機(jī)械工程專業(yè)的畢業(yè)生可以在多個(gè)領(lǐng)域找到工作機(jī)會(huì)。首先，進(jìn)入研究院所是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，這些機(jī)構(gòu)往往有各種各樣的研究項(xiàng)目，適合有志于科研的學(xué)生。其次，機(jī)械工程專業(yè)的畢業(yè)生也可以進(jìn)入制造行業(yè)，尤其是在汽車制造、航空航天等領(lǐng)域，這些行業(yè)對(duì)于機(jī)械工程師的需求很大。此外，還有很多其他行業(yè)也非常適合機(jī)

機(jī)械加工的訂單一般是從朋友那兒介紹、參加展會(huì)或者工業(yè)B2B平臺(tái)上找 外協(xié)加工：外協(xié)加工是指本單位因?yàn)樵O(shè)備或技術(shù)上的不足，獨(dú)立完成某項(xiàng)整體制造加工任務(wù)有困難，或者達(dá)到相同質(zhì)量要求所需費(fèi)用更高，為了確保任務(wù)按時(shí)完成，及降低成本，充分利用社會(huì)存量資源，向外地或外單位訂購(gòu)或訂作部分零部件或半成品。

1. 朋友新近購(gòu)置了機(jī)械加工設(shè)備，懷揣著承接機(jī)械加工活的夢(mèng)想?，F(xiàn)在，他需要找到合適的訂單來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。2. 一種方法是利用在線的工業(yè)B2B平臺(tái)，這些平臺(tái)匯聚了眾多制造企業(yè)，成為尋找外協(xié)加工訂單的理想之地。3. 另一種策略是積極參加行業(yè)內(nèi)的展覽和展會(huì)，這不僅是展示技術(shù)，也是接訂單的好機(jī)會(huì)，可以

1. 朋友弄來(lái)的機(jī)械加工設(shè)備，激起了接機(jī)的加工活的念頭。那么，如何尋找機(jī)械加工的訂單呢？2. 一種途徑是利用工業(yè)B2B平臺(tái)，這些平臺(tái)聚集了大量的制造企業(yè)，是尋找外協(xié)加工訂單的有效場(chǎng)所。3. 另一種方式是參加行業(yè)展會(huì)，這是一個(gè)展示技術(shù)和接訂單的絕佳機(jī)會(huì)，可以現(xiàn)場(chǎng)與潛在客戶建立聯(lián)系。4. 外協(xié)訂單

朋友弄來(lái)機(jī)械加工的設(shè)備,想接點(diǎn)機(jī)加工的活,去哪兒找機(jī)械加工的訂單,那...

1775年約翰•威爾金森為第一臺(tái)蒸汽機(jī)制造了第一臺(tái)汽缸鏜床，從而開(kāi)始了機(jī)器制造業(yè)的一系列發(fā)明和發(fā)展。這之后，機(jī)器制造業(yè)發(fā)展得越來(lái)越快。這時(shí)，一向用木材制作的那些機(jī)器零件，現(xiàn)在也用鑄鐵來(lái)替代了。1787年，機(jī)器和車軸滑動(dòng)軸承獲得了專利。10年以后亨利•莫茲利(1771～1831)以其螺絲車床

莫茲利積極推進(jìn)發(fā)明革新的產(chǎn)業(yè)化和勇于創(chuàng)業(yè)的精神也深深地影響了他們，這些人后來(lái)都成了領(lǐng)導(dǎo)英國(guó)工業(yè)界的優(yōu)秀技術(shù)家。除了發(fā)明刨床并積極推進(jìn)精密機(jī)床制造工作的約翰·克萊門(mén)特外，還有發(fā)明船用發(fā)動(dòng)機(jī)的詹姆斯·西瓦德，有制造機(jī)床的威廉·姆亞；有創(chuàng)辦機(jī)車工廠、發(fā)明自動(dòng)紡紗機(jī)，使動(dòng)力織機(jī)最早付諸實(shí)用的理查德·

人們往往將蒸汽機(jī)與瓦特的改進(jìn)聯(lián)系在一起，而車床的革新則歸功于亨利·莫茲利，盡管他并非最初發(fā)明者，但他的創(chuàng)新使車床真正走入了歷史舞臺(tái)，因此被譽(yù)為“車床之父”。莫茲利于1771年出生于英國(guó)沃爾里奇，盡管童年教育有限，他在工廠勞動(dòng)的經(jīng)歷卻塑造了他的機(jī)械天賦。先是為制造炮彈的工廠工作，隨后轉(zhuǎn)至

1797年，莫茲利在倫敦發(fā)明全金屬制造的精密螺絲車床。次年，威爾金遜在美國(guó)制成一種螺帽和螺栓制造機(jī)。這兩種機(jī)器都能產(chǎn)生通用的螺帽和螺栓。螺絲釘作為固定用件相當(dāng)普及，因?yàn)槟菚r(shí)已找到了一種廉價(jià)的生產(chǎn)方法。1936年，亨利·M·飛利浦為十字槽釘頭的螺絲釘申請(qǐng)了專利，這標(biāo)志著螺絲釘根據(jù)地術(shù)有了重大進(jìn)

莫茲利，這位杰出的英國(guó)發(fā)明家，被譽(yù)為現(xiàn)代車床的鼻祖，其全名是亨利·莫茲利，出生于1771年8月22日，逝于1831年2月14日，他的家鄉(xiāng)位于肯特郡的伍利奇。1797年，莫茲利創(chuàng)造了歷史，他發(fā)明了第一臺(tái)帶有絲桿和光桿的螺紋切削車床，引入了莫氏刀架和導(dǎo)軌，從而能夠車削不同螺距的螺紋。這種革新性的設(shè)備是

全名：亨利·莫茲利出生日期：1771年8月22日逝世日期：1831年2月14日出生地：英國(guó)肯特郡伍利奇主要成就：現(xiàn)代車床鼻祖：1797年發(fā)明了第一臺(tái)帶有絲桿和光桿的螺紋切削車床，引入了莫氏刀架和導(dǎo)軌，能夠車削不同螺距的螺紋，這是英國(guó)工業(yè)革命的重要里程碑。車床改良：1800年進(jìn)一步改良車床，用鑄鐵床身取代三角

莫茲利取得的第一項(xiàng)重大成就,就是對(duì)原有的車床進(jìn)行改造,從而發(fā)明了新式車床。 經(jīng)過(guò)多次研究和試驗(yàn),莫茲利在1794年制造出一種新式車床。這部車床的發(fā)明,完全是為了適應(yīng)制鎖的需要。因?yàn)橐焰i芯精確地旋成圓柱形,沒(méi)有精密度很高的車床是根本做不到的。這種新式車床的所有部件都是用鐵做的,非常結(jié)實(shí)。不僅如此,莫茲

亨利·莫茲利有哪些發(fā)明?

江南制造總局是由曾國(guó)藩和李鴻章共同創(chuàng)辦的。曾國(guó)藩與李鴻章在晚清時(shí)期，為了實(shí)現(xiàn)洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的目標(biāo)，大力發(fā)展近代工業(yè)，提升軍事實(shí)力，共同創(chuàng)建了江南制造總局。該制造總局成立于1865年，位于中國(guó)江蘇省南京市，起初主要負(fù)責(zé)制造軍火，包括槍炮、彈藥等。隨著時(shí)間的推移，江南制造總局的功能逐漸擴(kuò)展，不僅生產(chǎn)武器裝備

1867年，隨著遷址至城南高昌廟，江南制造總局開(kāi)始了規(guī)?？涨暗臄U(kuò)張，其下屬機(jī)構(gòu)如機(jī)器廠、鑄銅廠等，規(guī)模龐大，職工眾多，技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品涵蓋槍炮、水雷、輪船等，甚至包括自主研發(fā)的科技翻譯館和工藝學(xué)堂，為培養(yǎng)人才和傳播科技知識(shí)立下汗馬功勞。自誕生以來(lái)，江南制造總局不斷刷新中國(guó)工業(yè)的歷史。它見(jiàn)證

江南制造總局是在洋務(wù)運(yùn)動(dòng)期間創(chuàng)辦的。目的：作為洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的重要組成部分，江南制造總局的創(chuàng)辦旨在加強(qiáng)清朝的軍事力量，通過(guò)引進(jìn)西方先進(jìn)的軍事技術(shù)和裝備，提升清朝軍隊(duì)的戰(zhàn)斗力。地位：江南制造總局是當(dāng)時(shí)中國(guó)規(guī)模最大的近代軍事工業(yè)企業(yè)，對(duì)于推動(dòng)中國(guó)的近代化進(jìn)程具有重要意義。三、洋務(wù)運(yùn)動(dòng)與江南制造總局的

