火電廠主要由三大設(shè)備組成:鍋爐,汽輪機和電機。這次的認(rèn)識實習(xí)主要認(rèn)識的是鍋爐與汽輪機。 (1)鍋爐 在大唐電廠實習(xí)中,我們認(rèn)識并且初步了解了流化床鍋爐,火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒,把燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成熱能的能量轉(zhuǎn)換過程,鍋爐機組的產(chǎn)品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉(zhuǎn)換包括三個過程:燃料的燃燒過

我們此次參觀實習(xí)的電廠均為熱電廠,且兩個電廠都是利用煤作為燃料生產(chǎn)電能,它的基本生產(chǎn)過程可概括為:燃料在鍋爐中燃燒加熱水使之成為蒸汽,將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成熱能,蒸汽壓力推動汽輪機旋轉(zhuǎn),熱能轉(zhuǎn)換成機械能,然后汽輪機帶動發(fā)電機旋轉(zhuǎn),將機械能轉(zhuǎn)變成電能。概括的講,電廠就是能量轉(zhuǎn)化的工廠,而具體到我們太原的一

由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經(jīng)過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹做功,沖轉(zhuǎn)汽輪機,從而帶動發(fā)電機發(fā)電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器,在此被凝結(jié)冷卻成水,此凝結(jié)水稱為主凝結(jié)水。主凝結(jié)水通過凝結(jié)水泵送入低壓加熱器,有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器,在其中通過繼續(xù)加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。經(jīng)化學(xué)

由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經(jīng)過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，沖轉(zhuǎn)汽輪機，從而帶動發(fā)電機發(fā)電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結(jié)冷卻成水，此凝結(jié)水稱為主凝結(jié)水。主凝結(jié)水通過凝結(jié)水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續(xù)加熱除去溶于水中的各種氣體（主

于是,我們就先后來到了武漢高新電廠與供熱公司,武漢鍋爐廠,武漢汽輪機廠和華能陽邏電廠實習(xí),其實從真正的意義上講,就像華能陽邏電廠的游立言工程師所講,這短短的參觀也就僅僅是參觀而已,談不上實習(xí),但是就當(dāng)作參觀,也未必不可,而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道,這次能直接學(xué)習(xí)課本以外的知

上電廠參觀鍋爐,汽輪機之后的實習(xí)報告

干那活一月5000多不為過！

在當(dāng)前全球經(jīng)濟形勢的不確定性和復(fù)雜性中，傳統(tǒng)制造業(yè)正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。六豐機械作為昆山六豐機械工業(yè)有限公司，通過精益化管理，特別是借助U9 cloud數(shù)智化解決方案，成功地推動了成本精細(xì)化管控，以應(yīng)對市場壓力和提升競爭力。精益化管理不再僅僅是壓低采購價格和減少人力成本，而是通過精細(xì)化的成本數(shù)據(jù)

金屬平衡全程追蹤：從原材料到產(chǎn)品產(chǎn)出的全過程，六豐機械對金屬重量和損耗進行量化追蹤，確保成本核算的準(zhǔn)確性。這種精細(xì)化管理方式有助于發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的浪費現(xiàn)象，并及時進行優(yōu)化。個性化訂單管理：針對每個訂單的金屬需求和規(guī)格進行個性化管理，精確控制成本。這種方式不僅提高了生產(chǎn)效率，還有效降低了不必要

“誠誠懇懇做人，踏踏實實做事”，六豐機械秉承企業(yè)創(chuàng)始人的訓(xùn)導(dǎo)，通過不斷努力，經(jīng)中國品牌戰(zhàn)略推進委員會綜合評審以及國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局批準(zhǔn)，六和牌輪轂榮獲中國名牌產(chǎn)品稱號。“今后我們還將精益求精，滿足客戶的更高需求！”六豐機械負(fù)責(zé)人表示，六豐機械公司將以獲得中國名牌為契機，力爭拿下中國

山東六豐機械心得報告怎么寫

一個國家的工業(yè)是與機械制造業(yè)密切相關(guān)的，如皋中國想提升創(chuàng)造力，就必須改造生產(chǎn)工藝，提高效率，減少成本，發(fā)展核心技術(shù)。同學(xué)們，咱們是學(xué)工科的，而且是搞技術(shù)的，如果將來有機會繼續(xù)深造的話，我們有責(zé)任讓中國引領(lǐng)世界制高點，讓老外都來給我們打工，給我們跑腿賣命，讓他們低聲下氣地求我們，拜師學(xué)

杭州通用機床廠 7月3日,我們來到實習(xí)的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠.該廠主要以生產(chǎn)M-級磨床7130H,7132H,是目前國內(nèi)比較大型的機床制造廠之一.在實習(xí)中我們首先聽取了一系列關(guān)于實習(xí)過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習(xí)中,安全問題始終是擺在第一位的.然后通過該廠總設(shè)計師

金工實習(xí)是一門實踐基礎(chǔ)課，它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)。在實習(xí)期間，我先后參加了車工，焊接，切割，鉗工，銑工，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增強自己的動手能力。車工——第一次金工實習(xí)，對

銑床實習(xí)報告 實習(xí)目的：1、簡單了解銑床的工作原理及其工作方式；2、學(xué)會正確的操作銑床，并能正確使用一種以上的銑床方式。銑床原理：1、簡介：用銑刀對工件進行銑削加工的機床。多用來銑削各種平面、溝槽、齒輪、螺紋、花鍵軸以及比較復(fù)雜的型面。效率較刨床高。在機械制造和維修工廠廣泛應(yīng)用 2、銑床通用

實習(xí)目的：1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式；2、學(xué)會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。車工準(zhǔn)備知識：一、車工安全知識 1、 上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。2、 工作時必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機床。3、 工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

此次實習(xí)我們要達(dá)到以下幾點:1:通過下廠生產(chǎn)實習(xí),深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究,獲取必須的感性知識和使學(xué)生叫全面地了解機械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程,了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識,鞏固和加深已學(xué)過的理論知識,并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué),課程設(shè)計,畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)。 2:在實習(xí)期間,通過對典型零件機械加工工

2、熟悉機械制造技術(shù)、機械制造工藝、機械制造系統(tǒng)自動化及計算機輔助制造; 3、理論聯(lián)系實際,擴大學(xué)生的知識面,培養(yǎng)學(xué)生將新理論、新知識應(yīng)用于機械制造工藝設(shè)計的能力。 總的說來我們這次的生產(chǎn)實習(xí)是十分圓滿的,從中我們不僅對我們曾經(jīng)學(xué)習(xí)的理論知識有了更加深刻的理解,對接下來的學(xué)習(xí)起到了很大的幫助,而且也對我們

機械類的實習(xí)報告 急求

實習(xí)報告格式和基本要求 （一）要求觀點明確，論據(jù)詳實，條理清楚，文字簡練，格式規(guī)范，具有鮮明的針對性和創(chuàng)新性，正文字?jǐn)?shù)一般不少于2000字。（二）內(nèi)容提綱 前言 一、 實習(xí)目的 二、 實習(xí)時間 三、 實習(xí)地點 四、 實習(xí)單位和部門，實習(xí)單位的生產(chǎn)(經(jīng)營)工作情況、管理情況及對員工的要求 五、 實習(xí)

一、實習(xí)目的 生產(chǎn)實習(xí)是我們學(xué)生參與實踐活動的很重要的一部分,它使我們的專業(yè)知識結(jié)構(gòu)更加完善，理論知識得到進一步鞏固。通過生產(chǎn)實習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;也是我們接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)動態(tài)、了解國情的一個重要途徑。通過生產(chǎn)實習(xí)，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)學(xué)生初

一、實習(xí)目的和意義 將所學(xué)的理論知識與實踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實習(xí)和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。 認(rèn)識實習(xí)是教學(xué)計劃的重要部分，它是培養(yǎng)學(xué)生的實踐等解決實際問題的第二課堂,它是專業(yè)知識培養(yǎng)的搖籃，也是對工業(yè)生產(chǎn)流水

5：通過記實習(xí)日記，寫實習(xí)報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。（二） 生產(chǎn)實習(xí)的內(nèi)容和要求 為了達(dá)到上述實習(xí)目的，生產(chǎn)實習(xí)的內(nèi)容和要求有：1：機械零件的加工 根據(jù)實習(xí)工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實習(xí)對象，通過對典型零件機械加工工藝的學(xué)習(xí)，掌握各類機器零件

機械廠實習(xí)報告1000字(一) 我叫***,是**專業(yè)的學(xué)生,從2009年**起,我開始了校外實習(xí)工作,經(jīng)過努務(wù),我終于找到了一家適合自己的企業(yè),那時我感到無比的興奮和愉悅。似乎體會到了大學(xué)生找工作的困難,踏破鐵鞋無覓處,我終于來到了南海區(qū)一家實業(yè)有限公司實習(xí)。雖然實習(xí)的時間短之又短,但是,獲益良多。要不是多得

機械實習(xí)報告怎么寫?

