倉(cāng)儲(chǔ)需要的設(shè)備主要包括以下幾類：一、裝卸搬運(yùn)設(shè)備 叉車：用于貨物的裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸，是現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)中不可或缺的設(shè)備。輸送帶/輸送機(jī)：用于連續(xù)、高效地輸送貨物，適用于大規(guī)模倉(cāng)儲(chǔ)物流場(chǎng)景。手動(dòng)搬運(yùn)車/堆高車：適用于輕量或中小規(guī)模倉(cāng)儲(chǔ)，便于人工操作。二、保管設(shè)備 貨架：用于存放貨物，提高倉(cāng)庫(kù)

倉(cāng)庫(kù)需要的設(shè)備包括：1. 貨架與存儲(chǔ)系統(tǒng)：這些是存儲(chǔ)貨物、便于管理和查找的基礎(chǔ)設(shè)施，包括各種類型的貨架、托盤、料箱等。2. 物流搬運(yùn)設(shè)備：這類設(shè)備用于貨物的移動(dòng)和運(yùn)輸，如叉車、電動(dòng)搬運(yùn)車、輸送帶等，它們能減少人工搬運(yùn)的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。3. 倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)軟件：數(shù)字化管理是倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的關(guān)鍵

倉(cāng)儲(chǔ)需要的設(shè)備主要包括以下幾類：一、裝卸搬運(yùn)設(shè)備 叉車：用于貨物的裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸，是提高倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率的重要工具。輸送帶：連續(xù)運(yùn)輸貨物，適用于大量、連續(xù)性的物流作業(yè)。手動(dòng)搬運(yùn)車：適用于輕小型貨物的搬運(yùn)，操作簡(jiǎn)便，靈活性高。二、保管設(shè)備 貨架：用于存放貨物，提高倉(cāng)庫(kù)空間利用率，常見(jiàn)的

倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備主要由信息管理軟件系統(tǒng)、硬件設(shè)備兩大類構(gòu)成，其中硬件設(shè)備涵蓋升降設(shè)備、立體貨架、分揀系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等。以下是具體組成及功能說(shuō)明：一、信息管理軟件系統(tǒng)核心功能：通過(guò)數(shù)字化手段實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)全流程管理，包括庫(kù)存數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新、訂單處理、作業(yè)調(diào)度、報(bào)表生成等。技術(shù)特點(diǎn)：采用模塊化設(shè)計(jì)，可與硬件

倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備的設(shè)備組成

倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，實(shí)質(zhì)上是用于存儲(chǔ)和保管物品的專業(yè)技術(shù)裝置和設(shè)備。這些設(shè)備遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們通常所理解的簡(jiǎn)單存儲(chǔ)空間，如封閉的倉(cāng)庫(kù)或有鎖的柜子。它們涵蓋了廣泛的類別：裝卸搬運(yùn)設(shè)備：包括叉車、起重機(jī)、輸送帶等，專門用于物品的裝卸和搬運(yùn)，提高倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)效率。 保管設(shè)備：如貨架、托盤、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)等，確保

倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是用于存儲(chǔ)和保管物品的專業(yè)技術(shù)裝置和設(shè)備。它們涵蓋了廣泛的類別，包括但不限于以下幾點(diǎn)：裝卸搬運(yùn)設(shè)備：如叉車、起重機(jī)、輸送帶等，這些設(shè)備專門用于物品的裝卸和搬運(yùn)，可以極大地提高倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)效率。保管設(shè)備：包括貨架、托盤、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)等，這些設(shè)備確保物品能夠有序存放，方便取用，從而提高

糧食倉(cāng)儲(chǔ)需要的設(shè)備包括：糧食裝卸輸送設(shè)備、通風(fēng)設(shè)備、糧油倉(cāng)儲(chǔ)清理設(shè)備以及糧食測(cè)溫設(shè)備。具體解釋如下：一、糧食裝卸輸送設(shè)備。在糧食倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中，需要使用各類裝卸和輸送設(shè)備，如叉車、斗式提升機(jī)、皮帶輸送機(jī)等。這些設(shè)備可以高效地完成糧食的入庫(kù)和出庫(kù)工作，大大提高倉(cāng)儲(chǔ)效率。同時(shí)，針對(duì)不同類型的糧食，

倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是指能夠滿足儲(chǔ)藏和保管物品需要的技術(shù)裝置和機(jī)具，其并非僅指以房屋、有鎖之門等外在表征的設(shè)備，具體可分為裝卸搬運(yùn)設(shè)備和保管設(shè)備、計(jì)量設(shè)備、養(yǎng)護(hù)檢驗(yàn)設(shè)備、通風(fēng)照明設(shè)備、消防安全設(shè)備、勞動(dòng)防護(hù)設(shè)備以及其他用途設(shè)備和工具等。現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的特點(diǎn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是倉(cāng)儲(chǔ)與物流技術(shù)水平高低的主要標(biāo)志，現(xiàn)代

什么是倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備

智能倉(cāng)儲(chǔ)是物流過(guò)程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它集成了先進(jìn)的技術(shù)手段，以實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理的智能化和高效化。該系統(tǒng)平臺(tái)通過(guò)自動(dòng)化作業(yè)，如使用AGV（自動(dòng)引導(dǎo)車）、分揀機(jī)器人等設(shè)備，大幅提升了倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的效率。同時(shí)，智能決策系統(tǒng)的引入，使得倉(cāng)儲(chǔ)管理更加精準(zhǔn)和高效。二、數(shù)據(jù)管理與庫(kù)存控制 智能倉(cāng)儲(chǔ)的應(yīng)用，保證了

智能倉(cāng)儲(chǔ)是利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代技術(shù)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)全流程進(jìn)行自動(dòng)化、智能化管理的新型倉(cāng)儲(chǔ)模式。其核心目標(biāo)是提升效率、降低成本、優(yōu)化庫(kù)存，并實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同。它具有以下特點(diǎn)：自動(dòng)化作業(yè)：使用AGV機(jī)器人、堆垛機(jī)等設(shè)備，替代人工完成搬運(yùn)等任務(wù)，可24小時(shí)不間斷運(yùn)行。數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)管理：通過(guò)RFID等物

智能倉(cāng)儲(chǔ)是基于信息技術(shù)、自動(dòng)化設(shè)備和智能算法，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作全流程進(jìn)行智能化管理的新型模式，核心目標(biāo)是提升效率、降低成本、增強(qiáng)安全性。其核心特點(diǎn)顯著。一是數(shù)據(jù)化，能采集存儲(chǔ)全流程數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)監(jiān)控與分析；二是自動(dòng)化，借助AGV機(jī)器人、堆垛機(jī)等設(shè)備，自動(dòng)完成搬運(yùn)、分揀等作業(yè)；三是智能化，利用AI算

智能倉(cāng)儲(chǔ)是一種利用先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理自動(dòng)化、信息化和智能化的倉(cāng)儲(chǔ)模式。它通過(guò)引入物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、設(shè)備和貨物進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、管理和調(diào)度，提高倉(cāng)儲(chǔ)效率、降低成本、提升服務(wù)質(zhì)量。1. 智能倉(cāng)儲(chǔ)的核心是自動(dòng)化設(shè)備的應(yīng)用。例如自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，它利用高層貨架存儲(chǔ)貨物，通過(guò)堆垛

智能倉(cāng)儲(chǔ)是利用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)自動(dòng)化、可視化、智能化管理的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)模式，核心是提升倉(cāng)儲(chǔ)效率、降低成本并優(yōu)化庫(kù)存周轉(zhuǎn)。一、智能倉(cāng)儲(chǔ)的核心特征1. 自動(dòng)化作業(yè)：通過(guò)AGV機(jī)器人、機(jī)械臂、自動(dòng)貨架等設(shè)備，完成貨物的存儲(chǔ)、搬運(yùn)、分揀等環(huán)節(jié)，減少人工干預(yù)。2. 數(shù)字化管理：借助

什么叫智能倉(cāng)儲(chǔ)?