19世紀(jì)60年代，李鴻章創(chuàng)立了江南制造總局。以下是關(guān)于江南制造總局的詳細(xì)信息：創(chuàng)立時(shí)間與地點(diǎn)：該機(jī)構(gòu)成立于1865年9月20日，地點(diǎn)在上海。規(guī)劃與實(shí)際負(fù)責(zé)人：江南制造總局最初由曾國(guó)藩規(guī)劃，但后由李鴻章實(shí)際負(fù)責(zé)。規(guī)模與功能：這是李鴻章在上海創(chuàng)辦的規(guī)模最大的洋務(wù)企業(yè)，不斷擴(kuò)充，先后建有十幾個(gè)分廠。雇

江南制造總局是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)期間創(chuàng)辦的重要軍事工業(yè)。一、洋務(wù)運(yùn)動(dòng)背景 洋務(wù)運(yùn)動(dòng)，又稱自強(qiáng)運(yùn)動(dòng)，是19世紀(jì)60年代到90年代晚清洋務(wù)派所發(fā)起的一場(chǎng)自救運(yùn)動(dòng)。該運(yùn)動(dòng)的主要目標(biāo)是引進(jìn)西方軍事裝備、機(jī)器生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)，以挽救清朝的統(tǒng)治危機(jī)。這一運(yùn)動(dòng)在辛酉政變后得到慈禧太后的支持，洋務(wù)派得以大規(guī)模引進(jìn)西方先進(jìn)的

江南制造總局成立于1865年9月20日，由曾國(guó)藩規(guī)劃，李鴻章實(shí)際負(fù)責(zé)，是清朝洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中成立的近代軍事工業(yè)生產(chǎn)機(jī)構(gòu)。其前身是美國(guó)旗記鐵廠，由丁日昌等人集資買下，用于制造軍火，包括槍炮、彈藥、輪船等。成立后，江南制造總局不斷擴(kuò)充，先后建有十幾個(gè)分廠，雇用工兵2800人，成為晚清中國(guó)最重要的軍工廠。歷史

江南機(jī)器制造總局簡(jiǎn)稱江南制造局或江南制造總局,又稱作上海機(jī)器局,是清朝洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中成立的近代軍事工業(yè)生產(chǎn)機(jī)構(gòu),為晚清中國(guó)最重要的軍工廠,是清政府洋務(wù)派開(kāi)設(shè)的規(guī)模最大的近代軍事企業(yè)。江南機(jī)器制造總局早期廠房也是近代最早的新式工廠之一。為江南造船廠的前身,同時(shí)也是近代中國(guó)最大的軍火工廠。 2018年1月,入選第一批

江南制造總局發(fā)展歷史簡(jiǎn)述

第四，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)為中國(guó)培養(yǎng)了一批近代化人才。洋務(wù)運(yùn)動(dòng)造就了一批具有資產(chǎn)階級(jí)思想的知識(shí)分子，在改革封建文化教育制度上打開(kāi)了缺口，這是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中舉辦得最成功、最有遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)的一項(xiàng)內(nèi)容。由于洋務(wù)派組織翻譯了不少外國(guó)科技書(shū)籍，派遣不同年齡和資歷的留學(xué)生，因而培養(yǎng)了一批外交和科技人才，而介紹西方社會(huì)科

洋務(wù)運(yùn)動(dòng)是中國(guó)早期現(xiàn)代化的開(kāi)端，主要源于以下幾個(gè)方面：一、引進(jìn)西方科技與工業(yè)文明 洋務(wù)運(yùn)動(dòng)倡導(dǎo)學(xué)習(xí)西方的科學(xué)技術(shù)和工業(yè)文明，大量引進(jìn)外國(guó)機(jī)器生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)知識(shí)，推動(dòng)了中國(guó)的工業(yè)化進(jìn)程。通過(guò)創(chuàng)辦新式學(xué)堂、派遣留學(xué)生等措施，西方科學(xué)知識(shí)在中國(guó)得到廣泛傳播和應(yīng)用。這些舉措改變了中國(guó)傳統(tǒng)社會(huì)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)

總結(jié)而言，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)通過(guò)引進(jìn)西方科技與工業(yè)文明、推動(dòng)近代工業(yè)與交通事業(yè)發(fā)展，以及促進(jìn)政治文化改革，成為了中國(guó)早期現(xiàn)代化的開(kāi)端。這些舉措加速了中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化進(jìn)程，并為之后的改革開(kāi)放和現(xiàn)代化建設(shè)奠定了基石。因此，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)在中國(guó)歷史上占據(jù)著重要的地位。

一、洋務(wù)運(yùn)動(dòng)為中國(guó)近代化提供了物質(zhì)基礎(chǔ)和管理經(jīng)驗(yàn)。二、洋務(wù)運(yùn)動(dòng)促進(jìn)了中國(guó)民族資本主義的誕生。三、洋務(wù)企業(yè)對(duì)外國(guó)經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張起到了一定的抑制作用。四、洋務(wù)運(yùn)動(dòng)培養(yǎng)了一批具備現(xiàn)代化知識(shí)的人才。綜上所述，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)引進(jìn)了西方國(guó)家的現(xiàn)代化生產(chǎn)方式，催生了中國(guó)的第一批現(xiàn)代化企業(yè)；培養(yǎng)了第一代現(xiàn)代化科技

為什么說(shuō)洋務(wù)運(yùn)動(dòng)是中國(guó)早期現(xiàn)代化的開(kāi)端

洋務(wù)運(yùn)動(dòng)是指1861年(咸豐十年底開(kāi)始)至1894 第一次工業(yè)革命時(shí)間是18世紀(jì)60年代到19世紀(jì)30，40年代，重要貢獻(xiàn)是蒸汽機(jī)的發(fā)明 第二次工業(yè)革命的時(shí)間是19世紀(jì)后30年即19世紀(jì)70年代到20世紀(jì)初，最重要的是汽車飛機(jī)等發(fā)明 五四運(yùn)動(dòng)是1919年5月4日 中國(guó)共產(chǎn)黨第十四次全國(guó)代表大會(huì) 1992年10月12日至18日在

秦晉之好：指秦穆公幫助流亡在秦國(guó)的晉國(guó)公子重耳回國(guó)做國(guó)君，并將女兒嫁給他。問(wèn)鼎中原：楚莊公問(wèn)鼎之輕重，有取代周室之意。臥薪嘗膽：越王勾踐臥薪嘗膽，歷經(jīng)22年復(fù)仇滅吳國(guó)。重要?dú)v史事件：商鞅變法：商鞅在秦孝公期間通過(guò)變法使秦國(guó)變得強(qiáng)大。近代事件：鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)、洋務(wù)運(yùn)動(dòng)、新文化運(yùn)動(dòng)、戊戌變法、

1.包拯：北宋清官，公正無(wú)私、明察秋毫。2.海瑞：明朝清官，廉潔奉公、剛正不阿。3.林則徐：清朝政治家和改革家，堅(jiān)決打擊鴉片走私。4.宋慈：南宋法醫(yī)學(xué)家，《洗冤集錄》作者。5.張之洞：清朝政治家和改革家，推動(dòng)洋務(wù)運(yùn)動(dòng)。6.孫中山：中國(guó)近代政治家和革命家，領(lǐng)導(dǎo)辛亥革命。7.毛澤東：中華人民共和國(guó)

3、八國(guó)聯(lián)軍攻入北京 19世紀(jì)末，帝國(guó)主義掀起了瓜分中國(guó)的狂潮，激起了義和團(tuán)反帝愛(ài)國(guó)運(yùn)動(dòng)。為了鎮(zhèn)壓義和團(tuán)運(yùn)動(dòng)，擴(kuò)大對(duì)華侵略，英、法、德、奧、意、日、俄、美八個(gè)帝國(guó)主義國(guó)家借口清政府排外，聯(lián)合進(jìn)兵中國(guó)。1900年6月，八國(guó)聯(lián)軍攻占大沽炮臺(tái);7月，攻陷天津;8月，占領(lǐng)北京。侵略軍在華屠殺人民

洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的失敗 洋務(wù)運(yùn)動(dòng)發(fā)展到19世紀(jì)80年代，社會(huì)上開(kāi)始出現(xiàn)了具有傾向資本主義的早期改良主義社會(huì)思潮，認(rèn)為君主立憲的民主制最適合于中國(guó)，提出了開(kāi)國(guó)會(huì)、設(shè)議院的要求。然而，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的指導(dǎo)方針是中學(xué)為體，西學(xué)為用。正是由于洋務(wù)運(yùn)動(dòng)本身既不可能擺脫外國(guó)資本主義的壓迫和控制，又不可能擺脫封建勢(shì)力的

