行李架和踏板：雖然這些附件增強(qiáng)了越野氣息，但只要市場(chǎng)上部分車型原裝就帶有，并且在年檢時(shí)進(jìn)行拆卸，這樣的改裝通常不會(huì)被交警視為違規(guī)。內(nèi)飾升級(jí)合規(guī)：加裝導(dǎo)航、行車記錄儀等設(shè)備：只要不涉及改動(dòng)車輛結(jié)構(gòu)，這樣的內(nèi)飾升級(jí)是合法的，交警通常不會(huì)進(jìn)行干涉?？偨Y(jié)：交警對(duì)改裝車的管理主要集中在是否影響行車

3.發(fā)動(dòng)機(jī)外部附件系統(tǒng)松動(dòng)引起的異響。發(fā)動(dòng)機(jī)附件系統(tǒng)包括水泵、發(fā)電機(jī)、張緊器和皮帶。如果異常噪音來(lái)自這些零件，則需要更換。4S店更換水泵材料的工時(shí)約為3200元。4S店更換發(fā)電機(jī)材料的工時(shí)在1200元左右；4S店更換配件皮帶材料含工時(shí)在600元；4S店更換張緊器材料的價(jià)格包括工時(shí)在600~700元。在保修期內(nèi)，

一般是根據(jù)汽車結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，由表及里，先外后內(nèi)，先附件后總成，先簡(jiǎn)單后復(fù)雜，并遵循先由整車拆成總成、由總成拆成部件、再由部件拆成零件的原則進(jìn)行。同時(shí)要以一人為主，另一人作輔助配合。也可以2人交叉進(jìn)行作業(yè)。如果安排不周，會(huì)造成作業(yè)人員相互干擾，延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間，甚至?xí)斐少|(zhì)量缺陷和安全事故。

(2)拆下的零件應(yīng)及時(shí)清洗或除油，并有次序、有規(guī)則地分別放置，裝有較多零件的軸類組件拆卸后，按原裝配順序用鐵絲中起。(3)拆下經(jīng)精加工的精密零件，清洗涂油后單獨(dú)保管。細(xì)長(zhǎng)精密零件清洗涂油后，要用繩索垂直吊起，以防變形或碰傷。(4)拆下的液壓、氣動(dòng)元件及導(dǎo)管等，清洗后封口，以防灰塵或雜物

發(fā)動(dòng)機(jī)外部附件拆卸規(guī)則是哪三個(gè)?

機(jī)床在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有四項(xiàng)基本不準(zhǔn)的操作原則。第一，禁止在機(jī)器運(yùn)行過(guò)程中調(diào)整主軸的轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量。第二，對(duì)于初學(xué)者，在進(jìn)行縱、橫向自動(dòng)走刀時(shí)，手不能離開(kāi)自動(dòng)手柄。第三，當(dāng)進(jìn)行縱向自動(dòng)走刀，向左移動(dòng)刀架時(shí)，刀架不得過(guò)于接近卡盤；而向右移動(dòng)刀架時(shí)，刀架則不能靠近尾架。第四，一旦機(jī)器啟動(dòng)，操作

設(shè)備拆卸：在拆卸前，對(duì)設(shè)備的各個(gè)部件進(jìn)行標(biāo)記，以便在重新安裝時(shí)能夠準(zhǔn)確復(fù)位。遵循先外后內(nèi)、先上后下的原則，逐步拆卸設(shè)備的各個(gè)部件。對(duì)拆卸下來(lái)的部件進(jìn)行妥善保管，避免損壞或丟失。運(yùn)輸過(guò)程：選擇合適的運(yùn)輸工具和路線，確保設(shè)備在運(yùn)輸過(guò)程中的安全。對(duì)設(shè)備進(jìn)行固定和防護(hù)，避免在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生碰撞或

因此，在對(duì)數(shù)控機(jī)床進(jìn)行搬遷時(shí)，以盡量少拆、盡量整體搬遷、盡可能不拆坐標(biāo)軸為原則。拆卸時(shí)需首先確定吊點(diǎn)，在不影響吊繩起吊的情況下盡可能不拆。表1中給出了不同特點(diǎn)的機(jī)床在拆裝時(shí)的技術(shù)要點(diǎn)及注意事項(xiàng)。第一種情況由于進(jìn)行整體搬運(yùn)，搬遷對(duì)機(jī)床的影響最小，基本不會(huì)對(duì)機(jī)床造成損傷。隨著拆解部位的

3 數(shù)控機(jī)床搬遷的拆裝原則 拆卸時(shí)應(yīng)盡量減少拆卸部位，整體搬遷，避免影響坐標(biāo)軸。

1. 拆卸過(guò)程 從上往下拆解開(kāi)來(lái)，可以分為以下步驟：拆上防護(hù)蓋；拆發(fā)信盤連接線；拆發(fā)信盤鎖緊螺母；拆磁鋼；拆轉(zhuǎn)位盤鎖緊部件；拆轉(zhuǎn)位盤；拆刀架體；旋出刀架體；拆粗定位盤；拆刀架底座；拆刀架軸和蝸輪-絲杠；拆分絲杠-蝸輪。2. 裝配過(guò)程 裝配過(guò)程是拆卸過(guò)程的反過(guò)程，主要包括以下步驟：清洗各

④對(duì)于拆卸機(jī)床大型零件要堅(jiān)持慎重、安全的原則。拆卸中要仔細(xì)檢查鎖緊螺釘及壓板等零件是否拆開(kāi)。吊掛時(shí)，必須粗估零件重心位置，合理選擇直徑適宜的吊掛繩索及吊掛受力點(diǎn)。注意受力平衡，防止零件擺晃，避免吊掛繩索脫開(kāi)與斷裂等事故發(fā)生。⑤要堅(jiān)持拆卸機(jī)床服務(wù)于裝配的原則。如果被拆卸機(jī)床設(shè)備的技術(shù)資料不