主要包括填充設(shè)備、罐裝設(shè)備、封口設(shè)備、裹包設(shè)備、貼標(biāo)設(shè)備、清洗設(shè)備、干燥設(shè)備、殺菌設(shè)備等。2、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備：主要包括貨架、堆高車、搬運(yùn)車、出入境輸送設(shè)備、分揀設(shè)備、提升機(jī)、搬運(yùn)機(jī)器人以及計(jì)算機(jī)管理和監(jiān)控系統(tǒng)。這些設(shè)備可以組成自動(dòng)化、半自動(dòng)化、機(jī)械化的商業(yè)倉(cāng)庫(kù)，來(lái)堆放、存取和分揀承運(yùn)物品。3、

倉(cāng)儲(chǔ)需要的設(shè)備主要包括以下幾類：一、裝卸搬運(yùn)設(shè)備 叉車：用于貨物的裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸，是提高倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率的重要工具。輸送帶：連續(xù)運(yùn)輸貨物，適用于大量、連續(xù)性的物流作業(yè)。手動(dòng)搬運(yùn)車：適用于輕小型貨物的搬運(yùn)，操作簡(jiǎn)便，靈活性高。二、保管設(shè)備 貨架：用于存放貨物，提高倉(cāng)庫(kù)空間利用率，常見(jiàn)的

倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)常見(jiàn)的設(shè)備主要包括以下幾種：1. 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)（AS/RS）自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是目前最先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備之一。它通過(guò)自動(dòng)堆垛機(jī)和輸送系統(tǒng)，在極小的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)高密度存儲(chǔ)和自動(dòng)化存取。這種系統(tǒng)不僅節(jié)省了倉(cāng)庫(kù)空間，還顯著提高了貨物存取效率，特別適合用于需要大批量、頻繁進(jìn)出的倉(cāng)庫(kù)環(huán)境。2.

叉車：用于貨物的裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸，是現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)中不可或缺的設(shè)備。輸送帶/輸送機(jī)：用于連續(xù)、高效地輸送貨物，適用于大規(guī)模倉(cāng)儲(chǔ)物流場(chǎng)景。手動(dòng)搬運(yùn)車/堆高車：適用于輕量或中小規(guī)模倉(cāng)儲(chǔ)，便于人工操作。二、保管設(shè)備 貨架：用于存放貨物，提高倉(cāng)庫(kù)空間利用率，包括重型貨架、中型貨架、輕型貨架等。

倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備主要由信息管理軟件系統(tǒng)、硬件設(shè)備兩大類構(gòu)成，其中硬件設(shè)備涵蓋升降設(shè)備、立體貨架、分揀系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等。以下是具體組成及功能說(shuō)明：一、信息管理軟件系統(tǒng)核心功能：通過(guò)數(shù)字化手段實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)全流程管理，包括庫(kù)存數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新、訂單處理、作業(yè)調(diào)度、報(bào)表生成等。技術(shù)特點(diǎn)：采用模塊化設(shè)計(jì)，可與硬件

倉(cāng)儲(chǔ)物流的設(shè)備組成有哪些

物流運(yùn)營(yíng)的工作內(nèi)容有：1、負(fù)責(zé)物流運(yùn)營(yíng)的行政管理；2、制定員工守則，經(jīng)過(guò)董事會(huì)批核后執(zhí)行；3、編制總體業(yè)務(wù)的流程、方案；4、收集運(yùn)輸信息資料，完善管理訊息系統(tǒng)；5、制定公司各項(xiàng)開支守則；6、控制運(yùn)作成本；7、制定員工服務(wù)表現(xiàn)報(bào)表；8、與人力資源部共同制定員工培訓(xùn)手冊(cè)；9、編制總量處理表、業(yè)務(wù)成

到貨量：包括到貨的箱數(shù)、訂單數(shù)等，這些數(shù)據(jù)有助于了解物流中心的收貨規(guī)模。車輛信息：車輛的裝載量、大小、載重量以及卸載時(shí)間等，對(duì)站臺(tái)設(shè)計(jì)有重要影響。收貨區(qū)域與作業(yè)時(shí)間：收貨區(qū)域的大小以及每天的收貨作業(yè)時(shí)間，決定了物流中心的收貨能力和效率。SKU數(shù)：每天收貨的SKU（Stock Keeping Unit，庫(kù)存量單位