有關(guān)洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的歷史素材

洋務(wù)運(yùn)動(dòng)，又稱自救運(yùn)動(dòng)、自強(qiáng)運(yùn)動(dòng)。 該運(yùn)動(dòng)是19世紀(jì)60～90年代洋務(wù)派所進(jìn)行的一場(chǎng)引進(jìn)西方軍事裝備、機(jī)器生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)以維護(hù)封建統(tǒng)治的“自強(qiáng)”、“求富”運(yùn)動(dòng)。 它沒(méi)有使中國(guó)富強(qiáng)起來(lái)，但洋務(wù)運(yùn)動(dòng)引進(jìn)了西方先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，使中國(guó)出現(xiàn)了第一批近代企業(yè)，在客觀上為中國(guó)民族資本主義的產(chǎn)生和發(fā)展起到了促進(jìn)作用，為中國(guó)的近代化開(kāi)辟道路。
歷史議論文: 洋務(wù)運(yùn)動(dòng)是清王朝統(tǒng)治階級(jí)為了謀求封建國(guó)家的“富強(qiáng)”而進(jìn)行的改革運(yùn)動(dòng)，在客觀上具有一定程度的資本主義傾向。洋務(wù)派是這場(chǎng)運(yùn)動(dòng)的倡導(dǎo)者和組織者，其指導(dǎo)思想是“中學(xué)為體，西學(xué)為用”。洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的目的是為了應(yīng)付中國(guó)“數(shù)千年來(lái)未有之變局”，以消除“內(nèi)憂外患”的嚴(yán)重危機(jī)。其內(nèi)容雖然十分廣泛，但核心一直是創(chuàng)辦軍事工業(yè)和編練新式陸海軍的軍事活動(dòng)。 洋務(wù)派對(duì)清朝軍隊(duì)進(jìn)行武器和訓(xùn)練的革新，與頑固派的愚昧守舊態(tài)度相比較，是一個(gè)巨大的進(jìn)步，在中國(guó)軍事史上也具有劃時(shí)代的意義。從1865年到1895年，洋務(wù)派在各地創(chuàng)辦了20多個(gè)制造槍炮、彈藥和船艦的工廠。在自制和外購(gòu)的基礎(chǔ)上，19世紀(jì)70年代，淮軍已“盡棄中國(guó)習(xí)用之抬鳥(niǎo)槍，而變?yōu)檠髽岅?duì)”。中國(guó)軍隊(duì)武器裝備的改善，使其戰(zhàn)斗力有所增強(qiáng)。洋務(wù)派的海軍建設(shè)成效尤為卓著。經(jīng)過(guò)苦心經(jīng)營(yíng)，洋務(wù)派建立起了北洋、南洋和福建水師。尤以北洋水師實(shí)力最強(qiáng)，其規(guī)模時(shí)居世界第4，其中定遠(yuǎn)、鎮(zhèn)遠(yuǎn)艦的購(gòu)置，給日本以很大的威懾，推遲了日本向中國(guó)發(fā)動(dòng)侵略戰(zhàn)爭(zhēng)的時(shí)間。甲午戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，北洋海軍在黃海海戰(zhàn)中重創(chuàng)日本海軍，阻止了日本侵略軍的長(zhǎng)驅(qū)直入。因此，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中的近代軍事工業(yè)，在一定程度上增強(qiáng)了國(guó)防力量，起到了“御侮”的作用。 洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的主觀目的，雖然不是旨在把中國(guó)引向資本主義，但它引進(jìn)西方資本主義的生產(chǎn)力，創(chuàng)辦軍事工業(yè)、民用工業(yè)，客觀上卻沖破了中國(guó)封建主義的桎梏，推動(dòng)了中國(guó)資本主義近代化的發(fā)展進(jìn)程。洋務(wù)運(yùn)動(dòng)不僅使中國(guó)開(kāi)始出現(xiàn)了資本主義生產(chǎn)力，而且間接導(dǎo)致資本主義生產(chǎn)關(guān)系的產(chǎn)生。洋務(wù)派企業(yè)為中國(guó)資本主義積累了生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)了技術(shù)力量，并且孕育了新的階級(jí)力量，這些都在客觀上對(duì)中國(guó)民族資本主義的產(chǎn)生和發(fā)展起了促進(jìn)作用，為中國(guó)資本主義近代化開(kāi)辟了道路。 西學(xué)的大量引進(jìn)和新式學(xué)堂的建立，不僅使中國(guó)出現(xiàn)了第一批科學(xué)技術(shù)等方面的專業(yè)人才，而且也開(kāi)拓了中國(guó)人的眼界，傳統(tǒng)的思想觀念得到了一定程度的改變。洋務(wù)運(yùn)動(dòng)把西方近代文明成果呈現(xiàn)在對(duì)其茫然無(wú)知的中國(guó)人面前，使人們開(kāi)始耳聞目睹和親身體會(huì)這些成果的優(yōu)越之處，從而逐步澄清了對(duì)“西學(xué)”的種種誤解，由一味抵拒，漸至批判地吸取。盲目自大的心態(tài)日見(jiàn)改變，越來(lái)越多的國(guó)人開(kāi)始客觀地面對(duì)現(xiàn)實(shí)，承認(rèn)兩方科技的進(jìn)步，不再反對(duì)把“西學(xué)“引入中國(guó)。
第一，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)為中國(guó)近代化的發(fā)展提供了物質(zhì)條件及管理經(jīng)驗(yàn)。 第二，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)促進(jìn)了中國(guó)民族資本主義的產(chǎn)生。 第三，洋務(wù)企業(yè)對(duì)外國(guó)經(jīng)濟(jì)勢(shì)力的擴(kuò)張起到一定的抵制作用。 第四，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)為中國(guó)培養(yǎng)了一批近代化人才。 總之，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)引進(jìn)了西方國(guó)家的近代生產(chǎn)方式，第一批近代企業(yè)在中國(guó)出現(xiàn)了;培養(yǎng)了一批近代科技人員;在客觀上對(duì)本國(guó)封建經(jīng)濟(jì)起到一定的解體作用，從而刺激了資本主義的發(fā)展;民用工業(yè)的興辦，對(duì)外國(guó)經(jīng)濟(jì)勢(shì)力的擴(kuò)張也起到一定的抵制作用。
1、引進(jìn)了西方先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和設(shè)備； 2、建立了一批新式學(xué)堂，培養(yǎng)了一批近代科學(xué)技術(shù)人才； 3、建立起近代國(guó)防力量； 4、建立了近代工業(yè)； 5、促進(jìn)中國(guó)資本主義的產(chǎn)生和發(fā)展。 洋務(wù)運(yùn)動(dòng) 洋務(wù)運(yùn)動(dòng)，又稱晚清自救運(yùn)動(dòng)。該運(yùn)動(dòng)是19世紀(jì)60~90年代地主階級(jí)洋務(wù)派所進(jìn)行的一場(chǎng)引進(jìn)西方軍事裝備、機(jī)器生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)以維護(hù)封建統(tǒng)治的"自強(qiáng)"、"求富"運(yùn)動(dòng)。(前期口號(hào)為"自強(qiáng)"，后期口號(hào)為"求富")