機(jī)床拆卸的原則

機(jī)械拆除：特點(diǎn)：速度快、效率高，適合大面積窯洞的拆除。注意事項(xiàng)：在拆除過(guò)程中需注意對(duì)周圍環(huán)境的影響，避免造成二次污染或破壞，如塵土飛揚(yáng)、噪音擾民等問(wèn)題。人工拆除：特點(diǎn)：雖然速度較慢，但可以更加精細(xì)地控制拆除過(guò)程，減少對(duì)周圍環(huán)境的干擾。適用場(chǎng)景：適用于需要保留部分結(jié)構(gòu)或精細(xì)拆除的窯洞。爆破

機(jī)械拆除優(yōu)點(diǎn)是效率高，能在短時(shí)間內(nèi)拆除大量預(yù)制板房。比如大型破碎錘等設(shè)備，可快速將預(yù)制板房的墻體、樓板等破碎拆除。缺點(diǎn)是可能會(huì)產(chǎn)生較大噪音和粉塵污染，對(duì)周邊環(huán)境影響較大。人工拆除優(yōu)點(diǎn)是相對(duì)較為精細(xì)，能較好地避免對(duì)周邊環(huán)境造成過(guò)大震動(dòng)和噪音。拆除過(guò)程中能更仔細(xì)地清理現(xiàn)場(chǎng)，減少建筑垃圾飛濺

此外，機(jī)械拆除需要占用更多的現(xiàn)場(chǎng)空間，安全風(fēng)險(xiǎn)也相對(duì)較高。人工拆除：人工拆除是通過(guò)專業(yè)技術(shù)人員對(duì)大型儲(chǔ)罐進(jìn)行手動(dòng)拆分的方法。這種方法對(duì)路面、地基等要求較小，拆除后余部也能夠比較方便地清理。人工拆除可以精確監(jiān)測(cè)儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu)和位置，從而減少對(duì)現(xiàn)有設(shè)施和環(huán)境的影響。然而，人工拆除需要大量的人力和時(shí)間

1. 機(jī)械拆除：對(duì)于一些結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單或者需要快速拆除的建筑，可以采用破壞性的機(jī)械方法。這包括使用推土機(jī)、重錘（錘擊）、繩鋸或切割機(jī)等進(jìn)行作業(yè)。2. 人工拆除：對(duì)于磚木結(jié)構(gòu)的平房，拆除的順序通常是：先拆除屋頂瓦片，然后是木板、椽子、楞條、屋架或木架，接著是磚墻（或木柱），最后是基礎(chǔ)。拆除時(shí)，工

1. 人工拆除 適用情況：適用于結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單、規(guī)模較小的老舊房屋。 主要工具：使用簡(jiǎn)單的工具和設(shè)備，如錘子、撬棍等。 優(yōu)點(diǎn)：成本較低，操作靈活。 缺點(diǎn)：效率低下，不適用于大規(guī)模拆除工程。2. 機(jī)械拆除 適用情況：適用于規(guī)模較大、結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的老舊房屋。 主要設(shè)備：使用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行拆除，如挖掘

人工拆除是一種傳統(tǒng)的拆樓方式，主要依靠工人使用手工工具如錘子、扳手等進(jìn)行拆除。這種方式速度慢，但較為靈活，適用于拆除規(guī)模較小或結(jié)構(gòu)復(fù)雜的建筑物。人工拆除過(guò)程中，需要嚴(yán)格控制揚(yáng)塵和噪音污染，確保周圍環(huán)境不受影響。2. 機(jī)械拆除 機(jī)械拆除是現(xiàn)代拆樓工程中常用的方式。它使用挖掘機(jī)、推土機(jī)、起重機(jī)

關(guān)于人工拆除和機(jī)械拆除的區(qū)別是：人工拆除應(yīng)從上至下，機(jī)械拆除應(yīng)從下至上、逐層、分段進(jìn)行的。人工拆除作業(yè)安全控制要點(diǎn)是拆除施工應(yīng)逐層拆除、分段進(jìn)行，不得垂直交叉作業(yè)，作業(yè)面的孔洞應(yīng)封閉 施工程序應(yīng)從上至下，按板、非承重墻、梁、承重墻、柱順序依次進(jìn)行，或依照先非承重結(jié)構(gòu)、后承重結(jié)構(gòu)的

人工拆除和機(jī)械拆除的區(qū)別是

機(jī)械設(shè)備維修“十大原則”先動(dòng)口再動(dòng)手：面對(duì)故障電氣設(shè)備，維修人員應(yīng)先詢問(wèn)故障前后過(guò)程及表現(xiàn)，熟悉電路原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)后再動(dòng)手。拆卸前要熟悉部件功能、位置等，無(wú)組裝圖時(shí)應(yīng)畫草圖并標(biāo)記。先外部后內(nèi)部：先檢查設(shè)備外觀有無(wú)裂痕、缺損，了解維修史和使用年限，排除周邊故障因素后再檢查機(jī)內(nèi)。先機(jī)械后

滾動(dòng)軸承是機(jī)械設(shè)備中的關(guān)鍵部件，其拆卸過(guò)程需謹(jǐn)慎操作，以確保軸承及關(guān)聯(lián)件的完好性。以下是滾動(dòng)軸承拆卸的正確操作過(guò)程步驟：一、拆卸前準(zhǔn)備 了解軸承結(jié)構(gòu)：在拆卸前，需詳細(xì)了解軸承的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、裝配方式及與關(guān)聯(lián)件的關(guān)系，以便制定合理的拆卸方案。準(zhǔn)備工具：根據(jù)軸承的類型和拆卸需求，準(zhǔn)備相應(yīng)的專業(yè)拆卸