首先，我們需要明確物流的七大作業(yè)環(huán)節(jié)，即運(yùn)輸、庫(kù)存、配送和裝卸搬運(yùn)。運(yùn)輸作業(yè)量，簡(jiǎn)稱運(yùn)輸量，主要包括運(yùn)量和周轉(zhuǎn)量，前者衡量的是鐵路、公路、水路和航空等運(yùn)輸方式所完成的貨物重量，單位為噸(t)；周轉(zhuǎn)量則是運(yùn)輸總量與運(yùn)輸距離的乘積，單位為噸·公里(t·km)。在規(guī)劃區(qū)域物流系統(tǒng)時(shí)，這些指標(biāo)是基礎(chǔ)

物流量是指物流活動(dòng)的各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的實(shí)物，在物流活動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中的數(shù)量的總和。具體內(nèi)容如下：運(yùn)輸作業(yè)量：運(yùn)量：衡量鐵路、公路、水路和航空等運(yùn)輸方式所完成的貨物重量，單位為噸。周轉(zhuǎn)量：運(yùn)輸總量與運(yùn)輸距離的乘積，反映了貨物的總運(yùn)輸工作量，單位為噸·公里。庫(kù)存作業(yè)量：通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)指標(biāo)來(lái)體現(xiàn)，如

物流量具體內(nèi)容

庫(kù)存周轉(zhuǎn)率：有效的搬運(yùn)可以加快貨品移動(dòng)速度，縮減搬運(yùn)距離，進(jìn)而減少總的作業(yè)時(shí)間，降低存貨成本。工作環(huán)境與安全：良好的搬運(yùn)不僅能夠保證貨品搬運(yùn)的安全，而且能改善員工的工作條件和環(huán)境。搬運(yùn)裝卸優(yōu)化五個(gè)方向 布局優(yōu)化減少距離 精益物流的一個(gè)核心思想是“搬運(yùn)零距離”，雖然在實(shí)際操作中很難完全實(shí)現(xiàn)，但

1. 物流基礎(chǔ)知識(shí) 掌握物流與商流、物流與傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)之間的關(guān)系。 理解物流系統(tǒng)的基本概念和原理。2. 物流分類與現(xiàn)代物流管理 了解物流的分類，如運(yùn)輸物流、倉(cāng)儲(chǔ)物流等。 掌握現(xiàn)代物流管理的目標(biāo)、范圍與特征，以及不同類型的物流企業(yè)。3. 物流核心功能 熟悉物流的核心功能，包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、

1）個(gè)別搬運(yùn)——將包裝貨物一個(gè)一個(gè)地單個(gè)搬運(yùn)。2）單元貨載搬運(yùn)——將貨物裝上托盤或裝進(jìn)集裝箱搬運(yùn)。3）散貨搬運(yùn)——對(duì)于類似于石油一類的液體貨物或小麥一類的顆粒狀貨物的搬運(yùn)。如果以使用的搬運(yùn)機(jī)械進(jìn)行分類，有輸送機(jī)搬運(yùn)、起重機(jī)搬運(yùn)、叉車搬運(yùn)和裝料器、輸入器（loader）搬運(yùn)等。

1.裝卸搬運(yùn)是附屬性、伴生性的活動(dòng)。裝卸搬運(yùn)是物流每一項(xiàng)活動(dòng)開始及結(jié)束時(shí)必然發(fā)生的活動(dòng)，因而有時(shí)常被人忽視，有時(shí)被看做其它操作時(shí)不可缺少的組成部分。例如，一般而言的“汽車運(yùn)輸”，就實(shí)際包含了相隨的裝卸搬運(yùn)，倉(cāng)庫(kù)中泛指的保管活動(dòng)，也含有裝卸搬運(yùn)活動(dòng)。2.裝卸搬運(yùn)是支持、保障性活動(dòng)。裝卸搬運(yùn)

物料搬運(yùn)設(shè)備的選擇 物料搬運(yùn)設(shè)備是機(jī)械化生產(chǎn)的主要組成部分,它的技術(shù)水平是搬運(yùn)作業(yè)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一。對(duì)設(shè)備的類型、主要參數(shù)以及各類型機(jī)械特征的了解,是使用和選擇裝卸搬運(yùn)設(shè)備必須具備的知識(shí)。1.物料搬運(yùn)中的基本設(shè)備 在企業(yè)搬運(yùn)中常見(jiàn)的基本設(shè)備如下：①起重機(jī);②連續(xù)起重機(jī);③叉車(又名鏟車、

