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1. 工程結(jié)構(gòu) building and civil engineering structures 房屋建筑和土木工程的建筑物、構(gòu)筑物及其相關(guān)組成部分的總稱。2. 工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) design of building and civil engineering structures 在工程結(jié)構(gòu)的可靠與經(jīng)濟(jì)、適用與美觀
1.壩 dam 阻攔或攔蓄水充、壅高或調(diào)節(jié)上游水位的擋水建筑物。頂部不泄水的稱非溢流壩,頂部泄水的稱溢流壩。2.壩軸線 dam axis 代表壩位置的一條橫貫河谷的線。3.重力壩 gravity dam 主要依靠自身重力,抵抗壅水作用
為公路、鐵路、城市道路、管線、行人等跨越河流、山谷、道路等天然或人工障礙而建造的架空建筑物。2. 簡(jiǎn)支梁橋 simple supported girder bridge 以簡(jiǎn)支梁作為橋跨結(jié)構(gòu)的主要承重構(gòu)件的梁式橋。3. 連續(xù)梁橋 continuous girder
:土木工程是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的總稱,它既指工程建設(shè)的對(duì)象,即建在地上、地下、水中的各種工程設(shè)施,也指所應(yīng)用的材料、設(shè)備和所進(jìn)行的勘測(cè)設(shè)計(jì)、施工、保養(yǎng)、維修等技術(shù)。 1、土木工程目前面臨的形勢(shì)是什么?
混凝土的出現(xiàn)給建筑物帶來(lái)了新的經(jīng)濟(jì)、美觀的工程結(jié)構(gòu)形式,使土木工程產(chǎn)生了新的施工技術(shù)和工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論。這是土木工程的又一次飛躍發(fā)展。 土木工程的特點(diǎn) 建造一項(xiàng)工程設(shè)施一般要經(jīng)過(guò)勘察、設(shè)計(jì)和施工三個(gè)階段,需要運(yùn)用工程地質(zhì)勘察、水
土木工程名詞解釋:是一切和文化、土、水有關(guān)的基礎(chǔ)建設(shè)的計(jì)劃、建造和維修,指除房屋建筑以外,為新建、改建或擴(kuò)建各類工程的建筑物和相關(guān)配套設(shè)施等所進(jìn)行的勘察、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工等各項(xiàng)技術(shù)工作及其完成的工程實(shí)體。一般的
土木工程名詞解釋
常規(guī)oedometer (一維固結(jié))試驗(yàn)進(jìn)行了選定謝爾比管樣品從鉆孔的V - 03 - 392E和V - 03 - 393E.The解釋鞏固特色的摘要列于表1.Two價(jià)值的比例不排水抗剪強(qiáng)度的先期固結(jié)壓力, (根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果oedometer ,討論以下) ,被
(一)什么也不做 (二)將crossheads (三)消除一切污染的混凝土和修理 (四)'淡化'。很明顯,有'內(nèi)積極腐蝕結(jié)構(gòu)'而這將惡化一段時(shí)間。 ,這兩項(xiàng)的風(fēng)險(xiǎn)升高 哈羅道及以上被認(rèn)為是西區(qū)高速路 不能接受的,長(zhǎng)期的東西
所有結(jié)構(gòu)元素, 在任一材料里, 可能是依于以下行動(dòng)(行動(dòng)在隔離或組合): (a) 擊碎; (b) 頑抗; (c) 彎曲; (d) 剪; (e) 階梯形砌接; (f) 扭轉(zhuǎn); 并且(g) 舒展。力量和重音起因于這樣行動(dòng)是壓縮, 拉緊, 剪
另一種普遍采用的是砌筑石材masonry.the石塊被用作必須硬,耐用,強(qiáng)硬的和不受任何缺陷。3.3.1技術(shù)術(shù)語(yǔ) 技術(shù)名詞在砌石顯示在圖.3.8 。ͼ砌石應(yīng)對(duì)throating wealthering 講臺(tái)地面充填水平磚混。圖.3.8條款砌石 參考