開(kāi)了我國(guó)近代化軍事及民族工業(yè)與其它諸項(xiàng)文化事業(yè)之先河。 江南制造總局成立于1865年9月20日的上海，由曾國(guó)藩規(guī)劃，后由李鴻章實(shí)際負(fù)責(zé)，是李鴻章在上海創(chuàng)辦的規(guī)模最大的洋務(wù)企業(yè)。 1865年，李鴻章在署理兩江總督任上，鑒于原設(shè)三局設(shè)備不全，在曾國(guó)藩支持下，收購(gòu)了上海虹口美商旗記鐵廠，與韓殿甲、丁日昌的兩局合并，擴(kuò)建為江南制造局。 江南制造局發(fā)展到主營(yíng)造船，與近代科學(xué)家徐壽大有關(guān)系。徐壽被稱為中國(guó)近代造船的鼻祖。曾國(guó)藩說(shuō)徐壽：“研精器數(shù)，博學(xué)多通”，評(píng)價(jià)極高。 1862年，曾國(guó)藩將徐壽推薦到安慶軍營(yíng)內(nèi)軍械所，專辦制造事宜。1867年，江南制造局創(chuàng)辦第三年，曾國(guó)藩、李鴻章就把徐壽派到局門(mén)，入住高昌廟。由此，江南制造局開(kāi)創(chuàng)了造船新紀(jì)元。 江南制造局弊端 成本過(guò)高 “造船不如買船”的問(wèn)題在當(dāng)時(shí)并非個(gè)例：李鴻章屬下的江南制造總局在創(chuàng)辦的第六年，開(kāi)始量產(chǎn)先進(jìn)的林明敦式后膛來(lái)福槍，但只造了不到五千支，明察秋毫的李大人就看出了問(wèn)題：國(guó)產(chǎn)林明敦槍造價(jià)不但是進(jìn)口林明敦槍售價(jià)近兩倍，而且質(zhì)量還遠(yuǎn)不如進(jìn)口貨。 李鴻章本著對(duì)國(guó)防大計(jì)負(fù)責(zé)的態(tài)度，果斷拒絕這種國(guó)產(chǎn)步槍在淮軍列裝，繼續(xù)帶頭進(jìn)口價(jià)廉物美的洋槍洋炮。 貪腐嚴(yán)重 洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)品確實(shí)如此——成本高昂、質(zhì)量低劣——逼得李鴻章們不得不繼續(xù)買外國(guó)裝備來(lái)搞中國(guó)國(guó)防，原因何在？一是采購(gòu)大吃回扣。 中國(guó)商人給官員回扣自古天經(jīng)地義，毋庸再提；洋商與中國(guó)官員打過(guò)幾回交道，也入鄉(xiāng)隨俗了。克虜伯進(jìn)入中國(guó)不久，就學(xué)會(huì)了在合同金中劃出專門(mén)比例送回扣。
晚清時(shí)期，朝野上下都懂得了國(guó)家的危機(jī)，一些先進(jìn)的大臣提出務(wù)實(shí)的救國(guó)方針，其中就包括提出興辦實(shí)業(yè)的政策。政策被批準(zhǔn)了，官員下令拿著國(guó)家的錢(qián)開(kāi)始大辦實(shí)業(yè)廠。江南制作總局就在其中，并且是當(dāng)時(shí)最大的一個(gè)實(shí)業(yè)的兵工廠。 江南制造總局一經(jīng)提出，并且建立，就成為了上海規(guī)模最大的實(shí)業(yè)企業(yè)。本應(yīng)該是順應(yīng)時(shí)代而產(chǎn)生的存在，但是卻成為了又一個(gè)充滿官氣的企業(yè)。 這個(gè)產(chǎn)業(yè)剛剛創(chuàng)辦的時(shí)候，口號(hào)喊得有多響亮，之后就有多打臉。江南制造總局當(dāng)時(shí)，拿著的經(jīng)費(fèi)是所有兵工廠中最高的，也同樣都請(qǐng)的洋人來(lái)做的設(shè)計(jì)師。但是，他的成效卻不如其他。這個(gè)產(chǎn)業(yè)最開(kāi)始，通過(guò)研究西方的武器，自己也生產(chǎn)出了步槍。但是，卻有著準(zhǔn)頭不好的大毛病，更重要的是，就是這樣一把并不能夠上戰(zhàn)場(chǎng)的槍，造一把的價(jià)格卻達(dá)到了17.4兩，這還只是成本價(jià)。而對(duì)比國(guó)外的步槍價(jià)格，卻是質(zhì)量?jī)?yōu)秀，并且每一把槍也僅僅需要10兩。這樣的巨大的價(jià)格差距和工藝差距，使得江南制造總局一個(gè)正經(jīng)武器都很難做出來(lái)。 那究竟是什么原因，讓這個(gè)產(chǎn)業(yè)成為了晚清眾臣打臉的存在呢，這甚至都不如漢江兵工廠。原因，很簡(jiǎn)單，因?yàn)楣倭懦娠L(fēng)的問(wèn)題。剛開(kāi)始，這個(gè)產(chǎn)業(yè)只有40個(gè)官員，但在后期的發(fā)展中，一度翻了一番。重點(diǎn)是，很多人都是靠著走后門(mén)，拉關(guān)系而進(jìn)入這個(gè)場(chǎng)所的。本就沒(méi)有什么真本事，卻又在這樣一個(gè)重要的產(chǎn)業(yè)活動(dòng)。而有著巨大的財(cái)政支撐的江南制造，總是會(huì)吸引著這些宵小的活動(dòng)。 于是，當(dāng)時(shí)的制造總局變得不清凈。各種貪污風(fēng)氣興起，沒(méi)有人關(guān)心如何去辦廠，如何生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的武器，都在貪錢(qián)。就連外國(guó)人，都懂得了其中的門(mén)道，也從中賺起了黑心錢(qián)。而且，在制作中，所請(qǐng)來(lái)的工匠好多都是西洋人，給他們的高工資也成了一筆負(fù)擔(dān)。 這種趨勢(shì)，讓總管理李鴻章非常心痛，他下令嚴(yán)查買料的過(guò)程，但是，他出招整治，就會(huì)有人從下各種欺瞞。使得這種情況沒(méi)有得到改善，反而一直存在。 江南制造總局，在最后也沒(méi)能好好的生產(chǎn)武器，最后，就是連統(tǒng)領(lǐng)淮軍的李鴻章都不愿意用這里生產(chǎn)的東西，可見(jiàn)它的糟糕之處。最大的實(shí)業(yè)產(chǎn)業(yè)，就這樣被禍害了，可惜可悲。
19世紀(jì)40年代，英國(guó)完成了以機(jī)器生產(chǎn)代替手工勞動(dòng)的工業(yè)革命。工業(yè)革命的完成，離不開(kāi)機(jī)器制造業(yè)。這是因?yàn)?，機(jī)器生產(chǎn)的發(fā)展，不僅使得機(jī)器體系內(nèi)部結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜，而且要求機(jī)器的數(shù)量越來(lái)越多；因此，手工制造不能滿足機(jī)器生產(chǎn)發(fā)展的需求，必須發(fā)明生產(chǎn)機(jī)器的新技術(shù)，用機(jī)器生產(chǎn)機(jī)器。在用機(jī)器生產(chǎn)機(jī)器的機(jī)器制造業(yè)興起之初，有一位發(fā)明家作出了重大的貢獻(xiàn)，他就是被稱為“車床之父”的亨利·莫茲利。 1771年8月22日，莫茲利生于英國(guó)的沃爾里奇。從他少年時(shí)的情況來(lái)看，顯然是出生在一個(gè)貧窮的家庭里。因?yàn)榧依锔F，莫茲利沒(méi)有進(jìn)過(guò)學(xué)校接受正規(guī)教育。12歲時(shí)，他就進(jìn)入當(dāng)?shù)匾患冶S當(dāng)童工。這家工廠雖然主要制造槍炮彈藥，但是也使莫茲利接觸到了一些機(jī)械，學(xué)到了一些技術(shù)。在兵工廠勞動(dòng)的兩年時(shí)間里，莫茲利對(duì)機(jī)械產(chǎn)生了濃厚的興趣。 14歲時(shí)，莫茲利離開(kāi)沃爾里奇兵工廠，到一位木匠那里去當(dāng)學(xué)徒。雖然這位木匠手藝不錯(cuò)，但是莫茲利對(duì)做木工活的興趣不大。第二年，他在得到父母的同意后，又轉(zhuǎn)到離家不遠(yuǎn)的一個(gè)鐵匠鋪里去，當(dāng)了一名學(xué)徒工。鐵匠鋪里生產(chǎn)各種日常用品和工具，需要使用一些機(jī)械。這正是莫茲利喜愛(ài)的工作。于是，他利用這個(gè)難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)和有利條件，在生產(chǎn)實(shí)踐中勤奮學(xué)習(xí)，很快就掌握了作為機(jī)械工所必須具備的基本技術(shù)，成為一名優(yōu)秀的機(jī)械工。據(jù)說(shuō)，他特別善于使用各種銼刀，沒(méi)有人能夠超過(guò)他。可是，按照當(dāng)時(shí)英國(guó)的習(xí)慣，學(xué)徒工必須學(xué)滿7年后，才能成為工匠。莫茲利對(duì)此極為不滿。他感到，在鐵匠鋪里長(zhǎng)期呆下去，已經(jīng)學(xué)不到更多的高超技術(shù)了。因此，懷著對(duì)科學(xué)知識(shí)和先進(jìn)技術(shù)的渴望，莫茲利常常在考慮如何改變自己的現(xiàn)狀。不久，機(jī)會(huì)來(lái)了。 這時(shí)，隨著機(jī)器工業(yè)的發(fā)展，英國(guó)出現(xiàn)了很多機(jī)械技師。其中，倫敦有一位機(jī)械技師約瑟夫·布拉馬，特別著名。布拉馬技術(shù)高超，在當(dāng)時(shí)英國(guó)機(jī)械制造業(yè)內(nèi)具有極高的威望。他發(fā)明和制造的安全鎖，以其優(yōu)良的性能而馳名各地。