物流搬運(yùn)有哪些知識(shí)-物流搬運(yùn)基礎(chǔ)知識(shí)

一、物流量的基本概念 　　物流量作為物流學(xué)科中一個(gè)十分重要的概念，至今仍沒(méi)有明確的定義，在我國(guó)現(xiàn)階段，我國(guó)沒(méi)有一個(gè)對(duì)物流量的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)，在進(jìn)行區(qū)域及地方物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流園區(qū)及配送中心、物流接點(diǎn)的規(guī)劃與建設(shè)時(shí)，一般把貨運(yùn)量作為進(jìn)行物流量分析的類比指標(biāo)，來(lái)進(jìn)行物流量的預(yù)測(cè)與分析。但是我們可以明確的知道，運(yùn)輸量，在一般情況下不等于物流量，只是物流量的一個(gè)重要組成部分。因此，利用貨運(yùn)量來(lái)指導(dǎo)物流相關(guān)基礎(chǔ)建設(shè)的科學(xué)性存在爭(zhēng)議，實(shí)際上，定義及計(jì)算物流量必須從整個(gè)物流系統(tǒng)來(lái)把握，除了運(yùn)輸量外，物流量還包括庫(kù)存量、終端配送量、內(nèi)向物流量、裝卸搬運(yùn)量等。從一般意義上說(shuō)，物流量指的是實(shí)體的物流量，是實(shí)物運(yùn)動(dòng)的數(shù)量表現(xiàn)，而不把信息和其他無(wú)形的流量計(jì)算為物流量（筆者認(rèn)為，可以對(duì)虛擬物流量進(jìn)行單獨(dú)提出，即信息及無(wú)形服務(wù)）。根據(jù)以上的分析，本人對(duì)物流量的定義是：物流活動(dòng)的各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的實(shí)物（物料、零部件、半成品、產(chǎn)成品等），在物流活動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中(包括靜止與運(yùn)動(dòng))的數(shù)量的總和。 　　二、物流量、貨運(yùn)量及貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量 　　對(duì)于開展物流量的預(yù)測(cè)，我們可以從宏觀和微觀兩個(gè)方面去把握，但是不管怎樣去把握，對(duì)于物流量的預(yù)測(cè)都是一項(xiàng)復(fù)雜又具挑戰(zhàn)性的工作，下面我就物流量的預(yù)測(cè)談自己的認(rèn)識(shí)： 　　1.微觀物流量的預(yù)測(cè) 　　對(duì)于企業(yè)、第三方物流公司來(lái)說(shuō)，開展對(duì)于物流量的預(yù)測(cè)有十分重要的意義，因?yàn)槲锪髁康念A(yù)測(cè)是我們的各項(xiàng)計(jì)劃的基礎(chǔ)，是決策的依據(jù)。對(duì)于知道公司的經(jīng)營(yíng)管理有十分重要的意義。預(yù)測(cè)工作可以分以下幾步進(jìn)行： 　　a.確定我們是對(duì)微觀物流量進(jìn)行預(yù)測(cè)這樣一個(gè)總體的預(yù)測(cè)對(duì)象。 　　b.根據(jù)企業(yè)、第三方物流公司的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，結(jié)合物流量預(yù)測(cè)的內(nèi)容，把物流量劃分成幾個(gè)大塊，如：運(yùn)輸量、庫(kù)存量、配送量等。也可以根據(jù)客戶的不同，產(chǎn)品所屬類別的不同進(jìn)行劃分。總之，要做到科學(xué)、易行、可查、可比。 　　c.收集和分析這些組成部分的信息和資料，并進(jìn)行數(shù)據(jù)和信息的處理。 　　d.根據(jù)處理與分析的結(jié)果，結(jié)合預(yù)測(cè)方法的適用范圍，選擇合適的預(yù)測(cè)方法，進(jìn)行預(yù)測(cè)。 　　e.分析預(yù)測(cè)的結(jié)果和進(jìn)行誤差分析 　　f.