在公司眾多產(chǎn)品中,大功率輪式拖拉機、履帶拖拉機、非道路用中缸徑柴油機、農(nóng)村工程機械等產(chǎn)品市場占有率國內(nèi)第一;壓路機、中小功率輪式拖拉機等產(chǎn)品,市場占有率居國內(nèi)前三強。 三、實習(xí)時間 20xx年8月9日——20xx年8月21日 四、實習(xí)目的和要求 (1)生產(chǎn)實習(xí)的目的 生產(chǎn)實習(xí)是根據(jù)本專業(yè)教學(xué)計劃安排的一個重要

此次實習(xí)我們要達(dá)到以下幾點:1:通過下廠生產(chǎn)實習(xí),深入生產(chǎn)第一線進行視察和調(diào)查研究,獲取必須的感性知識和使學(xué)生叫全面地懂得機械制作廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程,懂得和控制本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識,鞏固和加深已學(xué)過的理論知識,并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué),課程設(shè)計,畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)。 2:在實習(xí)期間,通過對范例零件機械加工工

高分求助:洛陽拖拉機廠、中信重工實習(xí)報告!(分?jǐn)?shù)追加100以上)

　　1課題名稱 　　數(shù)控銑床及加工中心產(chǎn)品設(shè)計 　　2選題理由 　　制造技術(shù)是各國經(jīng)濟競爭的重要支柱之一，經(jīng)濟的成功在很大程度上得益于先進的制造技術(shù)，而機床是機械制造技術(shù)重要的載體，它標(biāo)志著一個國家的生產(chǎn)能力和技術(shù)水平。機床工業(yè)是國民經(jīng)濟的一個重要先行部門，擔(dān)負(fù)這為國民經(jīng)濟各部門提供現(xiàn)代化技術(shù)裝備的任務(wù)，以1994年為例，全世界基礎(chǔ)的消費額達(dá)261.7億美元。其中美國的消費額56億美元、中國33.6億美元。所以，在我國國民經(jīng)濟建設(shè)中，機床工業(yè)起著重要的作用。然而在機械制造業(yè)中，大批大量生產(chǎn)時采用專用機床、組合機床、專用自動線等并配以相應(yīng)的工裝，這些設(shè)備的初期投資費用大、生產(chǎn)準(zhǔn)備時間長，并且不適應(yīng)產(chǎn)品的更新?lián)Q代。單件小批生產(chǎn)時，由于產(chǎn)品多變而不宜采用專用機床，特別是在國防、航空、航天和深潛的部門，其零件的精度要求非常高，幾何形狀也日趨復(fù)雜，且改型頻繁，生產(chǎn)周期短，這就要求迅速適應(yīng)不同零件的加工。書空機床就是在這樣的背景下產(chǎn)生和發(fā)展起來的一種新型自動化機床，它較好的解決了小批量、品種多變化、形狀復(fù)雜和精度高的零件的自動化加工問題。隨著計算機技術(shù)，特別是微型計算機技術(shù)的發(fā)展及其在數(shù)控機床上的應(yīng)用，機床數(shù)控技術(shù)正從普通數(shù)控向計算機數(shù)控發(fā)展。一個國家數(shù)控機床的擁有量（相對值），標(biāo)志著這個國家機械制造業(yè)的現(xiàn)代化程度。數(shù)控銑床和加工中心因其特有的加工方式及其加工范圍廣在數(shù)控機床中占有重大的比例，因此研究《數(shù)控銑床及加工中心產(chǎn)品設(shè)計》具有重大意義。 　　3國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 　　當(dāng)今世界，工業(yè)發(fā)達(dá)國家對機床工業(yè)高度重視，競相發(fā)展機電一體化、高質(zhì)量、高精、高效、自動化先進機床，以加速工業(yè)和國民經(jīng)濟的發(fā)展。長期以來，歐、美、亞在國際市場上相互展開激烈競爭，已形成一條無形戰(zhàn)線，特別是隨微電子、計算機技術(shù)的進步，數(shù)控機床在20世紀(jì)80年代以后加速發(fā)展，各方用戶提出更多需求，早已成為四大國際機床展上各國機床制造商競相展示先進技術(shù)、爭奪用戶、擴大市場的焦點。中國加入WTO后，正式參與世界市場激烈競爭，今后如何加強機床工業(yè)實力、加速數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實是緊迫而又艱巨的任務(wù)。 數(shù)控機床出現(xiàn)至今的50年，隨科技、特別是微電子、計算機技術(shù)的進步而不斷發(fā)展。美、德、日三國是當(dāng)今世上在數(shù)控機床科研、設(shè)計、制造和使用上，技術(shù)最先進、經(jīng)驗最多的國家。 　　例如：在19世紀(jì)初時是1mm級，到20世紀(jì)初時提高到了0.01mm級．而近30年來，普通機械加工的精度已從0.01mm提高到0.005mm級，精密加工的精度已從1um級提高到0.02um級，超精密加工的精度已從0.～0.01um級進入納米級．在表面粗糙度方面，日本用螢光碳素泡沫拋光劑和細(xì)微SiO2粉末拋光工作，成功獲得了小于0.0005um的表面粗糙度．過去們只注意表面粗糙度、波度和紋理等表面特征，忽視了表面之下0.38mm范圍內(nèi)的內(nèi)部效應(yīng)，即次表面效應(yīng)對零件可靠性的影響．這方面尚需深入研究，采取相應(yīng)措施，方能提高產(chǎn)品的質(zhì)量和使用壽命及可靠性． 　　中國於1958年研制出第一臺數(shù)控機床，發(fā)展過程大致可分為兩大階段。在1958～1979年間為第一階段，從1979年至今為第二階段。第一階段中對數(shù)控機床特點、發(fā)展條件缺乏認(rèn)識，在人員素質(zhì)差、基礎(chǔ)薄弱、配套件不過關(guān)的情況下，一哄而上又一哄而下，曾三起三落、終因表現(xiàn)欠佳，無法用於生產(chǎn)而停頓。主要存在的問題是盲目性大，缺乏實事求是的科學(xué)精神。在第二階段從日、德、美、西班牙先后引進數(shù)控系統(tǒng)技術(shù)，從日、美、德、意、英、法、瑞士、匈、奧、韓國、臺灣省共11國(地區(qū))引進數(shù)控機床先進技術(shù)和合作、合資生產(chǎn)，解決了可靠性、穩(wěn)定性問題，數(shù)控機床開始正式生產(chǎn)和使用，并逐步向前發(fā)展。在20余年間，數(shù)控機床的設(shè)計和制造技術(shù)有較大提高，主要表現(xiàn)在三大方面：培訓(xùn)一批設(shè)計、制造、使用和維護的人才；通過合作生產(chǎn)先進數(shù)控機床，使設(shè)計、制造、使用水平大大提高，縮小了與世界先進技術(shù)的差距；通過利用國外先進元部件、數(shù)控系統(tǒng)配套，開始能自行設(shè)計及制造高速、高性能、五面或五軸聯(lián)動加工的數(shù)控機床，供應(yīng)國內(nèi)市場的需求，但對關(guān)鍵技術(shù)的試驗、消化、掌握及創(chuàng)新卻較差。至今許多重要功能部件、自動化刀具、數(shù)控系統(tǒng)依靠國外技術(shù)支撐，不能獨立發(fā)展，基本上處於從仿制走向自行開發(fā)階段，與日本數(shù)控機床的水平差距很大。存在的主要問題包括：缺乏象日本“機電法”、“機信法”那樣的指引；嚴(yán)重缺乏各方面專家人才和熟練技術(shù)工人；缺少深入系統(tǒng)的科研工作；元部件和數(shù)控系統(tǒng)不配套；企業(yè)和專業(yè)間缺乏合作，基本上孤軍作戰(zhàn)，雖然廠多人眾，但形成不了合力。 　　4研究內(nèi)容： 　　1. 按圖紙要求制定真確的工藝方案 　　2. 選擇合理的刀具和切削工藝參數(shù) 　　3. 