若未標(biāo)記，裝配時(shí)可能因零件錯(cuò)位導(dǎo)致設(shè)備故障。拆卸順序與工具選擇遵循“由外向內(nèi)、從上到下”原則，優(yōu)先拆除外部附件，再處理內(nèi)部核心部件。工具選擇需根據(jù)連接方式（如螺紋、鉚接）及尺寸匹配，嚴(yán)禁用套筒延長(zhǎng)手柄或重物敲擊。敲打時(shí)需墊軟質(zhì)物品（如木塊、銅棒），保持受力平衡，防止零件變形。特殊情況

關(guān)于人工拆除和機(jī)械拆除的區(qū)別是：人工拆除應(yīng)從上至下，機(jī)械拆除應(yīng)從下至上、逐層、分段進(jìn)行的。人工拆除作業(yè)安全控制要點(diǎn)是拆除施工應(yīng)逐層拆除、分段進(jìn)行，不得垂直交叉作業(yè)，作業(yè)面的孔洞應(yīng)封閉 施工程序應(yīng)從上至下，按板、非承重墻、梁、承重墻、柱順序依次進(jìn)行，或依照先非承重結(jié)構(gòu)、后承重結(jié)構(gòu)的

拆卸工作對(duì)機(jī)械設(shè)備修理的質(zhì)量關(guān)系極大，如拆卸不當(dāng)，不僅會(huì)造成設(shè)備零件的損壞，而且會(huì)影響機(jī)械設(shè)備修理后的精度。所以，修理時(shí)必須遵循拆卸原則，采取正確的拆卸方法。1．充分準(zhǔn)備 拆卸前必須根據(jù)設(shè)備使用說(shuō)明書的要求，熟悉該設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理，了解各零、部件的作用和相互關(guān)系，分析各零、部件的結(jié)構(gòu)、

②機(jī)械設(shè)備的拆卸程序要堅(jiān)持與裝配程序相反的原則。在切斷電源后，先拆外部附件，再將整機(jī)拆成部件總成，最后全部拆成零件，按部件歸并放置。③在拆卸機(jī)床軸孔裝配件時(shí)，通常應(yīng)堅(jiān)持用多大力裝配就基本上用多大力拆卸的原則。如果出現(xiàn)異常情況，就應(yīng)查找原因，防止在拆卸中將零件碰傷、拉毛、甚至損壞。熱裝

1，懂機(jī)械設(shè)備內(nèi)部傳動(dòng)原理，裝配關(guān)系；2，拆卸工序與裝配工序相反的原則；3，遇到異常情況，查找原因，不允許破壞性拆卸；4，拆卸大型零件時(shí)，注意安全，要求提前懸吊該零件（通過(guò)重心）；5，拆卸時(shí)有必要記錄，拆卸零件擺放有序，為重新安裝做好準(zhǔn)備。