由于這種鎖精密度非常高，加工時(shí)間很長(zhǎng)，因此生產(chǎn)數(shù)量很少，往往供不應(yīng)求。布拉馬工廠為了增加鎖的產(chǎn)量，急需雇用具有熟練技術(shù)的機(jī)械工。 莫茲利得知這個(gè)信息后，非常興奮。盡管他作為鐵匠鋪的學(xué)徒尚未期滿，但也希望早一天進(jìn)入著名的布拉馬工廠，迅速提高自己的技術(shù)。然而，布拉馬工廠是當(dāng)時(shí)許多渴望學(xué)習(xí)機(jī)械技術(shù)的人向往的地方，要想進(jìn)入這家工廠，也并不是一件十分容易的事情。當(dāng)莫茲利向布拉馬提出自己的申請(qǐng)時(shí)，布拉馬想了解一下莫茲利的技術(shù)情況，便決定對(duì)他進(jìn)行一次嚴(yán)格的考核。布拉馬指定了幾種機(jī)械活，讓莫茲利去干。由于莫茲利在機(jī)械技術(shù)方面已經(jīng)具有一定的基礎(chǔ)，因此他出色地完成了任務(wù)，各種技術(shù)考核項(xiàng)目都達(dá)到了要求。于是，布拉馬決定錄用莫茲利。這時(shí)，莫茲利年僅18歲。進(jìn)入布拉馬工廠，成為這位著名機(jī)械技師的弟子，對(duì)于莫茲利來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是他生活中的一個(gè)重大的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。他在機(jī)械方面的創(chuàng)造發(fā)明，就是從這里開(kāi)始的。 1789年，莫茲利來(lái)到倫敦，進(jìn)入布拉馬工廠。他在這個(gè)工廠里工作了8年。在工廠里，他不僅認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)，而且積極工作，深得布拉馬的喜愛(ài)和器重。由于他的各種技術(shù)都達(dá)到了較高的水平，在工人們中間威信也很高，因此，他不久就被任命為總工長(zhǎng)，在生產(chǎn)中負(fù)起了一定的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 莫茲利在領(lǐng)導(dǎo)生產(chǎn)的過(guò)程中，對(duì)改進(jìn)和提高機(jī)械技術(shù)十分重視。布拉馬工廠的主要產(chǎn)品是安全鎖?？墒?，原來(lái)那種手工制鎖方式，產(chǎn)量不高。為了提高產(chǎn)量，莫茲利考慮到，必須把手工制造、改變?yōu)闄C(jī)器生產(chǎn)。而要進(jìn)行機(jī)器生產(chǎn)，就需要改進(jìn)過(guò)去使用的機(jī)床。為此，他進(jìn)行了認(rèn)真的思考和設(shè)計(jì)，夜以繼日地埋頭于新式機(jī)床的研究和制造工作之中。 所謂“機(jī)床”，一般是泛指工作母機(jī)。就其狹義而言，實(shí)際上指的是金屬切削機(jī)床。在金屬切削機(jī)床中，最常用的一種是車床，也叫旋床。它主要用來(lái)進(jìn)行工件的內(nèi)圓、外圓、螺紋等成型面的加工。車床是機(jī)器制造中加工零件所不可缺少的一種工作母機(jī)。莫茲利取得的第一項(xiàng)重大成就，就是對(duì)原有的車床進(jìn)行改造，從而發(fā)明了新式車床。 經(jīng)過(guò)多次研究和試驗(yàn)，莫茲利在1794年制造出一種新式車床。這部車床的發(fā)明，完全是為了適應(yīng)制鎖的需要。因?yàn)橐焰i芯精確地旋成圓柱形，沒(méi)有精密度很高的車床是根本做不到的。這種新式車床的所有部件都是用鐵做的，非常結(jié)實(shí)。不僅如此，莫茲利還把原來(lái)的腳踏板和彈簧擺改換為一個(gè)輪子，輪子通過(guò)傳動(dòng)軸與蒸汽機(jī)聯(lián)系起來(lái)，從而得到帶動(dòng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力。 這部新式車床最重要的裝置，是安上了進(jìn)給箱。進(jìn)給箱也叫做進(jìn)給臺(tái)，是車床上的重要部件，也是莫茲利的重要發(fā)明。今天，車床上帶有進(jìn)給箱，這是非常自然的事情?？墒?，在莫茲利發(fā)明進(jìn)給箱以前，原來(lái)的車床上是沒(méi)有進(jìn)給箱這種裝置的。由于沒(méi)有進(jìn)給箱，工人在車床上加工制作機(jī)械零件的時(shí)候，他使用的刀具是拿在手上的。當(dāng)時(shí)，一名車工為了操縱刀具，需要付出艱苦的體力勞動(dòng)，而且加工出的零件精密度也不高。有了進(jìn)給箱后，刀具不再拿在工人手中，而是固定在刀架上。刀具隨著刀架送向工件，它還可以跟著旋轉(zhuǎn)軸平行移動(dòng)，車工只需操作手柄。這樣一來(lái)，工人的勞動(dòng)量減低了，工件的精密度卻提高了。由此可見(jiàn)，進(jìn)給箱真是一個(gè)了不起的發(fā)明創(chuàng)造。 帶有進(jìn)給箱的新式車床發(fā)明出來(lái)后，每個(gè)車工都能加工制造具有平滑表面的工件，從而給機(jī)器制造業(yè)提供了迫切需要的精密零件。但是，莫茲利并沒(méi)有就此止步。他還在繼續(xù)進(jìn)行研究，對(duì)這臺(tái)車床不夠完善的地方加以改造。1797年，他又制成了一臺(tái)新車床。這臺(tái)車床的重要改進(jìn)是，使刀架向工件的進(jìn)給實(shí)行了機(jī)械化。在車床的床身中，裝有一根旋轉(zhuǎn)的絲杠(刻有螺紋的長(zhǎng)棒)，與驅(qū)動(dòng)輪相連接。這樣，絲杠就可以使刀架均勻地沿著工作的軸向移動(dòng)。經(jīng)過(guò)這一改進(jìn)，車床的效率更高了。 正因?yàn)橛辛诵率杰嚧玻澙軌虬凑詹祭R簽訂的合同，制造出大量的安全鎖，供應(yīng)市場(chǎng)需要。這時(shí)，莫茲利已在布拉馬工廠工作8年了。他發(fā)明的新式車床，為布拉馬帶來(lái)了巨額利潤(rùn)。為了養(yǎng)家煳口，莫茲利向布拉馬提出了增加工資的要求。按說(shuō)，莫茲利為布拉馬工廠作出了重大貢獻(xiàn)，他提出這樣的要求是完全合情合理的?？墒?，這個(gè)要求竟然遭到了布拉馬的拒絕。莫茲利一氣之下，向布拉馬提出辭職，離開(kāi)了這家工廠。 1797年，26歲的莫茲利脫離布拉馬工廠后，自己?jiǎn)为?dú)地創(chuàng)辦了一個(gè)工廠，不僅制造機(jī)械，而且從事發(fā)明創(chuàng)造。這個(gè)工廠雖然規(guī)模不大，但是，憑著莫茲利發(fā)明的新式車床和他當(dāng)時(shí)在機(jī)械制造方面的聲譽(yù)，仍然得到了很快的發(fā)展。當(dāng)工廠接受第一批訂貨時(shí)，他非常認(rèn)真地進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造，務(wù)必使產(chǎn)品符合要求。莫茲利工廠生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)機(jī)械，贏得了用戶的贊許。于是，前來(lái)訂貨的用戶絡(luò)繹不絕。 在眾多的用戶中，最大的一個(gè)用戶是英國(guó)海軍部。由于莫茲利工廠生產(chǎn)的機(jī)械性能優(yōu)良，信譽(yù)很高，海軍部的官員慕名而來(lái)，向它訂購(gòu)一批滑輪。對(duì)于這批訂貨，莫茲利不僅深感責(zé)任重大，而且認(rèn)為其意義也非同小可，因此必須全力以赴，爭(zhēng)取順利完成。為了制作這批滑輪，首先必須制造出專門(mén)的機(jī)器。1801年，他經(jīng)過(guò)反復(fù)研究，畫(huà)出了機(jī)器設(shè)計(jì)圖紙，立即投入生產(chǎn)。第二年，便完成了制造滑輪的全部機(jī)械設(shè)備。據(jù)說(shuō)，為了生產(chǎn)這批滑輪，莫茲利設(shè)計(jì)制造的機(jī)床就有44臺(tái)之多。莫茲利工廠生產(chǎn)的滑輪，按期向海軍部交貨了。這些滑輪作為港口設(shè)施，在英格蘭南部海軍基地樸茨茅斯長(zhǎng)期使用，證明質(zhì)量?jī)?yōu)良。 莫茲利的名聲越來(lái)越高了。在當(dāng)時(shí)英國(guó)眾多的機(jī)械技師中，他被公認(rèn)為成就卓著的權(quán)威人士，對(duì)英國(guó)機(jī)械工業(yè)的發(fā)展起著指導(dǎo)作用。由于莫茲利設(shè)計(jì)的刀具和刀架能夠自動(dòng)移動(dòng)，因此便不僅僅是在車床上使用，其他各種機(jī)床都可以使用。這樣，便推動(dòng)了一些新的機(jī)床的發(fā)明和改良。