起重機械設備安全管理制度,起重機械設備安全管理制度范本圖片大全

大家好！今天讓小編來大家介紹下關于起重機械設備安全管理制度,起重機械設備安全管理制度范本圖片大全的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

特種設備起重機安全管理制度

制造單位應當依法取得起重機械制造許可，方可從事相應的制造活動。
起重機械制造許可實施分級管理，制造單位取得制造許可應當具備相應條件，具體要求按照有關安全技術規(guī)范等規(guī)定執(zhí)行。
法律依據：
《起重機械安全監(jiān)察規(guī)定》
第一條為了加強起重機械安全監(jiān)察工作，防止和減少起重機械事故，保障人身和財產安全，根據《特種設備安全監(jiān)察條例》，制定本規(guī)定。
第四條制造單位應當依法取得起重機械制造許可，方可從事相應的制造活動。
起重機械制造許可實施分級管理，制造單位取得制造許可應當具備相應條件，具體要求按照有關安全技術規(guī)范等規(guī)定執(zhí)行

施工現(xiàn)場起重機械安全管理制度？

1、機械管理員應當對在用的起重機械進行經常性的日常維護保養(yǎng)和定期自檢，并作出記錄。發(fā)現(xiàn)異常情況時，應及時處理，同時報告單位負責人。2、每月至少進行一次全面檢查，必要時進行荷載試驗，并按額定功率進行調試、運行、回轉、變幅等機構的安全技術性能檢查。3、每周至少應檢查下列項目：（1）各種安全保護裝置或部件是否有效；（2）動力裝置、傳動和制動系統(tǒng)是否正常；（3）潤滑油是否足夠、冷卻系統(tǒng)是否正常；（4）繩索、鏈條及吊鋪具等有無超過規(guī)定標準的損傷；（5）控制電路與電氣元件是否正常。4、每天至少應檢查下列項目：（1）運行、制動器等是否運轉正常。；（2）有無異常的振動或者噪聲；（3）安全連鎖開關等是否完好。5、在日常維護保養(yǎng)過程中應當嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，操作人員不得擅自拆除擋板和損壞起重機械的安全附件，應保持起重機械的整潔和周圍環(huán)境的清潔衛(wèi)生。6、起重機械經受了可能影響其安全技術性能的自然災害，發(fā)生可能影響其安全技術性能的事故，停止使用1年以上重新啟用或經過重大維修、改造等情況，應當經過檢驗檢測機構進行檢驗，合格后方可投入使用。
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起重機械安全管理制度包括哪些內容

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起重機械安全管理制度？

起重機械安全管理制度具體包括哪些內容呢，下面中達咨詢?yōu)槟銕硐嚓P內容介紹以供參考。
第一條 為加強起重機械的全面管理，確保起重機械的安全使用，特制定本規(guī)定。
第二條 本單位的負責人，對起重機械的完好，可靠、安全負全面責任，明確操作、維修的崗位責任。日常機務管理設置專職安全管理員，負責起重機的全面工作，并組織做好檢查、保養(yǎng)、潤滑、記錄等工作。
第三條 起重機械檔案嚴格執(zhí)行專人管理。
第四條 起重機械作業(yè)人員（含司機、安全管理），必須經培訓取得質監(jiān)部門頒的《特種設備作業(yè)人員資格證件》方具有操作資格。操作人員不僅要熟悉安全操作規(guī)程，還必須掌握機械的性能、結構、原理和用途。必須嚴格按操作規(guī)程和有關規(guī)定使用起重機。
第五條 起重機械的使用、維護保養(yǎng)、修理記錄要認真填寫，齊全準確，并及時歸檔存放。
第六條 單位要加強對鋼絲繩的管理，經常檢查，按規(guī)定選用鋼絲繩，嚴格執(zhí)行鋼絲繩報廢技術標準。
第七條 經常檢查潤滑油，按使用說明書規(guī)定要求添加、更換潤滑油、脂。
第八條 起重機的工作場地、軌道基礎和軌道鋪設，要符合本機型的技術要求，嚴格執(zhí)行質量檢查驗收制度。起重機軌道設 專人維護和清理雜物。
第九條 使用單位要認真執(zhí)行按有關規(guī)定做好起重機械的日常維護保養(yǎng)，保養(yǎng)作業(yè)由使用單位領導組織進行，要明確規(guī)定保養(yǎng)責任制。
第十條 對違反本規(guī)定造成不良后果，出現(xiàn)重大機械事故的部門和個人，要根據情節(jié)輕重按有關規(guī)定分別給予行政處分和經濟處分，直至追究刑事責任。
第十一條 日常維護保養(yǎng)制度：
1、機械部分的維護保養(yǎng)：須對各機構的制動器、各機構的運轉情況、各部件連接螺栓的緊固情況、各部位的鋼絲繩等進行檢查，發(fā)生故障應及時排除，檢查各機構的連接螺栓、焊縫和構件的工作情況，定時緊固和上油漆。
2、液壓系統(tǒng)的維護保養(yǎng)：按時添加或更換液壓油，并檢查油管及其接頭、安全閥、液壓泵和液壓缸等，發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。
3、電氣系統(tǒng)的維護保養(yǎng)：電線、電纜應無損傷，安全裝置的行程開關須可靠，接地保護電阻要符合要求。
4、潤滑工作：應經常檢查塔機各部位的潤滑情況，做好周期潤滑工作，按時添加或更換潤滑劑。
5、為保證起重機械的正常工作，確保人機安全，必須做好以檢查、調整、清潔、緊固、潤滑日常維護工作。
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安全工程師法律知識考點：起重機械安全管理

