9米，承載力為10噸。該橋是沈陽渾河上最早的一座橋，建設之初對渾河兩岸交通起了重要作用，2003年12月19日凌晨4時左右61年歷史的'老渾河大橋爆破拆除，只有第17、18孔之間的橋墩保留下來留做紀念!! 　　橋已經(jīng)看了不少了，之后我們來到沈大高速公路，中國遼寧省內(nèi)自沈陽至大連的高速公路。途經(jīng)遼陽、鞍山、營口，全長375千米。中國最長的高速公路(截至1993年5月1日)。1984年6月動工，由南北兩端向中間推進施工，1990年8月20日建成通車。全部工程由中國自行設計、施工。路基寬26米，分上下行4個車道，中間分隔帶寬3米，兩側(cè)設緊急停車帶。全部為瀝青混凝土路面。 　　全部控制出入口，采用立體交叉。設計車速在山嶺地區(qū)為100千米/小時，其他地段為120 千米/小時。沿線修建跨海灣特大橋普蘭店灣大橋，橋長1206米;橋長在100米以上的大橋15座;中、小橋384座，互通式立交橋26座。沿線設微波通信站13處，服務區(qū)、停車場各6處，管理所7處。在沈大高速公路上，還通過加寬兩側(cè)土肩，建成一條長2800米、寬50米的軍用飛機跑道。沈大高速公路縱貫遼東半島，使這一工業(yè)走廊聯(lián)成為一個整體，并溝通了大連港、營口港、鲅魚圈港與東北三省及內(nèi)蒙古東部廣大腹地的聯(lián)系。沈大高速公路是東北地區(qū)一條重要的運輸大動脈，是保障國防的大通道　經(jīng)過18個月的緊張建設，創(chuàng)造了三項世界第一的富民橋正式竣工通車，與其相連的富民橋北引橋延伸道路富民街的建設也同時竣工。市委書記張行湘、市長陳政高、市人大常委會主任崔文信、市政協(xié)主席趙金城出席竣工通車儀式。富民橋全稱為“雙塔三跨式單索面折線型斜塔預應力混凝土斜拉橋”，位于渾河長青橋下游約兩公里處;南端與新建的東西向渾南大道銜接，北端與文萃路接通，全長932米，主橋420米，南引橋242米，北引橋270米，寬32、5米，雙向6車道。兩座斜塔各高67、5米，其下部31米段傾角均為7度;每個斜塔對應布置15對、共120根直徑15厘米的斜拉鋼索，呈扇面型，十分美觀。富民橋設計新穎、結(jié)構(gòu)獨特、寓意深刻——雙塔宛如一雙有力的巨手，托起沈陽美好的明天。 　　富民橋由主橋、引橋、兩側(cè)引道及附屬工程組成。整個工程創(chuàng)造了三項世界第一：一是主橋采用折線型預應力混凝土斜塔，在國內(nèi)外同類橋梁中尚屬首例;二是兩主塔采用不同的結(jié)構(gòu)支撐體系，即南塔墩采用塔、梁、墩固結(jié)體系，北塔墩采用塔梁因結(jié)、梁墩分離體系，兩種不同的支撐體系應用于一座橋梁為世界首次;三是北塔墩采用3個特大噸位的盆式珠型鋼支座，其中中間的一個承載力1、3萬噸，另外兩個承載力均為8000噸，為目前國際橋梁中“第一支座”。 　　副市長邢凱代表市委、市政府對富民橋和富民路的竣工通車表示祝賀。他說，富民橋及富民街的全線貫通，不僅進一步改善了渾河兩岸的通行條件，而且使渾南新區(qū)與母城的聯(lián)系更加緊密，進一步優(yōu)化了南北呼應的城市發(fā)展大格局，對于推動渾南新區(qū)的開發(fā)建設，有著積極而深遠的影響。 ;