土木工程常用術(shù)語(yǔ)英語(yǔ)翻譯及名詞解釋(一)
4、軟土路基是指常見(jiàn)的一種特殊地區(qū)路基。需要特殊設(shè)計(jì)處理。多分布于江、河、海洋沿岸、內(nèi)陸湖泊、塘、盆地和多雨的山間洼地。軟土具有含水量大、滲透性差、天然強(qiáng)度低和壓縮性高等特征。5、路床是指根據(jù)路面結(jié)構(gòu)層厚度及
分為路基、路面。路面又分為墊層、底基層、基層和面層。所謂土基既是土路基的簡(jiǎn)稱,這是根據(jù)填筑材料種類不同,對(duì)路基的另一種劃分。一般分為填土路基(土基),填石路基,土石混填路基。希望能幫到你。
二、路面是鋪筑在路基上直接承受車輛碾壓的行車地帶。路面是直接承受車輛碾壓的行車地帶,一般根據(jù)使用要求、受力情況和自然因素等作用程度的不同,把整個(gè)路面結(jié)構(gòu)分成若干層次來(lái)鋪筑。三,作用:路基是路面結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ),堅(jiān)固而又
道路工程里通俗地講,地基就是土。路基是修在地基上的比如平整好地面之后在上面建路基(一般是路堤或路墊+30cm灰土+30水穩(wěn)層)
不是同一個(gè)意思。土基即“土質(zhì)基礎(chǔ)”,是指道面或道肩的下面按照技術(shù)要求碾壓密實(shí)、均勻、穩(wěn)定或者經(jīng)過(guò)特殊處理達(dá)到設(shè)計(jì)要求的土質(zhì)基礎(chǔ)?!巴粱币话阌糜诘缆饭こ?。而“地基”是指基礎(chǔ)下面承受建筑物全部荷載的土體或巖體,是
土基:應(yīng)是土質(zhì)路基 路基:道路基礎(chǔ) 地基:地面基礎(chǔ),即路基下部基礎(chǔ)
市政道路中、土基、路基、地基的區(qū)別是什么?
基礎(chǔ)是房屋的基礎(chǔ),地基是土地的基礎(chǔ)。地基一般是用于勘察報(bào)告上,而基礎(chǔ)是房屋實(shí)實(shí)在在的基礎(chǔ)部分
地基:承受由基礎(chǔ)底傳來(lái)荷載的土體或巖體。地基承受建筑物荷載而產(chǎn)生的應(yīng)力和應(yīng)變是隨著土層深度的增加而減小,在達(dá)到一定的深度以后就可以忽略不計(jì)?;A(chǔ):建筑物地面以下的承重構(gòu)件。它承受建筑物上部結(jié)構(gòu)傳下來(lái)的荷載,并把
基礎(chǔ) 是房屋組成最重要的結(jié)構(gòu)構(gòu)件,它的功用是承受上部傳下來(lái)的荷載并把這些荷載傳遞地基 擴(kuò)散開(kāi)。保證房子穩(wěn)固。地基 不是建筑物的構(gòu)件,它是土地的堅(jiān)實(shí)的一部分。它的功用是承受基礎(chǔ)傳下來(lái)的荷載并把這 些荷載分散至
基礎(chǔ)則是說(shuō)整個(gè)建筑的底層,是與地基接觸的一個(gè)部位,是能夠承擔(dān)負(fù)重的構(gòu)造,它能夠把建筑上面的負(fù)載傳輸?shù)降鼗?,起到了一個(gè)媒介的作用,基礎(chǔ)部分建造到位,地基也會(huì)更加穩(wěn)固,房屋的構(gòu)造也會(huì)更加牢固,因此它是建筑內(nèi)部非常重
基礎(chǔ)【foundation】指建筑底部與地基接觸的承重構(gòu)件,它的作用是把建筑上部的荷載傳給地基。因此地基必須堅(jiān)固、穩(wěn)定而可靠。 工程結(jié)構(gòu)物地面以下的部分結(jié)構(gòu)構(gòu)件,用來(lái)將上部結(jié)構(gòu)荷載傳給地基,是房屋、橋梁、碼頭及其他構(gòu)筑物的
地基和基礎(chǔ)是兩個(gè)含義。地基不是建筑結(jié)構(gòu)一部分,但基礎(chǔ)是。地基大多泛指建筑物下面的土質(zhì)部分。建筑是通過(guò)基礎(chǔ)將荷載傳導(dǎo)至地基。混凝土,簡(jiǎn)稱為"砼(tóng)":是指由膠凝材料將集料膠結(jié)成整體的工程復(fù)合材料的統(tǒng)稱。通常講

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