修正預(yù)測(cè)結(jié)果，把各個(gè)組成部分利用加權(quán)求和的方法，得出總的物流量。 　　g.結(jié)束提交預(yù)測(cè)報(bào)告，供計(jì)劃和決策參考。 　　2．宏觀物流量的預(yù)測(cè) 　　對(duì)于宏觀物流量的預(yù)測(cè)，也是基于以上的步驟來(lái)進(jìn)行的，只是由于宏觀物流量的預(yù)測(cè)于微觀的比較起來(lái)，工作量大而復(fù)雜，而且開展起來(lái)的難度很大，涉及的方面實(shí)在太多，是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程作業(yè)。需要國(guó)家、部委、地方、單位、企業(yè)、個(gè)人的配合，而且得出的預(yù)測(cè)結(jié)果也比微觀的誤差很大，但是我們要清楚的知道，這也是很有實(shí)際意義的，是值得開展的。
從物流量的定義來(lái)看，物流量是一個(gè)復(fù)雜的指標(biāo)，在分析物流量的時(shí)候，應(yīng)首先分析清楚物流系統(tǒng)的各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，不同的作業(yè)環(huán)節(jié)采用不同的指標(biāo)測(cè)量。根據(jù)物流的七大作業(yè)環(huán)節(jié)，在確定物流結(jié)點(diǎn)規(guī)模時(shí)，通常需要的有關(guān)業(yè)務(wù)量有：運(yùn)輸、庫(kù)存、配送和裝卸搬運(yùn)四項(xiàng)作業(yè)量 。 各類物流結(jié)點(diǎn)(如車站、港口、倉(cāng)庫(kù)等)的裝卸搬運(yùn)作業(yè)量， 有時(shí)稱為吞吐量， 也可以用(t)來(lái)測(cè)量，例如，港口、貨運(yùn)站裝卸設(shè)備的作業(yè)能力可以用t/d表示。車站、貨運(yùn)站、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的搬運(yùn)工作量可以用噸·公里(t·km)或噸·米(t·m)表示。
常見(jiàn)的倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備主要包括立體貨架、堆垛機(jī)、室內(nèi)搬運(yùn)車、出入輸送設(shè)備、分揀系統(tǒng)、升降設(shè)備（提升機(jī)或升降機(jī)）、以及計(jì)算機(jī)管理和監(jiān)控系統(tǒng)。這些設(shè)備可以組成半自動(dòng)化、自動(dòng)化、機(jī)械化的倉(cāng)庫(kù)，來(lái)堆放、存取和分揀物品。 常用設(shè)備分類如下： 倉(cāng)儲(chǔ)物流類：立體貨架、堆垛機(jī)，分揀線，輸送設(shè)備 垂直輸送類：往復(fù)式升降機(jī)、連續(xù)式升降機(jī)、間歇式升降機(jī)和液壓升降臺(tái) 平面輸送類：皮帶機(jī)、鏈板機(jī)、滾筒機(jī)及其他非標(biāo)輸送設(shè)備 非標(biāo)設(shè)備類：爬坡皮帶機(jī)（鏈板機(jī)）、轉(zhuǎn)彎皮帶機(jī)（鏈板機(jī)）、螺旋輸送機(jī)等 擴(kuò)展資料： 有創(chuàng)意的倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備： 1、Cabka托盤分隔器 Cabka托盤分隔器專為袋裝運(yùn)輸設(shè)計(jì)，其接觸貨物面四角偏高，中心部分偏低，使承載貨物更加平穩(wěn)。分水嶺的通道口采用了隧道設(shè)計(jì)，不會(huì)出現(xiàn)類似木制托盤的碎片或鋒利邊緣損壞貨物包裝袋的情況，有效防止了貨物損壞。 同時(shí)，隧道設(shè)計(jì)還保護(hù)貨物袋不與叉臂接觸，使袋裝貨物可以堆疊起來(lái)儲(chǔ)存，需要分離時(shí)，叉車也可以輕易地將貨物再次分離。 2、百變自動(dòng)輸送帶 move flex輸送線采用可調(diào)節(jié)移動(dòng)支架，當(dāng)支架形成一定的高度差和傾斜角之后，無(wú)需用電，貨物在上面就能自己滑動(dòng)。