　 　一、起重機械使用安全管理

　　1.使用許可廠家的合格產品

　　國家對起重機械的設計制造有嚴格的要求，實行許可生產制度。起重機械的制造單位，必須具備保證產品質量所必需的加工設備、技術力量;檢驗手段和管理水平，并取得特種設備制造許可證，才能生產相應種類的起重機械。購置、選用的起重機械應是許可廠家的合格產品，并有齊全的技術文件、產品質量合格證明書、監(jiān)督檢驗證書和產品竣工圖。

　 　2.登記建檔

　　起重機械在正式使用前，必須到當?shù)靥胤N設備安全監(jiān)察機構登記，經審查批準登記建檔、取得使用證方可使用。

　 　3.安全管理制度

　　安全管理規(guī)章制度的項目包括：司機守則;起重機械安全操作規(guī)程;起重機械維護、保養(yǎng)、檢查和檢驗制度;起重機械安全技術檔案管理制度;起重機械作業(yè)和維修人員安全培訓、考核制度。

　 　4.技術檔案

　　起重機械安全技術檔案的內容包括：設備出廠技術文件;安裝、修理記錄和驗收資料;使用、維護、保養(yǎng)、檢查和試驗記錄;安全技術監(jiān)督檢驗報告;設備及人身事故記錄;設備的問題分析及評價記錄。

　 　5.作業(yè)人員

　　起重作業(yè)是由指揮人員、起重機司機和司索工群體配合的集體作業(yè)，要求起重作業(yè)人員不僅應具備基本文化和身體條件，還必須了解有關法規(guī)和標準，學習起重作業(yè)安全技術理論和知識，掌握實際操作和安全救護的技能。起重機司機必須經過專門考核并取得合格證，方可獨立操作。指揮人員與司索工也應經過專業(yè)技術培訓和安全技能訓練，了解所從事工作的危險和風險，并有自我保護和保護他人的能力。

　　6.定期檢驗制度

　　在用起重機械安全定期檢驗周期為2年。起重機械使用單位應按期向所在地具有資格的檢驗機構申請在用起重機械的安全技術檢驗。

　　7.使用單位還應進行起重機的自我檢查、每日檢查、每月檢查和年度檢查。

　　(1)年度檢查。每年對所有在用的起重機械至少進行1次全面檢查。停用1年以上、遇4級以上地震或發(fā)生重大設備事故、露天作業(yè)的起重機械經受9級以上的風力后的起重機，使用前都應做全面檢查。

　　(2)每月檢查。檢查項目包括：安全裝置、制動器、離合器等有無異常，可靠性和精度;重要零部件(如吊具、鋼絲繩滑輪組、制動器、吊索及輔具等)的狀態(tài)，有無損傷，是否應報廢等;電氣、液壓系統(tǒng)及其部件的泄漏情況及工作性能;動力系統(tǒng)和控制器等。停用一個月以上的起重機構，使用前也應做上述檢查。

　　(3)每日檢查。在每天作業(yè)前進行，應檢查各類安全裝置、制動器、操縱控制裝置、緊急報警裝置，軌道的安全狀況，鋼絲繩的安全狀況。檢查發(fā)現(xiàn)有異常情況時，必須及時處理。嚴禁帶病運行。

　　【例題】遇4級以上地震或發(fā)生重大設備事故、露天作業(yè)的起重機械經受9級以上的風力后的起重機，使用前都應做()。

　　A自我檢查B每日檢查C每月檢查D全面檢查

　　【答案】D

　　二、起重機械安全裝置

　　1.位置限制與調整裝置

　　位置限制裝置是用來限制機構在一定空間范圍內運行的安全防護裝置。這類安全防護裝置有的是通過機構運行到極限位置時觸發(fā)一個電氣開關，切斷機構的動力電源，使電動機停止運行，同時機構的制動裝置動作，使機構停止在安全位置中。