編寫數(shù)控加工程序 　　5研究方法： 　　首先閱讀大量相關(guān)文獻(xiàn)資料,教材及新聞背景資料,包括機械制造的原理及方法，質(zhì)量管理應(yīng)用,數(shù)控機床現(xiàn)有技術(shù)水準(zhǔn),國際水平探討方面的書籍,報刊.以了解可靠性的內(nèi)容,質(zhì)量管理的概況和數(shù)控機床領(lǐng)域的基本知識體系.然后通過調(diào)研,進一步了解企業(yè)現(xiàn)狀及需求.接下來進行分析與設(shè)計.確定數(shù)據(jù)來源的真實準(zhǔn)確.再進行系統(tǒng)設(shè)計 　　由于現(xiàn)有設(shè)備所采用的是分析設(shè)計方法,因此可以首先對原有設(shè)備進行適當(dāng)?shù)臏y試與調(diào)試,然后使用快速原型方法來提高加工質(zhì)量,等得到企業(yè)有效的反饋信息后再可以考慮用統(tǒng)計分析法和棕合法進行接下去的再分析,再設(shè)計 　　6進展按排： 　　1準(zhǔn)備階段（12月15日～12月30日）．搜集有關(guān)資料，準(zhǔn)備參考資料 　　2完成開題報告及論文大綱交老師批閱（1月1日～1月15日） 　　3依據(jù)論文大綱完成論文一稿交老師批閱（1月16日～3月10日） 　　4完成論文二稿交老師批閱（3月11日～4月10日） 　　5完成三稿（4月11日～4月30日） 　　6完成相關(guān)論文簡介、答辯提綱，準(zhǔn)備答辯階段（5月1日～5月10日） 　　7畢業(yè)設(shè)計答辯階段（5月中旬） 　　7主要參考資料： 　　1周昌治，楊忠鑒，趙之淵，陳廣凌，機械制造工藝學(xué)，，重慶大學(xué)出版社出版，2006年12月第6次印刷， 　　2張麗華，馬立克，數(shù)控編程與加工技術(shù)，大連理工大學(xué)出版社，2006年7月第2版 　　4. 楊建明，數(shù)控加工工藝與編程，北京理工大學(xué)出版社，2007年4月第3次印刷 　　5. 呂天玉，宮波，公差配合與測量技術(shù)，大連理工大學(xué)出版社，2006年7月第3次印刷 　　6. 高波，機械制造基礎(chǔ)，大連理工大學(xué)出版社，2006年8月第1次印刷 　　7. 黃鶴汀，王芙蓉，金屬切削機床（上冊），機械工業(yè)出版社，2006年7月第1版?第10次印刷 　　8成果形式:
機械設(shè)計制造的認(rèn)知實習(xí)報告資料給親參考。
　　一、實習(xí)目的： 　　1、了解機械制造的一般過程。 　　2、了解一般常用金屬材料。 　　3、了解常用量具的構(gòu)成并掌握使用方法。 　　4、了解金屬零件加工的基本知識 　　5、了解極限與配合、表面粗糙度的基本概念。 　　6、了解安全生產(chǎn)的重要意義。 　　7、認(rèn)識各種機床包括車床 、銑床 、磨床 、刨床 、鏜床、 鉆床 、 沖床 、插床等的外觀形狀以及金屬零件加工基本工種所包括的車工、鉗工、銑工、磨工、刨工等基本操作。 　　二、實習(xí)時間：2009-6-17 2009-6-19 　　三、實習(xí)地點：山東省臨沂市平邑縣山東臨沂臨工汽車橋箱有限公司 　　四、實習(xí)單位和部門 ：山東臨沂臨工汽車橋箱有限公司 　　五、實習(xí)內(nèi)容： 　?。?）.公司介紹 　　山東臨沂臨工汽車橋箱有限公司是一家集開發(fā)、設(shè)計、制造、銷售輕型汽車變速器、農(nóng)業(yè)裝備驅(qū)動橋箱、工程機械零部件總成并服務(wù)于一體的大型企業(yè)。公司坐落于風(fēng)景秀麗、景色怡人的蒙山腳下，占地18.5萬平方米，總資產(chǎn)5億元，員工1200余人，其中工程技術(shù)人員396人。 　　公司主導(dǎo)產(chǎn)品：三大平臺 　　●輕型汽車變速器 年產(chǎn)銷35萬臺，名列國內(nèi)第一。主要為一汽紅塔、二汽輕型、北汽福田、北京一汽、合肥江淮、沈陽金杯、長安跨越、東安黑豹、淄汽唐駿、凱馬汽車等國內(nèi)知名汽車制造廠配套。產(chǎn)品隨主機廠整車出口美國、日本、俄羅斯、印度、伊朗、阿爾及利亞等國家。 　　●小麥、水稻、玉米、大豆聯(lián)合收割機驅(qū)動橋箱 國內(nèi)市場占有率為80%，技術(shù)為業(yè)內(nèi)領(lǐng)跑者。主要為福田雷沃重工、中收、新聯(lián)、金億、一拖等國內(nèi)大型農(nóng)業(yè)裝備機械制造廠配套。 　　●工程機械液力變矩器、變速箱、前后橋總成及其零部件 主要為山東臨工、福田雷沃重工等國內(nèi)大型工程機械制造公司配套。 　　公司始終堅持“和諧、誠信、創(chuàng)新、發(fā)展”理念，不斷完善管理機制、現(xiàn)代企業(yè)制度。堅持以人為本，科學(xué)發(fā)展。公司先后通過了ISO9001：2000、ISO/TS16949：2002質(zhì)量管理體系認(rèn)證、中國汽車產(chǎn)品認(rèn)證；擁有自營進出口權(quán)；是控股方國家級技術(shù)中心分中心、中國齒輪專業(yè)協(xié)會收獲機械變速傳動技術(shù)中心、國家二級安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)、中國汽車零部件齒輪行業(yè)百強、中國專利山東明星企業(yè)、山東名牌產(chǎn)品、山東省高新技術(shù)企業(yè)、山東省機械行業(yè)十大自主創(chuàng)新品牌，MW525G汽車變速器國家火炬計劃。 　　公司規(guī)劃，未來三年內(nèi)（2010-2012），將建成年產(chǎn)銷各類橋箱60萬臺、銷售收入20億元的國內(nèi)大型橋箱生產(chǎn)基地。公司熱忱歡迎您到公司指導(dǎo)并洽談業(yè)務(wù)。 　　(2)產(chǎn)品認(rèn)識 　　208水稻收割機驅(qū)動橋（無圖） 　　驅(qū)動橋總成整體超強設(shè)計；大容量離合器；承載能力強；操縱性能好；液壓/機械制動轉(zhuǎn)向靈活、可靠；是現(xiàn)有1.8-2.2m割幅履帶式水稻收割機的理想配套產(chǎn)品。 　　主要性能參數(shù)： 　　輸入扭矩：200N.m 　　匹配動力：490、495 　　匹配車型：1.8-2.2m割幅水稻收割機 　　重量：175Kg 　　515汽車變速器（無圖） 　　標(biāo)準(zhǔn)國際排擋，五檔全同步；單滑軌換檔操縱；外殼全鋁/鑄鐵兩種狀態(tài)可選，是國內(nèi)微客、微卡首選變速器。 　　主要性能參數(shù)： 　　中心距：70mm 　　輸入扭矩：150N.m 　　匹配動力：380、385、480 　　匹配車型：江淮、東風(fēng)、福田、東安黑豹等微卡、東風(fēng)小康微客 　　重量：40Kg（鐵）/30Kg(鋁） 　　ZL50驅(qū)動橋（無圖） 　?、僦饕夹g(shù)參數(shù) 　　速度比：23.257 　　主減速比：5.2857 　　輪邊減速比：4.4 　　最大輸入扭矩：5000N.m 　　最大靜載荷：2500kg 　　最大動載荷：15000kg 　　單橋制動力矩：5200N.m 　　制動壓力：10Mpa 　?、诮Y(jié)構(gòu)特點：本驅(qū)動橋為索瑪型驅(qū)動橋，具有結(jié)構(gòu)緊湊、合理。半軸全浮動、可靠的鉗盤制動等優(yōu)點。驅(qū)動橋為兩級減速傳動結(jié)構(gòu)。第一級為主減速傳動裝置，采用格里森弧齒錐齒輪傳動，具有輸入扭矩大、傳動效率高、工作平穩(wěn)等特點。第二級為輪邊減速傳動裝置，采用行星減速傳動結(jié)構(gòu)（NGW型式），整體運動剛性好，輸出速度平穩(wěn)。在主減速裝置與輪邊減速裝置之間，采用全浮動半軸連接傳遞動力。半軸在橋殼內(nèi)具有一定的浮動量，克服了由于橋殼變形對半軸的影響。也可與振動壓路機、牽引車等主機配套。是普及型裝載機及相同條件下其它工程機械理想的配套產(chǎn)品 　　(3)機械制造過程概述 　　任何機器或設(shè)備，都是有相應(yīng)的零件裝備組成的。