自動(dòng)導(dǎo)向車(Automated Guided Vehicle，簡稱AGV)，也稱為自動(dòng)導(dǎo)向搬運(yùn)車、自動(dòng)引導(dǎo)搬運(yùn)車。自動(dòng)導(dǎo)向車(AGV) 是采用自動(dòng)或人工方式裝載貨物，按設(shè)定的路線自動(dòng)行駛或牽引著載貨臺(tái)車至指定地點(diǎn)，再用自動(dòng)或人工方式裝卸貨物的工業(yè)車輛。按日本JISD6801的定義：AGV是以電池為動(dòng)力源的一種自動(dòng)操縱行駛的工業(yè)車輛

AGV英文全拼為Automated Guided Vehicle，翻譯為自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車或是無人搬運(yùn)車等。AGV是指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車。具有自動(dòng)移載裝置的AGV小車在控制系統(tǒng)的指揮下能夠自動(dòng)地完成貨物的取、放以及水平運(yùn)行的全過程。AGV有好幾種，比

選擇建議：在一些中小工廠，背負(fù)式AGV是替代人工推車和傳統(tǒng)叉車的理想選擇。四、滾筒式AGV 特點(diǎn)與功能：滾筒式AGV以其“無縫對接”生產(chǎn)線的能力受到歡迎。貨物通過滾筒直接傳輸，減少人工搬運(yùn)環(huán)節(jié)。它可與輸送帶、工作臺(tái)無縫連接，形成連續(xù)作業(yè)，適合中小型工廠中需要頻繁轉(zhuǎn)運(yùn)的物料或成品。模塊化設(shè)計(jì)支持?jǐn)U展

背負(fù)式AGV無人搬運(yùn)車是一種在AGV車體上放置托盤、料架、料箱等貨物進(jìn)行搬運(yùn)，或在尾部牽引料車，通過磁條導(dǎo)引識(shí)別地標(biāo)選擇目的地的自動(dòng)化運(yùn)輸設(shè)備。其運(yùn)行平穩(wěn)，適用于運(yùn)輸頻繁、物料供應(yīng)周期長的生產(chǎn)體系，是機(jī)器人技術(shù)的重要應(yīng)用方向。核心特點(diǎn)與優(yōu)勢升降調(diào)節(jié)功能傳統(tǒng)AGV搬運(yùn)車在到達(dá)工位時(shí)，周轉(zhuǎn)箱需人工

滾筒背負(fù)式AGV無人搬運(yùn)車是一種智能工業(yè)機(jī)器人，屬于自動(dòng)化物流設(shè)備范疇，通過無人化操作實(shí)現(xiàn)物料的高效搬運(yùn)。其核心功能是通過車體搭載的滾筒裝置背負(fù)或牽引貨物，并結(jié)合導(dǎo)航技術(shù)完成路徑規(guī)劃與運(yùn)輸任務(wù)。以下是具體解析：一、核心功能與搬運(yùn)方式背負(fù)式運(yùn)輸：車體頂部或側(cè)面安裝滾筒輸送裝置，可直接承載托盤、

滾筒背負(fù)式AGV無人搬運(yùn)車是什么?

工程拖拉機(jī)的需求量仍然很大。綜上所述，工業(yè)車輛主要包括叉車、卡車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和工程拖拉機(jī)等。這些車輛在不同的工業(yè)領(lǐng)域和場景中發(fā)揮著重要作用，為工業(yè)生產(chǎn)提供有力支持。隨著科技的不斷發(fā)展，這些工業(yè)車輛的性能和功能也在不斷提高和完善，以滿足更多復(fù)雜和高效的生產(chǎn)需求。

綜上所述，叉車作為特種設(shè)備在工業(yè)搬運(yùn)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。其種類、類別和品種的明確界定，不僅體現(xiàn)了其在工業(yè)物流體系中的獨(dú)特地位，也展示了其不斷適應(yīng)和引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的能力。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用，叉車將在未來繼續(xù)發(fā)揮更加重要的作用，為工業(yè)物流的現(xiàn)代化和智能化提供有力支持。

1. 叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，主要用于裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸成件托盤貨物。它們被稱作工業(yè)車輛，按照國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110的定義。2. 叉車在多種場合中發(fā)揮著重要作用，如港口、車站、機(jī)場、工廠、倉庫等。它們能夠在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行貨物裝卸，是托盤和集裝箱運(yùn)輸中不可或缺的工具。3. 叉車

其中，叉車又可細(xì)分為內(nèi)燃平衡重式叉車、蓄電池平衡重式叉車、內(nèi)燃側(cè)面叉車、插腿式叉車、前移式叉車、三向堆垛叉車、托盤堆垛車以及防爆叉車等，這些叉車在工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著重要作用，能夠高效地完成各種物料的搬運(yùn)和堆垛任務(wù)。牽引車則有內(nèi)燃牽引車、蓄電池牽引車以及全液壓式牽引車等，它們主要用于牽引

類別劃分：它屬于場內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛類別中的機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛品種，在工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境中具有重要作用。安全監(jiān)管：電動(dòng)叉車受到嚴(yán)格的安全監(jiān)管和操作規(guī)范，其使用要求操作人員具備相應(yīng)資格，且設(shè)備本身必須符合國家規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn)。

叉車廣泛應(yīng)用于工業(yè)、物流、建筑等領(lǐng)域。在制造業(yè)中，叉車用于貨物的搬運(yùn)和運(yùn)輸，提高生產(chǎn)效率。在物流領(lǐng)域，叉車是倉儲(chǔ)和配送中心不可或缺的設(shè)備之一。在建筑工地，叉車也發(fā)揮著重要作用，用于搬運(yùn)建筑材料和設(shè)備。綜上所述，叉車是一種特種車輛，具有強(qiáng)大的功能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。在工業(yè)生產(chǎn)和物流運(yùn)輸中，

綜上所述，叉車在工業(yè)生產(chǎn)中起著至關(guān)重要的作用。它們不僅是物料搬運(yùn)的主力軍，也是推動(dòng)工業(yè)生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。隨著科技的進(jìn)步和市場的需求的不斷增長，叉車的應(yīng)用前景將更加廣闊。