什么是機(jī)械設(shè)備的拆卸原則及方法

機(jī)械設(shè)備的拆卸原則 核心提示：拆卸工作對(duì)機(jī)械設(shè)備修理的質(zhì)量關(guān)系極大，如拆卸不當(dāng)，不僅會(huì)造成設(shè)備零件的損壞，而且會(huì)影響機(jī)械設(shè)備修理后的精度。所以，修理時(shí)必須遵循拆卸原則，采取正確的拆卸方法。 1．充分準(zhǔn)備 拆卸前必須根據(jù)設(shè)備使用說(shuō)明書 拆卸工作對(duì)機(jī)械設(shè)備修理的質(zhì)量關(guān)系極大，如拆卸不當(dāng)，不僅會(huì)造成設(shè)備零件的損壞，而且會(huì)影響機(jī)械設(shè)備修理后的精度。所以，修理時(shí)必須遵循拆卸原則，采取正確的拆卸方法。 1．充分準(zhǔn)備 拆卸前必須根據(jù)設(shè)備使用說(shuō)明書的要求，熟悉該設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理，了解各零、部件的作用和相互關(guān)系，分析各零、部件的結(jié)構(gòu)、位置和裝拆方法，避免盲目拆卸。 2．確定具體拆卸部位 從實(shí)際出發(fā)決定拆卸的零、部件，避免不必要的拆卸。但對(duì)不需拆卸部分也要進(jìn)行周密分析與檢查，避免留下隱患，造成不良后果。 3．采取正確的拆卸方法 拆卸工作應(yīng)按一定的順序進(jìn)行，拆卸順序與裝配順序相反，先拆外部附件，然后按部件、組件進(jìn)行拆卸。在拆卸部件或組件時(shí)，應(yīng)按照先外后內(nèi)，先上后下的順序，依次進(jìn)行。拆卸時(shí)應(yīng)合理的選用工具和設(shè)備，嚴(yán)禁亂敲亂打。所用工具定要與被拆卸的零件相適應(yīng)。 4．拆卸注意事項(xiàng) 拆卸時(shí)應(yīng)充分考慮修理和裝配的便利，設(shè)備拆卸后應(yīng)采取相應(yīng)措施： (1)對(duì)一些制造精度很高的零、部件，在原來(lái)制造時(shí)采取分組選配、誤差補(bǔ)償或單件配磨、配研等措施，拆卸前應(yīng)在零、部件相應(yīng)位置上作出標(biāo)記。 (2)拆下的零件應(yīng)及時(shí)清洗或除油，并有次序、有規(guī)則地分別放置，裝有較多零件的軸類組件拆卸后，按原裝配順序用鐵絲中起。 (3)拆下經(jīng)精加工的精密零件，清洗涂油后單獨(dú)保管。細(xì)長(zhǎng)精密零件清洗涂油后，要用繩索垂直吊起，以防變形或碰傷。 (4)拆下的液壓、氣動(dòng)元件及導(dǎo)管等，清洗后封口，以防灰塵或雜物入內(nèi)。拆卸液壓管路，應(yīng)分別對(duì)配對(duì)管端相應(yīng)編號(hào)。 ----------------------------------------------------------------------------------------------- 其二 a、根據(jù)機(jī)型和有關(guān)資料能清楚其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和裝配關(guān)系，然后確定分解拆卸的方法、步驟。 b、正確選用工具和設(shè)備，當(dāng)分解遇到困難時(shí)要先查明原因，采取適當(dāng)方法解決，不允許猛打亂敲,防止損壞零件和工具，更不能用量具、鉗子代替手錘而造成損壞。 c、在拆卸有規(guī)定方向、記號(hào)的零件或組合件時(shí)，應(yīng)記清方向和記號(hào)，若失去標(biāo)記應(yīng)重新標(biāo)記。 d、為避免拆下的零件損壞或丟失，應(yīng)按零件大小和精度不同分別存放，按拆卸順序擺放，精密重要零件專門存放保管。 e、拆下的螺栓、螺母等在不影響修理的情況下應(yīng)裝回原位，以免丟失和便于裝配。 f、按需拆卸，對(duì)個(gè)別不拆卸即可判斷其狀況良好的可不拆卸，一方面可節(jié)約時(shí)間和勞力，另一方面可避免拆裝過(guò)程中損壞和降低零件裝配精度。但對(duì)需拆卸的零件一定要拆，不可圖省事而馬虎了事，致使修理質(zhì)量得不到保證。
機(jī)械設(shè)備的拆卸原則 一、拆前檢查拆前檢查主要是通過(guò)檢查機(jī)械設(shè)備靜態(tài)與動(dòng)態(tài)下的狀況,弄清設(shè)備的精度喪失程度和機(jī)能損壞程度。 (1)機(jī)械設(shè)備的精度狀態(tài)主要是指設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件主要幾何精度的精確程度。對(duì)于金屬切... 大多了，詳細(xì)查看參考資料
數(shù)控機(jī)床的選用原則至今日，10年來(lái)我國(guó)數(shù)控機(jī)床品種又有了較大發(fā)展，產(chǎn)品性能、質(zhì)量和可靠性也有了較大提高。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，到2004年我國(guó)國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品品種已達(dá) 1500種，數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量已突破5萬(wàn)臺(tái)，在五軸聯(lián)動(dòng)、復(fù)合加工、高速加工、超精加工和數(shù)字化設(shè)計(jì)等一批關(guān)鍵技術(shù)的掌握上也取得較大進(jìn)展，一些高檔數(shù)控機(jī)床已進(jìn)入交通、能源、航空航海、軍工等重點(diǎn)領(lǐng)域，有力地支援了國(guó)家建設(shè)項(xiàng)目，并形成了一批中檔數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)化基地，使我國(guó)中檔（普及型）數(shù)控機(jī)床在產(chǎn)量中的比重由2000年的25%提高到2004年的43.5%為廣大用戶提供了更為廣闊的選擇余地。 　 對(duì)數(shù)控機(jī)床的選用原則，雖然本文寫于10年之前，但我們覺(jué)得在當(dāng)前仍具有指導(dǎo)意義，特將原文轉(zhuǎn)載，供廣大讀者參閱。有關(guān)近年來(lái)投入市場(chǎng)的數(shù)控新產(chǎn)品，本刊也將陸續(xù)予以推介。 　　