零件可以直接用型材經(jīng)切削加工制成。一般情況下，則要將原材料經(jīng)鑄造、鍛造、沖壓、焊接等方法制成毛坯，然后由毛坯經(jīng)切削加工制成。有的零件還需在毛坯制造和加工過程中穿插不同的熱處理工藝。因此，一般的機械生產(chǎn)過程可簡要歸納為：毛坯制造——切削加工——裝配和調(diào)試 　　1）毛坯制造 　　常用的毛坯制造方法有： 　　1、鑄造 熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能的鑄件的形成方法。 　　2、鍛造 在加壓設(shè)備及工（模）具的作用下，使坯料產(chǎn)生塑性變形，以獲得一定幾何尺寸、形狀和質(zhì)量的鍛件的加工方法。 　　3、沖壓 在壓力機上利用沖模對板料施加壓力，使其產(chǎn)生分離或變形，從而獲得一定形狀、尺寸的產(chǎn)品（沖壓件）的方法。沖壓產(chǎn)品具有足夠的精度和表面質(zhì)量，只需進行很少（甚至無需）切削加工即可直接使用。 　　4、焊接 通過加熱或加壓或兩者共用并輔之以使用或不使用填充材料，使焊件達(dá)到原子結(jié)合的加工方法。 　　毛坯的外形與零件近似，其需要加工部分的外部尺寸大于零件的相應(yīng)尺寸，而孔腔尺寸則小于零件的相應(yīng)尺寸。毛坯尺寸與零件之差即為毛坯的加工余量。 　　采用先進的鑄造、鍛造方法亦可直接生產(chǎn)零件。 　　2）切削加工 　　要使零件達(dá)到精確的尺寸和光潔的表面，應(yīng)將毛坯上的加工余量經(jīng)切削加工切削掉。常用的方法有：車、銑、刨、磨、鉆和鏜等。一般說來，毛坯要經(jīng)過若干道切削加工工序才能成為成品零件。由于工藝的需要，這些工序可分為粗加工、半精加工與精加工。 　　在毛坯制造及切削加工過程中，為便于切削和保證零件的力學(xué)性能，還需在某些工序之前（或之后）對工件進行熱處理。所謂熱處理，是指將金屬材料（工件）采用適當(dāng)?shù)姆绞竭M行加熱、保溫和冷卻，以獲得所需要的組織結(jié)構(gòu)與性能的一種工藝方法。熱處理之后工件可能有少量變形或表面氧化，所以精加工（如磨削）常安排在最終熱處理之后進行。 　　車工 車工的主要器械為車床，車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床。 　　車刀按用途可分為外圓車刀、內(nèi)圓車刀、切斷和切槽刀、螺紋車刀和成形車刀。而車削一般有粗車和精車兩個步驟，粗車的目的是盡快地從工件上切去大部分加工余量，使工件接近最后的形狀和尺寸；精車的目的是切去粗車給精車留下的加工余量，一保證零件的尺寸公差和表面粗糙度。 　　另外，數(shù)控車床綜合應(yīng)用了計算機技術(shù)、自動控制、精密測量和機械設(shè)計等方面相關(guān)知識，它是由電子計算機控制的，具有廣泛通用性和較大靈活性的高度自動化車床，它將加工過程所需的各種操作和 步驟，都用數(shù)字化的代碼來表示，通過控制介質(zhì)將數(shù)字信息送入專用的通用計算機，計算機對輸入的信息進行處理與運算，發(fā)出各種指令來控制車床的伺服系統(tǒng)或其它執(zhí)行文件，使車床自動加工出所需的工件。數(shù)控車床與其它車床的一個顯著區(qū)別在于當(dāng)加工對象改變時，除了重新安裝工件外，只需重新輸入新的程序，不需要對車床作任何調(diào)整。 　　銑工 在銑床上用旋轉(zhuǎn)的銑刀切削工件上各種表面或溝槽的方法稱為銑削，銑削是金屬切削加工中常用的方法之一。銑削主要用于加工平面及各種溝槽表面和成形面等，也可以利用萬能分度頭進行分度件的銑削加工，還可以對工件上的孔進行鉆削或鏜削加工。常用銑有立式銑床、臥式銑床、萬能臥式銑床等。銑工可以用于銑平面、斜面、臺階面、溝槽、螺旋槽以及等分零件（加工齒輪）等。 　　刨工 在刨床上用刨刀加工工件的方法稱為刨削，它是金屬切削加工中常用方法之一。刨削的主運動為直線往復(fù)運動，主要加工平面類和槽類（如直槽、T形槽、燕尾槽）等零件。刨床的主要類型有牛頭刨床和龍門刨床，牛頭刨床主要用于加工較小的零件表面，而龍門刨床主要加工較大的箱體、支架、床身等零件表面。刨刀一般做成彎頭使其不至于啃入工件的已加工表面而損壞刀刃及已加工表面。插床實際上是一種立式牛頭刨床，主要用于工件內(nèi)表面的加工，如方孔、長方孔、多邊形孔及孔內(nèi)鍵槽等。 　　磨工 磨工是用磨具以較高線速度對工件表面進行加工的方法，它是對機械零件加工的主要方法之一。磨工主要使用的器械為磨床，主要用于零件的內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、平面及成形面（如花鍵、螺紋、齒輪）的精加工，以獲得較高的尺寸精度和較小的表面粗糙度。其中，砂輪是磨床的主要工作部分，切削液主要用于降低磨削區(qū)的溫度和減少砂輪和工件之間的摩擦。 　　鉗工 鉗工主要是利用臺虎鉗、各種手用工具和一些機械電動工具完成某些零件的加工、部件、機器的裝配和調(diào)試以及各類機械設(shè)備的維護與修理等工作。鉗工是一種比較復(fù)雜、細(xì)致、工藝要求高的工作，基本操作包括：零件測量、劃線、鏨削、鋸切、銼削、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋、套螺紋、刮削、研磨、矯直、彎曲、鉚接、鈑金下料以及裝配等。鉗工可分為普通鉗工、劃線鉗工、修理鉗工、裝配鉗工、模具鉗工、工具樣板鉗工、鈑金鉗工。 　　當(dāng)銼削不同形狀時，需用不同的銼削方法，其中平面銼削是最基本的銼削，另外還有曲面銼削和通孔銼削。 　　3）裝配與調(diào)試 　　加工完畢并檢驗合格的零件，按機械產(chǎn)品的技術(shù)要求，用鉗工或鉗工與機械相結(jié)合的方法按一定順序組合、連接、固定起來，成為整臺機器，這一過程稱為裝配。裝配是機械制造的最后一道工序，也是保證機械達(dá)到各項技術(shù)要求的關(guān)鍵。 　　裝配好的機器，還要經(jīng)過試運轉(zhuǎn)，以觀察其在工作條件下的效能和整機質(zhì)量。只有在檢驗、試車合格之后，才能裝箱出廠。 　　(4)金屬材料常識 　　1）金屬材料性能 　　金屬材料的性能分為使用性能和工藝性能兩大類。實用性能反映材料在使用過程中所表現(xiàn)出來的特性，如物理性能、化學(xué)性能、力學(xué)性能等；工藝性能能反映材料加工制造中所表現(xiàn)出來的特性。 　　1、金屬材料的力學(xué)性能 任何機器零件工作時都能承受外力（載荷）的作用。因此，材料在外力作用下所表現(xiàn)出來的特性就顯得格外重要。這種性能叫力學(xué)性能。力學(xué)性能主要有：強度、塑性、硬度和韌性等。 　　2、金屬材料的工藝性能 金屬材料的工藝性能，主要有鑄造性、鍛造性、焊接性和切削加工性。 　　2）金屬材料的分類 　　非合金鋼（俗稱碳素鋼，簡稱碳鋼） 　　鋼 低合金鋼 　　鐵和以鐵為基體的合金 合金鋼 　?。ㄖ饕镐撹F材料） 鑄鐵 　　金屬材料 鐵合金 　　鋁及鋁合金 　　非鐵金屬材料（主要指有色金屬） 銅及銅合金 　　鈦及鈦合金 　　3）金屬材料簡介 　　1、鋼 鋼以鐵為主要元素，含碳量一般在2.0%一下，并含有其他元素的材料。鋼按化學(xué)成分可分為非合金鋼、低合金鋼和合金鋼。非合金鋼俗稱碳素鋼，簡稱碳鋼。碳鋼按鋼的主要質(zhì)量等級和主要性能或使用特性分為普通質(zhì)量碳鋼、優(yōu)質(zhì)碳鋼及特殊質(zhì)量碳鋼；按含碳量的不同，碳鋼可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。 　　普通質(zhì)量碳鋼Q235A用于制作螺釘、螺母、墊圈等。 　　優(yōu)質(zhì)碳鋼08F鋼、10鋼用于制作沖壓成形的外殼、容器、罩子等；40鋼制作軸、桿；45鋼制作齒輪、連桿等。 　　特殊質(zhì)量碳鋼主要包括碳素工具鋼、碳素彈簧鋼、特殊易切削鋼等。