叉車在工業(yè)生產(chǎn)中起著重要作用

二、主要類型 輸送設(shè)備：例如輸送機(jī)、輸送帶等，用于連續(xù)或間歇地搬運(yùn)物料。 倉儲(chǔ)設(shè)備：例如貨架、自動(dòng)化倉庫等，用于存儲(chǔ)和保管物品。 分揀設(shè)備：例如分揀機(jī)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)等，用于將物品按照需求進(jìn)行分類。 包裝設(shè)備：例如自動(dòng)包裝機(jī)、標(biāo)簽打印機(jī)等，用于保護(hù)商品并方便運(yùn)輸。三、重要作用 物流輸送裝備提高

鏈板輸送機(jī)又叫鏈板傳送機(jī),是一種利用循環(huán)往復(fù)的鏈條作為牽引動(dòng)力,以金屬板作為輸送承載體的一種輸送機(jī)械設(shè)備。特點(diǎn):1、鏈板輸送機(jī)的輸送面平坦光滑,摩擦力小,物料在輸送線之間的過渡平穩(wěn),可輸送各類玻璃瓶、PET瓶、易拉罐等物料,也可輸送各類箱包。2、鏈板有不銹鋼和工程塑料等材質(zhì),規(guī)格品種繁多,可根據(jù)輸送物料和工

物流輸送設(shè)備主要包括以下幾類：水平運(yùn)輸設(shè)備：車輛：如電動(dòng)叉車、手動(dòng)搬運(yùn)車等，用于在倉庫或工廠內(nèi)水平移動(dòng)貨物。傳送帶和皮帶機(jī)：通過連續(xù)或間歇的運(yùn)動(dòng)，將貨物從一處運(yùn)送到另一處。垂直輸送設(shè)備：提升機(jī)：用于將貨物從低處提升至高處，或從高處放下。叉車：不僅能搬運(yùn)重物，還能在倉庫內(nèi)靈活移動(dòng)，部分

物流輸送設(shè)備主要包括以下幾類：水平運(yùn)輸設(shè)備：車輛：包括各種貨車、拖車等，用于在地面水平運(yùn)輸貨物。傳送帶和皮帶機(jī)：能夠連續(xù)、高效地運(yùn)輸貨物，適用于長距離、大批量的貨物輸送。垂直輸送設(shè)備：提升機(jī)：通過機(jī)械裝置將貨物垂直提升或下降，適用于不同樓層或高度間的貨物搬運(yùn)。叉車：具有升降和搬運(yùn)功能，能

物流輸送設(shè)備有哪些

發(fā)展配送,有利:于促進(jìn)物流設(shè)施和裝備的技術(shù)進(jìn)步,具體表現(xiàn)在三個(gè)方面: 一是促進(jìn)信息處理技術(shù)的進(jìn)步。隨著配送業(yè)務(wù)的開展,處理的信息量特越來越多,原始的手工信息速度慢且容易出差錯(cuò),已適應(yīng)不了配送工作的要求,必然大量應(yīng)用電子計(jì)算機(jī)這一現(xiàn)代化的信息處理技術(shù)。 第二是促進(jìn)物流處理技術(shù)的進(jìn)步,從而提高物流速度,縮短物流

倉儲(chǔ)的基本經(jīng)濟(jì)功能 1．整合 裝運(yùn)整合是倉儲(chǔ)的一個(gè)經(jīng)濟(jì)利益，通過這種安排，整合倉庫接收來自一系列制造工廠指定送往某一特定額的材料，然后把它們整合成單一的一票裝運(yùn)，其好處是，有可能實(shí)現(xiàn)最低的運(yùn)輸費(fèi)率，并減少在顧客的收貸站臺(tái)處發(fā)生擁塞，該倉庫可以把從制造商到倉庫的內(nèi)向轉(zhuǎn)移和從倉庫到顧客的外

物流管理系統(tǒng)包括的內(nèi)容很多，包括倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)?，而RFID在物流中的應(yīng)用主要是在倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)使用RFID標(biāo)簽來帶動(dòng)日常管理，可方便倉儲(chǔ)管理的出入庫以及庫內(nèi)的盤點(diǎn)、轉(zhuǎn)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)存等操作，提高效率。其實(shí)物流作為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的一大領(lǐng)域，其對物流管理以及物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展均具有良好的成效。而物聯(lián)網(wǎng)也不僅僅是RFID一

C、塑料平托盤：塑料托盤質(zhì)輕、平穩(wěn)、美觀、整體性好、無釘、無刺、無味、無毒、耐酸、耐堿、耐腐蝕、易沖洗消毒、不腐爛、不助燃、無靜電火花、可回收，使用壽命是木質(zhì)托盤的5---7倍，是食品、水產(chǎn)品、醫(yī)藥、化學(xué)品、立體倉庫等企業(yè)倉儲(chǔ)的必備器材。D、膠合板平托盤：是用膠合板臺(tái)面釘制的`平板

集裝箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng),這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造的偉大奇跡之一了。 集裝箱運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展帶動(dòng)了集裝箱制造業(yè)的

列舉一種物流裝備,說明它的作用及在現(xiàn)實(shí)生活中的應(yīng)用。最好是800到1500字。謝謝大家了。

基礎(chǔ)型AGV：價(jià)格通常在10,000至50,000元之間，適合小規(guī)模的物流和倉儲(chǔ)。它們具備基本的導(dǎo)航功能，能夠在簡單的環(huán)境中高效工作，適合搬運(yùn)輕型貨物，如小型零件和包裝箱。中端AGV：價(jià)格在十幾萬元至幾十萬元之間，適合大中型企業(yè)的自動(dòng)化生產(chǎn)線上的物料運(yùn)輸。中端AGV通常配備更先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)，能夠在復(fù)雜的

在全球經(jīng)濟(jì)普遍面臨下行壓力時(shí)，自動(dòng)引導(dǎo)車（AGV）行業(yè)的四家領(lǐng)軍者——木牛流馬、玖物智能、杭叉智能與藍(lán)海機(jī)器人，卻逆勢擴(kuò)產(chǎn)。以下是這四家公司擴(kuò)產(chǎn)的具體情況：木牛流馬：融資助力，重型AGV產(chǎn)能飛躍 木牛流馬在資本寒冬中成功完成了首輪股權(quán)融資，為宿遷物流科技基地的建設(shè)提供了強(qiáng)大支持。這座現(xiàn)代