該輸送線上面鋪滿了重量極輕、高耐磨的尼龍導(dǎo)向輪，增加了貨物與輸送線之間的摩擦力，使輸送線上貨物穩(wěn)定不滑落。 此外，它還能根據(jù)需要秒變長(zhǎng)短和形狀，不用的時(shí)候還可像折疊椅一樣收起來(lái)，十分方便。 3、托盤翻轉(zhuǎn)器 托盤翻轉(zhuǎn)器能夠利用負(fù)載自身的重力，在不到30秒的時(shí)間內(nèi)輕松移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)高達(dá)680kg的貨物，更換托盤非常快速、省力。且該設(shè)備可單人獨(dú)立手動(dòng)操作，無(wú)需電機(jī)，無(wú)需手動(dòng)搬運(yùn)和手動(dòng)堆垛，降低了人工搬運(yùn)而引起背部受傷的風(fēng)險(xiǎn)。 4、全自動(dòng)裝載機(jī)器人 借助全自動(dòng)裝載機(jī)器人，人們只需要通過(guò)系統(tǒng)輸入貨物的行數(shù)、層數(shù)、總包裹數(shù)，然后操作系統(tǒng)按鈕（通過(guò)遙控器移動(dòng)到其初始裝載位置），系統(tǒng)就能自動(dòng)運(yùn)行，按照輸入的數(shù)量逐層的碼垛好貨物，極大的提高了裝載效率。 參考資料來(lái)源：百度百科—倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備
一、登高車 登高車是倉(cāng)儲(chǔ)物流中使用的一種登高作業(yè)設(shè)備，類似于登高扶梯的作用?？煞奖闳藛T站在車平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)存取貨物等作業(yè)行為。登高車的一面設(shè)有臺(tái)階（臺(tái)階旁邊有扶手）供使用者登上平臺(tái)，平臺(tái)另三面配有護(hù)欄保證作業(yè)者的安全。平臺(tái)作業(yè)面一般大小可容納1-2人站立、轉(zhuǎn)身、移動(dòng)。 使用者可在登高車的平臺(tái)上完成從貨架等高處堆取物品等動(dòng)作。另外，登高車配有腳輪，可供使用者推拉轉(zhuǎn)向移動(dòng)，方便快捷。其中有前腳輪上配備有輪剎，剎住后，登高車固定不可移動(dòng)，使用者可安全放心的登高操作。 二、手動(dòng)叉車 手動(dòng)叉車產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn) 1、手動(dòng)液壓車是物料搬運(yùn)不可缺少的輔助工具，托盤搬運(yùn)最輕便，最主要的是任何人均可操作。 2、舵柄的造型適宜，帶有塑料手柄夾，使用起來(lái)特別舒服。操作者的手由堅(jiān)固的保護(hù)器保護(hù)。用手可方便地操縱起升、下降和行走控制桿，托盤車使用起來(lái)輕便、安全、舒服。 3、抗扭鋼結(jié)構(gòu)，貨叉由高抗拉伸槽鋼做成。叉尖做成圓形，插入托盤時(shí)，使托盤免受損壞，導(dǎo)輪使得貨叉順利插進(jìn)托盤。 4、堅(jiān)固的起升系統(tǒng)，能滿足大多數(shù)的起升要求，并按標(biāo)準(zhǔn)要求鍍鋅。泵油缸裝在重載保護(hù)座上，缸筒是鍍鉻的。低位控制閥和溢流閥確保操作安全并延長(zhǎng)使用壽命。 5、車輪運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，并裝有密封軸承，前后輪均由耐磨尼龍做成，滾動(dòng)阻力很小，并有橡膠，聚氨酯或?qū)Ｓ幂喬ス┻x。 6、液壓系統(tǒng)和軸承完全無(wú)須維護(hù)，但在極端情況下，如在潮濕的環(huán)境下或用高壓軟管進(jìn)行沖洗，所有軸承均備有加油孔以供加油。 三、物流倉(cāng)儲(chǔ)車 物流臺(tái)車又叫載貨臺(tái)車或籠車，是一種安裝有四只腳輪的運(yùn)送與儲(chǔ)存物料的單元移動(dòng)集裝設(shè)備。常用于大型超市的物流配送或工廠工序間的物流周轉(zhuǎn)。 