T7鋼、T8鋼用于制作手鉗、鏨子、錘、螺絲刀等；T10鋼制作手鋸鋸條；T12鋼制作銼刀、刮刀。 　　低碳鋼（含碳量在0.25%以下）強度低，塑性、韌性好，易于成形，焊接性好，常用于制作受力不大的結(jié)構(gòu)和零件。 　　中碳鋼（含碳量在0.25%—0.6%之間）具有較高的強度，并兼有一定的塑性、韌性，適用于制造機械零件。 　　搞碳鋼（含碳量在0.6%—1.4% 不包括0.6%）塑性和焊接性都差，但熱處理后可達(dá)到很高的強度和硬度，用于制作工具、模具。 　　2、鑄鐵 鑄鐵是主要由鐵、碳和硅組成的合金的總稱。生產(chǎn)上應(yīng)用的鑄鐵中含碳量通常在2.5%—4.0%之間，硅、錳、磷、硫等雜質(zhì)的含量也比鋼高。 　　常用的鑄鐵是灰鑄鐵?；诣T鐵中的碳主要以片狀石墨形式出現(xiàn)，斷口呈灰色。其抗拉強度、塑性和韌性都較低，但承受壓力的性能好，減摩性、減震性好，切削加工好，成本低，因而應(yīng)用廣泛?；诣T鐵的鑄造性也好，可以澆注形狀復(fù)雜或薄壁的鑄件?；诣T鐵屬脆性材料，不能鍛壓，其焊接性也差。常用的牌號有HT200用來制造機床床身、齒輪箱、刀架等。 　　(5)常用量具 　　為保證質(zhì)量，機器中的每個零件都必須根據(jù)圖樣制造。零件是否符合圖樣要求，只有經(jīng)過測量工具檢驗才能知道，這些用于測量的工具成為量具。常用的量具有：鋼直尺、卡鉗、90°角尺、游標(biāo)卡尺、千分尺、百分表等。 　　鋼直尺 鋼直尺的長度規(guī)格有150mm、300mm、500mm、1000mm四種。其中規(guī)格為150mm的測量精度為0.5mm，其余規(guī)格的為1mm。鋼直尺常用來測量毛坯和要求精度不高的零件。 　　卡鉗 卡鉗由外卡鉗和內(nèi)卡鉗兩種，分別用于測量外尺寸（外徑或工件厚度）和內(nèi)尺寸（內(nèi)徑或槽寬）?？ㄣQ是一種間接的量具，它本身不能直接讀出所測量的尺寸，使用時必須與鋼直尺（或其他刻線量具）配合，才能得出測量讀數(shù)，或用卡鉗在鋼直尺上先取得所需要的尺寸，再去檢驗工件是否符合規(guī)定的尺寸。 　　游標(biāo)卡尺 游標(biāo)卡尺是一種結(jié)構(gòu)簡單、中等精度的量具，可以直接兩處攻堅的外徑、內(nèi)徑、長度和深度的尺寸。游標(biāo)卡尺由尺身和游標(biāo)組成。尺身與固定卡腳制成一體。，游標(biāo)和活動卡腳制成一體，并能在尺身上滑動。游標(biāo)卡尺的測量精度有0.02mm、0.05mm、0.1mm三種。用游標(biāo)卡尺測量工件時，應(yīng)使卡腳逐漸靠近工件并輕微地接觸，同時注意不要歪斜，以防讀數(shù)產(chǎn)生誤差。 　　千分尺 千分尺是一種精密量具。生產(chǎn)中常用的千分尺的測量精度為0.01mm。它的精度比游標(biāo)卡尺高，并且比較靈敏，因此，對于加工精度要求較高的零件尺寸，要用千分尺來測量。千分尺的種類很多，由外徑千分尺、內(nèi)徑千分尺、深度千分尺等，其中外徑千分尺用得最為普遍。 　　百分表 百分表是精密量具，主要用于校正工件的安裝位置，檢驗零件的形狀、位置誤差，以及測量零件的內(nèi)徑等。常用的百分表測量精度為0.01mm。 　?。?）、實習(xí)總結(jié) 　　為期兩天實習(xí)結(jié)束了，在這期間我們總共在幾個車間進行了參觀實習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識。 　　在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面： 　　1.了解了當(dāng)代機械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。 　　2.了解了機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。 　　3.了解了機械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。 　　4.在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。 　　5.社會工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實習(xí)過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能，更使我們學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。 　　6.增進了我們的師生感情，從這次生產(chǎn)實習(xí)的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴(yán)格要求自己，按時報到，注重安全。 　　本次實習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個初審吧！這次生產(chǎn)實習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。在短短兩天中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識，也讓我們初步的認(rèn)識了這個社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)！ 　　這事本人的實習(xí)報告，可以參考一下，有關(guān)機械的，有些東西必須你自己修改，畢竟是你自己實習(xí)的嘛！
給你一個格式,自己照著改一改吧 金屬工藝實習(xí)報告 03化工一班 陳龍 工號：003 實習(xí)時間：15、16周 實習(xí)內(nèi)容（按時間順序）：鉗工、車工、銑工、加工中心、數(shù)車、數(shù)銑、電火花、化學(xué)加工、電焊氣焊、鑄造 實習(xí)日志： 第一天 實習(xí)工種：鉗工 實習(xí)目的：了解鉗工工作的幾個工序、初步把握鉗工工具的使用和對金屬進行簡單加工 實習(xí)內(nèi)容：加工一直徑為21.9mm、厚度10mm的正六邊形螺母 加工材料：一直徑為25mm的圓棒 加工工具：臺虎鉗、手鋸、銼刀、劃針、鉆床、絲錐、鉸杠 具體操作： 1、銼削。用銼刀在圓棒一端銼出一光滑平面，并以此平面為螺母一表面。 2、鋸削。鋸下厚度為11～12mm的圓棒。 3、銼削。銼削圓棒另一端，并調(diào)整圓棒厚度為10mm。 4、劃線。在圓棒一端面劃出一直徑為21.9mm的正六邊形。 5、銼削。沿著所劃的線銼出正六邊形。 6、銼圓角。在六邊形的六個角銼出大小合適的圓角。 7、鉆孔。定好圓心，將所加工工件裝在鉆床上鉆孔。 8、擴孔。用擴孔鉆對鉆出的孔作擴大加工。 9、攻螺紋。在所鉆的孔中攻出螺紋。 實習(xí)心得：個人認(rèn)為是所有工種中最累的一種，對手藝的要求很高，勞動強度也比較大，是一種很傳統(tǒng)的工種。 第二天 實習(xí)工種：車工 實習(xí)目的：了解車工工作程序、初步熟悉車床的基本操作 實習(xí)內(nèi)容：加工一有臺階圓柱體，臺階長度和圓柱直徑分別為：15CM,9CM;10CM,7CM 加工材料：一圓柱形螺釘（直徑大于9CM） 加工設(shè)備：C6132臥式車床 具體操作： 1、打開電源，調(diào)節(jié)變速箱、主軸箱、進給箱參數(shù) 2、用三爪自定心卡盤安裝工件并校正。 3、選擇合適的車刀。 4、對刀。 5、粗車和精車。為了保證加工的尺寸精度，采用試切法車削。 6、車臺階。注重把握好臺階長度尺寸。 實習(xí)心得：工件的安裝和對刀的準(zhǔn)確性比較重要且較難把握，因為操作的不熟練而引起的失誤率較大。 第三天 實習(xí)工種：銑工 實習(xí)目的：初步把握立式銑床的基本操作 實習(xí)內(nèi)容：加工一橫截面為16mm*17mm的長方條 加工材料和設(shè)備：一圓棒（直徑>17mm）、立式銑床 具體操作： 1、工件的安裝。用平口鉗將圓棒夾緊。 