從世界上第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床誕生以來(lái)，迄今已有40多年的歷史。如今，數(shù)控機(jī)床的品種幾乎覆蓋了所有的機(jī)床門類，在機(jī)械加工領(lǐng)域中的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣。 　　由于數(shù)控機(jī)床是運(yùn)用數(shù)字控制技術(shù)控制的機(jī)床，它是隨著電子元器件、電子計(jì)算機(jī)、傳感技術(shù)、信息技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)，是涉及到電子、機(jī)械、電氣、液壓、氣動(dòng)、光學(xué)等多種學(xué)科的綜合技術(shù)產(chǎn)物，因此，數(shù)控機(jī)床的選擇、使用、操作和維修，遠(yuǎn)比一般傳統(tǒng)機(jī)床要復(fù)雜得多。 　　同一般傳統(tǒng)機(jī)床相比，數(shù)控機(jī)床具有以下明顯特點(diǎn)： ⑴適合于復(fù)雜異形零件的加工。依靠數(shù)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多坐標(biāo)控制和多坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)，形成復(fù)合運(yùn)動(dòng)，可以進(jìn)行復(fù)雜型面的加工，例如平面凸輪、立體凸輪、樣板、模具型面、螺旋葉輪等。 ⑵由于實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)控制，可以排除操作中的人為誤差，保持加工條件的重復(fù)。這樣按預(yù)先編制的數(shù)控程序，通過(guò)指令使機(jī)床實(shí)現(xiàn)加工，可以保證一致的加工質(zhì)量，尤其是加工尺寸的一致性好，重復(fù)精度高。 ⑶由于通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件可以實(shí)現(xiàn)精度補(bǔ)償和優(yōu)化控制，能夠獲得比傳統(tǒng)機(jī)床加工更高的零件精度。 ⑷在數(shù)控機(jī)床基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的加工中心、車削中心、磨削中心、電加工中心等，具有刀庫(kù)和換刀功能（或換砂輪、換電極），可以使工件在機(jī)床上一次裝夾后，完成多道工序的加工，把原來(lái)需多次裝夾、分散的工序變?yōu)橐淮窝b夾定位后集中加工。這樣，減少裝夾次數(shù)，不僅大大減少輔助時(shí)間，縮短制造周期，而且可以保證加工基準(zhǔn)的一致，提高加工精度。 ⑸數(shù)控機(jī)床使機(jī)械加工設(shè)備增加了柔性化的特點(diǎn)。 　　柔性化體現(xiàn)在數(shù)控機(jī)床的單機(jī)上是生產(chǎn)不同零件時(shí)換批方便。一般來(lái)說(shuō)，在數(shù)控機(jī)床上加工可不采用專用的夾具，只要改變輸入程序，改變刀具的配置，就可以實(shí)現(xiàn)其他件的加工。因此數(shù)控機(jī)床不僅適合于多品種、中小批量生產(chǎn)中使用，也適用于大批量生產(chǎn)。 　　柔性加工單元（FMC），能在一臺(tái)機(jī)床上交替完成兩種或更多種不同零件的加工，這樣除了更換刀具的功能外，又增加了自動(dòng)變換工件的功能，可以實(shí)現(xiàn)夜間無(wú)人看管的操作。 　　可變換主軸箱的數(shù)控機(jī)床（加工中心），實(shí)際上是使剛性加工的組合機(jī)床柔性化，使原來(lái)只能加工一種零件的專用的組合機(jī)床也具備有變換工件的可能。 　　由幾臺(tái)數(shù)控機(jī)床（加工中心）組成的柔性制造系統(tǒng)（FMS）是集數(shù)控加工技術(shù)、計(jì)算機(jī)管理技術(shù)和柔性搬運(yùn)與倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)于一起，組成具有更高柔性的自動(dòng)化制造系統(tǒng)，包括加工、裝配和檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)，使剛性生產(chǎn)的自動(dòng)生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)柔性化。 　　柔性化的進(jìn)一步擴(kuò)大是計(jì)算機(jī)集中制造系統(tǒng)（CIMS）。它是一個(gè)包括制造工廠的全部生產(chǎn)、管理和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)在內(nèi)的，適用于多品種、中小批量和大批量生產(chǎn)的高效益、高柔性和高質(zhì)量的智能制造系統(tǒng)。 　　以上這些特點(diǎn)充分地表明，由于數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用，大大地?cái)U(kuò)展了機(jī)床的加工范圍，使機(jī)床用戶有了極為廣闊的選擇余地。 　　從另一個(gè)角度看，數(shù)控機(jī)床發(fā)展到目前的階段，除去門類廣、品種多外，而且技術(shù)層次也呈現(xiàn)多樣化，由此價(jià)格相差十分懸殊。按我國(guó)的具體情況，數(shù)控機(jī)床可劃分為三個(gè)層次： 1）高檔型數(shù)控機(jī)床 高檔型數(shù)控機(jī)床是指加工復(fù)雜形狀的多軸控制或工序集中、自動(dòng)化程度高、高度柔性的數(shù)控機(jī)床。一般采用的數(shù)控系統(tǒng)具有32位或64位微處理器；機(jī)床的進(jìn)給大多采用交流伺服驅(qū)動(dòng)，能控制5軸或5軸以上，并實(shí)現(xiàn)5軸或5軸以上的聯(lián)動(dòng)；進(jìn)給分辨率為0.1μm，快速進(jìn)給速度可達(dá)100m/min，且具有通訊聯(lián)網(wǎng)、監(jiān)控、管理等功能。這類機(jī)床功能齊全、價(jià)格昂貴。這類機(jī)床有5軸以上的數(shù)控銑床，大、重型數(shù)控機(jī)床、五面加工中心，車削中心和柔性加工單元，柔性制造系統(tǒng)等。 