景行慧動(dòng)agv家族產(chǎn)品的推出，不僅為企業(yè)提供了高效、準(zhǔn)確的搬運(yùn)解決方案，還帶來了顯著的市場價(jià)值。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：提升生產(chǎn)效率：通過自動(dòng)化搬運(yùn)，企業(yè)可以大幅提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。優(yōu)化物流成本：agv的精準(zhǔn)搬運(yùn)和高效調(diào)度，有助于企業(yè)優(yōu)化物流成本，提高盈利能力。增強(qiáng)企業(yè)競爭力：引入agv后，

巨物之舞：重型AGV（重載AGV）在現(xiàn)代物流中的力量與精準(zhǔn) 重載AGV作為一種高負(fù)載能力的自動(dòng)引導(dǎo)車輛，在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中展現(xiàn)出了強(qiáng)大的力量與精準(zhǔn)的操作能力。它不僅提升了物流效率，還確保了作業(yè)的安全性和靈活性，成為推動(dòng)現(xiàn)代物流向智能化、自動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要力量。一、重載AGV的基本概念與構(gòu)成 重載AGV是專

巨物之舞:重型AGV(重載AGV)在現(xiàn)代物流中的力量與精準(zhǔn)

1. 具有牽引件的傳送帶設(shè)備 帶式輸送機(jī)：利用環(huán)形輸送帶作為牽引和承載構(gòu)件，在輸送帶上連續(xù)裝載和卸載貨物。 板式輸送機(jī)：用鏈條或鋼索牽引一系列板條在固定導(dǎo)軌間移動(dòng)，用于運(yùn)輸重物。 小車式輸送機(jī)：由若干小車串聯(lián)而成，沿固定軌道運(yùn)行，適用于輸送大型或重型物品。 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道：常見于公共

移動(dòng)式帶式輸送機(jī)的底輪設(shè)計(jì)可分為普通橡膠輪和充氣輪胎兩種方式，設(shè)備通過電動(dòng)控制箱控制操作和運(yùn)輸高度的升降。按照說明安裝設(shè)備，安裝后將設(shè)備移動(dòng)到適當(dāng)位置，并打開電源。設(shè)備的運(yùn)行通過按鈕進(jìn)行調(diào)試，并觀察到?jīng)]有運(yùn)行偏差的現(xiàn)象。設(shè)備正常運(yùn)行后，可以輸入少量物料，在移動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)可以觀察到

二、主要用途 移動(dòng)式皮帶輸送機(jī)主要用于裝卸地點(diǎn)經(jīng)常變更的場所，如港口、碼頭、車站、倉庫、建筑工地等。它特別適用于散狀物料或成件物品的短途運(yùn)輸和裝卸工作，能夠大大提高工作效率。三、適用物品及重量 在搬家過程中，如果需要從上往下傳送物品，移動(dòng)式皮帶輸送機(jī)能夠提供一種高效、便捷的解決方案。它

帶式輸送機(jī)通常采用連續(xù)運(yùn)行的方式，即輸送帶在驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。貨物被放置在輸送帶上，隨著輸送帶的移動(dòng)而被運(yùn)輸?shù)侥康牡?。間歇運(yùn)行：在某些情況下，帶式輸送機(jī)也可以采用間歇運(yùn)行的方式。例如，在需要等待前一個(gè)工序完成或需要人工干預(yù)的情況下，輸送帶可以暫停運(yùn)行，待條件滿足后再繼續(xù)運(yùn)行。

連續(xù)運(yùn)輸：帶式輸送機(jī)能夠持續(xù)不斷地運(yùn)輸貨物，大大提高了生產(chǎn)效率。定制化設(shè)計(jì)：滾筒輸送機(jī)的寬度可以根據(jù)客戶的實(shí)際需求進(jìn)行定制，同時(shí)也可按照客戶需求設(shè)計(jì)成不同的機(jī)型，以滿足不同場景下的使用需求。高效率傳動(dòng)：帶式輸送機(jī)采用滾筒傳動(dòng)方式，具有傳動(dòng)效率高、運(yùn)行平穩(wěn)的特點(diǎn)。耐用性：帶式輸送機(jī)通常由

一、帶式輸送機(jī)的工作原理及應(yīng)用輸送機(jī)的工作原理簡單而高效，它利用滾筒與皮帶之間的摩擦力來傳遞動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)物料的連續(xù)輸送。這種設(shè)備廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)場景，包括工廠內(nèi)移動(dòng)箱體和散裝物料，以及運(yùn)輸大量資源和農(nóng)業(yè)材料，如谷物、鹽、煤、礦石、沙子、水泥等。二、自動(dòng)滅火系統(tǒng)的必要性然而，帶式輸送

1. 定期維護(hù)：貨物傳送帶輸送機(jī)作為一種機(jī)械設(shè)備，需要定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，以確保其正常運(yùn)行。包括清潔輸送帶、潤滑軸承、檢查電氣設(shè)備等。同時(shí)，還需要定期檢查設(shè)備的安全防護(hù)裝置，確保其可靠性。2. 安全操作：在使用貨物傳送帶輸送機(jī)時(shí)，應(yīng)遵守相關(guān)的安全操作規(guī)程。操作人員應(yīng)接受專業(yè)培訓(xùn)，了解設(shè)備的工