2、調(diào)整銑床工作參數(shù)。調(diào)整銑刀旋轉(zhuǎn)速度和方向，檢查出油管出油大小，調(diào)整進給量。 3、對刀。取一小紙片沾少許油貼在工件上，調(diào)整工作臺使銑刀對準(zhǔn)工件，開動電動機銑刀旋轉(zhuǎn)摩擦到紙片使其旋轉(zhuǎn)說明已接觸工件，對刀完成。 4、銑平面。銑刀開始銑削工件，每次進給量為1mm，四次后翻面銑另一面，另外兩面雷同。 5、四面都銑好以后，銼掉毛刺，工件完成。 實習(xí)心得：開始安裝工件比較麻煩，生怕裝不穩(wěn)會出意外，后來的步驟比較簡單，都是機器去完成。 第四天 實習(xí)工種：加工中心 實習(xí)目的：把握MILL9軟件的基本操作 實習(xí)內(nèi)容：依照教程要求繪制工件和加工過程 實習(xí)形式：上機操作 具體操作： 1、參閱教程前兩章，基本了解MILL9的基本操作 2、按照教程要求完成一步步操作。 3、繪制工件完后開始模擬加工過程，從中檢查操作正確性。 實習(xí)心得：最主要熟悉教程，以后的操作和用一般的制圖軟件差不多。 第五天 實習(xí)工種：數(shù)車 實習(xí)目的：了解數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)和工作過程 實習(xí)內(nèi)容：熟悉數(shù)控車床的操作（只有半天時間） 實習(xí)設(shè)備：數(shù)控車床 具體操作： 1、了解手動進給方式的操作 2、了解手輪進給方式的操作 3、了解錄入方式操作 4、了解定點對刀的操作 5、了解程序存儲與編輯的方法 6、了解自動運行的方法 實習(xí)心得：基本了解了數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)和工作過程，由于沒有實習(xí)作業(yè)所以沒有真實的體會。 第六天 實習(xí)工種：數(shù)銑 實習(xí)目的：把握POWERMILL軟件的基本操作 實習(xí)內(nèi)容：選擇一工件圖形，對其銑削加工過程進行分析演示 實習(xí)形式：上機操作 具體操作： 1、選擇加工工件。 2、建立加工毛胚。 3、設(shè)置進給量和加工參數(shù)。 4、選擇刀具。 5、粗銑具體操作設(shè)置。 6、細(xì)銑具體操作設(shè)置 7、存儲文件。 8、數(shù)銑加工過程演示。 實習(xí)心得：操作步驟比較難記，但是把握了原理和規(guī)律性之后就變得輕易了。第七天 實習(xí)工種：電火花 實習(xí)目的：了解電火花加工工藝的基本過程 實習(xí)內(nèi)容：在一導(dǎo)電金屬上加工一星形圖案 實習(xí)設(shè)備和加工材料：電火花成形加工機床、金屬鑰匙 具體操作： 1、工藝參數(shù)的確定。 2、啟動總電源，起動機算計電源開關(guān)。 3、安裝工件，利用機床的撞刀保護功能進行對刀。 4、調(diào)整工作液面使其高出加工面50mm 5、選擇電規(guī)準(zhǔn)。 6、加工。通過計算機選擇所要加工的程序段，啟動機床進行自動加工 7、加工完成，停止作業(yè)，卸下工具電極與工件，切斷電源，停機擦凈機床 實習(xí)心得：步驟比車工銑工要來的簡單，但是操作不規(guī)范有觸電的危險 第八天 實習(xí)工種：化學(xué)加工 實習(xí)目的：了解化學(xué)加工一般工藝流程 實習(xí)內(nèi)容：鋁及其合金的陽極氧化 1、工藝流程：機械拋光－除油脂－清洗－化學(xué)拋光－清洗－陽極氧化－清洗－中和－清洗－(染色－清洗－)封孔處理－檢驗 2、硫酸陽極氧化工藝優(yōu)點:工藝簡單，操作方便，溶液穩(wěn)定，電耗較少，成本低廉，氧化時間短，生產(chǎn)效率高 實習(xí)心得：工藝流程較長，步驟很多，陽極氧化的時間和中和時間較難把握，但是自己做了作品，很有意義。 第九天 實習(xí)工種：電焊氣焊 實習(xí)目的：了解電焊氣焊工作過程 實習(xí)內(nèi)容：用電焊焊接兩鐵棒，用氣焊焊接兩鋼片 具體操作： 1、熟悉練習(xí)引弧方法，在鋼片上練習(xí)焊接 2、焊接鐵棒，先兩頭后中間 3、練習(xí)氣焊點火，調(diào)節(jié)中等火焰方法，在鋼片上練習(xí)焊接操作 4、焊接鋼片 實習(xí)心得：太危險了，以后都不玩火玩電了 最后一天 實習(xí)工種：鑄造 實習(xí)目的：了解砂型鑄造工藝 實習(xí)內(nèi)容：整模兩箱造型制造模樣和芯盒 具體操作： 1、造下砂型。將模樣安放在底板上的砂箱內(nèi)，安放兩個定位銷座，加沙用砂沖搗緊，用刮砂板刮平。 2、造上砂型、翻轉(zhuǎn)下砂型，按要求方好上砂箱、橫澆口、直澆口棒和定位銷，撒分型砂后加型砂造上砂型。 3、扎通氣孔。 4、開箱起模與合型。 實習(xí)心得：不同于小時候的玩泥巴，雖然也是粗重活，也是講究手藝的。 總結(jié)：十天的實習(xí)使我受益頗多，是一次難得的實習(xí)機會！！
不清楚
六豐前幾年是要上12個小時的工資比較高，但是有點累。希望可以幫到你
一．實習(xí)的目的和意義 　　本次實習(xí)的任務(wù)是熟悉熱能與動力工程專業(yè)相關(guān)企業(yè)，主要是火力發(fā)電廠的主要熱力系統(tǒng)及其布置。本次參觀的地點是電廠模型室，南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠，南京汽輪機制造廠。目的旨在讓學(xué)生在短暫的認(rèn)識實習(xí)期間，切實對火力發(fā)電廠主要生產(chǎn)設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)、工作原理及性能等有一個系統(tǒng)、全面的了解，并未后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)提供必要的感性認(rèn)識和基礎(chǔ)知識。 　　火力發(fā)電廠是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學(xué)能產(chǎn)出電能的工廠，即為燃料的化學(xué)能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝臒崮埽谄啓C中，蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)檩喿有D(zhuǎn)的機械能，在發(fā)電機中機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?。爐、機、電是火電廠中的主要設(shè)備，亦稱三大主機。輔助三大主機的設(shè)備稱為輔助設(shè)備簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統(tǒng)。徐塘火力發(fā)電廠的原料就是原煤。原煤用車或船運送到發(fā)電廠的儲煤場（南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠是用運煤船到電廠碼頭），再用輸煤皮帶輸送到煤斗。再從煤斗落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時輸送熱空氣來干燥和輸送煤粉。最后送入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風(fēng)機送入鍋爐的空氣預(yù)熱器中加熱，預(yù)熱后的熱空氣，經(jīng)過風(fēng)道一部分送入磨煤機作干燥以及送煤粉，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫?zé)煔?，在引風(fēng)機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預(yù)熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質(zhì)以及空氣，自身變成低溫?zé)煔?