2）普及型數(shù)控機(jī)床 這一檔次的數(shù)控機(jī)床，具有人機(jī)對(duì)話功能，應(yīng)用較廣，價(jià)格適中，通常稱之為全功能數(shù)控機(jī)床。所配置的數(shù)控系統(tǒng)采用16位或32位微處理器，機(jī)床的進(jìn)給多用交流或直流伺服驅(qū)動(dòng)，其控制的軸數(shù)和聯(lián)動(dòng)軸數(shù)在4軸和4軸以下，進(jìn)給分辨率為1μm，快速進(jìn)給速度為20m/min以上。這類數(shù)控機(jī)床的品種門類極多，幾乎覆蓋了各種機(jī)床類別。這類數(shù)控機(jī)床總的趨勢(shì)是趨向于簡(jiǎn)單、實(shí)用、不追求過(guò)多的功能，從而使機(jī)床的價(jià)格適當(dāng)?shù)亟档汀? 3）經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床 這一檔次的數(shù)控機(jī)床僅能滿足一般精度要求的加工，能加工形狀較簡(jiǎn)單的直線、斜線、圓弧及帶螺紋類的零件。采用的數(shù)控系統(tǒng)是單板機(jī)或單片機(jī)，機(jī)床進(jìn)給由步進(jìn)電機(jī)實(shí)現(xiàn)開(kāi)環(huán)驅(qū)動(dòng)，控制的軸數(shù)和聯(lián)動(dòng)軸數(shù)在3軸或3軸以下，進(jìn)給分辨率為10μm，快速進(jìn)給速度可達(dá)10m/min。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床是我國(guó)的特色產(chǎn)品，特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，精度中等，但價(jià)格便宜。在品種上，已較普遍采用的是數(shù)控車床和快速走絲的數(shù)控線切割機(jī)。近幾年又已經(jīng)擴(kuò)大范圍，出現(xiàn)了數(shù)控鉆床、數(shù)控銑床、數(shù)控磨床、數(shù)控專用機(jī)床和數(shù)控鍛壓機(jī)械等。而且隨著技術(shù)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)型數(shù)控系統(tǒng)的功能也有進(jìn)一步發(fā)展，能解決比以前更多的數(shù)控加工問(wèn)題。因此可以說(shuō)，經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床是一類很有前途的數(shù)控機(jī)床，適用面還將進(jìn)一步擴(kuò)大，技術(shù)上也會(huì)更趨于成熟，而且有出口的前景。 　　由上述可知，不同的數(shù)控機(jī)床各有特色，任何數(shù)控機(jī)床都絕非萬(wàn)能。對(duì)一臺(tái)具體的數(shù)控機(jī)床來(lái)說(shuō)，只能具備其中的部分功能。因此在選用數(shù)控機(jī)床時(shí)，必須做具體的研究和分析。選用得合理，就能使有限的投資獲得極佳的效果和效益。反之，也有可能花費(fèi)很大的代價(jià)，不能達(dá)到解決問(wèn)題的目的，反而會(huì)造成累贅。 選用數(shù)控機(jī)床需遵循的原則是： 1）實(shí)用性　 選用數(shù)控機(jī)床時(shí)總是有一定的出發(fā)點(diǎn)，目的是解決生產(chǎn)中的某一個(gè)或幾個(gè)問(wèn)題。因此選是為了用，這是最首要的。實(shí)用性就是要使選中的數(shù)控機(jī)床最終能最佳程度地實(shí)現(xiàn)預(yù)定的目標(biāo)。例如選數(shù)控機(jī)床是為了加工復(fù)雜的零件？是為了提高加工效率？是為了提高精度？還是為了集中工序，縮短周期？或是實(shí)現(xiàn)柔性加工要求？有了明確的目標(biāo)，有針對(duì)性地選用機(jī)床，才能以合理的投入，獲得最佳效果。近幾年來(lái)，國(guó)外機(jī)床企業(yè)發(fā)展機(jī)床產(chǎn)品有一個(gè)新的趨勢(shì)。以往機(jī)床企業(yè)在開(kāi)發(fā)機(jī)床產(chǎn)品時(shí)，常常是提高機(jī)床的萬(wàn)能性，使一種機(jī)床具有較多的功能，使用戶在選用機(jī)床時(shí)有很大的選擇余地。但這必然造成結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)成本提高，制造周期加長(zhǎng)，而且用戶購(gòu)置機(jī)床的投資也增加。而在機(jī)床的實(shí)際使用中，對(duì)每一個(gè)具體用戶來(lái)說(shuō)又往往是只用其中少部分功能，結(jié)果造成功能浪費(fèi)。因此，現(xiàn)在機(jī)床產(chǎn)品（也包括數(shù)控機(jī)床）的發(fā)展趨向是功能專門化和品種多樣化。這種變革，大大地簡(jiǎn)化了機(jī)床結(jié)構(gòu)，降低了生產(chǎn)成本，并且縮短了交貨周期，給用戶帶來(lái)了極大的好處。機(jī)床用戶在選用設(shè)備時(shí)需要有明確的使用要求。 2）經(jīng)濟(jì)性 經(jīng)濟(jì)性是指所選用的數(shù)控機(jī)床在滿足加工要求的條件下，所支付的代價(jià)是最經(jīng)濟(jì)的或者是較為合理的。經(jīng)濟(jì)性往往是和實(shí)用性相聯(lián)系的，機(jī)床選得實(shí)用，那么經(jīng)濟(jì)上也會(huì)合理。在這方面要注意的是不要以高代價(jià)換來(lái)功能過(guò)多而又不合用的較復(fù)雜的數(shù)控機(jī)床。否則，不僅是造成了不必要的浪費(fèi)，而且也會(huì)給使用、維護(hù)保養(yǎng)及修理等方面帶來(lái)困難，況且數(shù)控系統(tǒng)的更新期越來(lái)越縮短，兩年不用，就有新的系統(tǒng)和新的機(jī)床出現(xiàn)，而且到那時(shí)候所需花費(fèi)的代價(jià)會(huì)比現(xiàn)在更低。因此在選用數(shù)控機(jī)床中一定要量“力”而行。 3）可操作性 用戶選用的數(shù)控機(jī)床要與本企業(yè)的操作和維修水平相適應(yīng)。選用了一臺(tái)較復(fù)雜、功能齊全、較為先進(jìn)的數(shù)控機(jī)床，如果沒(méi)有適當(dāng)?shù)娜巳ゲ僮魇褂?