貨物傳送帶輸送機(jī)怎么用?貨物傳送帶輸送機(jī)的作用和操作方法

首先來講，你這種學(xué)理科的但是喜歡文科類的，我建議你可以選擇報(bào)文理兼收專業(yè)，從填報(bào)志愿的角度考慮，招生專業(yè)可以分為三大類：理工類專業(yè)、文史類專業(yè)和文理兼收專業(yè)。無論是文科生還是理科生，除了可以分別填報(bào)文史類或理工類專業(yè)之外，還有第三類專業(yè)可以選擇，這就是文理兼收專業(yè)，比如金融學(xué)、國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易、會(huì)計(jì)學(xué)、新聞學(xué)、英語、教育學(xué)、媒體經(jīng)營與管理、藥學(xué)、行政管理、法學(xué)等，這些專業(yè)已成為很多同學(xué)尤其是文科女生眼中的“熱門專業(yè)”。文理兼收專業(yè)對于文科生、理科生都是敞開大門的，“亦文亦理”的特性使它們扮演了“中間派”的角色。在就業(yè)市場上，具有“文理”雙向?qū)W科背景的同學(xué)既有理科縝密的思維，又有文科的策劃統(tǒng)籌能力，因此格外受到用人單位的青睞，而高校的文理兼收專業(yè)恰好滿足了用人單位對復(fù)合型人才的需求。 　　那么，比較適合于女生就讀的專業(yè)具體有哪一些： 　　1、經(jīng)濟(jì)學(xué)類：包括金融學(xué)、財(cái)政學(xué)、國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易、金融與證券、會(huì)計(jì)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等。由于這類專業(yè)在大學(xué)里開設(shè)的課程名目繁多且基本上以理論為主，相比男生，女生的沉穩(wěn)、細(xì)致的性格更容易幫助她們學(xué)好這些知識(shí)，所以身在市場經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展和變化莫測的時(shí)代，財(cái)經(jīng)女豪杰們大多能獨(dú)擋多面，沉穩(wěn)應(yīng)對。這樣的能力和素質(zhì)能夠滿足用人單位對多面型人才的需求。 　　推薦院校：中國人民大學(xué)、北京大學(xué)、南開大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、上海財(cái)經(jīng)大學(xué)、中央財(cái)經(jīng)大學(xué)、對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)、西南財(cái)經(jīng)大學(xué)、廈門大學(xué)、武漢大學(xué)等高校。 　　2、外國語言文學(xué)類：包括英語、德語、法語、日語、商務(wù)英語等。隨著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展日益強(qiáng)大，各種經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來頻繁，世界500強(qiáng)企業(yè)紛紛在中國安家立業(yè)，加上女生天生的伶牙俐齒好，使得語言類尤其是英語及小語種方向?qū)I(yè)的學(xué)生成了就業(yè)市場的香饃饃。 　　推薦院校：北京外國語大學(xué)、上海外國語大學(xué)、廣東外語外貿(mào)大學(xué)、北京第二外國語學(xué)院、南京大學(xué)、武漢大學(xué)、華東師范大學(xué)、西安外國語大學(xué)等高校。 　　3、中國語言文學(xué)類：包括漢語言文學(xué)、漢語言、對外漢語、中國少數(shù)民族語言文學(xué)等。女生憑借其語言天賦在漢語言文學(xué)、文秘、對外漢語等領(lǐng)域占據(jù)了大半壁江山，幾乎形成“性別壟斷”! 　　推薦院校：山東大學(xué)、四川大學(xué)、武漢大學(xué)、西北大學(xué)、中山大學(xué)、北京語言大學(xué)、北京外國語大學(xué)、華東師范大學(xué)、南開大學(xué)等高校。 　　4、藝術(shù)類：包括音樂學(xué)、繪畫、表演、攝影、影視廣告、形象設(shè)計(jì)等。一般而言，藝術(shù)類專業(yè)的女生自身形象氣質(zhì)素養(yǎng)較高，因此很容易給面試官留下深刻的印象。在這個(gè)眼球經(jīng)濟(jì)時(shí)代，要想自己的簡歷和自己一樣迅速的被用人單位記住，藝術(shù)專業(yè)女生的所展現(xiàn)的獨(dú)特氣質(zhì)相對容易讓用人單位一記如故，很容易應(yīng)聘成功。 　　推薦院校：中國傳媒大學(xué)、中央戲劇學(xué)院、北京電影學(xué)院、中央美術(shù)學(xué)院、北京師范大學(xué)、華東師范大學(xué)、東北師范大學(xué)等高校。 　　5、醫(yī)藥護(hù)理類：包括護(hù)理學(xué)、藥學(xué)、中藥學(xué)、藥品營銷等。女生細(xì)心、耐心的特質(zhì)，使其在醫(yī)護(hù)行業(yè)有著不可取代的位置，醫(yī)護(hù)工作通常比較穩(wěn)定，薪資待遇與福利良好，從“白衣天使”的稱號(hào)可以看出社會(huì)對從事醫(yī)護(hù)工作人員的尊重。 　　推薦院校：北京大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、中山大學(xué)、北京協(xié)和醫(yī)學(xué)院、浙江大學(xué)、北京中醫(yī)藥大學(xué)、浙江中醫(yī)藥大學(xué)、中國醫(yī)科大學(xué)、四川大學(xué)、蘇州大學(xué)等高校。