，?jīng)除塵器和脫硫裝置的凈化后在排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態(tài)渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細(xì)小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經(jīng)除塵器分離后也送到灰渣溝。爐給水先進入省煤器預(yù)熱到接近飽和溫度，后經(jīng)蒸發(fā)器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經(jīng)過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經(jīng)過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經(jīng)過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹做功，沖轉(zhuǎn)汽輪機，從而帶動發(fā)電機發(fā)電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結(jié)冷卻成水，此凝結(jié)水稱為主凝結(jié)水。主凝結(jié)水通過凝結(jié)水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續(xù)加熱除去溶于水中的各種氣體（主要是氧氣）。經(jīng)化學(xué)車間處理后的補給水與主凝結(jié)水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經(jīng)過給水泵升壓后送往高壓加熱器，汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質(zhì)完成一個熱力循環(huán)。循環(huán)水泵將冷卻水（又稱循環(huán)水）送往凝結(jié)器，這就形成循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。經(jīng)過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應(yīng)的過程。因此火力發(fā)電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應(yīng)的輔助設(shè)備及系統(tǒng)組成的復(fù)雜的能源轉(zhuǎn)換的動力廠。 　　二．鍋爐部分 　　1.整體概況 　　鍋爐是火力發(fā)電廠的三大主要設(shè)備之一，他的作用是將水變成高溫高壓的蒸汽。鍋爐是進行燃料燃燒、傳熱和使水汽化三種過程的總和裝置。 　?。?）南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠鍋爐工作示意圖 　?。?）鍋爐的技術(shù)參數(shù) 　　名稱　單位　鍋爐最大連續(xù)出力　鍋爐額定出力 　　過熱蒸汽　蒸汽流量　T/h 　　出口蒸汽壓力　MPa 　　出口蒸汽溫度 　　在熱蒸汽　蒸汽流量　T/h 　　蒸汽壓力，出口/進口 MPa 　　蒸汽溫度，出口/進口 　　給水溫度 　　2.鍋爐系統(tǒng) 　?。?）汽水系統(tǒng)：給水加熱、蒸發(fā)、過熱的整個過程中的設(shè)備。由省煤器、汽包、下降管、水冷壁、過熱器、再熱器等設(shè)備組成。 　　（2）風(fēng)煙系統(tǒng)：風(fēng)經(jīng)過加熱，與燃料燃燒生成煙氣，煙氣放熱，排入大氣整個過程經(jīng)過的設(shè)備。 　?。?）制粉系統(tǒng)：原煤磨制成煤粉，再送入粉倉，爐膛整個過程中經(jīng)過的設(shè)備。主要部件有磨煤機、給煤機、煤粉分離器等。 　　3.鍋爐本體設(shè)備結(jié)構(gòu) 　?。?）汽包的結(jié)構(gòu)和布置方式 　　汽包（亦稱鍋通）是自然循環(huán)及強制循環(huán)鍋爐最終要的受壓組件，無汽包則不存在循環(huán)回路。汽包的主要作用有：是工質(zhì)加熱、蒸發(fā)、過熱三個過程的連接樞紐，用它來保證過路正常的水循環(huán)。汽包內(nèi)部裝有汽水分離器及連續(xù)排污裝置，用以保證鍋爐正常的水循環(huán)。存有一定的水量，因而具有蓄熱能力，可緩和氣壓的變化速度，有利于鍋爐運行調(diào)節(jié)。 　?。?）下降管，爐水泵，定期排污 　　汽包底部焊有5根下降管管接頭，下降管安裝在汽包最底部，其目的是使下降管入口的上部有最大的水層高度，有利于下降管進口處工質(zhì)汽化而導(dǎo)致下降管帶汽。 　?。?）水冷壁的結(jié)構(gòu)，管徑，布置方式 　　爐膛四周爐墻上敷設(shè)的受熱面通常稱為水冷壁。中壓自然循環(huán)鍋爐的水冷壁全部都是蒸發(fā)受熱面。高壓、超高壓和亞臨界壓力鍋爐的水冷壁主要是蒸發(fā)受熱面，在爐膛的上部常布置有輻射式過熱器，或輻射式再熱器。在直流鍋爐中，水冷壁既是水加熱和蒸發(fā)的受熱面，又是過熱器受熱面，但水冷壁仍然主要是蒸發(fā)受熱面。 　?。?）省煤器和空氣預(yù)熱器的結(jié)構(gòu)和布置方式 　　省煤器和空氣預(yù)熱器通常布置在鍋爐對流煙道的最后或?qū)α鳠煹赖南路健＿M入這些受熱面的煙氣溫度較低，故通常把這兩個受熱面稱為尾部受熱面或低溫受熱面。 　　省煤器使利用鍋爐尾部煙氣的熱量來加熱給水的一種熱交換裝置。他可以降低排煙溫度，提高鍋爐效率，節(jié)省燃料。由于給水進入鍋爐蒸發(fā)受熱面之前，先在省煤器中加熱，這樣可以減少了水在蒸發(fā)受熱面內(nèi)的吸熱量，采用省煤器可以取代部分蒸發(fā)受熱面。而且，省煤器中的工質(zhì)是水，其溫度要比給水壓力下的飽和溫度要低得多，加上在省煤器中工質(zhì)是強制流動，逆流傳熱，傳熱系數(shù)較高。此外，給水通過省煤器后，可使進入汽包的給水溫度提高，減少了給水與汽包壁之間的溫差，從而降低了汽包的熱應(yīng)力。因此，省煤器的作用不僅是省煤，實際上已成為現(xiàn)代鍋爐中不可缺少的一個組成部件。 　　空氣預(yù)熱器不僅能吸收排煙中的熱量，降低排煙溫度，從而提高鍋爐效率；而且由于空氣的余熱，改善了燃料的著火條件，強化了燃燒過程，減少了不完全燃燒熱損失，這對于燃用難著火的無煙煤來說尤為重要。使用預(yù)熱空氣，可使?fàn)t膛溫度提高，強化爐膛輻射熱交換，使吸收同樣輻射熱的水冷壁受熱面可以減少。較高溫度的預(yù)熱空氣送到治煤粉系統(tǒng)作為干燥劑。因此，空氣預(yù)熱器也成為現(xiàn)代大型鍋爐機組中不可缺少的重要組成部件。 　　三．汽輪機 　　1.整機概況 　　汽輪機是以蒸汽為工質(zhì)的旋轉(zhuǎn)式熱能動力機械，與其他原動機相比，它具有單機功率大、效率高、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)和使用壽命長的優(yōu)點。 　　汽輪機的主要用途是作為發(fā)電用的原動機。汽輪機必須與鍋爐、發(fā)電機、以及凝汽器、加熱器、泵等機械設(shè)備組成成套裝置，共同工作。具有一定壓力和溫度的蒸汽來自鍋爐，經(jīng)主氣閥和調(diào)節(jié)氣閥進入汽輪機內(nèi)，一次流過一系列環(huán)形安裝的噴嘴柵和動葉柵而膨脹做功，將其熱能轉(zhuǎn)換成推動汽輪機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機械功，通過聯(lián)軸器驅(qū)動其他機械，這里指發(fā)電機做功。在火電廠中，膨脹做工后的蒸汽有汽輪機排氣部分被引入冷凝器，想冷卻水放熱而凝結(jié)。凝結(jié)水再經(jīng)泵輸送至加熱器中加熱后作為鍋爐給水，循環(huán)工作。 　　