、沒(méi)有熟悉的技工去維護(hù)修理，那么再好的機(jī)床也不可能用好，也發(fā)揮不了應(yīng)有的作用。因此，在選用數(shù)控機(jī)床時(shí)要注意對(duì)加工零件的工藝分析、考慮到零件加工工序的制訂、數(shù)控編程、工裝準(zhǔn)備、機(jī)床安裝與調(diào)試，以及在加工過(guò)程中進(jìn)行的故障排除與及時(shí)調(diào)整的可能性，這樣才能保證機(jī)床能長(zhǎng)時(shí)期正常運(yùn)轉(zhuǎn)。愈是高檔的、復(fù)雜的數(shù)控機(jī)床，可能在操作時(shí)非常簡(jiǎn)單，而加工前準(zhǔn)備和使用中的調(diào)試和維修卻比較復(fù)雜。因此，在選用數(shù)控機(jī)床時(shí)，要注意力所能及。 4）穩(wěn)定可靠性 這雖是指機(jī)床本身的質(zhì)量，但卻與選用有關(guān)。穩(wěn)定可靠性高，既有數(shù)控系統(tǒng)的問(wèn)題，也有機(jī)械部分的問(wèn)題，尤其是數(shù)控系統(tǒng)（包括伺服驅(qū)動(dòng)）部分。數(shù)控機(jī)床如果不能穩(wěn)定可靠地工作，那就完全失去了意義。要保證數(shù)控機(jī)床工作時(shí)穩(wěn)定可靠，在選用時(shí)，一定要選擇名牌產(chǎn)品（包括主機(jī)、系統(tǒng)和配套件），因?yàn)檫@些產(chǎn)品技術(shù)上成熟、有一定生產(chǎn)批量和已有相當(dāng)?shù)挠脩簟? 　　以上的數(shù)控機(jī)床選用原則，只能提示在選用數(shù)控機(jī)床中應(yīng)該注意到的一些問(wèn)題。理解數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床之間的差別，了解數(shù)控機(jī)床選用中的復(fù)雜性，因此不要簡(jiǎn)單地像訂購(gòu)?fù)ㄓ脵C(jī)床那樣去選購(gòu)數(shù)控機(jī)床。在國(guó)外，機(jī)床企業(yè)接受數(shù)控機(jī)床的訂貨時(shí)都要經(jīng)過(guò)雙方詳細(xì)的討論，才能最后確定下來(lái)，并且還有一些咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)來(lái)幫助用戶選擇和用好數(shù)控機(jī)床。在國(guó)內(nèi)，也已經(jīng)注意到這個(gè)方面，不少生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)始加強(qiáng)售前服務(wù)，幫助用戶做好數(shù)控機(jī)床的選擇，但在程度上還很不夠，因此需要由用戶作客觀的判別。此外，專門的咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)已經(jīng)出現(xiàn)，但為數(shù)不多，工作也還有待于在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。
數(shù)控機(jī)床的故障復(fù)雜，診斷排除比較難，在數(shù)控機(jī)床故障檢測(cè)排除時(shí)，應(yīng)遵循一下原則 1）先外部后內(nèi)部。當(dāng)數(shù)控機(jī)床發(fā)生故障后，維修人員應(yīng)先采用望聞聽(tīng)問(wèn)摸等方法由外向內(nèi)逐一檢查。 2）先機(jī)械后電氣。數(shù)控機(jī)床的故障大部分是機(jī)械動(dòng)作失靈引起的，先檢查機(jī)械部分是否正常，行程開(kāi)關(guān)是否靈活等?？梢赃_(dá)到事半功倍的效果。 3）先靜后動(dòng)。維修人員本身應(yīng)該做到先靜后動(dòng)，不可盲目動(dòng)手，應(yīng)先了解情況。 4）先公用后專用。公用性問(wèn)題影響全局，專用性問(wèn)題只影響局部。 5）先簡(jiǎn)單后復(fù)雜。出現(xiàn)多種故障交織掩蓋，應(yīng)先解決簡(jiǎn)單的，后解決難度大的。 6）先一般后特殊。出現(xiàn)故障，應(yīng)先考慮最常見(jiàn)的可能原因，后分析很少發(fā)生故障的特殊原因。
哥們，會(huì)大修并不代表就能成為中工。當(dāng)你今后大修多了你就會(huì)覺(jué)得大修本身的技術(shù)含量并不高。 我簡(jiǎn)單的說(shuō)下發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝流程吧： 一、先進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)上外部工作（1、將機(jī)油、冷卻液等油水放掉；將燃油管斷開(kāi)；2、拆掉皮帶（不包含正時(shí)皮帶）、水箱、散熱器、轉(zhuǎn)向泵、空調(diào)泵、發(fā)電機(jī)、馬達(dá)、轉(zhuǎn)向節(jié)、變速箱[部分車之需要拆半軸]、座椅或引擎蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊、電子線束等一切與發(fā)動(dòng)機(jī)總成相連的零部件），此時(shí)可通過(guò)吊機(jī)將發(fā)動(dòng)機(jī)從汽車上吊到大修作業(yè)車間； 二、下一步就非常簡(jiǎn)單了。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)吧：正時(shí)——缸蓋部分（氣門室蓋、火花塞、缸蓋螺絲、水泵等）——缸體部分（油底殼、活塞及連桿總成、曲軸、機(jī)油泵等）。 作為有著一年實(shí)際維修經(jīng)驗(yàn)的你，我相信一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)給你拆問(wèn)題肯定不大，但由于你大修經(jīng)驗(yàn)不夠，需要注意的是：1、拆裝的部件一定要按順序擺放； 2、總體的拆裝過(guò)程應(yīng)為先將零散部件拆下再到主體部分；3、在開(kāi)始拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)前先將空間、布和工具等都準(zhǔn)備好；4、安裝的時(shí)候就反過(guò)來(lái)，先將主體部分安裝好再安裝附件部分。大修發(fā)動(dòng)機(jī)的難在于你對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)原理和各零部件作用的理解，如果你對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的整體構(gòu)造熟悉、對(duì)各部件的功能和存在意義熟悉，那樣就很利于你的進(jìn)步。 由于牽涉到的部件過(guò)多，且你未說(shuō)明是哪一種發(fā)動(dòng)機(jī)，我只能按照以上的方法回答你的問(wèn)題，希望能對(duì)你有所幫助。