在莫茲利和他發(fā)明的新式車床的影響下，沖床、刨床、鉆床、銑床等機(jī)床也由其他一些發(fā)明家先后研制出來(lái)了。 1801年，莫茲利把工廠遷移到了蘭帕森。由于工業(yè)革命發(fā)展迅速，對(duì)機(jī)器的需求量越來(lái)越大。為了適應(yīng)這種形勢(shì)，莫茲利決定擴(kuò)大工廠的規(guī)模，以便制造更多的機(jī)械產(chǎn)品?？墒?，他本人的財(cái)力有限。正好這時(shí)有一個(gè)名叫菲爾德的人愿意投資相助。于是，莫茲利便同菲爾德合作，成立了“莫茲利—菲爾德商會(huì)”。所謂“商會(huì)”，實(shí)際上相當(dāng)于后來(lái)的公司。這個(gè)商會(huì)的成立，使莫茲利的高超技術(shù)與菲爾德的雄厚資本得到了完美的結(jié)合。于是，它很快就發(fā)展成為一家規(guī)模較大的機(jī)械制造廠，生產(chǎn)各種機(jī)床。 莫茲利為了保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量，不斷進(jìn)行技術(shù)改造。例如，他設(shè)計(jì)制造了鍋爐鋼板的打刻機(jī)，改變了過(guò)去的手工打刻加工方式，使之實(shí)現(xiàn)了操作的機(jī)械化。他還經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，先后制造出各種設(shè)備和儀器。用這些儀器進(jìn)行測(cè)量，可以使機(jī)械零件的精密度符合要求。莫茲利通過(guò)多年的生產(chǎn)實(shí)踐，深深認(rèn)識(shí)到，在機(jī)械加工中，精確的平面非常重要。因此，他制造出來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)平面，平滑程度如此之高，以致把兩個(gè)平面疊在一起時(shí)，就緊緊貼牢，只有靠滑動(dòng)才能夠把它們分開(kāi)。據(jù)一本辭書(shū)上介紹，莫茲利制造的一種測(cè)量?jī)x器，精確度可以達(dá)到0．0001英寸(1英寸=2．54厘米)。 除了重視產(chǎn)品質(zhì)量之外，莫茲利也很注意產(chǎn)品的外形。他設(shè)計(jì)制作的機(jī)床，盡量簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，并且盡量不用有銳角的部件，以保證產(chǎn)品的安全性。同時(shí)，產(chǎn)品的造型也很美觀精致。凡是莫茲利工廠制造的機(jī)床，都要打上莫茲利的刻印，以示負(fù)責(zé)。 自從發(fā)明新式車床后，莫茲利一直沒(méi)有停止研究和改進(jìn)。他是一位永不滿足現(xiàn)狀的發(fā)明家，在技術(shù)上真可以說(shuō)得上是精益求精。 1800年左右，莫茲利制造出一種小型車床，可以切削螺紋。這是為了改進(jìn)原來(lái)的車床而制造的。因?yàn)樵谠瓉?lái)的車床上，進(jìn)給箱隨著絲杠(刻有螺紋的長(zhǎng)棒)的圓周運(yùn)動(dòng)而左右移動(dòng)。因此，絲杠越精確，切削的精密度就越高。而為了制造出精確的絲杠，就需要有制造精確絲杠的車床。為此，莫茲利花了不少時(shí)間和精力，反復(fù)進(jìn)行研究和試驗(yàn)。他造出切削螺紋的小型車床后，先切削好幾根絲杠，再用銼刀仔細(xì)地進(jìn)行加工。然后從這些絲杠中，挑選出一根最精確的來(lái)，作為制造新的車床之用。 在莫茲利發(fā)明切削螺紋的車床之前，切削螺紋都是依靠手工，使用簡(jiǎn)單的夾具，其精確度也只能靠目測(cè)。由于切削螺紋非常困難，精密度也不高，因此不僅一般不用螺絲，而且還影響到車床對(duì)絲杠的使用。自從螺紋加工車床發(fā)明之后，這種狀況很快就改變了。螺紋加工車床可以多級(jí)改變絲杠的轉(zhuǎn)速，因此，它就可以加工出不同螺距的螺紋。同過(guò)去相比，這又是車床上的一個(gè)重大的技術(shù)進(jìn)步。 莫茲利研制出切削螺紋的車床后，仍然沒(méi)有滿足。這時(shí)，他聽(tīng)說(shuō)他的一位朋友巴頓為了制造微型儀表，也在研制螺栓。于是，決定去同巴頓比較一下，看看誰(shuí)的螺栓更精確。然而，比較的結(jié)果，莫茲利發(fā)現(xiàn)自己制造的螺栓雖然尺寸準(zhǔn)確，但是還有不少缺點(diǎn)，例如角度不規(guī)則，有微小的彎曲等。莫茲利虛心地承認(rèn)這個(gè)事實(shí)，但是他不甘落后，決定迎頭趕上。經(jīng)過(guò)若干改進(jìn)，他終于制成了更為精密的絲杠。將這根絲杠用于車床上，就能夠不斷地制造出精密度很高的絲杠來(lái)了。 1810年左右，莫茲利又造出了具有多種功能的車床。然而，他仍然沒(méi)有停止對(duì)車床的研究和改進(jìn)。例如，他最初制造的進(jìn)給箱，每改變一次刀具的移動(dòng)速度，就要更換一次不同型號(hào)的絲杠，因此操作起來(lái)很不方便。為了改變這種狀況，他經(jīng)過(guò)反復(fù)研究試驗(yàn)，終于發(fā)明了一種叫做“齒輪變速器”的裝置。只要在車床上安上齒輪變速器，通過(guò)改變幾個(gè)齒輪間的嚙合，就可以自動(dòng)地改變刀具的傳送速度，而不需要再去一根根地更換絲杠了。莫茲利通過(guò)齒輪改變傳送速度的技術(shù)，不僅使車床得到了改進(jìn)，而且也應(yīng)用于所有的機(jī)床和其他機(jī)械之中。 莫茲利對(duì)于車床，可以說(shuō)是活到老，研制到老。一直到他去世之前，他都在進(jìn)行車床的改進(jìn)。為了研制和不斷更新車床，他不惜投入大量的資金。據(jù)說(shuō)，莫茲利工廠制造蒸汽機(jī)汽缸等機(jī)器零部件所獲得的錢(qián)，幾乎都被他在車床研制過(guò)程中花光了。 莫茲利的發(fā)明創(chuàng)造，特別是他把滑動(dòng)原理引進(jìn)了機(jī)器，應(yīng)用于刀架，這就不僅促使了新式車床的誕生，而且也推動(dòng)了其他機(jī)床的改造。對(duì)于他的這種貢獻(xiàn)，后來(lái)倫敦出版的《各國(guó)的工業(yè)》一書(shū)中給予了高度的評(píng)價(jià)。該書(shū)的作者認(rèn)為：莫茲利發(fā)明的刀架，“可以毫不夸大地說(shuō)，它對(duì)機(jī)器的改良和更廣泛應(yīng)用所產(chǎn)生的影響，不下于瓦特對(duì)蒸汽機(jī)的改良所產(chǎn)生的影響”。19世紀(jì)上半期，許多國(guó)家的機(jī)械制造設(shè)備，不是來(lái)自英國(guó)，就是按照英國(guó)的式樣制造的。 除了發(fā)明和改進(jìn)車床外，莫茲利還有許多其他發(fā)明。例如：花布印染法、供船舶鍋爐用的海水脫鹽法以及船用發(fā)動(dòng)機(jī)等。所有這些，都在工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮了重要的作用。
19世紀(jì)40年代，英國(guó)完成了以機(jī)器生產(chǎn)代替手工勞動(dòng)的工業(yè)革命。工業(yè)革命的完成，離不開(kāi)機(jī)器制造業(yè)。這是因?yàn)?，機(jī)器生產(chǎn)的發(fā)展，不僅使得機(jī)器體系內(nèi)部結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜，而且要求機(jī)器的數(shù)量越來(lái)越多；因此，手工制造不能滿足機(jī)器生產(chǎn)發(fā)展的需求，必須發(fā)明生產(chǎn)機(jī)器的新技術(shù)，用機(jī)器生產(chǎn)機(jī)器。在用機(jī)器生產(chǎn)機(jī)器的機(jī)器制造業(yè)興起之初，有一位發(fā)明家作出了重大的貢獻(xiàn)，他就是被稱為“車床之父”的亨利·莫茲利。 1771年8月22日，莫茲利生于英國(guó)的沃爾里奇。從他少年時(shí)的情況來(lái)看，顯然是出生在一個(gè)貧窮的家庭里。因?yàn)榧依锔F，莫茲利沒(méi)有進(jìn)過(guò)學(xué)校接受正規(guī)教育。12歲時(shí)，他就進(jìn)入當(dāng)?shù)匾患冶S當(dāng)童工。這家工廠雖然主要制造槍炮彈藥，但是也使莫茲利接觸到了一些機(jī)械，學(xué)到了一些技術(shù)。在兵工廠勞動(dòng)的兩年時(shí)間里，莫茲利對(duì)機(jī)械產(chǎn)生了濃厚的興趣。 14歲時(shí)，莫茲利離開(kāi)沃爾里奇兵工廠，到一位木匠那里去當(dāng)學(xué)徒。雖然這位木匠手藝不錯(cuò)，但是莫茲利對(duì)做木工活的興趣不大。