創(chuàng)業(yè)做小吃店、理發(fā)店、童裝店好，這些都比較有前景，以下是具體介紹： 1、小吃店 快餐小吃店一般4—6平方米就可以運(yùn)營，這樣的小店租金便宜，而且客流量大，賺錢比較快。開一家快餐小吃店在經(jīng)營品類方面可以選擇烤餅、雞排、鹵味等。門店位置通常選在小吃街、菜市場附近、寫字樓、商業(yè)街等人流量大的地方。 經(jīng)營這樣的小吃店最重要的一點(diǎn)就是選址，一般如果位置選擇得當(dāng)，經(jīng)營口味沒有太大的問題，盈利應(yīng)該不是問題。開一家這樣的小吃店投入的資金保守估計(jì)在5萬元左右，這樣的投入金額相信很多普通創(chuàng)業(yè)者都負(fù)擔(dān)的起。 2、理發(fā)店 都說女人的錢最好賺，這句話一點(diǎn)都不假，市場上針對女性消費(fèi)者的項(xiàng)目還真不少，特別是理發(fā)店，如今 在理發(fā)店里，不管是理發(fā)剪發(fā)，還是燙發(fā)染發(fā)，少則幾百元，多則上千元。 女人心情不好了想換發(fā)型，心情好了也想換發(fā)型，兩、三個(gè)月進(jìn)次理發(fā)店都是很正常的，而理發(fā)店主要是靠手藝飯，成本是沒有多高的，如此利潤就顯而易見了。通常來說，理發(fā)店選擇在小區(qū)聚集的地方開店是比較適宜的。 3、童裝店 除了女人的錢很好賺，還有賺兒童的錢也很輕松?，F(xiàn)在的生活條件好了，很多家庭都只有一個(gè)孩子，需要什么盡量都會(huì)滿足。而童裝市場也是相當(dāng)廣闊的，小孩長得都比較快，服裝更新?lián)Q代也比較快。并且隨著國家二胎政策的推行，童裝市場的前景也會(huì)越來越好。
物流設(shè)備門類全，型號(hào)規(guī)格多，品種復(fù)雜。一般以設(shè)備所完成的物流作業(yè)為標(biāo)準(zhǔn)，把設(shè)備分為： 1、物流倉儲(chǔ)設(shè)備：主要包括貨架、堆高車、搬運(yùn)車、出入境輸送設(shè)備、分揀設(shè)備、提升機(jī)、搬運(yùn)機(jī)器人以及計(jì)算機(jī)管理和監(jiān)控系統(tǒng)。 2、流通加工設(shè)備：主要包括金屬加工設(shè)備、攪拌混合設(shè)備、木材加工設(shè)備及其他流通加工設(shè)備。 3、運(yùn)輸設(shè)備：主要包括各種車輛、提升機(jī)、叉車、碼垛機(jī)、傳送帶、皮帶機(jī)等。 部分物流常用設(shè)施設(shè)備： 1、包裝設(shè)備。 物流包裝設(shè)備是指完成全部或部分包裝過程的機(jī)器設(shè)備。包裝設(shè)備是使產(chǎn)品包裝實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化的根本保證。主要包括填充設(shè)備、罐裝設(shè)備、封口設(shè)備、裹包設(shè)備、貼標(biāo)設(shè)備、清洗設(shè)備、干燥設(shè)備、殺菌設(shè)備等。 2、倉儲(chǔ)設(shè)備。 主要包括貨架、堆垛機(jī)、室內(nèi)搬運(yùn)車、出入境輸送設(shè)備、分揀設(shè)備、提升機(jī)、搬運(yùn)機(jī)器人以及計(jì)算機(jī)管理和監(jiān)控系統(tǒng)。這些設(shè)備可以組成自動(dòng)化、半自動(dòng)化、機(jī)械化的商業(yè)倉庫，來堆放、存取和分揀承運(yùn)物品。 3、集裝單元。 主要有集裝箱、托盤、周轉(zhuǎn)箱和其他集裝單元器具。貨物經(jīng)過集裝器具的集裝或組合包裝后，具有較高的靈活性，隨時(shí)都處于準(zhǔn)備運(yùn)行的狀態(tài)，利于實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸和包裝的一體化，達(dá)到物流作業(yè)的機(jī)械化和標(biāo)準(zhǔn)化。
問題一：公路運(yùn)輸設(shè)備都有哪些 公路運(yùn)輸設(shè)備主要包括運(yùn)輸車輛。公路上所使用的運(yùn)輸車輛主要是汽車。汽車主要分為客車、載貨汽車和專用運(yùn)輸車輛。在物流運(yùn)輸中，物流企業(yè)用到的主要是專用運(yùn)輸車輛和載貨汽車。　　1．專用運(yùn)輸車輛。這主要包括帶有液壓卸車機(jī)構(gòu)的自卸車；帶有進(jìn)、卸糧口的散糧車；貨箱封閉的標(biāo)準(zhǔn)掛車或貨車，即箱式車；頂部敞開的敞車；平板車，即沒有頂部和側(cè)箱板的掛車；罐式掛車；冷藏車；能夠增大車箱容積的高欄板車；設(shè)計(jì)獨(dú)特具有特殊用途的特種車。　　(1)自卸式貨車。這種貨車動(dòng)力大，通過能力強(qiáng)，可以自動(dòng)后翻或側(cè)翻，物品可以憑借本身的重力自行卸下。一般用于礦山和建筑工地及煤和礦石的運(yùn)輸。物流公司通常不會(huì)使用這種貨車。 (2)散糧車。散糧車的專用性很強(qiáng)，供承運(yùn)糧食使用?！　?3)箱式車。由于箱式車結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)力利用率高，適應(yīng)性強(qiáng)，所以是物流領(lǐng)域應(yīng)用前景最廣泛的貨車。箱式車的主要特點(diǎn)是車箱是全封閉的，車門便于裝卸作業(yè)，能夠?qū)崿F(xiàn)門到門運(yùn)輸。封閉式的車廂不僅可以使貨物免受風(fēng)吹日曬和雨淋，還可以防止貨物的散失，減少貨損，提高運(yùn)輸質(zhì)量。小型箱車通常兼有滑動(dòng)式側(cè)門和后開車門，便于裝卸物品，而且因?yàn)樾∏伸`便，能夠穿越大街小巷，可以把物品直接送達(dá)收貨人。小型箱式車適用于運(yùn)送運(yùn)距較短、批量較小、對作業(yè)時(shí)間要求高的物品。