　　(1)上升極限位置限制器?！镀鹬貦C械安全規(guī)程》(CB6067.1——2010)規(guī)定，凡是動力驅動的起重機，其起升機構(包括主副起升機構)均應裝設上升極限位置限制器。

　　(2)運行極限位置限制器。凡是動力驅動的起重機，其運行極限位置都應裝設運行極限位置限制器。

　　(3)偏斜調整和顯示裝置?！镀鹬貦C械安全規(guī)程》要求，跨度等于或超過40m的裝卸橋和門式起重機，應裝偏斜調整和顯示裝置。

　　(4)緩沖器。《起重機械安全規(guī)程》要求，橋式、門式起重機和裝卸橋，以及門座起重機或升降機等都要裝設緩沖器。

　　2.防風防爬裝置

　　《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，露天工作于軌道上運行的起重機，如門式起重機、裝卸橋、塔式起重機和門座起重機，均應裝設防風防爬裝置。

　　此外，在露天跨工作的橋架式或門式起重機因環(huán)境因素的影響，可能出現(xiàn)地形風。它持續(xù)時間較短，但風力很強，足以吹動起重機做較長距離的滑行，并可能撞毀軌道端部止擋，造成脫軌或跌落。所以《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，在露天跨工作的橋式起重機也宜裝設防風夾軌器和錨定裝置或鐵鞋。

　　起重機防風防爬裝置主要有3類：夾軌器、錨定裝置和鐵鞋。按照防風裝置的作用方式不同，可分為自動作用與非自動作用兩類。

　 　3.安全鉤、防后傾裝置和回轉鎖定裝置，

　　(1)安全鉤。單主梁起重機，由于起吊重物是在主梁的一側進行，重物等對小車產生一個傾翻力矩，由垂直反軌輪或水平反軌輪產生的抗傾翻力矩使小車保持平衡，不能傾翻。但是，只靠這種方式不能保證在風災、意外沖擊、車輪破碎、檢修等情況時的安全。

　　因此，這種類型的起重機應安裝安全鉤。安全鉤根據小車和軌輪形式的不同，也設計成不同的結構。

　　(2)防后傾裝置。用柔性鋼絲繩牽引吊臂進行變幅的起重機;當遇到突然卸載等情況時，會產生使吊臂后傾的力，從而造成吊臂超過最小幅度，發(fā)生吊臂后傾的事故。因此，這類起重機應安裝防后傾裝置;吊臂后傾主要由幾種原因造成：起升用的吊具、索具或起升用鋼絲繩存在缺陷，在起吊過程中突然斷裂，使重物突然墜落;或者由于起重工綁掛不當，起吊過程中重物散落、脫鉤。這些情況都會形成突然卸載，造成吊臂反彈后傾事故。

　　為了防止這類事故，《起重機械安全規(guī)程》明確規(guī)定，流動式起重機和動臂式塔式起重機上應安裝防后傾裝置(液壓變幅除外)。

　　(3)回轉鎖定裝置?；剞D鎖定裝置是指臂架起重機處于運輸、行駛或非工作狀態(tài)時，鎖住回轉部分，使之不能轉動的裝置。

　　回轉鎖定器常見形式有機械鎖定器和液壓鎖定器兩種。其結構比較簡單，通常是用鎖銷插入方法、壓板頂壓方法或螺栓緊定方式等。液壓式鎖定器通常用雙作用活塞式油缸對轉臺進行鎖定?；剞D鎖定裝置的原理基本相同。

　　4.起重量限制器

　　起重量限制器也稱超載限制器，它是用來限制起重機的起升機構起吊起重量的安全防護裝置。它的工作原理是：當起升機構吊起的質量超過預警質量時，裝置能發(fā)出報警信號;當?shù)跗鸬馁|量超過允許的起重量時，能切斷起升機構的`工作電源，使起重機停止運行。

　　超載限制器按其功能形式可以分為：自動停止型、報警型、綜合型等三大類型。按結構形式可以分為機械式、電子式和液壓式等。綜合型超載保護裝置是在起升質量超過額定起重量時，能停止起重機向不安全方向繼續(xù)動作，并發(fā)出聲光報警信號，同時能允許起重機向安全方向動作。