汽輪機按工作原理分為兩類：沖動式汽輪機和反動式汽輪機。 　　噴嘴柵和與其相配的動葉柵組成汽輪機中最基本的工作單元“級”，不同的級順序串聯(lián)構(gòu)成多級汽輪機。蒸汽在級中以不同方式進行能量轉(zhuǎn)換，便形成不同工作原理的汽輪機，即沖動式汽輪機和反動式汽輪機?！? 　?。?）沖動式汽輪機。主要有沖動級組成，在級中蒸汽基本上再噴嘴柵中膨脹，在動葉柵中只有少量膨脹。 　　（2）反動式汽輪機。主要有反動級組成，蒸汽在汽輪機的靜葉柵和動葉柵中都有相當(dāng)適度的膨脹。 　　2.轉(zhuǎn)子靜子等部分組成及功能 　　汽輪機的轉(zhuǎn)動部分稱為轉(zhuǎn)子，他是汽輪機最重要的部件之一，擔(dān)負(fù)著工質(zhì)能量轉(zhuǎn)換和傳遞扭矩的任務(wù)。轉(zhuǎn)子的工作條件相當(dāng)復(fù)雜，他處于高溫工質(zhì)中，并以高速旋轉(zhuǎn)，因此他承受著葉片、葉輪、主軸本身質(zhì)量離心力所引起的巨大盈利以及由于溫度分布不均勻引起的熱應(yīng)力。另一方面，蒸汽作用在動葉柵上的力矩，通過轉(zhuǎn)子的葉輪、主軸和聯(lián)軸器傳遞給電機。 　　汽缸即汽輪機的外殼。其作用是將汽輪機的通流部分與大氣隔開。以形成蒸汽熱能轉(zhuǎn)換為機械能的而封閉氣室。氣缸內(nèi)裝有噴嘴（靜葉）、隔板、隔板套（靜葉持環(huán)）、氣封等部件。他們統(tǒng)稱為靜子。 　　汽輪機運轉(zhuǎn)時，高速旋轉(zhuǎn)，汽缸、隔板等靜體固定不動，因此轉(zhuǎn)子與靜子之間需要留有適當(dāng)?shù)目障叮瑥亩幌嗷ヅ鲎?。然而間隙的存在就要導(dǎo)致露氣，這樣不僅會降低機組效率，還會影響機組的安全運行。為了減少蒸汽泄露和防止空氣漏人，需要有密封裝置，通常稱為氣封。氣封按其安裝位置的不同，可分為流通部分氣封、隔板氣封、軸端氣封。反動式汽輪機還裝有高中亞平衡活塞氣封和低壓平衡活塞氣封。 　　3.凝汽器及加熱器 　　凝汽器是用循環(huán)冷卻水使汽輪機排出的蒸汽凝結(jié)，在汽機排汽空間建立并維持所需的真空，并回收純凈的凝結(jié)水供給鍋爐給水，提高了機組的熱效率。 　　高壓加熱器是用汽輪機抽汽加熱鍋爐給水來提高給水溫度，以提高機組的熱經(jīng)濟性。高壓加熱器由殼體、管板、管束、隔板等部件組成。高壓給水加熱器為單列臥式表面凝結(jié)型換熱器，水室采用自密封結(jié)構(gòu)。 　　高加殼體為全焊接結(jié)構(gòu)，由鋼板焊接組成。為了便于殼體的拆移，安裝了吊耳和殼體滾輪，并使其運行時自由膨脹。為防止殼體變形，每臺有過熱蒸汽冷卻段加熱器均設(shè)置護罩和檔板。所有加熱器的蒸汽入口和疏水入口處（在殼體內(nèi)）均裝有不銹鋼防沖板，以防管子受汽水直接沖擊和引起振動和腐蝕。 　　高壓加熱器由過熱蒸汽冷卻段、凝結(jié)段和疏水冷卻段組成。過熱蒸汽冷卻段是利用從汽輪機抽出的過熱蒸汽的一部分顯熱來提高給水溫度，位于給水出口流程側(cè)，并有包殼板密閉。過熱蒸汽在一組隔板的導(dǎo)向下以適當(dāng)?shù)木€速度和質(zhì)量速度均勻的流過管子，并使蒸汽留有足夠的過熱度以保證蒸汽離開該段時呈干燥狀態(tài)，這樣，當(dāng)蒸汽離開該段進入凝結(jié)段時，可防止?jié)裾羝麤_蝕和水蝕的損害。凝結(jié)段是利用蒸汽冷凝時的潛熱加熱給水，一組隔板使蒸汽沿著加熱器長度方向均勻的分布，起支撐傳熱管作用。進入該段的蒸汽，根據(jù)氣體冷卻原理，自動平衡，直至由飽和蒸汽冷凝成飽和的凝結(jié)水，并匯集在加熱器的尾部或底部，收聚非凝結(jié)氣體的排氣管必須置于管束最低壓力處以及殼體內(nèi)容易聚非冷凝氣體處。非冷凝氣體的集聚影響了有效傳熱，因而降低了效率并造成腐蝕。疏水冷卻段是把離開凝結(jié)段的疏水的熱量傳給進入加熱器的給水，而使疏水溫度降至飽和溫度以下。疏水冷卻段位于給水進口流程側(cè)，并有包殼板密閉。疏水溫度降低后，當(dāng)流向下一個壓力較低的加熱器時，減弱了在管道內(nèi)發(fā)生汽化的趨勢。包殼板在內(nèi)部與加熱器殼側(cè)的總體部分隔開，從端板和吸入口或進口端保持一定的疏水水位，使該段密閉。疏水進入該段，由一組隔板引導(dǎo)流動，從疏水出口管輸出。 　　四．系統(tǒng)和輔機 　　1.泵 　　泵是把機械能轉(zhuǎn)變成液體壓力勢能和動能的一種動力設(shè)備，他是維持火電廠蒸汽動力循環(huán)的不可缺少的設(shè)備，是火電廠的主要輔助設(shè)備之一。在火力發(fā)電廠中應(yīng)用泵的地方非常多，例如，用給水泵向鍋爐提供給水，用凝結(jié)水泵從凝汽器熱井中抽送凝結(jié)水，用循環(huán)水泵向凝汽器供應(yīng)冷卻水?；痣姀S中的泵都直接或間接的參與生產(chǎn)過程，他們的安全直接影響到火電廠的生產(chǎn)安全。 　　2.風(fēng)機 　　風(fēng)機是把機械能轉(zhuǎn)變成氣體壓力勢能和動能的一種動力設(shè)備，是火電廠的主要輔助設(shè)備之一。在火電場中的風(fēng)機主要使用在鍋爐的煙風(fēng)系統(tǒng)和制粉系統(tǒng)中，用于輸送空氣、煙氣和空氣煤粉混合物等，主要有送風(fēng)機、引風(fēng)機、一次風(fēng)機和排粉風(fēng)機。 　　火電廠中的這些風(fēng)機都直接參與生產(chǎn)過程，他們的安全可靠直接影響道火電廠的安全生產(chǎn)。這些風(fēng)機消耗的電能也很大，他們的軸功率下則幾百千瓦，大則上千千瓦，其用電量與火電廠的泵大體相當(dāng)。所以，對風(fēng)機的安全、經(jīng)濟運行必須引起足夠的認(rèn)識，對風(fēng)機的維修保養(yǎng)也應(yīng)予以高度的重視，才能確保電廠的總體安全與經(jīng)濟。 　　五．心得體會 　　短學(xué)期的認(rèn)識實習(xí)，學(xué)校院系對我們進行理論知識的講授。經(jīng)過老師的講解和觀看相關(guān)的視頻圖片，我們對熱電廠的鍋爐、汽輪機、輔機等以及電廠的生產(chǎn)過程有了一個較為全面的認(rèn)識。9月6日上午，我們首先在學(xué)校實驗室參觀了電廠模型及各種設(shè)備模型。然后分組到達(dá)裝機容量較小的南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠，在進行了安全教育之后，接著分組，最后便跟著值班師傅認(rèn)真的開始了參觀實習(xí)。大家都遵守電廠的各種規(guī)章制度以及老師提出的各項要求，遇到不懂的地方就虛心向帶我們的師傅們請教，師傅們也都很熱心的為我們解答。通過這次實習(xí)，我們不僅將在學(xué)校的理論知識與具體的生產(chǎn)實踐結(jié)合了起來，而且通過師傅們的講解，對電廠的生產(chǎn)流程，化水，治煤，脫硫與除塵的流程有了更深刻的理解。通過對南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠的參觀和師傅老師們的詳細(xì)地講解，我們對火力發(fā)電廠的發(fā)電流程有了進一步認(rèn)識。 　　這次實習(xí)我學(xué)到了許許多多的只能在實踐中才能獲得的知識，了解了火電廠的大致情況及其運作流程。在當(dāng)今的這個經(jīng)濟迅猛發(fā)展中的中國，電力有著起不可動搖的地位。生產(chǎn)實習(xí)是大學(xué)階段的一個重要實踐環(huán)節(jié)，是每一個大學(xué)生都應(yīng)該參與的。這次實習(xí)為今后更好的理論學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)，進一步認(rèn)識到電力生產(chǎn)的重要性，并充分體現(xiàn)了我們熱能專業(yè)注重實踐的特色。
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