尤其是在運(yùn)送各種家用電器、紡織品等輕工業(yè)產(chǎn)品時(shí)，小型箱式車是物流公司的理想選擇。總的說來，箱式貨車的載貨容積大，貨箱密封性能好。隨著車廂自重的降低(箱體材料趨向于輕質(zhì)合金化)，箱式車在貨運(yùn)市場上的地位日益提高。 (4)敞車。因?yàn)轫敳砍ㄩ_，敞車可以裝載高低不等的貨物。 (5)平板車。這種車主要用于運(yùn)輸鋼材和集裝箱等貨物?！　?6)罐式貨車。這種車具有密封性強(qiáng)的特點(diǎn)，適用于運(yùn)輸流體類物品(如石油)及易揮發(fā)、易燃等危險(xiǎn)品?！　?7)冷藏車。這種車主要用于運(yùn)送需對溫度進(jìn)行控制的冷藏保鮮的易腐易變質(zhì)的及鮮活物品。 (8)攔板式貨車。這種車的特點(diǎn)是整車重心低，載重量適中。主要用于裝載百貨和雜品?！　?9)集裝箱牽引車和掛車。集裝箱牽引車專門用于拖帶集裝箱掛車或半掛車，兩者結(jié)合組成車組，是長距離運(yùn)輸集裝箱的專用機(jī)械，主要用于港口碼頭、鐵路貨場與集裝箱堆場之間的運(yùn)輸。集裝箱掛車按拖掛方式不同，分為半掛車和全掛車兩種，其中半掛車最為常用。 還有載貨汽車。載貨汽車按載貨量分，有重型、輕型載貨汽車；按汽車的大小分，有大型、中性、微型載貨汽車。其中，進(jìn)行室內(nèi)的集貨、配貨可以用微型和輕型貨車，長距離的干線運(yùn)輸可以用重型貨車，短距離的室外運(yùn)輸可以用中型貨車。 問題二：物流配送中心所需設(shè)備有哪些？ 1、托盤 托盤是使用最廣泛的物流設(shè)備，也是最容易忽視的，很多配送中心的運(yùn)作效率就是因?yàn)橥斜P選擇不當(dāng)而備受影響。在選擇托盤時(shí)，主要應(yīng)確定托盤的材質(zhì)、規(guī)格、載荷，是一次性使用還是多次使用，以及是否僅在本配送中心內(nèi)部流通。從承重方面來看，所有類型材質(zhì)的托盤都能滿足要求。紙托盤、塑木、膠合板以及其他復(fù)合材料托盤的價(jià)格浮動(dòng)區(qū)間較大。存儲(chǔ)貨物的特性決定了托盤的材質(zhì)，有的貨物不允許有任何揮發(fā)性物質(zhì)，可以選擇鋼托盤；有的貨物容易發(fā)霉，最好選擇塑料托盤。表2是常用托盤的特點(diǎn)對比。 2、周轉(zhuǎn)箱 主要有塑料和紙質(zhì)兩種，其中，塑料周轉(zhuǎn)箱使用的最廣泛。在選用時(shí)，除了周轉(zhuǎn)箱的大小，還應(yīng)注意是斜插式還是標(biāo)準(zhǔn)式，帶蓋的還是不帶蓋的，折疊的還是不折疊的。斜插式的節(jié)省空間，但存儲(chǔ)量會(huì)有影響；折疊式的如果使用不當(dāng)，容易損壞。 3、倉庫籠 一般都是鋼鐵的。購買時(shí)注意腳輪材質(zhì)、是否為萬向輪等。 購買托盤、周轉(zhuǎn)箱、零件盒時(shí)，還要注意條碼標(biāo)簽粘貼的位置。有的還可以把RFID標(biāo)簽植入到里面去。 4、貨架 采購貨架時(shí)，首先要根據(jù)EIQ分析的結(jié)果，確定存儲(chǔ)單元的尺寸重量，也就是托盤貨物的最大長寬高、重量，箱貨物的最大長寬高、重量。貨架的采購比較簡單，在此不進(jìn)行詳細(xì)分析。 5、輔助揀選設(shè)備 目前最常用的揀選方式有表單揀選（紙張揀選）、RF揀選、PTL揀選、語音揀選、自動(dòng)揀選等。 RF在一般場合都可以選用，也是目前配送中心使用最廣泛的揀選輔助設(shè)備。手持式RF最大的缺陷是無法雙手靈活地搬運(yùn)貨物。采購RF時(shí)要注意鍵盤的鍵數(shù)，是否有漢字輸入需求；要確定是長距離掃描還是短距離掃描；條碼是一維還是二維；是否有防水要求。 車載RF和指環(huán)式RF價(jià)格都比較高，在國內(nèi)使用較少。 6、叉車 叉車是配送中心使用最廣泛的搬運(yùn)設(shè)備，也是配送中心最主要的搬運(yùn)設(shè)備。 7、AGV。AGV在物流設(shè)備中屬于“奢侈品”，適用于自動(dòng)化程度較高的配送中心，或者對人體有害的環(huán)境。選擇時(shí)，安全性、可靠性是首要考慮的；其次是載荷、尺寸、自重、速度等。 AGV的主要導(dǎo)引方式見表3。不同場合選用不同導(dǎo)引方式，在有叉車作業(yè)的場合不宜選用磁帶式，因?yàn)榇艓菀妆徊孳囕喬p壞，可選用電磁式；路徑需要經(jīng)常變化或者路徑復(fù)雜的場合可選用激光式。 8、輸送設(shè)備。輸送設(shè)備適合于按規(guī)定路線連續(xù)地或間歇搬運(yùn)的場合，托盤貨物、箱貨物和零散貨物都適用。選擇輸送設(shè)備時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： A）貨物的特性。形狀是否規(guī)則、是否易碎、外形包裝是否規(guī)則、尺寸、重量等，這些會(huì)影響到輸送設(shè)備的配置。 B）流量。流量直接決定了輸送系統(tǒng)的速度和效率。另外，由于輸送系統(tǒng)本身是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，系統(tǒng)效率是各個(gè)單機(jī)設(shè)備效率的綜合，因此，應(yīng)綜合考慮輸送設(shè)備的效率。 C）安全性和穩(wěn)定性。輸送設(shè)備作為現(xiàn)代化物流中心重要的作業(yè)設(shè)備，其運(yùn)行的穩(wěn)定性是保障作業(yè)順暢進(jìn)行的基礎(chǔ)。要注意輸送設(shè)備對人的安全防護(hù)和對弧物的安全保護(hù)。 沒有激光折射問題，CCD掃描器識(shí)讀薄膜下面的條碼的能力較強(qiáng)，CCD掃描器MTBF（連續(xù)無故障時(shí)間）也較激光掃描器長。但CCD掃描器的價(jià)格比激光掃描器貴很多。 