　 　5.力矩限制器

　　常用的起重力矩限制器有機械式和電子式等。臂架式起重機的工作特點是它的工作幅度可以改變，工作幅度是臂架式起重機的一個重要參數(shù)。起重量與工作幅度的乘積稱為起重力矩。當起重力矩大于允許的極限力矩時，會造成臂架折彎或折斷，甚至還會造成起重機整機失穩(wěn)而傾覆或傾翻。臂架式起重機在設計時，已為其起重量與工作幅度之間求出了一條力矩極限關系曲線，即起重機特性曲線。起重量與工作幅度的對應點在該曲線以下時該點為安全點;對應點在該曲線似上時該點為超載點;對應點在該曲線上時該點為極限點。起重機械設置力矩限制器后，應根據其性能和精良情況進行調整或標定，當載荷力矩達到額定起重力矩時，能自動切斷起升動力源，并發(fā)出禁止性報警信號，其綜合誤差不應大于額定力矩的10%。

　　小車變幅式塔式起重機常用的是全力矩法機械式起重力矩限制器。全力矩法機械式起重力矩限制器并不直接控制起重力矩，而是測取和限制吊臂上所有載荷對臂根鉸點力矩的大小。此時，被控制的起重力矩要符合臂根鉸點力矩的要求。

　 　6.防墜安全器

　　防墜安全器是非電氣、氣動和手動控制的防止吊籠或對重墜落的機械式安全保護裝置，主要用于施工升降機等起重設備上，其作用是限制吊籠的運行速度;防止吊籠墜落，保證人員設備安全。安全器在使用過程中必須按規(guī)定進行定期墜落實驗及周期檢定。設備正常工作時，防墜安全器不應動作。當?shù)趸\超速運行，其速度達到防墜安全器的動作速度時，防墜安全器應立即動作，并可靠地制停吊籠。在安全器發(fā)生作用的同時切斷傳動裝置的電源。

　 　7.導電滑線防護措施

　　橋式起重機采用裸露導電滑線供電時，在以下部位應設置導電滑線防護板。

　　(])司機室位于起重機電源引入滑線端時，通向起重機的**和走臺與滑線間應設防護板，以防司機通過時發(fā)生觸電事故。

　　(2)起重機導電滑線端的起重機端梁上應設置防護板(通常稱為擋電架)，以防止吊具或鋼絲繩等擺動與導電滑線接觸而發(fā)生意外觸電事故。

　　(3)多層布置的橋式起重機，下層起重機應在導電滑線全長設置防電保護設施。其他使用滑線引入電源的起重機;對于易發(fā)生觸電危險的部位都應設置防護裝置。

　 　8.防碰裝置

　　同層多臺起重機同時作業(yè)比較普遍，還有兩層、甚至三層起重機共同作業(yè)的場所。在這種工況環(huán)境中，單憑行程開關、安全尺，或者單憑起重機操作員目測等傳統(tǒng)方式來防止碰撞，已經不能保證安全。目前，在上述環(huán)境使用的起重機上要求安裝防撞裝置，用來防止上述起重機在交會時發(fā)生碰撞事故。防撞裝置通常采用紅外線、超聲波、微波等無觸點式開關與起重機電氣控制系統(tǒng)相配合，當某臺起重機運行到距離另一臺起重機達到一定長度時，防撞裝置的無觸點式開關會及時發(fā)出警號或直接切斷運行機構的動力源，由起重機的操作員操作或由機構自動停止工作，達到確保起重機安全運行的目的。這些防撞裝置具有：可同時設定多個報警距離;精度高、功能全、環(huán)境適應能力強的特點。

　　防碰裝置的結構形式主要有：

　　(1)反射型。由發(fā)射器、接收器、控制器和反射板組成。

　　(2)直射型。檢測波不經過反射板反射的產品統(tǒng)稱為直射型。

　 　9.登機信號按鈕

　　對于司機室設置在運動部分(與起重機自身有相對運動的部位)的起重機，應在起重機上容易觸及的安全位置安裝登機信號按鈕;對于司機室安裝在塔式起重機上部，司機室安裝架設在有相對運動部位的門座起重機及特大型橋式起重機必要時也應安裝登機信號按鈕。其作用是用于司機和維修人員在登機時，按鈕按動后在司機室明顯部位顯示信號，使司機能注意到有人登機，防止意外事故發(fā)生。

　 　10.危險電壓報警器

　　臂架型起重機在輸電線附近作業(yè)時，由于操作不當，臂架、鋼絲繩等過于接近甚至碰觸電線，都會造成感電或觸電事故。為了防止這類事故，東歐各國和日本等國從20世紀70年代起研制危險電壓報警器，目前已進入系列化生產階段。

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