物流臺(tái)車又叫載貨臺(tái)車或籠車，是一種安裝有四只腳輪的運(yùn)送與儲(chǔ)存物料的單元移動(dòng)集裝設(shè)備。常用于大型超市的物流配送或工廠工序間的物流周轉(zhuǎn)。 物流臺(tái)車存放的產(chǎn)品陳列醒目，在運(yùn)輸中：一方面對(duì)物料的安全起到保護(hù)作用。另一方面不會(huì)使已分揀配備好的產(chǎn)品導(dǎo)致雜亂。裝卸十分省力；輪子通常設(shè)計(jì)為兩只定向輪，兩只萬(wàn)向輪以方便人工推行。物流臺(tái)車可承載500kg重量。 四、工具柜 工具柜分為：輕型工具柜及重型工具柜。工具柜適用于工具、刀具、零部件在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中的定置管理，使您的物品存取工作真正做到準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確、高效、低耗。 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 1、高強(qiáng)度的結(jié)果設(shè)計(jì)和噴粉表面處理工藝，能適應(yīng)工廠較復(fù)雜的工作環(huán)境。 2、裝有優(yōu)質(zhì)軸承和導(dǎo)軌，保證抽屜承受額定載荷時(shí)亦能輕松順暢開合。 3、根據(jù)需要可自由選擇配置不同高度的抽屜，充分滿足生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的需要。 4、可以配置帶有防油膠墊的頂框，保護(hù)放置物品不受損害以及防止物品滑落。 5、鎖具先進(jìn)，只用一把鎖就能鎖上所有的抽屜，保證物品安全。 6、柜體底部配有墊腳，保護(hù)柜體在放置或移動(dòng)時(shí)不受損壞，方便用叉車搬運(yùn)。 7、全寬型鋁合金抽屜把手及可更換的標(biāo)簽,美觀、方便、實(shí)用。 8、先進(jìn)的抽屜安全扣設(shè)計(jì)，保證抽屜在關(guān)閉后不會(huì)意外滑出?！?9、更有4種國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)色以供選擇，滿足生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)整體布置的需要?！?10、加底框及高品質(zhì)的腳輪，推行平穩(wěn)，方向性好，剎車固定后不會(huì)滑動(dòng)?！?11、先進(jìn)的互鎖裝置，在打開一個(gè)抽屜時(shí)其他抽屜自動(dòng)鎖死不能打開，防止抽屜全部打開造成柜體傾斜。 五、倉(cāng)儲(chǔ)籠 倉(cāng)儲(chǔ)籠又名倉(cāng)庫(kù)籠、蝴蝶籠、巧固籠、周轉(zhuǎn)籠等，是一種標(biāo)準(zhǔn)的物流容器，主要用于較重或大物品的存放及機(jī)械化周轉(zhuǎn)搬運(yùn)，特別適合汽車、家電、機(jī)械五金等行業(yè)的使用，在歐美和日本、臺(tái)灣等地區(qū)已得到廣泛應(yīng)用。 倉(cāng)儲(chǔ)籠結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 1、規(guī)格統(tǒng)一、容量固定、存放一目了然，易于倉(cāng)庫(kù)清點(diǎn)； 2、可使用叉車、升降機(jī)、吊車，可互相堆垛四層，實(shí)現(xiàn)立體化存儲(chǔ)； 3、操作簡(jiǎn)便、應(yīng)用廣泛、使用壽命長(zhǎng)； 4、使用強(qiáng)力鐵絲碰焊而成，底部以U型槽鋼焊拉補(bǔ)強(qiáng)，結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固； 5、配合叉車、臺(tái)車、液壓托盤車等設(shè)備，可適用運(yùn)輸、搬運(yùn)、裝卸、存儲(chǔ)等物流各環(huán)節(jié)； 6、可選配中空板作襯墊，保護(hù)裝載工件。 7、倉(cāng)儲(chǔ)籠可折疊存放，在沒(méi)有放置物品的情況下，折疊放置可節(jié)約大量的空間 參考資料來(lái)源：百度百科—倉(cāng)庫(kù)配套設(shè)施