考慮到物流中心作業(yè)過程中可能存在的不連續(xù)性，在設(shè)備配置的時(shí)候，分揀系統(tǒng)的效率相對于需求來說，一定要進(jìn)行適當(dāng)放大。 9、周邊設(shè)備。液壓平臺(tái)和滑升門作為配送中心的周邊輔助設(shè)備，是配送中心整個(gè)作業(yè)設(shè)備系統(tǒng)的有機(jī)組成部分。在選用過程中，除了需要考慮和外來車輛、叉車作業(yè)等之間的配合外，關(guān)鍵是要結(jié)合月臺(tái)的高度。...>> 問題三：航空運(yùn)輸設(shè)備有哪些 1．航空運(yùn)輸設(shè)備。主要包括航空港和航空器。 (1)航空港。即航空站或機(jī)場，是航空運(yùn)輸?shù)慕?jīng)停點(diǎn)，供飛機(jī)起飛、降落和停放等。 (2)航空器。對物流企業(yè)來說，航空器主要是指民用飛機(jī)中的貨機(jī)或貨客兩用機(jī)。貨機(jī)運(yùn)量大，但經(jīng)營成本高，只限于某些貨源充足的航線使用，所以其運(yùn)輸成本也很高。目前的趨勢是客貨混合機(jī)發(fā)展很快，因?yàn)榭梢酝瑫r(shí)運(yùn)送旅客和貨物，并根據(jù)運(yùn)輸需要適時(shí)調(diào)整運(yùn)輸安排，靈活性高。 2．管道運(yùn)輸設(shè)備。物流企業(yè)在進(jìn)行管道運(yùn)輸時(shí)，主要是對不同輸送管道進(jìn)行選擇。運(yùn)輸管道按輸送物品的不同分為：原油管道(運(yùn)送原油)、成品油管道(輸送煤油、汽油、柴油、航空煤油、燃料油和液化石油氣)、天然氣管道(輸送天然氣和油田伴生氣)和固體料漿管道(如輸送煤炭料漿)。 問題四：開物流公司要準(zhǔn)備哪些設(shè)備 一個(gè)物流快遞公司首先是一套物流管理系統(tǒng)，包括軟件和硬件系統(tǒng)；然后是簡單的運(yùn)輸工具和基本的辦公設(shè)備。 系統(tǒng)軟件包括物流管理軟件，如果你是和其他大公司合作，作為他們的一個(gè)區(qū)域代理，系統(tǒng)一定要使用上級(jí)公司的，設(shè)備也要按照他們的要求配置。如果自己弄，那么首先要自己弄一套管理系統(tǒng)、專用的快遞信封（和包裝袋）、多層帶背膠的票據(jù)（如果使用現(xiàn)場打印票據(jù)的這個(gè)就不用了但要準(zhǔn)備打印票據(jù)）、手持終端（這個(gè)是可選項(xiàng)，分帶票據(jù)打印和不帶打印兩種）、辦公室要有計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、電信或者網(wǎng)通機(jī)房要托管服務(wù)器（進(jìn)行客戶網(wǎng)上查詢服務(wù)）等。 運(yùn)輸工具就要看你運(yùn)輸?shù)纳唐奉悇e了，如果像順豐那樣做小件，那么只要準(zhǔn)備微型車甚至電摩就可以，但如果做大件像德邦和宅急送那樣，就要有叉車、貨車等了，做這個(gè)一定要有庫房，庫房里要有托盤、貨架、分揀設(shè)備等。 問題五：轎車在物流運(yùn)輸中涉及到哪些設(shè)施設(shè)備 1、比如常用的運(yùn)輸設(shè)備，小車這一些2、垂直升降柜等存儲(chǔ)設(shè)備3、手持掃描終端等。這些一般都需要和標(biāo)準(zhǔn)化的物流包裝配合，比如貨架物料盒這些。 問題六：物流設(shè)備都有哪些分類 1.按照設(shè)備所特有的功能可以分為運(yùn)輸設(shè)備、倉儲(chǔ)保管設(shè)備、裝卸搬運(yùn)設(shè)備、流通加工設(shè)備、包裝設(shè)備、信息處理設(shè)備等。2.按照設(shè)備在物流活動(dòng)中的相當(dāng)位置，可分為固定設(shè)備和活動(dòng)設(shè)備。固定設(shè)備如鐵路、公路；橋隧、車站、港口、倉庫等建筑物I活動(dòng)設(shè)備如火車、汽車、輪船、移動(dòng)式裝卸搬運(yùn)設(shè)備等。3.按照設(shè)備在物流活動(dòng)中的服務(wù)范圍，可分為企業(yè)(生產(chǎn))物流設(shè)備和社會(huì)(供銷)物流設(shè)備。企業(yè)物流設(shè)備是企業(yè)固定資產(chǎn)的部分，屬于企業(yè)的自有設(shè)備，如企業(yè)的運(yùn)輸車輛、鐵路專用線、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、包裝機(jī)械、倉儲(chǔ)建筑等：社會(huì)物流設(shè)備是為社會(huì)物流服務(wù)的，屬于公用設(shè)備，如運(yùn)輸線路、橋隧、車站、港口等。 問題七：物流運(yùn)輸有哪幾種形式，？ 一般而言，物流運(yùn)輸方式有：軌道（鐵路）運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸、公路運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)等。 各種運(yùn)輸方式，具有不同的特性，適用于不同的運(yùn)輸環(huán)境、產(chǎn)品要求、客戶需求，具體你可以查看一般的物流書籍中，均會(huì)有明確的論述。 以上回答你滿意么？ 問題八：物流行業(yè)常用設(shè)施有哪些？ 物流行業(yè)常用設(shè)備的學(xué)問可大著咯 下面我大概給你說說傻 常見有：一.