第二年，他在得到父母的同意后，又轉(zhuǎn)到離家不遠(yuǎn)的一個(gè)鐵匠鋪里去，當(dāng)了一名學(xué)徒工。鐵匠鋪里生產(chǎn)各種日常用品和工具，需要使用一些機(jī)械。這正是莫茲利喜愛(ài)的工作。于是，他利用這個(gè)難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)和有利條件，在生產(chǎn)實(shí)踐中勤奮學(xué)習(xí)，很快就掌握了作為機(jī)械工所必須具備的基本技術(shù)，成為一名優(yōu)秀的機(jī)械工。據(jù)說(shuō)，他特別善于使用各種銼刀，沒(méi)有人能夠超過(guò)他?？墒?，按照當(dāng)時(shí)英國(guó)的習(xí)慣，學(xué)徒工必須學(xué)滿7年后，才能成為工匠。莫茲利對(duì)此極為不滿。他感到，在鐵匠鋪里長(zhǎng)期呆下去，已經(jīng)學(xué)不到更多的高超技術(shù)了。因此，懷著對(duì)科學(xué)知識(shí)和先進(jìn)技術(shù)的渴望，莫茲利常常在考慮如何改變自己的現(xiàn)狀。不久，機(jī)會(huì)來(lái)了。 這時(shí)，隨著機(jī)器工業(yè)的發(fā)展，英國(guó)出現(xiàn)了很多機(jī)械技師。其中，倫敦有一位機(jī)械技師約瑟夫·布拉馬，特別著名。布拉馬技術(shù)高超，在當(dāng)時(shí)英國(guó)機(jī)械制造業(yè)內(nèi)具有極高的威望。他發(fā)明和制造的安全鎖，以其優(yōu)良的性能而馳名各地。由于這種鎖精密度非常高，加工時(shí)間很長(zhǎng)，因此生產(chǎn)數(shù)量很少，往往供不應(yīng)求。布拉馬工廠為了增加鎖的產(chǎn)量，急需雇用具有熟練技術(shù)的機(jī)械工。 莫茲利得知這個(gè)信息后，非常興奮。盡管他作為鐵匠鋪的學(xué)徒尚未期滿，但也希望早一天進(jìn)入著名的布拉馬工廠，迅速提高自己的技術(shù)。然而，布拉馬工廠是當(dāng)時(shí)許多渴望學(xué)習(xí)機(jī)械技術(shù)的人向往的地方，要想進(jìn)入這家工廠，也并不是一件十分容易的事情。當(dāng)莫茲利向布拉馬提出自己的申請(qǐng)時(shí)，布拉馬想了解一下莫茲利的技術(shù)情況，便決定對(duì)他進(jìn)行一次嚴(yán)格的考核。布拉馬指定了幾種機(jī)械活，讓莫茲利去干。由于莫茲利在機(jī)械技術(shù)方面已經(jīng)具有一定的基礎(chǔ)，因此他出色地完成了任務(wù)，各種技術(shù)考核項(xiàng)目都達(dá)到了要求。于是，布拉馬決定錄用莫茲利。這時(shí)，莫茲利年僅18歲。進(jìn)入布拉馬工廠，成為這位著名機(jī)械技師的弟子，對(duì)于莫茲利來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是他生活中的一個(gè)重大的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。他在機(jī)械方面的創(chuàng)造發(fā)明，就是從這里開(kāi)始的。 1789年，莫茲利來(lái)到倫敦，進(jìn)入布拉馬工廠。他在這個(gè)工廠里工作了8年。在工廠里，他不僅認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)，而且積極工作，深得布拉馬的喜愛(ài)和器重。由于他的各種技術(shù)都達(dá)到了較高的水平，在工人們中間威信也很高，因此，他不久就被任命為總工長(zhǎng)，在生產(chǎn)中負(fù)起了一定的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 莫茲利在領(lǐng)導(dǎo)生產(chǎn)的過(guò)程中，對(duì)改進(jìn)和提高機(jī)械技術(shù)十分重視。布拉馬工廠的主要產(chǎn)品是安全鎖。可是，原來(lái)那種手工制鎖方式，產(chǎn)量不高。為了提高產(chǎn)量，莫茲利考慮到，必須把手工制造、改變?yōu)闄C(jī)器生產(chǎn)。而要進(jìn)行機(jī)器生產(chǎn)，就需要改進(jìn)過(guò)去使用的機(jī)床。為此，他進(jìn)行了認(rèn)真的思考和設(shè)計(jì)，夜以繼日地埋頭于新式機(jī)床的研究和制造工作之中。 所謂“機(jī)床”，一般是泛指工作母機(jī)。就其狹義而言，實(shí)際上指的是金屬切削機(jī)床。在金屬切削機(jī)床中，最常用的一種是車床，也叫旋床。它主要用來(lái)進(jìn)行工件的內(nèi)圓、外圓、螺紋等成型面的加工。車床是機(jī)器制造中加工零件所不可缺少的一種工作母機(jī)。莫茲利取得的第一項(xiàng)重大成就，就是對(duì)原有的車床進(jìn)行改造，從而發(fā)明了新式車床。 經(jīng)過(guò)多次研究和試驗(yàn)，莫茲利在1794年制造出一種新式車床。這部車床的發(fā)明，完全是為了適應(yīng)制鎖的需要。因?yàn)橐焰i芯精確地旋成圓柱形，沒(méi)有精密度很高的車床是根本做不到的。這種新式車床的所有部件都是用鐵做的，非常結(jié)實(shí)。不僅如此，莫茲利還把原來(lái)的腳踏板和彈簧擺改換為一個(gè)輪子，輪子通過(guò)傳動(dòng)軸與蒸汽機(jī)聯(lián)系起來(lái)，從而得到帶動(dòng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力。 這部新式車床最重要的裝置，是安上了進(jìn)給箱。進(jìn)給箱也叫做進(jìn)給臺(tái)，是車床上的重要部件，也是莫茲利的重要發(fā)明。今天，車床上帶有進(jìn)給箱，這是非常自然的事情。可是，在莫茲利發(fā)明進(jìn)給箱以前，原來(lái)的車床上是沒(méi)有進(jìn)給箱這種裝置的。由于沒(méi)有進(jìn)給箱，工人在車床上加工制作機(jī)械零件的時(shí)候，他使用的刀具是拿在手上的。當(dāng)時(shí)，一名車工為了操縱刀具，需要付出艱苦的體力勞動(dòng)，而且加工出的零件精密度也不高。有了進(jìn)給箱后，刀具不再拿在工人手中，而是固定在刀架上。刀具隨著刀架送向工件，它還可以跟著旋轉(zhuǎn)軸平行移動(dòng)，車工只需操作手柄。這樣一來(lái)，工人的勞動(dòng)量減低了，工件的精密度卻提高了。由此可見(jiàn)，進(jìn)給箱真是一個(gè)了不起的發(fā)明創(chuàng)造。 帶有進(jìn)給箱的新式車床發(fā)明出來(lái)后，每個(gè)車工都能加工制造具有平滑表面的工件，從而給機(jī)器制造業(yè)提供了迫切需要的精密零件。但是，莫茲利并沒(méi)有就此止步。他還在繼續(xù)進(jìn)行研究，對(duì)這臺(tái)車床不夠完善的地方加以改造。1797年，他又制成了一臺(tái)新車床。這臺(tái)車床的重要改進(jìn)是，使刀架向工件的進(jìn)給實(shí)行了機(jī)械化。在車床的床身中，裝有一根旋轉(zhuǎn)的絲杠(刻有螺紋的長(zhǎng)棒)，與驅(qū)動(dòng)輪相連接。這樣，絲杠就可以使刀架均勻地沿著工作的軸向移動(dòng)。經(jīng)過(guò)這一改進(jìn)，車床的效率更高了。 正因?yàn)橛辛诵率杰嚧?，莫茲利能夠按照布拉馬簽訂的合同，制造出大量的安全鎖，供應(yīng)市場(chǎng)需要。這時(shí)，莫茲利已在布拉馬工廠工作8年了。他發(fā)明的新式車床，為布拉馬帶來(lái)了巨額利潤(rùn)。為了養(yǎng)家煳口，莫茲利向布拉馬提出了增加工資的要求。按說(shuō)，莫茲利為布拉馬工廠作出了重大貢獻(xiàn)，他提出這樣的要求是完全合情合理的。可是，這個(gè)要求竟然遭到了布拉馬的拒絕。莫茲利一氣之下，向布拉馬提出辭職，離開(kāi)了這家工廠。 1797年，26歲的莫茲利脫離布拉馬工廠后，自己?jiǎn)为?dú)地創(chuàng)辦了一個(gè)工廠，不僅制造機(jī)械，而且從事發(fā)明創(chuàng)造。這個(gè)工廠雖然規(guī)模不大，但是，憑著莫茲利發(fā)明的新式車床和他當(dāng)時(shí)在機(jī)械制造方面的聲譽(yù)，仍然得到了很快的發(fā)展。當(dāng)工廠接受第一批訂貨時(shí)，他非常認(rèn)真地進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造，務(wù)必使產(chǎn)品符合要求。莫茲利工廠生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)機(jī)械，贏得了用戶的贊許。