只有在發(fā)動(dòng)機(jī)需要大修的時(shí)候，或者發(fā)生意外事故必須拆檢時(shí)才進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)解體。 (一)發(fā)動(dòng)機(jī)外圍附件的拆卸 這里，空氣濾清器、散熱器及冷卻風(fēng)扇已經(jīng)事先拆卸下來(lái)，進(jìn)一步的分解視維修保養(yǎng)需要逐步展開(kāi)。其它外圍附件的拆卸其實(shí)并無(wú)明顯的順序，但應(yīng)注意不發(fā)生干涉及遵循從小到大的原則。 1)拆下節(jié)氣門位置傳感器。 2)拆卸空氣壓力傳感器及空氣溫度傳感器。 3)拆卸油壓調(diào)節(jié)器。 4)拆卸燃油濾清器。 5)拆卸噴油器。 6)拆卸爆震傳感器(可能要放到拆卸其它外圍件后進(jìn)行)。 7)拆卸氧傳感器及冷卻劑傳感器。 8)拆卸點(diǎn)火線圈。 9)拆卸水泵上尚未拆下的連接管。 10)拆卸水泵。 11)拆卸分電器(2VQS型機(jī)無(wú)分電器)。 12)拆卸起動(dòng)電動(dòng)機(jī)。 13)拆卸發(fā)電機(jī)。 14)拆卸汽油泵(對(duì)于化油器式汽油機(jī))(電噴式汽油機(jī)，汽油泵在油箱內(nèi))。 15)拆卸機(jī)油濾清器支座及機(jī)油濾清器總成。 16)拆卸進(jìn)、排氣管。 17)松開(kāi)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵傳動(dòng)帶，拆卸動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵及支架。 (二)V形帶及齒形傳動(dòng)帶等發(fā)動(dòng)機(jī)前罩零件拆卸 1)放松發(fā)電機(jī)撐緊臂的緊固螺栓，拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)水泵的V形傳動(dòng)帶(有時(shí)在吊下發(fā)動(dòng)機(jī)前已放松)。 2)拆卸主軸V形帶傳動(dòng)輪，其緊固螺栓的擰緊力矩為20N·m。 3)拆卸齒形帶上護(hù)罩，其緊固螺栓的擰緊力矩為10N·m(有時(shí)在吊下發(fā)動(dòng)機(jī)前就拆卸下來(lái))。 4)拆卸齒形帶下護(hù)罩，其緊固螺栓的擰緊力矩為10N·m(有時(shí)在吊下發(fā)動(dòng)機(jī)前就拆卸下來(lái))。 5)擰松齒形帶張緊輪緊定螺母，其擰緊力矩為45N·m。轉(zhuǎn)動(dòng)張緊輪的偏心軸，使齒形帶松弛，取下齒形帶。 6)拆卸主軸齒形帶輪、中間軸齒形帶輪。前者緊固螺栓規(guī)格為M12×1.5，擰緊力矩定為80N·m；后者緊定螺栓的擰緊力矩為80N·m。 7)拆卸齒形帶后護(hù)罩。 圖2-3示出發(fā)動(dòng)機(jī)齒形帶等前端零部件的拆卸狀況。 8)汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵及傳動(dòng)帶，也可放在這時(shí)拆卸。 (三)發(fā)動(dòng)機(jī)解體 1)拆卸油底殼總成，調(diào)換油底殼襯墊。 2)拆卸機(jī)油泵、機(jī)油粗集濾器總成。然后清理、測(cè)試，若性能下降值超過(guò)規(guī)定，則應(yīng)進(jìn)一步分解、檢測(cè)，或更換新件，或更換部分零件。 3)拆卸氣門罩，并更換氣門罩密封墊。 4)拆卸氣缸蓋總成。拆卸凸輪軸軸承蓋，其緊固螺栓的擰緊力矩為20N·m。 拆卸凸輪軸。卸下氣門液壓挺桿、氣門彈簧座、氣門彈簧及氣門(在1997年以后的發(fā)動(dòng)機(jī)中液壓挺桿改用氟化處理)。拆卸氣缸蓋時(shí)，氣缸蓋緊固螺栓的擰松應(yīng)按一定順序(參閱氣缸蓋螺栓擰緊說(shuō)明)。 5)將氣缸體總成倒置，松開(kāi)曲軸軸承蓋及連桿軸承蓋，它們緊固螺栓的擰緊力矩為65N·m。取下曲軸飛輪組，拆卸離合器總成，分解飛輪與曲軸。飛輪緊固螺栓的擰緊力矩為75N·m，安裝時(shí)更換新螺栓，并在螺紋上涂D6防松膠。 6)拆卸中間軸(在2VQS型發(fā)動(dòng)機(jī)上已取消中間軸)。 7)將氣缸體轉(zhuǎn)到安裝方向，取出活塞連桿組，再分解它們。 (四)發(fā)動(dòng)機(jī)重要螺栓的擰緊力矩(N·m) 1)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的緊固螺栓M12——55 2)氣門室蓋至氣缸蓋的緊固螺栓——10 3)火花塞至氣缸蓋——20 4)缸體上發(fā)動(dòng)機(jī)前支架緊固螺栓——25 5)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器蓋板連接螺栓——10 6)變速器支架上的前排氣管緊固螺栓——25 7)排氣管彎頭處排氣管連接螺栓——30 8)發(fā)動(dòng)機(jī)支座與發(fā)動(dòng)機(jī)腳緊固螺栓——35 9)起動(dòng)電動(dòng)機(jī)緊固螺栓——20 10)散熱器下支座緊固螺栓——10 11)油底殼放油螺塞——30 12)機(jī)油濾清器凸緣至氣缸體的緊固螺栓——20 13)油壓開(kāi)關(guān)至氣缸蓋——25 14)水泵至氣缸體的緊固螺栓——20 15)散熱風(fēng)扇熱敏開(kāi)關(guān)——25 16)交流發(fā)電機(jī)支架至發(fā)動(dòng)機(jī)的緊固螺栓——45 17)缸體支架至交流發(fā)電機(jī)——20 18)氣缸螺栓的擰緊力矩： 第1次40N·m； 第2次是60N·m； 第3次是75N·m； 第4次用扳手連續(xù)擰1/4圈(90°)。 19)連桿螺栓先后用過(guò)M9×1及M8×1兩種規(guī)格，前者擰緊力矩為45N·m；后者擰緊力矩為30N·m。 20)飛輪與曲軸法蘭的緊固螺栓——75 21)曲軸主軸承蓋緊固螺栓——65 0