包裝機(jī)械設(shè)備：1 充填機(jī)械設(shè)備（螺旋推進(jìn)器、重力推進(jìn)器、振動(dòng)進(jìn)料器、輸送帶進(jìn)料器、真空充填系統(tǒng)等等）2 灌裝機(jī)械機(jī)（膏體灌裝機(jī)等）3 封口機(jī)械（手壓式封口機(jī)、腳踏式封口機(jī)、落地式自動(dòng)封口機(jī)、臥式自動(dòng)封口機(jī)、立式自動(dòng)封口機(jī)、超聲波封口機(jī)、半自動(dòng)旋合式封口機(jī)等）4 裹包機(jī)械（懸臂式拉伸薄膜纏繞裹包機(jī)、拉縫式裹包機(jī)等） 5 貼標(biāo)機(jī)械（RG1001型自動(dòng)雙面貼標(biāo)機(jī)， 這個(gè)機(jī)械較少啦）二 卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備（裝卸機(jī)常見有：橋式起重機(jī)、龍門式起重機(jī)、門座式起重機(jī)、還有些流動(dòng)式起重機(jī)啦。搬運(yùn)運(yùn)輸?shù)挠校簬捷斔蜋C(jī)、斗式提升機(jī)、螺旋輸送機(jī)、棍子輸送機(jī)、氣式輸送機(jī)等）三 集裝化設(shè)備與器具（常見有集裝箱 、托盤、集裝袋、集裝網(wǎng)絡(luò)、集裝灌等）四 搬運(yùn)車輛與載貨汽車（叉車、AGV自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車、手推車、牽引車、載貨汽車等）五 倉儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備 （堆垛起重機(jī)、堆垛機(jī)器人、計(jì)量設(shè)備等）六 流動(dòng)加工機(jī)械設(shè)備 七 送中心機(jī)械設(shè)備八 物流信息與電子設(shè)備（自動(dòng)識(shí)別設(shè)備、POS機(jī)、GPS系統(tǒng)、物流信息與電子設(shè)備配置等） 這是我粗陋的寫的 如果你要了解更多或者詳細(xì)的可以參考《物流機(jī)械設(shè)備運(yùn)用與管理》一書 嘿嘿 問題九：物流設(shè)備都包括哪些產(chǎn)品？ 這整個(gè)過程就是物流。這個(gè)過程可以簡單劃分為運(yùn)輸和倉儲(chǔ)兩個(gè)部分。 運(yùn)輸就需要運(yùn)輸工具。所有你認(rèn)為可以作為運(yùn)輸貨物工具的東西都可以視為物流工具。 倉儲(chǔ)因?yàn)闂l件不同，所以需要的工具也很廣泛。通常倉庫都有貨架，包括平面貨架和立體貨架。 叉車也是倉庫必備工具。另外隨著物流信息化的發(fā)展，一些電子設(shè)備也成為現(xiàn)代倉儲(chǔ)的必備工具。 就比如輸入貨物條碼信息的掃碼槍，存儲(chǔ)貨物儲(chǔ)備信息的數(shù)據(jù)庫等。 問題十：公路運(yùn)輸設(shè)備都有哪些 公路運(yùn)輸設(shè)備主要包括運(yùn)輸車輛。公路上所使用的運(yùn)輸車輛主要是汽車。汽車主要分為客車、載貨汽車和專用運(yùn)輸車輛。在物流運(yùn)輸中，物流企業(yè)用到的主要是專用運(yùn)輸車輛和載貨汽車。　　1．專用運(yùn)輸車輛。這主要包括帶有液壓卸車機(jī)構(gòu)的自卸車；帶有進(jìn)、卸糧口的散糧車；貨箱封閉的標(biāo)準(zhǔn)掛車或貨車，即箱式車；頂部敞開的敞車；平板車，即沒有頂部和側(cè)箱板的掛車；罐式掛車；冷藏車；能夠增大車箱容積的高欄板車；設(shè)計(jì)獨(dú)特具有特殊用途的特種車?！　?1)自卸式貨車。這種貨車動(dòng)力大，通過能力強(qiáng)，可以自動(dòng)后翻或側(cè)翻，物品可以憑借本身的重力自行卸下。一般用于礦山和建筑工地及煤和礦石的運(yùn)輸。物流公司通常不會(huì)使用這種貨車。 (2)散糧車。散糧車的專用性很強(qiáng)，供承運(yùn)糧食使用?！　?3)箱式車。由于箱式車結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)力利用率高，適應(yīng)性強(qiáng)，所以是物流領(lǐng)域應(yīng)用前景最廣泛的貨車。箱式車的主要特點(diǎn)是車箱是全封閉的，車門便于裝卸作業(yè)，能夠?qū)崿F(xiàn)門到門運(yùn)輸。封閉式的車廂不僅可以使貨物免受風(fēng)吹日曬和雨淋，還可以防止貨物的散失，減少貨損，提高運(yùn)輸質(zhì)量。小型箱車通常兼有滑動(dòng)式側(cè)門和后開車門，便于裝卸物品，而且因?yàn)樾∏伸`便，能夠穿越大街小巷，可以把物品直接送達(dá)收貨人。小型箱式車適用于運(yùn)送運(yùn)距較短、批量較小、對作業(yè)時(shí)間要求高的物品。尤其是在運(yùn)送各種家用電器、紡織品等輕工業(yè)產(chǎn)品時(shí)，小型箱式車是物流公司的理想選擇?？偟恼f來，箱式貨車的載貨容積大，貨箱密封性能好。隨著車廂自重的降低(箱體材料趨向于輕質(zhì)合金化)，箱式車在貨運(yùn)市場上的地位日益提高。 (4)敞車。因?yàn)轫敳砍ㄩ_，敞車可以裝載高低不等的貨物。 (5)平板車。這種車主要用于運(yùn)輸鋼材和集裝箱等貨物?！　?6)罐式貨車。這種車具有密封性強(qiáng)的特點(diǎn)，適用于運(yùn)輸流體類物品(如石油)及易揮發(fā)、易燃等危險(xiǎn)品?！　?7)冷藏車。這種車主要用于運(yùn)送需對溫度進(jìn)行控制的冷藏保鮮的易腐易變質(zhì)的及鮮活物品。 (8)攔板式貨車。這種車的特點(diǎn)是整車重心低，載重量適中。主要用于裝載百貨和雜品。　　(9)集裝箱牽引車和掛車。集裝箱牽引車專門用于拖帶集裝箱掛車或半掛車，兩者結(jié)合組成車組，是長距離運(yùn)輸集裝箱的專用機(jī)械，主要用于港口碼頭、鐵路貨場與集裝箱堆場之間的運(yùn)輸。集裝箱掛車按拖掛方式不同，分為半掛車和全掛車兩種，其中半掛車最為常用。 還有載貨汽車。載貨汽車按載貨量分，有重型、輕型載貨汽車；按汽車的大小分，有大型、中性、微型載貨汽車。其中，進(jìn)行室內(nèi)的集貨、配貨可以用微型和輕型貨車，長距離的干線運(yùn)輸可以用重型貨車，短距離的室外運(yùn)輸可以用中型貨車。