于是，前來(lái)訂貨的用戶絡(luò)繹不絕。 在眾多的用戶中，最大的一個(gè)用戶是英國(guó)海軍部。由于莫茲利工廠生產(chǎn)的機(jī)械性能優(yōu)良，信譽(yù)很高，海軍部的官員慕名而來(lái)，向它訂購(gòu)一批滑輪。對(duì)于這批訂貨，莫茲利不僅深感責(zé)任重大，而且認(rèn)為其意義也非同小可，因此必須全力以赴，爭(zhēng)取順利完成。為了制作這批滑輪，首先必須制造出專門(mén)的機(jī)器。1801年，他經(jīng)過(guò)反復(fù)研究，畫(huà)出了機(jī)器設(shè)計(jì)圖紙，立即投入生產(chǎn)。第二年，便完成了制造滑輪的全部機(jī)械設(shè)備。據(jù)說(shuō)，為了生產(chǎn)這批滑輪，莫茲利設(shè)計(jì)制造的機(jī)床就有44臺(tái)之多。莫茲利工廠生產(chǎn)的滑輪，按期向海軍部交貨了。這些滑輪作為港口設(shè)施，在英格蘭南部海軍基地樸茨茅斯長(zhǎng)期使用，證明質(zhì)量?jī)?yōu)良。 莫茲利的名聲越來(lái)越高了。在當(dāng)時(shí)英國(guó)眾多的機(jī)械技師中，他被公認(rèn)為成就卓著的權(quán)威人士，對(duì)英國(guó)機(jī)械工業(yè)的發(fā)展起著指導(dǎo)作用。由于莫茲利設(shè)計(jì)的刀具和刀架能夠自動(dòng)移動(dòng)，因此便不僅僅是在車床上使用，其他各種機(jī)床都可以使用。這樣，便推動(dòng)了一些新的機(jī)床的發(fā)明和改良。在莫茲利和他發(fā)明的新式車床的影響下，沖床、刨床、鉆床、銑床等機(jī)床也由其他一些發(fā)明家先后研制出來(lái)了。 1801年，莫茲利把工廠遷移到了蘭帕森。由于工業(yè)革命發(fā)展迅速，對(duì)機(jī)器的需求量越來(lái)越大。為了適應(yīng)這種形勢(shì)，莫茲利決定擴(kuò)大工廠的規(guī)模，以便制造更多的機(jī)械產(chǎn)品?？墒?，他本人的財(cái)力有限。正好這時(shí)有一個(gè)名叫菲爾德的人愿意投資相助。于是，莫茲利便同菲爾德合作，成立了“莫茲利—菲爾德商會(huì)”。所謂“商會(huì)”，實(shí)際上相當(dāng)于后來(lái)的公司。這個(gè)商會(huì)的成立，使莫茲利的高超技術(shù)與菲爾德的雄厚資本得到了完美的結(jié)合。于是，它很快就發(fā)展成為一家規(guī)模較大的機(jī)械制造廠，生產(chǎn)各種機(jī)床。 莫茲利為了保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量，不斷進(jìn)行技術(shù)改造。例如，他設(shè)計(jì)制造了鍋爐鋼板的打刻機(jī)，改變了過(guò)去的手工打刻加工方式，使之實(shí)現(xiàn)了操作的機(jī)械化。他還經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，先后制造出各種設(shè)備和儀器。用這些儀器進(jìn)行測(cè)量，可以使機(jī)械零件的精密度符合要求。莫茲利通過(guò)多年的生產(chǎn)實(shí)踐，深深認(rèn)識(shí)到，在機(jī)械加工中，精確的平面非常重要。因此，他制造出來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)平面，平滑程度如此之高，以致把兩個(gè)平面疊在一起時(shí)，就緊緊貼牢，只有靠滑動(dòng)才能夠把它們分開(kāi)。據(jù)一本辭書(shū)上介紹，莫茲利制造的一種測(cè)量?jī)x器，精確度可以達(dá)到00001英寸(1英寸=254厘米)。 除了重視產(chǎn)品質(zhì)量之外，莫茲利也很注意產(chǎn)品的外形。他設(shè)計(jì)制作的機(jī)床，盡量簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，并且盡量不用有銳角的部件，以保證產(chǎn)品的安全性。同時(shí)，產(chǎn)品的造型也很美觀精致。凡是莫茲利工廠制造的機(jī)床，都要打上莫茲利的刻印，以示負(fù)責(zé)。 自從發(fā)明新式車床后，莫茲利一直沒(méi)有停止研究和改進(jìn)。他是一位永不滿足現(xiàn)狀的發(fā)明家，在技術(shù)上真可以說(shuō)得上是精益求精。 1800年左右，莫茲利制造出一種小型車床，可以切削螺紋。這是為了改進(jìn)原來(lái)的車床而制造的。因?yàn)樵谠瓉?lái)的車床上，進(jìn)給箱隨著絲杠(刻有螺紋的長(zhǎng)棒)的圓周運(yùn)動(dòng)而左右移動(dòng)。因此，絲杠越精確，切削的精密度就越高。而為了制造出精確的絲杠，就需要有制造精確絲杠的車床。為此，莫茲利花了不少時(shí)間和精力，反復(fù)進(jìn)行研究和試驗(yàn)。他造出切削螺紋的小型車床后，先切削好幾根絲杠，再用銼刀仔細(xì)地進(jìn)行加工。然后從這些絲杠中，挑選出一根最精確的來(lái)，作為制造新的車床之用。 在莫茲利發(fā)明切削螺紋的車床之前，切削螺紋都是依靠手工，使用簡(jiǎn)單的夾具，其精確度也只能靠目測(cè)。由于切削螺紋非常困難，精密度也不高，因此不僅一般不用螺絲，而且還影響到車床對(duì)絲杠的使用。自從螺紋加工車床發(fā)明之后，這種狀況很快就改變了。螺紋加工車床可以多級(jí)改變絲杠的轉(zhuǎn)速，因此，它就可以加工出不同螺距的螺紋。同過(guò)去相比，這又是車床上的一個(gè)重大的技術(shù)進(jìn)步。 莫茲利研制出切削螺紋的車床后，仍然沒(méi)有滿足。這時(shí)，他聽(tīng)說(shuō)他的一位朋友巴頓為了制造微型儀表，也在研制螺栓。于是，決定去同巴頓比較一下，看看誰(shuí)的螺栓更精確。然而，比較的結(jié)果，莫茲利發(fā)現(xiàn)自己制造的螺栓雖然尺寸準(zhǔn)確，但是還有不少缺點(diǎn)，例如角度不規(guī)則，有微小的彎曲等。莫茲利虛心地承認(rèn)這個(gè)事實(shí)，但是他不甘落后，決定迎頭趕上。經(jīng)過(guò)若干改進(jìn)，他終于制成了更為精密的絲杠。將這根絲杠用于車床上，就能夠不斷地制造出精密度很高的絲杠來(lái)了。 1810年左右，莫茲利又造出了具有多種功能的車床。然而，他仍然沒(méi)有停止對(duì)車床的研究和改進(jìn)。例如，他最初制造的進(jìn)給箱，每改變一次刀具的移動(dòng)速度，就要更換一次不同型號(hào)的絲杠，因此操作起來(lái)很不方便。為了改變這種狀況，他經(jīng)過(guò)反復(fù)研究試驗(yàn)，終于發(fā)明了一種叫做“齒輪變速器”的裝置。只要在車床上安上齒輪變速器，通過(guò)改變幾個(gè)齒輪間的嚙合，就可以自動(dòng)地改變刀具的傳送速度，而不需要再去一根根地更換絲杠了。莫茲利通過(guò)齒輪改變傳送速度的技術(shù)，不僅使車床得到了改進(jìn)，而且也應(yīng)用于所有的機(jī)床和其他機(jī)械之中。 莫茲利對(duì)于車床，可以說(shuō)是活到老，研制到老。一直到他去世之前，他都在進(jìn)行車床的改進(jìn)。為了研制和不斷更新車床，他不惜投入大量的資金。據(jù)說(shuō)，莫茲利工廠制造蒸汽機(jī)汽缸等機(jī)器零部件所獲得的錢(qián)，幾乎都被他在車床研制過(guò)程中花光了。 莫茲利的發(fā)明創(chuàng)造，特別是他把滑動(dòng)原理引進(jìn)了機(jī)器，應(yīng)用于刀架，這就不僅促使了新式車床的誕生，而且也推動(dòng)了其他機(jī)床的改造。對(duì)于他的這種貢獻(xiàn)，后來(lái)倫敦出版的《各國(guó)的工業(yè)》一書(shū)中給予了高度的評(píng)價(jià)。該書(shū)的作者認(rèn)為：莫茲利發(fā)明的刀架，“可以毫不夸大地說(shuō)，它對(duì)機(jī)器的改良和更廣泛應(yīng)用所產(chǎn)生的影響，不下于瓦特對(duì)蒸汽機(jī)的改良所產(chǎn)生的影響”。19世紀(jì)上半期，許多國(guó)家的機(jī)械制造設(shè)備，不是來(lái)自英國(guó)，就是按照英國(guó)的式樣制造的。 除了發(fā)明和改進(jìn)車床外，莫茲利還有許多其他發(fā)明。例如：花布印染法、供船舶鍋爐用的海水脫鹽法以及船用發(fā)動(dòng)機(jī)等。所有這些，都在工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮了重要的作用。